Sandero - potrošnja

[gromovnik]

Ukapirao sam kako se resetuje kompjuter, tako da sam izmerio gradsku potrosnju od 10l što znači da se možda i ne troši manje nego običan BMB. Izmeriću još i na otvorenom.

[goran79]

10lit.brrr puno puno.ja preso 415km od tankanja jos imam 4 crtice

[sanderoman]

Natoci kod nas da vi's kako lete crtice

[abc123]

Ljudi jel vi u Beogradu vozite ta kola ili turirate pored semafora  . Stvarno je mnogo da celih 2-3 litra trosite vise od nas u unutrasnjosti.

[sphex]

To je cena saobraćajnih gužvi izgleda....zamisli još da i turiram, ma jok retko kad preko 3000 obrtaja...

[gromovnik]

Tih 10 litara je u Novom Beogradu, i to sam hvatao zeleni talas Ne smem ni da zamislim kako je preko mosta.

[leotar]

Obrni, okreni, gdje god sipao gorivo, kako god vozio i kako god mjerio, potrosnja kod mene ne moze ispod 6 na otvorenom (osim na rijetkim ravnim dionicama gdje idem 80-90 km/h u petoj) i ispod 8 po gradu. Uglavnom se krece blizu tih vrijednosti, a nacin voznje je slijedeci: brzine se mijenjaju na 2.500 o/min (jedna od 20 promjena je na 3.000 o/min), obrtaji dodju do 4.000 samo kod rijedjih preticanja, gorivo ne sipam na "sumnjivim" pumpama (mada su mi sve pumpe ovdje ""sumnjive), klima ne radi, u autu maksimalno 2 osobe i/ili 10 kg prtljaga. U uslovima poput: gradska voznja, 2 ili vise osoba u autu, klima radi, brzine se mijenjaju na 3.000 o/min ili vise, a Vmax dostize do 60 km/h - potrosnja je 10 k'o od sale. Ono sto mi je nepoznanica u svemu tome je kvalitet goriva, tj. koliko je stvarno lose. Eh da, u vise od 90% slucajeva sam sipao BMB 95. Ostalo je bilo BMB 98. Bar na ovim nasim pumpama nisam primjetio razliku u tome kako auto ide.

[ex-user]

Sandero 1.4. Prešao 1500km, podaci sa putnog računara:

- prvih 500km gradska vožnja (Beograd u špicu, zagušenja, autokomanda, gazela), EURO BMB, potrošnja 9,3l
- od 500-1000km gradska vožnja (Beograd u špicu, zagušenja, autokomanda, gazela) + par izleta do Ripnja, običan BMB, potrošnja 8,3l
- od 1000-1250km vožnja magistralnim M22 putem, običan BMB - potrošnja 5,8l
- od 1250-1500km vožnja magistralnim M22 putem, običan BMB - potrošnja 5,5l

Ne znam da li je još neko imao slična "iskustva", tj. da li je sa EURO BMB-om veća potrošnja, da li je preko predjenih 1000km došlo do "razradnje" motora, tj da li su navedene vrednosti očekivane... 

[jasho]

Sa razradom motora treba da opdne potrošnja, a što se tiče euro bmb 95 (barem NIS-ovog) papir kaže treba da manje troši, a iskustvo korisnika dacia vozila uglavnom da to i nije baš tako, većina koji su na 8v, se vratila na stari BMB 95 izleda da on manje ,,curi'' , dok barem po meni ovi sa duster motorima euro V standarda 16v trebali bi da koriste euro BMB 95, ali ne od NIS-a, to je moje mišljenje nisam baš siguran u kvalitet istog. 

[saša61beograd]

Ako ti je do ekologije onda euro bmb, a ako ti je do ustede onda bmb. Ja probao euro i vise mi trosi, pa se vratio na stari bmb? 

Navijao sam za euro premijum,a pre deset dana silom prilika sipam stari bmb (Eko helenik) i sračunam 10% manju potrošnju!?

[LeNgenda]

Od ELP pumpe posle Bubanj potoka do nase vile u Paraliji ima okruglo 674 km, a za tu razdaljinu je potroseno 44 litara njihove 95-ice, sto iznosi 6,53 l/100 km.

Cetiri putnika i goooomila prtljaga, cak toliko da smo preskocili ukupno 450 kg sa putnicima i uz kofer sa slike na krovu. O kofercetu u adekvatnoj temi.

Brzina oko 100-110 km/h, autoput uz maaaalo magistrale, znate i sami, bez dzonjanja na granicama.

Ja se  ovom auticu i ELP-ovom gorivu.

[goran79]

prosao sam 250km prije toga ga napunio,znaci 170km magistrale,ostalo grad,iso ga posle natankat uslo 14litara.moj isto naklon

[neskafa]

~560km do Grcke (Evzoni)  (sa 2h cekanja na granicama - povremeno sam i gasio motor), auto pretovaren, bez krovnih nosaca/kofera, do sada presao 1990km prosek 6,35  

[Zoran]

Ovaj post je više za "vjerovali ili ne" ali pošto te teme nema na forumu...Ostvario sam prosječnu potrošnju od 4,49 l/100 km na dionici od 775 km u dva dana sa dvije osobe u autu , potrošeno je 34,8 l bezolovne 95 ice.Relacija je Stojčići - Derventa - Srbac - Gradiška - Virovitica - Osijek - Šamac - Doboj - Stojčići. Brzina u naselju skoro 60 a na ntvorenom 80 km/h. Pri polascima sam šaltao u veću uvijek na 3500 rpm. Cijela dionica je bez planinskih prevoja. 

[Svarog]

Poslednja računica kod mene kaže oko 5,7 l/100km. Kažem "oko" pošto i dalje ne mislim da je pokazivanje u litrima baš najpreciznije kod nas koji nemamo BC. Uglavnom prošao sam 366 km sa 21. litrom standardnog BMB 95. U autu nas dvoje i bez prtljaga, išao sam za Arilje preko Valjeva, Kosjerića i Požege, putem koji je malo nezgodan zbog par serpentina i uspona preko Divčibara.

Zanimljivo je da sam na putu za Sutomore (i nazad) trošio isto, čak i nešto malčice manje (računica kaže 5,69 l) iako je u autu bilo nas troje, dosta prtljaga i oko 50% puta uključena klima. Kad sam se vraćao u jednom momentu sam proverio potrošnju i ispada da sam na relaciji od 200 km potrošio 10 litara, ako je verovati merenju kad se uradi test. To onda ispada da je moj Logan na relaciji Sutomore - Berane trošio 5 litara, a zanmo da u tu deonicu ulazi penjanje iz kanjona Morače na prevoj Crkvine. U rezervoaru je bio ostatak BMB 95 iz Srbije (oko 10 litara) i BMB 95 kupljen na EKO pumpi u Baru (22 litra) za koji prodavac kaže da stiže iz Grčke.