Sutra idem na prvi servis, samo da javim!!! :write:
Evo da javim, prvi servis odrađen u AK Kompresor, sasvim su korektni, aja da kažem profesionalni, cc 45 min sve skupa, podignut auto pregledan odozdo , pištoljem dotegnuta šrafovi, promenuto ulje i filter, zub na svim vratima dotegnuti i brisač koji je udarao poravljen. Sipan Elf Competiion 10w-40 (nudili mi Castrol koji je bio nekih 200 din skuplji ali kao ovo preporucuje fabrika, ne znam jesam pogrešio šta??) sve skupa sa rukama uljem, filterom , zaptivkom i dolivenom tečnošću za pranje stakla 4268 din!!!
Po meni sasvim OK!
:cool: :ziveli:
Cena super :hall: , ali polusintetika... A filter vazduha, filter goriva?
P.S. juče me je zamena ulja, antifriza i filtera vazduha i goriva u stojadinu koštala oko 3.500 dinara, pa ti vidi. Ulje Optima Gas, mineralno...
Pitao sam za Castrol ali, mi rekoše da je i to polusintetika... :hm:
Danas u svojoj reziji,
Ulje 5w-30 elf 3l 1800
Filter vazduha 550
filter ulja 450
svecice ngk 270*4 1080
Dihtung dekla 450
4330 din
Ruke su bile gratis.
Postovanje!
Pretrazujem forum i ne uspevam da nadjem na jednom mestu savet sta raditi na prvom servisu, u kom servisu to raditi i sl.
Za petnaestak dana mi istice godinu dana od kada sam kupio Logana II. Presao sam s njim nekih 9000 km.
Ono sto sam uspeo da prikupim od informacija na forumu je sledece:
- zamenice filtere vazduha i ulja, zamenice 4 litre ulja
- svi hvale Zivu u Pancevu.
E sad idu moja pitanja:
- sta oko klime, ima li nekog obaveznog odrzavanja?
- ima li jos nesto sto treba da im napomenem?
- koja je adresa/telefon Zive u PA?
- da li ce mi to zavrsiti za jedan dan?
- da li se zakazuje mnog unapred?
Unapred hvala! :)
Pozz od Guje! :to:
Ljutagujo telefon Žive iz Pa 013/301330. E,sad sve ostalo, pitaš tamo. Valjda će ti reći. Samo nemoj posle da raspričaš svima. :dobro:
Hvala! :)
Javljam sta sam uradio ;)
Piše u knjižici da se klima ne dira 3 godine,jedino ako te svrbe pare..
provera klime na svake 2 godine :to: servis na 4 godine :to:
Zakazao sam servis u PA u subotu...
Ostalo mi je još samo jedno pitanje: Šta preporučujete da sipam sintetiku ili polusintetiku?
Sintetika. :to:
U Pančevu sipaju isključivo sintetiku Elf Evolution SXR 5W-30
u Pancevu moze i polusintetika da se sipa! Samo zatrazi i dobijes :to:
Nemoj...
Necu...
:Smiley:
:bonk:
Meni su u AK Kompresor hteli da sipaju polusintetiku.
Na moj zahtev su sipali sintetiku ELF Evo SXR 5w40 (valjda, ne bih me cudilo da nisu), to su upisali u radni nalog, kao i da ja odgovaram za eventualnu stetu na motoru nastalu usled ovoga.
Bolesnici... :fiju:
U AK Kompresor podrazuveaju sipanje polusintetike ELF, a ako nećeš oni sipaju šta imaju u ponudi ili doneseš. Meni su, recimo, ponudili Castrol. I kontrolisali su koliko klima hladi, tj. merili su temperaturu na izduvima u kabini. Što se mene tiče bili su veoma korektni, a nije bilo ni skupo.
To je OK (?), ali da potpišeš da ti sipaju ono što je fabrika propisala a na sopstvenu odgovornost? :fiju:
Verovatno ni garancija više ne važi :Smiley:
Evo mene sa prvog servisaaaaa..... :lux:
Zadovoljan sam i evo utisaka:
1. Majstor Neša - mlad ali ozbiljan i zna dečko šta radi
2. usluga korektna
3. cena OK
4. dobili su mušteriju! :)
Što se ulja tiče, ponudili su mi hoću li polusintetiku ili sintetiku, uz preporuku da bude sintetika - naravno da sam to i izabrao.
Evo i cena ako nekoga zanima:
- Ulje Evo. sxr 5w30 - 750.00 (x 4 litre)
- filter ulja 650.00
- filter vazduha 950.00
- ruke 1550.00
Eto toliko od mene....
I još jednom hvala na informacijama ;)))
Servis uradjen kod Zive u PA.
Ako je u pitanju motor 1,4 zašto opet 4 litre ulja kad sa 3 litre fali 2-3 mm do gornje granice na meraču ulja? :fiju: Ja sam sipao 3 litre i posle 20 000 nivo nije pao ni do pola. Voleo bih da mi neki nadri majstor iz ovlašćenog servisa objasni kako i zašto nagura 3,3 litre u motor a ponekoj mušteriji da ostatak 0,7 za uspomenu.A pri tom taj litar naplate 750 din bez logike i potrebe. :mojeovce:
Jednom sam dosao na servis kod njih, u prtljazniku sam imao 1 l ulja koji je ostao "visak" sa ranijeg servisa. To su upotrebili i odbili od cene servisa. Ne vidim nista lose, ako covek planira to ulje da sipa i iduci put. U I-M su naplacivali 5 l ulja, nisam dobijao ostatak, a ako sam ga dobio na moje insistiranje, u kantici je bilo oko 0,4 l, a na meracu ulje preko maksimuma. Na moj prigovor, receno je da je to normalno.
Opet, u dci staje oko 4,4 l, u PA sipaju 4 l, a ja nesto mnogo volim da je nivo ulja blizu maksimuma, pa uvek dospem jos oko 0,2-0,3 l. Jace je od mene.
Ja koliko znam,najbolje je kada je nivo ulja između min i max.Ako je na max, ili što je još gore iznad, postoji verovatnoća da na visokom broju obrtaja popuste semerinzi. Pošto su nam motori još uvek odlični i ne troše ulje stvarno ne vidim razlog zašto se sipa do maximuma. :conf:
Ne sipam do maksimuma, za to bi trebalo jos 100-200 ml. Sto se tice sipanja preko maksimuma, nemam reci. Tada nisam prelazio 2800 obrtaja, a da jesam ko zna kako bi izgledalo. :ne:
Odosmo u off topic.
Citat: mladen895 poslato 20.04.2010. - 04:24
Ako je u pitanju motor 1,4 zašto opet 4 litre ulja kad sa 3 litre fali 2-3 mm do gornje granice na meraču ulja?....
Mislim da smo već apsolviravi to da u Pančevu prodaju pakovanja od 2 l ulja, pa je svako zanovetanje po ovom pitanju suvišno. Uostalom tražiš da ti sipaju u motor 3 l ulja ( za motore K7),uzmeš razliku, a za naredni servis poneseš tu litru i platiš dve litre. Ja uvek posle serisa dobijem oko 0.8 l ulja. Sve količine sam poklonio prijateljima za dolivanje u njihovim kolima :Smiley:
:offtopic:
Jel' u Golf "dvice" ? :lau:
Jace je od mene.. mora sam da lanem jer kad sam kupovao auto i lomio se "golf" lobi u mojoj firmi je drzao citave seminare sa pljuvackom tematikom u vezi Dacije.A sada... dvoje iz lobija kupili Daciju.
Na parkingu ima ukupno 8 Dacia (2 Sanda i 6 Logana) :too:
Upravo i ja zavrsih svoj prvi servis kod Francuza sa sledecim cenama:
Ulje Total Q9000/3.3x878.40-2898.72
Filter ulja -816.52
Filter vazduha-944.68
Rad mehanicara-944.00
=5603.92
Medjutim ima jedna mala zavrzlama u celoj prici.Serviser mi rece da na mom Loganu nema filtera za gorivo (kakvog nemam pojma-u mehaniku se razumem ko magarac u kantar) i da nema potrebe za panikom.Rece da su se vec sretali sa takvim slucajevima i da je to odluka proizvodjaca a ne fabricka greska cime mi je zapuisio usta.Ja sam se naravno skupio ko usran golub i odjurio na posao medjutim sad me kopka da li sam trebao da insistiram na ugradnji tog filtera i kakve posledice mogu da nastanu na automobilu ako nastavim da vozim bez njega.Ako neko ima iskustva sa ovim nek kaze neku rec bicu mu zahvalan.
Moj kum ima Corsu 1.4 1993 i Corsu 1.2 staru dve i po godine. Gotovo sam siguran da mi je rekao da nova nema taj filter. Mislim da smo o tome vec pisali. http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=247.0
Meni sad baš nešto nije najjasnije. I expadobranac i ljutaguja navode zamenu filtera za vazduh, a koliko se sećam u knjižici tehničkog održavanja se fulter za vazduh ne navodi za prvi servis, odnosno njegova zamena se radi ukoliko se auto eksploatiše u otežanim uslovima. Meni nisu menjali filter vazduha, mada sam ja za prvih godinu dana prešao samo 8000 km. S obzirom na cenu a i s obzirom na naše puteve i nije na odmet zameniti filter vazduha. Koliko sam ja video kod mene kao da jesu otvarali poklopac filtera vazduha. Jedino ako su ga ipak zamenili a zaboravili da fakturišu.
Citat: expadobranac poslato 21.04.2010. - 12:24
Serviser mi rece da na mom Loganu nema filtera za gorivo (kakvog nemam pojma-u mehaniku se razumem ko magarac u kantar) i da nema potrebe za panikom.Rece da su se vec sretali sa takvim slucajevima i da je to odluka proizvodjaca a ne fabricka greska cime mi je zapuisio usta. medjutim sad me kopka da li sam trebao da insistiram na ugradnji tog filtera i kakve posledice mogu da nastanu na automobilu ako nastavim da vozim bez njega.Ako neko ima iskustva sa ovim nek kaze neku rec bicu mu zahvalan.
Tačno je to da pojedina vozila nemaju filter benzina. Kod tebe je drugačiji tip pumpe za gorivo pa ugradnja filtera povlači i zamenu benzinske pumpe, što je velika invensticija.
Tvoj model ima pumpu koja u sebi ima filter-sito. Ono što sam uspeo da saznam je da je potrebno na 120000km otvoriti pumpu i očistiti ovaj filter.
(http://img265.imageshack.us/img265/1373/img1178resize.th.jpg) (http://img265.imageshack.us/i/img1178resize.jpg/)
U servisnoj knjizici pise za logana benzinca prvi servis na 15.000 ili na godinu dana. Verovatno necu preci 15.000 za godinu dana, pa da li treba da postujem uslov od godinu dana .
da
Pa sam si odgovorio na pitanje.
U principu treba ispoštovati termin godinu dana, ali to i nije baš tako strogo. Ja sam na prvi servis išao posle 13 ipo meseci, s pređenih 8.000km. Kad sam zvao AK Kompresor rekoše da treba da se dođe na godinu dana iako je pređeno manje od 15.000 km, jer onda garancija više neće da važi, ali kad im rekoh da je meni prošlo 13 ipo meseci oni rekoše da nema veze. Naravno, u servisnu knjižicu su upisali sve kako treba.
Šta to "sve kako treba" podrazumeva - datum kad si otišao ili kad je trebalo da odeš?
Datum kad sam otišao.
Meni servis LPG-a i standardan servis padaju u isto vreme.
Pitam u Ruskai servisu koliko je prvi servis i kažu oko 15.000din :ha:
Nisam imao vremena da pitam šta su uračunali jer sam žurio i daleko sam od tog prvog servisa (tek 2000km na satu)
Za servis lpg su mi rekli da je 3.500din i da je štelovanje ventila obavezno pri svakom servisu. I znam da su spomenili filter klime.
Svakako mi je mnogo napram cifre koju su mi rekli u MASTER Group - 3.500din (bez lpg i stelovanja ventila)
Danas uradjen prvi servis nisam bas najzadovoljniji, prave magarca od mene. Ulje i filter ulja su promenjeni i to je OK sipano je m... 5w40 3.5 litre. Promenjen je i filter vazduha bar tako kazu nisam jos stigao da otvorim da vidim. Gledao sam sipku od ulja i izgleda mi da su sipali preko max, ali to cu proveriti jos posto mislim da nisam bio parkiran na ravnom terenu.
Nego ono sto me iznerviralo, naplatili su mi tecnost za pranje prozora i to 3 litre :ljut:, a ja sam sipao punu pre nedelju dana i jos u gepeku imam dve boce od dve litre neotvorene (na eko pumpama se dobija tecnost kad sipas preko 25 litara). Plus su mi menjali i antifriz ??!?!? u po leta? :ljut: Uglavnom na to su mi uzeli preko 500 dinara.
Ceo servis je kostao 4.451 dinar, nemam ovde racun u kolima je, sutra cu ga prepisati posto nemam skener.
Kakva je to zamena antifriza? Litar koncentrata je oko 450 din, tako da sumnjam da su menjali, ne uklapa se u cenu. Inace je cifra razumna, ako odbijemo tecnost za stakla.
Svašta!!! :ljut:
Prvi servis podrazumeva zamenu ulja, filtra ulja, filtra goriva, u većini servisa menjaju i filtar vazduha - kakav antifriz, kakvi bakrači??? Možda su ti dolili rashladnu tečnost, a drugi put da znaš da pre odlaska proveriš nivo i ove kao i tečnosti za pranje stakla.
Cena koju si platio je smešna ako je sve odrađeno. 4,5 l ulja košta preko 3.000, filtar ulja 650, filtar vazduha 1.100 - to je već više od onoga što si platio. A kamo ruke? Da li si siguran da ti je zamenjen filtar ulja? Jako je važno...
I na kraju, u kom si to servisu bio?
Zato ne idem u servise u kojima ne mogu da budem pored auta dok rade...
sa tim redovnim servisima sami problemi...... :ljut:
zato poslje garancije - sve u svome dvoristu!! :dobro:
Evo ja sam danas radio prvi servis u Kompresoru, cena 3942 din. Za te pare su mi samo zamenili filter ulja i ulje, promenili zaptivku motora (koja se menja svaki put kad i ulje, tako mi rekose) i izvrsili dijagnostiku vozila.
Ulje sam uzeo ELF Competition 10W40.
Stavke na racunu su sledece, sve cene su bez PDV-a:
Filter ulja i ulje zamena: 768,00 din
Pregled vozila: 256,00 din
ELF Competition STI 10W40: 1654,80 din
Filter ulja: 589,08 din
Zaptivka motora: 73,50 din
Ukupno: 3341,38 din + PDV = 3942,82 din
Da li su me zeznuli sto mi nisu promenili filter vazduha?
Nisu, u servisnoj dokumentaciji piše na 30.000km, sa skraćenjem intervala servisiranja ispada na drugom servisu, odnosno na 20.000
Naš je problem što volimo da menjamo filtar vazduha na svakom servisu, a mislim da i treba jer ne možemo ni mi da dišemo od prašine, a kako li će tek motor...
Uostalom, filtar vazduha se lako menja, možeš da ga i sam zameniš kad god ti padne na pamet.
Da li su to podigli cene ili se meni cini? Filter ulja sa PDV-om izadje preko 700 din, a nekad je bio 300 i koji dinar :place:
evo racun
podloska cepa kartera 27.60
filter ulja 648.19
filter vazduha 1073.58
ulje motrio 5w-40 2133.04 kanta od 5 lit kosta 3047.20 oni su iskoristili 0.7 ili 3.5 lit
glaceol antifriz 0.5l 242.95
tecnost za stakla 326.80
ukupno +pdv 4451.44
Servis je radjen u Mastergrupu u NS
:offtopic: heheh imam citavih 150 postova :zurka:
prvi servis 07.06.2010, samo nije mi bas jasno, pominje se cifra 15000 :ces: , i gume mi menjaju?
Preterano je i za drugi servis.
Jos malo pa kao veliki :fiju:
Sutra cu da posaljem upit meilom sta sve rade , bas me interesuje!?
Ako ti za te pare zamene i gume, :dobro:
nema meila danas :ces:
Obavio sam i prvi servis. Doduse radio sam ga na 13500 km jer mi za desetak dana predstoji put posle kog cu imati preko 16000 pa k'o velim ajd' da sad to obavim.
Poucen srbendinim iskustvom (sa kojim nikako da se nadjem i zveknemo pivo) napunio sam posudu tecnosti za pranje stakla zakazao servis i ...
Vozilo su preuzeli tacno u zakazano vreme posle izvrstaja sta ce raditi i koliko ce to kostati,a o tome sam se raspitao i telefonom al' neda djavo mira... Oni mi rekose da filter vazduha menjaju po potrebi odnosno po njihovoj proceni, ali sam ja insistirao da se to uradi bez obzira na njihovu procenu (vidi se odma' dugogodisnji vlasnik Zastavinog programa) upisali su to u radni nalog, ja se krisom prekrstio i otis'o na kafu.
Javili su mi 20-tak minuta pre kraja servisa kada ce auto biti gotov i ponudili mi da zovu taksi da me donese :ces:.
A sad glavno:
podloska cepa kartera 27.60
filter ulja 675.00
filter vazduha 1117.44
ulje Renault motrio 5w40 synt 3,5 litara 2133.06
ukupno: 3953.08
Moram da napomenem da su mi dosuli antifriz (bilo je santimetar iznad minimuma a sada je na max).
uz to za razliku od proslog puta (prilikom ugradnje muzike) kada su me pitali da li zelim ili ne sada su mi ne pitajuci me oprali auto spolja i iznutra. Zato ce ljudi garant cela sledeca nedelja biti kisa :badmood: kao i ova kad sam sam oprao auto. :Smiley:
Rekose mi da je ovakva cena ustvari promotivna i odnosi se na prvi servis bez obzira na mesto kupovine auta. slucaju da nije prvi servis ... za zamenu ovog bi bilo naplaceno jos 1800 dinara za ruke.Takodje prilikom raspitivanja u vezi ulja rekose da je to sad isto neka promotivna cena jer imaju problema sa redovnom distribucijom ELF-a ali da ne brinem jer Renault stoji iza ovog :hm:
Prekrstih se jos jednom i....... pichi :dance:
Servis gasa cu obaviti posle puta od 2500 km (a tad mu je i vreme) pa se javljam sa utiscima.
Uf .. :banghead: glavna stvar : servis je uradjen u MASTER Group Novi Sad.
Da ne ponavljam pricu pogledajte ovde : http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=1353.30
a mozda bi bilo dobro da nekako objedinite ove dve "iste" teme ?
Citat: Vihor poslato 02.06.2010. - 15:31
pominje se cifra 15000 :ces: , i gume mi menjaju?
gume ne menjaju samo ih pune letnjim vazduhom :Smiley: :Smiley: :Smiley:
cena je halo bing kako brat? :bullshit:
...cena prava sitnica...
Dobro je sto si se prekrstio.(odnosi se na prethodni komentar):dobro:
Posto sam uradio prvi servis u Master Group-u i nisu mi promenili filter ulja :fiju: o cemu sam vec pisao u drugom delu foruma,a sipali mi ulje motrio 5w40 odlucih da proverim kakvo je zapravo to ulje(nikad pre cuo za njega a i suvise mi je bilo jeftino,elf oko 800 din u gradaciji 5w40).Obratio sam se u Renault Nissan Srbija kao zvanicnom zastupniku Renaulta i Dacie u Srbiji sa pitanjem da li to ulje odgovara Sanderu 1.4 MPi i dobio odgovor da je to ulje zapravo ulje nizeg cenovnog razreda(citaj kvaliteta) :banghead: i da je po evropskim standardima namenjeno Renault i Dacia vozilima starijim od pet godina(dakle vozilima koja su uzimajuci u obzir kako u Evropi voze presla posle pet godina i nekoliko stotina hiljada kilometara).Kada sam se malo raspitao kod drugara koji voze Daciu a radili su servis u Master Groupu,dosao sam do zakljucka da to ulje sipaju samo u benzince,i da nece da ga sipaju u dizela(verovatno su i sami svesni kvaliteta ulja sa obzirom da je dizel mnogo zahtevniji u tom pogledu,turbina i tako to).I sta na kraju reci,sem da mi ostaje da zaboravim Master Group.
http://motortradeproducts.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=239&category_id=22&option=com_virtuemart&Itemid=1
Ako je verovati API klasifikaciji sa ovog linka, onda je zaista u pitanju niza klasa ulja.
Bio ja danas u Francuz Jagodina, dobar dan - dobar dan, ostavio auto i kljuceve i odo na kafu, posle sam bio sa majstorima dok su radili, servis je trajao 2 h i na kraju opran auto.
1. Ulje total q9000 5w40 4.3x966.24 4.154.83, nivo ulja na sipci na max, nista preko, nista ispod, tacno na merku.
2. Filter ulja 8200768913 1x901.96
3. filter vazduha 8200431081 1x1.754.74
4. filter goriva 7701478547 1x 3.233.32 ima bre neke zicke iz njega :Smiley:
5 mehanicari 1x1.888.00
sve ukupno 11.932.85
Pregledano sve odozdo, zamenjen levi zvucnik u vratima koji je poceo da prekida, sve obrisano, sus pleh zategnut muski, antifriz -27, dijagnostika, vidljivih nedostataka nema.
sve u svemu ja zadovoljan :to:
Papreno ali ako si ti zadovoljan :dobro:
Pa tako je kako je, sa drugom kombinacijom se gubi garancija, a da putujem negde dalje dodje mi na isto, ajd sad, nek je zdravlje. :ziveli:
Pre jedno mesec dana sam na http://www.dacia.rs/index.html pročitao informaciju da u Zrenjaninu ima ovlašćen servis Demenesku (ko velim bliži mi je od novog sada). E kako mi se približio rođendan (sandero uskoro puni godinu), aj da vidim broj telefona servisa, kad ono nema ga na spisku (Na spisku servisa RenoSrbija ga ima). Odustao sam od onog "bliži" servis, a čitajući postove skoro me zabole glava. "Dilema" je prvi servis raditi u "Sekuliću", "MASTER Group" ili u "Ruskai".
Može li "pomoć prijatelja" u razrešenju trileme? :banghead:
Uradi bilo gdje ali što ih prije prestaneš posjećivati ljepše ćeš spavati.
Zoran
Ma ti si u pravu, ali covek pita konkretno, red je da ga uputimo. Ja sam garanciju batalio na 30k, a ono sto sam radio bilo je kod Zive.
Dodje i moj PRVI servis:
Podloska 90
Filter ulja 600
Ulje 5-40 3,3l 2200
Filter vazduha 980
Filter plina 1027
Usluga 1600
Svega oko 7700
Ostalo je da majstor podesi nesto oko klime i plina koliko sam razumeo :) To nece naplatiti ili je vec uracunato u cenu.
Meni je nekako ta kilometraza za prvi servis za benzinske motore nakon 15.000 km previse.
Cak mi 10.000 mi deluje previse za dizela.
Ja jos uvek razradjujem motor, presao sam skoro 1000 km, ali s obzirom na to kakav nam je euro dizel na pumpama, razmisljam se da vec nakon 7000km odem na prvi servis.
Nego, nesto drugo mene muci...
Kad sam kupio auto prvu proveru nivoa ulja sam uradio posle 400km. Primetio sam da je nivo ulja (ravan teren, ohladjen motor) nekih 4,5 mm preko linije MAX.
Alarmantno ili ne?
Da li je moguce da su dovezli auto u koji su sipali vise ulja nego sto je potrebno?
Nije poželjno da ulje bude iznad maksimuma. Mogući su otkazi semeringa.
Mada ovde ne bi trebalo o toj temi, i meni je nivo ulja prilikom kupovine auta i nakon prvog servisa bio iznad maksimuma. I pored verovatno losijeg kvaliteta goriva u odnosu na zapadnoevropske standarde, ne mislim da bi trebalo menjati ulje cesce nego sto je servisnom knjizicom odredjeno. Ne moze da skodi, ali sumnjam da ima toliko potrebe... Pisali smo o intervalima zamene ulja u drugim temama.
Prvi servis odrađen u Reno Sava na Karaburmi.Šta da kažem nisam baš nešto zadovaljan.Prvo što sam morao da zakažem nedelju dana ranije ( u Kompresoru su mi rekli par dana ranije ), a kada sam nazvao dan ranije da potvrdim da li dolazim u 8 sati ujutru, lik mi preko telefona reče da nema moje ime zavedeno u spisku.Na moje insistiranje nekako pristadoše, jer sam tog dana bio jedini koji je zakazao prvi servis sa Sanderom :cekicem:Bio sam neki minut pre 8 sati, i naravno nema nijednog majstora, a već 3 klijenta.Tačno u 8 dođe prvi (valjda im je šef ili gazda) i ja dođoh kod lika u 8 i 20 na prijem.Izvinjava se, majstori će kasniti, neki je sudar na pančevačkom mostu, a skoro svi dolaze sa te strane :badmood:Pa kada da dođem - upitah, pa negde oko pola 10 :help:Pa dobro, kad je već tako šta da se radi.Dođem oko pola 10, rekoše da sačekam još 10-15 minuta, da bi na kraju to ispalo čitav sat :doh:Pošto sam žurio (kod kuće majstori kreče, radovi u kupatilu) nisam imao vremena da se više bakćem sa njima.Cena je bila 5.438 dindži, promenjeno ulje ELF 5w40, filter ulja i filter vazduha (oni su insistirali na tome, a i ja bih).Sad razmišljam, da li i sledeće godine da idem kod njih, jer su mi najbliži, ili da menjam nešto.Valjda neću biti tako u stisci sa vremenom kao ove godine, ai pitanje koliko su ovi drugi i da li su uopšte bolji.Inače servis odrađen sa 9.209km na satu.
Da vas pitam kada je prvi servis za Sandero Stepway 1.6?
Kud god da odes kod ovlascenog servisera :cekicem:, razvlacice te kao zvaku :banghead:, samo strpljanja i polako. :kava:
Da li svi ovlašćeni servisi imaju istu cenu radnog sata?
Kada sam se raspitivao za prvi servis Sandera 1.4 jedna cena je bila kod AC Krunić u Nišu a druga je bila kod Francuza u Jagodini (razlika je preko 2.000 din.).
Ima li neko u BiH da je bio na prvom servisu? Interesuje me koliko je koštalo, gdje i šta je rađeno. Meni se "približava termin" pa se dvoumim gdje da idem.
A jel moze meni neko da pojasni neke stvari?
Kako to da kada sam bio u HIt-u, neki lik ispred mene je vec bio uradio prvi servis na sanderu i ispalo je oko 18-19 soma....mislim mozda sam i ja pogreshno chuo da je u pitanju sandero, al sad i nisam vishe siguran....sad me zanima do koje cifre moze da ide prvi servis sa svim zamenama (filteri klime, goriva...itd)?
Izgleda da je servis u BiH skuplji nego u Srbiji. Poslao sam mail na nekoliko servisa koji su od mene udaljeni do 100 km i od jednog sam dobio precizan odgovor:
pregled vozilla obuhvata propisne zahvate od strane renaulta
dijagnostika vozila
podloška cepa kartera 1,65 km (89,60 din)
filter ulja 11,80 km (640,90 din)
filter zraka 18,30 km (993,90)
motorno ulje 5W40 elf 3,5 x 18,30 = 64,05 km (3478,70 din)
usluga servisa 30,00 km (1629,40 din)
Ukupan trošak za servis je 125,80 km
Po današnjem kursu (Blic) to u dinarima iznosi 6 832,50. Ako se ne varam negdje sam vidio da servis 1.4 motora ne prelazi 4000 dinara i čini mi se da je najveća razlika u cijeni ulja. Možda bih negdje u trgovini mogao isto ulje dobiti po nižoj cijeni ali ne znam dopuštaju li donošenje ulja?
Veruj mi, cena je više nego OK, osim ulja koje je preskupo - 18,3 km/l (skoro 980 din/l)???
Treba da odradim prvi servis, autom sam presao smesno malo za ovih prvih god. dana, oko 3.5K. Posto mi je najblizi Ziva iz PA resih da njega prvo okrenem, onako pun predostroznosti i upoznat sa njihovom "ljubaznoscu" zbog koje kod njih nisam ni kupio auto na prvom mestu.. Telefonski razgovor bukvalno "Bam-bam..hoces-neces!" . Cena prava sitnica 9000. "Ne, ulje ne mozete sami da kupite, vec samo nase sipamo, inace ne radimo". Iako sam vec nasao Elf 10w40 po ok ceni, i zasto bi mi neko prodavao svoj Elf iz rinfuza (kante 20-30L, koju ko zna gde je uzeo i po kojoj ceni) po skupljoj ceni... "Filter vazduha mora da se menja!". Sledi velika zurba coveka sa druge strane zice i teznja da se sto pre prekine razgovor..Vazi..Nisu jedini, toliko o njima.
:badmood: Sad si me bash smorio....Ja sam hteo da idem do PA da radim servis, ali opet cu malo da razmislim :ces:
Pogledaj malo po forumu i naci cesh temu koja je vezana za ovlashcene servise i nadam se da cesh tamo naci shta ti treba.
...mozda nisu tako loshi ovi u PA, mozda je chovek bio neshto neraspolozen ili mu se ishlo u WC :Smiley:
Pročitaj šta smo pisali o servisu u Pančevu - nema govora o nekom rinfuznom pakovanju ulja, više puta smo naglasili da se sipa isključivo iz boca od litra i dva litra. S druge strane, logično je da nosilac garancije na vozilo insistira da u garantnom roku sipa ulje kome se zna poreklo. Ti si mogao da mu doneseš svašta, a da si kupio baš od uvoznika i da li je "kršteno" ili nije, mogli bi samo da ti veruju na reč, a to im nije baš zapelo. Uostalom, oni u benzinske motore sipaju samo ELF 5W30, i o tome smo pisali. A moram da ponovim da su prema meni uvek bili korektni i ljubazni... Pitam se da li bi ih beogradski taksisti trpeli da su drugačiji :ces:
Citat: jorge2882 poslato 02.08.2010. - 09:32
Iako sam vec nasao Elf 10w40 po ok ceni...
"Ne, ulje ne mozete sami da kupite, vec samo nase sipamo, inace ne radimo"
Ne bih ti ni ja sipao ovo ulje.
Za 5W40 nisam siguran, ali 5W30 je kod Žive isključivo u pakovanju od 2l. Kod njih nisam radio samo prvi servis, ali sam zato radio sve ostale ( na 23200,32400,41900,50400 i veliki servis na 61200km). Radio sam skoro kod njih i zamenu spona. Sve sam zakazivao telefonom i uvek je bilo korektno odrađeno.
Najveća prednost ovog servisa je što vlasnik može biti pored vozila dok se izvode radovi.
Znam da bar dva servisa u Beogradu koriste ulje iz bureta i ono nije Elf.
Ja ipak razmishljam neshto, ako pedeset ljudi i vishe kazu da je u PA extra, onda ne moze biti drugachije.
A jorge ako mislish da oni nisu dobri predlazem ti da nazovesh HIT servis i da tek onda uporedish sa Zivom....videcesh, kao nebo i zemlja su :)
Ja vam govorim da su preko telefona extra neljubazni, a da ne govorim da kad sam kupovao auto pokusavao je da mi uvali taj iz salona star 9-10 meseci i njakan za svaku musteriju, naravno po istoj ceni i nije bilo govora o ugradnji mog auto-kasetofona, vec covek prodaje svoj po paprenoj ceni...Za ulje znam od coveka koji je jednom uradio servis kod njih i nikad vise.
Elem, necu vise da trosim reci o njima. Iz PA sam, prvi servis odradjen jutros u AK Kompresor. Cena sa rukama 4300 din. Sva pohvala. \o/
PRVI redovan servis završen kod Žive u Pančevu. Usluga izvanredna i brza a svi izuzetno ljubazni.
Sve vreme sam bio pored majstor Ivana koji je radio servis i kome nije ni malo smetalo da mi usput odgovara na pitanja i objasni ono što me je zanimalo.
Urađeno je sledeće u skladu sa onim što je navedeno u servisnoj knjižici:
Ulje (4l. Elf Excellium 5W40) - 4x750 = 3000,00 din.
Filter za ulje (original Reno) = 850,00 din
Filter za vazduh (original Reno) = 1600,00 din.
Usluga servisa (1,5 radni sat) = 1550,00 din
-------------------------------------------------
Ukupno = 7000,00 din
Pored ovog "obaveznog dela" izvrešene i ostale kontrole prema servisnoj knjižici - tečnosti, trap, vešanje ...
Sve u svemu sam veoma zadovoljan i kao što je neko već rekao Živa je dobio još jednu mušteriju.
PS. Račun sa servisa može da se pogleda na: http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=269.msg27051#msg27051
Odradio i ja I servis , kostalo 56 eura . Zamijenili ulje ELF 5W40 SXR -4.8X9.2eur/l =44.16
Filter ulja = 10
Tečnost za šoferšajbnu =1.5
Podloška za karter = 0.40
Ukupno:56.06
Ovako izgleda racun I servisa u Hit autu :
-ulje motorno(4l 5W40 Valvoline SYN Power)- 2 860,-
-filter ulja - 626,-
-filter vazduha- 752,-
-podloska Cu-33,-
-selna plast.-16,-
-usluge 1,7 norma sati- 2 176,- UKUPNO :7.626,34 din
:to:
Nego, ne znam da li se misli na šelnu filtera za vazduh, ako su je pokidali oni - zašto da je ti plaćaš, makar i tih 16 dinara?
Kada sam ja kod njih radio prvi servis plastična šelna je u stvari bila plastična vezica sa kojom kače
kartončić sa podacima (datum, kilometraža) o zameni ulja.
Off:
U Pančevu mi nikada nisu naplatili bakarnu podlošku.
