Gledajuci podatke o klirensu Logana i Sandera vidim da se radi o istim vrednostima. Medjutim u praksi Sandero ce tesko da predje preko ivicnjaka preko kojih ce da predje Logan. Sve zbog ovog crnog dela spojlera koji na Sanderu ide jako nisko. Vidim da vecina danasnjih vozila imaju ovaj dodatak pa me interesuje kakva je njegova prakticna svrha i ako je u nekoj funkciji aerodinamike zasto se ne brizga izjedna sa celim spojlerom. Ovako je samo jedno veliko smetalo za olaksano "nasukavanje" na trotoar. :)
(http://img825.imageshack.us/img825/2423/sanderospojler.jpg) (http://img825.imageshack.us/i/sanderospojler.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
To je gumeni spojler.
Ma bez obzira na materijal ja bih ga izbacio. Ne vidim neku korist od njegovog prisustva na vozilu.
Ako zakacis gumom/plastikom o ivicnjak, polomis je, pa je promenis bez zamene celog branika-onda ces videti korist :dobro:
Licno video ma istom parking mestu na kome branik zalazi preko ivicnjaka, na kome kao neki mini stubici, da pri uparkirivanju nije kacilo, ali pri isparkirivanju iscupali su branik.
Peja
Ja mislim da su ovo stavili samo da bi mogli da prodaju model Stepway. Kako mi to odmah ne pade na pamet :doh:
Šalu na stranu, ali ovaj spojler ima svoju aerodinamičku funkciju, jer smanjuje strujanje vazduha ispod automobila čime se ostvaruje bolje prijanjanje za kolovoz. Ova funkcionalnost je za brzine preko 120km/h.
Peja
A ona dva otvora za bolje hlađenje diskova. :hihi1: