DACIA Forum Srbija

Da li je neko razmisljao o postavljanju ovako necega ...
(http://i01.i.aliimg.com/img/imagerepos/cn/22/cn220021177/1276937452813_hz-myalibaba-web14_4661.jpg)

U pitanju su aftermarket LED svetla. Posle pojavljivanja Audija R8, pa A4, A6 sa novim dnevnim led svetlima u okviru fara, doslo je do prave jagme za ovakvim dodacima. Aftermarket farovi za razne modele vozila (nisam video za logana :) ) se krecu od 200-800 eur ...
Medjutim ovakvi dodaci u biti i nisu toliko skupi ... samo je pitanje da i mogu da se nadju kod nas.
http://www.alibaba.com/product-gs/296756019/Flexible_led_bar.html (http://www.alibaba.com/product-gs/296756019/Flexible_led_bar.html)
Naravno ostaje problem zakon, teoretski posto su ove sitnice predvidjene standardnom ece- r48, nas zakon bi trebalo da dozvoljava ovakve zanimacije, ali opet ...

Na Loganu sam to video kod ovog Holandjanina.

http://www.dacia-logan-mcv.org/images/webalbums/uk/daylightledstrings/index.html (http://www.dacia-logan-mcv.org/images/webalbums/uk/daylightledstrings/index.html)

Pa sam i sam pokusao nesto, ali nemam vremena da to sprovedem u delo.

(http://img84.imageshack.us/img84/2941/28052010259.th.jpg) (http://img84.imageshack.us/i/28052010259.jpg/)


pogledaj i ovde http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=346.120 (http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=346.120)  


http://www.daciaclub.ro/-Bec-H4-cu-led-uri-page-1-t129949-s0.html (http://www.daciaclub.ro/-Bec-H4-cu-led-uri-page-1-t129949-s0.html)

Imao sam LED trake,nisu skupe a lepo izgledaju (mada preko xenona i nisu bas nesto primetne). Nije tesko montirati ! (pitam se sto je lik skidao ceo branik da bi ih prikcio   :conf:)

Ovako izgleda nocu (malo je losija slika :( )
(http://i899.photobucket.com/albums/ac196/bboottaa/led.jpg)

Ajde daj neku dnevnu sliku

Peja

Citat: ppejic poslato 29.06.2010. - 01:04
Ajde daj neku dnevnu sliku

Peja

Slika je ista kao u petrovom postu (bela dacia)...

Ne znam, meni te diode izgledaju kicasto i na audiju kao fabricke a ne ove naknadne...

@ Bojane

Koliko vidim kod tebe diode zalaze i ispod zmigavaca.

@dsit

Da bi izgledalo priblizno kao kod fabrickih u faru, LED traka mora biti sa gusce rasporedjenim diodama, a diode trebaju biti orijentisane da svetle na gore u far a ne prema napred kao kod Petra.



Peja

Ma znam al totalni mi je kic. Kao i one plave lampice na brizgaljkama za pranje soferke  :banghead:
Novogodisnja jelka....

Skoro sam negdje pročitao da će u EU od 2012 sva nova vozila imati ovo ugrađeno da bi ih koristili danju umjesto kratkih svjetala jer ne utiču na potrošnju goriva kao klasična svjetla, a samim tim smanjuje se zagađivanje okoline.

Philips prodaje univerzalni set dnevnih svetala za ugradnju koji je, izgleda, u skladu sa upravo objavljenim pravilnikom.

Može da se pogleda na:
http://www.lighting.philips.com/in_en/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/13_drl.php?main=in_en_consumer_lighting&parent=89083467512&id=in_en_car_lighting&lang=en

a sa iste stranice može da se "skine" i PDF uputstvo za montažu.

Ovaj komplet ne može da se nabavi kod nas ali ga npr. imaju firme: "Euroton" u Sloveniji (www.euroton.si) kao i "Philips-Shop" u Rumuniji (www.philips-shop.ro)

Izgleda OK, ali nema ništa bez atesta, 100%, možeš da im daš 100 papira i sertifikata, moraju oni da uzmu svoje  :agr:

Ova Filipsova dnevna svetla mi deluju baš kao fino rešenje. Ne videh podatak o tome koliko svetlosti daju, ali mi se čini da dimenzijama zadovoljavaju standarde koje su ovi naši zakonodavci propisali. Jedino me "brine" estetika na Loganu/Sanderu.

Nabasao sam na ova led dnevna svetla koja pasu na mesto maglenke na Loganu
http://reichhard-motorsport.com/catalog/product_info.php?cPath=4466_4467_4468_4473_5686&products_id=67704 (http://reichhard-motorsport.com/catalog/product_info.php?cPath=4466_4467_4468_4473_5686&products_id=67704)
(http://reichhard-motorsport.com/catalog/images/Renault%20TS/bilderk/F98440MFP.jpg)

...pa će pandur da ti naplati dve kazne - em nisi upalio svetla po zakonu, em ti gore malglenke a nema magle!   :Smiley:

A da, dve kazne i cerku da mu zenis.

Ima li neko ideju gde bi ovo moglo na Logana da se stavi zagledao sam nijedno mesto mi nije bas nekako lepo da stavim ovo,a mnogo mi se svidja samo nikako da vidim gde da ih turim  :banghead: Na ovoj preleeepoj 159-ki bas lepo izgleda.



Ovako nesto bi moglo da se napravi nije tesko a dobro izgleda.Samo kako da ga montiram u far..

Posle celodnevne patnje, ugradih si dnevna svetla. Ljuti kinezi al izgledaju pristojno u mraku. Slike sutra.

Hteo sam praviti ovo drugo, ali odustadoh, iz estetskih razloga.

(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/69290_533346270022065_613109521_n.jpg) (http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/226573_533346263355399_1414838230_n.jpg)
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/429745_533346230022069_542003347_n.jpg) (http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/225541_533346186688740_231908014_n.jpg)

 :aplause:  Kao blinkeri...jos da su plavo-crveni...  :wink:

@staracstol imam par pitanja:
Da li uz ovo pališ i oborena svetla?
Ako ne,da li te je zaustavljala policija?
Gde si kupio i pošto?
Jedan moj poznanik je još davno ugradio slične "kineze" i kaže da ga nikad policija nije ni pogledala,a kamoli kaznila (mada sam mu ja tvrdio suprotno).Ako je tako,ugrađujem ih i stavljam Osram nighr breaker u farove.

Policija kanda više ne gleda ni one što ništa ne upale, ali ako ga neki dočeka raspoložen...

Trebat ću i ja nešto slično skontat, jer mi oborena svjetla za cijeli dan vožnje "pojedu" ručak.

Desavalo mi se vise puta da zaboravim na svetla...hvala Bogu nisu me ukebali....ili vise i ne gledaju...

Problem je u ovome

Citat: Loganovac poslato 05.03.2013. - 22:38
... ali ako ga neki dočeka raspoložen...

a jedino sigurno rešenje je

Citat: Deki poslato 15.09.2010. - 15:06
Philips prodaje univerzalni set dnevnih svetala za ugradnju koji je, izgleda, u skladu sa upravo objavljenim pravilnikom.

Može da se pogleda na:
http://www.lighting.philips.com/in_en/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/13_drl.php?main=in_en_consumer_lighting&parent=89083467512&id=in_en_car_lighting&lang=en

a sa iste stranice može da se "skine" i PDF uputstvo za montažu.

Ovaj komplet ne može da se nabavi kod nas ali ga npr. imaju firme: "Euroton" u Sloveniji (www.euroton.si) kao i "Philips-Shop" u Rumuniji (www.philips-shop.ro)

ali samo uz ovo

Citat: Loganovac poslato 15.09.2010. - 19:06
Izgleda OK, ali nema ništa bez atesta, 100%, možeš da im daš 100 papira i sertifikata, moraju oni da uzmu svoje  :agr:

iliti, u prevodu homologovana svetla+atest ugradnje.

@saša61beograd: Uvek palim kratka svetla. Na tehnickom su ih primetili, pitali su jel su fabricki. Reko sam im da su iz Metroa i da sam ih sam ugradio ali nisu s tim imali problem. Kostali su, misli 1.300 ili tako nesto. Inace sam stavio Nightbreaker sijalice.

Odlično izgledaju ova dnevna svetla  :too:, lepo uklopljeno.

Ljudi da li vam se ovo svidja? I da li bi samo sa njima mogao da vozim danju ?  :)

Licno ne volim ovakve karabudzevine.

Ako bas hoces LED DRL, pronadji one koji idu u grill, kao za Clio IV.

meni je sve ovo zestok kic, plus mogucnost da ti pandur pametuje oko ono malo zakona sto zna...

Evo i mog rucnog rada od 4 u alu profila,
4 led trake i 4 sipkice  od venecijanera,
povezane sa 4 srafa  i uleplene pistolj plastikom
(http://s24.postimg.org/54uonbq5h/DSC_0004.jpg)

Ovo izgleda vrlo dobro.Ne svatam baš najbolje kako je urađeno,može li neko malo detaljnije objašnjenje.

Evo pribliznije u slici
(http://img.tapatalk.com/d/13/06/16/e5apypyt.jpg)

ovo izgleda sasvim pristojno, pogotovu što je slika po danu pa se vidi da ima neke svrhe, a ne oni Kinezi koji samo po noći nešto svijetle.
Šteta što nisi slikao sve od početka pa da ide u DIY sekciju

Zaista,ako ovako dobro svetle po danu onda bi vredelo malo više detalja.Mene najviše zanima koje diode ovako dobro svetle,gde se kupuju,itd.

Bice opsirnije u slikama treba da pravim jos jedan par. To su najobicnije trakaste diode ali postavljene u dva reda na oko 20cm duzine umetnute tj nalepljene u unutrasnju stranu "u" profila, pa preko postavljena setougaona sipkica od venecijanera od pleksiglasa providna I zalivena pistol plastikom za lepljenje"kineska"

Ovo bas lepo izgleda  :aplause:

Samo pazi, taj lepak ima nisku tacku topljenja (minut dva u ruci pa pocne da se oseca pod prstima), tako da ako ti auto stoji na suncu kad budu vrucine obrati paznju.  :wave:

Znam za to ali nema nista sto je moglo da mi padne na pamet na prvu a najeftinije I jos neradnog dana. Moze silikonom da se uradi ali to ide kao v.2 ako kupi lik kom cu da pravim ako ne opet ide isti. Danas mi je auto bas na suncu pa javljam

Citat: manijac poslato 17.06.2013. - 12:23
pa javljam

:dobro: :wave:

 :to:, baš izgleda dobro i služi svrsi. Imaš dnevna svijetla a štediš gorivo i farove.

Svaka cast na ideji  :aplause: ...jednostavno a lepo..  :to:

Plastika se nije topila ova dva dana na direktnom suncu, mozda je aluminijumski profil kompenzovao toplotu :)

Citat: manijac poslato 17.06.2013. - 08:59
Bice opsirnije u slikama treba da pravim jos jedan par. To su najobicnije trakaste diode ali postavljene u dva reda na oko 20cm duzine umetnute tj nalepljene u unutrasnju stranu "u" profila, pa preko postavljena setougaona sipkica od venecijanera od pleksiglasa providna I zalivena pistol plastikom za lepljenje"kineska"

:respect: Jesi stavio 2 šipke od venecijanera, po jednu preko svakog reda ili 1 kom između dva reda dioda?

Možda staviti preko svega komad pleksiglasa i zalijepiti silikonom da voda ne ulazi

Edit: tek sad sam vidio da na svakoj strani po 2 aluprofila, mislio sam da je po jedan široki, a u njemu 2 reda dioda

Evo i ja sam se malo poigrao.
Kupljeno preko ebay-a. 450 din.
Preko dana nije neki efekat, ali i šta se može očekivati od 1,5W (150lm).
Noću nije za vožnju, pošto ne baca snop da obasja put, ali je jako vidljivo za druge učesnike.
Evo i fotografija.

Kako ovo ugradjujes..... Meni je super ništa nebusisA šljaka

Ništa se posebno ne ugrađuje, izvadiš stare sijalice za poziciju, i ubodeš ove:
http://www.ebay.co.uk/itm/2x-T10-501-W5W-CANBUS-ERROR-FREE-High-Power-LED-COB-Wedge-Side-Light-Bulb-White-/311059797702?ssPageName=ADME:L:OC:GB:3160 (http://www.ebay.co.uk/itm/2x-T10-501-W5W-CANBUS-ERROR-FREE-High-Power-LED-COB-Wedge-Side-Light-Bulb-White-/311059797702?ssPageName=ADME:L:OC:GB:3160)

A kako ova pozicija izgleda nocu, da li zaslepljuje druge vozace?

Ne zaslepljuje. Na fotografijama izgleda kao da je upaljeno srednje svetlo, međutim, čim upalim srednje svetlo, jer ne može da se vozi sa pozicijama, svetlo od pozicije je neprimetno.
A ako bi ostale upaljene samo pozicije, one ne mogu da zaslepe pošto je intenzitet svetla samo 150lm, za razliku od glavnog svetla koje ima između 1500 - 1800lm zavisno od sijalica.
Slikaću za vikend sa udaljenosti veće od 10m, pa ću da okačim foto.

Smatram da bi na Logan odlicno cucnula LED svetla sa novog Clia, na isto mesto, izmedju resetki. Samo je pitanje cene i povezivanja.

@acalisse - Hvala  :wave:

Evo obečanih slika

Dobro izgleda  :aplause:

 :to:

Evo mojihDRL radova na meganu, upotrebljen je hawk eye 9w, univerzalno može na bilo koje auto uz malo krabudženja.
Na e-jebu zapelo mi je za oko LED svjetlo hawk eye (valjda zbog žute podloge u leći pa izgleda kao orlovo oko, tko će ga znati). Postoje varijante sa manje Watti, ali ja sam odabrao one od 9W

http://www.ebay.co.u...=STRK:MEBIDX:IT

Kupio sam ih 10, jer sam mislio upotrijebiti 8 za drl, a po jednu staviti u dno retrovizora i spojiti da se pale pri otvaranju vrata daljinskim da ne ugazim u lokvu ili što gore na mračnim parkinzima. To u nekom drugom DiY postu. Za sada mi je dobro došla jedna rezerve jer je jedna bila neispravna.
Montirao sam ih na mjesto gdje ih po potrebi mogu kompletne izvaditi i staviti nove poklopce ako budu zezali na tehničkom, a u tu svrhu montiran je i prekidač koji ih trajno gasi neovisno o radu releja za automatsko paljenje.

