Prebačeno sa prethodnog foruma:Citat: brankovs1Kod mene se ne moze kratkim pritiskom na dugme skroz spustiti ili podići staklo,ide gore-dole samo dok se drzi pritisnuto dugme.Kako je kod vas,kod onog mog drugara što ima laureat 1.6 se moze kratkim pritiskom na dugme do kraja podići ili spusti bez da se stalno drzi pritisnuto dugme.
Citat: MiroslavJel ti to od pocetka tako,mislim od kad si kupio auto?
Citat: kiconixJa imam 1.6 i kod mene je, dok drzis, prozor se krece kad pustis taster on stane
Citat: brankovs1Citat: MiroslavJel ti to od pocetka tako,mislim od kad si kupio auto?
Od početka,nisam znao da ima i ta opcija sa kratkim pritiskom,ali kada sam probao ne radi,ili su nam ukinuli i to kao i prikaz trenutne potrošnje goriva na bordu.
Citat: icatenejNi na mom Loganu nema opcija impulsnog spustanja i dizanja stakla. Znaci, dok drzis dugme ono ide :) Iskreno, nisam ni znao da su u neke pakete opreme u gradjivali i tu opciju...
Citat: brankovs1To znači da je oko podizača sve u redu,ipak ću se ja raspitati u servisu...
Citat: gdejan
I kod mene (16v) dok drzis dugme, staklo se dize ili spusta.
Citat: DanielTo je takva opcija. Mozes da drzis a mozes i samo jednim "klikom" da se prozor zatvori sam do kraja, kad zelis skroz prozor da zatvoris...ili otvoris
Citat: gdejan
Na klik se ne otvara(zatvara) do kraja. Cim pustim dugme prozor stane.
Citat: baneCitat: gdejanCitat: DanielTo je takva opcija. Mozes da drzis a mozes i samo jednim "klikom" da se prozor zatvori sam do kraja, kad zelis skroz prozor da zatvoris...ili otvoris
Na klik se ne otvara(zatvara) do kraja. Cim pustim dugme prozor stane.
Tako je i kod 1.4 motora
Citat: Daniel
Ma ljudi nema to veze sa motorom. :roll:
Kad držiš dugme i zatvaraš prozor i posle puustisš na prvi klik će se samo pomeriti a na drugi će se ili spuštati ili dizati skroz.
Citat: brankovs1
Evo sad sam baš i tu varijantu probao,ali kad god pustim dugme prozor stane,čak i sa više brzih i kratkih pritisaka na dugme ono se samo kratko pomera gore-dole,ovo ili ne valja ili je takva opcija :evil:
Citat: Daniel
Nije mi jasno kako to da u prestige varijanti nemas to.
Citat: brankovs1Nemam pojma,ali ću obavezno otići u servis ali ne u Veternik nego u Beočin.
Citat: brankovs1Bio sam u servisu u Beočinu,i kazu da su prvi Logani imali tu opciju otvaranja/zatvaranja na klik.Na moje pitanje dali moze da se prepravi podizač,kazali su da verovatno moze ali da bi to puno koštalo jer mora da se menja kompletna instalacija.
Citat: kiconixNisam siguran da li je podizac u pitanju ali u vratima se cuje lupkanje kad predjem preko neravnina,ako je neko imao isti slucaj i lupanje eliminisao neka se javi necu mu nista.
Citat: Daniel
Uf druže ja imam krckanje. U suvozacevim vratima...tacnije kao da je iz stuba izmedju vrata. Poludeh od njega.....ima jedan dan da radi šrafciger. Čitao sam nešto da to rade držači stakla.
Citat: icatenejCitat: kiconixNisam siguran da li je podizac u pitanju ali u vratima se cuje lupkanje kad predjem preko neravnina,ako je neko imao isti slucaj i lupanje eliminisao neka se javi necu mu nista.
Napisi koja su vrata u pitanju, ali generalno mogu biti TRI problema i sva tri se lako i brzo resavaju bez cimanja sa servisima...