SRAMOTA je da naplate zamenu ulja i filtera vazduha 2000+ dinara (to je moja cela dnevnica), i onda kao poslednji Cigani traze 33 din za podlosku i 16 din za vezicu (koje kupljene na veliko ne kostaju ni 10% te cene).
Takve treba baciti pod led :ranting:
Nakon malo odlaganja odradih danas prvi servis, ili je bolje reći zamjenu ulja. Odlučio sam se otići u Banjaluku gdje sam i kupio auto i tamo su mi samo promijenili ulje i filter. Ulje koje su nasuli je 10w40 elf ali ga sipaju iz velikog bureta što mi se baš i nije dopalo ali tako je kod njih. Servis je izašao prilično jeftin, svega 60 KM (oko 3230 din) i da ne zaboravim urađen je na 7500 km.
:doh:
Moj komsija radio 1 servis ranije u Hitu i kad su ga pitali koliko je presao on kaze 4500km a ovaj razumeo 45000km. Ovaj na njega da sto nije dosao ranije i kao jel ti izlaziz iz kola i sl.... On je zadovoljan sa njima...
Da li neko ima iskustva sa servisom u AC Marković?
da vas pitam ja sam presao 5500km pa me zanima kada bi trebao da odradim prvi servis?
Ko pita - ne sk*ta. A ko čita - pobeđuje! (Pročitaj uputstvo o korišćenju vozila i servisnu knjižicu).
pozzzz da li je neko radio servis u AC Krunic u Nisu?
Citat: sasa poslato 30.08.2010. - 09:12
Da li neko ima iskustva sa servisom u AC Marković?
Nisam kompetentna da govorim o servisu jer tek treba da radim svoj prvi servis na 8000 ali na osnovu komentara na forumu i zbog cene, radiću servis u PA iako sam kod AC Marković kupila auto. Ali mogu da kažem da su veoma ljubazni i predusretljivi.
Mogu li da te pitam samo, a zeleo sam vec da pitam pojedine clanove, zasto radis servis na 8000 km? Puni godinu dana ili...?
Citat: Veterinar poslato 20.09.2010. - 12:31
Puni godinu dana ili...?
Ja bih rekao da tu nema "ili", sigurno je zbog godinu dana, ali i mene zanima odgovor...
Citat: jovunalola poslato 20.09.2010. - 08:11
Nisam kompetentna da govorim o servisu jer tek treba da radim svoj prvi servis na 8000 ali na osnovu komentara na forumu i zbog cene, radiću servis u PA iako sam kod AC Marković kupila auto. Ali mogu da kažem da su veoma ljubazni i predusretljivi.
Isti slucaj, ista namera...
Citat: sasa poslato 20.09.2010. - 19:48
Ja bih rekao da tu nema "ili", sigurno je zbog godinu dana, ali i mene zanima odgovor...
...i isti razlog. "Sve je taKO!"
evo sutra ce 4 mesec od kad sam uzeo stepway i presao sam 7000km. Da li da uradim servis na 7500km ili kao sto i pise na 15000km?
Auuuu, kasno ti je za prvi servis, trebalo je da ga uradiš na 3750km! :laugh:
Šalim se, naravno!
Na zapadu se servis za 16V motor radi na 30.000km, naši vaćaroši ga skratiše na pola, a ti bi ga još jednom prepolovio? Ako imaš višak para, udri brate, niko ne može da ti zabrani... Al da nema potrebe - nema.
Kad smo vec kod (prvog) servisa na 30.000 km, da li je neko gledao te zapadne motore koji su (redovno) odrzavani i dobijali novo ulje svakih 30.000 km? To je puno koksa, ispod cepa za ulje crno na sve strane.
Kolega je uvezao Accent iz Slovenije sa 110.000 km, za smesne pare, pre poplava, od rodjaka automehanicara, sa servisnom knjizicom. Ulje mu je crno kao katran, ispod cepa i na bregastoj sve crno. Moj motor je iznutra kao da je juce izasao sa trake. Nije mi zao sto sipam sintetiku na svakih 10.000 km :too:
Ali ta zapadna vozila voze isključivo babe, a one ne znaju da ih treba servisirati. Zato samo sipaju gorivo i teraju jedno 100-200 hiljadarki, pa onda prodaju nekom pametnom Srbinu koji živi u ubeđenju da ih je dobro zeznuo i kupio super auto u pola cene... :hihi1:
A tvoj motor će sa takvim održavanjem trajati najmanje 3.000.000km, odnosno bar 120 godina! :Smiley:
zakazao sam prvi servis za 01.10.2010. Presao sam 8500km i da vas pitam da li se gubi garancija ako uradim servis sada a ne na 15000km kao sto i pise u knjizici?
Prvi servis po servisnoj knjizici se radi na 15000 km ili nakon godinu dana voznje. Postupa se po principu "sta pre istekne", pri cemu to ne bi trebalo shvatiti bukvalno, posto nista od toga ne sme da istekne, sme samo da se priblizi istek roka. Dakle, servis se radi DO 15000 km i DO 365 dana od prethodnog servisa ili kupovine novog auta. Ukoliko ti istice godina od nabavke auta, servis se mora uraditi pre 365-og dana, da se ne izgubi pravo na garanciju. Ti servis mozes raditi i svaki dan, garanciju neces izgubiti. Novce hoces.
e hvala ti na informaciji :D
Citat: Veterinar poslato 27.09.2010. - 18:13
Ti servis mozes raditi i svaki dan, garanciju neces izgubiti.
Izgubiće garanciju na šraf na karteru i navoje filtera ulja. :Smiley: :Smiley: :Smiley:
:Smiley::aplause:
Blizi mi se prvi put pa imam jedno adekvatno pitanje za druzinu. Da li na prvom servisu da trazim da mi zamene ulje u menjacu? Razlog> u prvih 5-6000 stalno se culo krk kada saltam u rikverc (iako je auto bio u stanju mirovanja) a i sada se cesto cuje (sada sam na 14000).
Ja bih samo prijavio problem i tražio da provere nivo ulja, rano je za zamenu.
Znam, rano je ali sta se desava ako od tog krkovanja ima opiljaka u ulju?
Danas bio kod Zive u Pancevu, odradio prvi servis, 6450din.
Filter ulja 700 din
Filter vazduha 1050 din
Ulje Evo.SXR 5W30 3000 din
Ruke 1700 din
----------------------------------
6450 din
Zadovoljan uslugom i servisom, pohvala majstoru koji je radio na mojim kolima...
Evo izvolite Evo :Smiley:
Listam po forumu, i izvinjavam se ako se ponavljam pitanje na koje vec postoji odgovor. Da li kod prvog servisa koji treba da radim kod Zive u Pancevu, mogu da trazim da mi sipaju sinteticko ulje, ako je servisnom knjizicom propisana polusintetika, odnosno da li u tom slucaju gubim granaciju ??? :conf:Hvala unapred.
Nije mi jasno kako bi izgubio garanciju ako koristiš sintetičko, umesto polusintetičkog ulja.
U mojoj servisnoj knjižici preporučena ulja za benzinske motore su ona koja zadovoljavaju standard ACEA A5/B5 ili A3/ B4.
Ulje koje koristi Živa je Elf Evolution SXR 5W-30 i ono zadovoljava standard A5/B5. Polusintetiku oni nemaju,mislim da u ponudi imaju i Elf 5W-40.
Hvala Krle ziv bio !!!
Obavio sam prvi servis u Savi, cifra 5800 (dva filtera, ulje 5/40 i ruke), osoblje izuzetno. Bili su i pre dobri ali izgleda kao i da su malo bolji sada. Doliven antifriz i ucvrscena guma prednjeg branika besplatno. Problem kvacila ostao do daljnjeg, sta ce biti videcemo :fiju:....
Lepo je čuti... :jea:
05.11.2010.godine prvi servis kod Zive u Pancevu. Filter vazduha, ulja i zamena ulja 6.450,00 dinara. Osoblje sasvim korektno. Preporuka.
Obavismo prvi servis kod Zive, prethodni post prepisujem i potpisujem, ali ja ne bih bio ja da nesto ne dodam.
Mozda Krle zna koje se ulje sipa u fabrici, ja nemam pojma, mozda je zbog razrade motora, mozda je zbog Mitrovdana (cestitam ga svima koji slave), ali meni je motor sad 20% tisi nego pre, glavu mi seci ako nije. Pre je pocinjao da se cuje na 2500 o/min, sad je isto to, samo 500 o/min kasnije. Stotka se cuje kao pre 80 km/h.
Sipan je Elf Evo SXR 5w30. Detalje cu u temi o Zivinom servisu.
Dakle, pre nego sto neko krene Pejinim stopama u mutiranju auta, neka prvo promeni ulje. :bonk: Kod mene se utisao takoreci u magnovenju, u 08:00 je bio jedan zvuk, u 09:30 sasvim drugi, osetno tisi.
Imam Solencu iz 2004. i redovni servisi mi idu na svakih 10 000 km. Zanima me da li je ista frekvencija redovnih servisa i kod Sandera i ima li razlike izmedju benzinskih motora 1.4 i 1.6 i dizela 1.5 po tom pitanju. Hvala unapred.
Ja zaboravio da napisem da sam sa tacno 10008km (tako se pogodilo) bio kod Zive na prvom servisu i da sam stajao pored kola i zapitkivao jadnog decka sta sve to radi :)
Cena je ista kao i kod drugih clanova koji su bili tamo.
Samo da dodam da su mi oni neradnici u Hit autu lose stavili podkrilo kada su ga menjali i cak mi je i to namestio ovaj ljubazni serviser. Jos se i pogodilo da sam dan pre toga kupio od njegove zene neke casopise preko Limunda i bas reko kada sam u Pancevu da to i pokupim, kad mi njegova zena rece da njega trazim, A ON MI RADI AUTO :woo-hoo: tako da sam imao i "privilegije" na servisu :Smiley: Mali je ovaj svet.
Dodje i moj Stepcha na red za prvi servis.
Presao sam 8700, ali dok se nakanim da odem bice 9000, rekoh da ga ne gadjam bas u 10K.
Nego da vas pitam nesto drugari, gledam ovu servisnu knjizicu i kaze da na godinu dana ili 10K treba da se promeni i filter putnickog prostora.
Sta je to uopste i da li treba da se menja kao sto u servisnoj pise?
Niko od vas to nije pomenuo...
Nemam taj filter, a vlasnici Sandera i Stepwaya ce reci svoja saznanja. Gadjao bih 10000 (dobro, mozda 100-200 km manje). Pametujem zato sto sam prvi servis radio na nesto manje od 9000 km, a drugi 6000 km nakon prvog (zbog sumnje da nije uradjeno sve sto je trebalo na prvom). Kasnije sam poceo da pravim ozbiljnu racunicu koliko kosta jedan predjeni kilometar i nastojao nakon toga da se priblizim sto je vise moguce 10000 predjenih kilometara izmedju servisa (pisem o vremenu dok sam isao u ovlascene servise).
Dodje (i prodje) prvi servis za Sandera... Osim onoga sto sam i ocekivao sta cu cuti ("Sve u redu. Vidimo se dogodine."), iznenadila me cijena servisa. Prvi put kada sam usao u salon i pitao za cijenu tzv. malog servisa, prodavac mi je rekao "oko 94 KM" (5.080 RSD). Kada sam iz zvao da zakazem, u servisu mi rekose oko 120-130 KM (6.484 - 7.025 RSD). Poznavajuci trgovacki mentalitet ovuda, ocekivao sam da ce lupiti jos vecu cijenu. Medjutim, cijeli servis mi ispade 97.40 KM (5.263 RSD), sa PDV-om i "rukama". Od stvari, po stavkama, tu su: podloska - 1.15 KM (62 RSD), filter ulja - 32.25 KM (1.743 RSD) i ulje, Elf Competition STI 10W-40 - 43.52 KM (2.352 RSD). Rad je kostao 20.48 KM (1.107 RSD). Cijene u RSD su malo zaokruzene, a servis je radjen u autokuci GumaM u Mostaru.
Osim toga, dok sam bio tamo, pristize i jedan kamion Stepwaya, svi sive boje. Dok sam zagledao kako ih "istovaraju", serviser mi rece "kako ne mogu da ih nadodavaju" :to: Odmah pored parkiran i jedan Duster i iskoristih priliku da malo uporedim unutrasnji prostor (za putnike) sa Sanderom. Jeste veci, a da li je veci od Logana... ne znam. Uvis jeste, ali nisam mogao odmah uporediti jer ni u salonu, ni u servisu nije bilo nijednog Logana :ne: Svi koje upitah tamo (serviseri i prodavci) rekose uglas da je Duster unutra veci nego Logan. Cijeli Renault-Nissan-Dacija salon i servis u Mostaru se prosiruje, pa je bila opsta frke i guzva, a sve lici na jedno veliko gradiliste. Bio je tu i jedan Nissan Juke koga razgledah (ali se nije mogao voziti) i mnogo mi se svidio, kao i polovan Nissan 350Z koji mi se nije svidio zbog malog prostora unutra i koznih siceva.
Jos jedna stvar: iako sam napomenuo serviserima da ne zaborave da upisu servis u servisnu knjigu i iako sam ih pitao na kraju da li su to uradili (odgovorise: "naravno!"), kada sam preuzeo auto vidio sam da uopste nisu dirali servisnu knjigu :ljut: Vratih se da to popune, a lik me mrtav 'ladan pita koja je kilometraza, da upise... Trebao sam mu reci 3.000, samo da vidim kako ce reagovati.
Šta su ti upisali kada ponovo da se javiš za 10 000 ili 15 000 km? Ja sam kod njih kupio Sandera bili su više nego korektni dok prema nekima i nisu izgleda.Mada sam stekao dojam da kod njih više vrijedi "riječ" nego pečat u servisnoj. Ako budem ponovo kupovao Daciju svakako ću njih najprvo kontaktirati.
Citat: leotar poslato 22.01.2011. - 15:20
Elf Competition STI 10W-40 - 43.52 KM (2.352 RSD)
A sto mu ne sipase full sintetiku?
Stvarno, sto polusintetiku?
Filter ulja 1700 din :fiju:
Polusintetika 600 din/l :fiju:
Ruke su jeftine.
Citat: Keka poslato 22.01.2011. - 19:04
Filter ulja 1700 din :fiju:
Polusintetika 600 din/l :fiju:
Ruke su jeftine.
Neznam kakav je filter jer nisam detaljno pratio temu..
ako je isti filter kao i kod ostalih dacia - znaci navojni!!!!!
ovo je meni za dci 1,5
kod mene u trgovini purflux je 6e - isti kao sto stavljaju u ovlastenom servisu ( kod njih je bio oko 30e), a imam i tecnocar italija on dodje oko 4e...
a za litru ulja.. ja sam sipao orlen semisintetic jer njihov program imam u trgovini i zadovoljan sam. a sad zadnja izmjena nisam imao orlen i sipam valvoline max life 10w40 (i to imam u trgovini) a on je za motore preko 100.000 km. i nikakvih problema!!!
Kakav je to filter ulja od 15+ eura? Cijena ulja je korektna, ali zar ne bi trebalo da sipaju 5w 40? Cijena "ruku" je takođe korektna u ovlaštenim servisima Reno/Dacia, recimo u Škodi je radni sat oko 35KM, ovdje čini mi se 20KM.
Ne mora full sintetika u Dačiju, ali je bolja i većina nas upravo insistira na njoj.
Napomenuću da je serviser veoma zabrljao ne upisujući servis u knjižicu, ali je možda još bitnije da li je upisao u Renoovu bazu podataka - to je trebalo da proveriš.
Od prvog servisa sipam polusintetiku na 10 000 km mijenjam i sve ok.
Pa još nisi prešao pola miliona da bi tako pisao. Uostalom, za tvoj stil vožnje (štedljiv...) svako ulje je dobro, možda može i bez ulja. :Smiley:
Čak u servisnoj piše 15w - 40 ali nisam se zagledao u ona slova(kvalitet), da nije mineralno možda?
Daj nam slikaj tu servisnu, leba ti!
Sto se tice filtera, ne znam kakav je da budem iskren. Mogu ostaviti sifru ili kataloski broj sa racuna ako ce to pomoci. Za ulje, ne znam ni to zasto su sipali polusintetiku. Da ponovim, nisam bio tamo kada su radili servis i nisu me konsultovali. Doduse, mozda je moja greskica sto se nisam bolje pripremio, pa se vrlo detaljno dogovorio sa njima jos prije odlaska. Servis (i serviseri) mi se cine da posao obavljaju dosta rutinski, bez nekog slamperaja, ali i bez unosenja u posao. Samo su dosta "hladni" ako se pokusava bilo sta saznati. Cijene servisa (dijelovi, rad), bar koliko sam uspio da vidim, u Renault/Dacia ovlastenim servisima su ubijedljivo najpovoljnije u BiH. @Zorane: GumaM nije toliko losa i vrijednuju ono kako se dogovoris sa njima, ali ne treba brkati salon prodaje sa servisom jer je salon neuporedivo profesionalniji i ljubazniji. @Loganovac: to za Renault bazu podataka je nesto sto mi stvarno onda nije palo na pamet, ali u svakom slucaju dobra napomena. Iskoristicu prvi kontakt sa njima da provjerim da li su unijeli ovaj servis.
Loganovac, za slikanje moram zamoliti sina Miroslava jer ja slikam samo sa Smenom 8, ne brini bit će uslikano i okačeno.
Slike su već tu , kao što se vidi pominje se čak i specifikacija A1...?
15w-40 bi trebalo da je mineralno ulje. U servisnim knjizicama izdatim u Srbiji ulje poput toga nije na spisku preporucenih. Hvala za fotografije. :wave:
Danas sam zvao da proverim cenu prvog servisa... Ne mogu da verujem da uovlašćenom servisu ne znaju da Sandero ima filter kabine (polen filter)...
Jeli to važi i zabazni model?
uskoro prvi rodjendan i prvi servis, Vrscani kako ste zadovoljni servisom u Vs?
Kod izbora ulja treba imati na umu da ulje gradacije 5w 30 štedi gorivo ali slabo štiti motor od habanja na velikim vrućinama ljeti. To ulje je idealno nasuti u jesen a ispustiti u proljeće.
Danas odrađen prvi servis:
Ulje (excellium nf 5w40)
Filter ulja (motrio)
Filter vazduha (motrio)
Ukupno 4.750,00RSD
P.S. Polen filter nije zamenjen... Rekli su mi da Renaultov košta oko 2.000RSD... sačekaću i kupiću neki zamenski koji bi trebalo da košta oko 600RSD i promeniću ga sam
Evo i ja uradih prvi servis kood Žive u Pančevu. Cena 8400 RSD
Filter ulja 700
Filter vazduha 1050
Ulje Evo SXR 5w30 (4x750) 3000
Filter polena 1950
Radni sat servisa (1,7 x 1000) 1700
Moram reći da je sve bilo OK, ali je i završeno za 20 min, a naplaćene ruke za 1,7 sati (102) minuta :fiju:
Inače za sve ovo isto u AK Kompresor su rekli oko 12000, a u Hit autu oko 9000
perke, ajde napisi kad prodjes i servis gasa svoja iskustva. naravno ako to bude uskoro (ne znam kada si ugradio) pozzz
OK. Gas sam ugradio na 8700. Servis je za 15000, dakle 23700. Sada je na km satu 14200, dakle za 9600 km (mali matematičar) :Smiley:
Kog ne mrzi nek dodje u Jagodinu u AK Francuz. Dobri majstori, ljubazan prijem, korektne cene (za 1.4 oko 5000din svi filteri i ulje), doduse ja radio servis pre 6 meseci. U 1.4 staje 3.4lit ulja i toliko ti naplate. Pretitraju auto od tockova do krova i ako nesto primete pozovu te da pitaju sta da rade dalje.
Odradjen prvi servis kod Zive
Cena 6450din
Filter ulja 700.00
Filter vazduha 1050.00
Ulje Evo.SXR 5w30 4x1l 3000
Ruke 1.700h 1700
Filter kabine ostavljamo za sledeci servis
Nasli da suzi ulje na karteru, mora zamena zaptivke :badmood: :ha: ali auto mora kod njih dva dana(dan i'po) :(
Da li je neko radio prvi servis u AK Raketa, u Cacku?
:offtopic:
Sto bi ja voleo da radim prvi servis...
moje iskustvo
prvo, NIKAD ne raditi servis u HIT-u. Dranje koze s ledja.
kad sam radio veliki servis u AC Markovic sa nekim dodatnim radovima odradio sam ga za 33000din dok su mi u HITu bez i malo blama odvalili da bi to kostalo 45000-50000din. kad se nisam srusio pored telefona. :gun: :ranting: :rtfm: :fiju:
relativno dobra iskustva imam dakle sa AC Markovic i Reno Sava. ima ljudi koji ih kude ali ja do sada nisam imao problema
jedan od servisa sam odradio i u Kompresoru ali posto su i oni kao i HIT odvalili cenu za veliki servis vise nisam posecivao isti
sta vise,ovi u Reno Sava su me vec zapamtili,nebrojeno puta su mi izasli u susret,da mi odrade neke stvari bez zakazivanja
ne nagovaram nikog,samo iznosim svoja neka zapazanja.cene su sarolike,sve zavisi ko koga koliko klepne po usima.cena za prvi servis je varirala od 4500 do 10000dinara po servisima.pa ko je tu lud? isti posao isti materijal a duplo veca cena
pre nego sto krenete da radite servise,ne bidute lenji,okrenite telefone servisa,pitajte maltretirajte...ipak su to vase pare u pitanju
Da li Sandero 1.4 Ambiance ima filter polena?
Ja sam mislio da stepway nema, ali čovek se sagnuo i utvrdio da ima. Inače sam ih pitao da li i koji modeli imaju, oni nisu znali. Kažu ako ima zamenimo, ako nema nećemo. Srbija :lazy:
Citat: silent poslato 21.03.2011. - 11:19
Da li Sandero 1.4 Ambiance ima filter polena?
da ima filter kabine koji je oko 2000rsd
Hvala vam na informacijama :dobro:
Nemaju svi filter polena, imam Sandero u toj opremi, april 2009.nije imao fabricki ugradjen.
tacno je da nemaju svi modeli sandera filter kabine, evo moj sandero je bazni model i nema filter kabine.....
Kako da budemo sigurni da li ima ili ne?I ako nema moze li se ubaciti naknadno?
Najsigurnije je da zaviris pod tablu ispred suvozacevog sedista i pogledas, mada bi trebalo da klima bude najsigurniji znak, ako ima klimu, mora da ima i filter polena. Moze i naknadno da se ubaci, pretresite malo forum, neko ovde je to vec radio i napravio tutorijal.
Mada, pravo da vam kazem, ni ja nisam gledao ispod table u svom autu, tako da nemam pojma...
http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=71.0
evi i ja danas obavio prvi sevis :cul:
promena ulja 3,3L , filter ulja,zaptivka :huh: :conf:,dijagnostika, ruke, suma sumarum 4792,85rsd :to:
A filteri vazduha i polena?
" u slučaju vidljive zaprljanosti,zameniti filtere". e sada, baš i nisu nešto zaprljani . zaboravio sam napomenuti, da sam prešao do prvog servisa 9925km
^ dizelaš ili benzinac?
Citat: skiter69 poslato 24.03.2011. - 19:50
promena ulja 3,3L
...a i pise ispod avatara.
"znači za pritisak", hehe, obnevideh 1.6 MPI ;)
Danas kod Zive uradjen prvi servis, promenjeno ulje, filteri - ulja, vazduha i klime/polena (da, postoji). Na racunu nije navedena podloska cepa kartera, covek rece da jeste promenjena, ali kaze da oni to ne navode jer je mala stavka.
Ono sto je bilo zanimljivo, jeste da je serviser primetio tragove macijih sapa na poklopcu filtera vazduha, tako da se najverovatnije macka zavlacila tu tokom hladnih dana :D I kaze da im se desavalo da dolaze ljudi sa ozbiljnim stetama na motoru bas usled toga, zaverglaju i neki kais uhvati nesrecnu macku i ....
Valja kucnuti po haubi pre paljenja :)
Koliko te je kostalo to :woo-hoo: zadovoljstvo!?
http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=269.msg53686#msg53686
Prvi komplet servis i plinskog uredjaja na 10000 km odradjen kod Krunic auto kuce u Nisu i izneo je ukupno 9600 dinara a obihvatao je sledece (u zagradi je cena u dinarima):
- filter plina (230)
- neki drugi filter c143 (1500)
- ulozak za filter (1974)
- filter ulja (1096)
- sajbna (201)
- filter vazduha (902)
- ulje 3l 5w-30 (3x616=1848)
- potrosni materijal (0.5x200=100)
- usluge servisiranja (0.5x1800=900)
- usluge servisiranja plina (0.5x1800=900)
- vizuelna kontrola ostalih delova + moja zapazanja
U servisnoj knizi mi pise da je servis na 15000 km i nabrojano je sta se radi na tim servisima. Medjutim, u istoj toj servisnoj knizi su mi danas napisali da sledeci put doteram auto nakon 10000km ili nakon 1 godine. Na koliko se vrsi servis, kako je kod vas stanje?
Inace, u ovoj auto kuci su veoma ljubazni, prema korisnicima se odnose sa postovanjem, saslusaju svaki problem ili zelju.
Citat: mladja04 poslato 07.05.2011. - 00:02
Inace, u ovoj auto kuci su veoma ljubazni, prema korisnicima se odnose sa postovanjem, saslusaju svaki problem ili zelju.
Da, .... samo hoce malo cesce pare da uzmu. :zloca:
Pitaj ih sto ne citaju servisnu knjizicu kad u nju vec upisuju! :rtfm:
10.000km možda jeste servisni interval za gasni uređaj, ali za motor :-)1
Hmmmm, pa sta ciniti, ici na servis na 15000 ili nakon predjenih novih 10000?!
otici puno ranije i traziti pojasnjenje!!!
eeee,imam i ja istu dilemu
kupio sam polovan(a nov) auto pre neki dan a u njoj uredno servisi na 10000 km.
ja u rebusu
moracu i ja da upitam za zdravlje servisere
Ja radim servise na 10.000 km. Zamena ulja na 10.000, filteri i svecice na 30.000, kaisevi na 60.000. Tako pise u mojoj servisnoj knjizici.
Vec je negde bilo sledece matematike: 120.000 km, uradio sam 12 zamena ulja, a oni sto rade na 15.000 su uradili 8 zamena ulja.
4 zamene ulja kostaju orjentaciono (3x650 din ulje i 1x1000 din filter po zameni plus ruke) oko 15.000 dinara.
Nije mi zao sto sam za ovih 7 godina i 120.000 km dao 15.000 din vise. Verujem da motoru vise prija svezije ulje.
Ne treba zaboraviti da servis treba uraditi i ako vozilo predje manje od 10/15.000 km kad protekne godina dana od prethodnog servisa.
keko,sve je to u redu.
iskreno ,nisam detaljno pogledao sta pise u ovoj"novoj" servisnoj ali do sada sam radio na 15000
moguce je da su nesto promenli
nista me ne moze iznenaditi
Ja menjam na 15k, sipam sintetiku i ne vidim ni jedan razlog zasto bi skratio servisni interval, pogotovo sto se to ulje kod drugih proizvodjaca menja na 20-30k.
Slozio bih se sa Kiconixom. Kod mene je matematika malo drugacija. Ja prelazim godisnje 10 000 km pa menjam ulje jednom i to obicno na prolece.
Ove godine sipano:
(http://img217.imageshack.us/img217/7201/pict0080o.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/217/pict0080o.jpg/)
Mene zanima šta se podrazumeva pod produženim intervalom zamene ulja (sintetika) jer i Evolution i Excellium potpadaju pod ovu kategoriju?
Da li je to produžena kilometraža, interval zamene ili i jedno i drugo?
Dobro pitanje. Međutim, šta god da je, stoji da se u našim kolima menja kao što je i piše, kilometraža ili godišnje.
Rekao bih da je produžena kilometraža. :ne:
Mene zanima šta li piše u knjižicama za druge zemlje.
Razlog je što sam naleteo ovu brošuru vezanu za Reno/Dačiju:
http://www.sendspace.com/file/rp6zl1
Mandrak, super text :to:, oni sebi prave posla za naše novce.
Mandrak :respect: :aplause:
Prvi servis na 15150 km: CIJENE SU U KONVRTIBILNIM MARKAMA(KM)
kataloski broj naziv usluge ili materijala j.mj. kol cijena bez PDV
8671002274 FILTER ULJA KOM 1 8,59
7703062062 CU PODLOŠKA(BAKARNA) KOM 1 0,47
8671001259 MOTRIO ULJE 15W40 208/1 LIT 4 19,16
8671005914 FILTER ZRAKA KOM 1 11,62
272775374R FILTER KLIME KOM 1 25,68
8888888020 POTROŠNI MATERIJAL KOM 5 5,15
__________________
UKUPNO sa PDV: 123,65 KM = 63,41 €
zamjena ulja i filtera 0.5h
zamjena filtera zraka 0.3h
zamjena filtera klime 0.4h
kontrola stanja tečnosti, sistema raznih i siganlizacije 0.2h
________
Ukupno Norm.h.: 1.4h
Kaže mi šef servisnog odijela ovo ulje ti je bolje jer ces kupiti elf koji se mjenja na 30 hiljada a mi ga moramo zamijeniti na 15. Ovako uzmes elfov produkt koji je jeftiniji i namjenjen zemljama u kojima je servisni interval prepolovljen. Nešto mi tu bilo sumljivo, al ako mi on garantuje da ce sve biti OK onda uredu.
od zamjerki koje ulaze u garanciju sam imao(sa radnog naloga):
1.Pedala kvačila odvaja visoko
2.ručica ručne hvata visoko
3.pedala kvačila zapinje posebno pri otpuštanju
4.pedala gasa zapinje
5.u zadnjim desnim vratima na makadamu lupa
6.povremeno se osjeti miris antifriza u kolima
Riješenje:
1. kvačilo naštelovali da hvata na sredini
2. ručna maksimalno povučena već na trećem zubu.
3. zapinje manje al i dalje zapinje- posebno izraženo pri kretanju u koloni po metar-dva
4. gas ređe zapinje al i dalje se desi
5. to u zadnjim desnim vratima je u svari C stub i nije rijeseno. Objasnjenje zavrsna obrada + kvalitet plastike
6. zna se desiti da antifriz malo isparava kad pocinju promjene s toplog na hladno. Nisam razumio al eto..
Ima li neko kakav komentar ?
Meni nije jasno ovo njihovo "resenje" pod 6. Antifriz nebi trebalo da isparava ako je dobro zatvorena expanziona posuda i ako su sva creva dobro stegnuta selnama, jedino ako dodje do povecanja pritiska u rashladnom sistemu (iz nekog razloga) pa da otvori sigurnosni ventil na cepu posude. Ako se temperatura rashladne tecnocti krece u normalnim granicama, i nigde nema curenja nije mi jasno kako moze da ispari?
Ako neko zna nesto vise neka napise i objasni jer me bas zanima ovo njihovo objasnjenje (resenje). :ces:
Meni majstor savetovao da kad zavrnem cep na posudi isti odvrnem koji milimetar, da nebude bas skroz do kraja zategnut
:ha:
Motrio 5W40 Fully Synthetic oil
Motrio 10W40 Semi Synthetic Oil
Motrio 15W40 Multigrade oil ??
http://www.motortradeproducts.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=22&Itemid=1
Jesu li oni to sipali mineralno ulje?? (http://img192.imageshack.us/img192/9751/krst.gif) (http://imageshack.us/photo/my-images/192/krst.gif/)
(http://img17.imageshack.us/img17/3425/facepalmud.gif) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/facepalmud.gif/)
Za BiH je kao opcija dato i mineralno ulje, pricao o tome Zoran, dao i sliku servisne. :ne:
Genijalci, mogli su da stave i maslinovo .
sad sam gledao ponovo račun i nalog. Piše lijepo 15W40. Nisam pogrešno napisao. Dalje se ne razumjem. :c:
Ništa ne brini samo vozi.
... alli lagano...
I kod mene u knjižici piše 15w 40 ulje za temperature iznad -15°C (ista ona tabela koju je Zoran slikao), ali ipak ne bih to sipao. Doduše, Elf 5w 40 je takođe 20KM, ali litar.
Ja nemam pojma koje su mi ulje nasuli u srevisu, ali auto radi i ide ko zmaj, za 4 dana 1050 km. :aplause:
Pročitao sam servisnu i uputstvo za korištenje od korica do korica i nigdje nisam našao da se polusintetika mijenja na manjoj kilometraži od sintetike. Čak i u kliovim papirima nema taj podatak samo tamo piše da se polusintetika koristi za laganiju vožnju ali je interval zamjene isti. Ko je to proturio "leba ti" ima li to igdje da se pročita?
Posle komentara mi nije bilo svejedno pa sam zvao jutros i dobio sledeci odgovor. Kupiti elf i nasuti ga u auto u garantnom roku nije bas najjeftinije jer je 20KM(10€) litar, a moras ga zamijeniti na 15 hiljada umjesto na 30 kao sto se mjenja. Zato oni sipaju elfov produkt motrio koji se mjenja na 15 hiljada i time zadovolje pravila koja nalaže reno a i komitent bude zadovoljniji. Nadam se da ovo ulje nece skoditi motoru, u svakom slucaju kontam da ga zamjenim malo ranije da ne experimentisem na jedno 10-12 hiljada. Ako je ovo stvarno loše, al baš loše da odem da ga zamjenim. :(
Nije loše, samo se motor više haba prilikom hladnih startova. I zamijeni ga i prije 10 hiljada, ja sam mineralna ulja mijenjao na 5000, doduše na Zastavinim vozilima.
Kiborggg ja mislim da nema potrebe da ga menjaš.
