Izgleda svi fabricki ugradjeni brisaci tandrcu. Na stranu ocajan kvalitet istih, problem se obicno resava postavljanjem krstenih brisaca sa potpisom Bosch, Valeo, Champion i sl.
Teorijski gledano, palo mi je na pamet da problem moze biti i u losem polozaju metlice, a zbog pogresnog polozaja poluge brisaca. Imam utisak da brisac (tj guma brisaca) ne stoji pod pravim uglom u odnosu na staklo, vec pod ostrim uglom, i to na dole, odnosno tupim uglom na gore. U tom slucaju, bez obzira koliko guma na brisacu bila mekana, ona na gore ide pod tupim uglom i proizvodi DRRRRR zvuk, a kad se vraca u prvobitan polozaj, lako klizne.
(http://img194.imageshack.us/img194/3685/shemag.th.jpg) (http://img194.imageshack.us/my.php?image=shemag.jpg)
Resenje bi moglo da bude da se podesi aksijalno na nosacu metlice ugao tako da guma naleze pod pravim uglom, i to skine se brisac, uzme se srafciger, ubaci u omcu na koju se kaci metlica, i posmatrano od vrha sipke prema bazi gde se srafi na poluge, zakrene u smeru kontra od skazaljki na satu.
Mozda nekom pomogne :hihi1:
Ko isproba, neka javi rezultate. :dobro:
PS nemoj da se neko smejao shemi :palica:
Zašto, s obzirom da je crtana nogom, super izgleda! :Smiley: :Smiley: :Smiley:
Šalim se. Ne izgleda. :whistling:
A sad ozbiljno, pre nekoliko godina je moj sin u vrtiću "Neven" zbog ovakvog crteža bio kažnjen uz prekor vaspitačice: "Sram te bilo, ti si predškolac, sutra ćeš da pođeš u školu a ovako da žvrljaš!"
Da meni se dašava da brisači "škripe", ali nisam baš uspešan u majstorisanju pa neću dirati ništa.
P.S. Šema je 1 liga :respect:
Pazi kako se Novosadisti drže zajedno! :cekicem:
Ima nesto u toj teoriji. Ne bih je probavao jer sam zamenio metlice tako da nemam taj zvucni efekat...
By the way, Paint je zakon...
Ja sam isto zamenuo metlice. Stavio sam Bosch koje su posle izvesnog vremena takodje pocele da skripe i tandrcu po staklu kao i prethodne :mad6:
Pogotovo kad kisa onako-nit pada nit ne pada. Kad je napolju bas hladno da i ne govorim.. Izgleda da nije samo do gume nego i do samog ugla prijanjanja sto kaze keka..
Kad sam kupovao Bosch metlice prodavac koga poznajem mi je rekao da ima turski Bosch, pa neki koji ne zna odakle je i original,koji je naravno tri puta skuplji.
Jel to iako je grafitni i dalje "skrguce" ili nije?
Kod mene su od prvog dana škripali fabrički brisači. Posle šest meseci rešio sam da ih promenim. Kupio sam Champion i situacija je mnogo bolja (cena je bila oko 600 din za par). Na autu su skoro dve godine. Polako i oni počunju da škripe, ali po mom mišljenju to je sasvim dovoljno i vreme je da ih ponovo zamenim.
Ja sam zamenio za neke najjeftinije u Metrou(170 din par) i ok su.Stari nisu skripali ali su prestali da brisu.
Moje "originalne" metlice su stare vec tacno 1 godinu. Ne skripe toliko i odlicno brisu.
Praktikujem da cesto brisem sovfersajbnu i stakla (jer retko perem kola :lazy: ) i svaki put lepo skinem prljavstinu koja se nakupi na sofrsajbni neposredno uz metlice. Znaci, kisa me retko kad zatekne sa prljavom sofersajbnom. MOzda se metlice "stede" i ne erodiraju prasinom.
Kola parkiram napolju, na suncu, snegu...
Peja
I ja sam zamenio originalne sa BOSCH-ovim metlicama.
Zimu su pregrmele bez skripe, ali sada su i one pocele da skripe. Originalne metlice su koliko ja znam Valeo i briasle su odlicno ali su i dosta skripale
kada kisa rominja.
I meni se cini da je mozda ugao metlica problem.
Medjutim nije samo problem u metlicama, kada mi je staklo skroz cisto skripa se ne cuje.
Znaci ciscenje soferke i redovna zamena metlica poprilicno pomognu.
Fabricke nisu Valeo nego neki Rumunski no-name, bar na prvim serijama kao sto je moj. Ne znam sta sada stavljaju.
Meni su originalne metlice fino radile, dok nisu oslabile pa sam morao da ih menjam.
Kada sam promenio kupio sam Bosh u renoovoj prodavnici i imao sam problem da u jednom smeru jako skripe, dok u drogom se zvuk ne cuje.
Problem sam resio tako sto sam metlice zarotirao, tj. okrenuo za 180 stepeni, pa sad drugom stranom prijanjaju na staklo i od tad nemm problema sa skripanjem.
Uzeo sam danas u Metrou Bosch 530/530 mm (na popustu su - 470 din/par) i pasuju taman. Veće ne bi stale. Mada, više bih voleo kombinaciju 550/510 (što ću isprobati prvom prilikom). :hihi1:
Ovo iskustvo prosto moram da podelim s vama. Elem, odvezem ja auto u neku perionicu tamo negde na kraj Novog Beograda, gde jedan moj poznanik pere svog keca redovno. Kaže on dobri su, a nisu skupi. 400 dindži obično pranje spolja i unutra. Kad sam ostavljao kola onako usput dobacim momku da mi dobro opere šajbu iznutra. Kad sam uzimao kola sijala su bolje nog kad sam preuzimao nova onomad u februaru, a sva stakla su bila kao čuveni češki kristal. I krene danas ova kiša, a ja se sav naježim od tandrkanja brisača još dok sam ulazio u auto. Kad ono, brisači klize po staklu kao da su podmazivani. I odlično brišu. I sve vreme su brisali sjajno i klizili bez ijednog zvuka. Moj brat, koji isto ima Logana, kaže da njemu brisači ne tandrču leti jer tada sipa običnu vodu s malo deterdženta za sudove u posudu za pranje stakala, a zimi mu tandrču kad koristi odgovarajuću nesmrzavajuću tečnost za pranje. Dakle nije sve u metlicama brisača.
Jedan moj drugar koji radi u prodavnici autodelova kaže da treba voditi računa koja se tečnost sipa u posudu za pranje šoferšajbne jer većina njih hoće da nagriza farbu.
Citat: Svarog poslato 04.08.2009. - 19:49
...treba voditi računa koja se tečnost sipa u posudu za pranje šoferšajbne jer većina njih hoće da nagriza farbu.
Ovo je živa istina, video sam u svoje vreme tragove na haubi iza dizni... Trenutno koristim neku tečnost iz Metroa (5l balon, plavičaste boje) koja je OK, ali tražim da kupim Wurth-ov koncentrat, čuo sam sve najbolje. I slažem se da mnogo zavisi i od stanja samog stakla, a ne samo od metlica.
Citat: Svarog poslato 04.08.2009. - 19:49
...treba voditi računa koja se tečnost sipa u posudu za pranje šoferšajbne jer većina njih hoće da nagriza farbu.
Ne da je istina, nego sam uništio haubu na Unu. Efekat je sličan prosutom ulju za kočnice. Te jeftine varijante (buvljak/5l iz megamarketa/jeftine tečnosti sa nekih pumpi) ne sipam više ni neprijatelju.
Citat: Loganovac poslato 05.08.2009. - 05:31
Ovo je živa istina, video sam u svoje vreme tragove na haubi iza dizni... Trenutno koristim neku tečnost iz Metroa (5l balon, plavičaste boje) koja je OK, ali tražim da kupim Wurth-ov koncentrat, čuo sam sve najbolje. I slažem se da mnogo zavisi i od stanja samog stakla, a ne samo od metlica.
Nemoj onu plavu iz Metroa ko boga te molim. Uzas, katastrofa!!!!!
Kupio sam u Novom Sadu u Tempu, obicne grafitne brisace za 170 din (komplet) duzine 510mm i za sad nista ne tandrcu niti skripe, ni na tecnost za sajbu ni za kisu. Videcmo koliko ce trajati, ali za sad su ok. :kava:
Moje originalne metlice su počele da škripe već posle dva-tri meseca, ali su dobro brisale. Negde sredinom septembra sam kupio Bosch, vidi se da su kvalitetno napravljene i odlično su brisale, ali... Pošto se leto odužilo baš i nije bilo mnogo prilika da ih koristim ali su brisale veoma dobro, a prošle nedlje kad sam se vraćao s puta one su prosto prestale da brišu i počele da razmazuju vodu po staklu. I to se desilo posle 30-40km puta tokom kojeg su brisači bili uključeni što na povremeno brisanje, što na manju brzinu. I prvo su počele delimično da brišu samo ponegde, a onda u potpunosti, i to leva i desna istovremeno. Vizuelno i pod prstima metlice izgledaju sasvim normalno, neoštećeno. Uostalom, nove su. Prosto imam utisak da je naglo oslabila opruga koja vuče poluge brisača, mada mi to zvuči baš onako neverovatno. Probe radi vratim stare metlice (nisam ih bacio nego sam ih ostavio u gepeku), kad ono isto, samo razmazuju i niti brišu niti škripe. Ima li neko neku ideju o čemu se radi?
lose gorivo, ako mene pitas! :hihi1: :cul:
Verovatno ti je staklo umazano od izduvnih gasova, nisi ga skoro dobro oprao. Uzmi neko sredstvo za pranje stakla u domaćinstvu (recimo Mer Glass, ima alkohola), našpricaj, obriši čistom krpom, ali očisti njime i metlice pa probaj ponovo.
... i pretiči odmah Golfove čim ih sustigneš, nemoj dugo da voziš za njima :Smiley:
... i pretiči odmah Golfove čim ih sustigneš, nemoj dugo da voziš za njima
da se ne misli mozda na golf 3, 1.9 sdi? :hm: :ziveli: :wink: :Smiley:
Savet je generalne prirode, ništa lično. :ziveli:
A u posudu za vodu za pranje stakala nemoj da sipas obicnu vodu, uzmi Sonax koncentrat (razredjuje se vodom), ima u sebi deterdzent, malo peni a dobro skida masnocu.
Da li su opruge dobre ili ne, to vidis pod rukom, brisac kad je podignut treba da bude lucno savijen sa stomakom na sredini, ili ravan, a kad se prisloni na staklo, da prati konture stakla.
a da li mogu da se ugrade aero metlice one savitljive?
Da.
Ima na forumu, u Styling, ja stavio takve.
Od kad vozim logana meni metlice skripe i nerviraju me do bola. Sta god da sam probao nista nije pomoglo, a nisam kupio druge jer sam stipsa.
I uvek kad moram da koristim brisace kazem sebi kao Ruska Jakic: Deda, mnogo si velika stipsa, Je*ale te 200 kinte za nove gumice ili brisace...
I onda dodjem do pumpe, prodavnice i pogledam, ne kupim i teram dalje pa Jovo nanovo..
K*eten, sta drugo, a metlice samo vicu grrrrrggrrr.. Nek ide zivot...
:bonk:
Deda, kad ti je rođendan? :Smiley:
loganovac, neces valjda? :doh:
Pokvarices coveku ustaljenu sado-mazo rutinu.
Deda, da ti nije rodjendan 01.11.2009? :whistling:
Na metlicama ima strelica kako da se okrenu. Prvi put kada sam ih montirao, nisam na to obratio paznju. Onaj plasticni uskocnik je stajao kako je stajao, a ja nsam previse zagledao i naravno namontirao naopako. S vremena na vreme je tandrkalo po staklu i ja sam mislio da tako mora.
Jednom prilikom sam siznuo i malo se udubio u temu. Primeto sam strelice, o okrenuo metlice tako da strelice ovaj put gledaju gore prema krovu auta.
Sada rade tako tiho da ih uopste ne cujem :lux:
Eto... a i ja sam pokusavao uvrtanjem kompletnog brisaca, da dobijem pravi ugao,...itd ... :palica:
Pa kad se ne gleda, oce to, ja sam kupio za golfa brisace, odem da montiram, kad onaj ispred vozaca, kraci, :ranting: poludeo sam, stavim drugi kad on brise krov :ne: , posle malo ukapiram da im zamenim mesta i sve bude ok. Posle pogledam, i na kutiji sve lepo pise, al treba da se procita ponekad. :doh:
....prosao mi rodjendan.
I nemam sado mazo probleme, nego sam lenj.
Cak i kad bi klupio nove brisace, verovatno bi mi stajali u gepeku dok se ne nadje neko da mi ih zameni.
Jedina fora je kad mi lopovi ukradu... E tad odmah stavljam druge, tek da imaju sta da rade iznova,lol...
..u nedelju odem do pijace i vidim one gumene zavesice na kojima je pisalo "lada" a ne zastava. I kupio bi ih ali onaj prodavac nije hteo da spusti cenu sa 250 na 200 dinara.
I posle sam se iznervirao i otisao u mesaru , kupio svinjske nogice, telecu kost i dve kolenice, i evo sad zavrsih sa spremanjem pihtija...
Nista od zavesica, ali zato super pihtije...
:Smiley:
E, deda, deda...
A zamisli kakve bi pihtije bile od lada zavesica. :hihi1:
Ako biram izmedju pihtija i zavesica, radije jedem pihtije.
Tandrcu mi brisaci, nemam zavesice, ali su pihtije zaJe*ale vek... Razbio sam se, a zena mi kaze kako cu sada tri nedelje da smrdim na njih... Mislim , stvarno bre, kakav smrad, kakve zavesice... :whistling: :whistling:
Meni su originalne metlice potrajale skoro godinu dana. U stvari da budem iskren manje, nekih sedam meseci, ali je bilo leto pa sam skoro i zaboravio da je desni brisač počeo da škripi.
