Poštovani članovi foruma,
Veliko izvinjenje što se nisam javio čim mi je stigao auto ali vučem gadan virus cele ove nedelje bez naznaka da će popustiti uskoro.Posla preko glave a kući čim dodjem,koldreks pa u krpe, nikako da se nakanim da nešto napišem.
Elem,auto registrovan i preuzet u sredu 04.10 i taj dan sam ga samo provozao 30-tak km i to pod temperaturom.Posle toga ovih dana ukupno još oko 150.
Prvi utisci:
Ispod haube prilično prljavo,nisu prali motor a sa unutrašnje strane iste neki tragovi ulja.Samo ulje je prilično tamno ali nivo je dobar a zamena i po knjižici po instrument tabli je za 9200 Km
Sirena ne radi,rekli prodavci da su osigurači i kablovi ok i da bi trebalo to da pokrije ovlašćeni servis u gar. roku
Gume na njemu zimske,izgledaju odlično samo niko od prijatelja nije čuo za tog proizvođača-ORIUM , made in Srbija! Još piše i m+s WINTER ali nismo provalili god. proizvodnje. U svakom slučaju lepo prianjaju pa se nadam da će me poslužiti makar ovu a verovatno i narednu sezonu.Uz auto sam dobio i četiri letnje gume Continental koje su 2015 god. i izgledaju dosta dobro očuvane
Motor malo trese u leru,kad prislonim ruku na vrata oseti se vibracija,verovatno to tako treba ili treba podesiti ler.U vožnji se to ne oseti i zvuk je uglavnom ravnomeran.Čuje se turbo kad se uključi.Probao sam vožnju i u eko modu i ne osećam neku razliku,mada priznajem,nisam neki stručnjak po pitanju automobila.Juče kao da sam čuo i čekićanje ventila,no verovatno sada svemu još pridajem mnogo važnosti,nameravam ga svakako prvom prilikom odvesti u ovlašćeni servis na detaljan pregled da bih mirnije spavao.
Za razliku od službene škode practic sa 1.2 motorom sa tri cilindra mislim da je malo bučniji u leru ali zato u vožnji osetno bolji,čini mi se da je znatno žustriji ali škoda je i znatno teža verovatno.Inače po gradu ne vozim još uvek oštro kao Saxa ,no da li je to stvar navike ili još nisam dovoljno upoznao novi auto,tek deluje mi sve mnogo mekše i osetljivije tako da mislim da ću morati malo da menjam i stil vožnje.Menjač mislim da bi mogao biti malo mekši,kod škode to lepše radi a možda,da se opet ponovim, je sve samo stvar navike,videću za neko vreme.
Udobnost je solidna,mnogo veća nego u dosadašnjem Saxu,sviđa mi se visoka pozicija sedenja i ne smeta mi za sada što se ne podešava sedište niti volan.Pošto automobil koristim uglavnom u lokalnim uslovima 60-70 km dnevno,pola po naseljenom mestu,pola po magistrlnom ili auto putu,preživeću jednom godišnje dužu vožnju do mora(ako bude i toliko)
Na opranom autu se vide još neke tačkice sa skinutom farbom kao i blaga udubljenja osim onih ogrebotina o kojima sam pričao prilikom predstavljanja novih članova, ali sve u svemu,ko mi garantuje da se ne bi oštetio i novi auto ma kako da ga pazim.
Jedine slike auta načinjene još pre kupovine su mi ostale u neispravnom telefonu a pošto sam tek juče nabavio novi,ostajem dužan fotografije.
Ah,da... baš mi se sviđa spoljšnji izgled i bela boja (i ako mi smeta što se vidi svaka trunka prašine i blata),tako da je dosadašnji ukupan utisak vrlo dobar,videćemo da li će preći u odličan.
Najveća mana mu je za sada što nema audio uređaj! Ne mogu da verujem da je neko vozio auto dve godine bez najbitnije opreme.Moram da vidim kako ide ugradnja zbog garancije,eventualno da nabavim originalni polovan uređaj ali o tom kasnije.
Javljam se uskoro sa fotografijama i novim utiscima
Pozdrav svima!
:aplause:
Dobro jutro, baš lijepo izlaganje, sretna vožnja.
kako nema audio uređaj :conf:. Svaka Dacia (osim najjeftinije klotare) ima fabrički radio, a pogotovo stepway 0.9TCe :conf:.
I mene čudi što nema radio.
Kod mene se turbina čuje od prvog dana, ali najčešće (možda i samo) kad je motor hladan.
Lepo predstavljanje automobila. Očekujemo fotografije. :to:
:too: za opis
Pozdrav svim članovima,
Izvinjavam se odmah na početku što nisam dugo pisao i predstavio pobliže automobil ( a ostao sam dužan I slike), ali nikako da nađem vremena da sednem za računar . Probao sam u noćnoj smeni na dežurstvu da kuckam ali mi je pravo mučenje da koristim telefon za tu namenu.
Od prošlog posta sam prešao oko 1200 km i konačno danas bio u ovlašćenom servisu Stojanov da izvrše pregled automobila što nisam uspeo pre kupovine a ni do sada. Vidim na računu da su ga pregledali po 43 stavke ali mi nisu otkucali još izveštaj pošto je bilo pred kraj radnog vremena. Pošto su zaboravili da mi pregledaju sirenu koja ne radi moraću ovih dana ponovo da odem kod njih pa su obećali da će mi tada dati izveštaj.
-Rekli su mi da je auto generalno u dobrom stanju,da ogrebotine na vratima ne bi trebalo da korodiraju i da ne moram da brinem za to ako mi ne smeta estetski.
-Pokazali su mi da je nešto rađeno na zadnjem braniku jer malo prelazi bela farba preko crne plastike,fali par čepova od dole i neka plastična lajsna ispod šasije nazad je pričvršćena vezicama jer je prelomljena valjda.Ostalo je da mi provere za cenu zamene toga,ali nije to navodno razlog za neku brigu za sada. Laik sam i duduk za mehaniku pa nisam ni zapamtio šta je tačno to i čemu služi a branik meni izgleda skroz ok.
Dosuli su mi anttifriza jer mi je bio malo ispod minimuma.
-Naštelovali su mi kratka svetla koja su slabo dobacivala ispred a više sa strane, jedino što su sada možda malo vise podignuta ali mi večeras nije niko signalizirao da mu smeta.
-Što je najbitnije,za motor su mi rekli da je sve u redu i da je to ,,čekičanje" koje čujem povremeno u leru i malo podrhtavanje karakteristično za te motore i da je to ok.
- Pregledali su (bar kažu) i limariju i osim vidljivih oštećenja, nema nikakvih tragova korozije.
- Pločice će morati da se menjaju uskoro,mogu da izdrže do sledećeg servisa za 8000 a pošto će tada imati 60000, po knjizi treba menjati i svećice,tako da me na proleće očekuje izdatak veći nego veliki servis za stari auto citroen saxo ali šta je- tu je, bar se ako sam dobro razumeo ne radi veliki servis pošto motor nema lanac.
- Najvažnije,zašto sam se odlučio za servis Stojanov: Zvao telefonom ak Sekulić u Veterniku,rekao im da mi je auto u garanciji a da ne radi sirena i pitao kad mogu da dođem.Napomenuo da je automobil održavan u servisu Točak u Zrenjaninu pošto je odande bila firma prethodni vlasnik. Na moje zaprepašćenje dobijam odgovor da taj servis "odavno" nema ugovor i da mi garancija ne važi! Zovem Zrenjanin i oni mi kažu da su u vreme kada je urađen servis poslednji put (septembar 2016) oni bili pod ugovorom! Odlazim kod Stojanovog i oni mi bez problema priznaju garanciju koja važi do kraja februara 2018-te a za karoseriju do 2021 ili 2022-ge,nisam dobro razumeo. I ko je tu sad lud? Samo,zaboraviše baš tu sirenu da mi pogledaju, ali šta sad,rekoše da za to važi garancija tako da ne sumnjam da će se to rešiti.Mogu da zamislim samo kako to izgleda u našim uslovima kad neko dobije 7 godina garancije i promeni 10 servisa za to vreme :whistling:.
Sa prvim rezeorvarom od čepa do čepa potrošnja benzina izašla 6,66 L :c: (baš čudan broj)-tu sam isprobavao auto,bilo je i rada pod klimom, probao ga do 160 km/h (dalje nisam smeo,nije bilo bezbedno i jako kratka relacija),vožen i u eko modu i bez eko , po auto putu i magistralnom putu,bar 40-50 % po gradu, pod klimom i bez, sa petoro putnika i sa mnom samim...