 :aplause: :to:

Čestitam na novoj zanimaciji, međutim moram da kažem da sam veoma skeptičan prema ovakvom dizajnu naspram tolike snage - 9W treba predati okolini, ne verujem da će odvođenje toplote sa čipa biti adekvatno i stoga im ne prognoziram dug vek. LED je doživeo veliki tehničko-tehnološki napredak, jedina caka je u kvalitetnom odvođenju toplote, a čini mi se da je to ovde veoma sporno. U tom smislu preporučujem da ih ne držiš neprekidno uključene predugo.  :wave:

Nasao sam originalni LED za Clio, jos mi nije dobro od cene:

https://www.rexbo.eu/valeo/side-marker-lamp-44897?c=100753&at=49276
https://www.rexbo.eu/valeo/side-marker-lamp-44898?c=100753&at=49276

@ loganovac:
tog se i ja bojim, ali nadam se da je kinez bio preoptimističan s ovih 9w. Inače probao sam ih pipkati nakon dulje vožnje i nisu mi se činili nimalo topli. Možda ih u vožnji vjetar dodatno hladi. Vidjet ćemo koliko će izdražati, a naručio sam par rezervnih, laka je izmjena.
Nego trenutno imam problema s relejem, jer mi ne radi dimming kada upalim oborena. Evo c/p s Renault foruma:

Evo stigao konačno relej. Radi gotovo savršeno...
Sve spojeno po PS–u i situacija je sljedeća:
Upalim auto i nakon 5 sek kada napon dostigne 13,2V drl se upali. Ako dam lijevi žmigavac lijeva strana žmiga skupa sa žmigavcem, a desna se ugasi. Obratno kada se upali desni žmigavac.
Kada ugasim motor drl svijetli još 30 sek i ugasi se kada napon padne na 13V.
Dakle taj dio je savršen. Međutim funkcija dimanja ne radi. Jedina preostala žica (bijela) spojena je na + od kratkih svjetala, ali paljenjem kratkih ništa se ne događa, drl i dalje piči punom snagom.
A kad ugasim kratko nastaje show!
Drl počne blicati u nekom ludom ritmu poput stroboskopa :bigl: i ne prestaje dok se ne isključi.
Slijedeće paljenje sve radi normalno dok ne upalim kratko...

Moja pretpostavka je da hawk eye nije dimabilan!  Jer kada sam npr. naručivao led sijalice za stan e14 220V, mogao sam birati hoću li obične ili koje podržavaju dimanje. Tako da sumnjam da je to u pitanju.
Sve bi mogao riješiti dodatnim 5 pinskim relejem i spajanjem + dovoda kineskog releja na 87a pin. Naravno na 86 bi išao + sa oborenog. Time bi se drl potpuno gasio, što mi ustvari i više odgovara.

ovo je relej: http://www.ebay.co.uk/itm/361076189158?_trksid=p2059210.m2749.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Bele led su veoma osetljive zbog svoje  konstrukcije. Temperatura značajno utiče na životni vek, ali još više utiča sama konstrukcija i osobine fosforescentnog sloja. Ne veruem da se u PRC obraća previše pažnje na to kod ovako jeftinih proizvoda.

Citat: Keka poslato 16.11.2014. - 09:37
Nasao sam originalni LED za Clio, jos mi nije dobro od cene

cene su kao za audi... prednji far 450e, kuka za vucu 400e, led diode 150e... kad istekne garancija moram preci na dijetu :)


Inace LED greje u "bazi" pri dnu... tako da pipkanje od napred nista ne znaci

kad prva rikne, javim...

Kolika je ta temperatura koja skracuje zivotni vek LED diodi?

Loganovac je sve leoo objasnio na
http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=3835.msg86471#msg86471

Problem nastaje ako nije dobro rešeno odvodjenje toplote I pri regularnim radnim uslovima (I ako je nom. struja u dozvoljenim granicama). Obzirom na snagu I veličinu krajnje sam skeptičan po pitanju dobrog odvodjenja toplote, da je na metalnoj podlozi, pa i da prodje, ali na plastičnom braniku. :ne:

@maestral5747
Proveri kada stojiš u mestu posle par minuta tako što ćeš proveriti temp.  šrafa iza branika, ali pazi da se ne opečeš.
Jeste da nije neka cena, ali zašto da ti kratko traju kada ne mora. Disipaciju možeš da poboljšaš sa par alu limčića I još jednim šrafom.

Hvala na savjetu, probat ću vidjeti otpozadi dali je vruće. Inače sve je plastično osim matice koja je metalna.

Citat: maestral5747 poslato 16.11.2014. - 19:29
Inače sve je plastično osim matice koja je metalna.

E, jbg. Pravi PRC, mada, možda unutra ima metalno jezgro, ali opet  :banghead: .

Kažem ja da je za ovakvu konstrukciju 9W previše.

Sve što je na ovom topicu do sada napisano - lepo i interesantno, ali kako sa svim tim dodatnim budževinama obaviti tehnički pregled?

Osim toga, kod nas u CG policija isključivo lovi na neupaljena svetla i radar!
Sve ostalo kod naše saobraćajne policije je nevažno za bezbednost saobraćaja.

ova moja budževin http://www.ebay.co.uk/itm/331226650700?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT se i ne vidi ako nije upaljena, tako da za tehnički nema frke ;)

Ako pri 14V imam 1A jakost struje, onda to baš i nije 9W po jednom svjetlu od ovih mojih 8, zar ne?

 :doh:

Sad je malo jasnije - ceo set ima 9W!  :Smiley:

Citat: acalisse poslato 05.11.2014. - 09:35

A ako bi ostale upaljene samo pozicije, one ne mogu da zaslepe pošto je intenzitet svetla samo 150lm, za razliku od glavnog svetla koje ima između 1500 - 1800lm zavisno od sijalica.

Da li je tih 150 lm dovoljno da te LED sijalice ''izigravaju''dnevno svetlo?
Ako je dobro vidljivo danju - to bi bila dobra zamena za konstantno upaljena kratka svetla ili za dodatno ugrađivanje dnevnih svetla.

ZOBS:

CitatClan 55.
Dnevno svetlo na motornim vozilima, kad je ugradjeno, mora imati svetlecu povrsinu od najmanje 40cm2 i emitovati najmanje 400cd svetlosti za nova vozila, odnosno 200cd za vozila u upotrebi, u pravcu referentne ose. Svetlost dnevnog svetla mora biti bele boje. Dnevno svetlo moze biti ugradjeno u druge farove. Dnevno svetlo na vozilu ugradjuje se prema pravilima koja vaze za glavne farove vozila.

Wikipedia:

CitatA common candle emits light with roughly 1 cd luminous intensity. A 25 W compact fluorescent light bulb puts out around 1700 lumens; if that light is radiated equally in all directions, it will have an intensity of around 135 cd. Focused into a 20° beam, it will have an intensity of around 18 000 cd.

The luminous intensity of light-emitting diodes is measured in millicandelas (mcd), or thousandths of a candela. Indicator LEDs are typically in the 50 mcd range; "ultra-bright" LEDs can reach 15 000 mcd (15 cd), or higher.

Jasno je da ovakvi prirucni sistemi ne zadovoljavaju osnovne odredbe iz ZOBS.

Citat: lovac poslato 18.11.2014. - 13:36
Da li je tih 150 lm dovoljno da te LED sijalice ''izigravaju''dnevno svetlo?
Ako je dobro vidljivo danju - to bi bila dobra zamena za konstantno upaljena kratka svetla ili za dodatno ugrađivanje dnevnih svetla.

Pozicije to nikako ne mogu. baš bi htio izmjeriti ovo svoje jer mislim da sam tu negdje, a vidi se i sa slike po danu da dosta jako svjetle. Noćne slike ne daju pravo stanje stvari

Suština je u širini snopa.

Ono što je Keka postovao

Citat: Keka poslato 18.11.2014. - 14:55
A 25 W compact fluorescent light bulb puts out around 1700 lumens; if that light is radiated equally in all directions, it will have an intensity of around 135 cd. Focused into a 20° beam, it will have an intensity of around 18 000 cd.

je ustvari ovo
(http://s27.postimg.org/nh3x3x7lb/lum_to_cd_4.jpg) (http://postimg.org/image/nh3x3x7lb/) (http://s8.postimg.org/61nj6zf29/lum_to_cd_3.jpg) (http://postimg.org/image/61nj6zf29/)

Jedna Power-LED tipa, recimo, Seoul semiconductors P4 hladno bela
(http://www.led-tech.de/images/products/resized/LT-980-1169543766.jpg)

"poterana" sa 350 mA (1W) daje 105 lumena uz ugao snopa od 120^o što je
(http://s15.postimg.org/roscy2nqf/lum_to_cd_1.jpg) (http://postimg.org/image/roscy2nqf/)
tako da za dostizanje traženih 400 cd treba 12 komada, što uz dimenzije prelazi taženih 40 cm².

Uz adekvatna sočiva i sužavanje snopa na 60 ^o se dobija
(http://s29.postimg.org/abb35tbub/lum_to_cd_2.jpg) (http://postimg.org/image/abb35tbub/)
i više nego dovoljnih 4 LED, ali je problem onda površina.

Malo je i zakon nedorečen, odnosno, ne kaže decidno na šta se odnose vrednosti intenziteta i površine, na pojedinačno ili zbir oba dnevna svetla.

Ono što mi nije jasno

Citat: maestral5747 poslato 17.11.2014. - 17:52
Ako pri 14V imam 1A jakost struje, onda to baš i nije 9W po jednom svjetlu od ovih mojih 8, zar ne?

Gde je struja 1 A? Kako su povezane pojedinačne LED? Redno ili paralelno? U podacima na sajtu govori o 9W pojedinačne LED (u šta iskreno sumnjam, ali ako je i 1/3, i previše je).

Što se tiče problema dimovanja, nisam nigde na internetu našao maksimalnu snagu koju može da tera automat po grani. Ima li nešto medju papirima koje si dobio uz uredjaj?

ma nikakve papire nisam dobio, sve što se vidi na internetu to je to. Spojio sam 4 plusa od lampica na 1 žicu i 4 minusa na drugu žicu na jednoj strani i isto tako na drugoj strani. To onda ide na relej prema shemi na releju, tj. onoj maloj naljepnici što se vidi na kućištu

Najbolje bi bilo da izmeris struju pojedinacne LED. Onu jednu spoj na aku I serijski unimer. Tako ćemo rešiti enigmu ima li ili nema 9W.
Takodje, možeš da probaš I uredjaj sa samo jednom LED, pa da vidiš kako se ponaša. Postoji mogućnost (doduše mala, jer bi pre crkao) da je preopterećen pa da zato baguje.

imam još jednu rezerve pa ću to probati sutra, direkt na aku preko unimjera. Btw, Kinez mi je ponudio 3,5 $ povrata love od releja

Evo konačno DRL radi kako sam i zamislio. Za to mi je bio potreban još jedan relej iz Chipoteke koji gasi sve kada upalim oborena svjetla. Stavit ću i video kako sada funkcionira, mada nije neka kvaliteta. Uzmite u obzir da je rađeno u 9 h ujutro, vedar i sunčan dan, malo mi je pobjegao lijevi žmigavac iz kadra.
Dakle prvo palim auto i nakon nekoliko sekundi pali se drl, palim poziciju, ništa se ne događa, palim oboreno, drl se gasi, gasim glavna svjetla drl opet radi, zatim palim lijevi, pa desni žmigavac, pa sva 4, na kraju gasim auto i čekam dok se DRL sam ugasi. Zaključavanjem na daljinsko, drl još jednom ili dvaput žmigne, ovisno koliko je ostalo napona.

 :aplause:

Svaka cast na trudu, jedino sto bih ja napravio sa se DRL ugasi kad radi zmigavac, umesto da i on zmiga.

ma vjerojatno ću to i napraviti, samo otkačim žicu i to je to

Citat: nik poslato 18.11.2014. - 19:09
Najbolje bi bilo da izmeris struju pojedinacne LED. Onu jednu spoj na aku I serijski unimer. Tako ćemo rešiti enigmu ima li ili nema 9W.

Evo spojena jedna direktno na akumulator, auto ugašeno

 :aplause:
110 mA, ukupna snaga nešto manje od 1,5W po lampi. Daleko manje od deklarisanog, ali I bolje po pitanju trajnosti u plastičnom kućištu.
Okvirno oko 100 I nešto lumena po lampi. Sasvim dovoljno za namenu.

Maestral - meni se dopada ono što si uradio, i ja lično razmišljam o nečem sličnom. Nervira me stalno paljenje svetala, posebno leti, u gradu,  na +40 i kada sunce blješti iz sve snage.
Baš me interesuje kako će ta tvoja inovacija da prođe na tehničkom pregledu ili kod prve stroge patrole policije?
Već sam rekao da kod nas u CG, kada se policijska patrola nactra pokraj puta, osnovni razlog za zaustavljanje vozila su neupaljena svetla. I to se obavezno kažnjava - opomene nema!

Kod nas su svjetla obavezna za zimsko računanje vremena, ljeti ne. Za tehnički imam prekidač pa ću ih gasiti, a ionako imam vezu za xenone pa sam prolazio do sada bez problema. Policija više voli spuštene s širokim šlapama nego nas civilne 8)

Citat: nik poslato 23.11.2014. - 17:57
:aplause:
110 mA, ukupna snaga nešto manje od 1,5W po lampi. Daleko manje od deklarisanog, ali I bolje po pitanju trajnosti u plastičnom kućištu.
Okvirno oko 100 I nešto lumena po lampi. Sasvim dovoljno za namenu.

