Amortizeri

[jasho]

Dobar! Sve utegnuto nema one vrdavosti više! Preko ležećih kao da je iz fabrike izašao! Sve se mislim dal i zadnje da sam promenio, mada nisu procureli?!

[vodolija]

 Logan 2005 ,130k promenjena oba prednja amortizera i šolje stavljeni KYB, krajevi spona i nastavci letve volana, naštelovani ventili ( promenjen dihtung ) 20k okruglo sa rukama - majstor Tabak iz neke od Moštanica     Opšti utisak posle zamene - ponovo vozim i po putu ne samo po kanalu 

[shole]

Danas zamenjeni prednji amortizeri,fabricki izdrzali 8god. i 103000km nasih rupetina i ivičnjaka.Desni poceo da vlaži. Kupljeni kayaba u wint-u. 4080 din po komadu,ruke 2000 i reglaža 1500din.

[boki01]

Ima li neka preporuka za amortizere?

Cene su šarene od 3500-6500 za komad.
Partico ima Breckner Germany za 3700 din, Kayaba za 4500 din
Autotrap: Kayaba gasni 4260 din,
Silux: Monroe za oko 4650 din
Prosport auto: Sachs 4850 din

Monroe, Kayaba, Sachs, Bilstein?  Uljani ili gasni? Kakva su iskustva vas koji ste ih menjali pre godinu, dve? Šta je kvalitetno, koliko ste zadovoljni ili nezadovoljni!?

[Lazar@]

Ja sam na oko 160k i 11 godina zamijenio fabricke prednje.
Uzeo sam Monore G7203  gasne. (35-6e komad)

Za sad su odlicni.Prelazi preko rupa i lezecih stalozeno i mekano, a u malo ostrijoj voznji i pri naglim pokretima auto bude bas stabilno.
Nisam primijetio da su bucni, jer kazu da gasni znaju da budu.Rekao bih i da mnogo bolje koci.
Trebao bi i zadnje da zamijenim ali nikako da se nakanim.

[boki01]

Ostao sam dužan odgovora. Stavljeni uljani Bilstein, nešto manje od 5000 din po komadu. Za sada veoma zadovoljan.

[LeNgenda]

Tvrđe, mekše, udobnije ili stabilnije, u čemu se sastoji zadovoljstvo?

[samsung]

Pre oko mesec dana stavio na logan (145.000km) kayaba prednje amortizere gasne...3750 din komad plus ugradnja 1000din.

[boki01]

Razmišljam da promenim i zadnje amortizere. Danas sam raskačio zadnji levi da vidim u kakvom je stanju. Evo snimio sam mali video pa da čujem vaše mišljenje: Valja, nevalja, osrednji?

https://www.youtube.com/watch?v=GY-hfobTuMQ

Tvrđe, mekše, udobnije ili stabilnije, u čemu se sastoji zadovoljstvo?

Čvršći na volanu, stabilniji u krivinama (lepše leži) i jedna ne tako nebitna sitnica :
Kod kočenja je malo trzao kad se auto zaustavlja. Kao kad su neravni diskovi. Promenjeni diskovi i pločice i opet kod samog zaustavljanja malo zatrese. Posle promene amortizera više se ne dešava.

[Zoran]

Ja ovo nebi mijenjao.

[boki01]

Solidno je jak, ali zar ne bi trebao da se vraća malo brže 

Samo pitam, ja stvarno ne znam 

[Zoran]

To je do krutosti( mekoće) ovo je ispravan amortizer veće krutosti.
Krutost određuje proizvođač amortizera.

[boki01]

Neverovatno mi je da je ispravan, a ovako polako se vraća.
Gledao samam puno snimaka na internetu I ispravan amortizer se vraća mnogo brže od ovog mog. to je standardni amortizer, fabrička ugradnja, a ne neki aftermarket sa pojačanom krutošću za efekat sportske vožnje.

[kiconix]

Ja tu nista ne bih dirao.
Problem jeste ako se brzo vraca.

[boki01]

Treba da se vraća polako ali ne polako kao puž.
Evo ko hoće da se zanima    Pogledajte ove snimke pa da pričamo 

https://youtu.be/NzAABT4lnRw
https://youtu.be/PKDQanpE5xg
https://youtu.be/TxE0qZKF4wE
https://youtu.be/KU9iTMORwZ4