Na prvom servisu negde u oktobru, rekao sam da mi zamene i brisače, ali mi je čovek rekao da su renoovi brisači skupi, a da druge koje ima (inače su mu se pokazali kao dobri), trenutno nema na lageru. Cena im je bila oko 1000 dinara, a ja budala nisam ni pitao koja je marka.
Kada sam se vratio, naravno nisam odmah zamenio brisače, morala je da padne prva kiša da me podseti na problem.
Odem u Tempo i uzmem neke italijanske brisače. Sutra dan ih namestim, i oni super rade, ne čuju se uopšte. Kažem fenomenalno, a tek za par dana kada je ponovo počela da pada kiša, shvatio sam da mi uopšte ne brišu. Džaba što ne škripe kada razmažu sve po staklu.
Elem, prilikom naredne kupovine u Tempu, kažem, što sam uopšte kupovao te brisače od 380 din, pa lepo uzmem i kupim neke kineske za 170 dinara. Bili su super možda dve kiše, nakon toga su počeli da tandrču.
I sad stvarno ne znam koje da kupim. Video sam pre par dana na OMV-u na autoputu Valeo brisače (Cena im je bila oko 1000 dinara, računam da je u gradu nešto jeftinije).
A ima i još jedna stvar, na staklu imate ona dva trouglića. Originalni brisači su mi išli tačno od jednog do drugog trouglića, a ovi su mi pomereni za po 1cm u levo (gledano sa mesta vozača).
Gore vidim spominju se i brisači od 53cm umesto 51cm. Ima li neko iskustvo za ove "veće" brisače na Sanderu?
Uh, nije me bilo dugo na forumu pa sam se baš raspisao. Valjda vas nisam smorio ovako rano.
Uh kakav proble pored cele muke ,pa jos brisaci kad krenu da skripe,ajooj.
Mada meni skripe neko vreme dok ne nalegnu ili se vec zagreju,sta li ne znam.
Malo nervira,ali radi.Brisaci su mi dobri lepo brisu samo malo trenja i to je to.
Podmazati se ne mogu kao vrata.Tako da se moraju trpeti.
Imam ja i one cele gumene,tek sto oni skripe ,jednom na sred puta sam morao da prebacim ove original,jer su pri prvom hlanom vremenu toliko skripali ,da su se svi u atu slozili da mi kupe nove ako nemam druge samo da ne slusaju.
p.s.
Iako skripe,bitno rade.
Ja sam sa Valeo brisačima bio prezadovoljan, traju oko godinu dana.Promenio sam do sada tri kompleta. Cena im je bila oko 1.000.din. Letos odlučim da stavim aero brisače meni nepoznate marke, navodno iz Belgije. Kada sam ih raspakovao utvrdim da su u stvari made in PRC. Dobro, kažem ja, nije i neka velika para bila u pitanju . Dva meseca radili dobro, a onda počeli da škripe. Taman kad sam odlučio da ih menjam oni počeše lepo da rade. Uplašili se valjda :Smiley: Rade i sada dobro, ali ipak ću se vratiti na Valeo.
Moja preporuka, Valeo ili Champion. Ovi drugi su ti oko 550 din par, ja ih imam nesto vise od godinu i po dana i rade odlicno.
E ovo je već savet za 10.
Baš mi je rešilo nedoumice.
A šta kažete za ovo "pomeranje" od onoga gde bi trebalo da stoje, i o veličini od 53cm?
530/530 pasuju, ali još nisam probao 550/510
Na suvozacevom nece moci veci od 50, zato sto kaci onu plastiku na ivici sofersajbne.
Na MCV-u može :njanja: :D
Meni su fabricki poceli da razmazuju posle 2 meseca. Istripovao sam se da je staklo masno i da su mi oni u perionici nesto sj... , ali u pitanju su ipak bile metlice. Nove champion brisu normalno i nisu tandrkale prvih meseci ali sad ponekad zaskripe kad je onako polusuvo staklo. Mada i dalje mislim da ima i neke veze sa tecnoscu za stakla.
:ces:
ma ove serijala metlice su katastrofa, staklo mora biti bas potpuno cisto da bi brisaci radili donekle normalno....
ali cim prije staviti druge, posebno sada kad je staklo zamrljano od soli, blata, i ko zna cega jos....
Kod mene su bosch 53 cm oba, i ne kace nista, ali su poceli da tandrcu (posle 10 meseci).
Cak razmisljam da stavim od 55 cm. Nervira me neobrisani deo na sredini vetrobrana i voda
koja se sliva tacno po sredini.
Upravo zbog toga na sredini ću morati da probam 550/510 (ili 500 suvozački).
Novi i pravi brisaci mnogo znace pogotovo kod nas po selima. Blato od traktora je po putu pa kad te zapljusne voda kad je kisa nemas vremena da obrises a zamisli te izlizane...
Ovih par dana sam imao problem sa zaledjenim brisacima koji malo tandrcu a jos manje brisu.Dignem haubu, skinem keder sa pozarnog lima,bacim ga u gepek do proleca i teram dalje. Izgleda sasavo ali brisaci bolje rade.
Ako sam dobro razumeo, to si uradio da bi topao vazduh iz motornog prostora zagrevao metlice brisača? A jel se oseća miris u kabini, pošto se vazduh uzima baš odatle?
Nista se ne oseca , ili sam ja utrnuo ,a ne bi trebalo posto su nam relativno novi motori tako da nema tih isparenja od ulja,plina, antifriza, nafte...Ali mi se cini da topao vazduh ipak probija ispod haube i pomalo greje metlice.
Citat: mladen895 poslato 21.12.2009. - 05:57
Dignem haubu, skinem keder sa pozarnog lima,bacim ga u gepek do proleca i teram dalje. Izgleda sasavo ali brisaci bolje rade.
Kako se toga konstruktori nisu setili, ne samo kod Logana nego i kod drugih vozila. Direktno grejanje šoferke, spolja. :Smiley:
Ja keder ne bih vadio iz gepeka ni leti, da se motor bolje hladi. Naravno, kada bi se zezali
Keder je tu da spreči ulazak snega, leda , vode,prljavštine, itd. u motorski prostor. O bržem postizanju radne temperature, štetnim uticajima na rejl,
senzore ... kao i o potencijalnoj opasnosti trovanja ugljenmonoksidom ovoga puta ne bih.
Sve si tu u pravu,ali je kec imao dve rupe na haubi,jednu za filter vazduha a drugu za ovo.Ko je hteo stavljao je plasticne usmerivace leti u jednom pravcu a zimi kontra,i niko nije crko od toga.Konstruktori vise paznje pridaju aerodinamici,estetici i ustedi materijala.
Čak je i kod keca levi otvor odavno izbačen zatvoren, ne štanca se više (iznad rez. točka), a desni služi isključivo za snabdevanje kabine vazduhom iz spoljašnje sredine (preko dve klapne i radijatora iliti "malog hladnjaka") i izolovan je zaptivkom od motornog prostora. Znači motorni prostor je potpuno zaptiven što se haube tiče na svim novijim modelima keca.
Sad, čak i da si kod starog keca stavio usmerivač na levi otvor da duva u pravcu šoferke, opet desni uzima svež vazduh sa desne strane haube (a njegov usmerivač se okreće unapred da zahvata svež vazduh u toku kretanja vozila), pa kabina nema veze sa vazduhom iz motorne kućice. Kod Logana, ako skineš keder sa lima fajervola, upravo usisavaš vazduh iz motornog prostora i uvodiš ga u kabinu - gde je tu analogija?
U bre al ste se bacili na nauku :write:.Pa jel ima neko resenje za odledjavanje zaledjenih brisaca a da ne izlazim iz kola svakih par minuta.A ubacivanje vazduha u kabinu moze da se eliminise klapnom ko voli cist vazduh. :wink:
U poslednje vreme su brisaci poceli da mi poskakuju po vetrobranu (bosch 530 mm),
uz veoma glasno tandrkanje.
Okrenuo sam metlice za 180 stepeni.
Tandrkale su tog dana, ali znatno slabije i tise.
Sutra da su vec brisale normalno bez ikakvog zvuka.
I tako vec nekoliko dana.
Probajte.
Plastiku koja je na metlicama skinite i okrenite takodje.
isprsio sam se za nove brisace..
Nista se ne cuje vise, super je, samo su malo masni.. Valda dok se ne razrade malo, mislim mozda mi i stakla masna??? Imam onu tecnost i nista.. Nek prodje malo , pa se javnem..
Meni originalni nisu nikad tandrkali ali od ovih wanna be aero vozački mi popi mozak.
U očaju sam razmišljao što bi moglo biti uzrok ovoj pojavi i zaključio da je problem u prejakim oprugama koje prevelikom silom pritišću brisač pri staklo tako da se onaj brid koji briše ne uspije okrenuti pri promjeni smjera gibanja brisača.
To je razlog zašto tandrču samo u jednom smjeru.
:aplause:
Zanima me kako si to ustanovio i šta si preduzeo da eliminišeš ovu pojavu? Dobro će poslužiti ovo iskustvo :to:
Ja jesenas uzeh, onako radi zezanja, neke grafitne metlice u Tempu po 170 dinarčića par – i evo ih još uvek rade solidno i posle svih ovih snegova i kiša. Jedino se ne snalaze najbolje s mojom masnom šoferšajbnom (jer mi je u komšiluku neka srdljiva palačinkara i roštiljara iz koje kulja mastan dim), ali posle desetak prelazaka preko stakla sve je u redu. Ne brišu baš kao Valeo koje sam takođe kupio (stoje u šteku za sada), ali za te pare isplati se i češće ih menjati.
Citat: Loganovac poslato 30.12.2009. - 06:22
:aplause:
Zanima me kako si to ustanovio i šta si preduzeo da eliminišeš ovu pojavu? Dobro će poslužiti ovo iskustvo :to:
Dugo sam analizirao ovu neugodnu pojavu i proveo vremena promatrajući brisače dok rade a auto ne vozi tako da mogu što bolje uočiti svaki pokret.
Pri tome sam znao skidati kontakt da se brisači zaustave u raznim pozicijama na staklu i onda gledati što se događa s bridom koji briše.
Iz toga sam izvukao ovaj zaključak što ne znači da nisam u zabludi pošto još nisam ništa poduzeo na rješavanju problema.
Kad kiša prestane ja senilni starac to zaboravim do iduće vožnje po kiši :bonk:
Secate se one ruzne slicice sa prve strane? One koja je nacrtana nogama? :hihi1:
Sećamo se :hihi1: i mislimo da nema veze sa ovim. Da bi se brid metlice efikasno "okrenuo" pri promeni smera, izlazi da bi idealno bilo da metlica stoji pod pravim uglom u odnosu na staklo, jer ako ne bi bilo tako u jednom smeru bi joj teže bilo da se "okrene". Gledao sam kakva je situacija na mojim brisačima juče po kiši. Pokušavao sam takođe da zaustavljam brisače u raznim položajima i da rukom povećavam i smanjujem silu naleganja metlice na staklo - nisam primetio neki problem. A da je sila poprilična, jeste - valjda tako i treba.
A posto ne stoji pod pravim uglom, onda izlazi da i te kako ima veze sa tandrkanjem.
Probao sam onomad da smanjim pritisak opruge laganim savijanjem poluge, ali to ne otklanja tandrkanje, samo utice na kvalitet brisanja. Verovatno zbog velicine brisaca, turbulencije pri vecim brzinama i drugih meni nepoznatih faktora, sila mora da bude velika.
malo glupo pitanje ali zanima me: dali postoje brisaci koji efikasno brisu staklo pri brzinama vecim od 100kmh ? :ces:
Meni tu padaju na pamet ona sredstva za pranje stakla koja pomazu otiranje vode, tj, voda se ne zadrzava u kapljicama, nego sklizne. Na autoputu to je mozda i bolje od brisaca.
Ne bih savetovao premazivanje vetrobranskog stakla sa sredstvima tipa "ćiribu-ćiriba". Moje iskustvo od pre dvadest godina je negativno, a moglo je biti i veoma opasno. Problem sam rešio zamenom vetrobranskog stakla. Dovoljno je koristiti standardna,već pripremljena, sredstva za pranje.
Stari trik za bolje oticanje vode sa stakla je duvan.
Krle, molim te pojasni ovo za duvan.
Samponi za pranja kola sa voskom takodje cine cuda na staklima.
Za duvan:
Pa uzmeš jednu cigaretu i sadršaj duvana nabacaš na šoferku, sačekaš da se duvan dobro nakvasi i to je to. Ovo je i prva pomoć u slučaju kvara elektromotora brisača, proverio sam to u praksi i funkcioniše.
Dooooobro :ces:
Nemoj sada da očekuješ neko čudo, voda će samo brže oticati sa šoferke i na njoj će se zdržavati u manjoj meri tokom vožnje.
Ovo nije zamena za metlice.
Sto koncentrovaniji napravim rastvor za prskanje sajbe, to kasnije pocne da skripi nakon prskanja. Nisam napisao nista novo, ali to je moj zakljucak, posto sam ovih dana koristio koncentrovanije sredstvo. Sto je hladnije, pre skripi... Verovatno zbog stvrdnjavanja gume... Opet - nista novo. Treba uvek drzati dovoljno tecnosti u posudici i ne nervirati se. Skripalo je sa starim, skripi i sa novim metlicama (mislim da sam procitao "Valeo" na original kutiji, provericu to).
Ako nema duvana moze da se busen trave natrlja na sajbu , isti je efekat.
Koliko sam samo novaca bacio do sada na kojekakve "Sonax", "Nigrin" i druge tecnosti. Mogao sam lepo svakih X km baciti malo trave (ipak je jeftinija od duvana, ako je o obicnoj travi rec), a novce uloziti u novo duzenje i sl. Sorry zbog :offtopic:-ovanja. :)
Citat: hobbista poslato 16.12.2009. - 23:09
530/530 pasuju, ali još nisam probao 550/510
Zamenio sam brisače posle dve godine,stavio sam 60/55!,prosto sam progledao,vidokrug je sada mnogo veći, pogotovo ispred vozača.Odmah se vidi koliko brišu veću površinu i napokon brišu celo staklo do gore,uvek sam se nervirao kada na semaforu moram da sagnem glavu da vidim kada se pali zeleno.
Naročito se primeti kada vozite po mokrom asfaltu ili kada počne da se otapa sneg i so,kao pre neki dan,gde vozilo ispred vašeg stalno baca prljavštinu.
Staje bez problema,u donjem položaju se preklapaju oko 2cm ali to ništa ne smeta i nevidi se ako se baš dobro ne pogleda što u principu i nije neki problem,a onaj deo gore što ostane neobrisan kada desni brisač ne preklopi dovoljno levi sada se praktično nevidi jer je pomeren gore na onaj zatamnjeni deo iznad retrovizora.Vizuelno mnogo bolje izgledaju od manjih brisača,probajte bićete iznenađeni,ja sam prezadovoljan........
Uvek isto pitanje - jel može fotka?
Nakon 2 zamene metlica koje su ubrzo pocele da skripe primenio sam preporucenu varijantu okretanje metlice i to je bio pun pogodak. Tako vec cca godinu dana imam metlice NO NAME proizvodjaca, par 200 din. Okretanjem se verovatno dobije drugaciji ugao u odnosu na soferku.. ili sta vec, ali sljaka
Citat: Deda poslato 27.12.2009. - 15:23
isprsio sam se za nove brisace..
Nista se ne cuje vise, super je, samo su malo masni.. Valda dok se ne razrade malo, mislim mozda mi i stakla masna??? Imam onu tecnost i nista.. Nek prodje malo , pa se javnem..
..sve zaboravljam da se javim
Elem:
- u perionici me pitali da li sam nekada pre prao kala ?? Mislim, zajebavali me, redovna sam musterija, ali nisam dolazio neko vreme jer vise zena vozila auto...
Fora je da da su mi dva puta prali auto koliko bila prljava.
Sada soferka sija i brisaci brisu bez problema i bilokakvih masnoca...
Ali je najbolje to sto vise ne cujem skripanje, rondanje. Cak sam uhvatio zenu da zaboravila da ugasi brisace jer ih ne cuje... LOL
Odlicni su...
Moracu da probam i ovo sa vecom dimenzijom, sada su 55 oba...( ili 53??? , moram ponovo da pogledam...)
Ajd..
Desni može max 55 cm a levi može i preko 60cm,mislim da može 65cm ali izgleda preveliko.
Pa slikaj, brate, izgoreh...
Ih 65, malo ga pretera. Koliko vidim 55/55 je možda neki maksimum jer se onda maltene udaraju u početnom položaju. Da bi ti levi bio 65, onda desni približno treba da bude 45, ali treba imati na umu da tu ne može baš tako jednostavno da se sabira. Koliko sam ja primetio kod Boš i Šampion metlica se malko razlikuje pozicija sklopke za kačenje metlice, tako da uvek mora direktno da se proba. Ja sam imao 53/53 i to je sasvim OK.
Evo za neverne tome,slikano telefonom na brzaka.
(http://)
(//)
(//)
:hm: OK, nisam pažljivo pročitao tvoj raniji post. :dobro:
Hvala za fotke, ali očekivao sam da vidim i tragove na staklu, odnosno šta se dobija povećanjem metlica... Ozbiljno sam zagrejan za ovu akrobatiku, jer me baš nervira onaj neobrisani trougao posred šajbne. Jeste da ovaj preklop ne izgleda baš cool, daleko je lepše kad su "postrojene", ali sve se to zaboravi kad ti lepo obriše staklo.
Pitanje je zbog čega konzervativni Francuzi nisu napravili malo drugačiji prenos za desnu metlicu, tako da u radu "stiže" levu, odnosno da obriše do kraja onaj trougao? Šta fali ako poluge ne idu paralelno, zar nije bitnije da je celo staklo bolje obrisano? Moram da pohvalim inovativne Talijane, na Grande Puntu je leva metlica duplo veća od desne, i poluge su naravno tako dizajnirane... Nije bitno kako, bitno je šta se postiže, a cilj je isti - dobro obrisano staklo! I što je najbitnije, izmene u dizajnu poluga ne bi poskupele izradu, svejedno je da li je duža ili kraća za par cm i da li je malo više ulevo ili udesno postavljena, malo više ili manje zakrivljena, treba samo dobre volje.
Međutim, na kraju da smirim živce i da konstatujem da su ovo ipak samo sitnice, ali umeju da nerviraju ponekad :ranting:
Teorijski gledano, drska desne metlice bi mogla da se zarotira u predelu gde se kaci metlica tako da spoljni kraj metlice ide prema gore, a unutrasnji kraj prema dole, pa bi onda (uz duzu levu metlicu) mogao da se izbegne neobrisani trougao.
Pitanje je samo kako ce savijanje da podnese ofarbani lim drske metlice, imam utisak da bi se farba u momentu oljustila.
Praktično posmatrano, trebalo je da to urade Rumuni a ne mi!
Citat: Loganovac poslato 02.02.2010. - 11:51
Hvala za fotke, ali očekivao sam da vidim i tragove na staklu, odnosno šta se dobija povećanjem metlica...
Čim auto bude dovoljno prljav obećavam da ću slikati,ali zamisli da levi briše plus 5cm gore i dole,a desni plus 2.5cm,to možeš i prstom da ocrtaš kada ti je prljava šajbna pa ćeš videti razliku :wink:
Trenutno mi je na autu 53/53, i vec sam razmisljao da pri sledecoj zameni uzmem vece.
Bas zbog neobrisanog dela na sredini vetrobrana i vode koja se sliva na tom mestu.
Bez ikakvih problema metlice brisaca mogu da se preklapaju, jer kada se ukljuce vrh
levog brisaca ide vecom brzinom od kraja desnog.
I jos jednom da napomenem da sam tandrkanje resio okretanjem metlica.
I ja sam stavio 530 ali nisambio siguran bi li išli veći.
Možda bi se mogao staviti vozački duži a suvozački kraći.
Ja sam čak razmišljao o intervenciji na polugama mehanizma brisača. Htio sam dobiti veći kut zakretanja desnog brisača čime bi desni brisač djelomično prekrivao hod lijevoga ali sam odustao od namjere. :fiju:
Ja sam već kupio 2 kom. 550, ali ih nisam još probao :bonk: Kao, čekam prvi servis, pa ću posle toga (da mi mangupi ne zamene u servisu). Obzirom da su mi na kolima 530/530 probaću 550/530.
Al sam se "otovrio" u subotu. Kupio grafitne 530 metlice u Tempu za 170 din!!!! Ne skripe i cak OK brisu! Rok trajanja: ocekujem do aprila eventualno do maja... :wink:
Evo dokle dosežu brisači,slikaću još jednom kada bude prljavija šajbna
(//)
Te grafitne od 170 din. u Tempu sam i ja kupio jesenas i eno ih jošuvek brišu zadovoljavajuće. :-)1
bas sam prije par dana mijenjao brisace na SN, one stare je dotukao led, snijeg i zamrzavanje.... sada sam stavio bosch-ove od 480/480(taki su i bili) sa nosacima i metlicama me izaslo oko 9eurona. sada brisu odlicno, vidit cemo kolko ce to trajat.... :to:
Juče sam se uverio da je u pitanju gruba nepažnja u projektovanju. Već sam rekao bi se mnogo dobilo povećanjem ugla rotacije desne metlice, znači manje je bitna dimenzija metlice jer onaj neobrisan prostor u sredini nastaje upravo zbog toga što desna metlica ne rotira dovoljno. Trebalo bi da prebriše još nekih petnaestak stepeni da bi se tragovi leve i desne metlice sastavili. Kako sam se uverio - gledao sam komšijinog ClioII kako briše šajbnu - upravo se događa ono što sam i ranije primetio, metlice ne idu paralelno već desna rotira brže od leve, "sustiže je" i briše znatno veći ugao nego na Loganu, tako da se tragovi brisanja "sastaju" pod malim uglom i nema onog dosadnog neobrisanog trougla. Znači, nije da ne znaju, isti su ljudi projektovali i jedan i drugi auto. Nemoj samo neko da me ubeđuje da bi to poskupelo auto... :rtfm: :ranting:
O tome sam ja pisapu mom prošlom postu i još se bavim mišlju da to nekako napravim. Kad sam prošle godine skidao mehanizma brisača zbog varenja lufta na osovini lijevog brisača kojeg sam imao još kupovine, htio sam napraviti i zahvat na desnom ali sam bio u žurbi i nisam to napravio. trebalo bi samo malo skrtatiti polugu na kojoj se nalazi osovina desnog brisača i time bi joj se povećeo kut zakretanja. Moglo bi se i matematički izračunati koliko je potrebno skratiti je da se dobije tih 15-tak stupnjeva hoda, što bi bilo dovoljno za efikasnije brisanje.
Btw. moja Renault petica ima također nešto duži hod desnog brisača pa mi još više smeta što nije tako i na Loganu.
Jel može neko da okači sliku ili crtež tih poluga, možda je prepravka jednostavna...
Čim malo otopli i ne bude kišovito dat ću se na posao i to poslikati. Ujedno ću da napravim onaj filter na otvoru ventilacije kako mi ne bi krupnije smeće upadalo u ventilaciju.
(http://img704.imageshack.us/img704/9163/polugebrisaa.th.png) (http://img704.imageshack.us/i/polugebrisaa.png/)
Jedan od načina je produžiti polugu:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=17531&view=findpost&p=338197
ili:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=17531&view=findpost&p=343002
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=17531&view=findpost&p=332647
ClioII Ph1 i Ph2
(http://img85.imageshack.us/img85/9011/polugeclio2.th.png) (http://img85.imageshack.us/i/polugeclio2.png/)
Ova varijanta sa skraćivanjem kraka osovine je ono što sam ja zaključio da treba napraviti i to je moj sljedeći korak. :aplause:
Produživanje poluge koja povezje krakove osovina brisača po meni ne bi bilo pravo rješenje jer se time samo pomjera kut zakratanja desnog brisača ali se onda ne bi vraćao skroz do dna u početni položaj.
Uglavnom sada znamo da treba skratiti krak za 7 mm, idemo na posao! :lux:
Kada me je Loganovac sacekao na Smederevackoj petlji da krenemo put Kovacice primetio sam nesto zanimlivo vozeci iza njega. Kisa je rominjala i obojici su nam bili brisaci u "I" brzini.
Logancevi su barem 30% brze prebrisivali vetrbransko staklo, ucestalos je bila ista.
Da li je to do metlica, motora, mehanike....pretpostavljam da je napon akumulatora isti u rezimu punjenja.
Sto se tandrkanja tice, kod mene ga nema u "II" brzini, koja po brzini prebrisivanja ogovara Logancevoj "I"
Peja
Juce sam okrenuo metlice i nema vise tandrkanja, samo klize i ne cuje se nista.
Pejo, nisam nikad poredio rad mojih sa nekim drugim brisačima, ali ako će to da te uteši, mogu da kažem da je na mom autu veća brzina praktično neupotrebljiva, metlice lete kao lude, samo pršti voda sa njih... Znači, koristim ili manju brzinu (koja je znači jednaka tvojoj većoj) ili intermitentni rad, ono sa pauzama. Rado bih usporio obe brzine.
Citat: Boka poslato 17.02.2010. - 11:13
Juce sam okrenuo metlice i nema vise tandrkanja, samo klize i ne cuje se nista.
I ja sam to isto napravio ali danas nisam vozio logana pa nisam probao ima li razlike. Pošto sutra opet najavljuju kišu, nadam se da ću vidjet ima li razlike. :ces:
Iako su mi stare metlice jos dobre (530/530), danas kupih par jeftinih metlica od 610 mm. Zamenio sam naravno samo levi,
a drugi ostavio u paru sa starim od 530 mm u rezervu za sledecu zamenu. Metlica od 610 brise extra, tik ispod kedera
vetrobrana. Jos kada bih produzio hod desnog, to bi bila prava stvar i zavrsili bi pricu oko povrsine brisanja.
Citat: krle poslato 16.02.2010. - 16:21
(http://img704.imageshack.us/img704/9163/polugebrisaa.th.png) (http://img704.imageshack.us/i/polugebrisaa.png/)
Jedan od načina je produžiti polugu:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=17531&view=findpost&p=338197
ili:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=17531&view=findpost&p=343002
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=17531&view=findpost&p=332647
ClioII Ph1 i Ph2
(http://img85.imageshack.us/img85/9011/polugeclio2.th.png) (http://img85.imageshack.us/i/polugeclio2.png/)
Ovo sa produzavanjem poluge mi deluje lakse i razumnije od secenja i varenja kraka sa kuglom.
Sa druge strane, posto je prilicno zavuceno, odbija me da uopste krenem u poduhvat.
Već sam vadio cijeli mehanizam brisača nije uopće komplicirano. Kod mene je postojao luft izmđu kraka i osovine lijevog brisača koji nije bio tvornički dobro zavaren a ja sam to shvatio tek kad je istekla garancija. Sada mi je žao što nisam odmah napravio zahvat i na desnom brisaču.
Za sad sam zamjenio položaj gumice brisača koji je tandrkao i sada radi perfektno, gotovo bešumno. :lux:
Gore vidim spominju se i brisači od 53cm umesto 51cm. Ima li neko iskustvo za ove "veće" brisače na Sanderu?
Ja sam na svoga Sandera stavio Boschove 56 cm i brišu bez ikakvog problema.Jedino mi po sredini smeta ona crta od vode koja ostane od suvozačevog brisača.
I meni je to smetalo a onda sam napravio ovo:
http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=1169.0
Hvala stari pa ti si genje :too: znači skratiš polugicu 7mm i to je to :to:
Nek malo otopli pa na posao :friends:
Ja problem sa metlicama imam od pocetka. Cim smo kupili auto odma su skripele, uglavnom su drndale u oba smera kada su isle. Medjutim kada imam puno vode sve je o.k. Onda sam kupio bos, koje su samo u pocetku normalno radile a onda opet na isto. Ja sada mozda i lupim nesto, ali sam zagledao soferku i cini mi se da ona nije glatka vec kao da je malo hrapav tj. nesto slicno nekom pesku. :hm:
Da dignem temu iz mrtvih..... Saznao sam od rumunskih kolega koji je uzrok škripanja metlica brisača, barem za LOGAN.
Kada podignete celu polugu metlica u vertikalni položaj, sa "sa naličja" poluge se vidi opruga. Upravo ona predstavlja problem.
Problem je u njenoj dužini, odnosno sili zatezanja koja je u ovom slučaju nedovoljna. Modifikacija se sastoji u skraćivanju ukupne dužine opruge za 5-10mm, čime se povećava sila privlačenja.
Edit: Razmišljam u pravcu bušenja nove rupe na mestu gde se opruga kači, tak oda se opruga rastegne više.
Nadam se da će to nekome koristiti.
Peja
Toooo Pejo! Ja mislim da ne postoji Logan kome ne "tandrču" brisači. Uradi to i javljaj.
Meni se čini da terba uraditi obratno!
Očekujem fotografiju od njih, pa će sve biti jasnije.
Peja
Nadam se da je to ono pravo...
Pejo kada bude :foto:
Meni ne tandrcu sa aero metlicama, a tandrkali su sa fabrickim. Mislim da nije do opruge, posto sasvim dobro nalezu. Ako je sila prevelika, guma na brisacu nece moci da promeni smer pa ce 101% tandrkati, a ako je preslaba, nece lepo nalegati, a opet moze da tandrce. Ako je metlica losa i guma kruta, tandrkace kako god okrenes.
Metlice sam zamenio odavno. Mislim da sadasnje imaju 60-ak hiljada kilometara staza. Rekao bih da je na ambalaznoj kutiji pisalo Valeo. Platio sam ih preterano, ali to je bilo moje neznanje, kao i bitno drugacija finansijska situacija. Po komadu kod Zive su bile oko 600 dinara, ako se ne varam. Prestale su da tandrcu pre neki dan. Ne mogu da objasnim to. Prvo su dva dana muljale prljavstinu po staklu. Poceo sam da trazim nove, da bi odjednom pocele solidno da funkcionisu, bez tandrkanja. Praticu, pa cu objaviti.
Ovo je opruga brisaca koji ne tandrče (vertikalan položaj)
(http://img109.imageshack.us/img109/1622/clipboard0111u.jpg) (http://img109.imageshack.us/i/clipboard0111u.jpg/)
Ovo je moja opruga
(http://img209.imageshack.us/img209/1024/opruga001.jpg) (http://img209.imageshack.us/i/opruga001.jpg/)
Primetićete kako je moja opruga skupljena.
Inače, imam Aero metlice i tandrču, manje ali tandrču.
Peja
Bilo bi dobro da neko sa kamerom visoke rezolucije snimi tandrkanje pa da onda polako pogledamo sta je problem. Tipujem na to da guma ne brisacu ne promeni pravac. Slab feder nikako ne bi trebao da bude odgovoran za to.
Mogu da posvedočim da nema veze sa polugama brisača, već sa metlicama. Aero nisu pisnule, Bosch-ove su ćutale godinu dana pa se malo rastandrkale (ponekad, u zavisnosti od stanja šoferšajbne), one pre njih (uključujući i fabričke) kako koje , a sve na sitim polugama i sa istim oprugama.
Ako poluge brisača ne prijanjaju dovoljnom silom na staklo, metlice koje prilikom brisanja menjaju "smer" (tj nagib), će se truditi da se vrate u neutralni polozaj (pod pravim uglom u odnosu na stkalo) i eto tandrkanja.
Peja
Meni su, recimo, na Sanderu prestale da tandrcu fabricke metlice (stare oko 6 meseci) kada sam promenio tecnost za pranje. Momentalno, posle prvog prskanja. A i primetio sam od tad da se voda na sofersajbni grupise u sitne kapljice, kao da je staklo malo zamasceno (vidljivost je nepromenjena, i dalje odlicna). Tecnost sam kupio u Rodicu, prodaje se u "kesi" od 2L, kosta oko 200 din, pise da radi do -5°c.
Citat: ppejic poslato 23.10.2010. - 08:10
Ako poluge brisača ne prijanjaju dovoljnom silom na staklo, metlice koje prilikom brisanja menjaju "smer" (tj nagib), će se truditi da se vrate u neutralni polozaj (pod pravim uglom u odnosu na stkalo) i eto tandrkanja.
Peja
Metlice i treba da menjaju smer. Ako ih poluga pritisne prejako, nece moci da promeni smer, pa ce u jednom smeru da tandrce, a u durgom da cuti, zato sto u prvom slucaju ide pod kontra uglom, kad zapne malo se odigne, ali ne moze da promeni smer zato sto poluga prejako pritiska, onda prokliza dalje, usput zatandrce itd.
kod mene brisaci jako "skripe" u prvoj, sporoj brzini, a kad prebacim na drugu i trecu brzinu, iako kisa tek rominja, prestaje skripanje skroz!!! kako sad to?
Citat: Keka poslato 23.10.2010. - 13:24
Metlice i treba da menjaju smer. Ako ih poluga pritisne prejako, nece moci da promeni smer, pa ce u jednom smeru da tandrce, a u durgom da cuti, zato sto u prvom slucaju ide pod kontra uglom, kad zapne malo se odigne, ali ne moze da promeni smer zato sto poluga prejako pritiska, onda prokliza dalje, usput zatandrce itd.
Keka i ja sam dugo proučavao ovaj problem koji ne muči samo nas koji vozimo Dacie i došao do istog zaključka. Po meni su opruge koje pritiskaju metlicu pri staklo prejake i zato ne dopuštaju da se brid brisača okrene na drugu stranu kad brisač promjene smjer kretanja.
Snaga pritiska brisača na staklo bi trebala biti varijabilna i mijenjati se zavisno od brzine kretanja što nije jednostavno izvedivo. Kod većih brzina kretanja struja zraka podiže brisač sa stakla pa treba imati jaču uprugu da bi ostvario dobar kontakt i dobro brisao ali pri manjim brzinama se događa upravo ovo tandrkanje.
Brisači nove generacije tzv. aero brisači su dizajnirani tako da cijela metlica ima oblik spojlera i struja zraka ih s povećanjem brzine snažnije pritiskuje pri staklo.
(http://b.imagehost.org/0498/aerotwin-bosch.jpg) (http://b.imagehost.org/view/0498/aerotwin-bosch)
Nešto ranije su se koristili spojleri koji su bili montirani na krakove brisača ili na samu klasičnu metlicu brisača.
Citat: stalker poslato 28.10.2010. - 10:17
Po meni su opruge koje pritiskaju metlicu pri staklo prejake i zato ne dopuštaju da se brid brisača okrene na drugu stranu kad brisač promjene smjer kretanja.
Citat: stalker poslato 28.10.2010. - 10:17
Brisači nove generacije tzv. aero brisači su dizajnirani tako da cijela metlica ima oblik spojlera i struja zraka ih s povećanjem brzine snažnije pritiskuje pri staklo.
Po meni su ove dve izjave potpuno kontradiktorne.
Što sam više razmišljao, dolazio sam do zaključka da su opruge slabije, pa brisač ne uspeva usled dve sile (sile pritiska, sile kretanja) da se "nagne" na staklo kako treba. Pošto nema potrebnog pritiska, a usled kretanja metlice, "nagnuta" guma brisača koja je istegnuta i teži da se vrati u "normalan" položaj, vrati se, pa se ponovo nagne...
rbndrndbrndndrbdrdnrdbdnrPeja
Ako pažljivije pročitaš Stalkerov tekst, shvatićeš da kontradikcije nema. Metica treba da prianja odgovarajućom silom i verovatno ne valja ako je veća nego što treba, jer će joj otežati promenu smera. Zato opruga treba da obezbedi pravu silu dok auto stoji. Pri kretanju vozila strujanje vazduha uz samo staklo ima tendenciju da "odlepljuje" metlicu od njega, pa su zbog toga primenili spojlere koji to treba da kompenzuju...
E zato sutra idem u AP Sport po aero metlice...
@Loganovac
Ekstrmna situacija: metlica je u vazduhu, umesto o staklo ona grebe o vazduh. Da li ce se menjati nagib na brisucem delu metlice?
- Nece, jer je vazduh ne pritiska dovoljno da bi je "prelmio".
Peja
Pre godinu dana sam stavio aero brisače. Uzeo sam različite dimenzije: levi 56cm, desni 51cm. Ne znam marku. Verovatno neki kinezi.
Mislim da povećanje dužine levog brisača doprinosi da je potrebna veća sila te opruge. Ako je u startu ta sila prevelika, onda se povećanjem dužine(površine) to kompenzuje, zar ne.
Moje slučaj sa fabrikim brisačima je bio da levi škripi pri brzinama manjim od (oko) 60km/h.
Pri većim brzinama se javljalo po neko škrip. Dobro su brisali, do zadnjeg dana. Pokušao sam da zamenim metlice, ledi-desni, desni-levo. Bez promene. Uvek levi škripi.
Posmatrao sam rad brisača dok auto stoji i stekao sam utisak da brisač "skakuće" po staklu. Nešto kao zalepi-odlepi. I tako svaki milimetar.
Kad ima više vode, nema toga i nema škripe.
Zamanio sam fabričke jer sam dobio povoljno ova dva aero.
Sad nema škripanja, a brišu dobro.
Možda ovo što sam napisao i nema mnogo smisla, ali meni brisači više ne škripe.
Ja sam prošle godine imao loše iskustvo, pri brzinama većim od 120km/h obe "aero"metlice su se "odlepljivale" i "skakutale" u zoni koju sam označio na fotografiji.
(http://img840.imageshack.us/img840/3663/aeror.th.jpg) (http://img840.imageshack.us/i/aeror.jpg/)
Više sa metlicama neću eksperimentisati. Sa Valeo metlicama sam zadovoljan, jesu skupe ali traju.
Spojler, o kome pričate, ima prvenstveno namenu uklanjanja snega pri većim padavinama i to u povratnom hodu metlica. Ako malo bolje pogledate većina automobila ima taj spojler samo na levom brisaču. To je zato što desna metlica u maksimalnom gornjem položaj ostavlja sneg i leva ga u povratku vraća ka dole. Spojler praktično neće dozvoliti "preskakanje" nakupljenog snega preko metlice. Ne kažem da spojler nema i aerodinamičku funkciju, ali je ona zanemarljiva i neefikasna u pojedinim položajima metlice.
Ja kupih aero, valeo, platio djavo i po.....i opet pevaju. Manje ali pevaju. Sada desni :ranting:
Posto su mi dojadile fabricke metlice koje em ostavljaju tragove, tj. ne brisu lepo, em ponekad tandrcu, ja resim da uzmem nove :) I nakon dileme aero ili klasicne, odlucim da uzmem skuplje klasicne, bolje nego jeftinije aero.
Mislim, ipak je ovo Dacia, low cost tehnologija je nasa zvezda vodilja - jednostavno, a pouzdano :)
I onda sam uzeo Bosch metlice, u Rodicu je par (50cm) oko 500 din. I zadovoljan sam, lepo brisu, dobro prijanjaju, tihi su, ne savijaju se...
Edit:
To su ove:
http://www.bosch.com.au/content/language1/html/5531.htm
Te sam i ja uzeo juce u Metro-u. Samo sto sam ja uzeo 530 mm. :) Odlicni su. Cekam neku jacu kisu da ih probam. Za sada se ne cuju. Cena 518 din.
Bosch rulez!!!
Ja evo već skoro četiri godine koristim Bošove 530. Prosek par godišnje, zamena na proleće (jer se od zime i leda pohabaju) i nema škripuckanja. Preporuka, a i nisu preterano skupi i ne kradu se za razliku od više cenovne kategorije.
pa zar i brisače kradu??????? :conf: :conf: :ljut:
Kazete da ste stavili od 530mm na logana, pitam se da li bi ova duzina pasovala i na sandera? Ja sam bio spreman da eksperimentisem sa najvise 510mm, ali bas tih nije bilo. 500, pa 530 je bila prva sledeca velicina, ali sam imao utisak da bi se negde kacili, ne znam.
Ja trenutno imam 560 levi i 530 desni, prava kombinacija je 560 (ili 530) levi i 510 desni (gledano iz kabine). Inace preporucujem Alca nemacke brisace iz Uradi sam. Kostaju 220 kom. i ne cuju se uopste :to:. Mozda su cak i malko meksi nego sto bi trebalo.
Da! Na stojadinu sam koristio (a supruga i dan-danas na svom koristi) isključivo Alca metlice - stvarno su extra. Dobra ideja!
:too:
Citat: sanderoman poslato 31.10.2010. - 18:33
Ja trenutno imam 560 levi i 530 desni, prava kombinacija je 560 (ili 530) levi i 510 desni (gledano iz kabine)...
To sam i ja primetio. Sasvim korektno je 560 i 510 (velicina 530 ne pritiska lepo po rubu soferku jer je malo zakrivljena, videcu da uslikam pa da postavim sliku. Nista znacajno, tih par mm, ali meni ne smeta). Posto sam sada uzeo ove Bosch, naredne ce da budu po vasoj preporuci - Alca i uzecu 560 levi (vozacev) i 530 (suvozacev).
Meni su Champion brisači bez premca :to:
Ja imam negativno/pozitivno iskustvo s Bosch metlicama. Prvi par koji sam stavio, da zamenim originalne, trajao je ne više od 6 km vožnje po kiši, i to baš kad sam se vraćao s Mokre Gore. Jedva stigoh kući, a zamislite tih par stotina kilometara s metlicama koje samo razmazuju vodu po staklu. A stavljene potpuno nove. Onda sam prodavcu malo objasnio neke stvari i on mi je zamenio metlice. I evo one sad traju i traju, a potpuno su iste kao one prve, čak su uzete s iste police. :ha:
Bosch metlice su obe 510mm. Doduše, u jednom momentu sam stavio neke jeftine (oko 150 din obe) kao grafitne iz Tempa, 530mm obe, i fino su brisale, ali nisu dugo trajale.