Prvi problem: Lupkanje ili krckanje stakla na nosacu. Super poznata boljka sa Clia i Megana... Skinite tapacirung, locirajte mesta pricvrscenja stakla na nosac (dva srafa), malo ih popustite, dobro naprskajte WD 40, stavite gumenu ili sundjerastu podlosku i onda dobro pricvrstite. Krckanje i lupkanje bi trebalo trajno da nestane... E sad, ako nije to onda sledi ->
Drugi problem: Lupkaju one zice od poluga za otvaranje vrata i zakljucavanje - kad skinete tapacirung kasce vam se samo :). Ovo je laksi slucaj nego prethodno opisano... Jednostavno nalepite sundjer ispod tih zica tako da ih on malo zategne i parcencetom sundjera posebno razdvojte te dve poluge jer se na jednom mestu dodoruju. A ako nije ni ovo, vec se cuje karakteristican metalni zvuk koji mozak ispija i posebno se cuje prilikom prelaska preko lezecih i gibanja automobila, onda moze biti u pitanju ->
Treci problem: Lupka mehanizam same brave... Znaci, u vratima je brava a na karoseriji onaj pipak sa crnim plasticni omotacem koji slobodno stoji na tom pipku... E sad, problem zna biti u tome sto se taj plasticni omotac izlize i ako to na prvi pogled ne moze da se primeti, ipak ima malo zazora izmedju
samog mehanizma brave i tog pipka... To je toliko mali zazor da nema sanse u bilo kakvoj vizuelnoj inspekciji da se uoci (recimo da je debljine trake selotejpa), ali je dovoljan da prouzrokuje neverovatno glasno metalno lupanje samog mehanizma brave. Ja sam imao ovaj slucaj na zadnjim desnim vratima koja su sredjivana nakon "komsijskog" grebanja... Izgleda da u servisu nisu nesto odradili kako treba i pojavio se taj zazor posle nekog vremena. U svakom slucaju, malo selotejpa je resilo problem.
Osim ove tri stvari - u vratima nema apsolutno nista drugo sto bi moglo lupkati ili krckati... Prva dva problema prenosim iz iskustava sa rumunskog foruma a ovo trece iz licnog iskustva...
Probajte pa javite sta ste uradili.
Citat: Daniel
Ja bih rekao da je kod mene slucaj sa onom polugicom. Jer zvuk kao da dolazi odatle. Nesto mi se sa samom to i ne skida...imam fobiju od takvih stvari da ne bude posle viska delova :-D...mada ako nastavi sa nerviranjem...........
Citat: kiconixCim nadjem slobodnog vremena probacu pa cu javiti
Citat: stojakovicvDa bi podizac prozora radio impulsno, uopste ne mora da se menja instalacija!!!!
Poenta je u tasteru koji sluzi za podizanje-spustanje prozora.
Kod mene vozacev prozor reaguje na klik- impulsno, a suvozacki moras da drzis pritisnut taster da bi se prozor kretao.
Impulsni taster u sebi ima elektronnski sklop sa dva releja kojim upravlja prozorom. Obicni taster je samo klasicni dvopolni prekidac koji daje napon na motor samo dok je pritisnut.
Ovih dana sam planirao da rastavim impulsni taster, pa cu kopirati shemu (ako je moguce) i uraditi isto za suvozacki prozor.
evo kako izgledaju tasteri:
(http://img220.imageshack.us/img220/3366/fotografiebutoanegeamurrt0.jpg)
Citat: brankovs1Icatenej kako se skida tapacirung na vratima,počelo i kod mene da lupka :evil: ,nekako imam utisak da dolazi iz stuba,možda se olabavio zatezač pojaseva pa ako znaš kako se skida i ta plastika sa stuba,please :cry:
Citat: brankovs1Citat: stojakovicvDa bi podizac prozora radio impulsno, uopste ne mora da se menja instalacija!!!!
Poenta je u tasteru koji sluzi za podizanje-spustanje prozora.
Kod mene vozacev prozor reaguje na klik- impulsno, a suvozacki moras da drzis pritisnut taster da bi se prozor kretao.
