All-season gume

[LeNgenda]

Fulda Multicontrol, DOT 4321, montirane par nedelja nakon toga, sada stare dve godine i prešle cca 33.000 km. Tada plaćene oko 58 evra po komadu za 185 65 15.

Na svakom malom servisu ih rotiram napred-nazad. Danas sam ih rotirao levo-desno.

Ako je verovati Poljaku sa Youtube-a koji je merio dubinu šare nove Multicontrol (https://youtu.be/YT0sPzrNuOE?feature=shared), to je 8,3 mm.

Nakon 33.000 km, mi smo na milimetar od zimskog indikatora koji je na 4 mm, tj. troši se oko 1 mm na 10.000 km, što je u skladu sa zimski nastrojenom konkurencijom.

Vožene 95% po Beogradu, sneg videle skoro da nisu, ali zato je bilo vrućine koliko hoćeš. Možda sad u januaru odu na Zlatibor i to će biti dobar indikator koliko je zimskog u njima ostalo.

Budući da imaju dve zime i dva leta za sobom, u njima ima mesa za ovu zimu i leto 2024. sigurno, što će biti cca 3 godine i 50.000 km dok ne dođemo do zimskog indikatora.

Pošto montažu i balansiranje mogu da radim sam, tako je bilo i danas i lično sam veoma zadovoljan robusnošću i čvrstinom ove gume, ravnomerno se troši, nisu se iskrivile kao Quadraxer 2 i balansiraju se praktično uvek istom gramažom tegova.

Multicontrol je model iz 2015.-2016. i za sada nema naslednika, tako da sam ja voljan sledeće godine da kupim isti model. Aktuelna cena tamo gde sam ih kupio je 70 evra za 185 65 15.

[Vladan P]

Moram da pitam 

Kako sam radiš balansiranje?

[Andrix]

Ja sam sa Quadraxer 3 imao dobra iskustva, dok nisam prodao auto. Mozda bi cika Raja mogao da nastavi pricu sa svojim iskustvom. A Fulda Multicontrol je mislim, vec dokazana. Ja sam ipak bio uzeo Quadraxer 3, jer je tada skoro izasla i vise mi vuce na letnju verziju all season nego Fulda. I ja bih trebalo oko polovine januara na Zlatibor, ako se uklope kockice.

[Raja]

Slaba vajda od mene za komentar. Malo vozim, muči me katarakta. Operisao sam desno oko i mučim se evo dva
meseca i još nisam progledao kako treba. Ono što sam primetio letos po provali oblaka je da sjajno gazi
duboku baru i drži pravac, koči besprekorno (ne pliva) a krivinu prolazi onako kako sam naumio. Da, u pitanju je
Quadraxer 3. Očekujem da će i po snegu biti takva.

[LeNgenda]

Moram da pitam 

Kako sam radiš balansiranje?

Ma imam na raspolaganju mašinu za montažu i balansiranje, sve kao kod vulkanizera, a meni je zanimljivo da se sam bavim tim.

[Keka]

Na svakom malom servisu ih rotiram napred-nazad. Danas sam ih rotirao levo-desno.

To je guma sa sarom sa usmerenom rotacijom, ne moze da se rotira levo-desno (osim ako se ne skida sa felne).

[LeNgenda]

Zato sam se i družio sa monterkom i balanserkom.

[DrJekyll]

Slaba vajda od mene za komentar. Malo vozim, muči me katarakta. Operisao sam desno oko i mučim se evo dva
meseca i još nisam progledao kako treba. Ono što sam primetio letos po provali oblaka je da sjajno gazi
duboku baru i drži pravac, koči besprekorno (ne pliva) a krivinu prolazi onako kako sam naumio. Da, u pitanju je
Quadraxer 3. Očekujem da će i po snegu biti takva.