Citat: silent poslato 31.10.2010. - 08:37
Kazete da ste stavili od 530mm na logana, pitam se da li bi ova duzina pasovala i na sandera?
Pasuje. ja sam pre desetak dana u METRO-u uzeo 2 x 530 i odlično rade.
Citat: sanderoman poslato 31.10.2010. - 18:33
Ja trenutno imam 560 levi i 530 desni, prava kombinacija je 560 (ili 530) levi i 510 desni (gledano iz kabine)
Odlična ideja, taman toliko ima još mesta (10mm). Sledeći put sigurno kupujem ovu kombinaciju.
Citat: scepo poslato 03.11.2010. - 23:03
Meni su Champion brisači bez premca :to:
Juce ih stavio. 1060 din ali su super!
(http://img180.imageshack.us/img180/7704/pict0008cd.jpg) (http://img180.imageshack.us/i/pict0008cd.jpg/)
Posto su metlice isporucene sa autom pocele da tandrcu (naravno), zamijenjene su neki dan sa nekim jeftinim, "grafitnim" parom od 530 mm. Zasad rade posao, a ako se tandrkanje ponovi, onda cu strpati dodatni par metlica u gepek. Nesto kao obavezna oprema: rezervne metlice :laugh1:
Može li i da li bi ružno došlo da se lijevi brisač stavi 560 a desni 510 , da li bi tada ostajao manji neočišćeni trougao i i ne bi bilo onog iritirajućeg slivanja po sredini šoferke ? Što mislite ?
Ja sam stavio na MCV. Ostaje manji trougao, ali se i dalje sliva :badmood:
560 i 510, to je to, mislim da bez prerade bolje ne moze.
Ovih dana ću gledat da stavim tih dimenzija aero Champion brisače , pa javljam kakva je razlika ....
Danas stavio oba 550,i ok je.Neki nepoznat proizvodjac,cena 140 din par.Uvek na jesen stavljam nove brisace,dobro brisu kad je kisa,zimi,a preko leta "pregore",pa ih zato tako menjam.
Evo, nađoh topic u kome sam i sam postovao pre nekih godinu ipo dana.
Kupio sam tada Valeo brisače i nisam se pokajao. Vidim sad da se u međuvremenu vodila priča oko različitih dimenzija metlica, ali ono što me trenutno muči, jeste zadnji brisač
Propao je, onaj fabrički, pa me interesuje da li je neki vlasnik sandera menjao zadnji brisač.
Koliko sam video, ovaj fabrički zadnji brisač mi je lepši nego ove metlice, pa se razmišljam da eventualno skinem samu gumicu i postavim na originalni nosač. Ima li neko ideju ili neko iskustvo s tim?
^ bravo, to i mene zanima, mada zadnji zbog ređeg korišćenja još uvek ne pokazuje znake umora ;) Napred stavih jedan aero od 51 cm desno i neki bezimeni levo od 53 cm - nema više škripe i cijukanja, ali mi se čini da aero od 51 cm na suvozačevoj strani bolje prijanja jer levo na mojoj strani ostaju štraftice...
Pa što ih ne rotiraš?Mislim taj aero na levu stranu a obični na desnu.Ili kupi još jedan aero?!
Ako smem da pitam,što si stavljao različite dužine metlica?
Hehe, pa hteo ja da stavim dva aero, međutim pametnjaković krenuo da menjam i stavim pogrešan nastavak/plastični držač na jednu metlicu.... i sad nema šanse da skinem, mislim može ali moram da secnem taj nastavak. I onda ajde kao da probam različite dužine (pisalo se o tome) i kupio najjeftinije neke od 53 cm, zamenio i ostalo tako. Ma glupost, menjam prvom prilikom.
:doh:
Citat: sanderoman poslato 31.10.2010. - 18:33
Inace preporucujem Alca nemacke brisace iz Uradi sam. Kostaju 220 kom. i ne cuju se uopste :to:. Mozda su cak i malko meksi nego sto bi trebalo.
Gde kupih sijalice, tu kupih i brisace, Autostart u Zarkovu. Alca, grafitni, 530 mm oba, 180 dinara po komadu, stavio sam pred vozaca, originalni vozacev od 510 mm sam prebacio ispred suvozaca, u tandemu rade odlicno i necujno, dobra preporuka. Onaj originalni suvozacev se iscepao i to je podstaklo zamenu.
Možda je ovo najbolje mesto da iznesem jedan kuriozitet u vezi s metlicama brisača. Sad za praznike sam nešto razgovarao s bratom u vezi s kolima pošto i on ima Logan i on me pita gde da kupi metlice. Ja mu kažem da ima ovde, onde, hipermarketi, prodavnice autodelova, neka pogleda i kupi gde je i do sada kupovao. I on me tu šokira rečima "pa nisam ih do sada kupovao". Kako nisi čoveče kad ti je Logan 2006. godište? I ispostavi se da nije imao potrebe da menja metlice sve do sada. Kaže da mu je tek sad nešto ova ispred vozača počela da mrlja i loše da briše. Mislim šta reći ... stvarno fantastično. Inače, na metlicama nema oznake proizvođača ili barem ja nisam uspeo da je nađem.
Nema svako isti prag tolerancije.
ja moje namazao glicerinskim uljem evo traju već skoro 7 godina
I je l' maste (muljaju) po vetrobranu?
Moje iskustvo sa metlicma je da su prve radile sasvim ok oko 2 godine.
Na Reno Meganu imam originalne Aero metlice, prva ugradnja, koje tek sada posle 5 godina pokazuju znake istrosenosti. Na sluzbenom Puntu sam prve metlice koristio 3 godine i zamenio ih jer je pukao plasticni vrh; inace su bile OK. Sledece koje sam stavio, kupljene u fijatu trajale su jedva godinu ... to je sto se tice trajnosti. Izgleda su one kupljene sa autom najbolje.
Elem, posle tih prvih na Loganu, menjao sam ih na svakih 6 meseci jer su sve redom tandrkale. Kupovao sam Valeo (original !!!), grafitne, sve tipove koje sam nasao. Radile bi par nedelja ok a onda bi pocele da tandrcu.
Onda sam zamenio brisace, nosace metlica, jer sam mislio da je mozda oslabila opruga pa ne nalezu dovoljno cvrsto na staklo. Opet isto.
Na kraju sam uzeo, slucajno metlice od 53cm obe. Rade odlicno. Cini mi se da je je u pitanju tezina.
Ranije sam koristio 51 cm ili 53-51 itd.
Duža metlica,manji pritisak na staklo;ima tu nešto.
Problem je u nedovoljnom pritisku metlice na staklo, pa guma melice se vraca u vertikalni polozaj, umesto da klizi pod uglom.
Evo kako je resen problem. Cristian Streulea je to, naravno, pretocio u koristan tutorial
http://www.tutorialelogan.ro/2011/05/tutorial-intarit-arc-stergator.html
Autor tutoriala kaze da u ovom trenutku sam ne moze garantovati da je ovo resenje, zato sto su trenutno topli dani, a problem je izrazit kada je nesto hladnije.
Jedina razlika pre-posle intervencije je sto metlice ne cvile.
Do sada koristio sledeće metlice:fabričke(ocena 2-,sve rečeno o njima);Boš(ocena 4,trajne,solidno brišu,ali se po malo čuju,verovatno zbog tvrđe gume;Valeo(ocena 5-,savršeno brisanje,bešumne,trajale oko godinu dana zato što je guma meka i osetljiva.
Boš 50cm trenutno 550-600din,Valeo 51cm 900din.
Plastika kojom se metlica kači za brisač kod Boš-a ne odgovara (preširoka) a kod Valeo-a pasuje savršeno.
Valeo je "made in France" i na kutiji piše da je za Logana.Preporučujem,kako zbog brisanja,tako i što mislim da čuvaju šoferšajbnu od grebanja.
Bilo je reci i ranije, po mom iskustvu broj jedan je Champion.
Uuuu da, njihovi aero su jako dobri, jako. Koštaju puno i brišu za sve pare al i oni zimi znaju da zatandrču, al to je za oprostiti. Svi zatandrču kad - tad.
Kostaju manje, mnogo manje od Boschovih, a vise od Kineskih. Optimalan odnos cene i performanse.
Alca i Alca, ja druge brisace nikad vise necu kupovati.
DA nemaš telefon "Autostarta" u Zarkovu? Trebaju mi brisači.
Za cika Raju ima sve sto treba. :wave:
AUTODELOVI AUTOSTART
Adresa: Repiška 56, Žarkovo
Telefon: 011/2508-798, 2510-076
Na uglu Trgovacke i Ace Joksimovica ima stakleni trzni centar iza koga postoji drugi red lokala u kom se nalazi i Autostart.
Hvala. :ziveli:
Champion brisači na mom Stepu su počeli da škripe posle godinu dana,a fabrički posle prve kiše, uskoro ću da ih zamenim za Valeo. Dimenzije su 500-500, da li je neko probao druge kombinacije i koji je maksimum za levi brisač?
Kod mene su oba 530 mm i rade bez greske.
Ovde smo vec utvrdili da duzi brisaci manje ili redje skripe.
Mislim da je maximum maximuma 560 mm levo i 510 mm desno.
..imao sam isti problem sa "tandrkanjem brisača", posebno kad je kao što neko reče u prethodnim postovima nit kiša nit sunce i mislim da do dana današnjeg nije u potpunosti rešen. :conf:
inače menjao sam skoro brisače..pazario sam U AP sportu, "Wurth"-ove i odlični su, čak bolji od fabričkih :aplause:
Citat: Raja poslato 07.09.2011. - 07:25
DA nemaš telefon "Autostarta" u Zarkovu? Trebaju mi brisači.
Nemoras da ides u u Zarkovo za Alca brisace imas ih blize na Novom Beogradu u maloj piramidi tacno preko puta doma zdravlja (piramidica izmedju doma zdravlja i pijace,Filip Motors,Nehruova 51A tel :011/2275880).
Ja sam danas uzeo Alca-Nemacki 53 cm brisu za medalju i necujni skroz a i lako se namestaju ,kupuju se na komad, ima svih dimenzija a cena 220 din po komadu.Najavljuju od petka zahladjenje tako da je krajnje vreme da se i ovo odradi .
(http://www.dodaj.rs/f/1N/PB/3BEG1Gas/brisaci.jpg)
Citat: LeNgenda poslato 07.09.2011. - 07:07
Alca i Alca, ja druge brisace nikad vise necu kupovati.
Sve pohvale :too: Provereno
Koštaju 250 din. komad a evo i kako izgleda pakovanje
(http://s5.postimage.org/xg6s1s49v/DSC00668.jpg) (http://postimage.org/image/xg6s1s49v/)
Komad ili par? Ja sam ih uzeo letos na LeNgendinu preporuku i vrlo sam zadovoljan, mada mi se čini da sam par platio 250 din. Ostarilo se! :doh:
Originalni su mi trajali blizu 3 godine, mada su poceli da tandrcu i ranije.
Onda sam resio da pazarim nesto "jako" kvalitetno za mog Logana i uzeo Boschove od 51cm koje su me kostale "tricavih" 1200 din par.
Pomislio sam kako sam resio problem sa brisacima na duze vreme.
Medjutim, i oni su poceli da skripe posle 1 godine i to na hladnom vremenu.
Eto, ni Bosch vise nije ono sto je bio :ranting:
Vidim, dosta se hvale "Alca" brisaci pa cu verovatno njih uzeti.
Kod mene ovi fabricki za sad obavljaju posao, sto se tice alca brisaca i ja imam dobro iskustvo s njima. Na renou sam koristio i valeo i bosch i sve ostale verzije ali :badmood: Alca su 'legli" i brisali perfektno :aplause:
Meni posle 7-8 meseci, počli da tandrču fabrički. Do tada brisali fantastično i nisu se čuli.
Sada brišu dobro, al' ubiše uglavu.
Sve mi se čini da bi bio lek onaj poduhvat koji je prikazan na snimku koji je postavio Peja, ali nešto nemam balls za to jer nisam neki vični majstor. Garant bih nešto :sere:
Pazaricu te Alca, obavezno. Ne rade mi brisaci kako bi trebalo kada su na prvoj brzini. Negde gube kontakt, pa moram da lupim po rucici da prorade. Nisam znao da je rucica prebacena, pa sam je dodirnuo dok sam se muvao po autu koji je radio u mestu i isprepadao me zvuk. Katastrofenzi.
Od kako je zahladnelo, i Champion aero tandrcu, iako solidno brisu. Zato su zavrsili u prtljazniku, a umesto njih legli novi obicni Champion, koji za sada ne tandrcu.
U Rodi Alca od 53cm oko 200din. komad. Ranije sam ih kupovao za Golfa i Kadeta. Odnos cena-kvalitet otprilike kao Dacia, vrlo kvalitetni za date pare!
Citat: Raja poslato 29.11.2011. - 12:43
Komad ili par? Ja sam ih uzeo letos na LeNgendinu preporuku i vrlo sam zadovoljan, mada mi se čini da sam par platio 250 din. Ostarilo se! :doh:
Ja sam platio 250 din komad.Iskreno nisam mogao više da slušam ove stare kako tandrču i ušao u radnju da pitam za Bosh ili Champion a čovek mi preporuči ove Alca.Kažu taksisti uzimaju samo njih a kad oni uzimaju znaj da su dobri.I tako poslušah čoveka i ispostavilo se da je u pravu.Za sad stvarno se pohvale :too:
Kupio par Champion metlica od 50 cm za 10 e. Lijepo brišu a dali su bolji od Bosha će vidimo?