Impulsni taster u sebi ima elektronnski sklop sa dva releja kojim upravlja prozorom. Obicni taster je samo klasicni dvopolni prekidac koji daje napon na motor samo dok je pritisnut.
Ovih dana sam planirao da rastavim impulsni taster, pa cu kopirati shemu (ako je moguce) i uraditi isto za suvozacki prozor.
E ovo i mene zanima..........i meni su u servisu posle rekli da je caka samo u prekidaču.
Citat: kovdejanLupkanje dolazi od samih brava. Danas sam se konačno nakanio da odem do servisa da vide šta je i problem je rešen za manje od 5 minuta! Jednostavno su mi podmazali brave na svim vratim i lupkanje se više ne čuje. ;) U svakom slučaju, problem se vrlo lako rešava bez ikakvog odšrafljivanja, skidanja tapacirunga i ostalog... :) A da, nemojte da podmazujete sa WD40 nego uzmite baš sprej za podmazivanje. Tako su meni rekli, pa ako lažu mene i ja lažem vas... :)
Citat: stojakovicvEvo posle duzeg vremena se javljam sa novostima u vezi impulsnog podizaca prozora.
Napravio sam uredjaj koji se veoma lako montira:
Postojeci prekidac za podizanje se izvuce, sa njega se skine konektor sa provodnicima.
Moj uredjaj se ubacuje izmeedju prekidaca i postojeceg dovoda provodnika- nabode se na konektor sa jedne strane, a an postojeci prekidac sa druge.
sve se jednostavno ugura nazad i dobili smo Impusno otvaranje i zatvaranje prozora.
Drugi uredjaj koji sam razvio ima mogucnost da prilikom zakljucavanja brave podigne prozore ako su ostali otvoreni.
npr. Leto je, vozite sa otvorenim prozorom, izadjete iz auta i zaboravili ste da podignete prozor.
Prilikom zakljucavanja centralne brave, uredjaj salje komandu za podizanje prozora onom prvom uredjaju.'
druga funkcija ovog uredjaja je otvaranje gepeka na modelima napravljenim pre 9.meseca 2006. ti modeli Logana nemaju automatsko otkljucavanje i zakljucavanje gepeka, vec se to radi pomocu kljuca.
Ja sam ugradio mali motoric na postojecu gepek bravu i ovaj uredjaj upravlja otvaranjem te brave.
Otvaranje moze biti jednostavnim pritiskom na taster iz kabine, ili pomocu daljinskog od centralne brave.
'
Svi detalji ce uskoro biti na:
http://logantips.googlepages.com
Citat: PallSvaka ti cast, cest i cvrst...
Citat: wizard@stojakovicv:
Vreme je da zavrsis projekat
Citat: stojakovicvprojekat je gotov, al cekam kvalitetnije releje iz uvoza
Citat: wizarddaj da vidimo kako izgleda, kako se montira i cenu
Citat: krleSto se impulsnog podizača stakla tiče na prvi pogled deluje kao korisna stvar.Medjutim, potencijalno je i veoma opasna igračka. Ja sam probao da zaustavim kretanje stakla rukom (računao sam da postoji neka prekostrujna zaštita i da će se motor zaustaviti) i nisam uspeo. Neznam šta bi se desilo da je staklo došlo do kraja , a meni ostala ruka (dok ne pregori topljivi osigurač najverovatnije bi bilo jaoooooo ). Ko ima malu decu ovo netreba da ugradjuje.
Citat: krleSad sam se setio....Najverovatnije bi bilo jaoooo i kad crkne osigurač sve dok me neko ne odglavi ili bi možda puklo staklo. Šta vi mislite o tome?
Inače,koliko je meni poznato, ovo je sastavni deo oprema Luerate Pack 1.4 i 1.6.
Citat: stojakovicvCitat: krleMedjutim, potencijalno je i veoma opasna igračka. Ja sam probao da zaustavim kretanje stakla rukom (računao sam da postoji neka prekostrujna zaštita i da će se motor zaustaviti) i nisam uspeo.
Krle, moram da te razuverim. Sigurno negde gresis sto se tice ovog da prozor nece da stane sam kad naidje na prepreku!!!
Impulsni podizac stakla (impulsno dugme) je onaj koji pritisnes jednom, i pustis, a on odveze prozor do vrha (zatvori ga) ili do dna (otvori ga).
Ako ga drzis duze pritisnutim, impulsno dugme reaguje isto kao i obicno - tj. dok drzis, prozor se krece.
Fabricko Renoovo impulsno dugme dolazi sa predefinisanom osetljivoscu. Ta osetljivost je malo grublja iz razloga sto nekad prozori znaju biti prljavi, pa da motor ne bi bez veze zaustavljao prozor misleci da je doaso do kraja. Kod mene npr. suvozacki prozor ne ide bas ravno gore, narocito zimi - malo se ljulja napred, nazad, tako da je to takodje opterecenje za motor. Ako bi impulsno dugme ovo opterecenje shvatilo kao prepreku, prozor bi se zaustavio na pola...
NARAVNO da su Renaultovi inzenjeri mislili na sve, pa i na takve situacije. Iz tog razloga je potrebno malo vece opterecenje nego sto je naslonjena ruka na prozoru, pa da se ovaj zaustavi.
Eto probaj ovo: spusti prozor do dna. Zatim klikni digme da krene gore, a onda ga rukom uhvati .... naravno da ce stati!
Impulsno dugme koje sam ja napravio moze da se prilagodi bilo kom opterecenju i prozoru. Ono ima tzv. mod ucenja u kome meri opterecenje motora, racuna, racuna,...racuna,... i pamti ga, a onda u toku normalnog rada ovo memorisano opterecenje uzima kao prepreku za zaustavljanje.
Svaki put kada se napajanje ukljuci (kad se okrene kontakt kljucem) moje impulsno dugme procita iz svoje memorije vrednost koja je jednom zapamcena i radi na osnovu toga!
Naravno u mod ucenja moze uvek da se udje pritiskanjem odredjene kombinacije na impulsnom dugmetu. (Inace ovo se radi samo prvi put prilikom instalacije na novom prozoru)
Citat: krleU tom pravcu sam i ja razmišljao. Iskreno, nisam ni znao za ovu opciju (u fabričkim papirima koje sam dobio uz automobil kodirano kao LVCIPE) jer sam mislio da uzmem Lareate ,a onda se na brzinu predomislio i uzeo Laurete Pack i tek pri preuzimanju automobila ovo primetio. Testiranje sam obavio dan kasnije ( pre tri godine), i to najviše zbog mog tada petogodišnjeg deteta. Inače kod mene to radi ovako: jedan kratki pritisak =staklo kreće .sledeći kratki pritisak =staklo se zaustavlja . Zadržavanjem prsta na prekidaču (ili dugo zadržavanje) ne dobija se ništa. Znači dugi i kratki pritisak kod mog automobila ne postoji ( takvo rešenje postoji primera radi u Vektri B), postoji samo kratki.Inače kada se staklo zatvori do kraja uvek se čuje blago krckanje ( dva do tri puta) na vrhu vrata zato što motor vrši još neko ,uslovno rečeno, dotezanje (pretpostavljam). Da kažem još i ovo da ja nemam problema sa nekim kvrckanjem ili lupkanjem iz vrata. Nije mi namera bila da sumnjam da neko nije vodio računa o ovome ,već mi je namera bila da upozorim prvenstveno one koji imaju malu decu. Ako je tvoje rešenje onakvo kako si ga opisao,onda je to prihvatljivo i za svaku pohvalu.
Citat: krleDa nebi bilo zabune .Kada kažem duži pritisak na taster pod tim podrazumevam prelazak iz impulsnog u običan način rada (kao i kod suvozača) i obrnuto.