Danas sam prao auto i miniwashem malo jače po ledicama, i u jednoj se pojavila omaglica. I dalje rade ok, ali nabavit ćemo koju rezerve i malo silkonizirat

Citat: maestral5747 poslato 23.11.2014. - 19:18
Policija više voli spuštene s širokim šlapama nego nas civilne 8)

Vidiš, kod nas je obrnuta situacija: obično strada obična raja.
A što se tiče tehničkog pregleda - ne daj bože da ti nešto nađu na autu što nije originalno, fabrički ugrađeno!

Ipak, i dalje razmišljam da ugradim nešto od LED ponude, jer me užasava paljenje svetala pri letnjem žaropeku!

Stigle juće iz Kine. Moj video.
https://www.youtube.com/watch?v=t1c_toOht3Q&feature=youtu.be

Kad budu postavljene na auto, jednog dana, pa ću i to podeliti sa vama.

Sijalice su: http://www.ebay.co.uk/itm/271655298571?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Kontroler je isto sa eBay-a kupljen pre 3 godine,

lijepo izgledaju, samo nek budu dovoljno jake za dan

mali update na moj DRL, isključio sam paljenje žmigavaca i DRL-a u kombinaciji, ostalo radi kao i prije

Stigli su i Led migavci.
Još da malo otopli, pa da se igram.

Vidim da postoje raznorazne LED konverzije, za mnoge tipove sijalica.
Da li ima LED konverzija za H4 sijalice. To bi možda bila bolja ideja za ugradnju, nego dogradnja sa dodatnim LED dnevnim svetlima.

Pogledaj kod mog rumunskog prijatelja, cini mi se da je ovo odgovor na tvoje pitanje.



http://www.tutorialelogan.ro/2014/12/bec-cu-led-h7-3200-lumeni.html

Preskupo, kratka gotovo bez cutoffa, zasljepljuju grozno

Kriminalno. Uostalom, sta fali klasicnim sijalicama?

Pa, u principu ne fali ništa - ali čovek uvek teži nečem boljem: od LED se očekuje duži radni vek, samim tim da su jeftinije. Zatim, bolja osvetljenost, posebno mokrog kolovoza (kada je sve crno oko tebe).
Manja potrošnja nema neki poseban značaj, možda na duže staze: manje grejanje instalacije i samog kućišta fara...

Ovo što sam video na prethodnom tutorijalu: konverzija očito zadovoljava kod dugih svetala, međutim, kod kratkih svetala raspršivanje je previše. Ispada skoro isto kao kad voziš sa dugim svetlima.
Nisam shvatio koliko ta konverzija košta. Verovatno ga kinezi nude na aliexpress!

Cisto sumnjam da ce PRC LED da traje duze od OSram Longlife; bolja osvetljenost kad snop nije fokusiran kako treba-ma da, sigurno; manje grejanje instalacije i fara-sta ce mu onda onaj ventilator, i na kraju da napomenemo da je protivzakonito  :D

Ventilator, po mom skromnom poznavanju LED materije, je upotebljen kako bi radna temeratura LED bila sto niza => duzi radni vek

Jašta, ali šta ćemo sa prašinom koju će takođe da uduva?

H1 za dugo bi rado isprobao

@Loganovac

Neeeem pojma, verovatno je to sve zatvorenao pa ne moze uci u far. Bilo bi glupo da je drugacije.

Kaže Cristi da i ako se čini tako, da ne zaslepljuju vozila iz suprotnog smera. Ko će ga znati

LED zaslepljujuce svetli kada pogledas drektno, a malo osvetljava... problem je u tackastom izvoru svetlosti.

Update na dnevna svetla:  Svetla su potpuno odlepila pa ne sijaju neke diode ali stanje nije staticno vec nekad ove, nekad one bez pravila. Kad dam kontakt svetle jedne, kad auto zavergla i prekine napajanje na upaljacu, pale se neke druge i u drugom broju. Plastika nije pozutela ali se vidi da nije od ni pribliznog kvaliteta ko fabricki delovi. Jeftina su al nevrede ni toliko. Slike su negde ranije u postu.
Prvo je bilo smesno, pa tuzno, pa je doso Kusta pa sam se zdao u resavanje. Izbor je pao na ove. Aluminijumsko kuciste, debela plastika, izgledaju nekako "u paru" sa fabrickim pozicijama kad stavis led sijalicu. Videcu kako ce se pokazati al na izgled ulivaju poverenje, nisu skupe (1.800) i ima ih okolo u prodaji. Postoji i verzija koja menja boju u zuto da glumi zmigavac al 3.200 za istu stvar plus zuta, hmmmmm, najo fala lepo.
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11053901_875046269185395_7685633707902025365_n.jpg?oh=2d92abcb085230cab603f878bdd5f305&oe=55B962DE)

Kako ovo uklopiti u masku od stepwaya, a da ne izgleda kao neka bezvezna budževina?

@lovac
Mozda nesto ovako:

(http://www.hansen-styling-parts.de/WebRoot/Store18/Shops/63246837/MediaGallery/TFL/Dacia/Dacia_Sandero_2008-_Oval.jpg)(http://www.dragtimes.com/img-videos/Tutorial-montat-cornering-si-follow-me-home-pe-Sandero-v-Tt0-FNfOjD0.jpg)

Za desnu sliku evo link, vidi se na kraju snimka kako izgleda kad su ugasena svetla (mada je tutorijal za nesto drugo)  http://www.dragtimes.com/video-viewer.php?v=Tt0-FNfOjD0&feature

Deluje dosta ubedljivo - ali se bojim kako bi to prošlo na tehničkom pregledu.
Kod nas traže dlaku u jajetu.

Kamo srece da  i ovde to rade.

Posto sam konacno navato par slobodnih dana da se posvetim ugradnji dnevnih svetala, hteo bi da zamolim nekog od kolega forumasa koji se razumeju u auto elektriku da pogledaju shemu i iznesu svoje cenjeno misljenje. U mojoj glavi, to bi trebalo da fercera ali... Racunam na vod sa upaljaca da unese kasnjenje u paljenju, ono dok alternator ne pocne da puni ili mozda da pre prekidaca ugradim vremenski relej koji bi uneo 10 sec kasnjenja?
Cela ideja je da prekidac 1 moze da potpuno ugasi DRL, ako je pak ukljucen DRL bi trebalo da rade do paljenja pozicija. Mogucnost da DRL rade iako su pozicije upaljene mi daje prekidac 2. Signalni ledovi su zapravo u prekidacima. Otvoren sam za svako misljenje, ideju, napomenu, opomenu itd. Unapred hvala.
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10660355_897233103633378_6807041070593901488_n.jpg?oh=8c68269e96783fd157e7e355f8d5dff1&oe=55C232AF)

Radice tom logikom kao sto si i napisao.

OK je šema, sem ovog dela.

Citat: staracstol poslato 02.05.2015. - 13:07
Racunam na vod sa upaljaca da unese kasnjenje u paljenju, ono dok alternator ne pocne da puni...

DRL će da se pale odmah po davanju kontakta i pre nego što startuješ motor.

Moguće rešenje je

Citat: staracstol poslato 02.05.2015. - 13:07
... mozda da pre prekidaca ugradim vremenski relej koji bi uneo 10 sec kasnjenja?

ali imaj u vidu da se kašnjenje releja odnosi na trenutak davanja kontakta, a ne startovanja motora (ako i dalje koristiš napon sa upaljača). Za aktivaciju po paljenju motora ti treba signal sa alternatora ili merenje napona u elektroinstalaciji, ali to traži malo proširenje šeme.
:ziveli:

@ziki_the: Hvala, i meni se cini tako ali ko ga zna. Bolje je proveriti.
@nik: Stara svetla su bila napajana sa voda od upaljaca i kad dam kontakt ona svetle, kad zaverglam ona se ugase. Kad se motor upali pa posle sekund-dva se upale opet. Dok anlasujem i radio se gasi a ima zajednicki osigurac sa upaljacem pa sam ja to tako nekako ispovezivo u mojoj glavi. Sto se tice uredjaja koji bi unosio zadrsku naleteo sam na ovo
http://www.kupujemprodajem.com/Vremenski-rele-tajmer-0-10-sekundi-16920141-oglas.htm?filter_id=2299 (http://www.kupujemprodajem.com/Vremenski-rele-tajmer-0-10-sekundi-16920141-oglas.htm?filter_id=2299)
ali bi vise voleo nesto sto je napravljeno za automobilsku namenu.

Jasno sve. Svetla su se gasila dok startuješ jer je upaljač (kao i radio) spojen na prvi kontakt brave, koji se, radi zaštite uredjaja, razdvaja pri verglanju. Kontakt se spaja po otpuštanju ključa iz položaja za verglanje.
Napomenuo sam ovo samo zbog toga što će DRL da svetle uvek dok je dat kontakt, nevezano za status rada motora, ali ako ti to odgovara  :to:
Vremenski rele koji si postavio je OK. Da sam izradjuješ sklop, mogao bi da prodješ i nešto jeftinije, ali ništa značajno.
:ziveli:

Sve je tako kako kažete. Ali, pitanje je kakva je šteta da se DRL uključe odmah sa kontaktom, njihova je snaga beznačajna u odnosu na ostale potrošače, a još se i gase pri verglanju. Dakle, uloga tajmera bila bi jedino da se izbegne njihovo uključenje pre početka verglanja (ali da uvek zaverglaš u toku onih 10 sekundi), čisto vizualno jer sa aspekta potrošnje energije nije od značaja.

@nik, @Loganovac: Hvala momci, teracu po semi.

Uklanjanje starih dnevnih svetala se pretvorilo u dvodnevnu borbu. Nosac i srafovi se rdjom slepili u monolit. Uzas.

Ugradio svetla.
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11245480_900487073307981_4789736740832045862_n.jpg?oh=c1df0651f7d7d2344cadbe68a8deaba7&oe=56028911)
Prekidace sam ugradio u okvir od prekidaca za stojadina stari tip.
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10433640_900487149974640_8156933458263049338_n.jpg?oh=b89e89490f162150f12556dee655ea85&oe=55C57544&__gda__=1441820924_d36003f83346e32f4d20993c6b6b2edd)
Jedino bi molio kolege za predlog gde da skinem "signal" da su upaljene pozicije.

LEDovi su toliko male snage da mogu da rade odmah sa davanjem kontakta, recimo iz upaljača...

Jesu, ali je poenta da kad upalim pozicije relej prekida napajanje drl pa radi ki fabrika. Ima shema malo ranije u temi.

Kod mene se pale kada napon dostigne 13,4V, a gase kada padne ispod 12,5 pa imam i follow me home funkciju 20-ak sekundi

Lepo izgledaju, i vrše funkciju - ali šta će reći stručna ekipa na tehničkom pregledu i policajci krajputaši, uvek željni bakšiša.
Pretpostavljam da nemaš atest ovlaštene firme (mašinski fakultet)!?

Nemam atest al sam napravio po ZOBS-u. Bar sto se pozicije tice. Otici cu tamo kad budem imao vremena da vidim sta oni misle.

Ne vredi ti zobs bez atesta.
imamo sam problem sa malo pismenijim policajcem i na kraju mi je rekao da se ne zanosim, da upalim oborena svetla da me ne kazni.

Ja pred tehnicki pregled izvucem osigurac iz dnevnih svetala..i niko i ne zna da ih imam...posle ga samo vratim..

Ja nisam vadio osigurac i nisu mi nista rekli.

Malo je teže izvući osigurač na ulici pred policajcem koji te upravo zaustavio.  :40:

Ma ko to uopste gleda?! Vozite ljudi opusteno! ;-)

Da se pohvalim kod Kupresa (Malovan) platio sam kaznu i odmah ih skinuo. Nije mi bilo do priče. :ne:

ja tih problema nemam  :Smiley:

Ljudi, da li iko gleda naslov teme?  :offtopic:
Ovde je reč o naknadno ugradjenim LED  svetlima, koje god vrste, sa čim je kolega imao problem sa organima reda. Uredjaji koji pale osnovna fabrička duga ili kratka svetla su druga tema.
Biće  :usisava:

 :usisava: :to: :ziveli:

Za sad vozim sa dnevnim svetlima (znaci bez oborenih) i za sad me nisu jahali. Ali cim stignem oticu na masinski da vidim da dobijem neki papir. Iskreno verujem da je dqleko bolje pomoci ljudima da ugrade normalna drl kako treba nego glumiti strogocu. Po medijima se provlacila cifra od 2% ukupnog povecanja potrosnje cele zemlje. Nek zbog drl to bude 1% manje sagorevanja i trovanja pa je nesto. A i kola ce im biti lepsa.

Dve godine koristimo Pejin sistem. Ovo što ću opisati se možda dešavalo pre, a možda i ne, slučajno smo primetili pre neki dan. Svetla rade normalno, dok ne uključimo klimu. Kad smo u leru uključili klimu, svetla su se palila i gasila svakih nekoliko sekundi, što bi prestalo isključivanjem klime.  :ne:

Kad ukljucis klimu proveri napon na akumulatoru, pad napona ih ugasi...

To sa dnevnim svetlima je meni počelo da se dešava kada je krenula da mi crkava remenica alternatora. Kao što reče kolega lakistrike, proveri napon na AK, moguće je da nešto sa elektrikom nije kako treba (alternator, regler...) te inače ne daje propisan napon punjenja.

Ne zanm koliki je potrosacv kompresor, ali misli da nije mali, naravno da ima pad napona kada se ukljuci veliki potrosac, sigurno napon padne ispod 14V...a tada Pejina svetla ne rade, normalno je da ne moze alternator stalno da drzi struju punjenja na a14.5 V...bez obzira na potrosace.... sve je to OK..  :to:

 :to:
Isti (nazovi) problem i kod mene. Kako sa starim, tako i sa novim akumulatorom.
Koliko se sećam (mada se ostarilo :D ), Peja je u novijoj verziji snizio napon gašenja za nekih 0,2V, tako da ovih problema nema.

