Vidim ima nekoliko kolega sa ovom kilometražom. To je već značajna kilometraža za jedan putnički auto. Napišite svoje utiske...
Evo da se prijavim. Za sada 199000 sa logan 1,5DCI lauret pack. Pre neki dan servo pumpa volana -rasklopljena, sklopljena, radi. Do tada zamenuo levu i desnu sponu kao i kugle na 193000, diskove na 130000 i po dve sijalice na faru. Plocice svakih 50-tak hiljada km. Redovni servisi na 15000 u sopstvenoj reziji. Utisak: auto :too:, sledeci ce biti 2015 godine - naravno Logan 1,5DCI :hihi1:
Logisa je za vikend dosao do 200 000 km :lux: Utisci su odlicni ,auto je za sada u odlicnom stanju. Nema se utisak kao da je auto toliko presao,prijatan je za voznju,sedista nisu ni krenula da se ''gule'' :) U skorije vreme su zamenjeni diskovi i paknovi,odradjen je servis plina i narovno stavljene su letnje gume uz centriranje trapa :)
-Jedino sto treba jos da se promeni na njemu je isparivac,u servisu su mi rekli da kosta 9800 i to je to :)
-Nerviralo me je to da kao da nesto krci kad se ubrzava (od 2500 do 3000 obrtaja) i bas se ruzno culo ,ali to je reseno u servisu ,ne mogu tacno da se setim kako se zove deo koji su zamenili :ne:
-Uglavnom bez vecih kvarova ,samo redovan servis i naravno potrosni materijal i bez problema,imali smo i logana 1.5 Dci koji je na satu imao oko 155 000 km i sa njim takodje ni jedan jedini problem :lux:
-Nadam se da ce me logisa i dalje sluziti ,a ako Bog da da se kasnije uzme novi logisa :)
Jutros nagurao 200 000 km. Moj komentar je kratak i skoro nestvaran. Sandero 1.4 bazni model je prešao ovu kilometražu praktično sa fabričkim dijelovima.
Od "kvarova" ima dotezanje dva šarafa na motoru i razrađivanje poluge ručne kočnice na jednom paknu. Servisiran je u vlastitoj režiji. Jednom je zamjenut zupčasti sa vodenom i španerom. Izuzetno sam zadovoljan autom. Ako ga ne slupam nadam se još mnogim kilometrima.
Da ne bude zabune, fabrički su: amortizeri, kugle, krajnice, pakne, disk pločice, ležajevi...
:aplause: :hall:
Svaka čast i vozaču i automobilu! :hall:
Citat: Zoran poslato 25.12.2013. - 20:06
Jutros nagurao 200 000 km. Moj komentar je kratak i skoro nestvaran. Sandero 1.4 bazni model je prešao ovu kilometražu praktično sa fabričkim dijelovima.
Od "kvarova" ima dotezanje dva šarafa na motoru i razrađivanje poluge ručne kočnice na jednom paknu. Servisiran je u vlastitoj režiji. Jednom je zamjenut zupčasti sa vodenom i španerom. Izuzetno sam zadovoljan autom. Ako ga ne slupam nadam se još mnogim kilometrima.
Da ne bude zabune, fabrički su: amortizeri, kugle, krajnice, pakne, disk pločice, ležajevi...
Sada treba obaviti izmjenu amortizera , pakni , provjeru kočnica ,drugi veliki servis , izmjenu svih tečnosti i onda Sandero može pičit prema 300 000 :too:
Zorane, svaka čast :dobro:
Ne sumnjam da će isti Sandero dogurati i do pola miliona... :to:
Citat: ropee poslato 25.12.2013. - 20:17
Sada treba obaviti izmjenu amortizera , pakni , provjeru kočnica ,drugi veliki servis , izmjenu svih tečnosti i onda Sandero može pičit prema 300 000
amortizeri se menjaju ako su oslabili, paknovi ako su potroseni, znaci provera samo. Veliki servis bi trebalo uraditi kao i zamenu tecnosti.
Zoki, :aplause: :aplause: :aplause: svaka cast za kilometrazu i samo napred :driver:
Skidam kapu i tebi i autu.