Citat: krlestojakovicv je potpuno u pravu, danas sam proverio .Naime, očigledno da to kod mene nije funkcionisalo kaka treba u šta sam ja inače sumnjao na samom početku, a vremenom prihvatio da to tako radi. Danas sam uradio sledeće: jedam klik -staklo kreće ,drugi klik staklo se zaustavlja onda sam pritisnuo taster i držao dok se staklo nije spustilo do kraja. To isto sam ponovio i pri podizanju stakla. Posle toga sve je funkcionisalo onako kako je stojakovicv opisao. Nema više onog krckanja koje sam opisao.Sada se dešava da kada je staklo zatvoreno ,a probam da ga dalje zatvaram pritiskom na prekidač u prekidaču se čuje škljocanje relea (to se nije ranije dešavalo) to se dešava i kada je staklo spušteno. Pretpostavljam da je sada sve kako treba,doduše tek posle tri godine . E sada ako počne da mi se čuje neko lupkanje ili zveckanje iz vrata, znate šta, baš me briga-neka zvecka i krcka ili šta već.Osamnaest godina pre logana sam vozio razne automobile pa mi ništa nije smetalo pa ne mora ni sada. Zahvaljujem stojakovicv na pomoći. Sad da razrešimo dilemu. Znači svima onima kojima u fabričkim papirima(u rubrici mec.rid.geam.f.) piše LVCIPE imaju impulsni prekidač za staklo kod vozača,koji treba da radi onako kako je stojakovicv opisao, a ako piše LVAVEL onda se radi o normalnim elektro podizačima i za vozača i za suvozača.
Citat: panco>a taster iz kabine, ili pomocu daljinskog od centralne brave.
Koliko kosta ovakva olaksica?
Citat: krlePanco,ako je pitanje meni upućeno, odnosi se na taster u kabini za podizanje i spuštanje vozačevog stakla. Cenu neznam, ja sam to dobio u fabričkoj opremi. Inače danas sam skinuo originalnu šemu fabriškog impulsng prekidača, glavni trik je u mikrokontroleru i njegovom programiranju, a ona dva relea su samo šljakeri. I još nešto, fabrika je to prestala da ugradjuje tokom 2006.g. ?????
Citat: stojakovicvevo ga konacno za sve koji prate...impulsni podizac prozora:
http://daciafanclub.6.forumer.com/viewtopic.php?t=507
Citat: stojakovicvLOGA2 je automat namenjen za kontrolu podizanja i spuštanja prozora u automobilima ili upravljanje krovnim prozorom (šiberom). Ugradjuje se vrlo jednostavno izmedju postojećeg tastera za kontrolu prozora i konektora koji vodi provodnike do motora za pogon prozora.
Automat ima iste osnovne funkcije i raspored priključaka kao fabričko Renault-ovo impulsno dugme za podizanje prozora koje se ugradjuje u Renault Logan.
(http://img3.imageshack.us/img3/9370/loga21.jpg) (http://imageshack.us)
Funkcije:
-Impulsna kontrola (kratkim pritiskom na taster prozor se podiže (spušta) do kraja i sam se zaustavlja),
-Memorisanje opterećenja (mogućnost memorisanja opterećenja na koje se prozor zaustavlja),
-Reset memorije opterećenja (mogućnost vraćanja memorisanog opterećenja na početnu vrednost)
-Normalna kontrola (dugim držanjem tastera prozor se kreće sve dok je taster pritisnut. Po otpuštanju tastera, prozor staje)
-Vremenska zaštita (maksimalno vreme rada automata u jednom ciklusu je ograničeno na 7 sekundi)
-LOGA2 je predvidjen za rad u el. instalaciji jednosmernog napona 12V (14.3V) i može da upravlja motorima sa radnom strujom do 13 Ampera.
-U vezi sa automatom LOGA1, može se postići automatsko podizanje prozora nakon zaključavanja centralne brave.
Detaljno uputstvo za ugradnju i rukovanje, sheme na više linkova:
http://www.filefactory.com/file/af2f0ef/n/LOGA2_uputstvo_za_ugradnju_i_rukovanje_SR_pdf
http://www.fileshost.com/download.php?id=F5696C501
http://www.2shared.com/file/4953372/81f423d0/LOGA2_uputstvo_za_ugradnju_i_rukovanje_SR.html
http://rapidshare.com/files/202363240/LOGA2_uputstvo_za_ugradnju_i_rukovanje_SR.pdf
Uredjaj se isporučuje poštom i plaća pouzećem.
