Da me ne bi opominjali moderatori, otvorio sam posebnu temu :cool:
Put je bio Bgd-Skopje-Ohrid i nazad, mada nisam zabeležio baš sve podatke :(
4 odrasle osobe + dete + stvari (bez frižidera i šporeta)
U Bgd-u napunjen do čepa.
- Niš (Nais) - sipano 33 l (240 km)
- Skopje - sipano 17,5 l (230 km)
Po GPS-u: Bgd - granica je 378 km, prosek 104 km/h, max. brzina 156 km/h
- Ohrid - sipano 25l (230 km)
Po GPS-u: prosek 77,1 km/h, max. brzina 132 km/h
U ovo je uključena i vožnja oko Ohrida, uglavnom kratke relacije, jer sam TNG sipao u povratku ka Skopju :)
- Skopje - sipano 36 l (240 km)
Po GPS-u: prosek 79 km/h max. brzina 145 km/h
I ovde je uključena vožnja po Skopju, takođe sipano pred polazak za Bgd :)
- Niš (Nais) - sipano 29 l (239 km)
Po GPS-u:
Skopje - granica: prosek 97 km/h, max. brzina 140 km/h, distanca 69km
Granica - Leskovac (izlazak na AP): prosek 82 km/h, max. brzina 135 km/h, distanca 99 km
Od izlaska na AP do Naisa nisam posebno merio :(
- Bgd - sipano 36 l (245 km)
Po GPS-u Leskovac (izlazak na AP) - Bgd: prosek 122 km/h, max 160 km/h, distanca 276 km
To izađe 176,5 l TNG-a.
Po BC, ukupna kilometraža je 1432 km, sa prosečnom potrošnjom 8,6 l i prosečnom brzinom 72,8 km/h .
Po novčaniku, prosečna potrošnja je oko 12,3 l TNG + koji litar benzina :(
EDIT: Klima je bila uključena 90% puta
Mnogo bre nešto! :ces:
Mladenovac-Nova Varoš, malo jača vožnja, naročito po Zlatiboru (kočnica-gas), pretovaren stvarima, dvoje u kolima, bez klime, 8,9.
Mada, čini mi se da ti je "lepa" max. brzina.
Pazi, ako je na odredjenoj relaciji maksimalna brzina bila 160 km/h, koliko dugo si isao 158 km/h? Hocu reci, ako si vozio MCV samo nekoliko kilometara punim gasom, trebace dosta kilometara da prosecna potrosnja od (lupam, jer ne znam) mozda i 20 l/100 km padne na deset.
Ljudi evidentno je da kada se nagazi 120-130 i više km/h troši mnooogo više nego do 3.500 obrtaja. Crtice nestaju jedna za drugom samo tako. Ali to je i normalno, pa nije iznenađenje što je hobbista potrošio toliko gasa. Doduše ja vozim 1.4 - 8v, razlika je verovatno mala, tek toliko kolika je razlika u snazi motora :jea: A tek kada se vozi 160km/h :ha:
Ja sam ovog leta isto bio na ohridu i potrošnja mi je bila najveća kada sam dolazio do ohrida preko onih planinčuga, ali zato sa njihovim gorivom mi je bila oko 5.5,6 L benzina. Više ne gledam potrošnju nego sipam i vozim. Imamo tako loš benzin i kada čak Makedonci imaju bolji od nas....to je ponižavajuće.
meni u berlinu nikako nejde preko 6.5lit.imaju zbilja bolji benzin nego mi dole
sve je moguce, meni na otvorenom i to kako kazu na magistralnom putu, sa prosekom od oko 80 km/h, 4 odrasla + pun gepek + klima isao i do 9 l/100 lpg-a, samo bez klime spusta se i na 7.5 l/100, a sa dvoje bez stvari izgurao sam na oko 6.3 l/100 lpg-a.
Kilometraza u zagradi govori koliko sam km presao do tog punjenja (ako je malo konfuzno), i max. brzina je prema GPS-u.
Obzirom na nacin voznje, ovog puta se ne zalim mnogo na potrosnju. Ipak, cinjenica je da preko 130 km/h drasticno skace potrosnja, ali skace i procenat potrosnje TNG-a u odnosu na benzin.
:offtopic:
Makedonci odavno imaju kvalitetniji benzin i TNG od nas, dok mi imamo bolji TNG od Grka (ako je neka uteha).
To više sigurno nije slučaj (mislim da imamo od bilo koga bolji TNG), ovo što nam prodaju je bruka - po pravilu u smeši ima više propana nego butana!
Što se Hobbistine potrošnje tiče, treba imati u vidu da on stalno pokušava da natera kamionče da poleti.
Citat: hibernacija poslato 21.09.2011. - 19:40
sve je moguce, meni na otvorenom i to kako kazu na magistralnom putu, sa prosekom od oko 80 km/h, 4 odrasla + pun gepek + klima isao i do 9 l/100 lpg-a, samo bez klime spusta se i na 7.5 l/100, a sa dvoje bez stvari izgurao sam na oko 6.3 l/100 lpg-a.
Jel to po bordu potrošnja?
Na magistarlnom putu 5,5l/100km. Gazim ga gde god mogu, zaziruci od radara, odn. 80-110 kmh).
Na autoputu 7,5 -7,8 l/100km pri brzinama od 120 - 140 km, retko brze.
Po gradu 8,5 - 9, zavisi od delova grada u kome se vozi. Kad sam radio u centru potrosnja se pela i do 11 l ali je to bila voznja prvom na pola kvacila i tek ponegde drugom bez gasa.
.... Benzina.
Ja sam zadovoljan.
I trebaš biti zadovoljan.
@Sir Oliver, nemam bord, mereno po sipanju, do duse na razlicitim pumpama, ali tu sam prilicno iskusan a 0.5 l gore dole nije ni bitno
Potrosnja u gradskoj voznji po Beogradu prema BC. Prikazana kolicina se odnosi na benzin, gasa trosi 10-15% vise od prikazane kolicine.
Keko to je sasvim normalno.... za taj rezim voznje ... ali ubija auto.
Merio sam malo po gradu. Poslednja dva punjenja izgledaju ovako:
1. Po BC - predjeno 327 km, prosek 9,2 l/100 km, prosecna brzina 31,3 km/h
Sipano TNG 35,5 l - prosek 10,85 l/100 km
2. Po BC predjeno 341 km, prosek 9,6 l/100 km, prosecna brzina 29,8 km/h
Sipano 37 lit - prosek 10,85 l/100 km
Na ova dva punjenja je otislo i oko 8 lit BMB, sto je jos oko 1,2 l/100 km
Cudno je sto sam dobio 2 razlicita podatka sa BC ( prosek 9,2 i 9,6), a skoro identicnu potrosnju.
Uklapam se (skoro) u 15% vecu potrosnju TNG-a u odnosu na podatak sa BC - ako ne racunam BMB.
Nažalost, trebalo bi računati i BMB, jer glupi BC ne pravi razliku pa registruje potrošnju benzina i gasa together. :bonk:
Beograd-Zlatibor-Beograd prosecna potrosnja 8,06 litara TNG.
Posle dva rezervoara, uvek sipam do vrha, ne gledam komp, prosecna potrosnja mi je oko 11.2l TNG. Gradska voznja, Beograd. Mislim da je to ok.
Mislim da to nije ok. Preduzmi nešto. Ili menjaj pumpu, ili stil vožnje, ili prešteluj ventile, ili... Mislim da je 11.2 TNG-a mnogo.
Citat: Keka poslato 16.11.2011. - 18:10
Beograd-Zlatibor-Beograd prosecna potrosnja 8,06 litara TNG.
E to je već nešto realno. :to:
Citat: Raja poslato 17.11.2011. - 11:22
Mislim da to nije ok. Preduzmi nešto. Ili menjaj pumpu, ili stil vožnje, ili prešteluj ventile, ili... Mislim da je 11.2 TNG-a mnogo.
Uklapa se u fabricke podatke (10 litara BMB).
To je sasvim ok, sve drugo su lovacke price (ako se misli na manju potrosnju).
Moj 1,6 je u gradu tukao 13, ovo je realna potrosnja za Bgd.
Citat: stepwau-LPG poslato 17.11.2011. - 14:27
To je sasvim ok, sve drugo su lovacke price (ako se misli na manju potrosnju).
Lovačke priče ili ne, tek iskustva članova sa 1.6 motorima kazuju i drugačije. Pogledati temu: TNG i prosečna potrošnja!
Meni retko prelazi 7,5L/100 km, ali relacija kojom se svakodnevno vozim iskljucuje klasicnu gradsku voznju. Nisam vezan za radno vreme, tako da izbegavam guzvu.
Do CG mi je trosio 5,6l, nas cetvoro plus klima.
Do Berlina i nazad sam stukao 200l goriva, ali se ne secam koji je bio prosek. Znam samo da sa punim gasom board kaze da je potrosja preko 12l.
Citat: nenad28 poslato 17.11.2011. - 22:17
Znam samo da sa punim gasom board kaze da je potrosja preko 12l.
Ne valja ti board.
Citat: nenad28 poslato 17.11.2011. - 22:17
Do CG mi je trosio 5,6l, nas cetvoro plus klima.
Ako si gledao potrošnju TNG-a po BC, nije ti to realno. :-)1
"Gradska vožnja" je strašno relativna stvar,moguće su ogromne razlike.Juče N.Bg.-Karaburma lepo i glatko,bez mnogo stajanja.Sat vremena kasnije,isto to u povratku, 45minuta,prva, druga,neviđeno cimanje,potrošio sam verovatno duplo više.Obe vožnje van špica.
A i Beograd je veliki,ima raznih delova i ulica gde se različito vozi.Živim pored Gazele,pa kad nije gužva čim krenem ja sam u petoj brzini.A i to računam u "gradsku vožnju.
Evo malo smo se vozili i na otvorenom i rezultati su sledeci. 300km sa petoro putnika Potrosnja oko 8.5l TNG. Pri tome moram da napomene da je prosecna brzina bila oko 120-130km/h. Za sada sam zadovoljan, auto se jako dobro odaziva na gas, ima snage samo jos za potrosnju nisam siguran da li je ok. Buka preko 120 postaje znatno jaca i to me blago nervira. Sve ostalo je ok.
Šta je sad lovačka priča? Petoro putnika u vozilu, na otvorenom putu i 120-130km/h sa potrošnjom od 8.5l tng-a (teza koju i ja zastupam i mnogi forumaši koji su se gotovo identično izjasnili)
ili 11.2l tng-a po gradu Beogradu, potrošnja za koju lično smatram da je prevelika i da se lako može smanjiti na prihvatljivih 9.5-10l.
Jeste lovacka prica, ne moze po gradu biti potrosnja TNG manja od one koju je proizvodjac napisao za benzin. Svi koji pisu suprotno godisnje ne prelaze vise od 5-10000km, tj. pale auto par puta nedeljno. Imao sam i ja situacije da mi je stepa trosio svega 7l TNG na otvorenom putu i 4 u kolima ali sam papucicu gasa pipkao i imao idealne uslove u saobracaju, ali ovaj podatak ne iznosim jer odstupa od prosecne potrosnje koji imam na godisnje predjenih 30-35000km.
evo friska informacija
na autoputu,pebacio na benzin, 145km/h komp pokazivao 14 l/100
ne smem ni da mislim koliko je goreo plina
Cika Rajo, uz svo duzno postovanje prema tebi i tvom crvenom zmaju moram da napomenem da kad se kod tebe otvori hauba moze se staviti jos jedan 1,4.