Ostala mi jedna crta do rezerve sa drugim rezeorvarom pa ću videti sledeću računicu verovatno sutra.Pržio sam ga do Aranđelovca i nazad i mogu reći da lepo povuče sa turbom,mada nemam nikako vremena da ga poteram malo po Vencu da oseti i uspon i krivine.
Večeras sam računao da mi se sa 20000 godišnje plin isplati već u prvoj polovini druge godine ali ne znam još šta da radim, ne vidim da je iko ugrađivao naknadno plin pa da vidim utiske.Ne znam ni da li je ovo EURO 5 ili EURO 6 motor pošto je 2015-to god. i da li ovi prvi možda bolje podnose plin.Ako bih promenom načina vožnje i korišćenjem češće eko moda smanjio potrošnju za blizu litre,plin bi možda mogao i da se zaboravi neko vreme, ali videću to još svakako dok ne bude pred istekom garancije.
Tako, to je to za ovaj post, u prilogu su nekoliko sličica,na jednoj se vidi maska za radio kojeg nema,kad se izvuče ta crna plastika vidi se da ima mnogo različitih konektora i priključak za antenu tako da je priprema sigurno urađena,jedino što mislim da bi se morala menjati komplet okolna maska na tabli ako bih hteo da ugradim originalni široki radio ("rupa" je za obični). Na jednoj slici je i ogrebotina na suvozačkim vratima.
LAKU NOĆ,već je 1 po ponoći, odoh brzo spavati,
Pozdrav!
P.S Nije mi jasno ne vide se slike koje sam prikačio,ni jedna a ne da mi da pokrenem ponovo post,samo da menjam ovaj?
Nešto me neće,ovde nemam opciju da uvučem slike samo da snimim promenu teksta
P.S.S Idem na MODIFY ; uvučem ponovo slike,stisnem SAVE i posle u pregledu posta nema slika,šta radim pogrešno?
Možda su slike suviše velike?
CitatRestrictions: 10 per post, maximum total size 10240KB, maximum individual size 10240KB
Pozdrav,
Smanjio slike,bile su velike prilično i nadam se da će sad uspeti postavka. U međuvremu se nakupilo prilično fotografija pa je bilo još teže izabrati razuman broj :40:
Nasut drugi pun rezeorvar " do čepa" i sledilo neprijatno iznenađenje: potrošnja 7,71L/ 100 km! Do duše bilo je tu vise auto-puta,čekanje uveče u autu pola sata i više sa motorom u radu( zbog hladnoće) , zatim oštrije gradske vožnje(vratile se ustaljene navike) , vožnja kroz Beograd... Sada sam uključio EKO mod i ne isključujem do sledećeg punjenja pa ćemo videti.
U servisu Stojanov konstatovano da je neispravna ručica sirene,rekli da je poručuju i da će me zvati kad stigne.Čitao sam da je čest problem sa tom ručicom i nadam se da nova posle nekog vremena neće ispoljiti neku drugu grešku.
Evo prvih 10 sličica
Auto je baš lijepo.
Turbobenzinac ne voli da se patosira, zato i jeste potrošnja povelika. Još ako ga goniš preko 3500 rpm. ,Onda ti je sve jasno.
Slažem se u mišljenju s imenjakom u svemu...Auto je lijep i fino izgleda u bijeloj izvedbi, a unutrašnjost nema vidnih tragova korištenja. :aplause: Što se audio uređaja tiče, susjed je neki dan dovezao novog Sandera s jednakim motorom i po njegovoj izjavi nije htio doplatiti za isti, tako da se i njegov isporučen bez...
Potrošnja goriva je ionako "kontroverzna tema". Većina nas objavljuje "rekorde" nakon vrlo pažljive vožnje te u uvjetima kad je noga vrlo lagana na papučici gasa, tako da raspon potrošnje o kojem pišeš i pošteno opisuješ uvjete načina vožnje u kojoj se iskazuje svakako je u okvirima očekivanog te po mom skromnom mišljenju ne ukazuje na nedostatak / kvar na samom vozilu.
O ugradnji plinskog uređaja sam donesi zaključak, prvenstveno ovisno o stvarnoj kilometraži koju godišnje ostvaruješ te planirani vijek eksploatacije vozila. Osobno nisam nikad imao iskustva s plinom, ali s potrošnjom mojih benzinaca, godinama starosti te godišnjom kilometražom i pretežno "gradskim" uvjetima nisam našao motiv, pogotovo čitajući o problemima za koje mislim da su većinom do kvalitete plina. Hm, možda sam neupućen, ali "pola njih tvrde da je Mara nevina, a druga polovina da nije..." :ne:
Da se pridružiš svima koji uživaju u svakom km sa Dacijom :ziveli:
Odličan komentar, svaka je na mestu. :ziveli:
Novom vlasniku želim da ga auto dugo i dobro služi! :to:
:to:
Potrošnja normalna za opisane uslove vožnje. Što se naknadne ugradnje TNG uređaja tiče, trebalo bi proveriti da li su u Clio sa Coca-Cola obeležjima naknadno ugradjivali, jer mislim da je neko napisao da Clio sa fabričkim uređajem nije dolazio u našu zemlju. :ne:
Ako prelazis 30000 godišnje, a voziš na plin, ušteda je na godišnjem nivou gotovo ravno 1000 evra, po trenutnim cenama.
Da se pridružim pohvalama za izgled :aplause:
Pravu potrošnju ćeš videti tek nakon godinu dana.
Opusti se i uživaj u BAŠ BAŠ lepom autu
Zašto nakon godinu dana?
Citat: dacijas poslato 02.10.2017. - 22:13
Stepway je prešao 50.000 Km i u garanciji je do kraja februara pa se nadam da će se rešiti i ako bude nekih problema.Izgreban je na par mesta,suvozačka vrata prilično (ali ne duboko) i to mi ne smeta a verujem da nije skupo ni ako se odlučim za farbanje istih.Unutrašnjost je sasvim zadovoljavajuće očuvana s obzirom da je to ona jeftinija verzija opreme.Proizveden 2015 i prva reg. mart 2015.
@Loganovac
Ako se ne varam, kupio je auto u oktobru ove godine :ne:
Prava potrošnja je kad se obrne ciklus, leto-zima.
Klima, grejanje, grad, more, planina pa prosek
Aaaa tooo... :doh:
Ja reko' da ne misliš na razrađivanje motora... :ne:
Pozdrav svima,
Nisam se javljao oko mesec dana sa utiscima o autu i ako nemam opravdanja jer sam bio tri nedelje na bolovanju ali sada ukratko da sumiram još neke utiske.
Posle dve nedelje čekanja stigla ručica sirene i zamenjena mi u servisu uz uvažavanje garancije.Ova nova mnogo lošije radi-sirena sada radi ali ručica je mnogo tvrđa,krcka kada se pale svetla,pogotovo maglenke a žmigavci se uključuju duplo teže.Žao mi je što sam menjao staru samo zbog sirene,pogotovo što sam u međuvremenu pogledao na youtube kako se taj nedostatak otklanja(prekinuta je najverovatnije neka žičica u samoj ručici i treba zalemiti novu).No sad je tako kako je oni su stavili nov deo pa ćemo videti koliko će izdržati.
Potrošnja po sledećim rezeorvarima posle prvog i 6,66L/100 Km : drugi 7,71; zatim treći 6,51 (ali sve vreme u eko modu); poslednji 7,13 ali vreme je hladno i moram ujutro malo da zagrejem auto zbog dece. Uključujem povremeno i klimu da odmaglim prozore...Sve u svemu realno troši 7L/100 km i to je to.Ako ove zime generalno ne bude problema sa kvalitetom plina kao prošle ,na proleće verovatno ugrađujem uređaj za tng ali to je neka druga priča.
Osim toga ostalim sam uglavnom zadovoljan i više nego što sam očekivao i smatram da sam dobro postupio što sam kupio ovaj auto.Čak i oni koji su me zezali što sam uzeo Daciu,kad vide auto uživo priznaju da im se mnogo sviđa i da je dobra kupovina za te pare.
Rešio sam i muziku pre nedelju dana sa jednim Pioneer-om koji svetli narandžasto isto kao i instrument tabla (baš sam bolestan,mogao sam taj isti radio platiti 1000 din manje ali sa crvenim osvetljajem :40:) i sad je tek kompletno uživanje u vožnji(slika u prilogu).Od originalnog uređaja sam odustao zato što bi se morala menjati kompletna maska a to nisam našao po pristupačnoj ceni čak ni u inostranstvu.Sve u svemu lepo izgleda i ovako.
Imam malu zamerku na prednje patosnice što ne idu prema gore malo vise ,da se ne bi prljao tapacirung barem kod suvozača kad ispruži noge ali tako je valjda to rešeno.
