Kupovina nove Dacije

[Krle87]

Onu što pali dobro? 

[Mare]

Da, ali i onu sto ti brava ostane u ruci!!!

[Veterinar]

Vidjao sam nekoliko puta Sandero (poslednje generacije) u oglasima. To su polovni automobili iz zapadnih zemalja. Tako ce i Stepway da dolazi. Kada je kod nas prestao da se prodaje Duster 1.6, moja musterija je kupila isti taj auto kao nov u Bugarskoj. Ne znam kako izgleda finansijski da se doveze, nisam ga nikad pitao,ali imamo dakle u praksi i to.

[Mare]

Troškovi uvoza iz Afrike u EU osim transporta, valjda ne postoje. Dok bi kod nas taj isti Stepway bio skuplji za 2000€.

[Veterinar]

Znam to. Ne znam koliki bi bili troskovi uvoza novog automobila iz EU za nas kao fizicka lica. Povrat poreza, porez, carinski troskovi, prevoz, potvrda uvoznika?

[Loganovac]

Što se tiče uvoza vozila iz Afrike u EU, ne verujem da to ide tako lako. Taman i da nema carinskih dažbina, prevoz i vezani troškovi nisu mala stavka. Porez se naravno nikome ne oprašta. Tek da ne pominjem troškove homologacije po strogim EU pravilima - piši propalo.
E sad, drugo pitanje, uvoz novog automobila iz EU kod nas - ako nije lako ni koncesionarima pa stalno krešu broj modela i opcije u izboru opreme, kako bi se tek proveo privatni Sizif...

[nik]

Skuplja dara nego mera.

Vozilo koje je registrovano kraće od 6 meseci u zemlji iz koje se uvozi, podleže proceduri uvoza novog vozila (homologacija i ostali ku**i-palci koje rade uvoznici redovno za svaki model/nivoe opreme isl.).
Tek ako je registrovano duže od 6 meseci, smatra se polovnim vozilom, ali i tu postoji "kvaka".
Da ne prepevavam ovde videti ovde.
Tačka 21.

Ako se i ne plati carina, ostaje problem plaćanja poreza, odnosno, povraćaja poreza koji je plaćen u državi iz koje se uvozi.

Po meni, kao što napisah na početku, previše skupo i komplikovano da bi se uopšte razmišljalo o tome u slučaju Dačije.
Da je neka munja, koja ne može ništa slično da se nađe na tržištu kod nas, pa i da se potrudi. Ovako, ćao.

[Loganovac]

Jašta.

[Mare]

Što se tiče uvoza vozila iz Afrike u EU, ne verujem da to ide tako lako. Taman i da nema carinskih dažbina, prevoz i vezani troškovi nisu mala stavka. Porez se naravno nikome ne oprašta. Tek da ne pominjem troškove homologacije po strogim EU pravilima - piši propalo.
E sad, drugo pitanje, uvoz novog automobila iz EU kod nas - ako nije lako ni koncesionarima pa stalno krešu broj modela i opcije u izboru opreme, kako bi se tek proveo privatni Sizif...

Inače da te podsetim da je Sandero 3 pokidao prodaju poslednje dve godine na EU tržištu.

[Loganovac]

Gubimo nit... Mislio sam da se smo govorili o uvozu vozila za sopstvene potrebe. Hvala što si me podsetio, upravo sam se probudio iz višegodišnje hibernacije pa eto malo da vidim šta ima...

Nije Sandero 3 pokidao, nego je svaki Sandero do sada pokidao. I Daster. A i Džoger će.

[MitarMrgulic]

Bit će njih sigurno kao polovnjaka iz uvoza, za nekih 5-6 godina, eh sad kako će im opadati cijena u evropskim zemljama, ne znam...ali ako ih bude puno po flotama i leasingu, velikih firmi po DE, NL, BE, eto njih za par godina i nekih cca 100-150 hiljada KM, kod nas za nekih 50-60% cijene novog, bar se nadam

[Mare]

Gubimo nit... Mislio sam da se smo govorili o uvozu vozila za sopstvene potrebe. Hvala što si me podsetio, upravo sam se probudio iz višegodišnje hibernacije pa eto malo da vidim šta ima...

Nije Sandero 3 pokidao, nego je svaki Sandero do sada pokidao. I Daster. A i Džoger će.

Dobro jutro kolumbo.

[Loganovac]

Ŝta li je pisac hteo da kaže... 

[Mare]

Pa poželeo sam ti dobro jutro. 

[saša61beograd]

Good news na sajtu Dačije.Na lageru imaju 132 komada za isporuku odmah!Ima svih modela,u svim bojama,po starim cenama od 16.000 do 26.000 evra.Šta se čeka?