Ugradnja gasa Da ili Ne?

[saša61beograd]

Danas za 1000eur može da se kupi solidan Yugo sa plinom za kratke vožnje u lokalu.Za duže,ozbiljne vožnje naravno Dacia koja meni na drumu troši ispod 6,5 a to može da se podnese.
Ko planira plin neka zna sledeće:imaće još jedan složen i osetljiv sistem u kolima (i ovako ih je previše).Drugo voziće 50-60kg više sa sobom a to troši gume,vešanje itd.I treće,biće  izložen jednom "kaubojskom" tržištu sa malo,ili nimalo kontrole i reda.
Ovo važi za one do 20000km godišnje. Za veće kilometraže priznajem,važi druga matematika

[Loganovac]

Danas za 1000eur može da se kupi solidan Yugo sa plinom za kratke vožnje u lokalu.Za duže, ozbiljne vožnje naravno Dacia koja meni na drumu troši ispod 6,5 a to može da se podnese.

Znači, bolje dva "auta" nego jedan plinski uređaj? Kakva je to matematika - ragistrovati i održavati još jedan "solidan" krš da ne bi ugrađivao gas? I da po ovoj zimi vozim Yuga koji pola sata ne može da mi odledi stakla, a leti da crkavam bez klime? Sve za tih istih 1000 EUR?  

Ko planira plin neka zna sledeće:imaće još jedan složen i osetljiv sistem u kolima (i ovako ih je previše).Drugo voziće 50-60kg više sa sobom a to troši gume,vešanje itd.I treće,biće  izložen jednom "kaubojskom" tržištu sa malo,ili nimalo kontrole i reda.

Ko kupi polovnog Yuga imaće još jedan, doduše manje složen, ali osetljiv sistem koji takođe troši gume, vešanje itd. Pa ti treba 8 zimskih guma, dva seta lanac i prve pomoći...
Na koju kaubojštinu tačno misliš? Ako misliš na tržište naftinih derivata - nema veće kaubojštine i vaćarenja i lošijeg kvaliteta od tržišta benzina i dizela i  direktno utiče na performanse i trajnost vozila. A gas sipaš maltene bilo gde, može samo da potroši više ili manje.

Ovo važi za one do 20000km godišnje. Za veće kilometraže priznajem,važi druga matematika

Za sve kilometraže važi ista matematika.

[saša61beograd]

Ovo se Yugom je samo razmišljanje,ne preporuka.
Sve ostalo stoji,nisi me ubedio.
Različiti ljudi,različiti rezoni.

[Loganovac]

Nisam ni pokušavao da te ubedim, samo komentarišem.

[milko]

Ne donosi ti ta investicija nista, samo ti stedi pare, a najbolja stednja je i da nemas auto...tada bi u dzepu imao oko 15000 evra i koji ce ti i plin i ostalo, a onda stedis jos i svake godine za registraciju itd...

Najvažnije si zaboravio + zdravlje 

[Branislav-NIŠ]

Ugradnja gasa-uvek Da
I ako još nekad u životu budem kupovao nov auto-uvek Da
Sa plinom se družim celog svog života,još kao mali sam secao plinske boce sa Jugopetrola.
Ovo mi je treći auto koji vozim na plin i prezadovoljan sam.Svaka ušteda mi puno znači.

[dzaga]

Saglasan sam sa pozitivnim komentarima o korišćenju plina u kolima:
- ekonomičnost (gorivo - za put u Grčku, Bugarsku ne mogu da potrošim onoloko koliko bi platili  za autobuske karte, manji troškovi održavanja motora-bukvalno čuva motor, pod uslovom da se redovno i kvalitetno održava)
- ekologija
- mogućnost izbora goriva (ako se pokvari nešto oko benzina pređeš na plin i obrnuto - ne znam zašto ovo retko ko spominje jer i to je velika povoljnost  i ušteda, ako popravku treba obaviti u inostranstvu)
- bezbednost (sigurniji je plin nego benzin prema raznim testovima, ako izuzmem skorašnji događaj kada je došlo do eksplozije na pumpi u N. Sadu a motor isključen, "skinut" kontakt???  ali, što je napisao Keka, treba sačekati rezultate ispitivanja ako ih uopšte bude). Ipak sam zapanjen tim događajem i to me brine. Kako je uopšte došlo do eksplozije? U stvari, sve me brine za šta nemam logično objašnjenje pa možda preterujem.

I da, ugradnja plinskog uređaja je prava investicija koja donosi pare. Plinski uređaj na loganu se isplatio kroz uštedu goriva posle 20K km a da ne pričam kod stojadina (dvogrli Weber karburator- plinski uređaj je koštao 250EUR). Od svega što ugrađujemo u kola plinski uređaj je jedino ekonomski opravdan. Tako da korišćenje plina, sad kada je otplaćena ugradnja, prestavlja uštedu čak i ako bi odnos cene plin/BMB bio još nepovoljniji.

[Zoran]

Dzaga, bezbjednost - jest plin bezbjedniji od benzina ali plin + benzin su manje bezbjedni od samo benzin.

                                                                                                                                     Zoran

[Raja]

Kako i na osnovu čega tvrdiš da "plin + benzin su manje bezbjedni od smo benzin"? Možeš li navesti nekog kompetentnog koji je vršio i dokazao tu tvrdnju? Da li postoje kola samo na plin da bi se
izbegla opasna kombinacija plin + benzin? Čemu služe atesti što na uređaje a što na celokupnu ugradnju TNG-a? I na kraju, ceo auto se u pravu tretira kao "opasna stvar" čijim nestručnim  ili
nepažljivim korišćenjem se mogu izazvati posledice opasne po život ili imovinu. 

[DarioGTI]

da se nadovezem na rajin post...


proveden je mali milijun razno raznih testova plinskih instalacija, plinskih spremnika, i neznam dali je LPG ikad izgubio na testu (osim zbog nestrucne ugradnje).

pogledajte samo koliko je debela stijenka plinske boce, a koliko je debela stijenka benzinskog rezervara....   
 

[Keka]

[Zoran]

 Nisu trebali klepati po praznoj...

                                         Zoran

[slavko_bgd]

Uvek se "klepa" po praznoj!
Kad je puna, odskače kao basketara...zato postoje mreže po hali, da je nahvataju...Čudo neviđeno!

[Loganovac]

@Raja: 

[krle]

   Rajo


P.S.
Nisi pomenuo da je rezervoar za benzin izrađen od plastike