Tako je..  :to:

Citat: žac poslato 19.08.2015. - 19:35
Ne zanm koliki je potrosacv kompresor, ali misli da nije mali, naravno da ima pad napona kada se ukljuci veliki potrosac, sigurno napon padne ispod 14V...a tada Pejina svetla ne rade, normalno je da ne moze alternator stalno da drzi struju punjenja na a14.5 V...bez obzira na potrosace.... sve je to OK..  :to:

Kompresor ne radi na struju, pokrece ga PK kais.

Jedino elektromagnetna spojnica...

Koja, naravno, trosi zanemarivo malo struje u odnosu na ostale potrosace koji su aktivni kad radi klima (ventilator hladnjaka i kabine).

Da, pogresiio sam, kompresor kao kompresor ne trosi ,ali da, kvacilo, ventilatori ..ipak mislim da nije zanemerljiva...

Juće sam se igrao i postavio LED dnevna svetla.
Znam da nisam i saglasnosti sa zakonom, ali ne može se sve.

Planiram da stavim releje tako da kad upalim kratka, da se ugase led.
Za sad se pale sa paljenjem pozicija, takođe preko releja.
Evo i slika:
četvrta slika su samo led + pozicija
peta slika su kratka svetla.

Al' odabrao si ambijenAt za fokanje, svaka čast!  :to:

Nego, izgleda da Duster ima baš dobra svetla (ili nas to aparat zeza...)

Treća frontalna slika sa upaljenim pozicijama + LED daje utisak kao da posedujem reflektore.
Ovo je problem foto aparata, preuveličava osvetljenje, dok su četvrta i peta slika realno stanje.

@acalise: daj slike samih drl-ova.

Ne mogu da rade sami DRL-ovi. povezani su na pozicije. Tj kad rele dobije signal od pozicija, onda upali i DRL.

Juće sam primetio, da kad ugasim auto, DRL-ovi gore jos 10-15sec, pa se tek onda ugase. To se dešava samo ako vozim auto duže vreme.
Ako samo testiram, bez rada motora, ili kratkog rada, DRL se odmah gasi po gašenju prekidaća.

Za vikend ću da slikam iz veće udaljenosti, bez pozicija, pa ću okačiti slike.

Brate, mialio sam da izbliza slikas same farove il da stavis slike sa sajta il link il stagod da vidim sta si ugradio. Kontam tako nesto umesto maglenke.qe

Sorry, nisam te razumeo, nemoj odmah da se ljutiš.   :badmood:
Evo site-a.
http://www.ebay.co.uk/itm/291499772712?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (http://www.ebay.co.uk/itm/291499772712?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT).

Sacuvaj boze da se ljutim. Inace bilo bi mudro da narucis jos jedan par za rezervu jer iz iskustva znam da ce jedna da rikne il se polomi onda kad nemas vise nacina da je zamenis. Nema nigde solidne robe pa to ti je.

Gledam kako mi je maska ulepljena mušicama posle 700km (dva puta Požarevac - Novi Sad) i pitam se kako će ovi COBovi da se ponašaju pod topom i agresivnom hemijom... Inače, nije zezanje, ipak je svaki snage 8.6W, za LED je to sasvim OK.  :to:

Razmišljam da preko njih prehučem najlonsku foliju, onu iz supermarketa. pa je onda i lako zameniti foliju ako se nakupe mušice.
Da kupujem rezervne ne pada mi na pamet, jer će se dok neka ne crkne pojaviti i bolje od ovih.

Vodi računa da ne napraviš veću štetu nego korist - smanjićeš odvođenje toplote, a to je kod svakog poluprovodnika osnovni problem. Jeste kućište aluminijumsko (tako kažu) pa se preko njega odvodi veći deo toplote, ali značajan deo sigurno odlazi konvekcijom kroz prednje staklo koje vetar stalno šiba. Da stvar bude gora, kućište ni u kom slučaju nije u dobrom termičkom kontaktu sa limom vozila kome bi trebalo da preda toplotu jer je presvučeno 3M trakom + koliko vidim, ti si sve to zalepio na plastičnu rešetku pa o nekom kontaktnom odvođenju toplote nema ni govora...

Ajde da ne budem brzoplet u odgovoru, proveriću temperaturu DRL-a posle vožnje, da vidim da li je prihvatljiva.

Sama pozadina DRL je od nekog težeg metala od aluminujuma, a povrh svega, uvek se krećeš, tako da imas i dodatno strujanje vazduha (hlađenje)
Napred nije staklo, već nešto nalik na silikon.

Gledam ovo nije skupo ali moram da vas pitam, mozda je i glupo pitanje, sta ce vam to uopste..posebno sto je spreda silikon, znaci mekano..drugim recima najobicnije srnj.. jos krsis zakon... ja sam zadovoljan sa Pejinim dnevnim svetlima, nema vidnih karabudzevina na autu, koristi nit dugog svetla...a i policajac nikad nece da posumnja da su to dnevna, svetli far kao da su oborena ili ti srednja.  :ne:

I ja sam hteo Pejina svetla, al' ne proizvodi aparat više...

@Zac: Kao sto si i sam rekao, teb je to bolje, meni nije. Sto ljudi, sto cudi.

Ionako je tema o LED dnevnim svetlima, pa nastavljamo u tom smeru.

Dobro izgledaju, ali gledajući sa postavljenog linka, deluje mi kao da su na nekoj samolepivoj podlozi.
Ako je tako, ne mogu biti dugog veka - prva jača kiša će da ih spere.

Nema šanse, 3M trakom su i na tvom Stepway-u zalepljeni oni spojleri po vratima, a i šire, pa ih kiša nije sprala...  :D

Evo obečanog odgovora na pitanje o grejanju:
Posle duže vožnje temperatura je bila "hladno".

Druga stvar koju sam primetio, jeste da su se sama upalila kako sam upalio auto. To ću još da vidim zašto.

Svako ima svoje bubice koje želi da istera. Moja je bila da postavim ova svetla. Koliko će me to držati, to ćemo još videti.
Planiram u nekoj budućnosti da kupim ovo:
http://www.ebay.co.uk/itm/Black-Cree-Chip-LED-DRL-FOG-LIGHT-WHITE-TUV-LAMPS-030-Peugeot-Renault-Suzuki-/361393206170?fits=Car+Make%3ARenault&hash=item5424b6b39a (http://www.ebay.co.uk/itm/Black-Cree-Chip-LED-DRL-FOG-LIGHT-WHITE-TUV-LAMPS-030-Peugeot-Renault-Suzuki-/361393206170?fits=Car+Make%3ARenault&hash=item5424b6b39a)
ili
http://www.ebay.co.uk/itm/Complete-LED-Front-fog-light-Kit-Ford-Transit-MK7-2006-15-DRL-R87-position-light-/331655875376?hash=item4d383b0b30 (http://www.ebay.co.uk/itm/Complete-LED-Front-fog-light-Kit-Ford-Transit-MK7-2006-15-DRL-R87-position-light-/331655875376?hash=item4d383b0b30)

Nemas potrebe da se bilo kome pravdas, samo napred.

DRL su mi među prioritetima i to što pre,evo zašto:
-primetio sam na farovima sitne,jedva primetne mikro pukotine sa unutrašnje strane.To je možda od sunca i UV zračenja,a možda (verovatnije) od stalne vožnje sa svetlima.Za sedam i po godine uspeo sam da sačuvam da mi farovi ne matiraju,ali od ovog stalnog,celodnevnog silovanja ne mogu nikako.
-ako je sa svetlima preko dana bezbednije (ovo je diskutabilno) onda bi i sa pristojnim,pa makar i kineskim DRL bilo isto.
-DRL bez atesta i homologacije jesu prekršaj,ali i među policajcima ima razumnih.Ili lenjih da se oko toga raspravljaju,pa će to zanemariti,kao što vidim da i rade jer je mnogo onih sa DRL,naknadno ugrađenim.
Jednom su me zaustavili jer sam zaboravio da upalim svetla (u sred bela dana).Ja mu dam dokumenta,a on počne priču zašto me je zaustavio.Kad je završio,ja ga lepo pitam "da li je moguće da ste me zaustavili zbog te budalaštine ?"On mi bez reči vrati dokumenta i ja odoh bez kazne.
-kad bih imao DRL,ugradio bih Osram night breaker sijalice,pa bih noću sigurno bio bezbedniji.Ovako,da ih ugradim i po danu vozim sa njima,menjao bih sijalice na svaka 3 meseca,a to mi je neprihvatljivo.

Dobro razmišljanje!  :to:

Uz to i aspekt uštede energije, 17W umesto 110W H4...

 :to: I još jedna sitnica:displej na instrument tabli u punom kontrastu i sjaju,a ne ovako anemičan.

Naručio sam od komšije DRL i danas je stiglo (25 e),komšija se inače bavi LED rasvetom.Ovo isto ima on na svojim kolima i ja jača i bolja dnevna svetla nisam video,zato sam popričao sa njim i naručio.Nemam pojma o elektronici i diodama,dobio sam jednostavno uputstvo za montažu i tu ne očekujem problem;ono belo,sa oznakom 10w2omega2jw,služi da stabilizuje U ili I (ako sam dobro shvatio).
Planiram da ovo direktno vežem za akumulator,sa osiguračem i prekidačem,nezavisno od fabričkih svetala,za sada.Kad otopli i kad se produže dani,možda smislim nešto bolje.
Kućište je AL profil sa rebrima,sve je hermetički zatvoreno.Snaga je 2 X 14W.Dimenzije su,dužina 180mm,visina18mm,dubina 12mm.
Zanima me vaše mišljenje.


(http://s4.postimg.org/wcrn6n4xl/IMG_0750.jpg) (http://postimg.org/image/wcrn6n4xl/)

Deluje interesantno.  Gde planiras da postavis ta svetla?

U donji deo branika,levo i desno od tablice,tamo gde su rešetke.Probao sam danas,ima mesta da se stave duboko i skoro se ne vide.Napraviću nosače od Al lima i lim-šrafovima vezati za branik,detalje još razrađujem.

Ako i za to ne budu na tehničkom počeli da traže atest....

Ono "10w2om..." su otpornici i oni će da se greju. Vodi računa gde ćeš i kako da ih montiraš.
Vrlo mi je čudno da se koriste otpornici, današnje LED trake i ostala rasvetna tela u sebi sadrže sve potrebne elemente i priključuju se na nazivni napon direktno. Standardno se u Al lajsni nalaze LED trake. Ako je to slučaj, nema teorije da je snaga 14W. Naišao sam zillion puta na kineske proizvode (eBay) gde tvde da je recimo snaga LED sijalice 21W, a ispostavi se da je 7-8 puta manja, pravdaju se time da ta njihova menja klasičnu sijalicu od 21W. Bilo kako bilo, ako si zadovoljan kako to svetli - to je to. A snagu možeš da izračunaš kad budeš prikačio na akumulator, jednostavno izmeriš struju i napon na samoj LED lajsni pa pomnožiš.
Srećno sa ugradnjom!

Citat: ivan-bgd poslato 14.11.2015. - 17:43
Ako i za to ne budu na tehničkom počeli da traže atest....

Da je po zakonu, morali bi da traze.
Iz tri razloga:
1. Naknadna modifikacija na automobilu.
2. Zakon je propisao koje uslove treba da ispune dnevna svetla, pa se mora ispitati da li ova nakdnadno ugradjena zadovoljavaju zakon.
3. Uzeti pare.

pa logicnije mi za to traziti nego za je***e folije za zatamljivanje

Pa jeste.

Logika je jedno, propis je drugo. U sustini situacija je ista i za folije i za DRL.

Pogotovo sto kod nas prodaju sve i svasta, u sta sumnjam da zadovoljava zakon.

Citat: Loganovac poslato 14.11.2015. - 18:24
Ono "10w2om..." su otpornici i oni će da se greju. Vodi računa gde ćeš i kako da ih montiraš.

Ovo nisam očekivao;juče sve proviziorno povežem i priključim na punjač za akumolator.Da svetli dobro,svetli.Da se otpornici greju,greju se i to žestoko.Smisliću im neki nosač od Al lima,da ih drži i da glumi neki hladnjak.A dobrano se greju i same svetiljke.
Imam dva pitanja:
-da li je problem da struju uzmem iz upaljača,imam utikač za tu rupu.
-da li da otpornike vežem na + ili -,ili je svejedno.

Otpornike bolje veži ka masi (na - vod), manji će biti belaj u slučaju bilo kakvog neželjenog kontakta. U stvari, zavisi šta ti je važnije da štitiš. U ovom slučaju diode bi povukle veću struju i možda se upokojile, alli druge štete ne bi bilo. U slučaju da vežeš otpornike na + vod, u slučaju spoja sa masom napravio bi se kratak spoj ili bi se otpornici "užarili", u zavisnosti od toga koliki je osigurač. Koliko vidim, po jednoj strani imaš dva otpornika od po 2 oma, ali se ne vidi da li su vezani redno ili paralelno. Čak i da je paralelno, povukli bi oko 12A pa bi taman imali vremena da se usijaju dok osigurač od 10A ne pregori (nisam siguran koje je amperaže osigurač za upaljač, ako je manje tim bolje, ali treba sprovesti analizu u slučaju da su otponici redno vezani - tada im je otpornost 4oma, vuku 3A, greju se ko blesavi i izazivaju druge štete). U ovoj drugoj varijanti, kad je otpornik na + vodu, diode u slučaju nekog spoja sa masom samo neće svetleti. Kritično je dakle eventualno pregrevanje otpornika. Dakle, PPZjci bi vezale ka masi, a cenim da ćeš ti odlučiti da ih turiš na + :hihi:
Ne znamo koliku struju vuku te tvoje sotone, ali nije sigurno značajno više od 2A. Dakle, može na upaljač. Međutim, ne preporučujem ti da koristiš utikač, nego negde "ukradi" napon utičnici upaljača, veži paralelno sa njom.

Citat: Loganovac poslato 16.11.2015. - 13:59
Otpornike bolje veži ka masi (na - vod)

Tako će biti urađeno,hvala na brzom odgovoru! :ziveli:
Ovo sa utikačem je privremeno,žurim da završim kako-tako jer se za vikend kvari vreme.