Za Zorana što se tiče polu sintetičkog i sintetičkog ulja razlika je samo što su sintetička ulja boljih performansi odnosno imaju veću viskoznost. I netreba ih nikako mešati. :respect:
Kiborggg, Deltu 5 15w 40 uvijek sam mijenjao na 10 000 km i nije mi oštetila ni jedan motor a prešao sam sa njom skoro milion km. Danas se mogu naći kvalitetnija mineralna ulja što se vidi po slovnim oznakama samo nemoj koristiti na temperaturama nižim od navedenih (valjda -15*C).
Kada ste vec kod ulja:
Koje motorno ulje je u novom vozilu?
Citat: mrsp poslato 15.05.2011. - 09:42
... što se tiče polu sintetičkog i sintetičkog ulja razlika je samo što su sintetička ulja boljih performansi odnosno imaju veću viskoznost.
Veoma odokativna i delom netačna tvrdnja, o uljima smo dosta pislali - treba malo pretražiti Forum.
Odradjen prvi servis kod Zive:
Ulje-filter, filter vazduha, kabine.....9.850... :aplause:
Danas uradjen prvi servis kod Zive: ulje (ELF Excellium NF 5w40, kantica od 4l, sipano malo vise od 3l, ostatak donosim na sledecem servisu), filteri ulja, vazduha i kabine. Cena vec poznata: 8400 RSD.
Na moje pitanje a sta biva sa kontrolom protiv korozije, sto stoji u servisnoj knjizici u potvrdi o odrzavanju, rekose mi da to oni ne rade vec se to radi kod sertifikovanih servisa za karoseriju i da se to radi na svake 2 godine.
Nesto mi nije jasno :conf:
Ako je servisni interval na 15000 (kod nekog na 10000 km) ili godinu dana bez obzirakoliko ste kilometara presli (moze i nula) uz obrazlozenje (servisa) da je to tako jer ulje i od stajanja gubi svoja svojstva
.... bla,bla,bla ...
Zasto bi svrle onda doneo ulje koje godinu dana stoji u garazi u kantici na sledeci servis?
Ko tu, bre, koga :mojeovce:
Ista prica za kontrolu limarije :fiju: Pre ce biti da ih je mrzelo.
Potpuno nejasno kako kontrolu moze da vrsi neko ko nije ovlascen za limarske radove.
..., ali je isto tako zbog kasnijih reklamacija (koje oni nece uvaziti ili ce neumereno iskomplikovati stvari) bitno da bude pecat i uz preglede karoserije. Zar pregled karoserije nije na neki nacin i kontrola korozije? :wink:
A i veliko je pitanje kako vrse proveru karoserije od korozije. Neverujem bas da zavrcu kedere, skidaju plastike u blatobranima, lajsne i sl. Sve je to meni tra-la-la provera!
Svi pecati u mojoj knjizici su naslepo udareni, jer je onaj ko je bio zaduzen za naplatu, pecat i potpis uvek samo pitao sta je radjeno, a limarija nikad nije pregledana. Hm, zar mislite da im je u interesu?
Pa mislim da je u interesu doticnog servisa, jer ako nesto otkrije dok je auto u garanciji nemogu da ti naplate nego sacekaju da prodje garancija, a mala tackica koju ti ne prijave je u medjuvremenu postala postala krater, i ukoliko se posle odlucis da ti to saniraju oni te "krste bez popa"!!!
Evo juče i ja da odradim prvi servis, u AK Kompresoru, pošto sam ispunio uslov od (skoro) godinu dana. Zakazao ranije, predao auto ujutru u 8:15, završili do 10:30. Korektan odnos.
Evo računa:
(http://img685.imageshack.us/img685/6488/20110521prviservis.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/20110521prviservis.jpg/)
Iskoristio sam poklon bon i imao sam popust od 20% u sklopu ponude sa promotivne prolećne kontrole (patosnice/tepih su dodatak u računu - da se iskoristi bon) pa je servis izašao 7645 din inače bi regularna cena bila 9557 din!
Predao sam im i set pitanja za auto, evo ih u izvornom obliku:
(http://img810.imageshack.us/img810/424/20110521pitanjazaprvise.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/810/20110521pitanjazaprvise.jpg/)
Odgovor je da su sve ove stavke "u redu", tj. da su pregledom ustanovili da ni jedna od njih se ne dijagnostikuje na pregledu te da su uobičajne kod Sandera. Jedino su kočnice / diskove išmirglali (valjda) i sad ne škripe više, dok su pedalu kvačila podmazali, međutim to nije pomoglo ni malo i dalje škripi. Eto...
Pregled vozila je 100 dinara/min. Nisam do sada obracao paznju na tu stavku ili je nije bilo. :ne:
Da to sam se i ja pitao posle. Da li se to misli na pregled prilikom preuzimanja da nema oštećenja i sl. (zapisnik koji potpisuješ), pa ga onda teraju na servis?
Citat: svrle poslato 21.05.2011. - 16:14
Na moje pitanje a sta biva sa kontrolom protiv korozije, sto stoji u servisnoj knjizici u potvrdi o odrzavanju, rekose mi da to oni ne rade vec se to radi kod sertifikovanih servisa za karoseriju i da se to radi na svake 2 godine.
Isto su i meni odgovorili prilikom prvog servisa.
Doslo je vreme da i ja uradim prvi servis (na 9.687km) i poklopio mi se mali servis za plin (850km). Zakazao sam dan ranije i odvezo jutros auto u 8:15, u 10:30 je vec bilo gotovo. Fer i korektna usluga. Da napomenem da sam radio u AC Krunis Nis.
Evo i fiskalnog racuna.
Postoji tema za racune sa servisa.
U svakom slucaju, malo mnogo novaca za mali servis.
Poludeli su sa cenama, filter ulja je sa 400 din. otisao na preko 1000, a bakarna podloska od 190 din. me svaki put odusevi :fiju:
Dobra im je marža - jedna podloška kod njih košta kao dva čepa za karter kod Željka.
@sds21
Koje ulje je u pitanju? Jesu li sipali 3 litra ili si i ti doneo svoje?
ja sam za sutra zakazao prvi servis u sekulicu. rekose mi da je cena, 4800,00.
menja se ulje, filter ulja i filter vazduha. filter vazduha sam ja trazio da mi zamene, jer su rekli da to ne menjaju na prvom servisu sto me iskreno zacudilo. naravno, ostaje pitanje da li ce sve to i uraditi, ili samo naplatiti. inace, ovo cu uraditi preko bona od 100 evrica, te cu uzeti jos patosnice gumene i to su mi rekli da je cena 4600 ( tako nekako ), i to ce biti tih 100 evrica......jbg, mislili smo da ugradimo parking senzore, ali su oni 153 evra, pa onda jos prvi servis 48, znaci 100 preko bona, a u ovom momentu mi to izbijanje iz novcanika nije tako nuzno. treba da registrujem auto, uplatim kasko, pa pocetkom jula godisnji....
no da se ne rasplinjujem, imam i pitanje, da li se menja ulozak filtera klime na prvom servisu?
Meni su menjali, imaš gore račun sa servisa....
to sam video ali ne znam da li treba....ne secam se da sam video u servisnoj knjizici
meni za sad klima izvrsno radi. ne kadi nista iz nje
:hm: Da li je neko radio servis kod Vukovica u Sapcu? Ide mi prvi servis pa da proverim malo :dance:
Doravec sve radi kod njih i zadovoljan je.On će ti reći više.
Eh pa da, šta reći kad nekom iz Bgd-a nije teško da potegne za Šabac radi servisa.... Dorovec nastupaj ;)
:hall: Pa hajde Doravec dodaj nesto ...
@Silent
Sinteticko, a koje nisam pitao. Njihova 3l, ja moje nisam nosio.
Filter klime se ne menja na prvom servisu.
Procitah sve sto ste dosad napisali i skonta da sam apsolutni rekorder sto se tice placanja. Eto doceka i ja prvi servis i odradi ga ali bolje da nisam bar u ovoj kuci (Reno salon i servis "MM" Karuse kod Doboja)
Ne znam trenutni kurs ali cu vam napisati u markama pa vi skontajte.
Filter ulja 19.95 KM
Ulizak filtera zraka (valjda filter klime. onaj kod nogu suvozaca) 32.30 KM
Filter zraka 34.30 KM
Podloska 3.14 KM
Ulje 5w 40 sipano iz bureta na nalogu 4.5 na racunu 5l 82.35 KM
Usluga 30,00 KM
ukupno 202.03 KM
Citajuci vase komentare vidim da ste sretnici u odnosu na mene. Doduse nisam zvao ni jedan drugi servis pa ne znam cijene u ostalim ali ovi deru brate ko u Londonu.
I jos da napomenem da sam im rekao da mi je kvacilo previsoko i kad su pogledali kazu da je hidraulicno i da tu nema stelovanja. Pitam se sta onda raditi sa kvacilom, dajte mi neki savjet moze li se to stelovati pa da im ja onda objasnim.
@srdjang
Kazi molim te , (202.03KM) koliko je to otprilike u Evrima da bi stekli pravu sliku cene.
Kvacilo , iako je hidraulicno , trebalo bi se stelovati osim ako je automatsko . A ako ti je auto presao vecu kilometrazu moguce da je istrosena lamela (frikcione obloge lamele). :)
Grubo, to je oko 100€, odnosno oko 10.000 dinara.
Ta cena oko 100 eura,tj.10000 din.nije strašna.Ja sam za motor 1.5 dci,prošle godine u maju ,platio servis 10500 din. u "Reno Sava" na Karaburmi,a toliko je bio i na ostalim mestima.
Uz napomenu da mi nisu menjali filter klime (tad ga još nisam ugradio!).
@Srdjang-Možda i nisi rekorder. :ziveli:
Pa onda je to ta cena :whistling:
Ma nisam ja ni mislio da je to neka cijena od koje se pada u nesvjest, nego citajuci postove vidim da su svi placali od 50-60 evra a ja sam nagulio na stotku. Znaci u poredjenju sa ostalima ovo je strasni sud.
Ova podloška vjerovatno ima "pozlatu od 14 karata". Ja sam radio prvi servis kod njih ali je kod mene bazni model i sipali smo polusintetiku (račun bacio) mislim da je bilo oko 130 KM. Znam samo da su traljavo postavili uložak filtera za zrak te nije nalegao baš kako treba što sam primjetio tek poslije 10 000 km kada sam ja radio sledeći servis o svom trošku.
Cena servisa za dci je dosta veća u odnosu na benzince,iako ti na tvom servisu nisi menjao filter goriva,tako da šta je tu je.Koliko je skuplji servis,toliko manje troši,pa se ti nadji u toj računici. :ziveli:
evo da se prijavim, odradio prvi servis, zamena ulja, filtera ulja, ja trazio jos zamenu filtera vazduha i filtera kabine, posto to jel'da ako neces ne moras da menjas, ali ja sam navikao da se uvek promeni i filter vazduha...suma sumarum 7200 kod sekulica u veterniku. ovo sam odradio sa kuponima, uzeo gumene patosnice pride i doplatio 1500 dinara, jer je ceo racun bio 11500.
Uzeli karticu e to mi se svidja :aplause: :dobro: :ziveli:
moram reci i meni :whistling: :ziveli:
Čitam danas autoshop magazin, bosanski.
Voze Duster 1.5 dCi na hard testu i napisaše da su prvi servis na 10.000km platili 97 KM (50 eura), kod Union auto Banja Luka. Piše da su promijenili ulje i filter i da je servis trajao oko pola sata, više detalja nema. :ne:
Speedo to je ta cijena,možda tu i tamo još najviše 10 evra više...naravno ako i samo ako je prvi servis u pitanju,,,a poslije mogu da nakaleme i hajjjj... :cekicem:
@speedo:Toliko sam i ja otprilike placao dok sam isao kod njih.Hvala Bogu tad sam otisao i vise nikad,ipak sam odlucio da se odreknem garancije i radim na svoju odgovornost pa sta bude.Ja sa uljem i filterima i zamjenom prodjem sa 30 evra,a za ostatak sto bi dao njima utocim sebi beMzina.... :)Napominjem to je moja odluka a vi radite sto mislite da je ispravno.
dzule
ja bio juce kod Sekulica, malo da se raspitam za drugi servis, ali sve isti kao i ti. ulje, filteri ulja, vazduha, kabine. meni rece 9500din. da li sam nesto izostavio ili je tolika razlika za 1.6 motor???
p.s pred kraj poce i prica kako bi trebao i svecice da menjam na 30000km. ja tu precutim jer sam bio malo nespreman ali u servisnoj knjizici pise na 60000km. mislim da im to za svecice nece proci.
@bocca
ne znam nazalost da li je moguca takva razlika, ali imas jedan jednostavan metod da proveris, nazoves zivu u pancevu, ruskaija u sr. kamenici i vec imas tri ponude, i sve su ovlasceni. :zloca:
mene je iskreno zacudilo kad su mi rekli da za prvi servis menjaju samo ulje i filter ulja, a ovo ako hoces...pa, hocu.....
vidi, treba proveriti koliko ulja stane u tvoj motor, filteri mogu biti skuplji... ali proveri, ipak ne treb adozvoliti da nas bilo ko zeza za sopstvene pare...
Evo da i ja prijavim prvi servis ,čisto radi informacije i usporedbe.
Servis Guma m Mostar ,prešao 7 600 km (servis je na 75oo u BiH)
Auto je staro 10 mjeseci.
Brtva DIN 7603-C CU 16X22 1 kom. = 0,63 KM
Filter ulja Renault Laguna Clio Megan 1 kom. = 24,23 KM
Ulje ELF Competition STI 10W-40 4 lit. = 55,69 KM
tekućina za staklo-10C Renault 1lit. = 3,62 KM
Usluga mehaničara manje složena = 11.70 KM
UKUPNO 95,87 KM
Poslan u salon,popio kafu i sok,ništa čuo ništa vidio,auto nije besplatno opran jer je padala kiša sve trajalo 30 minuta i to je to.Sve u svemu Zadovoljan
Drug, otkud to da je servis kod vas u Mostaru na 7.500 km? Kod nas u Banja Luci je na 10.000 km.. :hm:
To neznam meni piše na 7 500 km ili 1 godina i to je to.
Interesantno, i kod mene piše 10 000 km ili 1 godina. Opet moram komentarisati cijenu filtera, zašto i kako toliko? Ni za neka egzotičnija auta ne sjećam se da sam platio više od 15 maraka, a kamoli za klasični renoov osamventilac... Ruke su, s druge strane, skoro pa džabe. 5-10 maraka je zamjena ulja i kod običnog garaža majstora.
Meni su sugerisali da prvi servis uradim malo ranije na tih nekih 7500 km, ali ja sam uradio po svom i mislim bio bi pametniji da sam ih poslušao - ima tu neke logike jer se nekada radio nulti servis na 1000 km a sada to više ne postoji :rtfm:.
Pa mislim... na Zapadu je prvi servis pomjeren na 15.000 km (mislim da kod mene u tehničkoj knjižici isto piše mada su mi usmeno rekli da dođem na 10.000 km ili 1 godinu). I sad opet smanjiti sa 10.000 na 7.500 km mislim da je šuplja priča iliti otimanje para :bullshit: . U periodu razrađivanja motora, ako se vozi relativno pažljivo i sa niskim brojem obrtaja, pod pretpostavkom da mu je fabrički usuto kvalitetno sintetičko ulje, tih 2.500 km ne znači ništa... :ces: Moje "humble opinion" iliti skromno mišljenje je da je nepotrebno raditi prvi servis ispod 10.000 km..
Danas sam obavio prvi servis u Hit Autu. Evo konačnog računa sa njihovom karticom za popuste (10% na ruke i 5% na delove):
Opis | Kol. | Popust (%) | Cena (sa PDV) |
| Filter Ulja | 1 | 5 | 703.99 |
| Filter Vazduha | 1 | 5 | 520.12 |
| Filter Kabine | 1 | 5 | 830.66 |
| Zaptivka Čepa Kartera | 1 | 5 | 39.24 |
| Ulje Mot. Elf Excell. NF 5W40 | 4 | 5 | 3259.88 |
| Tečnost za Stakla | 1 | 5 | 187.21 |
| Radni sati | 1.7 | 10 | 2310.91 |
| Ukupno | | | 7852.01 |
Da ne otvaram novu temu ...
Posto sam sa loganom mcv dci vec dogurao do 12k kilometara (mahom za dizel veoma povoljnih relacija) gledam malo "plan odrzavanja/garancija" (za moj VIN!) - pise prvi servis na 20.000km itd, ovde po forumu citam na 10k ili cak 7.5k. E sad .... lud je** zbunjenog ... ili je to marketinski trik kod mene ili vas deru (naravno ... sto juznije to tuznije).
Poznato mi je da ovde kod odredjenih avtomobila (oficijelni) servis ide na 30k km ... ali se vodi debata dali je to opet samo marketing ili je toboznje evropsko ulje i gorivo extra super ;)
Komentari??
Ako te ne mrzi pogledaj na kojoj kilometraži trebaš raditi veliki servis. :offtopic:.
O tome smo vec pisali. Nazalost, kod nas su servisni intervali skraceni u odnosu na praksu u vecini evropskih zemalja.
Dugo nije pisano u ovoj temi al reko da pitam kakva su iskustva sa RENO SAVOM na Karaburmi?Evo guram 9000 na svom stepway-u 1.5dci pa bih trebao da idem na 1.servis.Sa cenom su isti kao Živa ,tako da se ne bih cimao do Pančeva osim ako neko ima loše iskustvo sa njima.....
Bio sam pre neki dan da mi srede curenje benzina. Nemam primedbe.
Video sam gore u prodaju delova da imaju servisni komplet Dacia-u jednoj kutiji ulje, filteri, veliki Dacia znak, pise da li je za benzince ili dizele. Cenu ne znam.
Mozes i da trazis da ti sipaju Elf, kao sto sam ja trazio onomad.
Znam ,imaju akciju servisiranja ali ne sipaju elf ulje ,ali kažu da mogu da mi sipaju i elf s tim što je skuplji servis za 1500 din.tj cena je standardna.Verovatno imaju povoljno to drugo ulje koje sipaju.Čudi me da ne menjaju filter goriiva na 10000km :ces:
Sve sto zelis da uradim mimo redovnog servisa mozes da se dogovoris. Ne mogu da se setim na koliko se menja filter goriva po servisnoj knjizici, posto sam izgubio interes za taj deo od kada vozim na TNG.
Pa dobro meni je 1.5dci pa bi trebalo to malo češće..makar ja tako mislim....uostalom valjda oni znaju :ne:
Ja sam kod njih radio prvi servis,kad sam kupio auto (na 15050 km.)Na prijemu su mi rekli da će da me košta 9-9500,a kad sam došao po auto,10500 dinara.
Zašto?Kažu mi da su morali da stave neki "original" filter za naftu.Dobro,šta sad,pitam ih da li su pregledali auto,jer sam ga tek kupio,kažu jesu,sve je u dobrom stanju.
Ispostavi se da ga nisu ni pogledali,jer je u posudi za servo ulje,falilo više od pola!!!
Ako budeš tamo radio servis,gledaj sve vreme šta rade,imaš lepu galeriju-terasu,sa koje se lepo vidi,jer ne dozvoljavaju da stojiš kraj kola dok majstor radi.
Meni su dozvolili oba puta.
Meni nisu,možda su promenili poslovnu politiku.
Povlačim primedbu!
Da li si imao nove okvire za tablice? :nami:
Da vam kazem, znaci ona nalepnica, sunce joj njeno...
A ja jos imam i RFS okvire... Idealna musterija za ovlascene servise... :)
Licno, ne menjam Zivu, cak i u vangarantnom roku, to je cvrsto odluceno.
Znači sve su svemu da odlučim sam..... :ne:
Jok, ja ću da odlučim gde ćeš ti na servis :Smiley:
Ala smo vickasti... :aplause: :whistling:
Loganovac :too:
Ovo je jace od mene. :offtopic:
Bas sad vecamo, o tvom servisu, odluka je sledeca. :write:
Ici ces u Stuttgart, kolevku auto industrije, i tamo ces u Meckinom muzeju raditi servise na svom autu. :D
Za je bilo 580 clanva, protiv 1. clan. :crazy:
:Smiley: :Smiley: :Smiley:
Citat: Keka poslato 18.02.2012. - 13:57
Da li si imao nove okvire za tablice? :nami:
Ni nove okvire,a ni nalepnice! :ces:
:doh:To je bilo pre nego što sam se "aktivirao" na Forumu.
Evo da se pohvalim da sam danas uradio prvi servis kod Zive. Dosao petnaest minuta pre zakazanog vremena, obavio onu papirologiju na prijemnom i sa pet minuta kasnjenja uterao auto u servis. Sve vreme sam stajao pored auta i ispod njega dok je bio na dizalici posto je to bila jedinstvena prilika da vidim kako izgleda odozdo. Nazalost i kod mene ista prica, posle godinu dana rezervna guma ustinuta nepopravljivo na dva mesta. Majstor Goran (ako ne gresim za ime) raspolozen za pricu i sam je poceo sa komentarima i savetima, mada sam primetio da su svi korektni i odgovaraju na pitanja, dok sam ja bio,unutra se nalazio jos jedan duster i stepway.
Evo sta je uradjeno i koje su cene:
1. motorno ulje elf excellium NF 5w-40.......3.000,00
2. filter ulja...... 700,00
3. filter vazduha....... 1.050,00
4. filter kabine(neverovatno zaprljan) 1.950,00 :conf:
5. usluga servisa 1.700,00
Ukupno zadovoljavajucih 8.400,00
Sve u svemu zadovoljan i uslugom, korektni su i siguran sam da i sledeci put idem tamo radi servisa a uskoro ih zovem da zakazem ugradnju zadnjih zvucnika. Kod njih cena sa zvucnicima, instalacijom i rukama pet hiljada, u Kompresoru bila pre nekih pola godine kada sam zvao oko 75-80eura.
I mene to isto čeka ali tih 5000 za zvučnike.... :ces:..doduše zavisi koje zvučnike stavljaju..kad sam pitao i hit-u prošlog leta tražili su samo 4500 za ugradnju..da ne proveravaju slučajno da li si ih sam ugradio...?
Renault filter kabine je preskup, mene je u novembru majstor indirektno pitao da li sam doneo filter kabine jer i on sam zna da za 800-1300 ima da se biiiiira, cak i sa aktivnim ugljem, a pasuje sa Clio III.
Da su posteni, posteni su.
Ivan-bgd: 5000 je sa zvucnicima, sama ugradnja odnosno provlacenje instalacije od radia do zadnjih vrata kosta 2500. Zvucnike cu ja kupiti i doneti im da ih povezu. I ja kada sam zvao kompresor samo za ruke su trazili oko 4500-5000. da li proveravaju ne znam, ali kada sam juce kod Zive pitao da li mogu sam da to odradim, odgovor je bio mogu ali gubim garanciju.
LeNgenda: nisam znao da moze da se donese filter, a nisam bio siguran ni da li ga imam, a nisu ni oni znali dok nisu pogledali. Sinoc sam na sajtu distributera za elf nasao cenu ovog ulja koje su mi sipali, 4l za 1.850 a ja ga platio 3000. Garancija ima svoju cenu.
Niko ti ne brani u bilo kom servisu da doneses nov filter koji pasuje, tu sigurno nema dileme, u onoj temi o filteru polena ima nasiroko i nadugacko kakvih sve filtera ima i koliko kostaju.
To BAS nikakve veze nema sa mehanikom, samo sa tvojim plucima i prasinom u autu.
A pomalo i ventilatorom...
Sa ventilatorom nema veze jer se nalazi pre polen filtra, to smo ranije apsolvirali.
A dozoljavaju li da ja donesem sav materijal za 1.servis? :ces:
Ako si u garanciji verovatno ce insistirati da moras da ugradis delove/tecnosti koje su preporucene od strane proizvodjaca, odnosno, koje imaju provereno poreklo (citaj iz njihovog magacina duplo skuplje). U prevodu, ako i pristanu da sam doneses komponente za servis, ako se nesto, ne dao Bog, kasnije desi, to ce pravdati upravo tim delom i otkacice te za garanciju.
Odradjen 1. servis na Stepway-u 1.5dci 90 ks u ponedeljak, servis Hit auto. Zamenjeno je sledece:
-filter ulja 1188,00
-filter kabine 1667,00
-5l motor. ulja ELF EXCELLIUM NF 5w40 4525,00
-podloska kartera 43,00
-tecnost za sofersajbnu 1l 125,00
-ruke 1.7x1510,00
ukupno 10117,00 RSD
U sustini sam zadovoljan sa ukupnom cenom i uslugom, jedino imam nedoumicu oko sipanog ulja jer ono koliko sam upoznat nije namenjeno za motore sa cesticnim filterom.
Ala deru sa ovim uljem...imam varijantu ovog ulja 2200 din 4 L...mislim stvarnooo..cist monopol..i ucenjivanje
Sta ce to da bude da je Hit poceo da sipa Elf ulja.
5L ovog ulja u profacu 2.300din, a jos na to dobiju marzu, znaci naplate ga preko 100% vise :ljut:.
Jeste da je garancija, al sto je mnogo mnogo je.
:offtopic:
Marža se ne dobija (kao rabat ili skonto), već se dodaje na nabavnu cenu i predstavlja zaradu prodavca.
Pa jedino tako mogu i da zarade..jer kad istekne garancija slaba im je vajda od mušterija jer ih svi zaobilaze..mali servis ne košta više od 50 evra u svojoj režiji
Tako je, i to sa najskupljim uljem.
Odrađen danas 1.servis kod Žive.Vozio ćale auto pošto sam ja bio sprečen.9650 DIN, sipali 5L elf-a,filter ulja,vazduha i polena.Kaže ćale korektni momci i fini.Ali druga vest koja me je razočarala, je da mi curi turbina :( :ljut:....dolazi im kaže majstor koji im to radi u ponedeljak i javiće mi dal' će da je menjaju ili servisiraju.Ja lično nisam za popravku.Probaću da se izborim za zamenu.Gledao sam već danima unazad male masne flekice ispod auta saginjao se i ležao da vidim odakle kaplje ali nisam video..reko ajd sad će 1.servis pa neka oni vide (i imali su šta i da vide).Popi_deo sam...Ima li neko ovakvo iskustvo i šta mi je činiti?? :ne:
Insistiraj na zameni, nikakva popravka ne dolazi u obzir.
Slažem se.A kakva su moja prava tu?Da ne bude ono 45 dana..itd....kao sa televizorima..jer niko neće da ti zameni tv svi ga čačkaju i popravljaju..neki onako stručan savet..dal da dižem dževu ili da nekako zapretim.....??? :ces:
Ne bih dizao neku dževu, smatram da je bolje nastupiti ljudski, kao ono "ljudi, nemojte da bude ono drži bure vodu dok ne prođe garancija, vidite da se zameni turbina...", ionako Reno to plaća a ne oni. Verovatno mogu ako hoće...
I ja sam za ljudski nastup.Uostalom i ja sam majstor pa ne volim drskost ..doduše ja izađem uvek u suret bez mnogo rasprave.Ali iz raznih priča i poučen svojim iskustvom postao sma skeptik.Nadam se da će sve da reši korektno .Uostalom po preporuci i dobrom glasu sam otišao kod njih na servis.Videćemo.Obavestiću vas kako se sve završilo :dobro:
Svakako će gledati da je poprave ali da nisi u garanciji morala bi zamjena, bar ja tako mislim.
I ja tako mislim.Kad prođe garancija gledaju da te zakolju, a dok je garancija gledaju da zakrpe da bude što jeftinije.A što kaže loganovac ne daju iz svog džepa i ne vidmi što je ne bi zamenili.Jedino ako Francuz stavi neku primedbu...pa ih ne sankcioniše i ne želi da im da zamenski deo :ces:
Citat: ivan-bgd poslato 17.03.2012. - 17:18
Ali druga vest koja me je razočarala, je da mi curi turbina :( :ljut:....dolazi im kaže majstor koji im to radi u ponedeljak i javiće mi dal' će da je menjaju ili servisiraju.Ja lično nisam za popravku. Probaću da se izborim za zamenu. Gledao sam već danima unazad male masne flekice ispod auta saginjao se i ležao da vidim odakle kaplje ali nisam video..reko ajd sad će 1.servis pa neka oni vide (i imali su šta i da vide).Popi_deo sam...Ima li neko ovakvo iskustvo i šta mi je činiti?? :ne:
Meni su otišli HK zglobovi, u garanciji i to oba, mogu samo ponoviti da su kod Žive bili više nego korektni, jer su oba zamenjena, tako da Ivane traži da ti se zameni turbina mislim da Živa neće praviti problem!
Ok shvatam.Ali HK koliko znam i ne mogu da se popravljaju.Sve u svemu očekujem korektno odrađen posao. :ne:
Mislim da ce ti ugraditi novi deo.
Postaraj se samo da ih malo poguras.
Kako misliš?Da ih požurim ili da ih ubedim da mi stave nov deo? :ces:
Ne da pozuris, samo da poguras (zamolis).
Ma ima da guram sve dok ne upali :hihi1: :too: :lau:
Ako je turbina otisla, bice zamenjena. Posto je to prilicno skup deo, pretpostavljam da treba da dodje neki strucnjak iz RNS da potvrdi (i odobri). Nikakav remont turbine u garantnom (pa i vangarantnom) roku se ne radi u ovlascenim Renault servisima!!!
Verovatno ce biti konstatovan kvar, turbina narucena, i uzeti podaci za kontakt da te nazovu kada deo stigne. Cisto sumnjam da RNS/RNH drze na lageru turbine.
Ma nije meni frka da se strpim.Ja mogu ovako da vozim.Bitno je da se posao uradi kako treba,tj da se riknuli deo zameni. :ces:
@ Hobbista
To sam hteo da kazem.
Ko ce remont raditi, samo menjaju za nov.
Pretpostavljam da su mi zato i rekli da čekam ponedeljak da bi taj stručnjak iz RNS-a ustanovio i parafirao zamenu turbine :ces:
Nikakve vesti od Žive još uvek za moj problem oko turbine :ne:.Rekoše u ponedeljak će da jave i ništa.Ja sam ih zvao u utorak kažu poslali su mail RNS. :conf:..I sad čekaju odgovor.Izeš tehniku.Taj mail ko da nosi golub pismonoša :fiju:.Ili se RNS pravi blesav.Zar ne postoji telefon?Brže je i konkretnije.Sad će da se čekaju a vreme prolazi.Pomalo neozbiljno. :ces:
Kod mene u servisnoj pise zamjena filtera vazduha na 90000, ili kad se primjete prvi znaci potrebe za zamjenom.
Citajuci po forumu,vidim da skoro svi mijenjaju filter vazduha na svakom redovnom servisu,pa me zanima jeli to prepusteno vlasnicima da procijene i odluce,ili ima vise vrsta filtera?
90 000 km :ces: jedino ulje u menjaču se tada menja, filter vazduha u principu na svaki drugi servis, ali s obzirom na naše puteve i gorivo, oni koji drže do svog auta to urade na svakom malom servisu, za 700 din neće propasti!
Pozdrav! :ziveli:
Ma nije u pitanju 10-ak €, nego mi je to cudno da je fabrika tako propisala, a pogotovo sto nije neka investicija.
Evo sad bas gledam ponovo, filter putnickog prostora svakih 30000 ili 2 godine a filter vazduha svakih 90000 ili 4 godine (ili kod svakog upozorenja na zacepljenost filtera).
A za filter goriva pise do kraja zivotnog vijeka, osim za motore 1.6 i 1.6 16v na svakih 90000.
Ovo naravno nece biti slucaj kod mene,ja cu to mnogo cesce da mijenjam, barem na svakom drugom servisu (filter vazduha), nego mi je simptomaticno da je tako propisano.
Tu nešto ne štima. Kod mene u servisnoj knjižici piše drugačije, filter vazduha svakih 15.000 ili godinu dana i ne spominje se nikakvo upozorenje o začepljenosti filtera!? Isto tako filter goriva na 120.000km bez obzira na godine.
Kod mene pise da se filter vazduha menja svaki drugi servis (30.000 km). To su posle smanjili na 15.000 ili svaki servis. Iako sam podrzavao zamenu na 30.000, posle nedavnog pogleda u filter, promenio sam stav i podrzavam zamenu svaki servis.
90.000 km je nedopustivo mnogo.
Evo skenirao sam taj list iz servisne knjizice da vidite
http://i60.photobucket.com/albums/h14/paparaco/od.jpg
Piše Dodatni zahvati???? :c0:
Ovo bi trebalo da spada u redovno održavanje iliti servise???
Nije tu nešto redu, kamo svećice, kamo filter ulja i ulje????
Danas uradjen prvi servis, presao sam 13000 km za nesto manje od godinu dana.
Servis je uradjen kod Zive u Pancevu, sve zavrseno za cirka 45 minuta...
Filter ulja 700 din
Filter Vazduha 1050 din
Filter kabine 1950 din (inace uzasno prljav :ha:)
Ulje Elf sintetika 4 L 3000 din ( ostalo mozda pola litre u kantici)
Antifriz 1 L 600 din (dosuto 3 decilitra koji su isparili)
Usluga servisa 1700 din
Ceo auto pregledan odozgo, odozdo i sa svih strana za svaki slucaj :dobro:)
Sve ukupno 9000 din, sto je po meni sasvim ok za servis kod ovlascenog distributera.
Samo kad se setim, ta usluga je 2007 bila 5050 din (bez filtera vazduha).
Jedino sto su meni tada sipali 3 litre ulja i 1 litar je bio za sledeci put ( pakovanje od 2 litra).
Sledeci put samo kupis 2 litre i to je to.
Sad se setili za onih pola litra, vacarosi su svi :agr:
Jbg Kico, bio i evro 76 din. :ha:
Bio je oko 83, samo moram da napomenem da je i tada litar kod ovlascenih kostao 750 din.
A sada, kada je 111 :badmood:
http://www.profaco.rs/proizvodi/putnicka-vozila/elf-ulja/sinteticka-ulja/elf-evolution-sxr-5w30.html
Mislim da je ovo dovoljno. :palica:
Citat: kiconix poslato 27.03.2012. - 21:56
Bio je oko 83, samo moram da napomenem da je i tada litar kod ovlascenih kostao 750 din.
A sada, kada je 111 :badmood:
Šta ćeš, principjelni ljudi :D
Evo da obavestim kolege oko moje famozne turbine tj njenog curenja :ranting:
1.Majstor zapisao pogrešan broj pa me zato nisu do sad obavestili šta mi je činiti
2.Moram da oteram auto da ostavim i čekam....a dokle ne znam,kažu u interesu im je da što pre odrade
3.Treba da ispoštuju RENO proceduru da nešto poprave pa ako to ne da rezultate da onda menjaju
Ne lezi magarče do zelene trave.Sve mi ovo liči na neko zavlačenje.Ne kažem za Živu nego za te ,,stručnjake,, iz RNS-A :place:
Odrađen prvi servis kod "AC Krunić" - Niš na 10.000km. Cena 10.500 RSD (ulje, filter ulja, šajbna, filter vazduha, filter kabinskog prostora + rad)
Ulje Elf na moje insistiranje a poučen iskustvom Pejića, (u ponudi je jos i Motrio i Wurth) ali iako u uputstvu piše 4l za motor 1.5 dCi, majstori sipali 4.5L (da se nadje) :agr: Juče kad sam izvadio šipku poludeo sam 1cm preko oznake MAX. :badmood: Ispustio sam pola litra i sad je na na samom MAX
Prijavljeno trešenje prilikom kretanja (ponekad) - Odgovor: "Vozi tako pa ćemo videti"
Prijavljeno povremeno kuckanje na leru - Bez odgovora
Prijavljeno da kvačilo tj lamela visoko hvata - Odgovor: Ne može da se šteluje (hidro) ali će se samo vremenom spustiti (koliko je meni poznato vremenom ide obrnuto hvata više a ne niže).
Tražena izolacija el.servo pumpe - Ne znaju o tome, ljuti na RNS što nisu obavešteni, (ja sam pokazao dopis kojim sam kontaktirao RNS i gde oni odobravaju ugradnju izolacije) rečeno da će naručiti izolaciju i obavestiti me kad je moguće istu ugraditi.
Moram da kažem da sam malo razočaran jer nisu ni probnu vožnju obavili jednostavno su rekli vozi pa ako bude problema dođi.
Dobra stvar je da sam dobio nalog u kome stoji sve što sam prijavio pa ako zaškripi (valjda neće) ne mogu da kažu da nisam prijavio te kvarove.
Trenutno nemam račun sa sobom kasnije ću da postavim koliko je šta koštalo, poređenja radi.
Skupo nešto... :ces:
Evo pa uporedi, da ne bude da džabe hvalimo čika Živu.
Razlika nije mala + nisu mi naplatili podlošku... :hihi1:
evo racuna, duzi racun odavno u servisu nisam dobio
:ha: Kada gledam ovo, veoma mi je drago sto ne idem po servisima. :lazy:
huh, ko sada da procita 22 strane? :ha:
idem na prvi servis za mesec dana, koliko sam shvatio Ziva u Pancevu je uglavnom najjeftiniji i najhvaljeniji kada je Bgd podrucje u pitanju, ali mrzi me da idem do tamo... u kompresoru su mi rekli da je cena prvog servisa oko 7500 ako auto nema filter klime, tj oko 10.000 ako ima... kako sada da otkrijem da li ima ili nema? :hihi:
i jel to ok cena u poredjenju sa ostalima? (u pitanju je 1.4 blackline)
Otkud tol`ka razlika, pa nije valjda da filter klime valjaju za 2500 din. :ha:
Sto se tice Kompresora, ja sam imao lose iskustvo sa njima. Na prvom servisu su mi sipali oko 300g motornog ulja vise, a ja budala verujem u majstora, i ne pogledam pri izlasku iz servisa nivo ulja. :bonk: Posle par stotina kilometara probije mi semering radilice i zamasti zubcasti kais. Tada sam se zarekao da moj auto servisi vise nece videti.
Posle odradjenog servisa obavezno prekontrolisite nivoe svih tecnosti!
:to:
Probaj kod Save na Mirijevskom bulevaru :ces:
Citat: ex-user poslato 03.04.2012. - 16:40
u kompresoru su mi rekli da je cena prvog servisa oko 7500 ako auto nema filter klime, tj oko 10.000 ako ima... kako sada da otkrijem da li ima ili nema? :hihi:
Mislim da Blackline ima polen filter. Pogedaj iz smera suvozačevih nogu, trebalo bi da vidiš ovo :
ja preporucujem Zivu u pancevu
ja koliko sutra idem da odradim redovan servis koji kosta 6450 din.
sto se tice polen filtera ni u ludilu ga nemoj menjati u sevisu . ne budi lenj,prosetaj se po gradu i kupi filter i sam ga promeni ,posao od cca 30 sekundi. moja ti je preporuka da ga kupis u kit komercu. kosta je poslednji put oko800 dinara.
Jes ' pa da izgubi garanciju :glare:
Danas uradjen servis na 14.500 km u Kompresoru.Ukupno sa sve popustom(kartica lojalnosti,10% usluge,5% dijelovi) cijena 8996din. Prava sitnica! :fiju: Na primjedbu o cijeni,kažu skočio EUR. :ljut:
Evo po stavkama:
ELF competition sti 10w40 3,5l x 583.39 2041,87
zaptivka motora 166,73
uložak filtera klime 2130.25
filter vazduha logan-thalia 1458,33
filter ulja 1159,69
servisne usluge 1,5 x 1359,40 2039,04
Nadam se da su bar sve original RENAULT dijelovi kad ovoliko koštaju. :ne:
Prepoloviš račun i to je prava cena :ranting:
Previsoka cena. I sve to za garanciju koju tesko mozes da ostvaris..Al dobro..Nije mi jasno otkud 3,5 l ulja, to mi nesto mnogo...Drugo filter klime 2130 din, pravo dranje. I naravno radni sati.. ceo servis traje 30-45 min. Uzgred i kod Zive je servis sa promenom filtera klime 8400 din.
Sa se nisu setili da stave Motrio? :palica:
Taj filter vazduha sam pre neki dan u AC MArkovic platio 850 din, a no name filter klime oko 700 din.
O ulju i podlosci necu vise da trubim.
filter ulja 1159,69
:fiju:
Pre neki dan u TTD-u
-Filter vazduha AF-alpha made in Ukraina - 550 din.
-Filter ulja, Klaxcar FH006Z- France - 450 din.
-Filter goriva, Meca-Filter ELE-6015-France - 800 din.
-Podloska za cep kartera za DZ :hihi1:
--------------
1800 din.
Znam,al' sta da radim.U mom slucaju garancija jos cetiri godine.Samo me interesuje od cega je napravljen filter klime pa toliko kosta?Mozda ima srebra u sebi,pa sad imam silver protection?! :ne:
Trebao si da ih pitas da li mozes sam da doneses filtere i ulje. :ne:
Čisto sumnjam da bi dozvolili,ili bi dozvolili ali na njegovu odgovornost.Vaćaroši su to... :gun:
Ništa neobično za cenu filtera iz Sholetovog posta.U oktobru prošle godine u Hitu originalni Reno filter za ulje oko1100din.Proizvođač Purflux,u kutiji sa Reno oznakom,ne znam koliko je kad se isti kupuje drugde,bez Reno znaka.Tada je Mann filter bio oko 550 din,predpostavljam da su sličnog nivoa kvaliteta.
Još par zapažanja iz Kompresora:
1.servis,2009,radni sat 900din
2.servis,2010,radni sat 960 din
Sad vidim da je 1359din!
Broj sati za neki rad propisuje Reno,a cenu sata određuje servis.
U Hitu ne menjaju doneto ulje i filter čak ni vozilima van garancije.
Samo da napomenem da su to cijene sa popustom! 10% na usluge,5% na dijelove! :banghead: :ranting: Popust za ruke 192din,a za delove 219,24din.
Cim su dali tih 5% popusta, garant su ti uvalili bizuteriju umesto srebra. :Smiley:
Naravno! :Smiley:
Kako mi se bliži vrijeme prvog servisa, malo sam se raspitao.
Diler br.1 85,70KM, filter ulja 26,00KM, ulje 4 litra Elf 5w40 48,00KM, usluga servisa 11,70KM (0,5 h). Za podlošku nisu se izjasnili, ali ionako nije skupa.
Diler br.2 (gdje sam i kupio auto) oko 127KM, filter ulja 24,50KM, ulje 4 litra Elf 5w40 76,00KM, podloška oko 4 KM, usluga servisa 25,00KM (1h). S tim da kao mogu da mi dospu antifriza ako bude falilo i to bi koštalo oko 5KM.
Kako auto ima negdje oko 6500km mijenjam samo ulje i uljni filter, za filter zraka i klime ionako imam ideju da zaobiđem ovlaštene cijene.
Ne moram ni pisati za koji servis sam se odlučio, poslije prvomajskih praznika mi je registracija, potom servis, pa ću napisati svoj dojam i poslije servisa.
Auto Ziva 1. servis: (majstor Goran)
Filter ulja 850 din
Filter Vazduha 1250 din
Filter kabine 1950 din
Ulje Elf sintetika 4 L 3000 din
Usluga servisa 1700 din
Sve ukupno 8750 din
Odrađen 1. servis u Renault Sava, imaju promotivni tzv Dacia servisni paket (sa Motria uljem) za 5555 din. I zamenili su antifriz za 600 din. Manje od 1h, uslužni su i ljubazni.
Jedino mi nije jasno za klimu, ostali servisi su mi rekli da je ide i zamena filtra klime (oko 2000 din), a ovde su mi rekli da su zamenili filter vazduha, a da je klima spojena na taj filter i da je to dovoljno?
Naučismo nešto novo od Reno servisa.Ranije su pričali bajke da uzmu pare i kad ne treba, a sad obrnuto.
Kupi i zameni filter klime sam,ne bi smeo da je preko 1500din.
A zašto su menjali antifriz,valjda čišćenje zaliha na lageru.Pre će biti da su ga dolili.
Prethodni post,cene iz Auto Žive:sve pobrojano može da se kupi za oko 1500-2000 jeftinije,legalno u maloprodaji i to top-brendovi.Servisi su manje majstori,a više preprodavci ulja i filtera.To je odavno jasno,ali baš preteraše.
Koji filteri su spojeni??? :huh: filter vazduha za motor i polen-filter kabine, (prostora gde sede putnici)? ili ....
Da li je taj majstor pogodio gde da sipa antifriz, da ga nije supao u posudu za pranje stakla. :whistling:
To je kao da ti je rekao da nema potrebe da stelujes zazor ventila na motoru, zato sto je dotegao sajlu rucne kocnice. :laugh1:
Ja ne znam kakvi sloseri i neznalice rade po tim servisima, stvarno svi imate neverovatnu hrabrost da ostavljate licnu imovinu od 8-10 000 evra, u ruke nekome ko ovako nesto izjavi. Zamislite takve majstore da rade generalni remont motora sa masinskom obradom, gde se delovi uparuju i uravnotezavaju u mikron.
Ma pretpostavio sam da nije tako, ali auto je presao svega 7000km, pa ko rekoh mozda za taj filter klime i nije tako neophodno? I ako ga promenim sam, pretpostavljam da to ne utiče na garanciju? Grmph, sad mi krivo što im nisam napomenuo pre servisa. Što se tiče antifriza, jesu ga samo dopunili, ali i jeste ga bilo skoro na minimumu poslednji put kada sam gledao.
Uredno su mi ostatak antifriza i ulja stavili u gepek, a posavetovali su me i za onu sundjerastu traku izmedju šoferke i plastičnog dela instrumental table da nikako ne bacam jer ima svoju svrhu. Eh, šta sad da radim sa klimom?
Vec smo pisali o tom filteru, po meni je to najvazniji filter u automobilu, kad vec postoji, kroz njega udises vazduh... verovatno posle 7000 je potpuno crn, menjaj ga. :wave:
Zamena filtera je laka i prikazana na Forumu više puta.Izvadi ga,pogledaj,proceni...Svakako kupi nov (po Forumu ili katalogu proizvođača),bitno je da znaš da ga sam promeniš.To sigurno ne utiče na garanciju.I ubuduće na servisu naglasi da ti ga ne menjaju (kad već to radiš sam) mnogo je jeftinije.
Preporučujem filter nekog poznatog,proverenog proizvođača:Purflux,Mann,Cleanfilter...neka dopuni ko zna još.
http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=71.0
Ok, filter ima za (samo) 800 din, ako nije komplikovano zamenio bih ga sam, ali ne mogu da nadjem to uputstvo na forumu? :badmood:
Pretražio sam http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=71.0, nisam našao kako se menja, a sad čak sumnjam da li uopšte imam taj filter klime ili ne, jer mnogi navode da ga i nemaju (fabrički)? :ces:
p.s. da li je možda zamena kao ovde: http://www.youtube.com/watch?v=1KTRHpmopqg
Citat: ex-user poslato 28.04.2012. - 21:50
p.s. da li je možda zamena kao ovde: http://www.youtube.com/watch?v=1KTRHpmopqg
Tako je, to je to, kod nogu suvozaca. :wave:
Mozda nema filter klime. Sumnjam da neko iz dobrote nece da uzme 2000 za taj glupavi filter. Koliko se secam, servisni interval za ovaj filter je 20.000 km.
Ima filter klime, rešena "misterija" :to:
Nalazi se baš kao na youtube prilogu koji sam postavio, samo nije beli poklopac već crni. Vadi se i vraća vrlo jednostavno, nešto što bi i moja prababa a ne baba mogla da uradi, potrebno je 30-60 sekundi. I za to uzimaju 2000 din :fiju: Na netu sam našao cenu od 800+335din za isti. Ovaj moj je posle godinu dana i 7000km malo pocrneo, i ispalo je dosta sitnog lišća i malo prašine kada sam ga izvadio. On izgleda nije sastavni deo pomenutog originalnog dacia paketa, tj nije obavezan za (prvi) servis, pa ga nisu ni menjali, ali nije strašno, samo su mi uštedeli koju stotinu dinara. Hvala svima na odgovorima i savetima. :wink:
:to:
Citat: ex-user poslato 29.04.2012. - 13:23
On izgleda nije sastavni deo pomenutog originalnog dacia paketa, tj nije obavezan za (prvi) servis, pa ga nisu ni menjali...
Naravno, on je nebitan za auto, namenjen je putnicima.... a oni nisu pod garancijom. :whistling:
Interesujeme da li na 20.000 km i cetiri godine starosti raditi veliki servis.
Ja sam uradio na 40 000 i pet godina starosti, jos mi je kajis bio mastan od motornog ulja zadnjih 35 000 km.
Pa i pored toga mi je zubcasti kajis bio u extra stanju... ali sam ga zamenio, kad sam ga vec skidao.
Mislim da posle 20 000 i cetiri godine ne moras jos razmisljati o velikom servisu. :ne:
Ali u servisnoj piše veliki servis na 60.000km ili 4 godine starosti.
No, da se vratimo na temu. Friško urađen prvi servis - Sandero 1.4, kilometraža 6561km
Slika računa (cijene su u KM):
(http://www.dodaj.rs/t/G/fy/2aodurSB/fotografija0257.jpg) (http://www.dodaj.rs/?G/fy/2aodurSB/fotografija0257.jpg)
Autocentar Ovnak Vitez...momci za svaku preporuku, brzo, korektno, bez zamjerki. Jesu mi htjeli sipati 10w 40 ulje (elf - 8KM/litar), ali ja sam insistirao na 5w 40 (elf 12KM/litar) što su poslušali bez problema. Došao sam bez prethodne najave, ali su me primili odmah i odradili servis za nepunih pola sata. Sljedeći servis za godinu dana ili na 20.000km. Godina dana sa Sanderom bez ikakvih problema. Iznimno zadovoljan i autom i servisom. :woo-hoo:
Ruke 11 KM ....kada ce ove nase derikoze doci u tu fazu? :conf:
Svaka čast jeftino si prošao. Tek su počeli raditi pa dosta jeftino rade? sudim po broju fiskalnog računa :ne:.
Počeli su negdje početkom trećeg mjeseca, tj. otvorili Reno-Nissan-Dacia salon i servis.
Zapravo, i nije jeftino nego sasvim normalno.
Ostali servisi naplaćuju sat rada 20KM+PDV, a i ulje je nerazumno duplo skuplje nego inače (7KM po litri više). Ovi samo imaju normalne cijene ulja (kao i u svim maloprodajama nevezanim za mrežu ovlaštenih servisa) i naplaćuju pola sata rada za taj osnovni servis, ulje + filter ulja. Takav pristup će im sigurno donijeti i više posla i više zarade.
Dragi forumaši,
pošto nemam puno iskustva sa navedenim problemom htio bih Vašu pomoć.
Živim u Banjaluci,Sandero 1,4 posjedujem,prešao 9200 Km za godinu dana,vrijeme za prvi servis-godina da.E sad ima u blizini 4 različita servisa i išao sam se raspitati,o cijeni i šta rade na prvom servisu,pa evo detalja(cijene u KM pribiližno 2Km 1 euro naravno):
1.Servis broj 1:Cijena prvog servisa 155 KM kaže uključuje ulje,filtar,pločicu podložnu,filter zraka i filter klime,kažu mora sve da se uradi na prvom servisu.Udaljeni su 50 km od mene to spominjem zbog činjenice koliko bi goriva morao potrošiti. :gun:
2.Druga kuća-servis,kažu samo ulje i filter i pločica,105KM,kažu ne treba mijenjati filtere.(i druga kuća je 50 kilometara udaljena) :badmood:
3.Treća kuća-servis,135 KM,je cijena ali kažu ako se bude sve mijenjalo,ako procijene da filter zraka i klime nisu zaprljani onda ih neće mijenjati(zatekli me) :cekicem:.
4.Četvrta kuća-servis 55 maraka ulje,filter i ta pločica,kažu filter zraka i klime na 20000 kilometara. :baeh:
Napominjem da su svi ovlašteni servisi,a svi pričaju svoju priču.
Molim za svajet čim prije.
Unaprijed hvala
Kapsid :whistling:
Vodi računa da nude različito ulje koje ima različite cijene:
Elf 10w 40, i elf 5w 40, te motrio 5w40 i motrio 10w 40.
Do tebe je koje ćeš izabrati. elf 10w 40 su meni nudili po 8KM/litar, a elf 5w 40 po 12KM/litar.
Ja sam prešao manje kilometara i o filterima zraka i klime nisam ni razmišljao. Vjerovatno ću ih sam zamijeniti kada dođe vrijeme, tj. kilometri za to.
@ kapsid:
Bez filtera vazduha i klime.
Posle servisa, kupi i zameni sam filter klime. Stari sacuvaj, i pre sledeceg servisa ga vrati na mesto :)
Citat: saša61beograd poslato 28.04.2012. - 14:16
Prethodni post,cene iz Auto Žive:sve pobrojano može da se kupi za oko 1500-2000 jeftinije,legalno u maloprodaji i to top-brendovi.Servisi su manje majstori,a više preprodavci ulja i filtera.To je odavno jasno,ali baš preteraše.
Moze jeftinije, ali se gubi garancija.
Jasno.A jasno je i serviserima pa to zloupotrebljavaju.Kao da hoće da nas oteraju čim prođe garancija.A i te cene su 50% više!Da je 10% razumeo bih.
Ako Bog da pa ponovo kupim nov auto, od prvog dana cu se odreci garancije. :ne:
Em su dundjeri i fuserasi ili ti "zamenjivaci" filtera i rezervnih delova , em deru sa cenama. Pa to moze i moja pokojna baba.
Retko gde sam cuo da po tim servisima rade automehanicari (cast izuzecima), uglavnom primaju ljude sa malom maturom, da ne kazem osnovnom skolom, koji su satro "ovlasceni majstori od strane Renoa" pa slucajno:
- Pretegnu filter ulja (da se ubijes dok ga ne odvrnes, buse ljudi srefcigerima i glupostima, kada sam posle prvog servisa prvi put menjao ulje i filter, namucio sam se kao siroce, bukvalno sam iskidao stari filter... koliko je bio stegnut :agr: ), cep kartera stezu na 80Nm :fiju: , kao slucajno sipaju u motor 0.5 litara vise ulja (pa probiju semerinzi, a posle satro kriv Renoov motor koji se proizvodi decenijama, pa ispadne da u motor, umesto 3.2 l ide 5.5 litara ulja, pa kao slucajno naplate ELF ulje a sipaju neko djubre od raznih marki koje su se na trzistu pojavile pre dve-tri godine, pa kao slucajno kazu da filter vazduha je povezan sa polen-filterom kabine, Pa zavlace ljude u garantnom roku za neke ozbiljnije probleme po principu "skarabudzi nesto dok ne prodje garancija", pa prilikom kupovine novog automobila dobijes gratis parking-senzore i onda dodje nepismeni i propali ucenik neke vecernje skole, pa ti odmah sjebe nov branik na novim kolima koja jos nisi ni isterao iz salona, zato sto je asimetricno izbusio rupe fi 10mm. :ranting: i jos povrh svega ne daju da vlasnik automobila bude prisutan u toku radova, kao nema sta da brinete, pa u nas mozete imati vise poverenja nego u sopstvene roditelje (opet cast izuzetcima).
Vecinu nabrojanih kritika sam sam iskusio pri kupovini i prvom servisu na mom automobilu, od tada im ne bi dao ni rucicu za otvaranje haube da povuku. :ljut:
Mozda nekada (za 20-30 godina) kada se srede neke stvari u ovoj drzavi pa po servisima budu radili ljudi koji su bar jednom u zivotu zakucali ekser.
I posle takvih iskustava, jos da im dam za "odrzavanje" u garantnom roku trecinu novog auta. :bonk:
PS: Izvinjavam se na OFF-u ali prorade mi negativne emocije kada vidim sta i kako rade i koliko naplacuju.
pozdrav svima
ja sam jutros ostavio kola za prvi servis u kompresor-u. zove me fina gospodj(ic)a i kaze gotov auto i 13000+ globa.
reko': kako, molim, sta ste sve menjali? :ha:
"samo osnovno, takva je cena, ne odredjujem je ja...". pomenu filter klime, filter vazduha, i jos jednu, dve stvari...
idem sad da pokupim auto, pa cu okaciti racun posle. :(
ja gledao ranije po forumu ovde, ocekivao do 7-8k. ko mi je kriv sto se juce nisam registrovao na forum, saznao bi neke stvari ranije, ne bi me odrali k'o vola sad. :badmood:
Nije nešto tu OK, pre par nedelja sam ja radio servis + štelovanje ventila i bilo je oko 13000.
Na zalost sve je OK. Treba pozvati servise i pitati za cenu redovnog servisa pre odlaska.
Kriza je velika, i drasticno je opao obim posla. Neki (mnogi) su zakljucili da je bolje da oderu musteriju, pa da im nikada vise ne dodje, umesto da su spustanjem cena povecali obim posla i dobili vise vernih i zadovoljnih musterija :ne:
Verujem da su u racunu i filter goriva, plocice...
Ne znam šta si uopšte trAžio kod njih. :ne: .Do juče radili lade i ostale krševe....nego nema veze HIT i oni su slična fela. Ja sam platio za moj dci manje od 10000..tačnije 9600 kod Žive a ista cena ti je i kod reno Save kod koga ću od sada uvek da idem zbog razočarenja u Živu.A zbog čega , upoznata je većina ili makar određeni deo forumaša :ne: .Ljudi korektni skroz i ljubazni.
pa neznanje... kod njih sam uzeo kola, pa sam racunao da cu da dobijem normalniji tretman. sad je kasno
na onom nalogu za rad koji sam potpisao pise "bez filtera goriva", videcu sutra ujutro sta pise na finalnom racunu.
inace, ne znam za taj obim posla bas. gledam jutros dok sam ostavljao kola, preko 10 naloga na stolu ispred, samo za danas... ali verovatno i dalje razmisljaju da treba da oderu musterije, pre nego da im se vrate jos jednom. mene verovatno vise nece videti...
'be se njima za sirotinju koja se nekako nategne da kupi neki iole normalan(čitaj nov) auto.Oni šibaju firme po ušima ,a mi ,,obični,, smo usputna kolateralna šteta.Doduše to važi za pomenuti KOMPRESOR ,HIT AUTO i možda pojedine još.A kome su bitni mi obični on ima normalan odnos i cene.Mada je i tu vaćarenje na delovima tj ulju,filterima itd,koje prodaju duplo skuplje, ali to je cena GARANCIJE na žalost.Međutim kad izračunam cenu redovnih servisa u garanciji svavako mi je jeftinije to nego neki krš od 200-300 hiljada km..koji sam vozio i koji mi je za tri godine pojeo oko 2000 evra za svakojake gluposti koje se i ne osete ali pošto sam vodio knjigu koliko sam šta plaćao..zabezeknuo sam se.Tako da je ovo ipak bolja solucija. :ne: Malo odoh u :offtopic: al me povuklo.... :ne:
Beše ono lepo nekad kad sam ja u Kompresoru prvi servis radio za 4.000 dinara. Ne znam šta im je, ja sam kod njih uvek imao dobar tretman i nikad nisam nešto mnogo plaćao. No, istekla garancija i sad ne idem kod ovlašćenih više.
Citat: ivan-bgd poslato 24.05.2012. - 18:27
Ja sam platio za moj dci manje od 10000..tačnije 9600 kod Žive a ista cena ti je i kod reno Save kod koga ću od sada uvek da idem zbog razočarenja u Živu..Ljudi korektni skroz i ljubazni.
Ma razočaraće te i Reno Sava,strpi se!
Opet ću da promenim. :ne: Ali ono što su mogli odmah da konstatuju ostavili su za drugi put kao da ja živim tu iza ćoška.Nisu ispoštovali što sam došao po preporuci i puko put iz Bg-a iako mi je navedeni Sava na 5 km od kuće.E to me iznerviralo.A što se stručnosti tiče što reče Žac čini mi se to što oni rade u garanciji može i moja baba :ces:
Što se bre narode nervirate na ovlašćene servisere!? Tu su da deru, a mi možemo da odemo kod njih ili ne.
Ja sam lično odlučio da me "oderu" za još 170-180e za dva servisa u garanciji, ali treći sigurno ne radim kod njih.
Pa, dali smo + - 10 000e za kola, pa neka im i tih 200e, ko im j.m.
Treba samo okrenuti sve ovlašćene pre servisa, jer odstupanja (čitaj dranja) nisu mala.
I da ne mogu da stojim pored kola... ne' da može! :-)1
Ja sam odradio samo prvi servis u ovlaštenom. Sve ostalo je vlastita režija. Sada imam 113800 km na svu sreću lova mi je ostala a oni mi nisu trebali. Čak sam i veliki servis radio tek na 110 000 km. Ovo je samo moj stav ali ne i preporuka vama. Uradite kako hoćete ali ja sam tako :wave:.
Rizikovao si i dobio.A isto tako si mogao da izgubiš.To ti je kao lutrija.Nikad ne znaš šta te čeka.Koliki je rizik mislim da ne vredi te pare....tj ne plaćati ovlašćeni servis ,naravno dok traje garancija...
Svako gleda iz svog ugla. Zoran je na svoj način uštedeo za dve godine novce čak i za (ne daj Bože) generalnu u sopstvenoj režiji. Nije isto odlaziti u ovlašćeni servis jednom godišnje i jednom u dva meseca. Nastavljamo o PRVOM servisu.
i jos jedan mali dodatak na iskustvo sa prvog servisa, pukao je merac nivoa ulja. cekam sad da me zovu da mi daju drugi. desava se, a u garanciji je, kazu. nadam se da ono parce sto je puklo nije ostalo unutra :)
Ja od prvog dana nemam povjerenja u taj mjerač. Čak sam nabavio neke šipke sa otpada metalne ali nisam pristupio realizaciji pošto su kratke.
Dacia sandero 1.2 16v, prvi redovan servis bez filtera goriva, sa filterom klime i tečnošću za vetrobran 11.300 din (uračunat popust na rad i delove na osnovu kartice dobijene pri kupovini vozila), AK Kompresor. Na prijemu ljubazni, pitaju šta smeju a šta ne smeju da menjaju. Sve zajedno trajalo nekih sat i po. Cena me malo negativno iznenadila (toliko sam plaćao i servis za Yarisa), ali šta je tu je. Nov auto ima svoju cenu.
Mora da čitaju forum čim su se tako profinili :D
Citat: drad poslato 27.11.2012. - 11:50
Dacia sandero 1.2 16v, prvi redovan servis bez filtera goriva, sa filterom klime i tečnošću za vetrobran 11.300 din (uračunat popust na rad i delove na osnovu kartice dobijene pri kupovini vozila), AK Kompresor. Na prijemu ljubazni, pitaju šta smeju a šta ne smeju da menjaju. Sve zajedno trajalo nekih sat i po. Cena me malo negativno iznenadila (toliko sam plaćao i servis za Yarisa), ali šta je tu je. Nov auto ima svoju cenu.
pa to je 100€ ?!?!? ja sam platio 50€ pre 6meseci (ali u renault sava + bila je promocija onih dacia paketa, ali svejedno...)
imam osecaj da vetrobranska tecnost nije gratis vec 2npr 50din litar + 150 din zamena :D
Novi motor,nova cena :bonk:
Zdravo mnogo novaca, voleo bih da vidim racun.
Skeniraću ovih dana pa ga dajem na uvid. Kao što Ivan reče novi motor nova cena. Mislim da je zaista poenta u novom motoru jer sam već čuo priče da će održavanje za 1.2 biti skuplje jer je 16V.
Šta ima da bude skuplje na prvom servisu osim eventualno malo više ulja?
Ne znam da li sam nešto propustio - ako je to motor iz Clia (D4F 722) onda nema hidropodizače ventila, tj. ventili se šteluju, i to može praviti neku razliku u ceni drugogservisa.
Za prvi servis, cena je preterana :ne:
Izvinjavam se zbog kašnjenja. Skener mi je u kvaru. Zato evo prepis računa za 1. servis za Sandera 1.2:
- 1.3 sat Servisni pregled Renault................................1.664,00
- 0.1 sat Zamena filtera za vazduh...............................128,00
- 0.1.sat Zamena filtera putničkog prostora....................128,00
- 1 kom Filter ulja.....................................................1.112,40
- 1 kom Podloška..........................................................30,00
- 1 kom Uložak filtera vazduha.....................................1.564,78
- 1 kom Filter vazduha...............................................1.900,01
- 4 lit ELF ulje 5W40...............................................2.800,00
- 1 kom Sprej odmašćivač.............................................325,33
- 1 kom Tečnost za stakla.............................................211,90
Ukupno usluga: 1.920,00 rabat 10% .......................1.728,00
Ukupno delovi: 7.944,42 rabat 5% ........................7.703,46
Ukupno za naplatu (sa PDV-om): 11.317,76 din
Auh... ne znam šta je gore na ovom računu :bonk:
Svakako je najsmešnija stavka (ako izuzmemo podlošku koja u nabavci košta manje od 0,05€) : "Sprej - odmašćivač", koji bi na skoro novom motoru trebao da odmasti - šta? :ranting:
Prvo sto mi pada na pamet je fleka od ulja (prilikom skidanja filtera ulja). Sve u svemu :fiju:
Ovde izgleda hoće da kažu da su potrošili ceo sprej,a ako nisu da li si dobio nepotrošenu bocu da imaš za drugi put da odmašćuju .Što hobbista reče, a šta se to odmašćuje na novom motoru??? :bonk: ,a i ovaj servisni pregled je :bullshit:
Šta je Uložak filtera vazduha (1.564,78RSD) a šta Filter vazduha (1.900,01RSD)? Na 1.4 motoru se menja samo filter fazduha!
Mora da je neki sa krilcima i to duplim čim je ovako skup :lau:
Citat: Goky poslato 05.12.2012. - 16:48
Šta je Uložak filtera vazduha (1.564,78RSD) a šta Filter vazduha (1.900,01RSD)? Na 1.4 motoru se menja samo filter fazduha!
Bio je skoro jedan ovakav račun, pa sam ja postavio isto pitanje.Verovatno je "uložak" filtera u stvari filter klime.
Telefon je majka, još kad ga upariš sa tatom internetom, dobiješ čudo.
Zar ti nije palo napamet da prvo proveriš cene u ostalim servisima, barem ih u Bgd ima koliko hoćeš.
Blago rečeno, odrali su te, ili još bolje, opljačkali.
Da, jedan uložak je filter klime, a drugo je filter vazduha. Što se tiče dranja u pravu si, ali sam bio u stisci sa vremenom, a u Kompresoru je bilo mesta u subotu (a i lokacija mi je odgovarala u tom trenutku), tako da nisam ni zvao ostale servise. Jednostavno u tom trenutku cena mi nije bila bitna (što ne znači da je to uvek slučaj). Ovo sam stavio na forum kao informaciju ostalim članovima koji imaju Sandera 1.2, a nadam se da će se javiti još neko da iznese svoje iskustvo sa 1.servisom za 1.2.
Pozdrav svima, posto mi se blizi prvi servis krenuo sam da kontaktiram ovlascene servise u blizini kako bih prikupio dragocene informacije.
Umalo nisam pao sa stolice kada mi je stigao mail iz Jagodine. Evo da podelim sa vama specifikaciju.