Isto vozim kleberuse i probao i po snegu i barustinama i izuzetna je guma. Jedino sto je bilo bolje je GY ali cena nmz da se uporedi...i istrosile se za 2 godine

[Loganovac]

Možda je mali off, ali po mišljenju stanovitih "stručnih" lica iz servisa koji nosi oznaku "Kleber partner", Kleberova all season guma Quadraxer "ima bolju šaru" od Kleberove zimske Krisalp, pa smatra da je bolja za zimske uslove. Kako sam to otkrio? Oteram juče Punta sa Quadraxerom na prednjim točkovima i letnjim gumama na zadnjim. Kažem da zamene letnje zimskim (skoro nove, godinu dana, zimus prešle oko 4000km) i da ih onda stavi napred a da univerzalke (opet nove, letos kupljene) stavi pozadi, sa namerom da ih odatle više i ne skidam dok ne dotraju. Otera me u čekaonicu  i pojavi se posle 10 minuta sa gore navedenom preporukom. Kažem mu zimska je zimska, jok bre, zapeo bolja šara i gotovo. Reko dede uradi ti kako sam ti rekao i progutam odma smeška. Eeeee crni i kukavni partneri...

[Andrix]

Danas u nekoj radnji/servisu gledah izlozene gume. Volim da ih ustinem prstima da vidim mekocu/tvrdocu blokova. Nasa /Riken, Orium,Tigar/ prilicno meka, kao zimske, Hankook tvrdja, Miselin cc2 nesto izmedju i Nexen N blue tvrdja. Opet potvrdih moj buduci izbor za Hankook, jer mi se vise svidja tvrdja-vise letnja smesa, jer leti i vise prelazim, brze se vozi. Takodje zarezi u blokovima mi nekako optimalno izgledaju, broj, raspored, izgled u odnosu na druge. Nexen ima manje zareza, sto meni znaci manje stipanje/grebanje snega. Riken su mi smesne na izgled, jer im je nalegajuci sloj izdignut, zaobljem, a i sara ima malo mesa-manja povrsina naleganja na podlogu, bocni bokovi su spojeni, nema mogucnosti izbacivanje vode i dr iz centra gazece povrsine, sto je veliki minus. Miselin je dokazan na testovima ali moja odluka je tu zbog cene, a i testovj su diskutabilni-za premium marke. Mada dva coveka, koji se nesto i ne razumeju u gume nego kupuju sta zateknu u radnji, mi kazu za nase gume da su OK. Sto znaci leti drze, zimi kopaju i po Kopaoniku, bez zalbi. Ali ne zoviu ih dzabe balonke.

[MitarMrgulic]

Nekad u jesen prošle godine, namontirao Hankook Kinergy all-season na našeg Crosslanda. 

Do sada prešao oko 8 hiljada km sa njima. Zimi su bile ok, evo i za vrijeme ljeta se fino ponašaju, nisam primjetio neko krunjenje ili povećano trošenje zbog visokih temperatura, kao što reče kolega, izgleda da su "uboli" dobru smjesu

[dekiv68]

Prošle godine u septembru, sam na audi montirao dve gume Hankook H750 Kinergy 4S 2
https://www.kemoimpex.com/gume/automobili/gume-za-sve-sezone-225-40-r18-92y-h750-kinergy-4s-2-fp
Od tad pređeno sa njima 22.000km, odlično se pokazale u svim godišnjim dobima (mada je zima bila veoma blaga)

[slavko_bgd]

Danas u nekoj radnji/servisu gledah izlozene gume. Volim da ih ustinem prstima da vidim mekocu/tvrdocu blokova. Nasa /Riken, Orium,Tigar/ prilicno meka, kao zimske, Hankook tvrdja, Miselin cc2 nesto izmedju i Nexen N blue tvrdja. ....
....Mada dva coveka, koji se nesto i ne razumeju u gume nego kupuju sta zateknu u radnji, mi kazu za nase gume da su OK. Sto znaci leti drze, zimi kopaju i po Kopaoniku, bez zalbi. Ali ne zoviu ih dzabe balonke.

Potvrđujem.
Orium jeste vrlo mekan pneumatik, ali je dobro to što posle 3 godine i 35000km na našem automobilu ne pokazuje znake "plastičenja".
Habanje ne mogu da komentarišem jer mislim da to najviše zavisi od načina vožnje, kvaliteta podloge i ispravnosti podvozja.
Dubina šare na sva 4 je u centralnom delu oko 7.0 mm a na bokovima oko 5.5mm. Ovo je očekivano obzirom na "mekoću" smeše i na to da su pneumatici rotirani napred-nazad. 
Za nešto malo što sam ih vozio po snegu mogu da kažem da su vrlodobre.
Buka - u razumnim granicama, kao i bilo koji drugi zimski pneumatik (mekana smeša i veliki blokovi).

