pistanje iz tastera za plin u kabini vozila

[miki]

Mom ocu u zadnje vreme se dešava da u toku vožnje  iznenada samo počne da mu pišti iz tastera za plin i upale se trepuće lampice za plin i benzin na da pri tome motor radi normalno na plinu ima Landirenzo uredjaj.Kada prebaci na benzin pištanje nestane?! Šta bi to moglo da bude???

[Loganovac]

Kad zapišti to bi trebalo da znači da je pritisak u gasnom rail-u opao ispod dozvoljene granice, što gasni kompjuter tumači nestankom plina i upozorava vozača zvučnim signalom. Međutim, u istom trenutku je već prebacio rad motora na benzin, dakle ne čeka da ti to ručno prebaciš, čime se obezbeđuje normalan radni režim motora, bez trzanja ili gašenja, čak i u slučaju da ti usred neke kritične situacije (preticanje, prelazženje pruge i slično) nestane gas. Dakle, dok je pištao - već je radio na benzin. Kaži ćaletu da ne čeka da mu se istroši i poslednji atom gasa već da tankuje na vreme, pa se verovatno i ova pojava neće ponoviti. E sad, ako ima gasa u rezervoaru a ipak pišti, najverovatnije je da su zapušeni filtri tečne ili gasne faze ili oba. U tom slučaju zameniti filtre. Ovo bi trebalo da sa radi u propisanim intervalima, pogledaj servisnu knjižicu za plinski uređaj.

[miki]

Hvala na pomoći ja sam mu već rekao da ide u servis i da ništa ne čačka! Ali me interesovalo šta bi to moglo da bude!

[Aleks]

Sve do reci sto je napisao Loganovac je meni rekao majstor kada sam preuzimao auto iz servisa nakon ugradnje sistema. 

[Keka]

Ako sam dobro razumeo iz pitanja, pri pistanju motor i dalje radi na gas. Za Landi nisam siguran, ali neki uredjaji ovako opominju da je vreme za redovan servis.

U svakom slucaju treba posetiti majstora.

[Andrix]

meni na brc -u pisti,kao sto rekose samo kad nestane plina, mada je jednom sistem sam prebacio na pliniako sam imao malo gasa u boci, navodno zbog mnogo niske temperature vazduha pa nije mogao da iz tecne faze predje u gasnu ?????

[Keka]

Kad zapišti to bi trebalo da znači da je pritisak u gasnom rail-u opao ispod dozvoljene granice, što gasni kompjuter tumači nestankom plina i upozorava vozača zvučnim signalom.

I kad imas gasa u boci, ne znaci da moze da napravi propisan pritisak za trenutne uslove voznje, tj. laganom voznjom mozes da vozis na gas, ali ako stisnes gas, pritisak ce opasti i prebacice na benzin.

Pronasao sam za AC Stag da postoji opcija programiranja servisnog intervala i akustickog upozoravanja na isti. Uzrok moze da bude i stvarni pritiska gasa (zbog male kolicine u rezervoaru, zapusenih filtera, prelomljenog creva) ili kvar senzora pritiska.

Ostaje da vidimo sta je u konkretnom slucaju uzrok pistanja.

[hobbista]

To je i meni pocelo da se desava od pre par hiljada. Jednom cak i sa punim rezervoarom TNG-a. Nisam jos isao do servisa, ali je najverovatniji uzrok prljav (zapusen) filter.

[Loganovac]

Jeste. Pisao sam da mi se jesenas prvi i jedini put deslio da zapišti a imam sigurno 5-6 litara plina u rezervoaru. posle toga sam uradio servis BRC-a sa zamenom oba filtera i nije se ponovilo čak ni na legendarnih -30⁰C!

[Andrix]

a kazu treba menjati filtere na 20000 km, bar za brc, mada zbog kvaliteta i plina i filtera to moram da smanjim bar na 15000

[miki]

Problem rešen zapušen  filter tečne faze .

[Loganovac]