Koliko ja znam tvoj vulgaris nema ni balans stanglu, o kompresoru klime i drugim stvarima necu ni da pricam.
Laksi auto, manja potrosnja i jedna bitna stavka, motor 1,4.
Diskusija završena, hvala na pažnji. :ziveli:
Ljudi, sve zavisi od stila voznje, neko vozi stedljivo-umereno a neko moze da potrosi boga oca i u idealnim uslovima za voznju.
Da se umešam pa posle brišite.Base verzija je cenim oko 15 kg lakša od verzije sa klimom i ostalim.To je 1,5 % težine Logana,otprilike.To nema nikakvog bitnog uticaja na potrošnju ( ili možda nekoliko litara na 100.000km).A posebno nema uticaja pri vožnji konstantnom brzinom.Zašto ne priznati da neko ume, neko ne,neko se trudi,neko ne.I gomila drugih sitnica utiče na potrošnju,recimo otpor kotrljanja raznih vrsta guma,kvalitet goriva varira,vetar i vreme uopšte...
Jedna vožnja nije dovoljna da se odredi potrošnja.Prava informacija je bar 1000km ili nedelju ili mesec dana.Ja vršim obračun na svaka 3-4 mececa (mešovita vožnja).Samo neću da se hvalim,da ne ispadne lovačka priča.S obzirom da sipam najskuplje gorivo i da jako pazim i ne vozim po gužvama, ukupni prosek zimi ispod 7,6.Uh, ipak sam rekao!
Zamolio bih kolege da u temi Potrošnja 1.6 - 8v Logan/Sandero/MCV ne ubacuju vrednosti za 1.4 motor.
HVALA
hobbista :ziveli:, podsetio si me da napomenem i sledeće:
Lepo bi bilo da se napomene da li je ugrađen i TNG zbog povećanja ukupne težine vozila, što zbog uređaja, što zbog vožnje više litara BMB i TNG (a neko vozi i ceo točak u gepeku :fiju: kao ja). Dakle mnogo faktora utiče na potrošnju.
perke21: :too:
Da napomenem, tezina MCV-a sa TNG je 1.220 kg, i karoserija je aerodinamicna (pogotovo sa bocnih strana) :D
Moji rezultati iz gradske voznje su postignuti stedljivom voznjom (za moje pojmove). Imam tesku nogu na gasu :)
Evo jos malo podataka :)
Predjeno Potrosnja BC Prosecna brzina Sipano TNG Realna potrosnja
344 km 10,1 l/100 km 25,9 km/h 40 lit 11,62
399 km 8,2 l/100 km 31 km/h 40 lit 10,02 (Kovacica - 2x40km van grada)
295 km 9,2 l/100 km 26,5 km/h 32,5 lit 11,02
319 km 8,9 l/100 km 30,4 km/h 33 lit 10,34
263 km 9 l/100 km 29,2 km/h 28,5 lit 10,83
+ standardnih oko 1,2 lit BMB na svakih 100 km
Skoro sve je gradska voznja (retko preko 4.000 o/min).
Primecujem da se u ovakvom rezimu potrosnja krece u rasponu 15-20% vise od onoga sto pokazuje BC.
Definitivno za Beograd ne vazi uopsten pojam "gradska voznja". Relacije mogu biti od 5km, ali i od 30km.
Jedini relevantni parametri su prosecna brzina, i broj paljenja (tj. da li je 30km predjeno po gradu od jednom, ili iz 6 puta).
Zadnje sipanje, potrosnja 9,5 l plina/100 mereno metodom cep - cep, imao nekoliko tura grad-aerodrom-grad-grad, obicno oko 11 litara ciste gradske voznje, po onoj zimi bilo i 12, za benzin nemam pojma, nisam vodio preciznu evidenciju!
:too:
A evo i ja da se javim. Stepić spao na 7,6 l/100 km. :lux:
I dalje trosim kao da mi je tata seik :(
U prethodnih 10 dana:
404 km, po BC 8,4 lit/100km, prosek 30,1 km/h, sipano 41,5 lit TNG (izadje oko 10,3 lit/100km).
Gradska voznja, ali nisam presao 3.000 obrtaja :badmood:
Tih 10,3 po gradu izadje idealno.
Ja sam retko kad spustao ispod 11, u proseku je bilo oko 13.
Najzad neko sa normalnom potrosnjom (preko 10l),kao i ja. :Smiley: :woo-hoo: :40: :hm:
Pa sad... ne znam da li je normalna, ali je ovo minimum koji sam ikada postigao u gradskoj voznji :agr:
Da dodam jos da papucica gasa u ovih 404 km nije prelazila 1/3 hoda, tako da sam ocekivao manju potrosnju. U saobracaju sam se osecao kao podmladak PUPS-a :kava:
Sto i jesi :40:
Evo da dodam i ja moju potrošnju ok 10.5l po gradu, a nije bilo nešto ni hladno inače bi potrošnja bila sigurno veća.
Juče bio kod majstora da nešto namesti i pita za potrošnju.Reko nije loša vedećemo.A on da ga zategnemo još malo pa ako slabije vuče ili pojavi grešku na kompjuteru zbog siromašne smeše ti dođi da pojačamo.
Doduše i dalje vuče normalno videćemo samo po potrošnji kako će da se ponaša.
Za sad sam zadovoljan. :too:
Da li su i sedista ventila zadovoljna zbog siromasne smese?
Ja ovo ne razumem. Kakva siromašnija, bogatija smeša, kakvo štelovanje? Postoji samo mapa, a ECU određuje smešu valjda... :ces:
Smanjis mnozilac na mapi, ubrizgava krace (manje gasa). Povecas mnozilac, ubrizgava duze (vise).
