MCV napokon isporučen

[jovan]

Sve čestitke! Lep auto. Da se u zdravlju i sreći vozite.

[Vladimir]

Čestitam!
Super je auto!

[dekiv68]

Nek je sretno.
Fino mu čuči crvena boja

[suply1]

 

[Highlander]

Čestitam, kolega !

[vujanovgoran]

[jasho]

 

[david]

Sve najbolje i puno kilometara bezbrizne voznje.

[speedo]

Puno bezbrižnih kilometara želim

[Ljota]

Srecno!

[dzule]

bravo, cestitam, da uzivate dugo, dugo...

[zzechner_sk]

Dragi kolege članovi DFS,

prvo zahvaljujem svima na lijepim i toplim željama!

Prenosim post sa DKH foruma / par odgovora i dojmova:
- preuzimanje s ceradom je simpatičan ritual koji se u AK Cindrić ne izbjegava. Ja sam došao na preuzimanje pred kraj radnog vremena, no da bi ispoštovali proceduru (auto i cerada i natopis su bili davno prije spremni pred salonom...) djelatnici su ostali još pola sata nakon radnog vremena. Zahvaljujem   :oklaski:
- sutradan u petak su bile podignute tablice, pa nakon gomile poslovnih i poneke privatne obveze, nisam izdržao da ne krenem na put do moje drage. Ovo 2106 na tablicama je datum našeg prvog susreta davne 2005. godine. Ruta je dobro poznata: Sisak - Popovača (autocesta) - Bajakovo - Beograd - Bubanj potok - izlaz Mladenovac - Topola - Kragujevac, sve u svemu 470 km, od kojih 360 autocestom. U subotu izlet u Mrčajevce te dalje do Čačka.
- sinoć sam se vratio uz zabilježen prelazak prvih 1000 km s prosječnom potrošnjom od 4,9 l/100 km, što ne čudi jer autocestom sam vozio "štreberski" - u uputama piše da se prvih 1500 km ne vozi brže od 120 km/h, te sam tempomat držao na 116 ili 118 km/h.

Dojmovi: osmjeh ne silazi  :pljuga1, tempomat je sam po sebi dovoljno ekonomičan, tako da nisam zapazio razliku u (trenutnoj) potrošnji s uključenim ECO sustavom (uključen pri povratku). U zavojima se zasad ne usuđujem puno eksperimentirati, tek poneki oštriji ulazak pri kojem iskazuje neutralno ponašanje i kroz dulje krivine (podjseća me na moju bivšu Mazdu 323 S koja je takđer imala prilično velik međuosovinski razmak - 2610 mm). Radi dobre izolacije, zvuk motora mi nije dopirao u kabinu, pa sam indikator promjene stupnja prijenosa  poštovao čak i kad je nailazila uzbrdica, no uz malo dodavanja papučice vukao je bez štucanja i u višem stupnju.
Sinoć je na autocesti bilo intenzivne kiše na dionici Novska - Popovača, no sve je pregazio bez akvaplanunga iako su bile upaljena upozorenja na 40 km/h, a moj tempo je bio preko 90 km/h, vjerojatno radi novih Goodyear guma. Eh da, lijevi brisač bi mogao biti 2-3 cm dulji od desnog - ne briše do vrha vjetrobranskog stakla, ako je to nekakva primjedba... 

Uglavnom, auto je "rođen" za dulje relacije autocestom.

Tolilko, uz ispriku na dosađivanju, ostajte mi zdravo i dobro  :a055:

[Veterinar]

Da li sam te možda video na parkingu pored autoputa u nedelju oko 20h, negde blizu Rume? Komentarisao sam sa suprugom kako je lep automobil i kako imamo u Sisku takav forumaški MCV. 

[zzechner_sk]

Da li sam te možda video na parkingu pored autoputa u nedelju oko 20h, negde blizu Rume? Komentarisao sam sa suprugom kako je lep automobil i kako imamo u Sisku takav forumaški MCV. 

Da, svaka čast na moći zapažanja   

Svijet je mali, pogotovo za nas koji "živimo na kotačima" 

Joj, stao sam izjesti viršlu u lisnatom i otvoriti Coca Colu, pa da ne rasipam mrvice i ne zalijem ljepljivom tekućinom unutrašnjost novog ljepotana. Taman je moja Duša komentirala kako ću opet biti "triper", kao i kad sam prvi put došao s Mazdom i ona  (2005. smo još bili pušači...) u autu u kojem 5 godina još nitko nije pušio  (Danas nam je 12. godišnjica tog događaja!)

[jovan]

Lep poklon za godišnjicu. Uživajte.