Svaka cast! :aplause:
:aplause: :aplause: :aplause:
Naklon vozaču za asketski štedljivu vožnju, dupli naklon klackalicama i podizačima ventila jer izdržaše 200 iljadarki kovanja sa pola milimetra zazorom! :hall: :hall:
Citat: vujanovgoran poslato 25.12.2013. - 21:16
amortizeri se menjaju ako su oslabili, paknovi ako su potroseni, znaci provera samo. Veliki servis bi trebalo uraditi kao i zamenu tecnosti.
Zoki, :aplause: :aplause: :aplause: svaka cast za kilometrazu i samo napred :driver:
@vujanovgoran - pakne nakon 200 000 postanu jako tvrde , bolje je zamijeniti novima ( koštaju cca 20 € ) nego poslije nekog vremena mijenjati pakne+cilindre+doboše , amortizeri nakon 200 000 su dali svoje , to se može provjeriti na shock testu u amortizer servisu , no bezveze je bacati novce . Ovo su sve sitnice i ne treba ih napraviti odmah , odjednom , nego treba računati na to
Hvala za čestitke. Ja imam svoj kanal i radionicu te je auto svakodnevno pod nadzorom. Bilo šta pokaže manjkavost bit će zamijenjeno. Dok je ispravno samo :driver:.
Loganovac, o ventilima će razmislim...
Paaaa, ti amortizeri rade samo u povratku, u odlasku su sabijeni do kraja, tako da realno imaju samo pola navedene kilometraze. :D
Ovo je ultimativni test i stvarno ce biti zanimljivo videti kako ce stvar da se razvija do 500.000km.
:Smiley: :to: :aplause: :laugh:
Zoki nisi jedini....moj brat vozi mog logisu i za 9g. gazi 230000 km, na tng, dva velika servisa, pakne jednom, desni kraj spone od radova Ostalo....diskovi, amortizeri....prva ugradnja. Ulje Castrol polusintetika na 10000 km, filter ulja svaki drugu zamenu, benzinski prva ugradnja... :ne: Dizne Brc jednom, isparivač....ostalo ništa. Unutrasnjost kao da je presao 50000 km, volan, menjac, enterijer, jos mu alarm radi koji sam ubacio. :too: Vozi ko penzos, ima garazu.
Cestitam Zoki! :respect: :ziveli:
Citat: Loganovac poslato 27.12.2013. - 08:03
:ha:
Da...i ja sam ga grdio al on magarac neslusa. Tako da je i primer loseg odrzavanja, vazusni filter menja na 2 do 3 godine, malo ga izduva.... :lazy: Sve u svemu auto ga nikada nije izneverio a nije ni blizu kao ja sto se tice odrzavanja. Mada sam ja Logisu razradio dve godine do 25 000 km i tada ga uredno servisirao.
@drzarkod
Svaka cast tvom bratu za kilometrazu :aplause: :aplause: :aplause: ali za ne odrzavanje, zar ga ne boli dusa za Logisom :gun:
Ne...a da mu vidis motorski prostor ispod haube, ima lisca iz 2006 kad sam ga zadnji put ja oprao...zato unutra nije cigara zapaljena...slikacu da vidite. Spominjao mu filter kabine...ma sta ce mi to...mogu misliti da mi ga ugradim sta bi bilo onog trunja sto je Keka slikao.....Ulje u kocnicama, menjacu....ma kakvi. Jes malo mu landara menjac, nije onako precizan i malo nize hvata kvacilo....ali posto je resio da ga vozi dok se ne raspadne...podnecu vam izvestaj kako ide odrzavanje. :too:
:aplause: :aplause: :aplause: Svaka čast Zoki i da pređeš još 200,000 :aplause: :aplause: :aplause:
Cestitke i od mene,vozaču i automobilu.
I jedno malo podpitanje .
Koliko si za ovih 200 000 km vozio brzinom vecom od 100km ?
Šta ti je čoveče, pa nije auto tica pa da leti!
Sent from my GT-S5670 using Tapatalk 2
Bind, zanemarivo malo, možda 2 (dva) km :wave:.
:Smiley: Zoki kralju.. :respect: