Najveći Dačijin model pojaviće se na našem tržištu tokom septembra 2012. godine. Cene strartuju od 9.990 evra.
(http://www.b92.net/news/pics/2012/05/08/4727633254fa8c9819a13e722060532_640x42585.JPG)
Novi model donosi novi identitet Dačijinih modela kojim fabrika želi da dočara ostvareni napredak, ali i robustnost svojih modela, veću udobnost i komfor u vožnji.
Dacia Lodgy je minivan dužine 4,5 metara i širine 1,75 metar, a dolazi u verziji sa pet i sa sedam sedišta. Osim znatno modernijeg izgleda, predstavnici Dačije pohvalili su se činjenicom da je Lodgy prvi njihov model koji će imati ugrađenu fabrički navigaciju, ograničivač brzine i veoma modularnu unutrašnjost.
Lodgy će biti dostupan sa tri reda sedišta, ali za razliku od većine modela u ponudi, treći red nudi obilje prostora za odrasle putnike.
(http://www.b92.net/news/pics/2012/05/08/7146389294fa8c70c15330615971325_640x42785.JPG)
Na prezentaciji mali smo priliku da vozimo Lodgy sa dCI motorom snage 110ks koji bez muke vuče karoseriju. Atmosfera u kabini je iznenađujuće tiha tokom vožnje.
Model je bio opremljen paketom opreme Laureate koji obihvata i kima uređaj, elektro-pomične prozore i kožom presvučene ručicu menjača i volan. Precizna cena u Srbiji za ovako opremljen model nije još uvek poznata, ali biće oko 15.000 evra.
Danas ćemo voziti najslabiji i najjeftiniji Lodgy sa 1.6 benzinskim motorom, bez klima uređaja i sa prozorima koji se otvaraju pomoću ručice.
(http://www.b92.net/news/pics/2012/05/08/13465100674fa8c70d5ed3e415078341_640x42785.JPG)
Prtljažni prostor ima zapreminu od 207 litara u konfiguraciji sa svih sedam sedišta, preko 827 litara u verziji sa pet sedišta, do čak 2.617 litara u opciji sa samo dva prednja sedišta.
Dacia Lodgy imaće u ponudi dva benzinska motora, i to novi 1.2 litarski turbo-punjeni TCe od 115 ks i 1.6 litarski MPI od 105 ks, kao i dva 1.5 litarska dCi dizel agregata od 90 i 110 ks.
(http://www.b92.net/news/pics/2012/05/08/12889389854fa8c70eca816237111730_640x42785.JPG)
Pre kompletne reportaže sa test vožnje iz Maroka, pogledajte fotografije koje smo napravili tokom prvog dana prezentacije. Očekujte još fotografija po završetku test vožnje.
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/564218_10151081263989129_414306619128_13392807_759106641_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/528627_10151081264214129_414306619128_13392809_26968997_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/545173_10151081264529129_414306619128_13392810_927468486_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/150144_10151081264824129_414306619128_13392812_751810869_n.jpg)
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/532686_10151081265024129_414306619128_13392813_1467479281_n.jpg)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/533072_10151081265124129_414306619128_13392815_130064714_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/392422_10151081265329129_414306619128_13392816_1962245044_n.jpg)
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/292282_10151081265609129_414306619128_13392818_1453201884_n.jpg)
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/533298_10151081265889129_414306619128_13392820_594163485_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/540613_10151081266089129_414306619128_13392821_377819021_n.jpg)
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/576250_10151081266414129_414306619128_13392824_264734780_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/150760_10151081266749129_414306619128_13392825_1835202183_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/523779_10151081267239129_414306619128_13392827_214232932_n.jpg)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/398786_10151081267754129_414306619128_13392829_1998977339_n.jpg)
Izvor : b92.net utorak 8.05.2012
http://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2012&mm=05&nav_id=607254
Pada mi na pamet utisak sa probne vožnje Dastera sa dizelom od 110 konja na okupljanju u Sisku - ako se i Lodgy bude tako vukao k'o prebijen, slaba vajda od njega, pogotovo imajući u vidu pretpostavljenu cenu takvog modela (Daster bije 15-17 'iljadarki :conf:).