MOTORNO ULJE (ako ima FAP filter) ELF SOLARIS 5W/30........................4.4 lit.X 985.00 = 4334.00
MOTORNO ULJE (ako nema FAP filter) ELF EVOLUTION 5W/40.............4.4 lit X 858.00 = 3775.00
FILTER ULJA...1325.00
FILTER VAZDUHA...2532.00
FILTER PUTNOG PROSTORA (filter klime)...............................................................................1906.00
FILTER GORIVA(nafte)...5131.00
RAD MEHANICARA (zam.ulja i svih filtera,kont.signalizacije,kont.trapa,
kont.kocnica komplet,kont.svih ulja i tecnosti).........................................2400.00
Pogledao sam servisnu knjizicu gde pise da se pri prvom servisu menjaju filter ulja i ulje, filter vazduha, filter kabinskog prostora.
Interesuje me i sta mislite o ovom ELF SOLARIS 5W/30 ulju?
Edit: Sve ukupno izadje preko 17000din, manje ili vise, u zavisnosti od ulja.
Solaris mora ako ima DPF.
Deru sa cenama, to je cinjenica.
Pozovi jos neki servis da ti daju ponudu ili vidi sa ovim idiotima da li postoji mogucnost da doneses svoje delove i ulje a oni da ugrade.
Sad je momenat da odlucis da li ces preci u privatni sektor za odrzavanje ili ces zadrzati garanciju po simbolicnoj ceni :hihi1:
Solaris u Profacu kosta 670 (3000), a Evolution 530 (2000) din za litar (5 litara).
http://www.profaco.rs/proizvodi/putnicka-vozila/elf-ulja/sinteticka-ulja/elf-solaris-fe-5w30.html
http://www.profaco.rs/proizvodi/putnicka-vozila/elf-ulja/sinteticka-ulja/elf-evolution-sxr-5w40.html
Filtere u slobodnoj prodaji racunaj slobodno polovinu navedene cene (zamenske).
Npr. kod Zeljka oridjidji filter goriva je 4000 http://www.dacia-delovi.com/?526,filter-goriva-logan-sandero-1.5-dci-%282008.-2012.%29 a zamenski 1200 http://www.dacia-delovi.com/?258,filter-goriva-logan-sandero-1.5-dci-%282008.-2012.%29. Doduse kod dizla ne bih se igrao sa no name zamenskim, eventualno bih uzeo neki firmirani zamenski (Mann, Unico i sl.).
Filter klime je 850 din http://www.dacia-delovi.com/?259,filter-klime-logan-sandero
Filter ulja Purflux 550 http://www.dacia-delovi.com/?640,filter-ulja
Filter vazduha ne bi trebao da je vise od 1000 din.
Ukupno delovi kostaju 9400 sa oridjidji filterom goriva, znaci mozes da prodjes jos 1-2-3 hiljade povoljnije.
Ruke za sve to ne bi trebale da budu preko 2000 din.
Ulje 5 litra – 5w40 5litra x750.00=3750.00
Filter ulja 1555,00
Filter vazduha 2250,00
Usluga- rad 0,00
UKUPNO 7555,00
Ukoliko je potrebno,u zavisnosti u kakvom je stanju,potrebno je zameniti i filter kabine, čija je cena 2000,00 dinara.
Možete da prisustvujete servisu ali na bezbednoj razdaljini, jer tako nalažu propisi.
Ovo je drugi odgovor, firme iz Nisa gde je Auto i kupljen. Ostaje mi da vidim sta ce reci u Kragujevcu mada ne verujem da moze jeftinije.
Ovde je jedinio problem sto ne sipaju odgovarajuce ulje.
Za sada cu ostati u garanciji, necu preci na odrzavanje u sopstvenoj reziji.
Jeftiniji servis preskakanjem odredjenih propisanih radnji nije jeftiniji.
Izelo vas dizlo, na kraju kilometar izadje skuplje nego da vozis na tecnu platinu :mojeovce:
@Dadokg,okreni:011/3180-558 ili 011/2419-441 (Panter auto delovi) pa ćeš saznati pošto su Purflux filteri,isti onakvi kakvi su fabrički ugrađeni u tvoju Dačiju.Za Elf ulja već imaš adresu (Profaco).
Kad čuješ te cene biće ti jasno sa kakvima imaš posla u ovlašćenim servisima (kao da to već ne znaš).
Zbog garancije moraš to preboleti,ali već sledeće godine razmisli da pređeš na "svoju režiju".
Filter za gorivo obavezno promeni i tu nemoj da štediš,nemoj da ti uvale neki "no name".Zapravo ovo važi i za sve ostalo.
Filter za gorivo mi ide tek na drugom servisu. Tako piše u knjižici. Za sada menjam samo ulje, filter ulja, filter vazduha i filter kabine.
Doduše u knjižici mi piše da se servis radi na 15000km a ne na 10000km kako su mi rekli kada sam kupio auto.
Ja sam prešao nešto preko 6000km, tako da mi to mi ništa ne znači.
Ove godine ću u ovlašćeni a za sledeću godinu ću dobro razmisliti. Imam kanal u garaži i sve ostale uslove da to radim sam. Zato ću sada nadgledati kako rade servis da znam za ubuduće.
Citat: Dadokg poslato 09.01.2013. - 20:59
u knjižici mi piše da se servis radi na 15000km a ne na 10000km kako su mi rekli kada sam kupio auto.
15000 ili godinu dana, tako je meni rečeno. Meni će taman toliko i biti kad istekne godina...
Dadokg, ja sam prvi servis odradio kod ovlaštenog a sve ostalo svojim rukama. Dobro je ispalo zato što mi garancija nije zatrebala. Ja se nosio činjenicom da ako nešto ozbiljno na motoru ne valja mora crknuti odmah (max 5000km). Ostalo sam malo rizikovao. Na kraju ispalo je dobro. Ti sam odluči za svoj slučaj.
@dadokg
obrati paznju da u knjizici pise da benzinci idu na 15000 na prvi servis, dok kod dizelasa zavisi, neki na 10 neki na 15, cini mi se da je u pitanju razlika u nekom filteru.
Tako je, oni sa Fap filterom, posle 15000km a bez filtera krutih cestica 10000km.
Vec godinu dana skoro nemas u ponudi Stepwaya dizela koji nema Fap filter. To su ovi jaci od 90ks.
@dadokg
U Kragujevcu ni ne pomisljaj da radis servis u "ovlasenom" jer on zapravo i nije ovlasceni, tj gubio je licencu par puta (samo). Pri promeni ulja i filtera sipali mi jednom skoro 3,7l ulja, a 3,3 je max. Posle me cimali par dana da mi srede tu glupost. Kod njih nikako. :wave:
Nazovi AK Francuz u Jagodini (http://www.akfrancuz.rs/ (http://www.akfrancuz.rs/)). Kazu da je OK sa cenama i kvalitetom usluge za ovlasceni servis, blizi ti je nego Nis.
Ma pretpostavio sam da su neozbiljni u Kragujevcu. Uradiću servis u Nišu gde sam auto i kupio. Daleko su najpovoljniji. A videću možemo li nešto oko ulja da se dogovorimo, jer ovo koje sipaju ne odgovara za motore sa filterom krutih čestica.
A ak francuz mi je i ponudio cenu od 17693 din. Nisam lud da platim toliko.
Koje prijatelju ulje za te novce??? :huh:
Koliko litara?
Sve imaš na prethodnoj strani.
Sve pohvale za AK Francuz iz Jagodine. Korektni i predusretljivi momci. Počevši od Gorana, šefa servisa pa do Ivana, prodavca novih automobila. Može da se stoji pored auta, ali iza žute linije... :to: Poprilično profesionalno mi deluje servis i mogu mirne savesti da ga preporučim. Ja definitivno idem tamo za mesec dana na drugi servis.
Jedino, ostala mi je nejasnoća, kako može cena kod njih Excilium 5w40 da bude 750 din, a Evolution 5w30 1250 din. Ta dva ulja su prošle godine kod Žive bila ista cena. Ako je neko skoro kupovao ulje za zamenu, bio bih mu zahvalan.
Evo i računa.
Kako su mogli da naplate 3.7 l ulja ako ono nije iz bureta. Verovatno je Excellium iz bureta,a Evolution u kanticama pa otuga razlika u ceni.
Mislim da je ista cena za Excellium i Evolution. Ja sam kod Žive prošle subote tražio Excellium.
Kod Žive je Elf Excellium NF 5w40 u kantici od 4 l 3000 din,filter ulja 850 din,filter vazduha 1250 din, usluga 1600 din. Na sve ovo sam dobio popust od 10%.
I zašto u servisima plaćate toliko mnogo polen filter kada se može nabaviti za 50% manju cenu, a zamena je za 20s.
Pa i ja bi bio predusretljiv da ti uzmem 10 000 za pola sata. :hihi1:
Za cene delova i ulja nisu normalni. :fiju:
Ruke i nekako, posto su ovlasceni.
Citat: Keka poslato 09.11.2012. - 16:43
Kupljeni delovi za srednji servis:
Ulje Elf NF 5W40 3x1 litar 1590 din. (Profaco)
Filter vazduha Meca 795 din. (Malcolm NS)
Filter ulja Purflux 595 din. (Malcolm NS)
Filter goriva Meca 690 din. (Malcolm NS)
Citat: žac poslato 03.02.2013. - 23:41
Pa i ja bi bio predusretljiv da ti uzmem 10 000 za pola sata. :hihi1:
Znam ja sve to, al to im je što im je od mene. Kad sam dao 10 tisuća za kola, neka im i ovih 200e za 2 servisa. A opšte je poznato da oni ne zarađuju bog zna koliko na kolima, nego posle brijaju na servisima.
A i što se tiče ovih cena što je Keka postavio, na žalost vrlo dobro ih znam zato što sam u toj branši... ali, trudim se da se ne raspitujem, jer samo može gorušica da mi krene.
Kao što rekoh, to im je od mene, za sledeći servis ćemo kako treba.
Što se tiče ulja, ne znam da li su sipali iz bureta, jer tast je bio pored kola, a ne pitah ga. Meni rekoše da sipaju tačno, a kad sam pitao šta sa onim što preostane, oni kažu da je za sledeći auto. Pitaću ga.
Citat: Sir Oliver poslato 03.02.2013. - 21:50
Sve pohvale za AK Francuz iz Jagodine. ... Ja definitivno idem tamo za mesec dana na drugi servis.
Citat: Sir Oliver poslato 04.02.2013. - 09:24
A opšte je poznato da oni ne zarađuju bog zna koliko na kolima, nego posle brijaju na servisima.
...
A i što se tiče ovih cena što je Keka postavio, na žalost vrlo dobro ih znam zato što sam u toj branši... ali, trudim se da se ne raspitujem, jer samo može gorušica da mi krene.
Kao što rekoh, to im je od mene, za sledeći servis ćemo kako treba.
Ubij me ako sam razumeo šta je pisac hteo da kaže... :ne:
khm, pa 'vako:
- korektan servis. Cene su svuda iste, u par stotina, ali kod njih može da se stoji pored auta;
- Napomenuo sam da sam svestan koliko lupaju po ušima, ali da ne želim da razmišljam o tome, jer zaboli glava;
- U ovoj sam branši, tako da sam upoznat sa cenama ulja, filtera, itd;
- Što se tiče ovoga "toliko od mene", pod tim sam mislio da ću treći i sve ostale servise raditi kod svog mehaničara uz ćevape i pivo, sa duplo-troduplo manjim cenama delova nego u servisu.
Kapiš? :rtfm:
:write: :cool:
:ces: Ajde kao kapiram...
Al' što onda tako nisi odma' napis'o?
"Pored auta" - misliš iza žute linije? Kod Žive možeš da maziš auto da ga manje boli, a ako se ne varam u Reno Savi možeš da kibicuješ sa galerije.
Što se pomenutog servisa tiče, delim tvoje utiske, pisao sam o tome, ali ne bih rekao da su cene svuda iste, pre bih rekao da su razlike D-rastične...
Pravo da ti kažem, moj tast nije 'ebo žutu liniju, već je kao sa rođakom ćaskao sa majstorom. Interesantno mi je, da su ga priključivali na dijagnostiku, iako nije tražio. I da, sve je pokazalo da je ok, osim akumulatora, izdalo je da je za zamenu. Tako da ću ja kad krenem da ga ponesem, a oni će da mi daju nov.
E sad kad isteravamo istinu na videlo, :c: ostale servise nisam ni zvao, ovde sam pročitao da Živa više nije zastupnik i pomenuše Jagodinu, pa k'o velim ajd'.
Ko ih šiša, uglavnom me ne videše više posle ovog servisa.
:laugh1: :doh: :friends: :ziveli:
Citat: srdjoni poslato 09.01.2013. - 22:34
15000 ili godinu dana, tako je meni rečeno. Meni će taman toliko i biti kad istekne godina...
Da li si siguran? Vidim da vozis na TNG, kao i ja...a meni su rekli god dana ili 10 000.
Meni 15.000 ili godinu dana
To je za vas, čiste benzindžije :nami:
Za nas plinaše...konkretno meni su rekli na 10K ili god. E sad ako je to neko proiyvoljno rekao :banghead:
....zato i pitam.
Citat: krle poslato 03.02.2013. - 22:22
Kako su mogli da naplate 3.7 l ulja ako ono nije iz bureta. Verovatno je Excellium iz bureta,a Evolution u kanticama pa otuga razlika u ceni.
I zašto u servisima plaćate toliko mnogo polen filter kada se može nabaviti za 50% manju cenu, a zamena je za 20s.
Nije iz bureta, pitao sam tasta. Pred njim su otvarali flaše od litra. Jednu im je uzeo da zna posle šta su mu sipali. Kad sam ih pitao, šta rade sa ostatkom, rekoše da sipaju u drugi auto. Za dolivanje preko tri litra. Zavisi koliko staje ulja.
Pa moram, u garanciji sam još.
U motor ide 3,3 litre ulja, gde nestalo onih 0,4 litre?
Rekoše da po katalogu u 1.2 16v (tastov auto) ide 3,7l, a u naše sline od 8v 3,3.
Prvi, dupli (motor i TNG) servis na godinu dana i 11600 km, uradjen kod Ruskaija u Sremskoj Kamenici. Uslugom sam izuzetno zadovoljan. Bez TNG-a, prvi servis je inače 5500 din.
(http://s21.postimg.org/r5hbotd37/img025.jpg) (http://postimg.org/image/r5hbotd37/)
Podloska cepa kartera 220 din.... :ha: jel` od zlata?
Osasavili te sa cenom ulja, filtera i stelovanjem ventila.
Zasto uopste stelovanje ventila i ciscenje leptira na 10.000 km :conf:
Štelovanje ventila je naplaćeno a vjerovatno nije urađeno. Tražili bi i dihtung dekla da se kupi...
Isto sam pomislio - eto od čega žive ovlašćeni i zašto ne dozvoljavaju kibicovanje... :agr:
Citat: Zoran poslato 11.04.2013. - 22:35
Štelovanje ventila je naplaćeno a vjerovatno nije urađeno. Tražili bi i dihtung dekla da se kupi...
Ne mora da znaci, meni je jos uvek fabricki metalni dihtung, posle 4 stelovanja.
Ja nemam argumenata da tvrdim da sam oštećen. U mnogim drugim servisima, koliko vidim, uzeli bi mi više para. Nisam u stanju da proverim da li je urađeno sve što piše, ali ne znam zašto bih sumnjao - od sumnji mogu samo da dobijem glavobolju (koja mi pored svih ostalih ne treba :D ).
Auto je pod garancijom i još dogodine ću platiti ovakvu cenu, a onda ću videti šta ću. Pošto sam sa majstorisanjem uglavnom posvađan, važno mi je da imam nekog koliko-toliko pouzdanog.
Inače, ljudi u servisu deluju izuzetno korektno, a radili su mi i popravku obijene brave, uz paralelnu komunikaciju sa osiguravajućom kućom. Auto je u servisu imao zaštitne najlone na sedištu i volanu, popravka i servis obavljeni su i pre dogovorenog roka, a kola sam preuzeo bez obzira što njima nije stiglo garantno pismo od osiguranja.
Uglavnom, za sada imam više argumenata da budem zadovoljan nego obrnuto :too:
Citat: Keka poslato 11.04.2013. - 22:59
Ne mora da znaci, meni je jos uvek fabricki metalni dihtung, posle 4 stelovanja.
Ma nisam posumnjao zbog toga što nije zamenjena zaptivka, već zbog kilometraže. Sumnjam su baš toliko "revnosni" da na 10.000km podešavaju zazor. Čak i da su to uradili, nema neke realne potrebe osim da se uzmu pare. U svakom slučaju ne škodi, a što ne škodi (nekome) koristi.
Ili se co'ek zalio na ler, a nije nam prijavio.....pa su zato cistili leptir i stelovali ventile.
Ma da, evo sad ću da bacim kamenčiće, nažalost staklena kugla mi je ostala na klaviru pa bih mogao i u nju da gvirnem ali tek večeras... :hihi:
Citat: Keka poslato 12.04.2013. - 07:42
Ili se co'ek zalio na ler, a nije nam prijavio.....
Nisam, Slobe mi :)
Danas bio kod Zive na prvom servisu.
ulje evolution sxr 5w40 ....... 4*750 = 3000
filter vazduha ................... 1250
filter polena ...................... 1950
filter ulja .......................... 850
jedan radni sat .................. 1700
ukupno.... 8750
Ulje bilo iz kantice, dobio sam ostatak sa kanticom.
Pozdrav svima,
vozim Sandero 1.2 benzinac i presao sam do sada 9000 km. Termin za prvi servis mi je krajem avgusta (godinu dana), a sredinom jula idem do Grcke na GO 10-tak dana. Dali je neophodno da prvi servis odradim pre godisnjeg odmore ili to mogu i posle kad se vratim tj, kad mu dodje termin (godinu dna) za to ?
Inace redovno sam proveravam nivo svih tecnosti (nema skoro nikakvih odstupanja u odnosu na prvi dan kad je kupljen) i pritisak u gumama.
Mislim da tolerišu do jedan mesec odstupanja ili 1000 km, ali proveri pre puta.
To sto ti sam proveravas sve za njih ne znaci nista.
Za benzince servis je na 15.000, koliko znam, tako da nema razloga da radis servis pred put, nego tek tamo kad mu dodje termin. Jedino zbog duzeg puta bi mogao da uradis neki pregled vozila :ne:
Citat: miki-bgd poslato 22.06.2013. - 14:06
...Za benzince servis je na 15.000...
... ili na godinu dana - koji god uslov se prvi ispuni!
@hobbista
Da, to. Jedno pitanje usput, ako ja uradim servis posle npr 6 meseci, umesto godinu dana, da li sledeci servis treba da radim na godinu ipo(tj godinu dana od poslednjeg servisa)?
Verovatno posle godinu dana od predhodnog...
Upravo tako.
Super, onda da dopunim odgovor za @Max28 da je bolje sto kasnije ici na servis, zbog sledeceg :wave:
Blizi se i moje vreme za 1. servis. U "uputstvu" pise da se prvi servis radi na oko 1500 predjenih kilometara, medjutim nedavno sam zvao salon od kog sam kupio i prodavac je rekao da dodjem sa 1000km. E sad, da li je bolje da sacekam i tih 500 da prodje ili na 1000 da odem? :conf:
1500, 1000...? Toga nije bilo u "moje vreme". Tada se radilo o 15000 ili 10000.
Da li je to samo kontrolni pregled ili se nešto menja na tako maloj kilometraži?
Cini mi se da je prvi servis na 15 000 km. ili godinu dana.... verovatno si pogresio. :ne:
Sto se tice servisa, vise sam za zamenu ulja u motoru na 10 000 nego na 15 000km.
U prospektu pise da je to tzv. "nulti servis" :D
Zar nulti servis nisu trebali uraditi pred izlazak auta iz salona....bar je tako bilo... 2007. :ces:
Pojma nemam, navodno se menjaju ulje, filteri...
Nulti servis se radi pri preuzimanju vozila.
Prvi je na 15000 km ili na 10000 ako su skratili.
Nazovi ti još neki servis, nemoj da ti bude teško.
Posto je 1.2 motor u pitanju, moguce je da su izmenili knjižicu održavanja.
Nisam 100% siguran, ali mislim da je @Ljuba82 pricao da je njemu isto zakazan servis nakon nesto malo km, 1,2 ili 3000, nisam siguran. Rekli su mu da je to zbog tng, posto ga je uzeo novog sa tng.
Mozda nece da menjaju ulje i ostalo, nego samo da prekontrolisu sisteme :ne:
Bravo Miki za paznju na casovima :to:
Jeste, to je takozvani nulti servis gde oni isproveravaju sve kako se ponasa auto. Tolerise se do 1500 km.
Veliki poz svima.
:to:
Pozdrav svima,
posto uskoro idem na prvi servis sa Sanderom a nisam bas nesto upoznat sa auto mehanikom, zanima me dali su filter vazduha, kabine, polena i klime, jedna te ista stvar ili su oni svi posebni filteri ? Ako su posebni, dali se oni svi menjaju na prvom servisu ili neki idu i kasnije ?
Hvala svima na odgovorima.
Znaci na autu imas dva filtera za vazduh...filter vazduha za motor i filter kabine (klime, polen)
pored dva vazdusna, postoji i filter goriva. :wave:
žac hvala na pomoci :respect:
Svaki dan naucimo po nesto novo tj. ko pita ne sk*ta.
Hvala na razjasnjenju.
A takodje postoji i uljni filter.
skroz zaboravio... :doh:
Hvala @Turbo.. :ziveli:
:ziveli:
Citat: Max28 poslato 20.08.2013. - 16:15
Ako su posebni, dali se oni svi menjaju na prvom servisu ili neki idu i kasnije ?
Moj Sandero je imao cca. 6500km kada sam radio prvi servis (navršena godina dana) i mijenjali su mi samo ulje i uljni filter. Kontrolisali su i oba druga filtera, vazdušni i filter klime i nije bilo potrebe da se mijenjaju...odvrtio sljedeću godinu bez problema. Naravno, svako po svom ličnom izboru...ta dva filtera koštaju negdje od 30-35 € pa ko voli neka izvoli. A fabrička preporuka je 15.000km za zamjenu svih filtera ili godina dana, iako ja tu ne vidim razlog starenja za te filtera, posebno za vazdušni filter motora.
Preporuke su po pravilu pisane za neke "normalne" uslove korišćenja. Za vožnju autoputevima 15.000km je možda malo za zamenu filtera, ali je prašnjavim seoskim putevima i 1000km možda mnogo. Jedno su zahtevi garancije, drugo su preporuke, ali domaćinski odnos prema svom vozilu je treća i najbitnija stvar - to se ovde propagira u svakoj temi.
Danas bio na prvi servis za Sandera 1.2 benzinac, kod Zive u Pancevu. Presao 12.500 km i isteklo godinu dana.
Menjano motorno ulje, filter ulja, filter vazduha i na moj zahtev menjan i filter kabine - sve zajedno sa rukama 9.200,00 din. Pre toga sam se raspitao u nekoliko Beogradskih servisa (zvanicnih) i cenu su im oko 12.500,00 din bez filtera kabine. Sipano sinteticko ELF-ovo ulje iz kantice od 4 litra - sipali smo 3l a ostatak sam dobio u kantici da dospem ako ima potrebe (a moze i da stoji kao rezerva). Pitali me me dali zelim da menjam i filter kabine - ja reko, da izvadimo i da vidimo dali je i koliko prljav. Kad smo izvadili, filter nije bio mnogo prljav, ali racunam, posto mi on cisti vazduh koji ide u unutrasnjost auta, daj da ga zamenim. Kosta 1.950,00 din, ali sad sam barem miran i siguran da udisem cist vazduh a ne kojekakvu prasinu i kozna sta jos sve. Ostali delovi, svi original Renaultovi - zapakovani (neotvarani) u fabricke kutije. Servis obaljen brzo i efikasno a ja sam stojao pored auta svo vreme (malo sam "gnjavio"/zapitkivao majstora dok je radio, sta i kako se menja i sl.)
Kazu, da se i oni (AutoZiva) muce kao i ostali servisi (ucenjuju ih da napune salon sa vozilima, koje moraju iz svog dzepa da plate) i da ne znaju dali ce da opstanu i dogodine. Nadam se da ce da izdrze i opstanu, kako bi i sledece godine radio servis kod njih.
:offtopic:
Sto se mene tice, vecina ovlascenih moze i treba odmah da zatvori radnju.
Te delove da si kupio u gradu platio bi upola cene, a za njihove ruke ja treba da radim dva dana.
Apsolutno se slazem sa Kekom, ali na zalost onda bi uvoznici rekli da nam ne treba nikakva garancija na kola, s obzirom da bismo sav servis radili na svoju ruku.
Znam da te iste proizvode mozemo svi naci mnogo jeftinije, ali to je cena garancije, tako da moramo da istrpimo, barem dok traje garancija. Ja bih licno, pre istrpeo malo skuplji servis ali duzu garanciju, nego da mi rade servis za male pare, a kad "crkne/rikne" nesto ozbiljnije, da me onda oderu za taj deo "ko vola u kupusu". Ne dao bog da dodje do neke havarije na motoru ili menjacu (zbog nekog nestrucnog servisa o svoju ruku ili ustede od 10-20e na nekom ulju) - onda bi mi se vise isplatilo da gurnem kola u Dunav, neko da popravljam motor.
Danas su mi ispricali pricu (u servisu) da je jednom liku obijen novi Megan (koji je kasko osiguran) i ukradeno mu je kompletno zadnje sediste. Posto je bio Kasko osiguran, Osiguravajuca kuca je platila novo sediste, tako sto im je Reno dostavio cenu tog sedista od (verovali ili ne) 5.000 eura !?!? Bogte mazo, ako samo zadnje sediste kosta 5.000 Eura, a novi Reno Megan krece od 12.500,00 e, ne mogu da verujem da onda sve ostalo (motor, menjac, karoserija, sva oprema + prednja sedista, kosta samo 7.500 e)
Rekli su mi da nova prednja sedista za Sandero kostaju 350e a naslon za glavu (onaj pozadi) 150e.
Tako da su im cene neverovatne. Nije ni cudo sto sve vise zvanicnih servisa zatvara i prelazi da radi privatno (na crno).
Citat: Max28 poslato 21.08.2013. - 15:17
Osiguravajuca kuca je platila novo sediste, tako sto im je Reno dostavio cenu tog sedista od (verovali ili ne) 5.000 eura !?!?
Ajte molim vas 5.000e!
Znam - ni ja nisam mogao da verujem da su toliko naplatili. Pa i da su od najfinije koze, nebi toliko kostala. Neverujem da je takvba cena ni u premium segmentu (BMW, Audi, Mercedes,..) a ne u Meganu.
Totalni absurd.
Čisto pranje love.... :ces: :whistling:
Trebalo bi da uradim prvi servis na Sanderu 1.2 uskoro.Zanima me sta bi sve trebalo da promenim od filtera.U nekim servisima kazu da moraju da se menjaju i filter vazduha i filter klime uz naravno ulje i filter ulja dok u nekim servisima pricaju da je za prvi servis dovoljna zamena samo ulja i filtera ulja.U knjizici pise da je zamena ta dva filtera na 15000 km ili 1 godinu,tako da mi nije jasno kako neki ovlasceni servisi tvrde jedno,a neki drugo.Ako neko moze da napise svoja iskustva i cene gde je najpovoljnije servis uraditi
Poslušaj ovde druge kad je već tako i kad ti tako nude.Promeni ulje i filter ulja kod njih,a vazduh i klimu kupi sam i promeni,proći ćeš jeftinije duplo što se ta dva filtera tiče.
A što radiš prvi servis ako još nemaš uslov 15.000km ili godinu dana?
Filter ulja bez dileme menja se na svakom servisu, kadgod i ulje. Filter vazduha po knjižici ne mora, ali je dobro da se zameni i ja bih to preporučio. Polen filter (filter klime) menja se po potrebi, u zavisnosti od stepena zaprljanosti i to je na tebi. Preporučujem bar jednom godišnje, ali to ne mora da bude kod ovlašćenih i ne sme da ima uticaja na garanciju. Jednostavno kupiš uložak za Vajferta uvrh glave i zameniš ga sam za minut uoči servisa.
Što se cena i iskustava tiče, moraćeš da se pomučiš da pročitaš šta smo sve pisali u temi ili da zoveš servise telefonom, ne radi nam room service.
P.S. Preteče me Ivan...
E i ja jednom nekoga da preteknem :whistling: :)
P.S.Preporuka za filter klime je na 6 meseci,bez obzira na kilometražu i ostale servise....
Radim servis za 15ak dana jer mi tada istice uslov od godinu dana. Hvala na savetima,mislim da cu tako i da uradim,jer su cene servisa bezobrazno skupe ako menjaju sve filtere (12-14 hiljada RSD)
Sve su ti lepo odgovorili, ja samo da pitam u kojim si servisima pitao za cenu? Ako se secas, da napises i zbog ostalih koji treba da rade prvi servis :wave:
Ulje,filter ulja,filter vazduha,filter klime i ruke:
Kompresor 13800
Sava 13000
Hit auto 12000
MasterGroup(Novi Sad) 9400
Mijatovic 7800 ali bez filtera klime
Borovic(Uzice) 6800 bez filtera klime
Sekulic(Novi Sad) 4300 samo ulje i filter ulja,a ruke su kod njih gratis za prvi servis
Ako se isplati ti pravac Užice.....
Sekulic Novi Sad 6500,00din. - svi filteri, osim filtera goriva + ulje. Ruke gratis. Cena je za Logan2 1,5dci sa dpf filterom, ulje je Elf Solaris.
Sa uljem 6500?
Da, ulje, filter ulja, filter vazduha i polen filter 6500din. Na prvi servis ne naplacuju ruke. Tu informaciju sam dobio direktno u servisu, kao i info da se servis Logana2 1,5dci sa dpf filterom rade na 15000km, a ne na 10000km kako mnogi serviseri tvrde.
Kada sve izračunam ovo je realna cena servisa,eventualno da uzmu za ruke 1000-1500 i to je maximum.Sve preko toga je bezobrazluk.
Kod ostalih servisera cena za prvi servis za Logan2 1,5dci sa dpf filterom se krece od 13000-16000din :ha:
Gorus sta kazes za ovo... :lol1:
http://youtu.be/55ewf8vcdXY
Citat: vujanovgoran poslato 11.10.2013. - 13:46
Da, ulje, filter ulja, filter vazduha i polen filter 6500din. Na prvi servis ne naplacuju ruke. Tu informaciju sam dobio direktno u servisu, kao i info da se servis Logana2 1,5dci sa dpf filterom rade na 15000km, a ne na 10000km kako mnogi serviseri tvrde.
Ne sumnjam u to sto tvrdis, ali znajuci cene u ovlascenim servisima:
-filter ulja oko 1000 din
-filter polena oko 2500 din
-filter vazduha oko 1500 din
izadje da elf solaris (skuplji od obicnog evolutiona oko 50%, a evolution u servisima kosta oko 750 din litar) dobijes gratis, a litar nije ispod 1000 din.
http://www.lavauto.rs/elektronski-katalog.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1028&category_id=135
http://www.lavauto.rs/elektronski-katalog.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=23153&category_id=95
Nesto tu gadno ne stima.
Verovatno su sipali Motrio Solaris. :Smiley:
Ja sam zadnji put bio u Hit autu decembra 2012.
Servis na 50000km bez filtera nafte i to su naplatili 13500din.
Tada su mi na svoju ruku sipali motrio ulje,daleko im lepa kuca.
Naplatili ga 930din/L.
filter vazduha 2625din.
filter kabine 1742din.
filter ulja 1375din.
To je info iz servisa, kada budem radio, javicu rezultat. Cak sam opet posle ovih postova zvao telefonom da proverim jos jednom i dobio isti odgovor. Za auto 1,5dci bez dpf filtera je 5500,00din.
Citat: vujanovgoran poslato 12.10.2013. - 17:16
To je info iz servisa .......... Za auto 1,5dci bez dpf filtera je 5500,00din.
Da,ali .... sta,cije i koje (ulje,filter...) ?
Vec sam rekao da je materijal njihov, ruke ne naplacuju za prvi servis, a ulje je Elf, za 1,5dci sa dpf filterom koriste Elf solaris koje je skuplje i kosta oko 900din/l, a za ostale verovatno Elf exilijum ili kako se vec zove.
Stigli smo do 10 000, tako da sledi taj prvi servis, cena je ja mislim 12 500din(nisam siguran), servis je u V. Banji, Stanic, za sada sa autom sve ok, nadam se da ce tako i ostati, ide na menjanje filtera, ulja, i dotezanje glave motora, i jos neke sitnice, pa cemo videti kako ce se ponasati. :)
Kakvo crno dotezanje glave, nemoj da se igraju sa tim.
Pojma nemam, tako su ja mislim rekli u servisu, fini neki ljudi, haha. Za filtere i ulje znam sigurno, e sad za glavu cemo videti.
Mlogo mi sumnjivi :glare:
Ako budu nesto zeznuli, bice :mojeovce:
Dotezanje glave ? Ja misli da se to više ne radi :ne:.
Citat: Zoran poslato 26.10.2013. - 23:21
Dotezanje glave ? Ja misli da se to više ne radi :ne:.
U utorak cu videti, pa cu vam reci, za sad nista ne znam sigurno, nadam se da ce ovo odraditi kako treba, vaze za jedan dobar servis, pisalo se na forumu o njima, ovako su prijatni ljudi, a nisu ni preskupi.
Ma to si ti verovatno od ćaleta čuo da je na prvom servisu dotezao glavu na Zastavi... teraj to u ovlašćeni i ne beri brigu. :lazy:
:to:
@Lakistrike95,
Sta bi sa prvim servisom, sta su radili, cena... :rtfm:
Uradjen je prvi servis, zamenjeni filteri, ulje, kacen je na na racunar i za to zadovoljstvo dato 13 500din.