Nažalost,projekat će biti završen na proleće.A zašto,to se vidi kroz prozor.Mrzim zimu!

Kakva je situacija kada se umjesto fabrickih halogen maglenki ubace led?Da li se i dalje racunaju kao maglenke ili mogu da kazem da su DLR ako me zaustave?

nesto ovoga tipa
(http://i.ebayimg.com/images/g/HGgAAOSwGvhUKAbe/s-l1600.jpg)

Nikad, ali nikad ne bih menjao maglenke za DRL.

Dijelim tvoje mišljenje. Štagod da svetli tamo dole, pandur će to doživeti kao maglenku. Em nije dnevno svetlo, em je uključivanje maglenki zabranjeno dok nema smanjene vidljivosti - može da ti naplati dve kazne. Em što neće nikad po magli da vrše pos'o kao halogene.

Citat: Keka poslato 24.11.2015. - 06:38
Nikad, ali nikad ne bih menjao maglenke za DRL.

Zašto?
Bitno je da se osvetli prostor, neposredno ispred auta, i da svetla ne razbacuju u vis, već da su ''odsečena''. Ja često palim maglenke noću, po kiši, jer one omogućavaju bolju vidljivost pri mračnoj cesti. Osvetljavaju onaj prostor (prazninu), koje obična kratka svetla ne mogu ''dohvatiti''.

Ne znam da li ću otići off topic, ali samo da napomenem da je nedavno opel dobio neku specijalnu nagradu za tehničku inovaciju za osvetljenje vozila (mislim da je u pitanju nova astra), LED - om. Nova tehnologija koja je ugrađena u astru je do sada bila rezervisana za skuplja vozila, a odlikuje se time što obezbeđuje veoma dobru vidljivost, a da pri tome ne zaslepljuje ostale vozače.
Napominjem - u pitanju je LED tehnologija!

@lovac: citao sam clanak o tim farovima. Snop se dobija od klastera dioda a farovi su spregnuti sa laserski "radarom" pa se zbog vozila ispred i onog koje ide u susret gase odredjeni delovi klastera da ne bude zaslepljivanja.
Koliko sam ja shvatio, to su prvi takvi farovi i meni je to uber cool ali ne treba poistovecivati te i aftermarket robu. Najveci problem vecine aftermarket rasvetnih tela je DIM kvalitet. I ja mnogo mojih drugara je ugradjivalo LED rasvetna tela koja su raznih oblika, tipova itd i svima nam je zajednicko da su nam svetla postala krezubava jer su neke diode preminule ili svetlo talasa/fluktuira. Neki od skupih setova stvarno rade i cute al sve ispod 50e ce kad tad da prne u cabar. Ako ugradnja podrazumeva modifikaciju branika valja i to uzeti u obzir das ne priziva Kusturica.
@Lazar@: Te na slici sumnjam da mogu dati svetla koliko i maglenka. U sumi po mrklom mraku ce pomoci, ko sto i jake pozicije mogu da pomognu ali to je bas malo. Ima ozbiljnih LED svetala ali najjeftinije sto sam video je bilo 35e/kom + ti treba harness + majstor ako nemoz sam. Negde dole niz temu ces naci jedne moje drl i njihovu sudbu pa druge drl. Tim drugima su riknule tri diode pa sad imam ceo desni i pola levog drl. Od sve bruke palim kratka. Oba su sistemi < 2000din. Ako si mislio da zbog takvog seta modifikujes branik, razmisli o maglenkama jer mozes na kupindu i sl naci polovne il kod npr Zeljka maglenku za < 2.000din/kom. Mozes staviti led sijalicu ako oces jer ako ona rikne, promenis. Ako diodica ode, bardan g Kusturica.

ma mislio sam da ih stavim kao drl jer je po zakonu obavezno imati upaljena svijetla po danu.
Za 5 godina,koliko imam auto,maglenke sam upalio samo jednom...A farove vise nemam,komplet su se sa spoljne strane ogulili,a iznutra su krenule da se javljaju mikro pukotine...Pa sam mislio da ih ispoliram i stavim kvalitetne led drl umjesto maglenki i da onda vozim na pozicije+drl

I mislio sam da stavim ove,koje prave LZParts(njemci,koji iskljucivo rade stvari za renault/dacia grupaciju)
http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=228


pasuju bez ikakvih prepravki,na fabricku instalaciju

Ondak super. Ako nista ne prepravljas a i uredjaj je kvalitetan ostaje ti samo ona prica dal ce pandur da tumaci maglenke il drl.

Lazare, koliko to košta i ko to ugrađuje u Podgorici?

nova fabija ima DLR tako što kada se startuje motor sijaju pozicije i maglenke, kada se prekidač prebaci na srednje svetlo, maglenke se gase i mogu se upaliti svojim prekidačem.

Nisam siguran da su na fabiji maglenke u funkciji DLR. Jeste da im je pozicija montaže nisko i na mestu gde očekujete maglenke, ali ako pogledate malo bolje, zapravo postoje dva fara u jednom:


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4f/Skoda_Fabia_Familiy_(II,_Facelift)_%E2%80%93_Frontansicht,_2._Juni_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg

Sta kazete za ovo.
http://www.aliexpress.com/item/Night-Lord-For-Renault-Dacia-PY21W-BAY15S1156-150drgee-5730-20smd-double-color-DRL-Front-Turn-Signals/1982175053.html?spm=2114.01020208.3.251.8uB1Am&ws_ab_test=searchweb201556_3,searchweb201644_1_10001_10002_10005_301_10006_10003_10004_62,searchweb201560_2,searchweb1451318400_6151

Pa to ima i ovde sa se kupi. Ja pazario bratu za scross. Extra sijaju.

Da li ovo može da se montira i na Sandero I?

Gde si kupio i kolko parica?

U bgd na vidikovackom vencu. Uzeo sam i neke druge sijalice, pominjo sam negde u temi. Par sam platio 20e ako se dobro secam

Da li im treba neka posebna instalacija za drl funkciju ili ne?

Pa auto treba da ima dnevna svetla fabricki ( sijalica sa dve niti) ova samo menja postojecu.

Mislim da nisi pogledao sajt u celosti.Nisu u pitanju samo sijalice koje se stave na mesto fabrickih.
Ove sijalice se stavljaju u migavce i imaju funkciju dnevnih svetala a ujedno i migavaca.

Ma lepo je to, ali šta će da ih uključuje preko dana i otkud im struja dok nije uključen žmigavac?

Pa ima tamo na sajtu cela slikovnica i neke zice sto treba negde da se povezu.

Citat: speedo poslato 18.01.2016. - 00:39
Da li im treba neka posebna instalacija za drl funkciju ili ne?

Znači te žice negde moraju negde da se povežu, da im se dovede struja po DRL logici, odnosno čim motor proradi pa sve dok se ne uključe farovi. Znači, ako vozilo već nije opremljeno dnevnim svetlima opet mora karabudž...

Recimo nešto ovako:
http://www.aliexpress.com/item/Factory-Price-12V-LED-Daytime-Running-Light-DRL-Relay-Harness-Automatic-On-Off-Switch-Control/32547258364.html (http://www.aliexpress.com/item/Factory-Price-12V-LED-Daytime-Running-Light-DRL-Relay-Harness-Automatic-On-Off-Switch-Control/32547258364.html)

Meni je interesantna varijanta kao na Sanderu II gde je sijalica pozicije sa dva vlakna pa jedno radi kao DRL a drugo kao poziciono svetlo.

čIni mi se da sam na RFS pročitao daje u SAD dozvoljena varijanta pokazivača/dnevnih svjetala, ali ne i kod nas.

Raymisljao sam o led zmigavcima ali ostaje otvoreno pitanje kako ce se snaci sistem zbog drugcijeg otpora led sijalica. Nudili su mi i relej za led zmigavce kao must. Odustao sam od ideje.

Cristi je stavljao LED rasvjetu za žmigavce, ali je isto tako morao preko DDT2000 podesiti softwear.

Ma ima i varijanta sa balastom - otpornik koji "dodaje" opterećenja taman kao da je zakačena sijalica. Ali onda se postavlja pitanje koj' će ti to, kad opet trošiš 21W po siajličnom mestu umesto možda 4W odgovarajućeg LED-a, dakle tako LED troši svoja 4W a na otporniku ostaje još 17W!  :fiju:

Nabacio sam aftermarket farove koji imaju led pozicije. Posto bi hteo da mi te pozicije rade i kao dnevno svetlo i kao pozicija molio bih kolege forumase koji se razumeju da pogledaju prilozenu semu i daju sud. Mere li to tako ili jok. Svi saveti i komentari su dobrodosli. Unapred hvala.
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/12651015_1020604714629549_974564932056946336_n.jpg?oh=e0567f289d5b460b41c716f79b3071a9&oe=5728A25A)

Ne treba ti drugi rele za masu. Masa je uvek masa (-). Dovoljan ti je rele za prebacivanje sa DRL na pozicije.

Taj relej za masu sam stavio jer sam video da sijalica za poziciju ima dva voda pa reko da nije mozda bitno. Hvala za komentar

Prva pomisao mi je bila baš ta, da ti ne treba drugo rele. Međutim, kad bolje pogledaš, šta radi i to prvo rele - uključuje nešto što je već uključeno? Naravno, ovo pišem znajući da voziš auto koji fabrički nije bio opremljen DRL funkcijom. Sve se menja ukoliko se DRL signal gubi sa uključivanjem svetala, kako bi i trebalo. U tom slučaju rešavaš problem ili tim jednim releom koje preklapa "+" signale ili direktnim povezivanjem LED-ova na kontakt struju pošto će ionako uvek da rade, i danju i noću. Ona toliko malo troše da neće imati nikakvog uticaja što će raditi odmah po davanjui kontakta, dok motor još uvek nije startovao.

@Loganovac: DRL se gase sa paljenjem pozicije, ima shema malo nizvodno niz temu. Hteo sam da napravim da mi i DRL i te pozicije u faru sijaju kad nisu upaljena svetla tj pozicije a kad upalim svetla tj pozicije da ta pozicija u faru sija sa voda za poziciju. Znaci dupla dnevna u jednom polozaju i pozicija solo u drugom polozaju releja. Kad upalim poziciju nestaje 12v sa DRL voda. Zapravo sam hteo da ukoliko ugasim auto (ugase se DRL) mogu da ostanu poziciona svetla da svetle. Ova shema se nastavlja na onu dole niz post.

Ja sam kupio led sijalice za mesto dnevnih svetala za Lodgy-a.

http://www.banggood.com/1156-4014-33SMD-7W-White-Car-Turn-Signal-light-Backup-Reverse-Light-p-1007669.html?rmmds=myorder (http://www.banggood.com/1156-4014-33SMD-7W-White-Car-Turn-Signal-light-Backup-Reverse-Light-p-1007669.html?rmmds=myorder)

"1156 4014 33SMD 7W White Car Turn Signal light Backup Reverse Light"

ali ove sijalice su ti za rikvajc a ti si ih stavio napred!?       :ces:

:whistling: :hihi1: :Smiley:

 :respect:

Citat: Vihor poslato 27.12.2016. - 10:45
"... White Car Turn Signal light Backup Reverse Light"

White Car - za beli auto , dakle odgovara



Turn Signal light - može da se koristi i pri okretanju, dakle odgovara



Backup - rezervna sijalica, mogao bi da kupi još jednu za rezervu pa će da odgovara



Reverse Light - a može i kao curik light, dakle još dve pa da peva pesmu Vihorku :kolo:


:Smiley: :Smiley: :Smiley:

Lako je vama bez CANbus-a, ja ne mogu obicne LED ni u svetlo za tablicu da stavim.

Mozes, ima tih balasta/otpornika/adaptera/ponistivaca can gresaka koji to resavaju.

Citat: acalisse poslato 27.12.2016. - 12:29
:respect:

Kako ti se ponašaju ledovi u dnevnim svetlima, da li se greju i koliko i imali reakcija gospode iz unutrašnjih poslova?

Sa ovim DRL vozim tek par dana. Još nisam proveravao temperaturu na mestu spajanja, proveriću danas kad se vratim sa posla, što je od prilike 30 min vožnje.
i same halogene sijalice dosta greju, pa niko ne govori o njihovom hlađenju tokom rada,
Kad sam menjao sijalice, slikao sam kako izgleda sa led i halogenom sijalicom, posle 1 min, kad sam menjao halogenu, bila je dobro topla.

Gospoda me još nisu zaustaljala, ali ne vidim razlog da bilo šta prigovaraju.
Ovo svetlo je u svakom slućaju i fabrički dosta rasipalo, pošto nije u centru već je veliki deo otvoren, baš ću da slikam.

Od marta 2017. na području BiH važi dopunjeni zakon o saobraćaju - dozvoljena je upotreba ili kratkih ili dnevnih svjetala (tokom dana i uz dobru vidljivost, razumije se). Do sada su morala biti upaljena kratka, iako u principu niko nije pravio problem, posebno ako su i dnevna svjetla bila u okviru glavnih farova.

To me sve navelo na razmišljanje o naknadnoj ugradnji dnevnih svjetala (malo radi nekakve uštede, a malo više radi manjeg cimanja prekidača), ali ovih pismenih marki tipa Philips ili Hella i slično nema ispod 100 evropljana.

Proverio sam juće a i danas, sijalice se greje, ali daleko manje od halogenih.
Mesto kontakta sa grlom je blago mlako, kao kod halogenih.
Sijalica je dobro topla, ali i dalje se može uhvatiti rukom. Halogena sijalica bi me opekla.

Evo i dve slike, uslikane sinoć.

@acalisse
To jako lepo izgleda  :aplause:
Ako imaš vremena da mi odgovoriš na par mojih pitanja bio bih ti jako zahvalan  :hall:

1) Da li je na Lodgiju zajedno dnevno i pozicija kao kod običnog Sandera ph2? Tj da li je original sijalica bila sa 2 vlakna (5/21w)?
2) Da li je sijalica sa canbus error poništivačem ili bez?
3) Ako je bez canbus poništivača da li ti pali neku grešku na tabli? Odnosno ako si gledao slučajno na OBD?

