Svecice - prva ugradnja i njihova zamena

[glavonja3]

Sta se desava ako se svecice ne promene na tih 30.000km? Sta moze da strada od skupljih delova na autu? Ili samo losije startuje i sl? Cisto me interesuje, nemojte me odmah tuci  , menjacu ih kako fabrika i forum kazu 

[zac]

Nista ne strada na motoru. Istrosene svecice, sa povecanim zazorom, mogu samo praviti probleme u radu motora. 

[Loganovac]

... i mogu izazvati detonaciju...

Postoji razlika između interventnog i preventivnog održavanja. Kad se nešto pokvari ti popraviš, to mu dođe interventno. Menjati delove na vreme, prema preporukama i iskustvu, kako ne bi bilo problema - preventivno. Na tebi je da odlučiš. Ništa ni više ni manje od toga.

[Zoran]

Svjećice bar odvij očisti i podesi zazor.

[trajce]

Ja menjao svecice juce, equem, vec pominjane sa dve elektrode 440 din komad. Razliku u radu jos nisam primetio jer sam u medjuvremenu prao dizne pa je promena primetna ali usled pranja.

[Keka]

Blizi mi se srednji servis pa sam zbog krize resio da parcijalno menjam sta mogu sam, a ostalo da prepustim servisu.

Danas sam u Mass company u NS kupio svecice NGK V-28, cena 320 din/kom. Kao opcija postoje i NGK LPG 1 2100 din/kom i itrijumske za ~1500 din/kom. Stare su Motrio 070 sa 2 pipka, made in France, u pristojnom stanju, jedino je zazor izmedju centralne eletrode i bocnih oko 1,3 mm mereno sublerom.

Nisam primetio promene u radu na leru, ni na benzin ni na gas.

Dobice u licnoj reziji i novi filter vazduha, goriva, ulje i filter ulja, a za stelovanje ventila cu u servis.

[Andrix]

Danas sam pitao u Krio gasu na pocetku Partizanskog puta za Brisk svecice za gas. Sa ugradnjom nesto ispod 2000 d. Nasmejao sam se za to ~ sa ugradnjom~, i nepitah koliko je bez ugradnje....

[Keka]

NGK LPG za gas je iridijumska i komad kosta preko 2000 din, ali se menja na 100.000 km.

Ovaj Brisk LPG je srebrna i menja se max na 30.000 km, isto kao i fabricke i obicne zamenske svecice, tako da nisu ni malo zanimljive zbog ekonomskog aspekta.

[Zoran]

Svjećice se najlakše odvijaju na vrućem motoru. Prilikom zavijanja novih trebaš rukom zaviti pa sačekati par minuta da se svjećica zagrije na temperaturu motora pa tek tada zaviti propisnim momentom - valjda nekih tridesetak Nm.

[krle]

25-30 Nm.

[Mx]

Ne znam da li je neko imao slican problem, ali je meni nakon 9000 predjenih km i dve godine starosti sandera (1.4mpi), motor krenuo da trza nakon paljenja.
Radio je vrlo nepravilno, uglavnom se smirivao kada se zagreje.
Po iskustvu sa supernovom, kupio sam 4 nove NGK svecice (~1000din su bile), sa jednim pipkom, i zamenio ove equiem fabricke sa 2 pipka. Od tada opet radi odlicno.
Zagledao sam te stare svecice, i nisu izgledale lose. Kod njih je nemoguce podesiti zazor jer pipci stoje bocno u odnosu na elektrodu, pa imaju polukruzni oblik.
Zasto su se tako brzo pokvarile, posle tako male kilometraze, ne znam, ali necu ih vise kupovati (i skuplje su duplo u odnosu na NGK).

Pozdrav

[manijac]

Da li neko koristi ove , ja ih narucio uz druge delove. Da li da ih stavljam na Logana ili da zaboravim na njih?

[speedo]

Zorane, šta "kažu" Bosna svjećice?

[zac]

@Mx: Equiem svecice meni odlicno rade 43 000 km. Ne mora da znaci da su te svecice generalno lose, mozda ti je naletela falicna....desava se da i vrhunska svecica zakaze pre roka, usled pucanja keramicke izolacije ili prekida centralne elektrode...ovo se moze desiti dok je svecica vruca ako se iz nekog razloga zapljusne vodom i naglo ohladi....

[saša61beograd]

@Manijac:Ja bih ove zaboravio iz mnogo razloga.