Cena 2500din +PTT troškovi
kontakt email: stojakovicv@gmail.com
Citat: doravecOk.. A ko bi mi ovo ugradio?
<edit>
sad prochitah pdf i ajd..ovo mogu i sam. Zanima me sledece: ima li garancije na uredjaj? Kako ostvariti, kada sa CB zakljucham auto, da se podizu stakla?
PITANJE za ostale: vredi li uzimati? Nije skupo.. ne verujem da moze da izazove neshto loshe instalaciji.. ali..uvek im neko ali.. pa da chujem.
Citat: stojakovicvSto se tice pouzdanosti uredjaja, evo ovako:
Projekat sam poceo u martu 2008. Tada sam napravio prototip koji jos uvek uspesno radi u mom Loganu.
Od tada je bilo izmena, al samo u opcijama programa u kontroleru, dodate su opcije memorisanja opterecenja, reseta opterecenja, vremenska zastita, forsirano podizanje.
U testiranju sam forsirao uredjaj na vecem opterecenju od onog koje realno stvara motor prozora. Uredjaj je bez prekida radio ukljucenje i iskljucenje potrosaca i napravio oko 40000 ukljucenja-iskljucenja. Tada sam ga prekinuo jer sam video da jos uvek funkcionise.
E sad, ako tih 40000 podelimo sa 365 dana u godini, pa sa 10 ukljucenja dnevno, dobijemo garantovani vek trajanja od 10 godina.
Sad se postavlja pitanje: da li svaki dan 10 puta otvoris-zatvoris- pokrenes prozor ? Mislim da ne. Zimi ga nikada ne otvaram, a leti ...po potrebi ... imam klimu :)
U svakom slucaju, ako je uredjaj ispravno prikljucen i koriscen prema uputstvu, ne bi trebalo da bude problema u radu.
Ako neko zeli da ugradi uredjaj u drugi automobil na kome se prozori sporije podizu od Logana ili mozda za otvaranje sibera na krovu, pa mu je malo 7 sekundi za ukupno vreme zatvaranja, moze se i to resiti po zelji.
Podizanje stakala prilikom zakljucavanja CB se ostvaruje sa uredjajem LOGA1. On prati sta se desava sa CB i na osnovu toga salje impulse za podizanje uredjajima LOGA2 koji kontrolisu prozore. To je ulaz X3-1 na LOGA2 uredjaju.
Takodje LOGA1 moze da otvori gepek...
Uredjaj LOGA1 je razvijen i radi uspesno na mom Loganu vec duze vreme, ali bih zeleo da ga jos malo istestiram, da otkrijem eventualne nedostatke, pre pustanja u prodaju.
Sto se tice cene... dodacu samo da orginalno Renoovo impulsno dugme za podizanje prozora u ovlascenom servisu kosta oko 400EUR.
U subotu sam se dogovorio sa Vladimirom Stojakovićem i ugradio impulsne podizače na oba vrata.Šta da kažem,nego da rade perfektno,posao završen za oko 15 minuta,svaka čast Vladimiru :aplause:.
Kolika je cena i gde živi Vladimir, ja bi hteo da ručne podizače promenim i da imam podizače na dugmićeee. :too:
el podizaci :lazy:
Nigde ne piše da kolega stojakovicv ugrađuje kompletne podizače, čovek se bavi elektronikom i razvio je samo sklop impulsnog prekidača koji bez problema ugrađuje u centralni panel (zamenja postojećeg) , uopšte sama vrata i ne dira. E sad, ugradnja samih elektro podizača i instalacije je druga stvar i ja bih na taj način i preformulisao tvoje pitanje, jer je to svakako daleko složeniji posao od zamene samog prekidača.
Bas tako, kako kaze Loganovac: Ovo je uredjaj koji kontrolise vec postojece motore koji podizu prozore.
Da bi ste izbegli rucno (pomocu rucke) podizanje, potrebno je najpre ugraditi motore sa mehanikom.