@szs
Hvala.

Evo i odgovora.
1. Ovde je obična P21w, znaći nema duplih vlakana. Ali takođe mogu da se nađu i takve (5/21w) sijalice.
http://www.banggood.com/White-15W-1157-BAY15D-LED-Bulb-Car-Turn-Stop-Brake-Light-p-988046.html?rmmds=search (http://www.banggood.com/White-15W-1157-BAY15D-LED-Bulb-Car-Turn-Stop-Brake-Light-p-988046.html?rmmds=search)
http://www.banggood.com/1157-BAY15D-27SMD-5050-Canbus-Error-Free-LED-Turn-Backup-Brake-White-Light-Bulb-p-992539.html?rmmds=category (http://www.banggood.com/1157-BAY15D-27SMD-5050-Canbus-Error-Free-LED-Turn-Backup-Brake-White-Light-Bulb-p-992539.html?rmmds=category)
http://www.banggood.com/1157-BAY15D-33-5630-LED-Brake-Turn-Signal-Rear-Light-Bulb-Car-Light-p-1002585.html?rmmds=category (http://www.banggood.com/1157-BAY15D-33-5630-LED-Brake-Turn-Signal-Rear-Light-Bulb-Car-Light-p-1002585.html?rmmds=category)
Iskreno, još nikad nisam probao led sijalice koje imaju dva moda (5/21w)

2. Ova sijalica koju ja koristim u specifikaciji nema oznaku da je Canbus error free, ali pod tačkom tri ima "3. Built-in Current Limiting Resistors;"
http://www.banggood.com/1156-4014-33SMD-7W-White-Car-Turn-Signal-light-Backup-Reverse-Light-p-1007669.html?rmmds=myorder (http://www.banggood.com/1156-4014-33SMD-7W-White-Car-Turn-Signal-light-Backup-Reverse-Light-p-1007669.html?rmmds=myorder)

3. nisam proveravao preko ODB-a da li prijavljuje greške, ali mi se na tabli ne pale nikakve lampice upozorenja.

Ako imaš još pitanja, slobodno pucaj.

Ala si brz  :aplause: Hvala na odgovorima!

Nažalost u mom autu su sijalice sa ovakvim grlom tzv T20 (5/21w)
(http://gi1.md.alicdn.com/imgextra/i1/141992733/T2d_u_XEBXXXXXXXXX_!!141992733.jpg_430x430q90.jpg)
Moraću izgleda da probam sam jer nisam našao na netu da je neko probao nešto slično  :)

Konkretno ima ovakvih,samo nisam siguran da su "error free" i da li to uopšte treba na Sanderu ph2  :ne:

https://goo.gl/WnJvvD


EDIT
Naručio sam upravo 2 ovakve kao na linku iznad. Neću propasti za 3 dolara i da ne odgovaraju zbog canbusa. Ako ništa dobiće ih neko ko koristi takve kao prezent   :ne:

Aha, nisam znao da su T20 u pitanju.

Probaj te što si naručio.

Evo još par predloga. i još nešto, nemoj mnogo da štediš, ali nemoj ni da pretplatiš.
Ja sam kupovao jeftine sijalice, nisu bez razloga jeftine.
Onda sam počeo da kupujem ove srednjeg cenovnog ranga negde između 2 - 4 € po sijalici i one su se odlično pokazale.
Preko toga je čista krađa.

Ove bi trebale da budu dobre, ja koristim ovakve samo 1156 socket, mada su ove žute.
http://www.banggood.com/2x-3157-High-Power-15W-2835SMD-LED-Rear-Turn-Signal-Light-Indicator-Bulbs-Amber-Yellow-p-1046547.html?rmmds=category (http://www.banggood.com/2x-3157-High-Power-15W-2835SMD-LED-Rear-Turn-Signal-Light-Indicator-Bulbs-Amber-Yellow-p-1046547.html?rmmds=category)

Ove ja ne bih stavljao, predugačke su, a i imao sam loša iskustva sa ovim načinom spajanja sijalica sa plastikom. Brzo pukne lem koji drži sijalicu.
http://www.banggood.com/3157-3528-1210-102SMD-6000K-Car-White-LED-Tail-Brake-Stop-Light-Bulb-p-992525.html?rmmds=category (http://www.banggood.com/3157-3528-1210-102SMD-6000K-Car-White-LED-Tail-Brake-Stop-Light-Bulb-p-992525.html?rmmds=category)
http://www.banggood.com/3157-3528-120-SMD-LED-12V-Car-Xenon-Light-6000K-White-Reversing-Lights-p-939399.html?rmmds=category (http://www.banggood.com/3157-3528-120-SMD-LED-12V-Car-Xenon-Light-6000K-White-Reversing-Lights-p-939399.html?rmmds=category)

Ove bi trebale da budu dobre. Imaju Canbus error free.
http://www.banggood.com/3157-Philips-3014-48SMD-LED-Car-White-Turn-Brake-Tail-Light-Bulb-600LM-4_8W-p-1009768.html?rmmds=category (http://www.banggood.com/3157-Philips-3014-48SMD-LED-Car-White-Turn-Brake-Tail-Light-Bulb-600LM-4_8W-p-1009768.html?rmmds=category)

Citat: acalisse poslato 30.12.2016. - 10:04
Proverio sam juće a i danas, sijalice se greje, ali daleko manje od halogenih.

Samo da pojasnim oko grejanja ljude sijalice.
1. Dozna u koju se šrafi sijalica je mlaka.
2. Heatsink - narandžasti deo sijalice je jako topao, ali ne i vreo.
3. Led sijalice su mlake kao i dozna.

Preko android neće da doda slike u post.

5/21w u Led izvedbi, samo nisam siguran da li ima da se kupe kod nas
OSRAM, LEDriving PREMIUM W3x16q
Evo sa sajta proizvođača: https://www.osram.com/osram_com/products/lamps/vehicle-and-bicycle-lighting/cars/led-signal-and-interior-lamps/ledriving-premium757001/index.jsp (https://www.osram.com/osram_com/products/lamps/vehicle-and-bicycle-lighting/cars/led-signal-and-interior-lamps/ledriving-premium757001/index.jsp)

@Goky
Izgleda da niko još uvek nema serifikovane za svakodnevnu-uličnu upotrebu.
Vidi šta piše u nastavku opisa.

CitatLegal advice
Not ECE conform
Only approved for off-road use. Any use on public road traffic leads to cancellation of vehicle operating licence and loss of insurance cover.

Verovatno i neće skoro biti na tržištu retrofit LED sijalica. Mnogo je veliko šarenilo u kvalitetu, oznakama, svetlosnom spektru....
Mogu da zamislim ove Kineze što sam naručio. Ili će neko da ćoravi od njih ili se po danu neće ni videti  :Smiley:

Da li je neko probao na Dačiji Sandero ph2 da turi LED na mesto pozicija? Da li treba da su sa CCU tj error free?

Jel probao neko nesto ovako http://www.ebay.com/itm/2pcs-12V-6-LED-DRL-Daytime-Running-Fog-Light-Super-Bright-Car-Auto-Driving-Light-/252689630716?hash=item3ad579c5fc:g:LhcAAOSwhdRYWO~p&vxp=mtr  i ako jeste moze li da kaze utiske tj. vredi li ista, kako se vidi po danu da li je uocljivo? :help:

Sva ta Kineska svetla sijaju dovoljno jako da budu vidljiva i po suncanom danu, problem je sto ve brzo "okrezaviti" pa ce biti jal Kusturica jal da stavljas nove. Posle nekoliko tih Kineza ja aam poceo da vijam neka krstena od poznatog proizvodjaca.

Listajuci nas lokalni forum u CG naidjoh na jednu temu vezanu za sijalice i interesantan post...
Postoji neko ko u BG-u pravi  i prodaje automate za DRL/dimere, kostaju oko 25e...
Radi na principu sto cim se upali auto, pali kratka svijetla, ali rade samo na 40% snage
Samim tim cuva far(jer se manje grije) i cuva halogen sijalicu(jer ne radi najjacim intezitetom)...Cim se upale svijetla na ablenderu, pali ih normalno na 100%
To bi bilo odllicno resenje,  i odmah bih stavio neki nightbraker

E sad me interesuje zna li neko od vas gdje mogu da se nabave i je li srijetao ko slicne uredjaje po internetu?

Koji tip sijalice ide kao DRL za sandera II?

Kod mene je T20 21/5w i jako je zeznut pristup  :ne:


(https://media.autobarn.com.au/media/catalog/product/cache/2/image/500x500/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/E/L/EL12083_1.jpg)

ima li kvalitetna LED varijanta za tu sijalicu?

Nema

Ja nadjoh i kupih ove

https://goo.gl/OuVjeN

Ima bele, žute i crvene kao opcija
Još nisam ugradio jer je pristup  :banghead:  a trenutno nemam vremena za to

Pase li to na Daciu?Meni lice na one sto mi je @aca poklonio za kabinu :)

@szs
Te koje si kupio, ne ulazim u kvalitet svetla koje mogu da daju, već u konstrukciju (trajnost) istih.
Naime, kupovao sam takav tip sijalica za T10 podnožje, i problem je što se usled vibracija otkinu zalemljene žice sa ploćice, a onda cela sijalica upadne u far.
Ili sam ja bio baksuz pa mi se to desilo 2 puta, i od tad izbegavam ovakav tip spoja.

Problem leži i plitkom ležištu, i velikoj težini sijalica u odnosu na plastični deo koji ih drži. Da nema vibracija prilikom vožnje ovo bi bilo fenomenalno.
Mada je moguće da grešim,  :ne:

@doravec
Ja sam tevi dao T10, ovo su T20. i mnogo veće snage.

Ovi Kinezi su u okviru stadardnih dimenzija za T20
(https://jdmastarblogdotcom.files.wordpress.com/2016/07/automotive-light-bulbs-t20.jpg) 
Deluju sasvim ok pričvšćene. E sad kako se ponašaju kada se izlože vibracijama u dužem vremenskom periodu  :ne:
Kao što rekoh...nisam još ugradio

Završih LED DRL tako da sam ukinuo uredjaj koji mi je automatski palio svetla po startu motora (http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=346.msg108013#msg108013), tako da sam postavio LED H4 lampe u glavne farove jer će sada ra "gore" samo kada treba.

(https://s23.postimg.org/iatkkq6hz/09_Rad_DRL.jpg) (https://postimg.org/image/iatkkq6hz/)

Korišćene 3W LED u kombinaciji sa 45^o sočivima fi 13mm.
(https://s16.postimg.org/g0iy35sbl/03_3_W_LED.jpg) (https://postimg.org/image/g0iy35sbl/) (https://s12.postimg.org/s9r7nm861/05_Socivo.jpg) (https://postimg.org/image/s9r7nm861/)

Raspored LED u skladu sa rešetkom (po 9 komada sa svake strane)
Izradjena pločica, hladnjak i ugradjeno na rešetku.
(https://s1.postimg.org/umwuowp0b/01_Izradjena_plocica.jpg) (https://postimg.org/image/umwuowp0b/) (https://s10.postimg.org/v46ei79l1/02_Hladnjak.jpg) (https://postimg.org/image/v46ei79l1/) (https://s23.postimg.org/lauplpn1z/04_plocica_na_hladnjaku.jpg) (https://postimg.org/image/lauplpn1z/)
(https://s2.postimg.org/pghpzudol/06_Izradjeno_DRL.jpg) (https://postimg.org/image/pghpzudol/) (https://s16.postimg.org/5v7fgw7rl/07_Izradjeno_DRL.jpg) (https://postimg.org/image/5v7fgw7rl/) (https://s2.postimg.org/abbqbkywl/10_Rad_DRL.jpg) (https://postimg.org/image/abbqbkywl/)

Aktivaciju vrši stari sklop 6-7 sekundi po startovanju motora, samo što šalje signal pod haubu na sklop releja koji omogućavaju rad DRL svetala smanjenom snagom dok nisu uključena svetla, isključivanje DRL kada rade kratka i rad DRL punom snagom kada su uključena duga svetla.


Na snimku je zbog pozicije kamere intenzivnije kratko u odnosu na dugo svetlo.

Za regulaciju jačine struje na svaku DRL iskorišćen kineski regulator napona i jačine struje (http://www.ebay.com/itm/LM2596-DC-DC-Step-down-Adjustable-CC-CV-Power-Supply-Module-Converter-LED-driver-/400440723996). Trenutno je podešeno na 350 mA po grani LED. Kada mi stigne naručeni bužir i upakujem instalaciju i isprobam ovako sa trećinom snage ide na punih 1A.

Odlično  :aplause: :aplause:

Svaka čast na entuzijazmu!  :hall:

Staro pitanje, kako stojimo sa homologacijom ovoga?  :ces:

Odlican izum, i ja vec duze vreme planiram nesto slicno. Nabavio sam led ``igl ajs`` i planiram ugradnju na jednom od dva prikazan mesta pa sam u dilemi gde staviti i kako ce to izgledati. Sto se tice povezivanja, planirao sam prosto povezivanje tj. paljenje DRL na kontakt, posto mi elektrika nije jaca strana i ne znam kako bih izveo nesto slicno sto je @Nik izveo u predhodnom postu.. Takodje nisam siguran koliko ce ovo raditi posto sam primetio da se poprilicno greju pri radu? Zanima me misljenje kolega forumasa kako ovo izgleda dal ce moci da funkiconise ovako kako sam ja zamislio, i naravno neki savet u koliko neko ima neku bolju ideju sto se tice mesta ugradnje ili povezivanja.

