Treće stop svetlo

[trajce]

Pozdrav svima,

Da li je neko radio ovako nesto sa trecim stop svetlom? http://www.tutorialelogan.ro/2012/11/modul-intermitent-pentru-al-treilea.html
Ovo sto je Cristi pokazao mi je jako interesantno, a i dodatno skrece paznju vozacima iza. Ako neko ima vec neko resenje (pored toga da se preko Cristija ovo nabavi) voleo bih da vidim i mozda postavim kod sebe. Hvala.   

[Vihor]

stvarno interesantno, moze neka sema?

[Keka]

Svaka kristijeva modifikacija je interesantna, ali u konkretnom slucaju postoje 3 stvari koje komplikuju izvodjenje:

1. Dostupnost tog elektronskog sklopa kod nas.
2. Cena LED zamene za sijalicu, posto sa obicnom sijalicom ne samo sto gubi smisao nego ima kontra efekat.
3. Neki modeli automobila pri naglom kocenju trepcu stop svetlima, pa ovo treptanje moze da zbuni vozace iza.

[krle]

Moguće varijante za "uradi sam".

http://www.sentex.ca/~mec1995/circ/flashing.htm

[ppejic]

Izlaz iz NE555 prema LED (snimak sa youtube) treba preko nekog transiztora da pogoni LED. Ako se vodimo šturim pravilom 1:10, LED bi trebao trositi oko 0.5W, tj oko 50 mA sto je malo previse za NE555 (ne kazem da ne moze da istrpi.... ali...)

Da se ja pitam, ja bih sve vreme kocenja pravio da svetlo trepce, a ne samo par puta.

[Keka]

Izmedju ostalih, Audi ima sistem da u slucaju naglog kocenja trepce stop svetlo.

I dalje smatram da bi svetlo koje stalno trepce moglo da zbuni vozace iza.

[ppejic]

Ne stalno, vec da trepce sve vreme tokom kocenja.

Sta god mi razglabali i pravil ise pametni, bitno je sta kaze zakon.

[Loganovac]

Izmedju ostalih, Audi ima sistem da u slucaju naglog kocenja trepce stop svetlo.

Ključna reč je "naglog". U tom slučaju bi vaša elektronika morala da bude opremljena akcelerometrom. Lično mislim da je bez veze da blinka sve vreme, čak i pri laganom kočenju.

[lovac]

Interesantno rešenje, ali kako proći tehnički pregled sa tim dodatkom?

[Zoran]

Treptanje mi djeluje zbunjujuće. Bilo je predloga nekada u prošlosti da se postave led trake po vertikali nazad pa da se pale diode zavisno od sile kočenja ali se od toga odustalo.

[Keka]

Ne stalno, vec da trepce sve vreme tokom kocenja.

Koliko sam razumeo pricamo o trecem stop svetlu, a ne o svetlu registarske tablice, stoga je logicno da trepce ili sija konstantno u slucaju kocenja, osim ako naravno nije pokvaren prekidac stop svetla.

Sta god mi razglabali i pravil ise pametni, bitno je sta kaze zakon.

Pravilnik o podeli itd. kaze ovo:

Član 69.
Stop svetla na motornom vozilu na četiri ili više točkova, motornom vozilu na tri
točka koja su šira od 1,3 m i na priključnom vozilu moraju biti ugrađena i izvedena
kao najmanje dva stop svetla na zadnjoj strani vozila, a na motornom vozilu na dva
točka i motornom vozilu na tri točka koja nisu šira od 1,3 m i lakom četvorociklu i
četvorociklu kao najmanje jedno stop svetlo na zadnjoj strani vozila tako da daju
svetlost crvene boje.
Motorna vozila vrste M1 prvi put registrovana u Republici Srbiji nakon 1. marta
2011. godine moraju imati ugrađeno treće stop svetlo na srednjoj uzdužnoj ravni
vozila.
Motorna vozila koja na ravnom putu ne mogu razviti brzinu kretanja veću od 25
km/h ne moraju imati stop svetlo.
Ako je na vozilu ugrađeno samo jedno ili više stop svetala, ona moraju biti
postavljena simetrično u odnosu na uzdužnu srednju ravan vozila. Ova odredba se
odnosi i na ugradnju dodatnih stop svetala. Ukoliko nije moguće zbog
konstruktivnih razloga postaviti stop svetlo na srednju podužu ravan, ono može biti
i pomereno za maksimalno 0,15 m.
Ako su na vozilu ugrađena dva stop svetla, udaljenost između unutrašnjih ivica
svetlećih površina ne sme biti manja od 0,6 m, a udaljenost od spoljne ivice vozila
ne više od 0,4 m.
Udaljenost svetleće površine stop svetla od površine puta ne sme biti manja od
0,35 m ni veća od 1,5 m. Samo u izuzetnom slučaju, najveća dozvoljena udaljenost
svetleće površine stop svetla od površine puta može iznositi 2,1 m.
Sva vozila mogu imati ugrađena dodatna stop svetla. Dodatna svetla se moraju
postaviti simetrično u odnosu na uzdužnu ravan vozila i na visinu koja nije manja
od 0,6 m u odnosu na već postavljena stop svetla.
Stop svetla mogu biti ugrađena zajedno sa drugim zadnjim svetlima.
Stop svetla moraju biti povezana tako da se uključuju pri upotrebi radne kočnice
vozila. Pri intenzivnom kočenju stop svetla mogu imati ugrađen trepćući efekat u
skladu sa jednoobraznim tehničkim uslovima.

Dakle ovakva modifikacija nije u saglasnosti sa nasim zakonom.

[ppejic]

. na temu.

[trajce]

Pricao sam sa Cristijem i moze da mi kupi sve sto je potrebno. Uredjaj je oko 13€ led sijalica 15€. Svakako sve ovo bez odgovarajuce sijalice nema smisla, a sjalica nije bas jeftina. Ako sta budem kupio i postavio, javicu. 

[staracstol]

Pratio sam te uredjaje na deal extreme ali ni jedan nema akcelerometar. U Ljubljani sam nasao jedan koji ima i cak moze da se steluje osetljivost ali je bio opustenih 160e te se zacuo pucanj i odustao sam od ideje. Posle mi palo na pamet da koristim onaj sa tri izvoda pa da ga nekim releom switchujem da radi samo kad su upaljena svetla za maglu ali kad sam bolje razmislio, odustao sam i od toga. Misljenja sam da samo oni sa akcelerometrom imaju smisla. Inace, mislim da oni ne trepcu stalno nego da imaju neki interval od 5 treptaja u prvoj sekundi pa onda sijaju konstantno, u svakom slucaju na deal extreme imate nekoliko modela, jedan cak ima podesavanje frekvencije blicanja ali svi moraju raditi sa ledovima.

[Keka]

Umesto akcelerometra, moze da se uzme signal sa ABS npr.

za pucanj