Ja sam malo eksperimentisao i pokazalo se da uzrok tandrkanja nije mali pritisak metlica na staklo,već upravo suprotno,prejak pritisak nedozvoljava da se guma brisača,da kažem,lomi pri promeni smera,nego teži da ostane pod uglom iz predhodnog smera i kako ne može da ga promeni metlica počinje da skakuće po šajbni tj. tandrče.Pritisak smanjiti tako što se maksimalno ispravi ručica brisača i to onaj tanji deo da skoro dodiruje metlicu kada se ceo brisač spusti na šajbnu,ne ispravljati onih par santimetara što viri iz metlice koji mora biti tako savijen.
Potrebno je još i učvrstiti metlicu u zglobu brisača tako da može da se pomera gore i dole u uzdužnom smeru ručice a levo i desno jedva mali luft tek toliko da bi uopšte mogla da se pomera gore i dole,a to se postiže blagim pritiskom kombinirkama na metalni deo metlice koji se utiskuje u ručicu brisača,i to iz nekoliko blagih pritisaka da se ne pretera,uz stalnu proveru dok se ne doboje odgovarajući rezultat.
Slažem se sa ovim,pokušavao sam slično i pre Logana,ali:
-ako je guma na metlici loša,ništa ne pomaže.
-ako je ispod nule opet ništa ne pomaže.
Kao i kod guma na točkovima,najbolje su metlice koje najkraće traju.Baš ću da probam te Alca.
moje iskustvo sa alca brisacima je pozitivno, mada su mi potrajale godinu dana + leto, sada guram wurt i sluze, mada i nisu bas jeftini, u ceni su championa i boscha
Juče sam svaćao do Roda tehnike i video Alca brisace za 198 din.Dosad najjeftinije sto sam video :too:
Naravno po komadu.
:ljut: Mene su brisači ubijali u pojam. Originalne sam odmah mijenjao unitecom. Zatim sam kupovao champion. Bili su dobri,al su isto nakon nekog vremena počeli zapinjat po staklu. Zatim sam kupovao Bosch i počeli su mi grebati staklo gornjeg rub polja koje brišu :banghead:
Kupovao sam i Valeo koji je dobro brisao , al mi je izgrebao cijelo polje kojima je brisao-to se dogodilo i na svim službenim Renaultima u firmi u kojoj radim. Zadnje sam ugradio neke brisače koje sam kupio u Lidl trgovini, a prodaju se pod njihovom robnom markom UltimateSpeed. Držać gume je plastični i brisač za vozača ima cijelom dužinom onaj plastični dodatak za bolji potisak metlice od vjetra. Platio sam ih na akciji 25 kn (3.5 e ), a redovna cijena im je bila oko 50 kn.
Jako sam zadovoljan. Odlično brišu. Piše na ambalaži da se korite kao prva ugradnja na nekim vozilima(valjda nije neki prodajni trik)Nakon dužeg korištenja ću vidjeti ima li kakvih posljedica po staklo.
Ako može daj malo detalja kako je to Valeo grebao celo polje koje je brisao. Ja ih trenutno koristim i veoma sam zadovoljan, ali ih koristim tek oko mesed dana. Nadam se da neće biti posledica po staklo.
Prije Logana sam vozio stare aute i svi su imali "izgrebano" ili " izlizano" područje stakla koje brišu brisači. To mi se počelo događati najprije s Bosch brisačima, a zatim i s Valeom. Mislim da se to ne bi smjelo vidjeti na autima koji imaju manje od 100 000 prijeđenih km. Bosch je smeće i proizvodi se u Kini, pa sam jedne godine kupio Bosch koji uopće nije imao ravno izlivenu gumu brisača, pa su odmah loše brisali-naravno da sam ih još i skupo platio. Valeo je bio dobar, nije tandrkao, al staklo je počelo pokazivati znakove trošenja. U firmi nam stavljaju valeo brisače i sva vozila imaju dosta izgrebana stakla. Pitanje je i kakva roba stiže na naše tržište. Prije dva tjedna sam sa službenim Cliom išao u servis i stavili su mi Motrio metlice,odlično brišu. A što se tiče cijelog ovog problema, mislim da je i samo vjetrobransko staklo dosta nekvalitetno.Tu vidim najveći problem. Uvjerio sam se u to odmah čim sam prve zime išao strugat mraz sa stakla,odmah na njemu parnice kao da sam ga lopatom išao strugat :agr:
Prati malo kako će se ponašati. Oštećenja se najbolje vide noću kad auto dolazi iz suprotnog smijera
Zavisi koji "Valeo" koristis, ja koristim originalne "Valeo" metlice sa indikatorom starenja. Par ovakvih metlica kosta oko 30 evra.
Traju po dve godine. :zloca:
Valeo sam kupio u jednoj trgovini auto dijelova. Bili su u zelenom kartonskom pakiranju. Činili su se kao originalni-Made in France. Mislim da sam ih platio 10 e i nisu imali indikator koji ti spominješ.
Sad gledam slike i vidim da izgledaju po obliku jednako kao oni brisači koje sam kupio u Lidl trgovini. Može bit da je i to Valeo jer piše da se ugrađuje kao prva marka u brojna vozila, a Valeo radi za brojne proizvođače.
Tako je, prva ugradnja za marke vozila naznacene na kutiji. I ja sam jednom probao te u zelenoj kutiji, i bili su duplo losiji od ovih.
I moji su bili u toj zelenoj kutiji. Plaćeni oko 900 dinara. Deluju sasvim dobro, mnogo bolje od Bošovih koje sam prebacio na službena kola. Brišu najbolje od svih metlica koje sam do sada imao, a videćemo koliko će da traju.
Našao sam Alca metlice po 250 din. komad, ali čovek koji ih prodaje ponudi mi aero metlice koje je nazvao silikonskim, po istoj ceni za komad. Za sada nisam hteo da eksperimentišem. A što se tandrkanja tiče, ja sam imao problem samo s prvougrađenim metlicama, sve ostale su išle glatko.
Meni su sada trenutno na kolima jedna aero i jedna bosch. Bosch već drugu zimu radi i sada je počeo da zeza malo, a levu sam zamenio jer je počela da tandrče i da ostavlja veće linije na staklu koje ne briše. Sa aerom nemam problem i još sam kupio najnajnajjeftiniju varijantu koju koristim već pola godine i dalje rade kako treba i ne tandrču. Sada pred zimu planiram da kupim dve aero malo skuplje varijante, jedna 53'', a druga 50''.
Proleće - Leto - Jesen - Zima - Kanta - Novi brisači - Proleće - Leto - Jesen - Zima - Kanta - Novi brisači - Proleće - Leto...
Valeo u zelenom pakovanju koristim od početka, traju oko godinu dana, cena im je oko 10e.
Imao sam i dva eksperimenta sa aero brisačima i nisam bio zadovoljan. Nisu mogli da sastave ni dva meseca i to u letnjem periodu, a drugi (skuplji, Bošov) je pri brzinama preko 120km/h imao tendenciju da se "odlepljuje" od šoferke i da lupka po njoj.
Sa originalnim Dacia brisicima nisam imao problema – nije bilo tandrkanja. Ja sam bio zadovoljan. Mozda sam imao srece ili je to mozda samo izuzetak koji potvrdjuje pravilo.
I posle oko godinu i po dana (sada posle Nove godine) originalni prednji brisaci su mi gotovo istovremeno i identicno stradali: uz postepenu najavu par dana pre toga, pocepala se guma u donjem delu, u duzini od oko 5-6 cm. Kako sam bio u tom trenutku u Nisu, tamo sam kupio Alca brisace od 500mm/20'' po ceni od 172.5 dinara po komadu. Imao sam pozitivna iskustva sa Alca brisacima od ranije, a sa ovima sada videcemo.
A moji brisaci stari svega 4 meseca koliko i auto ,poceli da prave crte po soferki tj da ostavljaju neociscen trag.Toliko o kvalitetu....Sto znaci moram da ih menjam uskoro.Da je makar bio neki sneg i led pa da kaze covek da sam ja kriv i da su od toga stradali ali nije.... :ne:
Ja sam prošle jeseni stavio Alca brisače (300 din komad) i radili su ok godinu dana. Sada sam kupio neke noname brisače u Rodiću - 180 din par :) i videćemo koliko će da izdrže. Doduše, kupio sam 2 para - 530 mm i 510 mm tako da koristim po 1 iz svakog para.
Dve Alca metlice od 53 pasuju i ne "tandrcu".
Citat: Veterinar poslato 11.01.2012. - 12:57
Dve Alca metlice od 53 pasuju i ne "tandrcu".
Potvrđujem :aplause:
Inače pre njih stavio neke iz Rodića no name grafitne made in PRC, izdržale čitavih nedelju dana, nakon njih dva alca od 53cm i evo već 4 meseca rade bez greške! Stvarno su ok :respect:
Sutra ima da zamenim ove beskičmenjake, ubiše me danas od struganja! Prefeririam Alca metlice još iz vremena stojadina, i danas na ženinom autu rade dobro. Samo ako ih pronađem u mou varoš... :hihi:
Ajde da kažem i svoje iskustvo sa tandrkavim brisačima.
Menjao sam jedno 5-6 proizvođača i dužina brisača, sve dok mi drug nije rekao da savijem brisač (negde iznad sredine) jer je neujednačen pritisak na krajevima brisača prema staklu.
I tako skinem brisač, malo ga presavijem (onako preko kolena, proizvoljno), vratim i eto čuda, ne škripi. Sa drugim brisačem ponovim sve isto, ali sam morao kontra da ga okrenem,mislim na savijenu stranu.
Ovo je radilo i pri sledećoj promeni brisača.
Možda ovo nekom pomogne
Pozdrav svima :nami:
:dobro:
Citat: Loganovac poslato 11.01.2012. - 22:47
Samo ako ih pronađem u mou varoš... :hihi:
Ak' ih tam' ne mo'š nać', rešićemo odovud. :wave:
Ma idi begaj, našao sam u prvoj prodavnici auto delova u koju sam ušao. Kupio sam Alca metlice od 56 i 50cm (te su imali) na komad za 220+200 dinara. Brišu besprekorno i bešumno i to kako suvo tako i mokro staklo. Ima i onog dosadnog curenja... :agr: Evo fotki:
(http://s18.postimage.org/tk0fdglit/IMG_1065.jpg) (http://postimage.org/image/tk0fdglit/) (http://s15.postimage.org/ircmmi02f/IMG_1066.jpg) (http://postimage.org/image/ircmmi02f/)
Curenje..... los preklop brisaca, jedino resenje modifikacija mehanizma.
nije li onaj Rumunj Christian riješio taj problem tandrkanja skraćivanjem (savijanjem) one kukice koja drži feder ruke brisača? Ima i video
Da li je Rumun rešio problem tandrkanja brisača: ne znam. Jedno od jeftinijih rešenja su Alca metlice, jeftine a rade radnju. Šta bi više? :kava:
Posto sam relativno nov na forumu i uopste od skora vozim dacia vozila. Danas mi se prvi put desilo to sa tandrkanjem brisaca. Malo sam se vozikao putem koji nije asvaltiran i kada sam izasao na asfalt to tandrkanje se nastavilo sve dok nisam stao. Kada sam krenuo tandrkanja vise nije bilo.
Ako se ovaj iritirajuci zvuk ponovo javi i ja cu morati da menjam metlice brisaca. Jel zna neko je te Alca metlice pasu na dustera?
Veliki pozdrav.
Citat: Raja poslato 01.02.2012. - 10:28
Da li je Rumun rešio problem tandrkanja brisača: ne znam. Jedno od jeftinijih rešenja su Alca metlice, jeftine a rade radnju. Šta bi više? :kava:
Evo ovdje video, navodno se tako pojača sila kojom brisač pritišće šajbu
http://www.tutorialelogan.ro/2011/05/tutorial-intarit-arc-stergator.html
Ima logike, ne oduzima mnogo vremena i nista ne kosta! Vredi probati. :write: Samo da prođe ova napast od vremena. :zima:
Ali ostaje činjenica da su mnogima prestali da tandrču brisači s promenom metlica, dakle bez ikakve modifikacije poluga, opruga i inih delova brisača. Metlica mora da bude fleksibilna, tj. svi oni "zglobovi" na nnjoj moraju da budu lako pokretni i nema tandrkanja. Originalne metlice su od lošeg materijala, brzo se ukrute i eto tandrkanja. Meni posle originalnih metlica nijedne više nisu tandrkale, ni jeftine ni skupe.
Moji aero brisaci iz Metroa me sluze vec vise od godinu dana platio sam ih negde oko 300 din po brisacu i do danas nisu tandrkali po nekad samo kad je bas suvo staklo ali to je nista,danas su poceli katastrofalno da se ponasaju doslo vreme za zamenu,nisam prelistavao svih 15 strana ali jel moze neko da mi kaze koje su dimenzije najbolje za Logana iz vasih iskustava,bio bih vam zahvalan :wave:
Uobičajena veličina je 51cm a stavljamo od 51 do 53cm.
Takođe se dobro pokazalo da staviš dve različite dužine - kod vozača duži (neki su stavljali i 56cm), a kod suvozača kraći. To bar donekle smanjuje veličinu onog dosadnog neobrisanog trougla na vrhu stakla. :wave:
Osim, ako već nisi "modifikovao" (http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=1169.0) desni brisač. :)
Nisam ali planiram cim ovo vreme malo otopli sad mi ne pada napamet da izlazim napolje.. :kava:
Moja preporuka za 4 EUR http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=255.msg82200#msg82200
I 2 x 53 cm odlicno pasuje i radi bez problema..
Potvrdjujem. :to:
Da oživimo temu...
Evo došla jesen, a moji fabrički brisači posle više od dve godine od danas počeli da brišu jadno. Odjedanput...
Preporuke za nove?
Alca, sipaš i ne misliš! :to:
Još jedan glas za Alku što se tiče kvaliteta, a i cena im je niska.
Meni bilo glupo da se ponavljam, za 200 i kusur dinara po komadu nema boljih.
