Utisci nakon 100.000 (150.000) km sa Dacijom

[Ayrton]

Naš majstor "preporučuje" zamenu vodene pumpe kad procuri,a ne na 60 ili 120000 km.
Kaže da je svaka zamenska mnogo lošija od one koju smo dobili u motoru.
Veterinar:svaka čast za detaljnu analizu stanja vozila posle 100-150000 km!

[zac]

  za detaljnu analizu i opste stanje vozila. Posle neki porede Fabiju sa Loganom.   

[Zoran]

Čestitam i neka ti je sa srećom i dalje 

[Veterinar]

Fabrička vodena pumpa? Alal vera na hrabrosti. 
O kakvim to redovnim servisima onda pričaš? 

Mislim na redovne posete servisima na desetak hiljada km. Imao sam 15 takvih do sada, od cega su dva "velika" servisa, ali pumpu nisam dirao.

[Zoran]

Veterinar, i ja sam sličnih pogleda na tu problematiku. Imajmo na umu da zupčasti radi u skoro labavom stanju. Dok alternator rotira duplo brže od vodene pumpe a pogoni ga kaiš koji je duplo jače zategnut od zupčastog. Po mojoj logici vijek ležaja na alternatoru je 4 x kraći od vijeka vodene pumpe.

[hobbista]

hehehe, Zorane, zaboravljas da se rotor alternatora oslanja u dve tacke, odnosno ima 2 lezaja, dok je pumpa za vodu na jednom lezaju (koji je uz to i semering).

EDIT: i nisam bas siguran da se alternator vrti duplo brze od pumpe za vodu.

[Zoran]

Ležajevi alternatora su na promaji (prašini) cijeli radni vijek. Ležaj pumpe nije jedan nego su dva spojeni isto kao i na točku kod većine auta a poluga je poluprečnik točka pa ne crkavaju svaki dan. Ovo je psihološka igra da se kulturno uzmu pare...Ja ću po svom pa neka bude šta bude i vidim da nisam sam  .

[Loganovac]

Sve ste vi to lepo apsolvirali, osim najvažnijeg detalja - šta se desi ako zariba ležaj alternatora, a šta u slučaju ležaja vodene pumpe?
I na ovom mestu podsetio bih na neka od loših iskustava u slučaju "pametovanja", pu, pu...
http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=1133.msg15067#msg15067
http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=1133.msg16012#msg16012
http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=1133.msg20572#msg20572

[stepwau-LPG]

 Slazem se sa Loganovcem to je preventiva, da se nebi oslanjali na teoriju verovatnoce .... i mozda napravili stetu od 2 velika servisa (po ceni) da ne spominjem pitanje kako ce popraviti glavu motora i ventile...

[Zoran]

Kao da sam tempirao da za staru godinu ispratim brojanje sa 5 cifara. Moji utisci su manje više poznati. Za prvih 100 000 km od "kvarova" zam imao podmazivanje kugli i krajnica, malo me zezalo osvijetljenje konzole, dosuto 2 dl antifriza. Od redovnog održavanja  " male servise sam radio u vlastitoj režiji". Jedno podešavanje ventila i to je sve. Ja prezadovoljan.Zaboravih zamjenu svjećica - obavio sam.

[zac]

   Nek je sa srecom. 

[Damir Oravec]

Svaka cast Zoki. Secam se svog odusevljenja posle 100000km

[mrsp]

 

[saša61beograd]

Zorane,želim ti da još mnogo puta obrneš "stotku" bez problema.

[Raja]

I ja ti želim da obrneš još mnogo stotina hiljada (što u kilometrima što u evritjima). A ako te ne mrzi, malo opširnije opiši prvih sto hiljadarki, kao i Veterinar. Mislim, da bi bilo interesantno
uporediti tvoj način održavanja vozila i ostalih, koji održavaju auto po servisnoj knjižici.