@nik
:too:  :respect:

Na oglasima i buvljaku ima da se kupe cob-led dnevna svetla,trakasta,najčešće 14 i 17 cm.Cena za par je oko 700-800 dinara.
Da li neko zna koliki im je vek trajanja i ima li smisla baviti se sa tim.Nekoliko tih sam video u saobraćaju i deliju sasvim prihvatljivo.
Da li je neko sa ovakvim i sličnim neatestiranim DRL imao problema sa policijom u skorije vreme?
Pre par godina sam naručio i dobio od čoveka koji se bavi Led rasvetom DRL njegove konstrukcije.Ubijaju koliko su jaka,ali se nenormalno greju i imaju,pride neka dva otpornika u keramičkom kućištu koja se greju još više.Odustao sam od toga,pa bih probao neku ovu "buvljačku" varijantu.

Te sa buvljaka su lutrija baš kao i da ih kupuješ na Aliexpress-u  :ne:
Na pomenutom sajtu imaš od 4e set pa do 30e set. Neki od tih DLR deluju solidno a većina ima i nosače za montažu i dodatnu žicu za gašenje kada se upale srednja ili duga svetla.
Kako vidim na velikom broju novih automobila su LED DLR i to u grilu hladnjaka i niko ih ne dira.

Muka mi je od kineskih budževina sa buvljaka,bez obzira na nisku cenu.A čak da dam 100 evra za Philips ili Osram,potreban je atest nakon montaže i ostala papirologija.
Zapravo, meni je bitno samo da sačuvam originalne fabričke farove koji nezaustavljivo propadaju,a da izbegnem nadmudrivanje sa policijom.Novi automobili sa fabričkim DRL su po propisu,homologovani,pa je normalno da ih policija ne dira.Mene,u 10 godina staroj Dačiji,jedva čekaju.

Onda nista ne diraj.

Verovatno će tako i biti.

Citat: saša61beograd poslato 19.10.2017. - 21:28
...A čak da dam 100 evra za Philips ili Osram,potreban je atest nakon montaže i ostala papirologija.
Zapravo, meni je bitno samo da sačuvam originalne fabričke farove koji nezaustavljivo propadaju,a da izbegnem nadmudrivanje sa policijom...

Proveri u tom cenovnom rangu koji si spomenuo da li su možda DRL-ovi homologovani prema ECE R87. Ako jesu, trebalo bi da imaju oznaku ili na kućištu ili na staklu tipa Exy R87-abcdef . U tom slučaju, DRL-ovi koji su homologovani i postavljeni na vozilo prema ECE R43 mogu se smatrati fabričkim.
Nikome nije a verujem ni da nikome neće saobraćajac ili tehnički pregled tražiti homologaciju vozila da vidi da li je vozilo sa ili bez DRL. Niti će neko praviti problem oko DRL-a koji pristojno izgleda, pristojno radi i postavljen je kako treba. Jesi li gledao kakva je ponuda LED sijalica H4?

E drugari citam ali nisam pametan...uzeo sam led sijalice komplet...i na poziciji radi super i na maglenkama super...a glavni farovi ne...zapravo kad sam prikljucio radi dugo kratko i ja da probam jos jednom,ono ne radi sad...nece da prebaci rucica tj. Ne pali dugo svetlo...logan 2006...jel to zeza nesto kompjuter ili instalacija?! Uzeo sam kvalitetnije led al opet ne radi...help!?

Bilo je reci o tome, treba mu dodatno opterecenje da bi mogao da prebacuje. Nik je pisao o resenju.

http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=9391.msg190137#msg190137

Možda probati sa keramičkim otpornikom ,koji se vezuje između minusa i plusa da prekidač dobije opterećenje.Tako rešavam taksi firme koje taksimetar neće da pokrene,a imaju led osvetljenje u sebi. :ne:

Svaka cast napravio sam relej bas kako ste mi objasnili i sve radi...i super se vidi...led su mi i pozicije i glavni farovi i maglenke...cim dobijem vremena slikam hvala!

Sad me zeza,krci radio kad upalim ledove...sta tu da radim?!

Izvadi LED, baci u djubre i vrati normalne krstene i zakonom propisane sijalice.

Necu,svidjaju mi se i bolje vidim s njima. Stavio sam blokator ispred radija,ima da se kupi fabricki za 1500din,medjutim moj elektricar je to napravio iz delova,kupio sastavio...i dobio dva bambija...sad radi super!

Da li neko od ljudi koji se razumeju malo bolje u elektricne insalacije zna kako se moze produziti zivotni vek ovih LED- dioda, DRL, itd... Sa Ebaya ili Aliexpressa...  Imam ugradjene LED-DRL diode koje su izdrzale 8 meseci i sad je doslo vreme za zamenu. Pa me zanima da li postoji neki nacin da im se malo produzi zivotni vek?  :bonk:

Prilazem slike kako je nekad izgledalo kada je ugradjeno i kako danas izgleda posle crkavanja.  :)  :ne:

Izvini Lekac, UE tablica, a NS lokacija :conf:

Dobro hlađenje, ništa drugo.

Izgleda da su se juče na - 20 previše ohladile pa crkle..  :lau:
Pa trenutno nemam ideju kako da poboljsam hladjenje i do sad su bile na dobrom mestu, gde su imale dobro hladjenje vazduhom ako im je to uopšte nesto i značilo? :ces:

Ne vidi se baš najbolje, ali jesu li ugradjene LED ove (http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=1618.msg194587#msg194587) što si postavio par strana ispred?

Ako je to slučaj, imaš malo dumanje oko istih na početku teme (http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=1618.msg154477#msg154477) i problema oko odvodjenja toplote sa plastičnog kućišta.

Kao što sam napisao tamo, stvar malo može da se poboljša dodatnom ugradnjom hladnjaka u vidu metalnog lima sa zadnje strane, ispod šrafa, ali zbog plastičnog kućišta, problematična je efikasnost prenosa toplote.
(https://s13.postimg.org/9rp2bgez7/Hladjenje_LED.png) (https://postimg.org/image/9rp2bgez7/)

Ono što je takodje važno kod LED jeste snabdevanje stabilnom strujom. Električna instalacija automobila je izuzetno negostoljubiva za LED zbog raznoraznih pikova napona koji se javljaju u različitim režimima rada, tako da regulacija struje kroz LED samo otpornikom je najblaže rečeno smešna. Zbog toga svi "kršteni" DRL najčešće imaju prateću elektroniku koja "pegla" napon i struju LED.

Pošto mi se u dosadašnjoj praksi pokazalo da LED iole veće snage ne žive dugo bez stabilizacije napona i ograničenja struje, ja koristim obavezno regulator napona i struje (https://www.aliexpress.com/item/LM2596-DC-DC-Step-down-Adjustable-CC-CV-Power-Supply-Module-Converter-LED-driver/32639718756.html?spm=2114.search0104.3.9.47d48c623fyK2R&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10618_10307_5711211_10313_10059_10534_100031_10103_10627_10626_10624_10623_10622_5722411_10621_10620_5711313,searchweb201603_2,ppcSwitch_2&algo_expid=c5f342a4-e9a8-4cb5-bf1f-f7ae590cf063-1&algo_pvid=c5f342a4-e9a8-4cb5-bf1f-f7ae590cf063&priceBeautifyAB=0).

Podešavanje vršim na način da premerim parametre DRL (jačinu struje) na naponu pri ugašenom motoru (12,8V), i onda podesim napon na 12V i i jačinu struje na 75% izmerene. Osvetljaj LED neće značajnije oslabiti, ali je trajnost zagarantovana.

Opet, napominjem, da kvalitet LED ekstremno varira, tako da ni ove mere ne mogu da spreče crkavanje istih, ali pozitivno je da se sistemom eliminacije (zamene loših LED koje će se relativno brzo pokazati) dolazi do trajnog rešenja koje će da "sa'rani" tri auta.

Toliko od mene.  :ziveli:

PS: 3 LED od 1W sa regulatorom struje koje sam ugradio pre 7 godina u osvetljenje kabine i danas svetle istim intenzitetom kao prvog dana (pu, pu, pu, a Made in PRC su).

Da to su te LED koje sam prikazao par postova ispod.
A taj dodatni hladnjak je postojao kod mene ali u vidu podloške, koja je drzala LED čvrsto.
E sad pošto planiram da opet uradim DRL na istu foru samo sa malo "kvalitetnijim" diodama(skuplje su od ovih sad sto su bile na autu).  :bonk: zanima me sledeće?

1.Da li je za 8 komada ovih LED dioda dovoljan prekidač od 2A.

2. Kako da napravim da kad upalim kratka svetla da se LED DRL automatski ugase i obrnuto?  (znam da treba neki relej, ali niti imam relej niti šemu povezivanja)

3. Naručio sam ovaj regulator napona koji si stavio u link ali nikad nisam sa tim radio pa mi je malo nepoznato ako moze neko objašnjenje  kako se povezuje?

4. Ovo do sad je bilo  povezano na struju od upaljača pa me zanima da li treba neki osigirač staviti ili je dovoljan fabrički? Ili je mozda potrebno staviti  relej tipa za svetla radi sigurnosti?

Sama podloška nije dovoljna da obezbedi potrebnu disipaciju toplote sa LED, ako su veće snage. Potrebno je obezbediti veću površinu ubacivanjem metalnih listića ispod šrafa (opet ponavljam da je problematična efikasnost odvodjenja toplote sa plastičnog kućište).

Po pitanju odgovora na tvoja pitanja, probaću da budem kratak:

1. Da bi odredio parametre elemenata mreže (osigurač, poprečni presek provodnika,...) moraš da premeriš jačinu struje koju "vuče" pojedinačna LED spojena na napajanje na naponu 14,4-14,6V (napon pri radu motora). Bez toga ništa ne može da se kaže o dimenzionisanju elemenata u mreži.

2. Šema povezivanja releja da bi se obezbedilo to što tražiš
(https://s31.postimg.org/yk9n7qo9j/Untitled.png) (https://postimg.org/image/yk9n7qo9j/)
Relej moraš sam da nabaviš.  :Smiley:

3. Povezivanje regulatora je prikazano na prethodnoj šemi. Bitno je da vodiš računa o ulazu (in+ i in-) i izlazu (vo+ i vo-). Podešavanje napona i jačine struje regulatora:

Jačina struje na koju podešavaš za svaki ogranak LED treba da bude: broj LED x izmerena jačina struje pojedinačne LED x 0,8.
Vodi računa da ovaj regulator daje maksimalno 3A, a da za struju iznad 2A mora da ide na hladnjak.

4. Poželjno je staviti dodatni osigurač. Vrednost osigurača, kao i poprečni presek provodnika zavise od jačine struje koju "vuku" LED. Relej nije neophodan (mada i ovo zavisi od ukupne potošnje).

E posto su praznici prosli stigao sam da odradim to sto sam zamislio. @nik hvala na odgovorima bili su od velike pomoci. Evo sta sam uradio.. Kupio sam regulator koji si mi savetovao nije isti model ali istu funckiju vrsi na njemu pise da je moguce da izdrzi struju 5A, oznaka (XL4015 5A CC / CV) uz to dobio sam i maleni hladnjak koji se stavlja na njega. Struju sam uzeo od upaljaca posle toga je stavljen prekidac koji moze da izdrzi do 5A struje, nakon toga osigurac od 5A, (verujem da nema neku ulogu i da sam trebao manji staviti ali taj je bio pri ruci bice zamnjen u skorijem roku), koristio sam providnike 2x1,5mm licnasti.

Regulator je smesten u kutiji sa osuguracima pod ``haubom`` . Izvirsio  sam merenja i evo rezultata, struja po jednom ``eagle eye`` je oko 85mA na 12V napona. Ja sam povezao 10 komada paralelno kao na slici i oni ukupno trose oko 850mA. Napon na regulatoru sam namestio da je konstatnih 12V, a struju koju daje sam namestio na 700mA sto je oko 20% ,manje od maximalne. Nema razlike u jacini svetlosti.

Testirano od Uzica do Novog Sada sve radilo bez problema , nadam se da ce tako i nastaviti..  :cool:

 :aplause:
A mogla bi neka slika kako to izgleda na autu kada rade

I mene zanima kako izgledaju  :D
Pogotovo jer imamo osti stepvej, zanima me gdje si ih ugradio

Evo slika malo kasnim ispitni rok jbg..  :) :write:

Inace slikano je oko 14h, bilo je oblacno ali i po suncu slican je efekat..

Posto mi je crkao Pejin uredjaj za dnevna svetla, rešio sam da uredjaj napravim sam.
Montaza ovih dana kad malo otopli. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190118/cc7c00d9f6e22f37592f66ca86bfc611.jpg)

Sent from my PLK-L01 using Tapatalk

Sta kazete na ovo? Ja kupio, nisam jos ugradio, al planiram. Treba da je isto kao Pejin. https://m.kupujemprodajem.com/Automobili-Oprema/LED-sijalice-diode-i-trake/automat-za-dnevna-svetla-71390838-oglas.htm#mhs0-1547909610127 slikao sam i elemente, pa ko se razume moze da kaze kakav je uredjaj.

Zar Fluens nema dnevna svetla?

A moj nema.  :ne: sad razmisljam da li da samo stavim jake sijalice u poziciju, ili da ugradim ovo.

Mislim da preko dijagnostike mozes da ukljucis dnevna svetla.

Nemas auto opciju na rucici za svetlo?

"Auto" opciia postoji, pali svetla kad je mrak, moze da drzi konstantno upaljena svetla. Ja bih da mi za to vreme ne rade i ostale pozicije, kao i sve lampice u kabini.  :ces:

Dnevna svjetla na starijim godištima Fluensa i Generationa (Dženerejšna) se ne mogu aktivirati. Imaju sijalice u faru, al nedostaje sve ostalo: žice... 

E to je nesto drugo.
Onda moras na neku od alternativa.

Naiđoh na ovo, možda je neko ranije postavio.

http://www.proko.rs/tv/car_dimmer.php#

Ugradio. OK je priča.

Da li je komplikovana ugradnja? Kako funkcioniše ceo sistem, da li sam ja ovo dobro zamislio: kada je prekidač za svetlo na 0, po startovanju motora se uključuju duga svetla sa 50% intenziteta, a sve ostalo je pogašeno (pozicije i zatamnjenje instrument table), a kad okrenem prekidač normalno se uključuje kratko svetlo?