A jel su dotezali glavu? :c:
Za te pare sigurno su je i ravnali....salim se. Mogao bi napisati neke utiske o Dusteru, ponasanje u voznji, potrosnja bezina, tng, performanse...Mene prvi servis izasao 4500 din.
Danas obavljen I servis u GP Motors Lazarevac - Sandero 1.2.
- ulje 3,6 l ........................... 2.700,00
- filter vazduha .................... 2.222,27
- filter ulja .......................... 1.316,00
- filter klime ........................ 1.699.63
- ruke ................................ 1.536,00
UKUPNO .............................. 9.473.90
Auto su primili u zakazano vreme. Posle servisa vozilo je oprano. Sve trajalo malo preko sat vremena. To vreme sam proveo u kafiću u sklopu servisa :kava:
Prijem automobila, odnos ljudi u servisu dosta korektan.
Od čega li prave filtere? :banghead:
Koja je to marka filtera za ulje koji je tri puta skuplji od MAN-ovog???? :cekicem:
PS: I marka filtera za vazduh, koji je cetiri puta skuplji ??????
PS2: Savet!!!! Nikada ne ostavljajte auto bez nadzora....kafu popite kuci!!!!
Citat: kiconix poslato 20.11.2013. - 18:50
Od čega li prave filtere? :banghead:
:offtopic:
Ne treba da čudi. Poznanik mi je nedavno rekao da je radio na software-u za neki od servisa. Gazda mu je rekao da za koeficijent marže za formiranje ulazno/izlazne cene delova stavi da ide do 1000 (hiljadu).
Hbga, licenca za "ovlašćeni servis" košta, to se od negde treba naplatiti. Filteri kao najjeftinija roba na ulazu i kao najčešće menjana na servisima su idalna "municija" za "topovsko meso" :ne:
Oderu te k'o vola, a onda ti uzmu pare za "ruke". Carevi :hall: :hall: :hall:
Citat: žac poslato 20.11.2013. - 19:11
PS2: Savet!!!! Nikada ne ostavljajte auto bez nadzora....kafu popite kuci!!!!
Nezaposlenima zabranjen pristup !!! :c0:
Pitam se zašto :bonk:
Ali da popiješ kaficu o svom trošku, možeš.
Citat: narednik poslato 21.11.2013. - 11:05
Nezaposlenima zabranjen pristup !!! :c0:
Kad ti to kazu lepo se okrenes i izadjes iz servisa...odes kod drugog, koji ti dozvoljava da budes pored auta...
Ja stvarno ne razumem, a neka mi neko objasni, te servisne "propise", da vlasnik imovine koju je platio 7-10 000 e. ne sme da bude pored te imovine dok mu tamo neki pinter drnda i aka po autu, sipa vise ulja u motor od propisanog (pa probije semering), guzva filtere za vazduh, preteze tockove, ne podesi ventile kako treba, ... i da ne nabrajam sijaset "namernih" propusta....a TI kao vlasnik treba da imas neograniceno poverenje, vece nego u brata rodjenog, i mirno sedis i pijes kafu... :bullshit: :fiju:
Nikad ne ostavljati auto na milost i ne milost sloserima :-)1
Žac, nažalost, svaka ti je na mestu...
Ni jedan vlasnik vozila, i pored sve ljubavi prema svom autu, nije duzan da poznaje automehaniku. Sa druge strane, zastita na radu postaje jako stroga, i niko nece biti blagonaklon ako vlasniku vozila nesto padne na glavu ili nogu, dok se provlacio izmedju dizalica.
U svakom slucaju, postoje i ovlasceni i neovlasceni servisi koji (bar precutno) dozvoljavaju boravak pored vozila.
Da li se vlasnik razume ili ne, to serviser ne zna, sigurno ce biti pazljiviji u radu kada je vlasnik tu..bas iz razloga sto ne zna da li se razumete ili ne..
Danas odradio prvi servis u garanciji na 15000km, Logan 1,5dci sa DPF filterom, U AK Sekulic u Veterniku. Zamenuli ulje i filter ulja. Filter klime pregledali i rekli da ne mora, filter vazduha se ne menja na prvom servisu :ha: , vec na drugom na 30000km. Ulje sipali Elf Solaris 5W30, kantica od 4l i flasa od 1l, ostatak mi dali da imam za rezervu. Cena 5407 din sa rabatom od 17%, ne znam zasto. Ruke ne naplacuju na prvom servisu. Juce zakazao servis za danas u 10:30, stigao u servis oko 10:40, majstor i mesto cekaju. Sve pohvale za usluznost.Servisu moze da se prisustvuje u staklenoj prostoriji odakle se vidi auto i majstor, kao i sta radi.
Verovatno su sipali Elf Solaris 5W30 FE (ili ranije DPF)?
Ne znam koliko kosta Solaris u Profacu, ali je Sekulic izgleda malo uvukao rogove sa cenama....
Bilo je prijatno iznenadjenje :) . Pitao sam ih za cenu drugog servisa, koji se radi na 30000km, odgovor je bio da kosta 17000-18000din. Menjaju se svi filteri (i filter goriva), ulje iskljucivo elf (Motrio koriste u vozila koja su presla preko 100000km). Nista ne mute, jer vlasnik jasno vidi sta se radi na vozilu i koje ulje i delove koriste. Da li ce ovo ostati standard kod njih, videcemo.
Sve postenjak do postenjaka....
:ne:
Citat: vujanovgoran poslato 29.11.2013. - 20:08
Bilo je prijatno iznenadjenje Vlasnik jasno vidi sta se radi na vozilu i koje ulje i delove koriste. Da li ce ovo ostati standard kod njih, videcemo.
To bi trebalo da posluži svima (mislim na ovlašćene servisere) za primer.
Evo bliži se vreme za prvi servis na Dusteru ( 1.6 ). Pitanje je da li servis ide na 10k km ili na 15k. Ja sam sad na 10 a u martu je godinu dana,pa da me ne zezaju nešto. Kako prvi servis imam za dž u Kompresoru,molim vas,ko zna, šta treba tačno da tražim, tj hoću da mi stave sve originalne filtere i koje ulje da tražim . Hvala unapred
pozdrav
Koliko znam, 15000 km. Šta ti piše u servisnoj knjižici?
Na 15000 ili godinu dana sta pre dodje i obavezno zbog garancije. Nedaj Motrio u njega.....i ajd izbaci onu prosečnu potrošnju na 10000 km. Traži zamenu filtera vazduha to nerade na prvom servisu...a filter klime možeš i sam promeniti ionako ga nema..... :fiju:
ne stižem da pogledam a hoću da uradim to kako treba. Svakako sam čuo da pitaju jer hoću da mi ostave stare delove i kutije od novih. To ću tražiti pa planiram i da uporedim. Jer za ulje treba da im naglasim koje hoću i koje da tražim ?
što se tiče potrošnje,batalio sam u jednom trenutku da vodim evidenciju,tako da imam možda do nekih 7000.
Ako već imaš dž. servis, teško da ćeš moći da izvoljevaš, uradiće verovatno onako kako im je najjeftinije da te skinu sa spiska. Dakle, budi spreman na Motrio ili polusintetiku. Ostaje da pitaš, ali ćeš možda morati da doplatiš za hladno predjelo :ne:
Na prvo pitanje ne može niko od nas sa sigurnošću da ti odgovori, ipak ćeš morati da se pomučiš da otvoriš servisnu knjižicu i da pročitaš šta tamo piše.
pa iskreno ako krenu da mi prosipaju te priče,neće se lepo provesti...ne zanima me nipta od zamenskih filtera,delova i ostalo... tražiću sve originalno i da mi ostave pakovanje od svega da mogu da uporedim. zato i pitam šta sve treba da im tražim tj koje ulje i koje filtere. i ja mislim da je na 15000 ali proveriću popodne...
Pa odgovorio sam ti ja..... :too:
Citat: Dejan11 poslato 13.02.2014. - 13:41
pa iskreno ako krenu da mi prosipaju te priče,neće se lepo provesti...
Ako ti je zaista servis besplatan, onda nema sta da se bunis i trazis "topliu vodu", kao sto rece Loganovac..ako neces delove koje ti daju za DZ, oni ce ti ponuditi da platis ono sto zelis ili ce te uputiti u drugi ovlasceni servis! :ne:
zakazan servis sutra u 8h...pitao za delove ,naglasio da necu zamenske i motrio ulje odgovor bio da u kola pod garancijom ugradjuju samo originalne delovene zamenske,videcemo sutra...
Onda su u NS Master Lažovčine..... :ljut:
U NS sam nesto vise od 10 puta isao kod Sekulica, ruku na srce nikada nisam imao problem, i uvek je sve bilo ispostovano u rekordnom roku. U Master sam isao samo jednom, kada je auto trebao da ostane 3 dana, ostao je 16 dana, zivce su mi pokidali.
Citat: Dejan11 poslato 10.03.2014. - 12:53
...naglasio da necu zamenske i motrio ulje odgovor bio da u kola pod garancijom ugradjuju samo originalne delovene zamenske,videcemo sutra...
Sta ti ovo znaci? Jel ugradjuju originalne ili zamenske delove? :ces:
I ja sam se skoro raspitivao za 1.servis, isto kazu da ide elf ulje dok je auto u garanciji, za sandera 1.2 cene su 10000 - 14000 d.
U AK Sekulic u Veterniku za prvi servis ne naplacuju ruke.
Nisam nigde pitao posto je sta, samo krajnju cifru.
Citat: vujanovgoran poslato 10.03.2014. - 16:35
U NS sam nesto vise od 10 puta isao kod Sekulica, ruku na srce nikada nisam imao problem, i uvek je sve bilo ispostovano u rekordnom roku. U Master sam isao samo jednom, kada je auto trebao da ostane 3 dana, ostao je 16 dana, zivce su mi pokidali.
I prethodni vlasnik mog Logana je išao kod Sekulića i nikada nije imao problem - uvek su mu u rekordnom roku i uredno pečatirali servisnu knjižicu. Za stvarno urađene servise nisam siguran :cul:
evo ovako..servis gotov. prvo sam im trazio da budu sve originalni delovi i dobio info da se samo originalni ugradjuju dok je auto u garanciji a tek posle ide motrio ili ko sta hoce. ulje su sipali castrol,filtere su mi ostavili,smorili se kada sam im dao potvrdu za besplatan servis ali su mi iako nisam ocekivao oprali kompletno auto koji je bio katastrofa i spolja i unutra. momak na prijemu je bio korektan,pregledali su sve sto treba,sve je ok,i rekli vidimo se sledece godine ili za 15000km. servis je ak kompresor na dorcolu
Koje Castrol ulje su ti sipali?
Kako ostavili filtere... :banghead:, Castrol koji :conf:, a to sto su oprali auto moze i nesto drugo da znaci...Dejo, Dejo
A taman sam se ponadao da cemo dobiti izvestaj Elf odgovarajuce gradacije, svi filteri origigi kao i filter klime promenjen i ovo za pranje sam ocekivao kad ono Srbijo, Srbijo suzu sam pustio....itd kako Blaža kaže. :( U Nemackoj do 30000 km ne menjaju nista i bolje ako su ovakav servis napravili da nisu ni dirali nista.
Verovatno stare filtere ostavili u kesu da ponese kuci. Dok sam isao po ovlascenim, uvek su pitali da li zelim stare delove.
Zanima me cena te igranke, posto su ovlasceni i sa Elfom preskupi.
A to... ostavili u kesi....onda se izvinjavam. :bonk:
a nisam onda lepo objasnio..stare filtere su ostavili..filter vazduha,filter kabine i filter ulja su zamenili...ne razumem se puno ali je ulje castrol 5-40 ako sam dobro razumeo... cena je prava sitnica tj bilo je za dz..sad imam jos godinu garancije do sledeceg servisa pa cu videti da li cu u ovlasceni ili ne....
e jedno pitanje...da li nekom svetli lampica na dusteru na prekidacu zagrejac zadnjeg stakla ? meni ne,prijavio ali kazu kako ni ne svetli tu nego samo na instrument tabli
Sveli samo na tabli, na prekidaču ne..osim noću kad upališ svetla. A za servis za dz. ..... :aplause:
Ja zvao taj isti servis, kao i ostale po BG i svi kazu u garanciji ide ELF, doduse za moj auto ?????
ja sam castrol nalepnicu imao na motoru i kada je kupljen auto...
Mozda zato sto je Laureat oprema.... u svakom slucaju boli te uvo, dobiosi dobro ulje a ne kao ja Motrio ( e a sada je Motul ) :aplause:
Motrio - Motul, razlika nije velika u nazivu....
Zakazan 1 servis, u okviru trenutne akcije, u Savi 4900 d sa Elfom i filterom za ulje i rukama, a moracu da dokupim filter za vazduh i klimu, za ugradnju jos po 150 d za ruke, sto je ukupno manje od 10000 d koliko su mi rekli djuture za 1.servis
Odradjen 1. servis u sklopu akcije. Akcija 4990 d/ulje,filter ulja,ruke/ a posebno naplacen filter klime i vazduha, sa rukama. Ukupno 10200 d. u Reno Savi na Karaburmi. gotovo za oko 1 h, Ulje je elf 900 NF 5-40, ostalo od 4 l i 100 ml viska, dali u kantici...
Filter klime i vazduha sa rukama 5000+ dinara? :fiju:
Interesantno da u 1.2 16V ide skoro 4 litre ulja, a u 1.6 8V ide 3,3 litre.
Ja sam kod matorog menjao ulje i stalo 3L.
Motor 1.2 16v.Nesto se tu ne uklapa.
i u knjizici pise 4 l, a filter vazduha je oko 2700 d a klime oko 1700 d, ili obrnuto, sve na fiskalnom. Nego im je trebalo vremena da nadju odgovarajuci polen filter, jer po katalogu ima 2, pa je na kraju bilo odokativno, pregledali i sve ostalo, trap, kocnice, sijalice, gume, cak i rezervnu. I jos mi dadose na poklon, Reno pomoc, za slepovanje u zemlji i Evropi
I na tarabi pise ..... nego ti lepo parkiraj auto na ravno
pa kad auto malo duze odstoji izvuci sipku i proveri nivo.
vec proveren nivo, ulje zuto/providno na sipci, do max sipano
Filter klime je 2700 + ruke, negde sam vec pisao o ovom filteru, nasao sam zamenski od nekog citroena za 600 dinara i samo ga skratio za 2cm. Nije tacno da ima dva modela, u sve nove Logane , Sandera ide filter klime Mann CU22011.
P.S. Evo opisa http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=71.msg136747#msg136747
Citat: nmc poslato 16.12.2014. - 23:30
Odradjen je prvi servis na 15000 koji je kostao 18500 dinara,da toliko :bonk: ,zbog servisa i plinskog uredjaja koji ide uz svaki mali servis,tako da ko jos nije isao, a vozi novu daciu sa tng instalacijom nek to ocekuje .
Ovim si me baš pokolebao u nameri... Za šta uzimaju 18.500 dinara!? Nisu normalni. Isto to - odnosno prvi mali servis za Punta takođe sa gasnim uređajem (uključeni dakle i i filteri/servis gasnog uređaja) košta 7.500 dinara. Zvao sam i ovlašćeni Landi servis (van Fiat mreže) da pitam koliko kod njih košta servis gasnog uređaja: 2.500 din. Okreni/obrni, kako god da uzmeš i računaš - to je čista deračina i bezobrazluk.
Meni je za dustera bio 11 hiljada servis, a za sandera 7500, tako da mi ovo bas mnogo zvuci...
prvi servis u kompresoru pre 27.01.2015. okruglo 13.500,00 bez plina....
toliko ne kosta ni za Renault...
Košta.
Izgleda da ovi ovlašćeni servisi baš deru za redovne male servise koje moraš da odradiš kod njih zbog garancije posebno za nove modele logan 2 i sandero 2. Koliko se sećam za moj sandero 1, 9500din u Kompresoru, 1.6mpi oprema ambiens, ali ovo sada baš preteruju, 18500 sa plinom i 13500 bez plina :-)1
@nmc
Mogu li da se vide cene po stavkama?
evo ceo racun...
Servisni pregled renault trajao 1.3 sata :ne: i košta 1950 din :ha:.Ako si u garanciji istrpi to, budi jak, miran i dostojanstven a posle, bolje nadji neki pristojan ne ovlašćeni servis.
voleo bih da mi neko objasni sta je podloska filtera za vazduh od 2000 dinara
ai ovaj filter kabine od 1500 dinara je totalni bezobrazluk
od sada ne menjaj to u servisu nego uzmi i sam promeni za 600 dinara
p.s moj predlog ti je da pred sledeci servis okrenes telefone servisa u gradu i u pancevu i pitas za zdravlje posto se cene razlikuju od servisa do servisa i to drasticno...govorim iz licnog iskustva
Ovo je šišanje za sve pare.
Pa stvarno nisu normalni.
Na računu nema nijedne normalne cifre, sve je prepumpano.
sisaju nas dok mogu
Zašto sipaju Castrol!?
Stvarno sta je ulozak filtera vazduha? :ces:
Ali je hit sto su zamenu filtera naplatili posebno :doh:
Pa, ne menjaju kućišta, samo uložak filtera za vazduh i polen filtera.
E da, polen filter sam prevideo. Obicno se kretao nesto malo ispod 2000, al sad ga preterase. Ako nista drugo, to menjam sam, ne mogu da mi ukinu garanciju na cist vazduh u kabini :D
Ne znam koliko takav filter košta inače i koliko košta za nove Dacije (ako se razlikuje), ali ja ga platih u "Lav Autu" 690 dinara pre neki dan.
Ja sam u ovlascenom skoro radio mali servis, tamo je filter vazduha bio 1400, ovo je dosta vise, sto kazes mozda je do nove generacije. Mada je za filter ulja ista cena.
Polen filter je u ovlascenim servisima inace oko 2000, a u slobodnoj prodaji je tu oko 700, 800.
Ako ćemo da džeziramo baš oko polen filtera, meni su kod Žive ugradili uložak sa aktivnim ugljem, ali je koštao preko 2.500. Svejedno, ne može da se poredi sa ovima od 700 dinara ni cenom a ni kvalitetom. Dakle, teško možemo da komentarišemo cenu kad ne znamo o kom kvalitetu filtera se radi.
Fillter vazduha je meca filter, filter klime je mann, sve pod oznakom renault. Jos uvek u ponudi nema zamenskih filtera, bar ja ih jos nisam nasao, a u servisu delju za sve pare. Vec sam pisao na ovu temu. Za nove dacie sve filtere su izmenjali, tako da ne pase nista. Za filter klime sam koristio Unico AC 2530 koji se skrati za 2-3 cm, i kosta oko 600 din.
Sinoć sam Purflux polen filter platio 1300 dinara kod lokalnog vaćaroša. :agr: Baš mi je bilo zapelo, šta da radim... :ne:
Za logana nisam bušio rupu za filter tako da cene ne znam, a za rešo sam sad platio 1750rsd. (Meca) Ne znam da li mu taj dođe oriđiđi
Ne postoje originalni filteri za Dačiju (kao što ne postoje recimo originalne gume).Postoji dosta proverenih i dobrih proizvođača filtera koji pokrivaju 100% onoga što se vozi.Treba proučiti kataloge i videti šta od Renoovih filtera odgovara za nove Dačije.A tih filtera ima svuda,po normalnim cenama:oko 500-600 din.uljni,oko 1000 din vazduh,tu negde je i za klimu.I sve to od solidnih proizvođača (Purflux,Mann,Meca,Champion...).Pretpostavljam da sve što ide u Klio 2 ide i u novu Dačiju,a to se lako proveri po katalogu.
Ja sam radio kako Saša reče. Na netu našao Unico katalog i sve po njemu našao...
Sto rece covek, ima razlike u filterima, meni su na 1. servisu u Reno Savi prvo izvadili polen filter pa tek onda nasli koji odgovara, odokativnom metodom. A u ponudi po br.sasije bilo 2 vrste. Naravno odgovarala je skuplja varijanta.
Na novim Dacia vozilima su svi filteri izmenjeni, cak i uljni koji je na oko isti, ali ventil u unutrasnjosti filtera je drugih karakteristika, te se nije igrati sa njim. Pisao sam vec o svim filterima i oznakama.
Kolega je danas bio na 1. servisu sa Loganom 1.2 i promenili su mu ulje, filter vazduha i kabine, ali ne i filter ulja!!
Kažu da se on, po servisnoj knjižici, ne menja na prvom servisu, je l' to tačno?
:doh:
Čemu menjati ulje bez filtera ulja? Ne znam šta piše u njegovoj servisnoj knjižici, ali ako to piše trebalo bi je spaliti! Možda filter goriva ne mora da se menja na svakom servisu, filter ulja apsolutno. Koliko se sećam, filter vazduha može da sačeka 30.000km odnosno drugi servis, ali je po meni to totalno kontraproduktivno.
Meni su vala menjali, i to na predjenih 6500 km i godinu dana. Mada nije mi nepoznato da se menja svaki 2 put, tako je bilo na sluzb. jugicima i kecevima svojevremeno, valjda zbog ustede servisa....
Meni na prvom servisu nisu menjali filter vazaduha, goriva i klime, vec samo ulje i filter ulja.
Ja bih obavezno mijenjao filter ulja na prvom servisu. Upravo tada se ispiru ostaci metala tj fina špena. Doduše, i to je upitno koliko toga danas ima s obzirom na proizvodne standarde, ali zasigurno je prisutno u nekoj mjeri.
A i općenito mijenjati ulje bez filtera nema nekog smisla, jer upravo unutar filtera ostaje ono što ne valja, ali on ne može filtrirati vječno.
Verovatno gejaci nisu imali na legeru, pa da se izvade.... :Smiley:
Ja sam se zabezeknuo kad sam čuo.
Inače, u pitanju je Hit Auto, na Starom Sajmištu.
(http://razbibriga.net/images/smilies/raz_081.gif)
Onda ništa novo.
Čitajući forum mogao si da ga uputiš u problematiku ovlašćenih servisa.
Citat: Keka poslato 03.03.2015. - 21:49
Verovatno gejaci nisu imali na legeru
To je kod mene bio slucaj :doh: :doh: :doh:
Citat: kiconix poslato 03.03.2015. - 22:56
Onda ništa novo.
Čitajući forum mogao si da ga uputiš u problematiku ovlašćenih servisa.
I jesam ga uputio, ali zbog garancije je hteo da ide kod njih.
Jeste to je bilo kod jugića i keca menjali su filter ulja svaki drugi servis ako ne insistiraš drugačije ali kod Dacie i ostalih novih automobila obavezno filter i ulje se menja na svakom servisu.
Zbog garancije je mogao da ide i u Reno Savu, nista ne bi izgubio.
I jeste se na jugu menjalo na svaki drugi servis ali na 10000 km.
Nova informacija. Ipak jeste promenjen filter ulja, kolega je to utvrdio naknadno, kad je proverio račun sa servisa.
Izvinjavam se na dezinformaciji :c:
Kolega je video da je filter naplacen, da li je zamenjen, to je nesto drugo.
I to je moguce.
Da li je neko skoro radio 1.mali servis za Logan 1.5 DCI 2015 u Novom Sadu? Gde i koliko para? Hvala.
Ja sam ga radio 2013. u Sekulicu, za prvi servis ne naplacuju ruke, isplati se proveriti.
Kod nas u CG je ovakva situacija :
(http://s14.postimg.org/qlfvnb78t/12092015826.jpg) (http://postimg.org/image/qlfvnb78t/)
Kao što vidite, "ruke" su i kod nas besplatne na prvom servisu.
Iznenadio sam se da po defaultu daju Motrio ulje. Tražio sam Elf. "Može Elf, ali je Elf dva eura skuplje po litri !". "I, znate, Elf možete kupiti u prodavnicama auto-dijelova, a Motrio ne možete kupiti nigdje, u cijeloj CG samo ga imamo mi." :ha: :huh: Hoću Elf ! Dopisao mi je na radni nalog da insistiram na Elf-u. "I, zašto ste poranili ovoliko ? Piše u servisnoj knjizici da je prvi servis na godinu dana ili na 15.000 km, to vam je za više od tri i po mjeseca, a prešli ste tek 10.295 km ..." Znam, sinko, ali je auto voženo više od 80% na relaciji Njeguši-Kotor-Njeguši, gdje se ne prelazi preko 60 km/h, a po broju radnih sati motora, kontam da je to sve tu negdje. Ne želim da rizikujem novo auto zbog mjesec-dva ili 1.000 km gore-dolje... !"
Momak se nasmijao : "Gospodine, trebali biste se zaposliti ovdje kod nas da nekim ljudima objasnite neke stvari !" :ziveli: :dobro:
Inače, Dacia Duster 1.6 16V 4x4, novembar, 2014., prešla do tog momenta pomenutih 10.295 km.
Ako sam dobro razumio sa računa litar Elfa 5w40 je 9,35 eura? Kod nas je malo preko 6 eura... Ostalo korektno (za ovl. servis), pa i popust za ruke.
Tih 16.75 e. su ustvari ruke...samo ne kao posebna stavka vec uz ulje...pa da ispadne kako su ruke dzaba....ma idi begaj.. :bonk:
Podlošku za ove novce u Srbiji ne možeš dobiti u ovlašćenim servisima :cul:
Po danas prikuplenim informacijama iz Hit auta i jučerašnjim iz AK Kompresor 1. sevis na 0.9 TCe LPG se radi na 20.000 km (ili godinu dana) i košta, 14.000+ din.
Mislim da je eksploatacioni resurs od 20k km korektan. Cena malo višlja za 5 godina garancije (najmanje 4 servisa u ovlašćenom).
kolika je cena istog u razvlašćenim servisima :ces:
Ko da ~10.000 evra za nov auto sa egzoticnim motorom i jos egzoticnijim delovima, nece i ne treba da sibicari i gubi garanciju zbog simbolicne ustede.
Kome je redovno odrzavanje u garanciji skupo, neka vozi Zastavu kod komsije na servis.
Slazem sa ovim, ali ljudi buni sto imaju Daciju koju mogu odvesti kod komisije na servis za male pare (npr. moja Base verzija) a postoji i Dacija koja ima ovaj egzotican motor... Izgleda da nismo navikli na takvu Daciju :glare:
Citat: Keka poslato 16.03.2016. - 10:30
Ko da ~10.000 evra za nov auto
Kako košta 8.790 evra pre bih rekao ~9.000
Meni se blizi prvi redovni servis, prilikom kupovine sam dobio premium paket odrzavanja tj prva tri redovna servis za dž ali kontaktirao sam AK Sekulic u Veterniku, kažu da se servis za plinski uređaj naplaćuje!!!! I to 6200din!!!
Da li je neko išao na servis sa 0.9 LPG??
Motor je motor. Servis je na 20000km. Ako održavanje TNG uređaja spada u redovno održavanja na 20000 km, a spada, juri ih do Francuske ako treba.
I mislim da isteram to na čisto, čitao sam ugovor koji sam dobio za taj paket, nigde se ne spominje da ne vazi za plin! Mada pise da "podrazumeva prva tri redovna servisa po servisnoj knjizici odrzavanja za konkretno vozilo" ! A u knjizici nigde nema rubrika za lpg....
Ganjaj ih. Ja sam kupio nov auto 2011. Prodavac mi je tada saopštio da je u toku sjamska akcija, te da dobijam produženu garanciju ( 5 godina). Na trećem malom servisu u ovlašćenoj mreži saznam da je moj auto od druge godine van garancije. :agr: Pošaljem mejl RNS, koji odgovara da nisam u njihovoj bazi podataka, tj. da nemam produženu. Pitaju me da li imam poseban ugovor o produženoj garanciji. Naravno da ga nemam. Provjeravam na netu, nalazim da je 2011. u sjamskoj akciji obezbeđena 5 godišnja garancija, ali lice iz RNS to ne prihvata uz "žaljenje". Pišem im da provjere kad je auto prodato/kupljeno, te da je tada u toku bila akcija. Uz "žaljenje" me upućuju na auto kuću. Odlazim u auto kuću u kojoj sam auto kupio, opet ista priča: "znate taj prodavac koji vam je prodao automobil više ne radi za nas, trebali ste dobiti poseban ugovor o produženoj, proverićemo sa RNS"... "Rade" me samo tako. Nakon 2-3 nedjelje nerviranja, primjetim na dnu stranice o ponudi za kupovinu automobila ( sa sve mojim imenom, standardnim generalijama o vozilu) sitnijim slovima napisano "vozilo se prodaje u akciji "SAJ11" (sajam 2011.). Skeniram i pošaljem RNS-u, zaputim se u auto kuću i tras. Nakon par dana me zovu iz auto kuće, i dobijam mejl od iste osobe iz RNS-a koje me je prethodno ladila, "kako je učinjena greška ne od RNS-a, već ovlašćene auto kuće, da ja nemam pravo na produženu, ali će se RNS u duhu poslovne etike smilovati i upisati me naknadno u listu produžene, sa sve pozdravima... "Mučka đubrad" što bi rekao Đorđe Čvarkov. :too:
Bio na prvom redovnom servisu!!!! Servis plina platio 6200, ni fiskalnog, ni nikakvog računa nisam dobio a u knjizicu je rukom upisano da je servisiran i plinski uređaj!!!
Upalila mi se prekjuče i lampica check engine i trzao na plinu, to mi nisu uradili jer imaju direktivu iz BG da za svaki problem sa LPG uređajem mora da se kontaktira njihova tehnička podrška a oni ne rade subotom!!! :bonk:
Da dođem radnim danom da to reše....
Koliko onda košta ceo servis ako je za plin 6000??
Ja zakazao prvi servis za iduću nedelju. Javljam cenu kad dobijem račun. Rekao mi čovek koji vozi identičan auto da je u Požarevcu platio 16000 din, kontam da je svuda isto ili bar slično. A ovo što vam naplaćuju servis plinskog uređaja je čist bezobrazluk. Ako je besplatno onda je sve besplatno.
Čekaj mdbokic?!! Auto ti pravio problem na plinu, oni servisirali i naplatili (ono što je besplatno) a auto i dalje pravi problem? I još kažu da problem treba da reši neko drugi, ako sam dobro razumeo?
Trazio bi ja račun da sam skontao da ga nije dao, dao mi je papir sa kontrolnog pregleda, ja mislio račun....
Baš me zanima koliko šta tu košta u tih 6000, po knjižici se menja samo filter gasne faze...
Ne pogađa me direktno ovo napisano u prethodnim postovima,ali moram da objavim.Što se novog Sandera i Logana tiče,po meni mogu da se preimenuju u Tihi i Prle.Drugim rečima,za mene su "Otpisani".
Jbg,i dalje se osvrćem kad ih vidim na ulici,ali ostaće to samo onako platonski,ako se nešto debelo ne promeni.
+1 :wave:
Zašto :conf: (za obojicu)
Motorizacija postaje dosta upitna. Ukinuli su čak i termometar motora. Na dobrom su putu, samo neka tako nastave...
Ima li to neke veze sa prvim servisom? Molim da se držite teme, od Otpisanih pa nadalje.
Citat: taksista poslato 03.12.2016. - 13:12
Ja zakazao prvi servis za iduću nedelju. Javljam cenu kad dobijem račun. Rekao mi čovek koji vozi identičan auto da je u Požarevcu platio 16000 din, kontam da je svuda isto ili bar slično. A ovo što vam naplaćuju servis plinskog uređaja je čist bezobrazluk. Ako je besplatno onda je sve besplatno.
Čekaj mdbokic?!! Auto ti pravio problem na plinu, oni servisirali i naplatili (ono što je besplatno) a auto i dalje pravi problem? I još kažu da problem treba da reši neko drugi, ako sam dobro razumeo?
Da, ne smeju nista da menjaju od plinskog uredjaja bez konsultacije sa centralom u BG.....
:doh:
Uskoro me čeka I servis Sandera II 0,9 Tce LPG. Kog ovlaštenog servisera preporučujete (u Bgd ili Pa) :conf:
Takođe me čeka i tehnički pregled zarad produženja registracije sa fabrički ugrađenim plinom i pripadajućom dokumentacijom, COC- EU Certificate of conformity i Potvrda RNS o isporuci vozila sa fabrički ugrađenim plinom. Koji tehnički pregled prihvata napred navedena dokumenta, bez zahteva za atestiranjem uređaja :conf: :huh:
Svi tehnički moraju da prihvate papire!!!
Predpostavllam da si ti imao već I TP i registraciju. Da li su ti u Zr (ili već gde) prihvatili COC i Potvrdu :conf:
U Zr sam registrovao, čak mi nisu ni zadržali potvrdu nego je samo fotokopirali, a Coc su tražili na uvid!!
OK, dakle tehički pregled ne bi trebao da bude problem (mada su me u VIR-u na Zr putu bledo gledali kad sam ih pitao za registraciju Sandera sa fabričkim plinom, kod trh. pregleda Punta) :conf:
Moj peporuka sto se tiče ovlašćenog servisa je RENO SAVA u Mirijevskom bulevaru. Ja sam se neki dan vrtio oko auta dok su mi radili servis. Prvi put da mi je neko kontrolisao stanje ulja u kočnicama(higroskopnost) i stanje akumulatora. Čini mi se da su pedantni i korektni što se tiče rada.
I ja mislim da radim u Reno Sava, ali nisam siguran da li je manja gužva u Mirjevu ili Pančevu. Mada predpostavljam da se zakazuje.
Da li se zna koliko ovlašćeni servisi tolerišu prolazak vremenskog resursa og 1 godine za mali servis?
Pa zar nisu svi prešli na 2 go dine?
Za normalnu upotrebu servisni interval je 15.000 km ili 1 godina. Ovo važi i za benzinske i za dizel motore.
