ASR

[kiconix]

Od ta posla nema nista.

[Boqy]

ASR se aktivira kad se pređe ~1500rpm, ne sećam se tačno koji su obrtaji, ispod toga dozvoljava proklizavanje.
Tako je na automobilima novije proizvodnje, činimi se da čak ni Talisman nema isključivanje ASRa, a Clio valjda nema odavno isto.

[saša61beograd]

Klješta su stariji izum od ASR-a.Kad je počela njegova masovna primena bilo je polemike da li je štetan ili koristan.Sad je odlučeno da je koristan,pa prihvati ili ostavi ili klješta u ruke.Sve se prilagođava prosečnom korisniku-idiotu u prosečnim uslovima,a po regulativama EU.

[Lazar@]

Asr kao asr je prilicno glup sistem...sprecava proklizavanje tockova 


ali asr u kombinaciji sa abs-om i dinamickom kontrolom stabilnosti je jako mocna stvar(kod dzipova ima jos i aktivna kontrola protiv prevrtanja)


Kad taj citav "ekosistem"  radi bukvalno moze da izvodi cuda koja inace nisu moguca...U slicaju podupravljanja ili predupravljanja moze da smanji ili poveca snagu motora, i da potpuno nezavisno koci bilo koji od 4 tocka i samim tim pravi "anker" da bi vozilo vratilo u normalnu putanju... bukvalno moze da napravi razliku izmedju zivota ili smrti u slucaju gubljenja kontrole nad vozilom...

[MitarMrgulic]

Upravo tako...ne bi se u EU insistiralo na tim standardima, da oni nisu važni zca sigurnost...

Mitre,
Nema potrebe u potpunosti navoditi post neposredno iznad Vašeg, jer podrazumeva se da na njega i odgovarate i sa kolegom pretnodnikom komunicirate.

[slavko_bgd]

Od ta posla nema nista.

Apsolutno tačno. 

Klješta su stariji izum od ASR-a.Kad je počela njegova masovna primena bilo je polemike da li je štetan ili koristan.Sad je odlučeno da je koristan,pa prihvati ili ostavi ili klješta u ruke.Sve se prilagođava prosečnom korisniku-idiotu u prosečnim uslovima,a po regulativama EU.

Ja kao prosečan korisnik-idiot ću težiti da u budućnosti posedujem automobile sa što je moguće više elektronike i pomoći u vožnji.
Jer karting je za poznavaoce prilika. 
Inače, ASR nije obavezan prema EU regulativama. Kao što (još uvek) nije BSW, LDW-LDA, EPA, HSA, HDC, DFM, ITD*. 
TPMS jeste obavezan. Uskoro će još neke stvari biti obavezne ali... ima dana. I nije tema.




*ITD = I Tako Dalje

[Veterinar]

U pokušaju da okrenem auto pod ručnom na ledu pozitivno sam se iznenadio funkcionisanjem ovih mehanizama. E sad, kao što postoje situacije u kojima bi auto zakocio pre bez ABS nego sa njim (kočenje na pesku npr.), tako verujem da bi se u nekim, izuzetnim situacijama, lakše krenulo iz mesta bez kontrole proklizavanja (pomenuta rizla na asfaltu npr.). Svakako smatram sve te asistencije pozitivnim.

[Vladan P]

Konstatovali smo da je ASR pozitivna stvar koju je dobro posedovati.
Konstatovali smo i da bi bilo zgodno da u  (retkim i već pomenutim) momentima kada smeta možemo isključiti tu opciju.
Ima li neko ideju kako to najlakše uraditi?

[kiconix]

Ako nema fabricki prekidac, nikako.

[Lazar@]

Vadjenje osiguraca, ali mislim da onda ode i abs

Samo Duster 4x4 ima mogucnost gasenja elektronike, dok je na 4x2 isto kao kod sandera/logana

[szs]

Ne vidim poentu isključivanja ASR osim ako je neispravan, pa ako smeta onda... 

[kiconix]

Moze da pomogne, ja imam taster u Skodi.
E sad, stvarno ne vidim svrhu da obogaljis auto zato sto ima ASR.
Inace kosrisna stvar, Veterinar je to lepo objasnio na primeru abs-a.

[Loganovac]

J*beš ti to auto koje ne može da se potpiše po vrućem asfaltu! 

[ivan-bgd]

Узбрдо по снегу ASR ми је био од изузетне помоћи на фиату стилу.

[saša61beograd]

Apsolutno tačno. 

Ja kao prosečan korisnik-idiot ću težiti da u budućnosti posedujem automobile sa što je moguće više elektronike i pomoći u vožnji.
Jer karting je za poznavaoce prilika. 
Inače, ASR nije obavezan prema EU regulativama. Kao što (još uvek) nije BSW, LDW-LDA, EPA, HSA, HDC, DFM, ITD*. 
TPMS jeste obavezan. Uskoro će još neke stvari biti obavezne ali... ima dana. I nije tema.




*ITD = I Tako Dalje

Kako su krenuli možda i ovaj naš "ITD" dođe na red.Broj kombinacija je ogroman,ali je ipak ograničen.Recimo internal traction disorder.Nema nekog smisla,ali dobro zvuči.