Da li ce se motorni ECU zbog toga buniti (upaliti check) zavisi koliko se ustine. Ako je na donjoj granici tolerisanog intervala lambda sonde, nece se buniti. Ako izadje iz opsega, hoce.
Smanjiš množilac na mapi, ubrizgava kraće (manje gasa). ECU snimi situaciju i produži impuls diznama - vrati smešu u normalu, prikazuje na BC veću potrošnju od stvarne. Povećaš množilac na mapi, ubrizgava duže (više). ECU opet snimi prebogatu smešu pa skrati impulse (benzinskim) diznama, opet vrati smešu na optimalnu vrednost, BC pokazuje manju potrošnju (benzina) od one koju bi stvarno trebalo da potroši. Imao sam oba slučaja, više puta mi je remapiran plinski kompjuter, menjao se prikaz potrošnje na BC, nisam primetio bitnu razliku u potrošnji gasa. Potrošnja je vidno varirala jedino sa promenom kvaliteta gasa... I nikad nije upalio check engine lampicu osim onda kad mi je u Grčkoj crkla plinska (najbolja na svetu :c: ) dizna.
Tako je, ali se vracamo na tolerancije. Postoji odredjena zona smese u kojoj ECU nece vrsiti korekcije. Izvan te zne ce vrsiti korekcije. Kad ne bude vise mogao da iskoriguje a parametri su i dalje van zone, upalice check.
Zbog autoadaptacije usteda na gasu ce biti jedva primetna, ako je i bude. Moze samo da poremeti benzinsku mapu, pa da bude igranke.
U obzir treba uzeti i pritisak gasa i velicinu dizni, ali to znatno komplikuje celu pricu.
Iskreno da vam kažem nemam pojma kako su zadovoljni ventili a ni kompjuter,za sad se ne buni niko i sve je kako treba. :too:
Čovek mi je do slovce rekao ajde da smanjimo potrošnju još malo ako ti pali check ili ti slabije vuče ti dođi da pojačamo :ne:
Evo moj podatak o potrošnji juče Banja Luka -Beograd cc 315 km sve autoputem prosečna brzina 140-150km/h, u Bl nasuto 35 litara gasa zapištao kod aerodroma Beograd.
Prethodnih dana pun rezervar, tačnije sipano oko 38 l gasa, prešao oko 420 km sa prosečnom brzinom 80-100 kmh, bilo je deonica gde sam vozio 40-60km/h posebno na usponima.
Naravučenije: što veća brzina, manja autonomija :D
Pozdrav!
ja sinoc nasuo plin,iskoristio pred ove neradne dane.
kako sam izracunao izaslo 9,02 l/100
voznja i po gradu i na itvirenom ali ga nisam stedeo
Presao 479 km, potrosio 34 litre TNG od tandrkanja do tandrkanja. Prosek 7,1. Ne secam se da je ikad bilo manje. Ili su popravili kvalitet ili mi je stalno vetar duvao u ledja.
Voznja mesovita, veci deo na otvorenom pri brzini 90-100 km/h, ostatak u gradu 50-60 km/h.
Po BC prosecna potrosnja 6,1, potroseno 29,3 litre.
Max brzina 100.
Eto ti odgovora.
Od tada presao 349 km, potrosio i dosuo 30 litara TNG, brzina je bila:
Kanjiza-NS 90-100 km/h
NS-Becej 90-100 km/h.
Becej-Kikinda 150 km/h (kasnili)
Kikinda-Zrenjanin-NS 120-130 km/h
Prosecno 8.6 l/100 km. :(
A tebi sve neprijatnoooo :c:
Pa ono .... :whistling:
Opet ja :)
Put do Grcke je izgledao ovako:
Predjeno Potrosnja BC Prosecna brzina Sipano TNG Realna potrosnja
242 km 7,9 l/100 km 95,7 km/h 28 lit 11,57
204 km 7,4 l/100 km 77,5 km/h 17,5 lit 8,58
141 km 7,1 l/100 km 97,7 km/h 14 lit 9,93
146 km 7,8 l/100 km 86,9 km/h 13,5 lit 9,25
Pun iz Beograda.
Do Niša je bila lagana vožnja - maksimalnih 127 km/h po GPS-u. Bez gaženja pedale. Prosek prilicno visok, 11,57
Od Niša je bilo malo brže do Leskovca, pa posle malo preko ogranicenja.
Trece sipanje je bilo u Makedoniji posle Skopja, i cetvrto na Mk-Gr granici. Kroz Gr mi je malo otežala noga na gasu :)
Peto sipanje, u Nea Moudaniji nisam još potrošio.
Kao i prošle godine, potrošnja je bila drasticno manja nakon sipanja u Nišu - pumpa NIS Nais.
Definitivno, u Beogradu se toci najlošiji TNG.
hm, razlike po BCu i nisu toliko velike kao razlike u realnoj potrosnji. pre ce biti da ti u BGu nisu bas sipali onoliko koliko si platio!!!
Uvek sipam do čepa, obzirom da multiventil ne okida, tako da su moguće greške oko 0,5 lit od sipanja do sipanja :ne:
Danas sipao 30,5 litara, presao 298 km. Prosek nesto iznad 10 litara :bonk:
Ne znam sta to prodaju kao TNG, ali svako sipanje sve vise i vise trosi. Pocecu da tripujem da negde curi.
Citat: hobbista poslato 03.06.2012. - 09:30
Kao i prošle godine, potrošnja je bila drasticno manja nakon sipanja u Nišu - pumpa NIS Nais.
ili ... asfalt je od Nisa ka jugu bolji nego od Bgd-a do Nisa + dole je definitivno manja guzva pa vozimo sa manje kocenja - ubrzavanja.
Danas za promenu sipao na Lukoilu po 69.90, a potrosnja Europetrolovog TNG je oko 8,6 (43 litre i 498km).
Prilicno lagana voznja do Sutomora i nazad - u retkim trenucima vozeno do 130 km/h - uglavnom je brzina bila 80-90 km/h (sve po brzinomeru).
Po BC prosek 6,4 l/100km, prosek 55,6 km/h. Predjeno 1192 km.
Po sipanju TNG-a prosek je 8,8 (tacnije 8,77) - sipano ukupno 104,5 l.
Za taj kombić nije loše. Ipak, ne sviđa mi se toliko veliko odstupanje BC-a od stvarne potrošnje. Da li je moguće da ne mogu da mu "pogode" mapu? Kod mene je, recimo, situacija skoro idealna (skoro kao kod Keke :crazy:) - stvarna potrošnja je do 10% veća od onoga što prikazuje BC.
Kod Keke je od nedavno pocelo razmimoilazenje podataka BC i potrosnje za ~30%, kao kod hobbiste. Mapa proveravana dva puta, sve u redu. Trenutna potrosnja na benzin i na TNG se razlikuje u nekoliko dl, ali prosecna potrosnja i kolicina potrosenog goriva se mnogo razlikuje.
Moze da zavisi od kvaliteta gasa ali je najverovatnije zbog dizni (presle ~85.000 km). Majstor kaze da nema potrebe da diramo mapu. Samo redovne kontrole pri zameni filtera.
evo mog (uglavnom neprijatnog iskustva). krenuli u kopar i sipan gas na lukoilu pre polaska. stajemo na
pumpi u adasevcima (nis), da dopunim gas i da sipam nesto benzina (iako ga uvek imam bar 1/4 rezervoara).
to budem debelo sokiran posto je potrosnja 15.5 litara (uz voznju uglavnom 140 km/h). ajde necu da se
nerviram, idemo na odmor, nema veze. kroz hrvatsku voznja 130 - 140 km/h i sipanje na pumpi ježevo (ispred
zg, cisto za informaciju nemaju sve pumpe na autoputu kroz hrvatsku auto gas, cena 4,25 kuna) potrosnja
13 litara. posle otprilike 200 km kroz hravatsku i sloveniju stajem na slovenackom petrolu da bi potrosnja pala
na 9,5 litara, cena 0.74 e (uz voznju 120 -130 km/h). u sloveniju smo obisli kopear, izolu, piran, portoroz,
skoknuli do trsta i uz laganu voznju (ne preko 70, osim na autoputu prema trstu, sa petrolovom gasom) potrosnja
opet skocila na 13 litara. gas sam onda sipao u izoli na nekoj pumpi (nisam zapamtio ime, odmah kod omv-a),
koja prodaje samo gas, vise izgleda kao skladiste nego kao pumpa, cena 0.71 e. na putu nazad potrosnja 9,8 (120
-130 km/h), onda opet sipanje u hravatskoj potrosnja 10,5 (140 - 150 km/h).
moje iskustvo srbija: gas nikakav, hrvatska: odlican, slovenija: petrol nikakav, a ima i odlicnog. ono sto je zanimljivo da
se nigde ne oseca gubitak snage i ubrzanja, prebacivao na benzin i gas da uporedim, ali potrosnja varira nenormalno
mozda nekome ovo bude korisno
ja sam na poslednjoj pumpi u hravatskoj napunio rezervoar steta sto nije blize isao bih tamo da tankujem
Zahvaljujem na detaljnom izveštaju i iskustvom koje se u potpunosti poklapa sa mojim. :too:
Moje misljenje i dosadasnje iskustvo je i da se potrosnja drasticno povecava cim se predje brzina od 120kmh.
To je sasvim normalno. Međutim, kako objasniti navedenu razliku u potrošnji: 13 L/100km na 70km/h sa malo vožnje po autoputu naspram 10.5 L/100km pri brzini od 140-150km/h?
Moje neko mišljenje je da bi čep čep merenje tng-a trebalo da se radi na istom automatu, zbog pritiska. Nemaju sve pumpe isti pritisak, pa tako na jednoj može da stane više, a na jednoj da isključi ranije. Mislim da ni do tandrkanja nije merodavan način merenja.
Može da se desi da je zbog toga veliko odstupanje... :ne:
Ima i toga. A ako ćemo u detalje, Zoran je jednom pomenuo i temperaturne razlike, koje takođe mogu da utiču (znate ono: hladniji ili topliji podzemni rezervoar, ujutro ili popodne, gas se u rezervoaru vozila manje ili više zagreva i time povećava zapreminu...). U svakom slučaju, potvrđene su razlike u kvalitetu a time i potrošnji gasa od pumpe do pumpe, od cisterne do cisterne na istoj pumpi... Ali recimo uvek kad sam sipao gas na pumpi Nais trošio je bar 1L manje u proseku... Takođe, pri odlasku na okupljanje u Sisku ni 170km/h (dok sam pratio mlađanog Daria) nekih stotinak kilometara nije značajno podiglo prosek potrošnje koji je za taj rezervoar bio 8,6 po boardu, odnosno stvarnih oko 9,5 L/100km.
Ipak, dobra stvar kod gasa je što se razlika ponajviše manifestuje kroz povećanu potrošnju (oće i filter ranije da zaprlja, ali to je sitnica), a ne kao skenjavanje vitalnih delova motora, što nije redak slučaj kod common rail naftarica.