Lošije karakteristike koje sam primetio od samog starta su kočenje na mokrom i izbacivanje vode, upravo iz razloga koji si naveo: spojeni blokovi i zatvoreni kanali kojima bi se izbacivala voda. Ali ništa što se malo pažljivijom vožnjom ne može kompenzovati.

Držim ih na 2.2 -2.3 bar i na tom pritisku mi je nekako najbolji osećaj u vožnji.

Da li bi ih ponovo kupio? Da i ne.
Da, jer mislim da su cenom opravdale kvalitet i očekivanja.
Ne, jer sada kada godišnje prelazimo 17+ hiljada kilometara i najkritičnija mi je vožnja po mokrom kolovozu ima smisla kupiti all-season pneumatike iz višeg cenovnog ranga.

Dva seta u ovom trenutku ne bih kupovao iz razloga što ne vozim u uslovima u kojima bi mi dva seta išta značila. 

[MitarMrgulic]

Prošle godine u septembru, sam na audi montirao dve gume Hankook H750 Kinergy 4S 2
https://www.kemoimpex.com/gume/automobili/gume-za-sve-sezone-225-40-r18-92y-h750-kinergy-4s-2-fp
Od tad pređeno sa njima 22.000km, odlično se pokazale u svim godišnjim dobima (mada je zima bila veoma blaga)

Vidim da je u Srbiji izgleda Hankook, dosta povoljniji...Gume 18-ke su oko 100 eura.

Ja sam moje 16-ke, doduše u onoj šuntavoj dimenziji koje nigdje nema, 195 60 16 platio nešto više od 500 eura, za 4 gume sa montažom, znači negdje oko 130 eura po komadu...

[Loganovac]

Lupao sam glavu par nedelja šta da kupim da zamenim GoodYear koji je zagazio u šestu godinu, nije preterano potrošen (nije preterano ni vožen), ali vidim najavljuju pravu zimu pa me stra' da neću moći da izađem na ulicu, jeste rampa od dvadesetak metara ali je solidan nagib, verujem da samo nove gume to mogu (daj Bože) ukoliko stvarno napada. Veoma pažljivom analizom izbor je pao na Pirelli Cinturato All Season SF3, frišak redizajn 2024, po mojim kriterijumima trenutno najbolje u ponudi. Testovi pomalo šaraju, valjda zavisi ko je naručilac, ko plaća, ali i između redova, u kratkim crtama:
- leti i po suvom kao letnje, ubedljivo najbolje među AS
- po vlažnom uvek u vrhu, odlična otpornost na akvaplaning
- po snegu su nešto iza Michelin-a, ali su po ledu bolje od dotičnih
- na više strana sam pronašao da su najbolje po kriterijumu zbira dužine kočenja po suvom, vlažnom i snegu
- cena prava sitnica: 9220 RSD kod Kemoimpex-a /kom, ali imaju samo dva komada. To mi je dalo genijanu ideju da, imajući u vidu da je nova guma najbolja guma i da je primarni cilj da na zimu uspem da izađem iz dvorišta, kao i da imam nepresušno iskustvo u driftovanju  , odlučim da kupim te dve i zamenim ih na prednjim točkovima, a Bože zdravlja sledeće ili one tamo druge zime kupim još dve, opet za prednje točkove.

Stigle pre sat vremena. DOT 1724

BTW: cirkus sa Kemoimpexom - tražio sam da mi pre isporuke daju informaciju o DOT-u, kaže devojka da ne može, nego da mi pošalju gume pa ako ne odgovara da ih ne preuzimam od kurira! Budibogsnama, izaš'o svet na kraj, kako je moja pokojna baba umela da kaže...   

https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/car/catalogue/product/cinturato-all-season-sf-3/185_65-r15?ipcode=4338400
https://www.thetirelab.com/pirelli-cinturato-all-season-sf3/
https://www.tyrereviews.com/Article/2024-Sports-Car-All-Season-Tyre-Test.htm