Nisam probao Alka-metlice, ali mogu da preporucim ove sa indikatorom habanja-istrosenosti...meni traju po dve godine.
http://www.vw-privrednavozila.rs/volkswagen_servis/volkswagen_servis/popravke_i_odr_avanje/volkswagen_originalni_delovi/metlice_brisa_a/
Sa obzirom na to da sam nov na forumu,oprostićete mi ako se ovj savet već negde pojavljivao.
Naime,većina navedenih problema se može eliminisati (ili,bar,znatno ublažiti) povremenim premazivanjem šoferke sredstvom protiv zadržavanja vode na staklu.
Pošto proces nanošenja tog sredstva pretstavlja,praktično,jedan vid blagog poliranja stakla-rezultat je čisto staklo sa tankim filmom od tog sredstva,tako da je posao brisača uveliko olakšan.
Jedna bočica od 100 ml. je dovoljna za par meseci.
Vreme potrebno za zaštitu ''šoferke'' je 5-7 minuta.
Vladane, gde ima da se kupi i kolika je cena ?
Može se kupiti u (skoro) svim prodavnicama autokozmetike.
Ima više proizvođača( npr.-Rain Vision Rain Repellent)
Iz mog iskustva najbolje efekte su pokazala ovakva sredstva u gelu.
Nakon nanošenja male količine gela na vetrobransko staklo,suvom krpom ga ,tehnikom poliranja,rasporedite po celoj površini stakla.
Dejstvo jednog tretmana je od 2-6 nedelja (zavisi od padavina i dužine rada brisača u tom periodu)
Cene su od 200 do 1000 dinara (zavisi od proizvođača i veličine pakovanja)
Naravno,dobro je premazati sva stakla na kolima kao i retrovizore.
Citat: žac poslato 13.10.2012. - 10:09
Nisam probao Alka-metlice, ali mogu da preporucim ove sa indikatorom habanja-istrosenosti...
Alka metlice sam stavio na Logišu i oduševio se. Iste metlice su na Stepwayu i odlično rade posao. Metlice sa indikatorom habanja sam stavio na Saxo 2004. godine i već naredne godine je indikator požuteo. Nisam se obazirao na to, jer na staklu nije bilo loše obrisanih delova. Nakon 130000 km i osam godina upotrebe, brat i dalje tvrdi da nije vreme da ih menja. :laugh1:
To ti pricam, odlicne su. :to:
Citat: Veterinar poslato 13.10.2012. - 17:55
Nakon 130000 km i osam godina upotrebe, brat i dalje tvrdi da nije vreme da ih menja. :laugh1:
:laugh1: :laugh1: :laugh1:
Koja je maksimalna dimenzija metlica koja može da se stavi? Vidim da neki stavljaju 510, neki 530 a jedan vlasnik sandera mi je rekao da je stavio 550... ?
Ove VW-ove koje ja koristim na Loganu su 520 mm. i ima mesta jos, mislim da mogu cak i te od 550 mm. :ne:
:doh: Pa što vas mrzi da čitate, u ovoj temi sve piše... Npr. kod mene je 560/530.
Ja sam na svom Dusteru stavio 2x550, i taman pase. :lux:
Evo i ja da se pridruzim temi.
Nakon dve godine fabrickih Valeo, zamenio sam ih sa Bosch Eco, iste duzine kao i fabrickih.
Perem auto maksimalno jednom godisnje (na prolece posle snegova), tako da se oslanjam na brisace i sredstvo za pranje sto se cistoce stakla tice.
Prezadovoljan sam sa ovim Bosch eco modelom, potpuno su necujne i obrisu fantasticno staklo. Pritom jeftine su dosta, cini mi se 400din da su bile za 2kom.
Ajde sto sam ja primetio razliku, nego svi koje sam vozio(cak i ne-vozaci), odmah kazu kako lepo brisu.
Nakon 1god, mozda bih mogao da ih zamenim (ima 1 mali neobrisani trag), a mozda bih mogao i da operem masno staklo nakon dosta meseci. :bonk:
Pozdrav
Citat: mrmot12 poslato 16.10.2012. - 20:46
Koja je maksimalna dimenzija metlica koja može da se stavi? Vidim da neki stavljaju 510, neki 530 a jedan vlasnik sandera mi je rekao da je stavio 550... ?
Stavio sam na vozacevoj strani 600 mm i to je maksimium, obrise celu stranu i ne dodiruje gumu sa strane i do krova, na suvozacevoj strani metlica je 530mm.
Juce stavljeni Bosch grafitni (oko 450 din komad) 500mm... samo šušte i ekstra brišu...za svaku preporuku
Citat: acalisse poslato 17.10.2012. - 10:25
Ja sam na svom Dusteru stavio 2x550, i taman pase. :lux:
koje si stavljao ? ja sam uzeo neke u metrou 510 ali nisam baš oduševljen pa bi ih zamenio... 550 bez problema ti rade ?
Ja sam iz radoznalosti uzeo neke za 200 dindzi, da vidim da l' ce da pase 2x55cm.
Radi, ali se malo dodiruju kada se vrate u pocetnu poziciju, to mi se nije bas svidelo, tako da sada imam 55/51 cm na Loganu, a mislim da ce uskoro da bude 55/53cm.
:wave:
Nema veze što se metlice dodiruju ako ih pustiš da se same "spakuju", jer uvek kraj leve prelazi preko početka desne, a u pokretanju joj pobegne jer ima veću linijsku brzinu (veći je poluprečnik na kraju metlice nego na početku, skoro duplo). Mali problem bi mogao da nastane jedino ako ih ručno spakuješ naopako, pa bi u momentu pokretanja došlo do izvesne pometnje, odnosno do preskakanja leve preko desne.
Jasno kao dan, ali mi se vise svidja ona kombinacija koju si napisao pre par postova, 56/53.
:wave:
Svojevremeno na Logana sam stavio 550/550, na knap i bez preklapanja pasu. Od marki po kvalitetu,po meni idu Bosch/Champion..pa svi drugi. Jedno iskustvo, nemojte uzimati Wurt, cena je jaca ali ne i kvalitet...
U Zagrebu u Gradja trgovačkom centru , prije 2 mjesexca kupio sam BOTTARI (mislim da se tako zovu ) metlice brisača za 3,5 eura (26 kuna). Moj Logan presretan :) Najbolji brisači ikad !!! Brišu dobro i ne zapinju niti nakon dugotrajnog prženja na suncu, prženja na soli i moru na godišnjem.... Pa ako ima toga u vas tamo,obavezno kupite ;)
Svaka čast, ali posle višegodišnjeg pozitivnog iskustva ostajem na ALCA metlicama. :to:
BTW, imao sam slučaj "saplitanja" metlica. Proletos rešim da zamenim metlice i odem u radnju gde uvek pazarim pomenuti brend metlica, oko 200 dindži komad. Kad tamo, u polumetarskoj varijanti imaju samo 560mm. Puknem i kupim obe. Kao što ranije rekoh, lepo se spakuju kad to same urade, brišu bez problema. Problem je nastao kad sam pre neki dan po izasku iz perionice uključio brisače, jer su posle brisanja šajbne debili spakovali desnu preko leve - puče nešto kao iz puške i leva metlica odlete u svemir. Stanem i utvrdim da je plastični nosač bukvalno eksplodirao i raspršio se na sve četiri strane sveta. Čak sam pre toga primetio da je leva metlica počela nenormalno da se uvija. Svaka čast za Loganove poluge i motor, obrisao bi i pešake sa stakla! :lol1:
Epilog - odem u istu radnju gde uvek pazarim i ljubazna gospođa mi pronađe samo nosač i to ga dobijem za dž. Kaže, imamo mi toga puno, ljudi kad montiraju brisače ostave višak nosača koji im ne treba (uvek u kompletu idu dve-tri vrste). Naravoučenije: ne bacajte, vratite u radnju, obradovaćete nekoga.
U petak mi je levi Alca brisac tandrkao pri brzini preko 80 km/h. Stao sam pored puta i malo savio nosav u smislu torzionog uvijanja. Uz ocin kisa je prestala tako da ne znam da li je intervencija bila uspesna.
Vi menjate metlice?!? :Smiley: Ja sam od 2006.-te promenio samo vozacevu i to sa originalnom vise godina trosenom sa druge Dacije; suvozaceva nikad nije menjana. Auto stoji napolju oduvek (sunce, led).
I ne tandrče?
:ha: Otkrij nam magiju.
Citat: glavonja3 poslato 03.09.2013. - 14:00
Auto stoji napolju oduvek...
Pa šta ima da tandrče kad stoji? :hihi1: :lol1:
Magija? Nema je, mozda su crnogorski koreni u pitanju pa mi se ne da menjati a mozda sam nagluv pa mi ne smeta tandrkanje...
Moji su još uvijek fabrički, ali im je nakon 15.000 km vrijeme za zamjenu...auto garažirano.
U subotu na buvljaku u Bubanj potoku kupljeni aero brisaci Mitutoyo. 200 dindzi komad. Pala prva kisa i cini mi se da su za te pare dobri. Stavio sam kombinaciju 550/525 zato sto nisu imali 560/530.
Vreme ce pokazati koliko ce izdrzati.
Kupio u Uradi sam za 260din par brisaca, vise da ih isprobam radi testa. 55cm, i super su se uklopili, probani i na kisi lepo rade. Jedino mi se ne svidja zvuk. Imam utisak da mogu i veci da stanu, to cu sledeci put da probam :wave:
Ako se čuje zvuk to znači da verovatno grebu staklo (polako ali sigurno).
U Merkatoru,prizemlje,odelenje tehnike,imaju Alca brisače za oko 250 kom.Istina,nema uvek baš svih dimenzija.200m dalje,kod crkve,je Beocar gde ih takođe ima.Valeo su mi bili najbolji,ali i Alca su dobri,sa cenom 2,3 puta nižom.
Obraticu paznju, hvala na upozorenju :friends:
Kad spomenu Valeo, meni su fabricki, videcu koliko ce gurati
Meni Audijevi (valeo sa indikatorom starenja) guraju trecu sezonu....jos uvek odlicni, iako je indikator pozuteo skroz....imam jos dva para u rezervi.. :whistling:
Eto! A na vladinim Audijima ne mogu da sastave ni tri meseca! :Smiley:
Ne sastave ni sekund. :Smiley:
:Smiley:
Rotacija duz ose nosaca metlice resava problem tandrkanja (pod uslovom da metlica nije odrvenila od starosti).
Danas bio u prodavnici u novom Merkatoru, po savetu sase :wave: ali sam se odlucio da probam bosch metlice, 550, za 730din (Alca nisu imali dimenziju). Stavio sam ih i probao, super su! Sad vidim da su one koje sam kupio za 260 bas lose.
Citat: miki-bgd poslato 29.09.2013. - 15:52
Danas bio u prodavnici u novom Merkatoru, po savetu sase :wave: ali sam se odlucio da probam bosch metlice, 550, za 730din (Alca nisu imali dimenziju). Stavio sam ih i probao, super su! Sad vidim da su one koje sam kupio za 260 bas lose.
ista priča i kod mene :to:
"Filip motors" nedaleko od "Piramide" ima Alca metlice.
Juče na NIS pumpi,"Dejton",vidim Dunlop (pravi Dunlop !) aero brisače,one bez metalnog dela za oko 850 din komad.
Danas sam u Pa u Reno-Panti kupio Valeo brisace po ceni od 345.dinara po komadu.Dimenzije su 51.cm ispred suvozaca a 53.cm ispred vozaca....nadam se da ce biti ok :wave:
Videh da Danlop aero imaju i u Tempu kod Ade. Cena tu negde oko 850 din po komadu. Čini se da su baš dobro urađene.
Kolega s posla kupio Alca metlice za Astru, komplet oko 900 din. I tandrču od prve :hm:
Fabricke stare 3 g. jos ne tandrcu ali su kratke.... :cekicem:
Planiram da uzmem Motrio brisace a mozda i neke druge....po vasim preporukama.
Pade mi napamet. Pošto guma degradira uslijed utjecaja sunca, da li bi imalo efekta skidati brisače tokom ljeta (i držati ih u gepeku, npr). Naravno, treba ih stavljati po potrebi. Možda bi se slično i tokom zime moglo raditi?
Da li je iko probao ovo: http://www.howcast.com/videos/499427-Quick-Tips-How-to-Make-Your-Windshield-Wipers-Last-Longer ?
Nije loša ideja! Mogli bismo i gume sa točkova leti da skidamo, duže bi trajale... :Smiley:
Samo zamisljam kako kreće mećava negde u nedođiji, a ja tražim po prtljažniku brisače (za one koji ne znaju - naš prtljažnik je prilično "opremljen")...
Danas kupio i namontirao brisace "ALCA Super Flat".Taman pala kisa,odlicno sljakaju i lepo izgledaju.
Kit komerc,380 dindzi komad.
Citat: mladja73 poslato 09.09.2013. - 14:43
U subotu na buvljaku u Bubanj potoku kupljeni aero brisaci Mitutoyo. 200 dindzi komad. Pala prva kisa i cini mi se da su za te pare dobri. Stavio sam kombinaciju 550/525 zato sto nisu imali 560/530.
Vreme ce pokazati koliko ce izdrzati.
Brisaci su fenomenalni!!! Svaka preporuka.
Danas stavljeni champion brisači, 530 mm oba, 12€ komplet....poslije je padala i kiša i odmah su se odlično pokazali.
Prvi utisak ne znači mnogo.Brisači su dobri ako dobro brišu i posle bar 6 meseci.Takođe,da bi bili zaista dobri,moraju da lepo brišu i leti i zimi (naročito zimi!).I naravno da izdrže celo leto na suncu a da se ne "izgore".
Naravno, samo šta drugo sada da napišem nego prvi utisak ili prve utiske. Zima je pred njima, pa neka se pokažu. Ja lično očekujem da se pokažu boljima od fabričkih, ali vidjet ćemo.