Ja merim bukvalno od praznog do praznog rezervoara. Znam koliko sam litara sipao, anuliram brojač i vozim dok se boca potpuno ne isprazni i zapišti. Pretpostavljam da pouzdanijeg načina nema, a nadam se da instalaciji to ne smeta...
kod mene plovak ne tandrce vec samo napravi cak i toliko smanji punjenje rezerovara da bi se recimo litar
punio par minuta. sigurno je da male razlike postoje, tipa stalo je u prazan rezervoar 30 ili 31 litar. medjutim
razlika od pet litara ne moze da nastane zbog toga vec iskljucivo zbog loseg gasa. sto se tice potrosnje preko
120 km/h, prosle godine sam isao do beca i malo po evropi, kada sam se kontrolisao i isao 110 - 120 km/h nije
mi prelazio 10 litara gasa (uglavnom se kretalo oko 9 - 9.5. pri brzini 140 - 150 (150 je goranja granica udobne
voznje u stepwayu bar za mene) znao je da potrosi i 11 litara ali nikada do sada nije trosio 15 litara na sto
kilometara (hvala lukoilu sto sam saznao da je i to moguce). verovatno je po austriji i nemackoj kvalitetniji gas.
ranije sam imao legancu 2000 kubika 16v 133 ks (naravno na gas) pri brzinama od 180 do 200 nikada nije presla
potrosnju od 14 litara gasa na sto kilometara. sada sem stepwaya imam i pezo 306 1.8 16v 110 ks i on mi nikada
nije trosio preko 12 litara gasa pri brzini 160 do 170 km/h. (uzgred budi receno na pezou je isto uredjaj lovato
kao na stepwayu, na leganci je bio tartarini uredjaj)
Stigoh s puta. BG/Berane/Becici i nazad prosek 8 l/100 km, vecinu sa klimom i voznjom od 60 do 80 km/h.Rekao bih da je to odlicno.Auto opterecen sa 2 odraslih, pun gepek a i zadnje sediste.
Sipan gas u Kotoru do vrha 37l (Vuk petrol) poništen brojač na 0, trasa Kotor-Risan-Vilusi-Nikšić-Šavnik-Žabljak-Pljevlja-Prijepolje-Zlatibor (pauza pravljena)-Užice-Čačak-Rudnik-Topola-Mladenovac-Bgd.
Gasa nestalo na 480 km, bukvalno kilometar pred ulaz u Topolu!!! S obzirom na teren ... :aplause: :lazy:
Poslednjih 70l, predjeno 813 km ili 8,6 litara prosecno (15% grad, 15% auto-put, ostalo otvoreno). Sve zadovoljniji!
Pre dva meseca Slavko mi je pretresao i sredio mapu TNG. Od tada mi je potrošnja smanjena (mereno na 2 rezervoara - oko 800 km), a razlika potrošnje u odnosu na ono što kaže BC sada je uglavnom oko 5%.
Zatim je odrađen chip u Kovačici, i potrošnja je ostala u granicama 10-11 l TNG/100 km gradske vožnje u zimskim uslovima :lux:
Obzirom da su obe stvari urađene u roku kraćem od mesec dana, nisam siguran koliko je chip uticao na smanjenje potrošnje :ne:
Nije uopšte isključeno da se čipovanjem smanjila potrošnja. Podešavanje plina nije moglo ni da je poveća ni da je smanji u nekoj primetnoj meri. Možda malo u onim režimima koje si video kad smo se vozili i kad smo probavali auto, ali opet kažem ne nešto značajno jer ubrizgavanje plina direktno zavisi od ubrizgavanja benzina...
Malo švrćkao po europskim autoputevima, sipano oko ukupno oko 200l gasa tj 33l gasa po rezervaoru, prosečna brzina 120-130km, autonomija oko 340-350 km, što mu dođe 9,4-9,7 l/100km, problem je nepostaojanje pumpi duž autoputa u Austriji i Mađarskoj, tačnije ima jedna ni izlazu iz Mađarske kod granice austrijske (ali lupaju po ušima cena 1 evro za forinete odnosnoo 1,15 za evre, ali dođe na isto jer evro u menjačnici menjaju po 260 forinti,(zvančni je 291)), i u povratku sam provalio jednu Agipovu 15 km pre budimpešte da ima LPG , ali ne i da ima sa kontra strane prema Austriji (možda i ima?!), Na austrijskoj strani nisam video nigde da na autoputu da ima LPG.
Hvala Keki na savetima još jednom!!! :ziveli:
Da se i ja dodam na temu, cini mi se otkako je pocela ova zima auto mi sve manje trosi. Sa nekih 11.5 l/100 stigoh do ispod 10 l/100, tome verovatno doprinosi i zimski TNG a i duze vreme zagrevanja kola za koje vreme se vozi na benz...sipam na istom mestu i do punog, pa verujem u svoje proracune
To sigurno utiče, što više voziš na benzin manje plina potrošiš. Prava računica treba da uključi oba goriva, verovatno bi se složila sa logikom...
ili sacekaj na parkingu da prebaci na tng
sacekam da malo radi u mestu pogotovo ako je minus, ali posle oko 1 km voznje prebaci na gas
Malo duza voznja na benzin prija benzinskim diznama i produzava zivotni vek komponenti za TNG.
Prebacivanje na gas ispod 40 C skracuje zivotni vek komponenti.
Svima neka ljuta guja u novcaniku za sitne novce.
Nego da se vratim na temu: 300 km gradske voznje sa mnogo hladnih startova i kratkih relacija i 160 km medjugradske voznje brzinom oko 100 km/h. Ukupno 460 km.
Potroseno 40 litara gasa i 6 litara BMB.
Prosek 10,0 l/100 km
to bi u din bilo oko 1070 din/100 km, pa preracunajte koliko je din/100 km dizela, ja bih rekao da je cena vrlo slicna, ne uzimajuci u racunicu registracije, servise....
To izadje 916 din za 100 km, odnosno 6.11 litara dizla na 100 km. Pristojno za grad, na otvorenom bi bilo mnogo jeftinije.
