Zamena - ugradnja zvučnika

[miki-bgd]

Slazem se, zvucnici su sasvim ok 

[trajce]

Ja sam ugradio muziku juce, onu o kojoj sam pricao pre par postova. Majstor mi je napravio konverter ja postavio ostalo. Evo slika konvertera kojem je dodat jos jedan otpornik. Ulazne i izlazne karakteristike su prema savetu Loganovca. Hvala jos jednom svima!

[kiconix]

Problem rešen 

[staracstol]

@Trajce: Da li je uredjaj sa slike ugradjen u auto takav kakav je na slici ili ima nko kuciste?

[miki-bgd]

Danas izvedene zice za zvucnike na zadnjim vratima, i stavio fabricke kartonjare pozadi. Vec sam imao kablove od nekih starih zvucnika sa muskim cincevima, pa sam skinuo zenski i nalepio na kartonjare, tacno ispod standardnog konektora. Nekad se previse unesem u rad pa zaboravim da slikam, prvom sledecom prilikom cu i to da okacim.

Napred su 13cm sony XS F1337SE (vec spomenuti). Uspeo sam da ugradim maske od sonijevih zvucnika, i zvuk je sada osetno bolji u odnosu na fabricke maske Fora je da se rupe od maske pogode sa oznacenim mestima (ili zeleno ili crveno). Ta mesta zalaze malo u putanju srafa, tako da se on malo utisne u njih, ako kapirate 


Ti izbaceni delovi uz metalni okvir od zvucnika pruzaju potrebnu potporu za sraf. Stavi se 3 srafa, 1 mesto ostane prazno, ali kao sto rekoh, drzi odlicno.

Evo kako izgleda posle stavljanja:


Sto se tice rasporeda zvucnika, pozadi sam stavio kartonjare da mi poboljsaju niske tonove, i rezultat je ispao kao sto sam i ocekivao, odusevljen sam! 

[trajce]

Preko toga je navucen i termobuzir ali sam ovo slikao da bi se moglo videti kako je napravljen. Bice dodata jos jedna slika,tj druga strana plocice.
A o kvalitetu zvuka cemo kad se sretnemo u Kovacici .
Ujedno cestitke Mikiju-Bgd za posao

[trajce]

Evo obe strane konvertera. Sa njega sam skinuo minus vod jer je pravio smetnje, tako da do pojacala dolazi samo +. Majstor kaze da je to neka minus petlja i da ovde taj minus sa zvucnika pravi smetnje.
Poz!

[staracstol]

Kuciste pojacala mora biti izolovano od karoserije (-). Zato imas tu "petlju" a to nije dobro. Proveri da li je kuciste pojacala u spoju sa karoserijom i da li su minusi na ulaznim cincevima pojacala u spoju sa karoserijom. Ako jesu, to nije dobro.

[Loganovac]

Iznenađuje me ovo što čujem. Doduše, nisam se bavio nešto posebno automobilskim busterima, ali normalna je stvar da audio tehnika ima "uzemljeno" kućište ("chassis"), da su kablovi oklopljeni (širmovani po narodski), ali da nema petlje uzemljenja, odnosno da je svaki provodni deo povezan samo jednim vodom sa "uzemljenom" tačkom, u ovom slučaju šasijom vozila, odnosno "-" polom akumulatora, po mogućnosti u jednoj tački - zvezdištu. Višestruko povezivanje bilo koje provodne površine audio sistema sa masom prouzrokuje petlju uzemljenja (ground loop) što je redovno uzrokuje brujanje pa se mora izbegavati.
Drugim rečima, smatram da i kućište pojačala mora biti povezano sa šasijom vozila, ali ne preko signalnih kablova već zasebnim kablom (ako već nije to učinjeno preko "-" pola napajanja). Pri tome treba voditi računa da se širm signalnih kablova vezuje sa masom samo na strani HU-a, a da na strani pojačala nije povezan. Verovatno je to u Trajčetovom slučaju i urađeno.

[staracstol]

Sasija uredjaja vezana za sasiju vozila = bruuuuuuuuum

[zac]

Pa meni je vezana masa uredjaja za sasiju, i nema bruuummm... 

[staracstol]

citat sa donjeg linka:

There is also a wiring diagram below. NOTE: These directions assume you have already physically mounted your amplifier to a solid, non-conductive surface (non-metal).

http://www.caraudiohelp.com/how_to_install_a_car_amp/how_to_install_a_car_amp.htm

Edit: Evo jos jednog linka i citata:

Mount your amplifier on a solid surface that will not conduct electricity. In other words, do not mount it on a metal surface.

http://www.wikihow.com/Install-a-Car-Amp

[zac]

Moja greska, izvinjavam se, sad tek vidim da se radi o dodatnom pojacalu na radio.... mislio sam da pricate da se radio ne povezuje na masu...pa me je to zbunilo..   

[Loganovac]

Kuciste pojacala mora biti izolovano od karoserije (-). Zato imas tu "petlju" a to nije dobro. Proveri da li je kuciste pojacala u spoju sa karoserijom i da li su minusi na ulaznim cincevima pojacala u spoju sa karoserijom. Ako jesu, to nije dobro.

Nismo se razumeli ili nisi razumeo - svejedno. Jedna je stvar da kućište stoji na izolacionom materijalu, a druga da nema spoj sa karoserijom vozila. Da li si proveravao instrumentom vezu kućišta pojačala sa karoserijom? Očekujem da ta veza postoji, a da se postavljanje na izolacioni materijal savetuje upravo kako se ne bi stvorio "ground loop" dodatnom, nepotrebnom vezom, što sam opisao u prethodnom postu.

[staracstol]

Sad sam merio unimerom veze na pojacalu (ono sto sam dao u oglas) i na sal2025. Na Evertone-u postoji veza "-" kleme i kucista pojacala ali sape za montazu pojacala su zalivene u debelu plastiku. Nema veze izmedju "-" na zenskom cincu (in) i kucista a i "-" kleme napajanja pojacala. Na SAL2025 postoji veza izmedju "-" kleme napajanja, kucista i "-" na zenskom cincu (in).

Kuciste na Evertone je takvo da ako ga ugradis na ravnu povrsinu fabricki stoji izolovano od karoserije preko prihvatnih sapa. Minus dolazi iskljucivo "-" kablom. Minus signala je u vezi samo sa minusom signala na hu. Sal 2025 je sav u vezi, minus je univerzalan. Kuciste je plastificirano i izolovano. Morao sam da zagrebem tu plastifikaciju da ostvarim kontakt.

Nisam samo na ta dva linka video taj savet za "izolovanje" pojacala i svi su navodili bruuuuum kao posledicu pa mi to izletelo kad sam citao Trajcetov post. Ja bi to probo sa oba kontakta na tom konverteru i sa kucistem pojacala odvojenim od karoserije. Naravo podrazumevam da su + i - kvalitetno odradjeni. Mame mi bi probo. SAL2025 koje je montirano kucistem izolovano od karoserije ne bruji, nisam probao dal bi brujalo da jeste u vezi, tako da neznam sto sam ovo i kuco.
PS: Jednom mi je serviran argument tipa "pa kad kuciste ne treba da vodi sto je od aluminijuma?", to ne pazarim, kuciste je od aluminijuma jer je hladnjak jer pojacalo lapo pravi zvuka a lapo toplote.