Druga zamerka , malo ozbiljnija je što se zadnja klupa ne preklapa ili ja to ne znam da uradim.Naslon je deljiv ali samo se presavije preko klupe a klupa ne može kao kod starog saxa da se preklopi ka prednjim sedištima i da se na taj način poravna prtljažni prostor kad se spuste nasloni.Može li mi neko odgovoriti da li je kod svih tako ili samo u ambiance verziji ili ja nisam pronašao caku?
Ako neko ima korisničko uputstvo za ovaj model (2013-2016) u PDF-u molio bih da mi prosledi jer ne znam još ni značenje signalnih lampica(uplaši me juče znak za slab pritisak u pneumaticima,pošto pri proveri pritiska na pumpi mi je neispravan aparat izduvao malo gume i dok nisam na internetu pronašao šta je malo sam se uspaničio :ha:), a kamo li neke važnije stvari.
Srdačan pozdrav do sledećeg javljanja!
Mogu da ti dam uputstvo na nedelju dana, više je nego dovoljno da sve proučiš.
Sedišta se preklapaju, ali je loše što je naslon deljiv, ali klupa ne. Ako hoćeš ravan prostor moraš sedalni deo podići uspravno (uvuces ruke između sedalnog dela i naslona i dignes sedalni deo pod pravim uglom, a onda na njega oboris naslone, samo prvo skini naslonjace za glavu).
@dacijas evo ja sam ti telefonom odskenirao deo iz uputstva gde se nalaze kontrolna svetla.
Pozdrav ponovo,
Želim da se zahvalim Veterinaru i Goky-ju na brzom javljanju i pomoći i da se izvinim ujedno što nisam brže odgovorio .
Veterinar,nisam probao ponovo da izvučem klupu, stalno zaboravim ili nemam vremena a kada sam dovezao auto posle kupovine znam da sam zavlačio ruke i probao sve moguće ali nisam pronašao nikakav patent.Probaću svakako ponovo prvom prilikom pa se javljam povodom toga.Ono uputstvo bi mi značilo ne znam samo da li je od Sandera ili MCV-a,tj. koliko se razlikuje od ovog mog automobila,predpostavljam da je MCV najnovije generacije a Sandero iste kao Stepway i ako je motor u prvom slučaju isti a u drugom sve istalo? :hm: Ja ne verujem ni da je ovaj motor EURO 6,mislim da je tek od 2016-te ugrađivan takav ali pretpostavljam i da je to samo softverska razlika. Treba ovih dana da odem kod Stojanova na servis pa ću ih pitati za uputstvo,ako nemaju poslaću poruku na pp ili e-mail pa ćemo se dogovoriti pošto si voljan da mi pošalješ.U svakom slučaju mnogo hvala.
Goky,takođe mnogo hvala na brzom odgovoru i pomoći,značilo mi je da znam šta sve može da se uključi od signalizacije na instrument tabli da se ne stresiram ponovo zbog banalnosti.Ovih dana mi je treperila na kratko i lampica za ESC/ASR,verovatno zbog manje klizavosti na putevima pa pretpostavljam da onda imam i to ugrađeno :ces: (laik).
U prilogu šaljem i slike ogrebotina na suvozačkim vratima,uslikane još pri kupovini koje sam hteo poslati u prethodnim javljanjima,čisto zbog realnijeg prikaza auta.Inače vise ih ni ne zagledam,jedino kada sam perem auto što nije baš često od kako je zahladilo.Ne znam još uvek da li da to saniram,ofarbam cela vrata ili ne diram ništa i tu odluku odlažem do daljnjeg.Više me brine potrošnja koja polako raste do čak 7,8 L/100 Km po poslednjem rezeorvaru (sipano sinoć) i sve mi više daje argumenata za ugradnju plina,ali neću više da smaram sa tim pošto i onako čekam proleće za taj poduhvat.
Laku noć svima!
Ne saniraj ove ogrebotine, bolje da ti ostane duze fabricka boja na vratima. A i dobro je zbog malera :bonk:
Za potrosnju, normalno je da malo poraste zimi...