Ja sam juče i danas oborio sve rekorde, 33l plina za 197 km, prosečna brzina 21 km / h! 8)
Meni se nesto cudno desava. Vec godinu dana tocim pun i bas uvek stane 36, 37 l TNG-a, sto je ok (80% od boce od 45l). E sad, u poslednja 3 tocenja, 2 puta je stalo 32l, a bas poslednji put, na autoputu bio je navodno pun sa jedva 27l. Prosek potrosnje je jako los, preko 11.5 l na 100km kombinovano grad i autoput (110-120 km/h). Da ne pricam da imam utisak da auto slabije vuce za nijansu.
Moguce da je razlika u drugacijoj smesi plina....ali opet su odstupanja prevelika!
VI mesec
4078 km sa 432 l TNGa + 13,6 l BMBa, ukupno za gorivo = 34244din :dobro:
Malo pre sam stigao u selo, pa sam malo merio potrostnju:
Predjeno: 107km
Potroseno: 6,7 L
Potrosnja na 100Km: 6,2L po BC-u :dobro:
40% puta je bilo kroz grad(Beograd i Pancevo) , ostalo je na otvorenom voznja uglavnom 90km/h , i kroz sela 50-60km/h. Klima je radila ceo put, dvoje putnika i pun gepek, ja sam prezadovoljan :too:
Potrosnja TNG se retko kad podudara sa BC, dodaj na to 10-20% ili meri metodom od punjenja do punjenja.
Potrosnja na autoputu pri razlicitim brzinama, po BC (stvarna potrosnja TNG je oko 20% vise). Za struckanje su odgovorni Putevi Srbije.
44,59 litara i 575 km, izadje prosecno 7.75 litara TNG na 100 km. Uglavnom voznja na otvorenom do 100 km/h.
Moja nekadasnja iskustva sa tng/om, regionalni put do 7l/100 km, auto put/ ne ispod 120 km/h=i do 12l/100, a grad /BG spicevi/ + klima i do 12l/100 km. I mene je cudilo sto je nesrazmerna potrosnja sa povecanjem brzine ali...
ja sa mojim stepway-om nikad ispod 9,5-10 litara na 100 km, cak kad idem na otvorenom 130, sa klimom i veca....
Sipao tacno 46 litara, presao tacno 600 km. Prosek 7.67 l/100 km, u novcima 612 din/100 km. :D
Samo ne preko 100 km/h i ne po Bg u spicu :Smiley:
Odlicna potrosnja.... :aplause: da kompariram meni Duster oko 9 l na 100 km tj 720 din. Za te pare ni 5 l BMB nemozes sipati. :too:
Potrosnja na loganu 1,6 mpi mi se kretala zimus po bordu sa dosta kratkih relacija po mom mestu oko 8 litara sto je u stvarnosti bilo izmedju 9-10litara tng a na 100 km....kako je otoplilo potrosnja se smanjila za oko jedan litar .Obicno sipam tng na Knez petrolu.
Juce sam napunio bocu na Zlatiboru na pumpi gazprom i u povratku do St.Pazove postigao po bordu neocekivanu potrosnju 5,6tng (sto je verujem ispod 7 litara u stvarnosti) na 100km !!!
Gas je na gazpromu ocito dosta bolji a i loganu prija lagana voznja ibarskom magistralom! :respect:
(http://www.dodaj.rs/t/3E/qT/u4tMEoV/g.jpg) (http://www.dodaj.rs/?3E/qT/u4tMEoV/g.jpg)
Ne bih se mnogo radovao, bar dok ne dopunim gas. Neposredno po ugradnji plinskog uređaja imao sam po bordu potrošnju od 4.8/100km pri brzini od 80km/h. Oduševljenje je kratko trajalo :Smiley:
Fakat ima razlike u kvalitetu gasa, fakat je laganica vožnja, ali ispod 7 litara, baš kao što si predvideo, nije realno očekivati. U svakom slučaju, razlika u pokazivanju borda i stvarne potrošnje veća od petnaestak procenata ukazuje na potrebu prepodešavanja mape plinskog računara.
Ja ispod 7,5 litara TNG (bez obzira na to sto pokazuje BS) nikad, ali nikad nisam postigao, ma koliko nezno i sporo vozio.
Napunio na eurogasu u Zemunu otisao na Zlatibor tamo sipao nesto preko 28 litara a danas cu na euro gasu ponovo napuniti i podeliti sa kilometrazom oko 700 i neki km tako da ce tacan izvestaj biti veceras...
Napunio makpetrol 22.97 L presao ukupno 330km od kojih 310km na tng a 20 na benzin, na otvoreno BT-SKaerodrom Petrovac-BT, brzina po propisima puta t.j. saobracajnim znacima od 50 km/h do 130 km/h (i autoput nije vise autoput kao da vozis volovska kola katastrofa) prosecna potrosnja 7.41 l/100km ja zadovoljan.
Nakon prijeđenih 5250km, što gradske, međugradske, otvorene, brze ceste, autoceste, kuća-posao vožnje, prosječna potrošnja benzina Logana 1.6 jeste 7,61L/100km.
Svako tenkiranje je zabilježeno preko aplikacije FuelLog.
Zadnji rezultati 11.5l/100km TNG-a + 1l/100km benzina. Voznja 60% autoput uz par voznji na maks. brzini i 40% grad.
Ciste otvorene ceste se moze drzati oko 9l/100km, mozda bi se cak dalo i ispod uz mnogo njeznu nogu na gasu.
Kada vidim koliko trosi, uhvatim se za glavu, a onda skontam nije to ni tako lose, zamisli da moras sipati 12l/100km benzina. :D
:dobro:...realno
Stepway 1.6
397 km u okviru kojih se iz grada islo jednom za Padinsku skelu (tridesetak km otvorenog puta) i dvaput za Barajevo (oko 100km vangradske voznje), ostalo je voznja po gradu, prosek 8,6l / 100km.
