Preuzet iz auto kuce Kompresor pre cetiri dana. Za ljubaznost i korektnost prodavca iz te auto kuce sve pohvale. zaista se maksimalno potrudio da sto pre dobijemo auto. Kakvi ce biti kod servisiranja videcemo. Auto je kupljen uz Dacia finansiranje i to je presudilo prilikom kupovine, drugacije tesko da bi mogli priustiti nov auto. Prva rata krece od maja meseca pa tako x36. Bio sam malo nepoverljiv da nema kamate i nekih skrivenih troskova, ali danas sam na kucnu adresu dobio plan otplate kredita i izgleda da je stvarno tako. Obracun se vrsi prostom racunicom, iznos rate puta srednji kurs Narodne banke koji vazi na dan obracuna. E sad, koliko ce eur skakati je vec misterija :hm:
Malo o autu, mada se o njemu i tom paketu opreme sve zna. Standardna oprema, plus i najvaznije klima jer sa malim detetom ici negde van Beograda a nemati klimu je katastrofa. Posto sam prilikom potpisivanja ugovora i kaparisanja auta usao u sajamsku akciju, na poklon sam dobio pet umesto tri godine garancije i cd mp3 radio sa prednjim zvucnicima. Zadnje nema,tj ima mesto za njih ali nema razvucena instalacija i to je u planu da uradim u nekom narednom periodu. problem je samo sto to mora kod ovlascenog servisera zbog garancije a cifra je sa njihovim zvucnicima, instalacijom i rukama oko 45eura.
Ono sto nam je smetalo i oko cega smo se dvoumili supruga i ja je sto u osnovnoj opremi ne postoji air beg za suvozaca. Razmisljali smo da isti doplatimo po cifri od oko 230 eura ali na isporuku se ceka od 30-90 dana pa kada dodje. Zbog dugog roka isporuke odustali smo od toga, a u medjuvremenu smo i ostali bez kola jer smo ih uspeli prodati. Za metalik boju nisam hteo da doplacujem jer smatram da taj model vredi uzeti jedino za tu cifru i sa tom opremom. Sve drugo prelazi 8.000 i onda se priblizava ceni Black line koji za 8.700 ima sve.
Posle par dana mogu da kazem da sam stvarno zadovoljan autom, ponasanjem i udobnoscu i da je ovo dobra kupovina. Znam da je malo veci potrosac u gradu, i u odnosu na Punta kojeg sam do skoro vozio, ali godisnje ne prelazim vise od 10000km pa to nece biti toliko strasno. Slike cu postaviti za par dana kada ga budem slikao, a i ako nekoga zanima nesto detaljnije tu sam da odgovorim.
Čestitam na kupovini i želim ti sretnu vožnju :wave:.
Neka ti je sa srecom,u zdravlju i veselju da ga vozis... :ziveli:
Neka te lepo sluzi! Welcome!
Jedno pitanje za clanove foruma koji duze imaju Sandera. Ako svetla ostanu upaljena tu je zvucni signal kao upozorenje. Medjutim, nisam primetio niti nasao u uputstvu da postoji i neka lampica ili takodje zvucni signal ako vrata nisu dobro zatvorena. Da li je to na mom autu neki propust ili to ne postoji kao opcija u ovom paketu opreme, mada mislim da je to stvar koja bi trebala ako je ima da se serijski ugradjuje bez obzira na nivo opreme.
:welcome: U zdravlju da se voziš....
Signalizacija otvorenih vrata postoji u Laureate i BlackLine paketu...
Pa....koliko para toliko muzike. Nego nesto razmisljam, ako bih sam ugradio naslon za ruku, da li time rizikujem da izgubim kompletnu garanciju ili recimo mozda na karoseriju :rtfm:Po toj logici onda ne bih smeo ni bocne lajsne i retrovizore da farbam u boju kola.
Nemoj da se razmisljas, pravi se blesav kad odes u servis i cuti.
