Vec neko vreme hocu da postavim pitanje ali ne stizem. Naime od prvog dana sam primetio da ako hocu da ubacim u prvu, moram skoro da zaustavim auto, jednostavno ako se malo brze krecem rucica menjaca odbija da udje u I brzinu, s tim sto nema nikakvog krcanja. U pocetku sam mislio da je to normalno jer je nov auto, jos ne razradjen, ali sada evo gazim 9000km i isto. Imao sam neke druge automobile gde nisi bas morao da milis da bi ubacio u prvu ili je to mozda kod sandera fabricki tako.
Koliko znam, kod nasih menjaca postoji sinhron prve brzine.
Trebao bi da ubaci u prvu bez problema, sem ako se kreces prebrzo, tipa 40-50km/h. :ne:
PS: ako se kreces prebrzo za prvu, sasvim je normalno da menjac ne slusa (velika razlika u brzinama pogonskog i goneceg zubcanika)
Naravno da postoji sinhron.
Postavlja se pitanje koliko je realno potrebno da se u toku vožnje dođe, osim za polazak, do I stepena prenosa. To što ti menjač ne dozvoljava "ubacivanje" u I stepen se može tretirati kao dobra stvar, jer znači da se krećeš većom brzinom od one za koju je I stepen namenjen. Ja u dosadašnjoj eksploataciji Logana nisam imao ovaj problem
Recimo kada u koloni usporis do te mere da bi polazak drugom bilo mucenje za motor, tu bi trebala onda da ide prva. Ubacim ja u prvu ali nekako ne ide to glatko kao sto bi ja mislim trebalo, kao da negde nesto zapne.
Mora da se gadja da bi uslo u prvu ako se auto krece. Nekad ide glatko, nekad se zupci malo "traze", da, i meni se to desava redovno, zato sam se navikao na drugu i jaci gas.
Pa sad, mozda stvarno nesto nije kako treba, na znam tacno da ti kazem kako se kod mene ponasa u takvim situacijama, posto prvu koristim iskljucivo za kretanje iz mesta, a za voznju u koloni i to, skoro do zaustavljanja, uvek vozim drugom.
Citat: krle poslato 10.02.2012. - 23:23
Ja u dosadašnjoj eksploataciji Logana nisam imao ovaj problem
Takodje. :to:
Ovo sa 1. brzinom sam i ja primetio.A da u prvu može glatko i pri većoj brzini uverim se svaki put kad vozi staru Z101!U partiji "sinhronizacija 1.brzine" Zastava :Logan - 1:0 !!!
Mislim da nije kvar,jednostavno tako je.U cimanju u kreni-stani kolonama Z 101 je lakša za vožnju zbog ovoga.
Upravo tako, prava rec je da mora da se gadja. Zabrinuo sam se da nesto nije u redu, ali izgleda da je to tako napravljeno.
i kod mene se slicno ponasa. mali je problem sto 2. brzinom skoro nikako ne mozes krenuti iz mesta a uz dosta mucenja motora kreces kad su minimalne brzine u pitanju. ali i te minimalne brzine su velike za saltanje u 1. brzinu. moracemo da zivimo sa tim.
Desava mi se ovo cesto, ali ne bas uvek. Poceo sam to da primecujem kada sam do krajnjih granica kocio motorom - pa rekoh da kocim prvom, ali je tesko ubaciti u prvu. Tada imam osecaj kao da je nestala prva...
I kod mene tesko ulazi u prvu ako se auto iole krece. Zato u slucajevima kad idem presporo za drugu, zaustavim auto, ubacim u prvu i krenem.
Normalna pojava. Cini mi se da kod dizelasa lakse ulazi u prvu brzinu pri sporom kretanju u odnosu na 1.6, ali moguce da gresim. Sve u svemu, u odnosu na Opel kadeta i korsu 1.4 koje sam ranije vozio (korsa je bila tudja, ali je vazilo isto) kod kojih je bilo nemoguce ubaciti u prvu ako auto ne miruje, sa Dacijom nema problema.
Citat: žac poslato 10.02.2012. - 23:15
Ako se kreces prebrzo za prvu, sasvim je normalno da menjac ne slusa (velika razlika u brzinama pogonskog i goneceg zubcanika)
Veterinar :to: , tako je, kod dizela je moguce da lakse ulazi u prvu, posto je ova razlika u brojevima obrtaja zubcanika manja.
Potvrđujem da lakše ulazi u prvu kod dizela. :dobro:
Obično uvek stanem da bi ubacio u prvu, ali ovih dana, po snegu, sam baš morao da ubacujem u prvu dok se još krećem. Nisam primetio da je teže ubacivao. :ne:
Ako je ladno ulje problem je malo izraženiji pa se pomognem međugasom.