Ulje u motoru i interval zamene

[dekiv68]

Da nisam u garanciji ( pa ne mogu da biram) bez problema bih koristio Nisotec 5W40

[szs]

@dekiv68  +1 

[saša61beograd]

Ama, ljudi, ulje k`o ulje,

A pa nije baš tako.Natprosečno dobro ulje je besplatno!Ako to natprosečno ulje štedi 1,5-2% goriva, onda je na 15.000 km ušteda taman tolika koliko košta oko 3 litra ulja (pa ispadne besplatno).
Dobro,ovo je teorija.U praksi,milioni ljudi širom sveta,na svim kontinentima, diskutuju o uljima po forumima kao da je najvažnija stvar na svetu.Jesu oni malo pomereni,ali iz poštovanja prema njima hajde da ne kažemo da su baš sva ulja ista ("ulje ko ulje").

[glavonja3]

Nisam primetio ikakvu razliku u potrosnji bezina pri promeni ulja koja sam koristio: Elf 5w40, Elf 10w40 i Nisotek 10w40. Dosad presao 180 hiljada km.

[saša61beograd]

Neka razlika postoji između 5W30,5W40 i 10W40.To je verovatno 1-3% i to je bez ikakvog praktičnog značaja.Ali je dovoljno da proizvođači ulja naglase da neko njihovo ulje "štedi gorivo","smanjuje emisiju CO2" i sl.

[jasho]

Uzeo nisotec sa njihovom karticom

[Zoran]

Super. Dopisali su i RN0700 i  RN0710

[MitarMrgulic]

Super. Dopisali su i RN0700 i  RN0710

Šta konkretno znače norme RN0700 i 710, je li to neka renault standardizacija, sorry ako peglam, ali nisam upoznat...

[dekiv68]

Motor Oils
Renault RN0700
Renault engine oil specification; introduced in 2007 upon introduction of the Laguna III. General requirements: ACEA A3/B4 or ACEA A5/B5.
Renault RN0710
Renault engine oil specification; introduced in 2007 upon introduction of the Laguna III. General requirements: ACEA A3/B4 + additional Renault demands.
Renault RN0720
Renault engine oil specification; introduced in 2007 upon introduction of the Laguna III. General requirements: ACEA C3 + additional Renault demands. RN0720 is designed for use in the latest generation diesel engines equipped with DPF.

[MitarMrgulic]

Hvala Dekiv na pojašnjenju.

Ima li neki normativ za benzince iz Renault / Dacia grupacije?

[jasho]

Pa ovaj RN 0700/0710 ti je upravo to sto si pitao!😊

[saša61beograd]

Ove zime,iz dosade počeo sam da proučavam ulja malo detaljnije.Prevrteo sam gomilu sajtova i foruma i posle svega izbor mi se sveo na dva ekstremno različita ulja,oba zanimljiva na svoj način.
Prvo je Shell helix ultra 5w40 za 850 dinara litar (uvoznik "Orbico").
Drugi je upravo Nisotec 5w40.

Išao sam da kupim Shell i razočarao sam se.Shell Helix Ultra je ranije bio Made in Germany,sad je Made in Italy.A Helix hx7,koji sad imam,bio je prošlog leta Made in EU (Germany),a sada je Made in Turkey.Sve nešto nizbrdo i "sa konja na magarca".Ako plaćam 50% više nego za Nisotec,onda ću da gledam i ove detalje.
Zato ću kad mi bude zgodno ovih dana da svratim na neku pumpu i da uzmem Nisotec,G energy ili neki odgovarajuči Lukoil.Putuj Evropo...

[silent]

Moguće je da se taj Shell Helix Ultra pravi u rafineriji u Bariju, gde se isto proizvodi G Energy. Mislim da je to bivša Ševronova proizvodnja.

[saša61beograd]

Zamenio sam ulje i filter.Nisotec autoline 5W40 i Purflux ls218.Probna vožnja prošla ok,sve suvo,lampica se gasi normalno.Odavno sam hteo da pojednostavim stvari i pređem na Nisotec i da izbegnem filozofiranje "jeste original,nije original","bajato,nije bajato" i sl.Stao na prvoj pumpi,platio 3X1 litar 1.350 dinara sa popustom,datum decembar 2017.
Da sam sudio po ambalaži,nikad ga ne bih kupio,pa "Galax" je pre 20 godina imao bolju ambalažu.Presudila su,između ostalog, pozitivna iskustva kolega sa našeg i drugih foruma.

[Zoran]

Čestitam na pravom si putu.