Ma cutao bih ja, ali ne znam da li ce oni. :rtfm:
Uslove garancije kao da je propisao Gestapo.Opustite se ljudi.Kakve veze može da ima naslon sa garancijom?A dati 45e za zadnje zvučnike sa ugradnjom nije strašno.
:to:
Nije strasno, ali da moze jeftinije, moze. Pa svako ko je i malo pazljiviji i ima strpljenja moze da sprovede instalaciju do zadnjih vrata i ubaci zvucnike. Preteci gubitkom garancije, oni te uslovljavaju da neke stvari moras da kupis i odradis kod njih. Tako mogu i za naslon za ruke da prigovore jer i kod njih to postoji kao dodatna oprema. Opet s druge strane to je cena novih kola i zadovoljstva koje imas kada udjes i osetis onaj miris novog. :wink:
Meni je prodavac u Kompresoru rekao da mogu da muzički uređaj mogu da promenim sam i da to ne utiče na garanciju. Ne znam da li to važi i za zvučnike, pogotovo za razvlačenje kablova. Ne vidim to kao neki problem (kao i naslon za ruke uostalom), ali ako uzimaju 45 evra, onda imaju razlog da ti ugradnju brane.
Bilo kako bilo, uživaj u vožnji.
Evo na brzinu danas napravio par slika.
Lep nema sta :to:
Nek je sretan...i ja čekam Sandera sa istom bojom i opremom :)
Super su ti patikice, a limuzina je kao bombona :)
P.S. Tek sad videh da se dvoumiš oko ugradnje naslona. E pa nemoj da brigaš, ja sam ugrađivao naslon na svoju ruku, sa drugarom, i posle mi na servisu (Kompresor) ništa nisu rekli. Prema tome, ugrađuj sam.
Patikice su od mog sina, kada je imao dve ili tri godine i do sada su promenile nekoliko automobila. Nadam se da ce u ovom stajati najduze. Naslon sam resio da sam ugradim makar ovi u servisu nesto i prigovorili.
Speedo, Svarog..... i ostali forumasi, hvala na cestitkama.
Jedno pitanje. Da li je u periodu razrade motora normalna veca potrosnja goriva i koliko je to vise normalno. Primetio sam za ovo kratko vreme da hoce da trosi mada su to dva puta dnevno kratke relacije od po nekih 6km, ujutru i popodne pa motor se i ne zagreje posteno sem ako zaglavim u koloni. Poredim sa proslim autom, Puntom i on je znao da u takvim uslovima potrosi i 8l. Sandero mislim da ide preko 10l.
Pošto su mi iskustva sveža, što se tiče potrošnje, da - na početku je bila veća. Čini mi se da se na oko 500 km već to malo spusti, a čini mi se da posle 800-1000 km motor postane živahniji (ili je moja noga živahnija, nisam siguran). U gužvama po Beogradu ume da potroši desetak (zapravo, nešto manje, ali ne ispod devet), tako da vozi i ne brini ništa. Ovaj forum mi je mnogo pomogao što se tiče nekih nedoumica na početku, mnogo toga je već obrađeno.
Zagledajuci druge Sandere, a i gledajuci fotografije clanova foruma, vidim da svi imaju ispod natpisa Sandero i dodato by Renault, kao i sa druge strane ono 1.4MPI. Kod mene to nema. Samo (za mene dovoljno) Sandero. Auto je inace proizveden u februaru ove godine. Da li je to nova politika fabrike (postepeno se osamostaljuju), stednja ili propust.
Stednja, prijatelju, stednja... Prvo su ukinuli oznaku motora, a onda i "by Renault"...
Buduci kupci verovatno umesto znaka Dacia mogu ocekivati nalepnicu, a ko hoce znak placa kao dodatnu opremu.