:ne: Servisni interval u mojoj knjižici (0.9 tce, 2016. god.) je 20000km / 1 god. (Evropa 30000km / 2 god.).
Mislim da je za sve modele sada 20000 ili godina!!
Nemojte da mislite, napisite tacan podatak.
Znam da je za 0.9 2016g, 20000, kao što je kolega već rekao.... a za ostale verzije neću da mislim!! Piše u servisnoj...
O tome i pricamo.
Pise u servisnoj sve.
U mojoj servisnoj je 20k km ili 1godina, ali me zanima koliko ovlašćeni serviseri tolerišu da se pređe ta 1 god. :conf:
Jedno 2 sata. :Smiley:
Telefon u ruke, nazoveš servis gde misliš da ideš, pitaš njih i to ti je najsigurnija varijanta
Tolerišu da se vremenski resurs profula do mesec dana (pod uslovom da explatacioni resurs od 20.000km nije pređen).
Cena u Reno Sava Pančevo nešto preko 20.000 dinara za 0.9TCE LPG. :banghead: malo skuplje
Oni stvarno nisu normalni. :banghead:
Šta ulazi u 20000. ?
Sve osim bubrega ne dolazi u obzir.
Zoki bre, pa sta moze da udje u prvi servis?
Da nece mozda i veliki da mu rade na 20000?
Bezobrazluk, cist.
Taman sto su ustedeli na plin, ode za servis :bonk:
Kad smo kod uštede, po nekoj mojoj evidenciji ušteda na plinu za godinu dana je oko 36.000 dinara. Kada se apciguje redovan servis plinskog uređaja od 6.000 dinara, ušteda dođe oko 30.000 dinira.
Zoki, u mali servis, za 20.000 dinara, obuhvataju zamenu motornog ulja, filtera ulja, vazduha i klime i jednog filtera za plin (sad ne znam da li tečne i gasovite faze). Imaju još i određene kontrolne tačke celokupnog vozila. u tu cenu bi ušlo i čišćenje ventila na isparivaču (bez nadoknade u garanciji) koji pravi probleme pri prebacivanju sa benzina na plin.
a za Punto redovan servis (u razvlašćenom servisu) me izašao oko 4.000 dinara
A jesi li se raspito za cenu u još nekom servisu?
@dekiv68: toliko bi te izašao i za Sandera u razvlašćenom.
Ne da su malo bezobrazni nego su preterali sve granice. Umesto da ti posle ovih sr*nja sa plinom kadgod uđeš obezbede klopu, piće i dve plavuše kao poslovnu pratnju oni gledaju da ti beskrupulozno izvakumiraju buđelar! Šta bre 20.000? Počinjem sam sebi da ličim na neke istorijske likove sa Foruma koji su protežirali da se i ovlašćeni i garancija odmah oteraju u PM i pravac kanal kod divljeg, razvlašćenog hobi majstora, normalno na crno! Šta podrazumeva taj Reno pregled u 1000 tačaka koji niko živi (maltene) ni u jednom servisu ne sprovodi tačku po tačku? I šta s njim, šta imaš od toga što ti je on pregledao sve ono što se nikad nikom nije ni pokvarilo a ti već u povratku kući ne možeš novi auto da voziš na gas ili da isključiš S&S shit ili već ne znam šta drugo? Cenim da je vreme Dačijinog best-buy-a odavno prošlo, a sami su za to krivi. Fuck them. :kava:
P.S. Šta ima da se raspituje, u normalnoj mreži trebalo bi da bude da kad pozoveš jedan ovlašćeni pozvao si sve.
@Loganovac
Nije normalna mreža, cene se razlikuju. Seti se zašto smo išli kod Žive (pored želje za ličnim prisustvom).
@dekiv68
Filter gasne faze je uključen u prvi servis. Tečne mislim da je na 60000, ali sve piše u knjižici održavanja. Dvadeset hiljada prvi servis. :doh:
Nema sanse da izdrzi 60.000 sa ovim smecem.
Citat: Loganovac poslato 13.04.2017. - 14:53
@dekiv68: toliko bi te izašao i za Sandera u razvlašćenom.
Ne da su malo bezobrazni nego su preterali sve granice. Umesto da ti posle ovih sr*nja sa plinom kadgod uđeš obezbede klopu, piće i dve plavuše kao poslovnu pratnju oni gledaju da ti beskrupulozno izvakumiraju buđelar! Šta bre 20.000? Počinjem sam sebi da ličim na neke istorijske likove sa Foruma koji su protežirali da se i ovlašćeni i garancija odmah oteraju u PM i pravac kanal kod divljeg, razvlašćenog hobi majstora, normalno na crno! Šta podrazumeva taj Reno pregled u 1000 tačaka koji niko živi (maltene) ni u jednom servisu ne sprovodi tačku po tačku? I šta s njim, šta imaš od toga što ti je on pregledao sve ono što se nikad nikom nije ni pokvarilo a ti već u povratku kući ne možeš novi auto da voziš na gas ili da isključiš S&S shit ili već ne znam šta drugo? Cenim da je vreme Dačijinog best-buy-a odavno prošlo, a sami su za to krivi. Fuck them. :kava:...good post!
P.S. Šta ima da se raspituje, u normalnoj mreži trebalo bi da bude da kad pozoveš jedan ovlašćeni pozvao si sve.
Danas odradio prvi servis ( ali ne poput ovih :Smiley: https://www.youtube.com/watch?v=FbHIXWSWh6w) nakon 1 godine (9.069km) u Reno Sava Pančevo. Sve pohvale za celokupan personal u Pančevu od Milana na prijemnom preko majstora do devojaka sa kojima su se pojačali nakon proširenja. Uz popust od 15% (iako nisam rezervisao servis u martu) servis celokupnog auta sa sve plinom i PDV je koštao 18.000km. Menjani svi filteri (i gasne faze plina), ulje SRX 5W40 (sa litarskom kanticom za dolivanje) i kontrola u 40 i nešto tačaka. Sve vidiš možeš da gledaš iz prostorije namenje za to (gde sam 2 puta poslužen pićem) ali sam i prilazio do i ispod auta i pričao sa serviserima. Sve bi bilo super da to nije trajalo od 8:15 do iza 13:00. OK 1.5h treba za mali servis vozila, još pola sata za plinski deo i pošto su mi čistili ventila na raspršivaču 2 puta se čeka hlađenje (prvi put da bi defektovao ne prebacivanje sa benzina na plin, a drugi put pre remapiranja) ali me je najviše iznerviralo čekanje od preko sat vremena da bi RNS aminovao radove na plinskom uređaju. Da ljudi u Reno Savi nisu ispali korektni moga sam čekat do sudnjeg dana dok se ne digne tamo nekom referentu u RNS :ranting:
Zanimljivo da mali servis na kapturu sa istim motorom (0.9TCe bez plina) košta oko 11.000 din i radi se na 10.000 km
Bezobrazno su skupi servisi, nema šta. Do sada je BRC prednjačio sa cenom servisa plinskog uređaja (50EUR), ali ovi su ih prešišali. Plus što se tamo servis radi na 20.000km...
BTW, filter gasne faze menja se na svakom servisu, tečne otprilike na svakom drugom ili trećem...
I još naplaćuju u km?Sram da ih bude :doh:
Na visoku cenu servisa verovatno utiče prisustvo nekih devojaka,kako napisa @dekiv68!?Šta one zapravo tu rade (hostese,PR-ovi,zabavljačice...)?Nadam se da je sve sa njima bilo u granicama pristojnosti.
Izvinite,možda je moja logika pomerena,ali preći Dačijom 9000 km,pa posle platiti servis 18.000 dinara,to je za mene luksuz.Ode Dačija u ...Od izlaska iz garancije,ja sam za mali servis dao upravo oko 18.000 dinara,ali ukupno za 6 godina,6 zamena ulja i filtera,oko 80.000 km.Menjao sam,trajalo manje od sat vremena,na parkingu,lep poslić,uživanje.Priznajem nije bilo nikakvih devojaka.
Da ponovim.Ode Dačija u ...i srećan joj put.J*bi ga...
To je cena ovlašćenih servisa. Nije samo kod Dačije tako. Kod Dačije je solidan servisni interval u odnosu na mnoge druge (i pored toga što je u odnosu na EU skraćen). Ne branim servise, ali verujem da nisu tek tako postali ovlašćeni i da to ima svoju cenu.
Vozio sam i ja mog Logana u ovlašćeni dok je bio u garanciji.Sigurno nije bilo ni približno ovako skupo (možda još imam račune).Nije dobro tražiti opravdanje i razloge za ovakve cene,nego se treba buniti i bojkotovati.Kapitalisti nemaju meru,mogu bez problema da budu još skuplji.I opet će svi ići zbog garancije u ovlašćene.Ja verovatno neću,odnosno kad budem birao sledeći auto,malo ću da računam i da čitam "sitna slova".
Verujem da nije bilo tako skupo (znam to). Opet, razmišljam samo, na dci sam radio servis na 10000km, plaćao prosečno po servisu (lupam, ovo pišem ilustracije radi) 80 evra, pa bi to za dva servisa koštalo 160 evra, a to je 20000km, koliko je sadašnji servisni interval.
Da sam kupio 1.2 motor, verujem da bih ugradio plinski uređaj i od prvog dana bih batalio ovlašćeni servis. Da se u Loganima prodaju još uvek 1.4 i 1.6 jedan od njih bi bio moj izbor (pogotovo 16v) i isto bih tako uradio. Za 1.5 dci nisam siguran.
0.9 TCE, još uvek nemaju svi neovlašćeni servisi ni dijagnostiku za taj motor. Bilo je problema, ne znam da li će se problemi pojavljivati opet nekad u narednih par godina (dok traje garancija)), pa će verovatno manje da me boli glava ako dam par hiljada dinara godišnje ovlašćenom servisu. Naravno, tu je i stavka godišnja kilometraža. Što manje se pređe, to je skuplje održavanje po pređenom kilometru. Ja sam dosta sada smanjio mesečnu kilometražu zbog nekih pozitivnih životnih okolnosti, ali na servis ću da idem tri puta u toku dve godine. Ne znam kakav bih stav imao da prelazim desetak hiljada godišnje.
Citat: Boban poslato 26.04.2017. - 15:57
I još naplaćuju u km?Sram da ih bude :doh:
Štamparska greška naravno da je 18.000 din.
Citat: Loganovac poslato 26.04.2017. - 14:37
Bezobrazno su skupi servisi, nema šta. Do sada je BRC prednjačio sa cenom servisa plinskog uređaja (50EUR), ali ovi su ih prešišali. Plus što se tamo servis radi na 20.000km...
BTW, filter gasne faze menja se na svakom servisu, tečne otprilike na svakom drugom ili trećem...
slažem se. BRC imam na Puntu zadnji servis pre skoro 70.000km sam platio 5.000 din, ali od tada nisam radio nikakvu intervenciju na plinskom uređaju. Čak mu ne smeta ni "nekvalitetni plin".
Šta reći, a čeka me još najmanje 3 servisa u ovlašćenom ako hoću da "uživam" u 5 godina garancije
Urađen prvi servis u HIT Autu, na 15.470 pređenih km, naplaćeno 13.407 dinara. Uz to sam dobio i vaučer za popust na tehnički pregled kod njih. Evo kačim i specifikaciju, a u pitanju je 0.9 tce (bez lpg).
https://s23.postimg.org/mb19xrk7f/Prvi_servis_bill.jpg
:fiju:
Dobro im je ovo srce za rad servisa :D
Tek sam naknadno skapirao da su ove cene bez PDV :ha: Mnogo bezobrazno.
Tek sad sam skapirao srce :D
Ova ukupna cena od 13.407 din uključuje i PDV.
Nije srca nego manje od 3 godine starosti vozila.
Cene su bezobrazluk u svakom slucaju, sa srcem ili bez.
Slažem se. Opet, zaista treba dati platu svim tim majstorima, održati izgled servisa na visokom nivou, ostati pozicioniran kao ovlašćeni. Ne branim, samo konstatujem. :ne:
Isto ovo sam placao duplo manje u ovlascenom.
Znam, al' opet, pre 7-8 godina, sa drugim kursom evra, pa i drugi motor. :ne:
Jbt. Pa nisu radili generalnu. Pogledaj cene filtera.
Pa ja kod mene stavljam Knehtove filtere i kostaju 3 puta jeftinije.
Uostalom pricamo o servisu, ispustis ulje, zamenis filtere i sipas novo ulje.
Koliko se ja razumem tako je na bilo kom motoru.
Cist lopovluk, pritom ne mislim samo na Daciu nego na sve.
U Skodi je za moju Octaviu preko 16000 din (mene kosta oko 6500 sa svim filterima). Ludilo.
Jos malo :offtopic:
Mene kod ovlascenih nervira bezobrazna marza na delove. Ajde imaju vecu cenu radnog sata, da bude i malo veca cena delova, ali...
Primera radi, ulje. 5l u maloprodaji kosta 2650 din, a oni su coveku naplatili 4330 dinara. Em sto ti daju kanticu sa uljem, a naplate kao da si uzeo 5x1l, em sto oni ne placaju maloprodajnu cenu, nego jos manje.
http://www.profaco.rs/proizvodi/putnicka-vozila/elf-ulja/sinteticka-ulja/elf-excellium-nf-5w40.html
Jos sto se tice delova. Dobio sam ponudu iz ovlascenog za mali + veliki servis od 49.000 din. Samo reno delovi, nema zamenskih. Uz uracunat popust od 10% na delove za veliki servis. (Daju 1 godinu garancije, uz 60.000 km, a neovlasceni mi dao 2 godine i 60.000 km).
Za iste stvari sam u neovlascenom dobio ponudu od 35.000, takodje za reno delove sa reno znakom (i oko 7-8 hiljada manje za aftermarket).
Kad se oduzme cena za uslugu servisa (5.000 neovlasceni i 10.000 ovlasceni), dobija se razlika od oko 9 hiljada dinara. Tu sumu ovlasceni uzima dodatno na (uslovno receno) istim delovima.
@michaeldacia
Da ne shvatis pogresno, nisam imao nameru (kao ni niko od ostalih) da te nesto napadam zbog servisa, ovo je samo konstatacija cinjenicnog stanja. Uostalom, da sam u garanciji, platio bih i ja.
Jedino sto je mene mali servis svojevremeno izlazio oko 8-9 hiljada u punoj ceni u garanciji, a ugrabio sam par puta prolecnu akciju i ustedeo 1-2 hiljade. Do velikog servisa u garanciji nisam stigao.
:wave:
Citat: Veterinar poslato 10.05.2017. - 19:58
Slažem se. Opet, zaista treba dati platu svim tim majstorima, održati izgled servisa na visokom nivou, ostati pozicioniran kao ovlašćeni. Ne branim, samo konstatujem. :ne:
:offtopic:
Ovo je odgovor na sva pitanja o velikim cenama - "ovlašćeni" nije godišnja nagrada ili fabrička zahvalnost nekim tamo "poštenim" saradnicima, već prost komercijalni odnos - ako hoćeš u mrežu "ovlašćenih" moraš da zadovoljiš visoke standarde plus da platiš dobru rentu za upotrebu zaštićenog znaka i imena kompanije koju predstavljaš. Dakle, isključivo je tvoje ulaganje u opremu, prostor i resurse (ljude), te posvećenost da održiš standarde...a sve to košta...Reno/Dacia tu ne plaća ni dinar.
Za uzvrat - dobijaš "sigurica" posao - tebe reklamiraju u svojoj mreži, imaš obezbeđenu nabavku delova (Reno u garantnom i Motrio u vangarantnom roku - fabrika opet u plusu), up-to-date obuke za servisno osoblje i naravno stalni priliv mušterija iz garantnog roka koje ne žele da izgube garanciju (koje su sve duže i duže)...
Ili po onoj narodnoj - i vuci (fabrika i servis) siti - i ovce (mušterije) na broju :)
Baš tako.
Postavlja se pitanje, koliko su rezervni dijelovi zaista kvalitetniji iako su dosta skuplji?Krenimo od ulja i podloške za prvi servis...
Meni je ovo prvo iskustvo sa servisom, pa nemam nikakvu referencu da poredim cene nekad i sada. Zanima me koliko je ranije bio redovan mali servis kod ovlašćenih (u evarskoj protivvrednosti zbog menjanja kursa dinara)? Po reakcijama deluje da je bilo dosta jeftinije.
Nije lako platiti im ovu cifru za nešto što stvarno deluje jednostavno. Ali opet, kada sam birao automobil, uvek sam se raspitivao za cene servisa, i Dačia je bila čini mi se među najjeftinijima - rekli su mi da mogu očekivati cifru od oko 100 evra za mali servis, što je otrpilike i bilo tako juče, pa se ne osjećam prevarenim sa te strane. Ali opet, valja svake godine iskeširati tu sumu... :badmood:
U svakom slučaju, hvala svima na informacijama!
2007. Mali servis za 1.6 kostao 5050 din, evro bio oko 90.
Prosle godine mart mesec, motor 1.6mpi, ponuda iz ovlascenog servisa :
filter ulja....518 din (uz 20% popusta)
filter vazduha.....895 din (uz 20% popusta)
ulje 4l .... 2940 din
usluga servisa.....2170 din (1.13 radnih sati, 1600 dinara sat)
filter kabine.....1602 din
UKUPNO.....8230
Po srednjem kursu narodne banke tada - 67€, sada je jako slicna cena.
E sad, ne mogu da se zalim, meni su u garanciji menjali nekoliko stvari, i letvu volana, koja nije mali trosak. Tako da sam po pitanju dodatnih troskova bio miran, 4 godine platio samo po mali servis godisnje i mirna glava.
Po takvim cijenama sam i ja servisirao u ovl. servisima. Filteri su skuplji nego što bi trebali biti, ali to je valjda ceh garancije. S druge strane miran si tih 3 ili 5 godina koliko garancije traje, a nakon toga možeš birati šta i kako.
Primecujem da uglavnom se spominju stariji motori (1.4, 1.6, dizel), a slabije ovi novi, narocito 1.2 cini mi se. Kao da je bila slaba prodaja ili ti ljudi jednostavno nisu aktivni na forumu.
Motor 1.2 je maximalno izbjegavan. Smatralo se da je preforsiran za tu karoseriju. Dodatno je i fabrika potkrijepila sumlje jer su savjetovali da se plin ne ugrađuje u taj motor.
1.2 je odlican motor. Ima i Dacie sa fabrickim plinom.
Razlog je slabija prodaja u tom periodu.
Jeste odlican motor. Razlog slabije prodaje jesu sumlje u trajnost
Odosmo debelo u off.
Samo cu da kazem da se ne slazem sa tom konstatacijom.
Hit Auto Vidikovac, uradjen prvi servis na 10.000km:
Litar ulja skoro 1000 dinara. "Mnogo je kume!"
Vala su i spori. 102 minuta, što je sporo sporo je.
1993. Godine u Zagrebu ovlašteni Reno servis mi je za 20 minuta zamijenio ležajeve na oba prednja točka Renoa 4 GTL. Moram priznati da je bilo pred kraj radnog vremena i da su oba majstora bili dobro pripiti.
@Ayrton to je bez PDV :Smiley:
Za 1200 din ako nisu sipali Castrol, je cista pljacka.
U Profacu je ulje za naftaricu 800 din, znaci ugradjuju se 50+%
Da se hitno vrati ono vreme kad je zakonom bio ogranicen broj posrednika i marza!!!
Dok je moj Sandero bio u garanciji na "malim" servisima sam radio samo zamenu ulja i filtera ulja a filtere klime i vazduha sam kupovao i menjao u sopstvenoj reziji.Po tim pitanjima nisam imao problema sa ovlascenim servisima u kojima sam radio male servise.Koliko se secam u "Hit Autu" sam iskoristio 1 akciju vezanu za "mali" servis.
Za sledeći servis je predložena zamena filtera goriva, dodatnih cca 5.000 dinara.
15.000 RSD jos bez filtera goriva koji kosta dodatnih 5.000 din. A i spori su :palica: , slazem se...
Nakon kontaktiranja ovlašćenih servisera, urađen prvi servis i registracija u ''Hit autu''.
Dobio sam jednu ponudu pute e-pošte a drugu na licu mesta. Cene su korigovane.
Razlika je bila oko 3 hiljade. Sve deluje vrlo profesionalno, mada na momente nisam imao takav utisak.
Vidi se da se trude. Dobio sam isti auto kakvim sam ga i ostavio. Auto ''prede'', koliko to može jedan trocilindraš.
Zadovoljan sam i ići ću ponovo.
Koji je to motor? 5 l ulja...
nije 5l već 4l...4x767+PDV 15%
Kod mene po knjižici staje 4.8 litara.
Merač pokazuje malo ispod maksimuma.
Juče urađen prvi servis na 20000km u HIT autu. Inače tamo ne idem, ali ovo je bila stvar nekog duga iz prošlih dana, pa je servis bio besplatan. Radnik u prijemu nije to znao, pa mi je nakon servisa uručio predračun u kome servis izađe 17055 dinara. Predračun sam istom brzinom vratio, pa nisam najbolje ošacovao stavke, ali grubo napisano to bi bilo: pregled vozila i radovi, zamena ulja i filtera (Motrio sipaju rekao bih, pisalo je nešto poput "SINT.ULJE 5w40 MOT."), podloška čuvena, filter vazduha, filter kabine, filter gasne faze TNG sistema (mislim da on košta oko 2500 din).
Puno, znam. Opet, na starom Loganu dci bih imao dva servisa u istom intervalu i izašlo bi slično ili malo više (zbog filtera nafte). Garanciju svakako imam do idućeg servisa, a onda ćemo videti, slutim da ću preći na privatnu režiju. Videćemo.
Ja odradih prvi pre pola meseca u RS i prema predračunu je bilo 13.100 a onda su našli i taj dizel filter (na god dana jer nemam 20.000km) pa je izašlo 15.500 din
Citat: Veterinar poslato 30.06.2017. - 09:08
Juče urađen prvi servis na 20000km u HIT autu. Inače tamo ne idem, ali ovo je bila stvar nekog duga iz prošlih dana, pa je servis bio besplatan. Radnik u prijemu nije to znao, pa mi je nakon servisa uručio predračun u kome servis izađe 17055 dinara. Predračun sam istom brzinom vratio, pa nisam najbolje ošacovao stavke, ali grubo napisano to bi bilo: pregled vozila i radovi, zamena ulja i filtera (Motrio sipaju rekao bih, pisalo je nešto poput "SINT.ULJE 5w40 MOT."), podloška čuvena, filter vazduha, filter kabine, filter gasne faze TNG sistema (mislim da on košta oko 2500 din).
Puno, znam. Opet, na starom Loganu dci bih imao dva servisa u istom intervalu i izašlo bi slično ili malo više (zbog filtera nafte). Garanciju svakako imam do idućeg servisa, a onda ćemo videti, slutim da ću preći na privatnu režiju. Videćemo.
Ispada da je 1.000 din jeftinije jer je Motrio, a ne Elf ulje
Posle nepunih godinu dana i pređenih 14000 km juče odrađen mali servis. AK Francuz u Jagodini gde je auto i kupljen. Vrlo korektan odnos u servisu. Cena 12.600RSD.
Korektno, čestitam
Naplatiše korektno.
Prosledjujem informaciju, ko mora u ovlašćeni
:lux: Extra informacija pada ko kec na 11 jer u aprilu mi pada 2. redovni sersvis (a vidim da može da se izvrši do kraja maja ako se zakaže na početku aprila). Mada nešto nisam siguran kolika je ušteda (redovna cena filtera ula u ovlašćenom) :(
Pomenuti filter sam prošle godine platio oko 1.200 dinara ako se ne varam,okačio sam račun negde na forumu...baš sam ih kontaktirao danas da proverim za akciju oko alu felni
Juče odrađen prvi servis u Reno Sava. Sve ukupno izašlo oko 10.000. Imaju trenutno akciju, dobija se filter ulja za 1 din, tako da ako nekome treba čisto da znate.
Koji beše motor :conf:
Izvinjavam se, mislila sam da sam napisala. Motor 0.9 TCe.
Super, očito da cene servisa kod ovlašćenih padaju
Bas i ne.
U pitanju je akcija i nema plina.
Ovo je račun za servis istog motora pre 6 meseci.
Kao što vidimo cene su iste (kada oduzmete cenu filtera koji je na akciji)
To je to.
Filter je 1000 din.
OK :ziveli:
Eto, nakon oko 1 godine vozanja i oko 9900 predjenih kilometara, došlo je vrijeme za prvi servis na Dacia Logan MCV 1,0 Sce.
Servis odradjen subotom, jer nema gužve, bilo gotovo za oko sat i po-dva.
Ekipa u sarajevskom servisu korektna, cijena servisa 130 KM, odnosno cca 66 eura.
U 1,0 Sce ide 3 litre ulja, vidim da su stavili 10w 40.
(https://i.ibb.co/Rggk6MV/servis-za-forum.jpg) (https://ibb.co/Rggk6MV)
Nije bilo guzve, a da obave mali servis trebalo im sat i po - dva.bas su brzi... :c:
Ja sam malo poranio na termin, cca pola sata, pa zbog toga, do mene je :)
Blizu stanujem, pa odem kući a oni jave kad će biti gotovo, tako da mi nije peglanje....
izuzetno povoljna cena za ovlašćeni servis
Druze Dekiv, i mene su pozitivno iznenadili, očekivao sam veću cijenu zbog obaveze ugradnje originalnih dijelova u garanciji (ili to više nije pravilo, jer vidim da je ulje Motrio).
U Sarajevu imamo dva ovlaštena servisera i koncesionara, jedan je ovaj koji mi je blizu mjestu stanovanja, a kod drugog sam nabavio vozilo jer je bio najpovoljniji ponuđač.
Ovaj kod kojeg sam servisirao, važi kao people friendly, jer su mu cijene relativno ok, dosta auta servisiraju i odrzavaju, od raznih firmi itd. imaju mrežu u cijeloj BiH.
Ovaj drugi je stari Renault saradnik, još od '70-ih godina i insistita na PS-u i orgninalnim dijelovima.
Cijene su OK jer je u pitanju ovlašteni servis. Vidim da su filteri malo nešto i jeftiniji u odnosu na to kada sam ja išao u ovl. servis prije par godina. Doduše 1.4 motor je kod mene. Jedino bih sipao 5W40 ulje. Litar dođe negdje 10-11 KM (Motrio u ovlaštenom servisu), nije neka razlika da bi se štedilo.
Speedo druže, nasuo bih i ja 5w40 da su me pitali, niko ništa ne govori, kontam ljudi su ovlašteni serviseri, valjda znaju posao :)
Naglasi im naredni put. Ne znam za sce motor, ali kod nekih starijih modela servisne knjižice su šarolike, dopuštaju upotrebu ulja od 15W50 do 0W30. Pisali smo o tome nekada i ovdje na forumu.
I kod novijih modela knjižice imaju veoma širok raspon viskoznosti motornih ulja
Tvoj motor nema turbinu a godišnje prelaziš 10 000 km i ovo ti je najjeftinija varijanta. Jedino nije za temperature ispod -25 °C . Mada ponekad u Sarajevu zna biti.
Pozdrav. Za koji mjesec se primakao i prvi servis na 15000km. Da li mi mozete reci koje ulje da trazim da se sipa. Ako se moze traziti da se sipa bolje ulje. Motor 0,9 Tce. Posto sam procitao prethodne postove... Hvala
Reno Sava iz Pančeva sipa ELF četvrti servis zaredom. Ne iz bačve, već su litarska pakovanja. Trebalo bi da ti na zadnjem staklu stoji ELF nalepnica.
Citat: francesko123 poslato 17.02.2020. - 15:47
Pozdrav. Za koji mjesec se primakao i prvi servis na 15000km. Da li mi mozete reci koje ulje da trazim da se sipa. Ako se moze traziti da se sipa bolje ulje. Motor 0,9 Tce. Posto sam procitao prethodne postove... Hvala
Samo traži 5W40, a nećeš pogriješiti ni sa Motrio ni sa Elf uljem - nekad prije su to imali u ponudi u ovlaštenim servisima.
POzdrav! Odradjen prvi serveris 5w30 gtx castrol ulje, filter zraka i filter ulja zamjenjeni.
Čestitam! Ali koja nam vajda ako ne napišeš gde i koji novci...
Servis je odradjen u Vitezu. Ovlasteni servis Ovnak. Dobra usluga, brzo zavrseno.
Cijena je 165KM.
Da,da,Castrol je sada zvanična preporuka Reno-a.Završilo se 50 godina ljubavi sa ELF/Totalom.Ubeđen sam da to nema veze sa samim uljima,jednostavno ljudi se našli i dogovorili,lova je odradila svoje,ugovori potpisani,a posle je pala svečana večera.Sad će da nas ubeđuju kako će Renoovi motori biti nesrećni ako u njima nije Castrol,a biće i nove nalepnice na zadnjem staklu,kao što je i do sada bilo.
Citat: saša61beograd poslato 22.04.2020. - 13:20
a posle je pala svečana večera.
E moj Šojiću, nije ti to više Lepa Brena za 4 osobe, sad se ide na Bahame i na račune ležu grdne nule... :laugh1:
Nedavno uradih redovni servis u ovlašćenom servisu u Pa i sipaše mi Elfovo motorno ulje :conf:
Ne vidim tu nista lose. :ne:
Samo Motrio stabilna konstanta :)
:laugh1: :aplause:
U subotu sam odradio prvi servis u PA.
Kupovinom automobila dobio sam besplatan basic servis, te ulje i filter ulja su bili gratis.
Rekli su mi da je preporuka Renaulta Castrol ulje. Mogao sam da biram i Elf. Izabrao sam Castrol. Ulje koje su sipali je Castrol GTX 5w30 C3. Kolicina 4.1 lit. Toliko je Reanult propsao za basic servis za moj motor. I to mu dodje tacno na pola izmedju min i max.
Inace ovog ulja nema u maloprodaji vec samo u servisima. To su mi potvrdili i predstavnci Castrola u Srbiji.
Kako je po servisnoj knjizici zamena filtera vazduha i klime predvidjena svake druge godine ili na 30 000km, rekli su mi da to ne moram da menjam (oni preporucili) osim ako ne zelim da i to zamene. Meni je 2 godine za filtere klime i kabine dug period te sam zamenio i to. Cena 5192 rsd.
Za te pare mogao si sam da zameniš bar tri puta. Napisah onomad da sam filter klime platio 400 dinara, neka je 1000 filter vazduha, a zamena je mala beba, pet minuta sa sve razgibavanjem :laugh1:
Dakle tako izgleda "besplatni" servis, urade do pola i "preporuče" ti da te oderu za drugo pola...
Žalosno
Interesantno, Castrol preporucuje ulja A klasifikacije, ne C koja su za dizele zbog low saps.
https://applications.castrol.com/oilselector/en_gb/c/recommendation?vehicleType=cars&manufacturer=dacia&model=sandero-ii-b52-(2012-)&modelType=sandero-ii-0-9-tce-(2015-)
Doticno ulje nema Renault odobrenje za benzinske motore
https://www.castrol.com/en_gb/united-kingdom/home/car-engine-oil-and-fluids/engine-oils/engine-oil-brands/castrol-gtx-brand/castrol-gtx.html#tab_5w-30-c3
https://www.castrol.com/sr_rs/serbia/home/car-engine-oil-and-fluids/engine-oils/engine-oil-brands/castrol-gtx-brand/castrol-gtx.html#tab_5w-30-c4
Castrol obicno u ovlascenim servisima prodaje Professional liniju ulja. Bar je tako u Porscheu.
Sandero Stepway (II generacija) kupljen u 10 mjesecu prosle godine, znaci prije nekih 9 mjeseci, za to vrijeme presao nesto manje od 5000 km.
Trebao bih da idem na malo duzi put kroz 2 sedmice (600-700 km), pa me interesuje da li odraditi prvi servis prije toga?
Za sad sa autom sve tip top, ulje u motoru je na polovini izmedju min / max i nisam primjetio da je bilo potrosnje otkako sam ga uzeo.
Sve ostalo uredno, jedino razmisljam zbog ulja da to odradim jer ce se poduze voziti u komadu (~350km u jednom smjeru i isto u povratku).
Sta pise u servisnoj?
Procitas i sve bude jasno.
Cmok, obavi taj put i krajem sepetmbra/početkom okotobra uradi servis.
Upravo tako. Kod mene klot Sandero, kupljen krajem jula prošle godine. Krajem juna imao nekih 5900 km. Otišao do Grčke i vratio se (cca 1600 km). Na board computer-u mi se pojavio francuski ključ. Prošlog ponedeljka uradio prvi servis (samo zamena ulja i filtera ulja).
Ključ se pojavio zbog isteka godinu dana, ne zbog kilometraže.
Ako je tako jednostavno,onda s*rem im se u tehniku.To je onda samo kalendar koji je provaljen pre 5000 godina.
Ja sam nešto zamišljao da je to neki program koji obračunava kilometražu,broj moto časova,potrošeno gorivo,prosečnu brzinu,PH vrednost ulja i antifriza... Mnogo sam naivan.
Znam da je francuski ključ vezan za kalendar, tako mi je bilo i kod Škoda Fabie koju sam imao pre Sandera. Kod Škode sam, zahvaljujući internetu, znao i "zahvat" kako se ključ poništava. Za Sandera ne znam, mada imam još 3 godine fore da saznam.
Inače po servisnoj knjižici ulje u motoru se menja na 30.000km ili godine dana vožnje - šta pre dođe. Možda je moguće da se francuski ključ pojavi i posle pređenih 30.000 km, ako do tada nije prošla godina?! Ako pandemija potraje, moguće da će mi cela garancija isteći pre pređenih 30.000 :huh:
Citat: saša61beograd poslato 21.07.2021. - 08:56
Ako je tako jednostavno,onda s*rem im se u tehniku.To je onda samo kalendar koji je provaljen pre 5000 godina.