Hvala ti  :ziveli:

Citat: cika mili poslato 20.01.2019. - 09:56
Dnevna svjetla na starijim godištima Fluensa i Generationa (Dženerejšna) se ne mogu aktivirati. Imaju sijalice u faru, al nedostaje sve ostalo: žice...

Drugar, znaš li možda od kojeg godišta. Moj Generation je 2011. druga polovina, mislim da mi je jednom serviser na redovnom servisu govorio da to ugradim, ali nisam nikad provjeravao ima li sve potrebne konekcije...

Najbolje da ih pitam na slijedećem servisu za par mjeseci :)

Misliš od kojeg godišta imaju dnevna svjetla? Ne znam da li su ih mlađa godišta imala. Čini mi se da je najbolje rješenje ovaj sistem sa smanjenjem snage dugog svjetla na 50%.

Citat: silent poslato 24.01.2019. - 14:10
Da li je komplikovana ugradnja? Kako funkcioniše ceo sistem, da li sam ja ovo dobro zamislio: kada je prekidač za svetlo na 0, po startovanju motora se uključuju duga svetla sa 50% intenziteta, a sve ostalo je pogašeno (pozicije i zatamnjenje instrument table), a kad okrenem prekidač normalno se uključuje kratko svetlo?

Hvala ti  :ziveli:

Ugradnja je donekle komplikovana. Dobijes detaljno uputstvo a meni je to ugradio drugar autoelektričar.
Sistem funkcioniše upravo tako kako si opisao osim što ne pali odmah dnevna svetla već posle sekund dva kada alternator pusti onih 14 V. Jedina stvar koja mi se ne sviđa jeste da pri paljenju kratkih svetala ostaje uključena plava lampa za duga svetla ( ja sam namestio da mi dnevna svetla budu duga). Sve u svemu zadovoljan. Jedino smo modifikovali sistem dodavanjem osigurača na dovodnom vodu sa akumulatora. Veoma mi je bilo korisno sada kada sam išao na tehnički pregled jer verujem da ne bi prošao isti da je sistem bio uključen (modifikacija na autu).

Hvala ti na pojašnjenju  :dobro:

Šteta što Peja više ne pravi one njegove automate za dnevna svetla... 6 godina, peti automobil po redu, i radi kao zmaj. Ugradnja traje 10 minuta, 4 žice , skalper, sečice i izolir-traka. A mislim da bi mogao da bude odličan kao drajver za LED dnevna svetla.

Jedna mala nedoumica... Naime, hoću i na ovaj auto da ugradim LED dnevna svetla kao što imam i na Yugu... Pored standardnih plusa i minusa,, ta svetla imaju i treću žicu u instalaciji, koja po uputstvu treba da se poveže na žice kontakt brave, da bi se uključivala odmah pri davanju kontakta. Ja sam to na Yugu povezao na kontakt bobine koji dobija struju odmah pri okretanju ključa, i to mi tako godinama funkcioniše bez greške. Dakle, jedina moja nepoznanica u vezi ovoga na Daciji dizelašu je đe da učačkam tu žicu da bih dobijao struju čim dam kontakt?
Hvala unapred!

Ajde malo da vaskrsnemo temu za nas matore, jer svi ovi od 2012. na ovamo nemaju ovih problema.

Našao sam ovo

€ 21,65  45%OFF | Car led DRL Car led light Daytime Running Lights with turning signal light bright FOR Renault Sandero 1 2 2009+ Megane 2 py21w
https://a.aliexpress.com/_mL8zvEw

Stavlja se umesto sijalice prednjeg migavca u faru i stalno sija belo, a kad upališ migavac, onda trepće žuto.

Vrhunska je fora jer praktično nema budženja, samo se jedna žica spoji negde da ima struju stalno kad je na kontaktu.

Viđao sam po vozilima u saobraćaju tu varijantu da se ista sijalica koristi kao dnevno svetlo i migavac. Meni to izgleda bzvz, a trebalo bi staviti prst na čelo da li je to funkcija migavca ili je lajt-šou kad sijalica samo menja boju umesto da se pali i gasi - ja to ne doživljavam kao uključen pokazivač pravca. JBG.

Meni se dopada ovo rešenje jer je jednostavno.Pitam se samo koliko se ovo greje kad radi kao dnevno svetlo.Na starom Loganu je prostor za sijalicu migavca i pozicije mali,pa je i hlađenje malo,predpostavljam.Drugo,pitanje tehničkog pregleda i njihovog tumačenja legalnosti.To se lako rešava zamenom sijalica pred tehnički (ja vadim sve led sijalice pred tehnički).
Jeste kao lajt-šou,ali toga i još luđih stvari sad ima na mnogim novim automobilima,pa kao takvo ipak prolazi.

Ja sam kupio dvije maglenke i spojio ih u seriju. One mi glume dnevna svijetla. Do sada nisam imao problema ali jest bilo pitanja od plavaca u dva navrata.

Mislim da smo ti Loganovac i ja računali da je jačina struje ( proporcionalno i jačina svetla da tako kažem) u rednoj vezi po sijalici 1/4 u odnosu na paralelnu vezu.
Možda su te zato policajci pitali o čemu je reč jer se na oko vidi da imaš nešto ali da to nije to.
Šteta što se više od Peje ne može nabaviti onaj njegov DRL, meni je bio na svim automobilima do sada (12 godina) na sijalicama dugog svetla i nikada nikakav problem. A stvarno je komforno kada čovek ne razmišlja da li je upalio svetla po danu i kada ne mora da svako malo vrti prekidač.

Citat: Loganovac poslato 12.01.2023. - 15:27
Viđao sam po vozilima u saobraćaju tu varijantu da se ista sijalica koristi kao dnevno svetlo i migavac. Meni to izgleda bzvz, a trebalo bi staviti prst na čelo da li je to funkcija migavca ili je lajt-šou kad sijalica samo menja boju umesto da se pali i gasi - ja to ne doživljavam kao uključen pokazivač pravca. JBG.

Prema homologacijama koje regulišu tu oblast (UN ECE), dozvoljeno je da se jedan izvor svetla koristi za dve funkcije. Npr xenon za kratko/dugo svetlo ( elektromagnet i promena žiže u faru), LED pozicija i dnevno svetlo (promena intenziteta) i dnevno-pokazivač pravca (promena boje i treptanje). Uslov kod ovog poslednjeg je da kada radi pokazivač pravca na toj strani mora biti isključeno belo DRL. Čak je dozvoljeno i homologuje se ono "dinamičko" aktiviranje migavaca.  Neko smatra da je to čak bezbednije i uočljivije nego "obični" migavci a nekome je to fora. Isto kao što se može homologovati stop-svetlo da u slučaju urgentnog kočenja treperi određenom frekvencijom, jer je neko zaključio da je tako bezbednije. Ima svega...

Citat: saša61beograd poslato 13.01.2023. - 08:35
Meni se dopada ovo rešenje jer je jednostavno.Pitam se samo koliko se ovo greje kad radi kao dnevno svetlo.Na starom Loganu je prostor za sijalicu migavca i pozicije mali,pa je i hlađenje malo,predpostavljam.Drugo,pitanje tehničkog pregleda i njihovog tumačenja legalnosti.To se lako rešava zamenom sijalica pred tehnički (ja vadim sve led sijalice pred tehnički).
Jeste kao lajt-šou,ali toga i još luđih stvari sad ima na mnogim novim automobilima,pa kao takvo ipak prolazi.

Generalno, LED se daleko manje greje od "filament" (žarna nit) sijalica i to ne bi trebalo da bude problem. Za razliku od H1/H7/H4 LED zamena koje imaju hladnjak/ventilator, ova izvedba koju komentarišemo koliko vidim nema nikakav hladnjak. I ima dole na jednoj fotografiji da u "belom" režimu na 13.1V "vuče" 0,34A struje, što mu dođe nešto manje od 4,5W. Dakle reda veličine klasične pozicione sijalice. Ako nema CAN-BUS emulaciju može izazvati uključenje signalizacije neispravne sijalice na vozilima koja imaju takav tip kontrole ali to kod Dačije svakako nije problem.
Slažem se da je ovo rešenje dobro zato što je jednostavno i mislim da je zakonski dozvoljeno kada se isključuje belo osvetljenje dok radi pokazivač pravca.
Meni se ovo dopada...

Koliko me pamet služi, mislim da je Fićo kontraš naprijed imao dvopolne sijalice za poziciju i žmigavac bijele boje  :ne: .

Bile su nekada sijalice prednjih svetala žute boje, sedišta su bila bez naslona za glavu, vozila su bila bez pojaseva itd. Ali propisi su se mnogo promenili od tada do danas, to nije tema. I ne voziš Fiću "kontraša" :)

Da podsetim, CAN emulacija je zapravo paralelni otpornik koji ima ulogu da potroŝi razliku snage između obične i LED sijalice kako bi sistem u toku provere detektovao struju koja odgovara originalnoj sijalici.
Manja ili veća struja aktiviraju greŝku. Dakle, taj otpornik mora da disipira ugrubo najmanje 70% snage originalne sijalice ŝto nije malo. Zato je u onom metalnom jućiŝtu sa rebrima za hlađenje.
Dakle, sa CAN balastom nema uŝtede energije prelaskom na LED.
Toliko.

Citat: slavko_bgd poslato 14.01.2023. - 13:45

Šteta što se više od Peje ne može nabaviti onaj njegov DRL, meni je bio na svim automobilima do sada (12 godina) na sijalicama dugog svetla i nikada nikakav problem. A stvarno je komforno kada čovek ne razmišlja da li je upalio svetla po danu i kada ne mora da svako malo vrti prekidač.

Poljaci to još uvijek imaju u ponudi, meni radi na scenicu več 3,4 godine bez greške
https://lepard.eu/modul-swiatel-do-jazdy-dziennej-drl/

Јао, како је ово добро! Да ли шаљу за Србију? Посетио сам њихову Ebay страницу, али нисам нашао ни један производ...

meni su poslali u HR, direktno sa njihove stranice, nisam išao preko ebay. Imaju i na nekom njihovom sajtu Alegro.pl, se zove

Glavonja3, ovde ću ti odgovoriti, da nebi bilo brisanja.
Ja sam već platio kaznu, jer su mi se u putu dnevna svjetla ugasila a nisam znao, jer nema nikakva kontrolna lampica za njih. Spremam se da na njih nakačim voltmetar analogni, kao kontrolu.

Prvi položaj ručice, koji je na Sandero 1 bio iskljuceno je na novom dnevna svetla, odmah ih pali? Drugi položaj ručice je pozicija, i time se dnevna svetla gase ali se i osvetljava instrument tabla, što je jasan znak da dnevna svetla ne rade, i treći položaj ručice su kratka sveta, gde se pored osvetljenja table uključuje i lampica za kratka svetla.

Pretpostavljam da si ti nehotice prebacio na poziciju, nisi primetio da se osvetljenje table uključilo a da ne svetli simbol za kratka svetla čime si ostao na pozicijama i da su ti zbog toga pisali kaznu?
Ili možda imaš otključanu opciju preko ddt4all da ti je instrument tabla stalno osvetljena?

Ne znam da li mi je obrisana poruka kakvo je stanje rucice svetala kod mene (ne bih se iznenadio) ili je Zoran omasio mesto odgovora, pa cu ponovo pojasniti.

Sve je ovako kako je AstMario opisao, ali meni rucice nije ispravna (poluispravna) pa prekida dovod struje za dnevna svetla (ovo je pretpostavka da struja ide preko rucice za dnevna svetla). Problem je sto na instrument tabli nema pokazivac da li su dnevna svetla ukljucena ili nisu.

Tako je, jedna npr. siva lampica na instrument tabli bi dobro došla.

Ja dnevna svjetla provjerim tako kad parkiram ispred nekog izloga ili drugog auta, upalim auto, pa vidim u odsjaju da li rade.

Tako često provjerim i kratka i duga i prednje žmigavce, mada žmigavac ubrzanim kliktanjem signalizira da je jedan neispravan....

Otkad žmigavci idu preko UCH, mislim da neće brže treptati ako neka sijalica pregori. Ne trepću sporije, kada zakačim prikolicu.
 Nisam našao voltmetar pa sam, lijevo gore stavio mali unimer koji sam nakačio na osigurač od dnevnih svjetala.

Hoće druže Zoki, nedavno imao takvu situaciju, prednji desni gubio kontakt, riješio sam tako što sam izvadio i očistio ležište.

Inače, kolika je trajnost led-svjetala koja su postavljena kao dnevna svjetla u Daciji, ima li neki očekivani vijek trajanja?

 :ne:

(https://i.postimg.cc/p9TShXvC/20250428-184028.jpg) (https://postimg.cc/p9TShXvC)
 Meni estetika ne igra bitnu ulogu.

Citat: glavonja3 poslato 28.04.2025. - 11:11Ne znam da li mi je obrisana poruka kakvo je stanje rucice svetala kod mene (ne bih se iznenadio) ili je Zoran omasio mesto odgovora, pa cu ponovo pojasniti.

Znam ja - nije obrisana. A ti bi trebalo da znaš gde si pisao, ako baš ne možeš da se setiš odeš na svoj profil i pregledaš svoje poruke - jako jednostavno. Zoran je odgovorio ovde jer je tu mesto za opisani problem.

To je bila usputna primedba, nebitna za diskusiju. Ne znam sto se uvek zakacis za mene. Imas izgleda "pik" na mene. Smanjio sam angazovanje na forumu zbog ovakvog odnosa prema meni...

Nikakav pik nemam ni na koga. Pazite šta pišete i kako pišete. Dosta je bilo pritužbi, uglavnom neopravdanih, da se nekome brišu postovi iz nekakvog ćeifa. Za ovih 18 godina Foruma svakom dobronamernom je jasno da ovde toga nema. A kad napišeš "ne znam da li mi je obrisan post... ...ne bih se iznenadio", to je otprilike kao kad bih ja napisao "ne znam da li ću da te banujem, ne bih se iznenadio".