Pozdrav svima,
Ovih dana odradio redovan servis kod Stojanov d.o.o. i tom prilikom promenjene i prednje kočione pločice.Po knjižici se na 60.000 menjaju i svećice ali pošto dotle imam još oko 5000 km odlučio sam da sačekam,jer će možda trebati neke drugačije svećice za plin ako ga budem ugrađivao,mada su mi tamo rekli da iste idu i za plin. Oni i dalje ne preporučuju ugradnju plinskog uređaja jer imaju gotovo svakodnevno na servisu neki auto sa poznatim problemom mada ne kao prošlu zimu ali... Očigledno ovaj problem još nije rešen i stvarno sam uveren da je sve to samo do kvaliteta gasa na našem tržištu. Razum kaže jedno,novčanik traži drugo :whistling: ! Opet,na Saxu je samo jednom bio problem prošlu zimu na -17 stepeni kada nije hteo da prebaci na gas ali ništa nisu našli na servisu niti su menjali,niti čistili-rasklopili sve i sklopili,uređaj proradio i radi ko zmaj i dan danas,samo što ga ja za svaki slučaj ujutro kad je hladno ručno prebacim na plin tek kad kazaljka za temperaturu pokaže da se počeo grejati motor(posle 6-7 Km) ili malo ranije ako sam izašao na auto put i postigao veću brzinu,najčešće posle 10-tak minuta.Inače uređaj je od jeftinijih tada - STAG ali eto između 70 i 80.000 Km sam prešao sa njim bez većih problema.
Uspeo sam po preporukama Veterinara da preklopim zadnju klupu,tačnije preklapa se samo tapacirung tako da kada se spuste nasloni nije baš ravno,razlikuje se nivo za debljinu naslona,no opet je i to bolje rešenje.
Obećali su mi u servisu da će poručiti jedan primerak uputstva za mene (nemaju elektronski) pa se nadam da će to stići u dogledno vreme, ako ne-biću slobodan da zatražim na zajam radi kopiranja.
Da li je neko primetio promenu zvuka motora posle servisa?Navikao sam da se kod starog auta štrecam na razne zvukove pa sam možda i sad malo paranoičan ali kao da se sad javlja neki metalni zvuk poput zujanja koji se ranije nije čuo.Možda je malo podignut ler-gas,sve mi neprijatno da davim ljude u servisu za koje inače imam samo reči hvale.Verovatno ću se navići ovih dana ili ću ipak svratiti da ga poslušaju stetoskopom :bonk:. Šalim se malo.
Pozdrav još jednom
Citat: dacijas poslato 08.10.2017. - 21:45
Gume na njemu zimske,izgledaju odlično samo niko od prijatelja nije čuo za tog proizvođača-ORIUM , made in Srbija!
http://gumededra.com/vest/taurus-i-orium-zimske-gume/ (http://gumededra.com/vest/taurus-i-orium-zimske-gume/)
Zanimljivo za tu lampicu za pritisak u gumama je to što je nema u uputstvu :) A pisao sam već, prvi put mi se upalila u najgoroj mogućoj nedođiji u Srbiji, jedva sam shvatio šta je i kako se gasi uopšte (iako sam ja imao uputstvo sa sobom). U svakom slučaju, ja ne bih previše značaja davao istoj (kako su već zaključili iskusniji članovi na forumu, u pitanju je samo softverska kalkulacija) - meni se nekoliko puta upalila, iako nikad nije bilo ništa bitno. Eto, sinoć mi se upalila, gume vizuelno izgledaju sasvim ok, nisam još stigao do pumpe da proverim.
Vraćam film, meni se do sada upalila više puta, najčešće dan-dva (ali ne znam u kilometrima) nakon zamene točkova (letnji / zimski).
Interesantno mi je bilo ispratiti kako sistem reaguje. Pre dva meseca, kada sam montirao zimske gume, auto je bio pod ručnom, lagan gas (1000 obrtaja) , podignuta jedna strana vozila na kojoj nije bilo prednjeg točka. Do sada mi se dešavalo da zapeknu zimi alu felne i glavčina, pa sam sada ošmirglao i namazao naležuće površine. E sad, šmirglanje glavčine je bilo najlakše izvesti naslanjenjem šmirgle na glavčinu i laganim davanjem gasa. Kroz par sekundi čulo se i popalilo sve živo. Naravno, čuje se zvučno upozorenje, jer registruje "vožnju" pod ručnom, pali se lampica proklizavanja, ali posle desetak sekundi pale se (i ostaju upaljene do reseta) lampica za problem sa pritiskom u gumi/gumama i ona cik-cak lampica.