Ja sam nešto zamišljao da je to neki program koji obračunava kilometražu,broj moto časova,potrošeno gorivo,prosečnu brzinu,PH vrednost ulja i antifriza... Mnogo sam naivan.
Radi i horoskop, broji kalorije i meri kg kad god sednes u njega
Drugar,
Mislim da je za tvoj Sandero, interval servisa 1 godina ili 20 000 km, tako da nema potrebe ništa da radiš dok se ne navrši jedna godina eksploatacije.
On će ti mislim 15-ak dana ranije, ključem na instrument tabli najavljivati da ti se blizi servis, a kada "prekuca" 1 godinu, onda će ti se upaliti narandžasta lampica općeg stanja motora (onaj kvadrat sa linijama u sredini), da te ne prepadne :)
Auto je svakako u garanciji, ne smije mu ništa biti, drži se intervala kako je propisano i to je to.
Nisi napisao koji je motor?
Hvala svima na odgovorima.
U knjizici pise jedno (nije mi pri ruci ali ako se dobro sjecam ~20 hiljada / godinu dana), a u salonu gdje sam ga uzeo mi je receno drugo (15 hiljada ili godinu dana).
Motor je 0.9Tce.
Sacekace servis onda da se navrsi godinu dana tj taman pred registraciju.
Obavih i prvi servis napokon.
Rekao bih da su me oderali kao jarca.
GUMAM, Banja Luka
(https://i.postimg.cc/WDQnMLPJ/Screenshot-20210917-112101.png) (https://postimg.cc/WDQnMLPJ)
164KM / 83 EUR-a i to samo za zamjenu filtera ulja i ulja.
Filter zraka i klime nisu mijenjali uz izgovor da je kilomtreza jako mala i nema potrebe, nisam sam se bunio kad sam vidio racun i to cu odraditi u svojoj reziji vjerovatno.
Nazalost ovo je jedini ovlasteni servis koji mi je u blizini i do kojeg ne bih morao da putujem vise stotina kilometara,
Drugar,
Tu je to negdje, mene je dolazio prvi i drugi servis, negdje oko 120 KM, ali kod mene je 1,0 Sce, ne ide toliko ulja i nije te gradacije, dosta je jeftinije (mislim da je oko 10-ak KM po litru.
Kod tebe je samo ulje oko 100 KM, skoro 60-70 % cijene servisa.
Tu će se negdje vrtiti i ostali servisi uglavnom između 150-200 KM.
Ono što je specifično, je da kod GUMA-M ima dosta oscilacije u cijenama filtera, od servisa do servisa...npr. određeni filter nekad bude 15 a nekad 29 KM :):)
U sustini pricajuci sa par ljudi i sam sam saznao da je to tu negdje i ocekivano.
Ne znam kako se inace krecu cijene ulja ovdje, oko 10EUR po litru za ulje iz bacve ispada u GUMAM.
Filtere zraka i polena / klime cu definitivno vidjeti sam da uradim, bez obzira sto je kilometraza mala vecina je gradska voznja a cistoca zraka u BL je zaista na losem nivou.
Jos kad krene sezona grijanja od smoga ne moze da se dise.
Naravno da su te odrali,ali su bar sipali fabrički preporučeno ulje po najnovijoj Reno specifikaciji.A tog ulja verovatno nema u slobodnoj prodaji,mogu da mu lupe cenu kakvu hoće.
Koji je to motor?
Meni su za isti servis, samo zamjena ulja i filtera (i dobro poznate podloške) naplaćivali ruke 10KM+PDV. Ovnak ovlašteni servis u Vitezu.
Meni zapala stara servisna knjizica, gde se i ne spominje servis plina. I onda mi na redovnom 1. servisu kazu kako i to ide 1x godisnje (a npr. postoje neke akcije u servisnoj knjizici koje su predvidjene 1x u 2 godine ili redje).
E sad, kvaka je da je standardni servis plina prilicno skup, dodje 5x skuplji nego za prethodni auto, i ozbiljno utice na ekonomiju voznje na plin...
Da li ima neko NOVU servisnu knjizicu za 100 TCe ECO-G gde se spominje servis plina? Sta pise, na koliko?
kod mene,5g. stepway
Cek, stani malo.
Servis plina na 5 godina, to mora da je greska.
Definitivno. Nezavisno (ali i zavisno) od servisne knjižice, filter tecne faze sam pre menjao na 20000km, a tečne na oko 60000km. Kod Slavka na svakom servisu, na 20000km, zamenim oba. Otkako je bio prljav plin, ne razmišljam da prekinem takvu praksu.
provjerim
Evo, na 30.000km zamjena brtve plinovite faze? + Provjera zabrtvljenosti LPG uređaja
sve isto na 60.000 ali zamjena brtve tekuće faze plina.Nigdje ne piše za godine nego kilometraža
Ok.
Brtva? Menja se uložak filtra a ne zaptivka.
Ko zna ko je prevodio. Na različitim tržištima različiti intervali.
baš čudno prijevodi, kao da je prevođeno sa guglom
Sta znam... Jednostavno mi je "godinu dana bez obzira na kilometrazu" nelogicno. Recimo, na prethodnom autu mi je palio alarm za plinski servis na 400h RADA MOTORA. To ima smisla. I kilometraza ima smisla.
Jedino da se obratim generalnom uvozniku Renault-Nisan ako su raspolozeni da mi daju zvanicnu informaciju...
Logicno bi bilo, al logike nema.
Ima uslov garancije, tvoje je hoces-neces.
Generalni uvoznik nije raspolozen da da zvanicnu informaciju, ali kaze da je bilo koja informacija koju da ovlasceni servis sigurno tacna.
Dakle zakljucak: prve 3 godine servis plina svake godine, a posle na 20.000Km. :cool:
A pošto je kod nas taj redovan godišnji servis za plinski uredjaj (u ovlašćenoj Dačija mreži ) ?
7400
Bogami je to skupo
Pa, tacno mi je oduvalo 20% od ukupne godisnje ustede ostvarene na razlici u ceni plina i benzina.
Vala su ga pretjerali svi sa zavlačenjem ruke u džep plinaša ( proizvođači, serviseri, država).
Prešao sam 500 000 km na TNG dok je plinski uređaj bio 200 DEM. Ovo mi je baš suludo.
Prvi servis za Dustera ecoG, kod Stojanova, NS - ulje, čep kartera, filter ulja, polen filter - 15.466,66, od toga ruke su 3000 (1,5 radni sat). Zakazivanje, usluga, ljubaznost i profesionalnost - sve besprekorno. Procena istog servisa kod Sekulića, gde smo kupili auto, bila je 22.000, pa smo proverili kod konkurencije. Zadovoljni :)
To je samo za benzin?
Citat: kiconix poslato 23.05.2022. - 14:52
To je samo za benzin?
To je kompletan prvi servis za Dustera (Eco G, 2021.). Uz to smo imali besplatnu proveru sistema ubrizgavanja gasa, jer je u toku neka kompanijska kampanja.
Jel su ti menjali filter tečne ili gasovite faze plina?
Citat: dekiv68 poslato 23.05.2022. - 15:18
Jel su ti menjali filter tečne ili gasovite faze plina?
Ajd da pojasnim :) Ja sam glupi korisnik - kupio prošle godine auto, prešao 12000 km, ove godine radio prvi servis. Od dva ovlašćena servisa, odabrao povoljniji, uradili i naplatili to što je napisano. Pretpostavljam da su sve ostalo isproveravali.
Da li je pod pomenutu besplatnu promociju potpao i deo kontrole gasne instalacije, da li je trebalo još nešto da urade, nemam pojma, ali sam sada miran godinu dana. U servisnu prvi servis upisan, autom prezadovoljan od prvog dana, odnosom ljudi u servisu i cenom - takođe.
Moj savet ti je da proveris zahvate koji rade na servisima.
Iz iskustva znam da rade razlicite stvari.
Ako ti nije problem, slikaj racun sa servisa.
Bojim se da toliko kosta servis bez plina, a da je u drugom servisu zaracunat i srevis plinske instalacije.
Citat: kiconix poslato 23.05.2022. - 22:15
Bojim se da toliko kosta servis bez plina, a da je u drugom servisu zaracunat i srevis plinske instalacije.
Nazvao sam servis i dobio potvrdu da jeste tako planirano, da se, zbog male kilometraže, gasni filter zameni na drugom servisu.
A da li su ostali servisi pitali za kilometražu pre nego što su ti dali cenu malog servisa?
Sigurno da ne.
Racunaj na sledecem onu vecu cifru.
Ok, biće sigurno veća. Al sam ovu godinu skinuo s vrata :)
Isplati se potegnuti iz BG do NS a razliku u ceni pojesti i popiti negde na petrovaradinu recimo (nikad bio)
Ne isplati se.
Nije uradjen kompletan servis, samo polovican.
Citat: kiconix poslato 25.05.2022. - 21:28
Ne isplati se.
Nije uradjen kompletan servis, samo polovican.
Ova konstatacija (zamerka) bi imala smisla da je naplaćen pun servis, a zapravo urađeno "pola".
U ovom slučaju, naplaćeno je tačno ono što je urađeno. Ako mi uputstvo proizvođača daje fore da sa gasnim filterom pređem 30.000 km, u čemu je problem u proceni momka na servisu da na 12.000 ne treba da ga menja, nego će to uraditi sledeći put?
Ne mogu da shvatim da ne govorimo istim jezikom! Smisao kiconix-ovog posta je da de facto ne znamo koliko bi u Beogradu koštalo ovo što je urađeno u NS, a morali bismo prvo to da utvrdimo jer ponude na osnovu kojih je @sokoll ustanovio da bi se isplatilo potegnuti iz BG za NS na servis jednostavno nisu uporedive. JBG kad moram da prevodim sa srpskog na srpski :badmood:
Pa to se vrlo lako da proveriti, jednim telefonskim pozivom. Možda ispadne da mu se ipak isplati.
Toliko od mene, da se opet ne bismo ne razumeli :)
Sta pise u servisnoj knjižici? Filter gasne faze se menja na xx km ili godinu dana, sta pre istekne? Ako je tako, tumačenje servisera je proizvoljno, u slucaju problema sa TNG uređajem RNS bi imao pravo, verujem, da zaključi da servisni interval nije ispoštovan. Zaista ne znam da li je tako nešto moguće u praksi.
Ne pišem u ovom postu o zdravom razumu, nego o servisnoj knjižici i obavezama iz nje. :ne:
Ne može se "amputirati" (što bi rekao Šojić), korisniku i vlasniku vozila, to što serviser nije obavio sve radnje koje su propisane.
Šta sad treba, da ja nakon servisa, uzmem knjigu i idem iza servisera i štrihiram kvačicom šta je sve promijenjeno :whistling:
Ja kao korisnik dovezem vozilo, ostavim, dođem, platim, vozim do idućeg servisa.
Na pamet mi ne pada da provjeravam je li promijenjeno sve što je navedeno ili je moguće (što je i vjerovatno), da servisi imaju opciju da neke dijelove ne mijenjaju obligatorno tj. obavezujuće već po procjeni servisera, tako ima i na velikom servisu, ne mogu se sjetiti koji dio, da li roleri ili sl, koji se mijenja prema procjeni majstora.
Meni recimo za 1.0 Sce, na trećem servisu nisu mijenjali svjećice (idu na 3 godine ili 60 000 km), vjerovatno zato što je mala kilomteraža na autu (tada je bila <25 000 km).
Auto je što se tiče mene uredno u garanciji :):)
Profesore, ne pratiš fabulu radnje, što bi rekao Radovan III, baš kao i ono "amputirati" koje si pripisao Šojiću. Nije tema odgovornost vlasnika nego poređenje cena iste usluge u različitim ovlašćenim servisima.
Pratim radnju, kao i seriju o Džordžu :)
Suštinsko pitanje kolege, bilo je da li može serviser da proizvoljno "šeta" po listi obavezne zamjene na propisanom servisu, što utiče i na cijenu servisa kod različitih servisera, a da ne utiče na garanciju, izgleda da može :)
Bitno je da se auto u propisanom roku od 1 godine ili xx propisanih kilometara, pojavi na servisu i što se tiče vlasnika auta, on je svoje ispoštovao :)
Imao sam kolegu, otišao je u penziju, koji je svojevremeno kupio novog Dustera, i znam da je "ludio" što mu na 1 godini starosti čupaju i mijenjaju filtere, jer je bio ubijeđen da oni mogu još :)
Poenta nije uopste u tome da li treba proveravati sta je serviser uradio.
Naprotiv.
Ni mene ne interesuje jer dok je u garanciji nek se jebu sami.
Sustina je u postu koji kaze, jeftinije, a nije.
Razlog je jedino sto su uradili servis bez dela o plinskom uredjaju.
Da li treba ili ne, pise lepo u servisnoj.
A kad garancija prođe,ostaju posledice loše urađenih servisa.Dok mi je Logan bio u garanciji,dizao sam haubu i proveravao sve na parkingu Kompresora.Jesu zamenili filter ulja,jesu zamenili ulje,samo su sipali preko max.Filter vazduha,to sam video kasnije, nije stavljen kako treba,na drugom servisu,pa sam stavio drugi.Nisam reklamirao,samo da nemam više posla sa njima.
Tako je bilo nekad,možda je sad bolje.
Bese Yugo za tebe?
Poenta je da li u BG takođe postoji servis koji će preskočiti po meni nepotrebnu i skupu zamenu plinskih filtera na 15k.
Ako ne, pravac NS.
Poslao sam upit servisu na Vidikovcu. Ovih dana idem po svog Logana eco-g pa se pripremam za izbegavanje dranja😊
Citat: sokoll poslato 27.05.2022. - 16:50
Poenta je da li u BG takođe postoji servis koji će preskočiti po meni nepotrebnu i skupu zamenu plinskih filtera na 15k.
I to je suština. Sve ostalo je stvar kratkih živaca i viška vremena :)
Stigao odgovor. "Oko 15000" je prvi servis za eco-g i na Vidikovcu, Beograd.
Uključuje zamenu filtera tečne faze.
Petrovaradin se odlaže 🙂
Ako je tako, to je sjajno.
SAda sam zvala Sekulić u Veterniku (Novi Sad)
da promenim oba filtera za gas - 8855 din
kada je bilo redovno održavanje u garanciji bilo je 6ooo din, što sam morala
ali ovo je pljačka..u pitanju je 0,9 motor Logan 2
U N.Sadu neće svaki servis da vam menja oba filtera?
da li neko ima u okolini N.Sada da hoće da promeni oba filtera, a da ne uzima toliko?
i pošto sam prešla 65ooo km, da li treba da se menja neka guma na isparivaču?
da li neko zna
Pošto vidim da si navela Staru Pazovu kao lokaciju, ako ti Batajnica odgovara, javi se putem privatnih poruka našem članu slavko_bgd. Preporuka s moje strane, bazirana na velikom iskustvu.
+1 za preporuku za Slavka
Citat: nik poslato 05.09.2022. - 13:49
+1 za preporuku za Slavka
Već sam se čula...kaže da nema dijagnostiku
Batajnica, novi sad...sve jedno...
Citat: sokoll poslato 28.05.2022. - 13:07
Stigao odgovor. "Oko 15000" je prvi servis za eco-g i na Vidikovcu, Beograd.
Uključuje zamenu filtera tečne faze.
Petrovaradin se odlaže 🙂
Da li je to uopšte ovlašćeni servis za Dačiju???
15000 - zamena ulja (koje ulje sipaju?), filtera, filtera goriva, vazduha, klime i oba TNG filtera???
U Šapcu, AC Vuković - prvi servis sa svim filterima (oba TNG) oko 19000.
Citat: Veterinar poslato 05.09.2022. - 13:43
Pošto vidim da si navela Staru Pazovu kao lokaciju, ako ti Batajnica odgovara, javi se putem privatnih poruka našem članu slavko_bgd. Preporuka s moje strane, bazirana na velikom iskustvu.
Radimo u n.sadu
Nego, promenjeni oba filtera 25oo din u n.sadu....guduliceva 6
Eko gas servis
Super
I ja smatram da treba proveravati servisere, posle servisa. Godinama /od 2004/ sam u Daciji i njihovim servisima (uBGD) i video sam svasta. Da u gar.roku sipaju Castrol i delove /filtere/ koji nisu Reno ??? -a imaju ih na stanju. Neki servisi idu logikom da i zejtin da sipas ici ce auto u gar.roku ali koliko posle ? A lepo pise u knizici Elf, ili Total-ista firma, sto i dan danas koristim u mom autu. Nije skupo a dovoljno kvalitetno. Planiram da se ponovim, i nije mi dobro od pomisli na ovl.servise u garanciji. Na 1.servisu na loganu 2004.g. su mi ogrebali vrata. Pre neki dan zovem da pitam za "fabr." alarm kazu ima opcija, ne moze sad da gleda koliko kosta....Mislim da ispratim jedno dva servi.intervala i da batalim ovlascene. Kao sto jednog pratim na Youtubu, covek tako uradio iako je imao gar. od 5 god za kola /druga marka/, jer nije hteo da baca 3 puta vise para za ovl.servisiranje.
Jel ti to o prvom servisu ili...
I prvom i svakom ostalom. Evo jos detalja sa stranih sajtova, u UK kazu da se servis radi na /1,0 tce motor/ 20000 km ili 1 god, na drugom sajtu cak na 30000 ili 24 meseca. Mislim da kod nas ga namerno smanjuju...Za moj auto je 15000 km ili 1 god ali u servisu kazu najbolje oko 10000 km zbog uslova voznje, kvaliteta goriva, vazduha... Ma na pocetku samo po knjizici da se izbegnu natezanja oko event.reklamacije, ali ja bih pitao unapred sta stavljaju i sta sve menjaju, mislim da vlasnik ima pravo odluke u okviru granica, jer na kraju sve to i placa. Ne stigoh da pitam daju li neki bespl.servis..
Ja sam kupio nov Sandero 2009. i u ovlaštenom uradio samo prvi servis. Skoro sve ostalo, vlastita režija :wave:.
Elf vise nije ulje koje se sipa u ovl servisima.
Zamenio ga Castrol od pre par godina.
Ja sam posle jednog servisa zavrsio sa Kompresorom.
Sada sve zavrsavam u Reno Savi.
Moj prvi koliko se secam /sa sadasnjim Sanderom/ je bio i Hit-u, gde sam i kupio auto, a posle isto Reno Sava, bilo mi zgodnije za ostavljanje i uzimanje kola. Mislim da u Reno Savi imaju malo profesionalniji odnos, a da u Hitu kao na traci. Spomenuo sam da su mi na Loganu 2004.g. zagrebali vrata, sto sam jedva izgurao na cistac. Sada slikanje kola pre servisa, svima bih savetovao, i da im se naglasi da nema ostecenja.
Citat: Mare poslato 05.09.2022. - 21:04
Da li je to uopšte ovlašćeni servis za Dačiju???
15000 - zamena ulja (koje ulje sipaju?), filtera, filtera goriva, vazduha, klime i oba TNG filtera???
U Šapcu, AC Vuković - prvi servis sa svim filterima (oba TNG) oko 19000.
Tek sada videh pitanje, da, ovlašćeni su servis a cena uključuje osim ulja i filtera samo filter tečne faze gasa.
Inače u Zrenjaninu je ubedljivo najniža cena što se ovlašćenim servisa tiče, 8500rsd i verovatno uključuje isto to ali nisam proverio.
U hit auto nikada evo kolegi ništa nisu promenuli samo su dosuli ulje(videlo se na sipci) a pritom su mu čak zamenili akumulator 😯
Moram da napišem da servis u Zrenjaninu nisam zvao, jer ce vreme za prvi servis da bude tek za pola godine, ali sam čuo slično. Kako se na mom poslu okupljaju vlasnici Dacija vozila i razmenjuju iskustva, čuo sam pre desetak dana dvojicu vlasnika Joggera (taksisti) kako pricaju o servisu u ZR i kako se apsolutno isplati da se tamo ode na servis. Ne znam brojke, ali pored biranja broja telefona imam mogućnost da čujem kakvo je njihovo iskustvo. Obojica su pazarili automobile tokom leta, pa mi je bilo čudno što o servisu pričaju. Kasnije sam se setio da imaju skraćen servisni interval.
Zvao sam pre mesec dana servis u ZR i prvo što su me pitali da li sam taksista ili ne. I cena je, kao fizičko lice, iznosila oko 24000 rsd.
Koji je servisni interval za taksiste ? Pola od onog za ostale ?
Da
Rano je za prvi servis, ali takođe mi se ne čeka 30000km za prvu zamenu ulja. Znam da je proizvođač predvideo tako, znam da jako tamno ulje ne znači ništa,
ali ovako želim, za prvi put.
Jednom godišnje (ili 30000km) je predviđena zamena ulja, filtera ulja i gasne faze plina, a na 30000 ide zamena svećica, filtera kabine, čišćenje sistema klime...
Tražio sam u Reno Savi da mi zakažu zamenu ulja i filtera ulja, kao i filtera gasne faze plina. Rečeno je da ne može tako. Što? Zato što to nije prvi servis. Pa?
Pa zbog garancije mora sve. Rekoh da ne mora, da još ni po kilometraži ni vremenu nije vreme za prvi servis. Reče čovek da jeste. Pretvori se razgovor u raspravu.
Na kraju je došao Dragan, verujem da je i dalje šef servisa, i rekao mladiću koji zakazuje susrete da mi zakaže servis. Do sada su taksisti koji voze Joggere na
15000 km često išli u Zrenjanin na prvi servis, pa ću da se raspitam kako su prolazili.
Sve u svemu, probio sam led, može da se radi mimo šablona, a da se ispoštuje servisno uputstvo i zadrži garancija.
U ponedeljak idem na servis, predračun je u prilogu, 15536 dinara ukupno.
Odradjena prva zamena ulja i filtera ulja,
kao i filtera gasne faze plina. Sve uradjeno
po dogovoru, cak je kostalo 1000 dinara
manje u odnosu na profakturu.
Kad sam dosao receno mi je da me nema
na spisku i uradjen je servis uz:"Ajd', ako vi
kazete tako." komentar. Nemam negativan
komentar na bilo sta uradjeno, ali mi se nije
dopalo sto je auto ispred servisa stajao desetak
minuta sa do kraja otvorenim prozorima i kljucevima
u kontakt bravi. Prilicno hrabro, posto su vrata servisa
bila zbog zime zatvorena, a auto, dok sam vrsio
uplatu "na izvol'te". Ne bi bio prvi put da je
auto ukraden ispred nekog servisa, pa je otud
vece moje nerazumevanje. Reno Sava, Beograd.
Prilika čini lopova.
Naš sandero je tek na 3500 km. Prvi servis nakon 30000km ili 2 godine?
Koja je cena radnog sata u Reno Sava?
Danas sam uradio prvi servis. Proslo godinu dana. Presao 14000 km.
Zamenili mi filter ulja, ulje, filtere kabine i vazduha.
U servisnoj knjizici pise da se filteri vazduha i kabine (8200 din.) menjaju na dve godine ili 30000 km. Znaci zamenili mi bespotrebno. Takodje pise da se TNG filter tecne faze menja na godinu dana. Nisu ga zamenili!
Ko je ovde lud?!
Ništa novo...
Iz mog iskustva, posto svako misli da sve zna, a ocito ne zna, unapred definisati sve.
Izgovoriti recenice poput:"Ako nesto treba mimo toga da se radi, pitajte me, bicu tu, ispred."
Nenad28 (U vezi filtera )
Bez želje da branim ovlašćene, a već sam i "zaboravio" gde se nalaze, kod nas je vazduh strašno zagađen i leti i zimi tako da i nije neka velika greška.
Hoću reći, ima izvesnog opravdanja. A cena? Sramotno skupo.
Filter vazduha bih (i uvek jesam) menjao svake godine, a što se tiče filtera klime ne bih im dao nikada da menjaju jer košta 500 dinara i zamena je minut, ispred prodavnice bukvalno.
Menjam ga dva puta godišnje, mnogo se lepše živi u kolima...
Citat: nenad28 poslato 01.03.2023. - 20:32
Danas sam uradio prvi servis. Proslo godinu dana. Presao 14000 km.
Zamenili mi filter ulja, ulje, filtere kabine i vazduha.
U servisnoj knjizici pise da se filteri vazduha i kabine (8200 din.) menjaju na dve godine ili 30000 km. Znaci zamenili mi bespotrebno. Takodje pise da se TNG filter tecne faze menja na godinu dana. Nisu ga zamenili!
Ko je ovde lud?!
I, koliko je ukupno koštao takav "redovan" servis ?
I, ako moze koji servis...
Citat: Capriolo poslato 02.03.2023. - 09:26
I, koliko je ukupno koštao takav "redovan" servis ?
Platio sam "samo" tih 8.000 din za dva filtera, jer sam dobio uz kupovinu auta jedan "basic servis", koji pokriva rad, ulje i filter ulja.
Inace bi cena servisa bila 19.000 dinara
Servis Hit auto
Sticajem okolnosti, "mali" servis sam lane uradio u Grčkoj - u ovlašćenom Reno/Dacia servisu u blizini Kavale. Zamenili ulje (nije bilo iz bureta :-), filter ulja, uz moj pristanak i polenski filter(skuplji, karbon), kontrola svega prema spisku iz servisne knjižice. Uz to je bila i provera board komputera (razlog mog odlaska u servis je bila upaljena "check engine" kontrolna lampica, ali je onda "uz put" urađen i sevis. Bilo mu je vreme.). Cena 110€.
:offtopic:
Iliti, u prevodu, za iste pare dobiješ letovanje u Grčkoj gratis 1 dan.
Ko već letuje u Grčkoj, može da planira novu aktivnost.
:banghead:
Ulje,4 litra RN17 i Purflux filteri,jednaki "originalnim" Reno,koštaju oko 7-8.000 din sa porezom i trgovačkom
maržom.Zamena traje oko pola sata.Neka je to sledećih 2-3000 dinara.Dakle,sve je oko 10.000.
Šta se plaća onda još 9.000?Plaća se nežna ruka majstora koji je završio Renoovu akademiju u Parizu i sigurnost koju
pruža garancija.A to je neprocenjivo!
Pa nisam ja baš blesav što sam kupio Punto kao drugi auto u kući. Komplet za mali servis (ulje Selenia Gold 10w40 3L, filter ulja, filter vazduha i filter kabine) uz uobičajeni popust u Delmaxu 3.500 dinara, majstorija još 1500 usled lenjosti da se siđe u kanal po ovoj ladnoći...
Пунто - српска мајка.
Evo uradih i ja prvi servi na 15000km(taxi).
Vidim da su Veterinaru fakturisali 4.5 litara ulja a meni 4.1L.
Interesuje me kada menjaju filter gasne faze da li moraju da zatvore ventil na boci?
Ne.
Jel to redovna cena ili samo za taksiste?
Citat: Mare poslato 30.04.2023. - 10:57Jel to redovna cena ili samo za taksiste?
10% za taxi.
Prvi servis, 30000km, 1.0tCe sa plinom, Reno Sava.
(https://i.postimg.cc/YL8CHMCh/IMG-20230621-133744.jpg) (https://postimg.cc/YL8CHMCh)
Citat: Turbo poslato 30.04.2023. - 08:31Evo uradih i ja prvi servi na 15000km(taxi).
nesto ne vidim filter vazduha na racunu...
Ispade da je 1.servis nekih 500 maraka ili 250 eura, što je već značajna suma...veliki servisi su išli po te novce...
Zašto svjećice na 30 000 km, je li to zbog plina?
Verovatno. Realno, nekad sam vozio dci, interval je bio 10000km, pa se po kilometru racunica ne razlikuje mnogo. Ja sam skratio interval, jer sam tako hteo.
Da, u pravu si, predviđeni intervali puno su povoljniji za nekoga ko puno prelazi...
Kod mene su kod Logana na 20 000 km ili 1 godine, ja godišnje nikad nisam imao preko 8000 km...radio sam sve servise najčešće na kilometraži od oko 7-8 hiljada km, sad hoće li to nešto pomoći kvaliteti i očuvanosti motora, ne znam...
Ja sam na ranijem Sanderu prelazio u proseku 6500 km godisnje i isto radio servis godisnje. Prodao ga u 9.oj god sa oko 65000 km. Bio dobar motor, nista menjano, samo mali i jedan veliki servis i jedna manzetna jer sam je negde pocepao.
Meni ne ide u glavu zašto je svećica 10 puta skuplja od onih koje se ugrađuju u stare Reno motore.Pa da bar traje duže,ne,nego se menja na 30 000km.Onaj koji profesionalno i mnogo vozi i prelazi velike kilometraže,sad ima još jedan solidan trošak (svećice),a to je nekad bio zanemarljiv trošak u životu,kao toalet papir,recimo.
9.000 dinara za svećice je oko 50 litara benzina ili oko 90 litara plina.Znači da svakom Tce na 30.000 hiljda km ispari ili iscuri ceo rezervoar benzina,ili tri rezervoara plina!Meni je to malo mnogo.
Podloška kartera,ne bakarna,nego ona sa gumenim prstenom je u "Panteru" 35 dinara.Ova njihova cena od 50 dinara je prihvatljiva.Ali opet nije mi jasno što to uopšte naplaćuju i opterećuju knjigovodstvo sa stavkom od 50 dinara!Opet kao toalet papir,kad bi ga naplaćivali ako imaju toalet za klijente u sklopu servisa.
Podržavam rezon. Sreća ŝto ima 3 cilindra, inače bi svećice koŝtale 110 EUR ili 220 maraka! Počećemo da čitamo oglase tipa "prodajem Juga 2005. godiŝte sa svećicama"!!! Plus pitam se zaŝto su u opisu radnih sati naveli redovan servis pa kao posebnu stavku dodali zamenu svećica? Zaŝto su menjali svećice ako to nije propisano redovnim servisom, kao propale su? Ili možda da malo dodaju norma sate...
Kod Logana 1.0 Sce predviđeni interval za svjećice je 60 000 km ili 3 godine, ja nisam do sada mijenjao, auto je na 5 i po godina starosti, dobio sam mig da nema potrebe, da je dovoljno držati se intervala kilometraže, pa ću ih vjerovatno promjeniti na cca 50-60 000 km.
Inače, već sam se raspitao, 1. servis za Opel Crosslanda je cca 300 maraka ili oko 150 eura, što i nije tako skupo u odnosu na aktuelne cijene i dešavanja...
Citat: Andrix poslato 24.06.2023. - 13:08nesto ne vidim filter vazduha na racunu...
Nisu ga menjali.Iz kog razloga poima nemem.
Kad sam ih pitao sta se menja na 30000,kazu sve ovo plus filter tecne faze.Reko a filter vazduha,kazu da i to.Uzmem racun,krenem,setim se svecica,izvinte a svecice,ah da to smo zaboravili i to se menja.
Luda kuca.A cenovnik saltaju kako im se cefne.
Meni su na TCe 90 LPG u ovlaštenom servisu menjali svećice na 47.000km, odnosno tačno posle 4 godine. Zazor na svećicama je bio u toleranciji, jedino je obod centralne elektrode izgubio oštre ivice i bio malo zaobljen
Zakazao prvi servis u Reno Savi za 20.ti.Oko 11000 km na satu, pa cu bas videti sta ce sve menjati i posto. Inace prilikom zakazivanja uz servis dodata i kontrola curenja ulja na poluosovinama do menjaca, update kompa, zbog aktuatora i loseg primanja gasa dok je ladan na benz.Ne bi trebalo da menjaju svecice....
Svećice idu na 30k km.
Rad hladnog motora ostaje isti nakon azuriranja softvera.
Uzas, znaci kao da vozim karburatorski auto, moram na sitno da turiram da bi krenuo. Naravno, posto ne dajem veliki gas pri polasku, par puta mi se i ugasio. Negde sam procitao da time moze da se resi...Samo ne znam zasto je to tako, kod ranijih kola sa direkt /monopoint-multipoint/ ubrizgavanjem kada je hladan dobro prima gas /kada se krece - 1000-1500 obrta/ samo nece da vuce kao kad je zagrejan. Iovako ne vozim na benzinu, ali kako je sada hladno, ne cekam bas i da prebaci na plin.
Ne moras da turiras, samo daj malo jaci gas pri polasku i vozi normalno.
A za taj jaci gas, ja ga dam a on se ugasi...Mozda sam navikao na plin, da brze prima gas i da je startniji.Ostavih kola u Reno Savi na servisu. Kaze covek u startu da za moj auto nema update compa povodom moje prijave o losem radu na benz i zbog aktuatora turbine. Cekam rezultat.
Zato sa AC Vuković nikakvih problema nisam imao.
Sve su rešili, što sam prijavio - i turbinu rešili, i kedere pa čak i mehanizme podizača. I svega ima, samo je pitanje volje i odnosa prema mušterijama.
Tako da, ako nije frka sa vremenom - sipaju plina i pun gas u Šabac. To ti je autoputem nekih 60 minuta od centra Beograda.
Računaj da će te put do Šapca i nazad za BG koštati oko 1600 dinara (plin i putarine), ali ćeš uštedeti živce a i svoje vreme, najverovatnije. :yes:
Resen update kod Reno Save vezan za turbinu.
Uradjen servis u Reno Savi. Kazu za moj auto nema update-a. Krckanje u sedistu -poruceno drugo, pa kad stigne nesto ce menjati, da li celo ili samo sedalni deo, ne zmam.Cudi me da nisu menjali filtere vazduha i klime, vec samo jedan od gasa. Ako je redovan servisni interval na 30000 km sto su menjali i taj....Ali neka, i bolje.
(https://i.postimg.cc/G8MKX3zD/20231220-160600.jpg) (https://postimg.cc/G8MKX3zD)