Ulje u motoru i interval zamene

[saša61beograd]

Mislio sam na ulja stare škole za motore bez DPF/FAP,a to su A3B4,C3 i RN 700/710 (ful i mid SAPS).Ta ulja zadovoljavaju i prevazilaze zahteve motora konstruisanih pre 20 i više godina.A koje među njima izabrati,to je večita tema.
U nove norme se ne petljam,niti znam,niti me zanima.

[LeNgenda]

Da je originalno i da je friško.

U K7J realno može bilo šta na par hiljada kilometara.

Mi što ulje menjamo na 10.000 km i otvaramo servisnu knjižicu kao molitvenik bez brige trošimo bilo šta što je 5-6 evra po litru.

Noviji motori sa raznim crcabocama traže to što traže, ali uvek ima i faktor učestalosti zamene, gde knjižica kaže 30.000 km, pa izađe na isto.

[Lazar@]

Inace je Reno grupacija presla na Kastrol, nije vise Elf
Ali pretpostavljam da su samo pare u pitanju

[Keka]

Verovatno je to u pitanju. Elf je prosirio portfolio sa 0W20 uljima koje sad koriste skoro svi proizvodjaci za najnovije generacije motora. Cene u maloprodaji su paprene, oko 1800 dinara litar.

Nabavne cene su naravno tajna.

U Porscheu sam dobio Castrol 5W40 za 600 din litar, jeftinije od Elfa u prodavnici. A sigurno nisu na gubitku.

[Lazar@]

Spreman za "zimski" servis

[LeNgenda]

G-Energy F Synth 5W40, oko 670 dinara po litru, iz februara ove godine na pumpi, Made in Italy.

Sunuto malopre, pa da vidimo...

[atomic]

Ja sam to G-Energy terao letos. Sad, pred zimu, usuo sam 5W-30 istog brenda.

[LeNgenda]

Pored svih onih uobičajenih simptoma novog ulja, sa istim filterom kao u prošloj zameni, Mann 75/3, ne stignem da vidim kada se ujutru lampica ugasi.

Sa Elfom 5W40 i istim filterom lampica se ugasi, trepne i opet se ugasi.

Nemam jasan kriterijum pomoću koga bih G-Energy nazvao boljim uljem, ali mi nekako uliva poverenje. Proizvedeno 02.2021.  ambalaža iz 12.2020., Gasprom na Tošinom bunaru.

[saša61beograd]

Sa Elfom 5W40 i istim filterom lampica se ugasi, trepne i opet se ugasi.

I meni se ovo dešava kada je temperatura blizu nule.Nešto ređe se dešavalo sa Nisotecom 5W40.Izgleda da tako mora,bar pokazuje da senzor pritiska radi i to precizno!Mislim da pojava ima veze sa uljem,a ne sa filterom.
Elf i Total 5w40 jesu vrlo viskozna ulja u okviru gradacije.To se jasno vidi u njihovim tehničkim podacima.To nije idealno sada kad je hladno,ali letos,na 38 stepeni,bilo je dobro što je tako.Kao allseason gume,nikad nije idealno,ali radi posao cele godine!Zato i postoje ulja 0W40,za one koji hoće najbolje.Samo što to košta i nema ih na svakom ćošku.

[Zoran]

Eh moja pusta želja 0w 40 , neostvarena. Prvo ih je Modriča proizvodila pa ukinula. Poslije toga se pojavi G Energy, pa ih ukinuše, sada se priča da ih počima INA praviti, pa vidjet ćemo .?

[Loganovac]

Pre neki dan sam na teži način saznao da je NIS promenio ambalažu ulju Nisotec 5W40, blejao sam pola sata u policu sa uljima i psovao...
Dečko na kasi reče - pre par meseci.

     

[saša61beograd]

Danas na NIS pumpi vidim da je promenjena ambalaža Nisotec ulja.Zapravo,nije više Nisotec,nego Gazprom,ali i dalje proizvedeno u Novom Sadu.Boce od litar su iste kao Gazpromove u Rusiji.Ne znam da li je nešto promenjeno u formulaciji ulja,a cena je ostala ista za 10w40 i 5w40.

Neko ovde ne prati na času!

[Loganovac]

Pratio je čiča na času, ali izlapeo. A da si stavio sliku sigurno bi je zapamtio.

0:15 na moj servis JBG 

[DarioGTI]

Zna li netko od članova foruma, s koliko Nm se steže čep kartera, te plastični uložak filtera ulja, na '21 Sandero III  (DJF) 1.0 ECO-G, H4Dt ? Pretpostavljam da će biti nešto poput 20/25Nm.

Tražim po bespućima interneta, ali izgleda da je auto još suviše nov, pa ne nalazim takve podatke.

[hobbista]

Sve plastike na ulošcima filtera ulja se stežu na 20-22Nm. Čepovi 25-30. Ako ima podlošku kao na starim 25 je puna kapa.