SuperNova je imala samo nalepnice pozadi.
zveki66 Što se potrošnje tiče, čini mi se da tu stvari mnoooogo više zavise od kvaliteta goriva nego od razrađenosti motora na početku. Ja sam, recimo, na samom početku, posle nekih par stotina km ima potrošnju od 5,6 l kad sam išao na more (nas troje, prtljag, klima oko 70% puta), što je baš dobro, ali to je bila laganica vožnja bez forsiranja jer je auto bio u fazi razrade. Potrošnja će ti više varirati i u zavisnosti od stila vožnje nego od razrađenosti motora. Ipak, mislim da su to sve tako male razlike da ne možeš sa sigurnošću da izdvojić koji je faktor presudno uticao na nivo potrošnje. Samo se ti vozi i uživaj.
Voleo bih da mogu da se složim u vezi potrošnje. Međutim, indikatori to ne potvrđuju. zokijev Sandero će uvek trošiti najmanje jer je na taj način rezrađen i celog svog radnog veka vožen. Moj paša ima u firmi dva Yarisa 1.3 VVTi iz 2000, identično sve osim boje. Danas ih voze njihovi majstori i komercijaliste, ali prvih nekoliko godina su ih vozili on i ortak, svako svoj. On je svog od početka gazio k'o nenormalan, ali malo čudo se ne buni. Normalno je bilo da se svakodnevno po nekoliko stotina kilometara autoputem ne spušta ispod 160-170km/h. Za to vreme ortak onog drugog vozi "penzionerski", po ograničenjima, bez ikakvog forsaža. Vozio sam više puta oba, putovao po Srbiji. I šta mislite kakva je potrošnja? Onaj sivi, gažen, troši u proseku najmanje litar više, ma ko i ma kako ga vozio!
Jeste off, ali je korisno znati.
Svarog,Loganovac-Slazem se i tacno je da je u gradu jako tesko odrediti koji faktor utice na potrosnju. Recimo danas mi je od vrtica na Novom Beogradu do moje zgrade (6km) trebalo 40min.U takvim uslovima zadovoljan sam i sa potrosnjom od 10l. S obzirom da je auto nov, stvarno vodim racuna da ga ne silim i ne idem u velike obrtaje, mada mi ni stil voznje nije takav, pogotovu kada sam u kolima sa porodicom. Pitanje potrosnje sam najvise postavio citajuci neke postove na ovom forumu gde se pominjala potrosnja od 6-7l benzina u gradu. Meni to zvuci "nemoguca misija", pa Punto 1.2 8v mi je u ovim istim uslovima trosio ladno 8l, ali pomislih, mozda nesto sa novim kolima nije u redu. Izvinjavam se ako sam malo ugnjavio, ali o kolima mi nikada dosta price. I naravno, uzivam u voznji za sve pare :nami:
Ovih dana planiram da odem do servisa na ugradnju zvucnika u zadnja vrata. Ima dve varijante, njihovi zvucnici i ugradnja i moji zvucnici i njihova ugradnja. Ako se odlucim za kupovinu nekih zvucnika, zanima me koja dimenzija ide (13", 15") i na sta jos treba da obratim paznju. CD mp3 koji sam dobio uz auto je Pioneer
DEH-1300MP 50wx4
Da li ides u Kompresor da ti ugrade zvucnike? Bas me interesuje cena ugradnje.
Cini mi se da par prednjih zvucnika nije narocito kvalitetan (jacina), pa se nadam da ce zadnji da poboljsaju utisak. :dobro:
Najverovatnije u Kompresor, imam i njihovu karticu pa se nadam i nekom popustu. Posle praznika cu ih nazvati da zakazem i da pitam za cenu pa cu pisati. Jesu slabi, ne verujem da ce zadnji biti jaci, ali ce ih bar biti dva para. Da li zna neko jel ide 13" ili 15" u vrata i kako da gledam debljinu zvucnika zbog mesta u vratima. Ovo ako se odlucim da ja kupim zvucnike.
http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=400.0
Dimenzije zvučnika za auto su uglavnom u centimetrima, i u naša vozila ide standardno 13cm. 15" zvučnik je prečnika 381mm!