A ranije sam znao kupovati neke jeftinije no-name brisače i oni su odmah pravili probleme, škripali, tandrkali i sl., tako da im ni prvi utisak nije valjao, a kamoli šta više.
@ saša61beograd:
za 400 dinara koliko sam ih platio, mogu da ih menjam i na tri meseca, a drugar ih vozi na corsi po godinu dana.
Hajde malo da osvežim temu. Ne vozim često po kiši ali sam prošli vikend to morao celim putem, nekih 2,5h. I ono što sam primetio je da mi levi ("vozačev") brisač malo-malo pa u otklonu zakači i lupi u ivicu šoferke, pa i plastičnu lajsnu kod A stuba.
Mislio sam da je metlica - nije. Palo mi je na pamet i da je poluga motora brisača. Ali pogledam juče malo bolje kad ono - lim nosača metlice (na mestu na kojem je mala osovina kojom se on podiže od šoferke) se pojeo i tako dobio luft od dobrih 5cm.
Na fotografiji prikazano je defektno mesto:
(http://www.dodaj.rs/t/36/O/3BgEa5cO/nosac.jpg) (http://www.dodaj.rs/?36/O/3BgEa5cO/nosac.jpg)
Kod Željka postoji ovaj nosač ali mu je cena ista kao u NS:
http://www.dacia-delovi.com/?201,nosac-metlice-brisaca-levi (http://www.dacia-delovi.com/?201,nosac-metlice-brisaca-levi)
U NS na par mesta trenutno nemaju baš taj levi nosač na stanju, kažu biće od nedelje...
Nov ili da popravis taj, parce celicne zice odgovarajuce debljine i raskujes sa obe strane.... ili zavrtanj sa maticom...mozda M4 ili M5 ...koji vec odgovara....stegnes da nema lufta i raskujes vrh koji viri iz matice, da s ene odvija..i resen problem.
Tako je druže, i to je opcija :wink:
Videću, hebe me to što nemam brusilicu, a ne bih baš da mi štrči šaraf koji bih umetnuo umesto te osovine. Znam da ne bi ništa smetao ali opet..pedanterija :cul:
Turpijom skini glavu postojece osovine, iseci zicu odgovarajuceg precnika za 6 mm. duze od sirine nosaca metlice (bonsekom) zatim na tvrdom osloncu (komad gvozdja na kojem predhodno zabusis rupu burgijom od 6 mm.) raskivas laganim udarcima lakog cekica (100g) jednu stranu zice, i formiras glavu kao polulopta, zatim okrenes, u onoj zabusenoj rupi na osloncu se glava zakivka "popravi" a ti raskivas suprotnu.
Kada se pazljivo odradi bude kao babricki, posle crni sprej i kao novo. :nami:
Od kog materijala žicu?
Mora se paziti da se ne stegne jako. Ne sme da ima lufta, ali nesme ni biti stegnuto kako bi nosac moga da privuce brisac soferki.
Citat: Loganovac poslato 11.05.2014. - 17:11
Od kog materijala žicu?
Pa celicnu zicu, i od nje napravi osovinu.... ne sigurno paljenu.
@vujanovgorane, podmetne izmedju lim od 0.5 mm i raskuje, kad izvuce lim ostaje luft od 0.5 mm. bas koliko i treba.
:to: :ziveli:
I evo, posle skoro 2 meseca čekanja, u NS su konačno stigli nosači metlice brisača. I to čak iz - Rumunije :bonk:
S obzirom da situacija nije bila alarmantna, moglo se sačekati. Ima ih na 2 mesta glavnih distributera Dacia/Renault delova. Kod Cvike u Kisačkoj je 1250 RSD, a u Malcomu 960 RSD. Ne morate pogađati kog trgovca sam radije posetio :cul:
Sve u svemu, proizvođač je ASAM, deluje solidno urađeno a ako to išta znači - ima tu dobrih par stotina grama gvojzurije :)
(http://www.dodaj.rs/t/3e/gp/4wQEttnj/img201407021943460.jpg) (http://www.dodaj.rs/?3e/gp/4wQEttnj/img201407021943460.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/B/5S/1m3wWXmS/img201407021944000.jpg) (http://www.dodaj.rs/?B/5S/1m3wWXmS/img201407021944000.jpg)
Jedino što sam primetio je da u otvoru koji se stavlja na osovinu motora nema nikakvog nazupčenog dela. Prosta i obična rupa na nosaču metlice. Kako će sve ovo raditi nemam pojma. Više ću znati kada upecam vremena da pokušam da ga montiram ovih dana.
Ovo liči na nosač za npr. Logana PhII ili za Sandera, dok je kod starijih Logana nosač metlice nešto drugačiji, koliko se sećam.
Ovo jeste nosač metlice za Logan Ph1 ali ovo definitivno NIJE levi :badmood:
Stvarno nisam hteo da prethodno tražim po netu kataloški broj za ovako "jednostavan" deo, plus sam računao i na to da radnja tipa Malcom ipak drži do malo renomea i da se (me) ne bi zahebali na ovako prostoj stvari. Ne moram da napominjem da sam nekoliko puta ponovio "LEVI", da me je prodavac to još jednom i pitao pre nego je otišao u magacin i da na računu piše "LEVI".
Ponesem ga večeras do auta, čisto da odokativno proverim i imam šta da vidim - "golim okom" i iz daljine se razlika ne da primetiti, ali kada stavite ovaj pored postojećeg, vidi se da je na levom (vozačkom) malo veći ugao tamo gde se on "lomi" ka mestu gde se kači metlica. Takođe, vozački je čini se duži za nekih 5mm.
E onda, ne mrzelo me, evo sednem i potražim po netu i nađem:
Dacia OEM : 6001547875 , 6001550817 -right side
Dacia OEM: 6001547876 , 6001550816 -left side
http://www.daciashop.eu/dacia-logan-wiper-arms-left-right-sides
Ovaj što su mi prodali naravno je onaj sa oznakom "right side". Našao sam i ASAM-ov katalog rezervnih delova i njihova interna oznaka "30365" (vidi se i na mojoj slici) se definitivno odnosi na DESNI a 30364 na LEVI.
Sutra pravac u Malcom na reklamaciju a usput ću i da im :mojeovce: mater :badmood:
Citat: VaskezNS poslato 02.07.2014. - 19:16
Jedino što sam primetio je da u otvoru koji se stavlja na osovinu motora nema nikakvog nazupčenog dela. Prosta i obična rupa na nosaču metlice. Kako će sve ovo raditi nemam pojma. Više ću znati kada upecam vremena da pokušam da ga montiram ovih dana.
Normalno da nema ozubljenja.Osovina brisača koja viri iz školjke je nazubljena i useče se u nosač metlice kad stegneš šraf i to je dovoljno.Ovako je ,između ostalog,i da bi lakše pogodio pravi ugao kod montaže,deluje jednostavno,zapravo je malo pipavo,videćeš i sam.
Sigurno je otvor blago konusnog profila, nije cilindričan.
Samo kratak epilog:
- u Malcomu bez problema zamenio pogrešan desni za traženi levi nosač metlice
- demontaža/montaža: skida se plastična kapica koja zaklanja maticu i osovinu nosača metlice; odvija se matica (12 valjda beše) koja je "izlivena" iz jednog dela sa svojom podloškom; skida se stari nosač i bez problema na osovinu (koja jeste nazubljena) postavlja novi; zavija se matica; vraća se kapica
Otvor nosača nije konusnog profila, što znači da Saša beše u pravu. Mada, niti je za demontažu niti za montažu bila potrebna ikakva veća sila, ako mislimo da postoji nekakvo "urezivanje" na nazubljenu osovinu. Niti je bilo pipavo postaviti nosač u pravi položaj. Prosto, meni i dalje nije jasno kako ovo čudo radi, odnosno kako osovina ne "prokliza" u otvoru nosača. Da li je "magija" u matici sa podloškom koja pritiska nosač na "bazu" osovine, nemam pojma...važno da radi, testirano po kiši juče i brisač je još uvek tu :)
Jeste stara tema, ali imam interesantnu informaciju da podelim sa vama.
Godinama koristim Alca metlice brisača, dobro rade otprilike godinu dana, menjam otprilike u ovo vreme, pred sezonu kiša i snegova. I ove godine ista stvar, počeli su da škripe, tandrču i gube grip na staklu. Naumio sam sutra da pazarima, ali se to neće desiti. Dovezem se kod mojih po kiši blago iznerviran zbog gore opisane pojave. Uđem u garažu drugim poslom i pogled mi se zaustavlja na silikon spreju. Banzai! Reko' šta imam da izgubim? Izađem napolje, skinem metlice, osušim ih suvom krpom i naprskam silikon sprejem. Rezultat: ne škripe, ne tandrču, ne preskaču, rade k'o novi! Vozio sam se celo veče po gradu (i po kiši), jedino što sam primetio su blagi tragovi silikona koji se pojavljuju na staklu posle prolaska metlice, ali svaki put nestanu za oko 0,7 sekundi. Dok ovako rade ne pada mi na pamet da kupujem nove. A kad ne budu radili opet ih prskam.
Zanimljivo, silikonski sprej nemam ali cu probati onim mirisljavim sprejom za kokpit.
Zanimljiva ideja sa sprejom, vredi probati :dobro:
Pozdrav :wave:
Kupio sam pre dva meseca Bosch brisac misleci da je kvalitetniji i da nece skripati, ali desava se isto. Dodje mi da ga ... preko kolena, al dobice silikon, pa nek bar skripi u sebi.
Ja sam primetio da ponekad brisac poskakuje na Daciama. Misljenja sam da su opruge kilave i da zato tandrcu. Isti brisac ne skripi i ne poskakuje na drugom autu a opet poskakuje i tandrce na Logici. Cak sam i ruke brisaca menjao al i one su kilave.
Brisačima svakako treba neko "mazivo",zato se i stavlja grafit na njih.Kad se on potroši,kreće igranka.Zato mi je zanimljiva ova ideja sa silikonom.Sličan efekat,da brisači rade kao "podmazani",bez buke,poskakivanja i uz solidno brisanje, imao sam nakon pranja kola Sonax šamponom sa voskom.Naravno to je trajalo kratko.
Pa da, zato dok pada kisa ja potrosim i dosta tecnosti za stakla, ne bi li malo podmazao "mehanizam" :lau:
Ja sam dugo koristio Boš metlice i sve je radilo dobro. Čak sam ih kao potrošene stavio na službeni auto jer ovi moji nisu hteli da daju par stotina dinara za nove, i tamo su radile još bar dve godine. Ja sam posle stavio Valeo i one su počele da tandrču posle nekog vremena. Dobre su, mnogo bolje od većine drugih metlica, ali nisu dobre kao Boš. One jeftine iz hipermarketa ništa mi ne valjaju. Ne tandrču, ali i ne bišu.
Aman ljudi, zakrenite nosac metlice da se promeni ugao naleganja brisaca na staklo i resicete problem tandrkanja.
Svi hvalite te Alca metlice brisaca...ja do sada nosio samo Valeo ...i danas slucajno naletim na Alco u DR.HAUS (Disu u Zmajevom krugu u Zemunu) 53 cm 201 din...uzmem odma 4 kom...neka se nadje i za prolece.. :whistling:
(http://img296.imagevenue.com/loc391/th_92356_CAM03436_122_391lo.jpg) (http://img296.imagevenue.com/img.php?image=92356_CAM03436_122_391lo.jpg)
(http://img259.imagevenue.com/loc536/th_92408_CAM03437_122_536lo.jpg) (http://img259.imagevenue.com/img.php?image=92408_CAM03437_122_536lo.jpg)
[/sup]
Tako je Keka :dobro: , kada je guma metlce pod uglom od 90o u odnosu na staklo nikada ne tandrce....meni nikada nisu tandrkali :kava:
Citat: Loganovac poslato 27.09.2015. - 21:56
Jeste stara tema, ali imam interesantnu informaciju da podelim sa vama.
Godinama koristim Alca metlice brisača, dobro rade otprilike godinu dana, menjam otprilike u ovo vreme, pred sezonu kiša i snegova. I ove godine ista stvar, počeli su da škripe, tandrču i gube grip na staklu. Naumio sam sutra da pazarima, ali se to neće desiti. Dovezem se kod mojih po kiši blago iznerviran zbog gore opisane pojave. Uđem u garažu drugim poslom i pogled mi se zaustavlja na silikon spreju. Banzai! Reko' šta imam da izgubim? Izađem napolje, skinem metlice, osušim ih suvom krpom i naprskam silikon sprejem. Rezultat: ne škripe, ne tandrču, ne preskaču, rade k'o novi! Vozio sam se celo veče po gradu (i po kiši), jedino što sam primetio su blagi tragovi silikona koji se pojavljuju na staklu posle prolaska metlice, ali svaki put nestanu za oko 0,7 sekundi. Dok ovako rade ne pada mi na pamet da kupujem nove. A kad ne budu radili opet ih prskam.
U subotu sam, onako probe radi, naprskao dobre Bosch brisace Nigrin sprej silikonom. Nisam ih koristio do jutros. Rezultat KATASTROFA. Od NS do Bg sam morao tri puta da stajem da brisem staklo, razmazuje se silikon i nista se ne vidi. Na kraju sam dobro oribao sredstvom za stakla, pa cu da vidim da li je pomoglo. Koji me djavo terao da cackam z :bonk:
Mozda si terbao samo malo da iz macnesh.
Sprej na krpicu i lagano naneti u tankom sloju. :wave:
Malopre sam ocistio stakla i metlice crvenim Brefom. Nadam se da ce biti bolje. Potrudio sam se da ne procuri na farbu, ali videcemo...
:lol1:
A glicerin, kao za kedere na vratima? Malo na krpu pa uzduž po gumi brisača. Bar prvog dana neće lepiti kad zaledi a ne može puno da razmaže.
Glicerin jeste dobar za gumu i kozu...ali je problem sto ga voda rastvara i ispira, te bi namazane metlice bile isprane cim bi palo malko kise..