Nakon toga presli smo 385 km, od cega se vozilo oko 200 km autoputem 130-135km/h po brzinomeru, pedesetak km je otpalo na voznju lokalnim drumovima izmedju sela, ostatak Beograd (Karaburma-Cukarica), prosek 9,3 l.
Za predjenih 40000km prosecna potrosnja TNG-a je 9.25l / 100km. Benzina potrosimo oko 0,4l / 100km.
600 km na relaciji NS-Bg starim putem, brzina 90-100 km/h, deo od St. Pazove do Bg autoputem, brzina 110-120 km/h uz jedan izlet do 180 km/h, malo po Bg i NS, sipao 48 litara TNG, prosek 8,0 l/100 km, u novcima 675 din, u benzinu/dizelu oko 4,5 litre. :D Ja zadovoljan, a nisam se penzionerski klackao.
Dobar onaj FuelLog :)
Od kako sam počeo da upisujem:
- pređenih 28.647km,
- potrošeno:
2807,44l TNG (9,80l/100km)
281,74l BMB (0,99l/100km).
Od toga oko 9.000km otvorenog puta i bar 7.000km kratkih relacija do 5km. Ostatak uglavnom šarena gradska vožnja.
Na putu do i po Austriji presao 1400km sa 120 litara plina prosecno oko 8,5 plina....vecina voznje po auto putu 120-140km h...2 odraslih u autu i 3 dece.
Ponovo bio malo znatiželjan pa merio. Stavio zimske gume i krajem novembra počeo merenje zimske potrošnje. Tačno 4 meseca kasnije pređeno 7200 km. Moram priznati bilo je par puta i laganih vožnji, optimalnih, po magistrali. Bilo je i grada, naravno. Mereno od čepa do čepa potrošeno je 617,9 l gasa (8,6 l/100km) i 51,6 l benzina (0,7 l/100km). Ukupna potrošnja je 9,3 l/100km! Na benzin je, sem paljenja, voženo u 2 navrata, ukupno oko 50 km. Ukupno je sve plaćeno 53100 din ili 7,35 din/km. Na benzin od toga odlazi okruglo 1 din/km. Ni sam ne znam da li da budem zadovoljan pogotovo slušajući o potrošnjama motora novijeg datuma,npr 0,9 tce koji idu na plin, ali i po mojoj vožnji koja je lagana a rekao sam da je bilo i nekoliko laganih relacija kada su potrošnje niže od proseka. Ali, u novcu to dođe kao 5 litara dizela! I drugo, posle 164000 km još uvek ne postoji potrošnja ulja od servisa do servisa. I tako..... Pozdrav dobri ljudi!!!
Svaki auto sa plinskom instalacijom, ako je sve ok, trebao bi trošiti u litrima i cijeni, negdje oko potrošnje diesel motora u tom modelu, možda 0,5 litara manje.
Znači Sandero koji troši 9.3 litra tng / benzin, gledajući po cijeni, troši kao diesel kojem je prosječna potrošmnja oko 4,7 litara diesela, što je moguće i izvodivo.
Meni je na 1,5 dci Renault Meganu, kada imam otprilike jednako gradske i prigradske / otvorene vožnje, prosječna potrošnja po board kompjuteru, oko 5-5,5 l diesela, znači, taj Sandero je sasvim ok.
Kod novijih Dacija, upravo je isplativost kupnje novog auta sa fabričikim tng sistemom, u zadnjih oko godinu, smanjena, jer se ovi tce / lpg motori, u svim modelima, cijenom penju blizu dieselima, pa se postavlja pitanje isplati li se više diesel ili ovaj lpg ako su cijenom tu negdje, pa većina ljudi pribjegava dieselu, radi lakše post-prodaje itd.
Cijena lpg modela, koja bude 500-1000 eur jeftinija od diesela, poboljšat će prodaju ovih modela.
Gledam nedavno kod nas u BiH, jedan Logan limuzina, 0.9 tce sa LPG instalacijom, čak dođe skuplje nego se mogu dobiti ti Logani sa 1,5 dci motorom, pa skoro za te novce može i Logan MCV diesel...
Evo sad vidim na temi da sam pre godinu dana proveravao potrošnju, a mislio sam da je prošlo puno više. Elem, početkom januara mi otišao neki od senzora na plinskom sistemu. Nekoliko dana sam vozio na benzin, bili praznici. Prešao preko 200km. 9og januara napunim pun i plina i benzina i ponovo počne kontrola potrošnje. Posle 4 meseca i 7 dana, posle okruglo 7000km ponovo napunim oba rezervoara do kraja, na istoj pumpi. U ovom intervalu benzin je trošen samo za paljenje i start, sve vreme sam imao plina za vožnju. Bilo je svega, i zime i proleća, pola zimske gume pola letnje, i otvoreni put i grad i autoput i atar... i na kraju, 610,6 litara plina i 45,3 litre benzina. Ili, 8,7l/100km plina plus 0,65l/100km benzina, ili ukupno 9,35l/100km!!! Sve veoma slično kao i na prethodnom merenju. Za 7000km sve me je koštalo 52500din ili 7,5 DIN/km! I opet to nekako izađe kao 5l benzina ili 4,7l dizela! I tako, ništa novo nisam otkrio, samo se malo zanimao. Pozdrav svima!
Tsko se to rsdi, bravo! :hall:
Ajde i ja da update-ujem podatke.
Nakon 37.021 km pređenih potrošeno 2.347 l TNG i 283 l BMB.
Ispada prosek 7.11l (TNG+BMB) na 100km.
Oko 68% gradska vožnja
Meni nedostižno!
Naravno kad je omasena tema. :njanja:
1.6 naspram 0.9.
Sandero 1.4. Prosjek 8.5 litara plina + benzin za paljenje. Vožnja većinom gradska i malo otvorene ceste...
Hocete li, molim vas, da pogledate naziv teme?