Citat: stalker poslato 22.02.2010. - 00:00
Na pitanje o cijeni impulsnog za lijeva vrata dobio sam cijenu od skoro 180 E. :cekicem:
Mislim da je preterao sa cenom. Cena je negde oko 50e kada sam se raspitivao u prodavnici..
U Rumuniji je 40e (6001546817 - buton geam cu impuls ~40Euro ) http://daciaclub.tehnoplus.net/daciaclub/Logan/PieseAuto/Coduri%20piese%20de%20schimb.txt
Edit:
Prema Dialogys-u, izgleda da je u HR cena koju je pomenuo stalker tačna ili se radi o nekoj greški u sistemu.
(http://img51.imageshack.us/img51/521/impprek.th.png) (http://img51.imageshack.us/i/impprek.png/)
Preskupo pogotovo što tolika cijena ničim nije opravdana. Kao da je napravljen od suhog zlata :mad6:
Na njemu piše Made in France, ne vjerujem da je to razlog njegove astronomske cijene.
Još čudnije je što impulsni prekidač stakala za Clia dođe oko 40 Eura.
Koliko sam mogao vidjeti, Logani kasnijih godišta nakon mog su i za lijevo staklo imali obični prekidač koji radi samo dok je pritisnut.
Kako je sada na Loganu ph. II i Sanderu?
Dodao Krle:Citat: stalker poslato 22.02.2010. - 00:00
Pošto prekidači od lijevih i desnih vrata imaju po pet kontakata odlučio sam riskirati i zamjeniti im mjesta. Rezultat je bio očekivan. Prekidač za lijeva vrata je radio impulsno na desnima i obrnuto.
Znači čitava "pamet" je u prekidačima a mehanizmi podizača su isti za impulsni i obični način podizanja.
Od namjere da i na desna vrata stavim impulsno podizanje me ohladila već spomenuta cijena impulsnog podizača.
(http://b.imagehost.org/0557/oba_prekida_a.jpg) (http://b.imagehost.org/view/0557/oba_prekida_a)
Od 15.09.2006.g. impulsni prekidač se ne ugrađuje u nijedan model Dacie.
Ja moje prozore podižem rukom i rade ko podmazani :laugh1:
Nije to lose ali moze i ovako da radi i ja sam zadovoljan. Nije mi smetalo na kecu da vintam rucno i da pucaju ruckice a ovo da mi smeta, smesno... :whistling:
Citat: krle poslato 22.02.2010. - 00:14
Mislim da je preterao sa cenom. Cena je negde oko 50e kada sam se raspitivao u prodavnici..
U Rumuniji je 40e (6001546817 - buton geam cu impuls ~40Euro ) http://daciaclub.tehnoplus.net/daciaclub/Logan/PieseAuto/Coduri%20piese%20de%20schimb.txt
Edit:
Prema Dialogys-u, izgleda da je u HR cena koju je pomenuo stalker tačna ili se radi o nekoj greški u sistemu.
(http://img51.imageshack.us/img51/521/impprek.th.png) (http://img51.imageshack.us/i/impprek.png/)
Tek sada sam primjetio da ono što je na šemi označeno brojem 13 nije impulsni prekidač lijevog prozora već onaj pored ručne kočnice. Nemam ga pa ni ne znam čemu služi dok bi prekidač stakla trebao biti ovaj na poziciji br. 4.
Možeš li za njega izvući kataloški broj?
Kataloški broj za impulsni prekidač (4) sam dao, to je 6001546817. Pod 13 je plastični čep umesto prekidača za TNG (fabrička ugradnja TNG).Pored ručne kočnice je prekidač za isključivanje/uključivanje napajanja prema prekidačima za elektropodizače u zadnjim vratima.
Edit:
(http://img690.imageshack.us/img690/276/impprekcod.th.png) (http://img690.imageshack.us/i/impprekcod.png/)
dali se u meduvremenu neko bacio u akciju ugradnje el podizaca ? :to:
Može li da se napravi da kad držiš duže dugme za zaključavanje počnu se podizati stakla ? Što mislite je li to moguće napravit ?
Ugradiš modul za podizače stakala (2/4 prozora).
Ugradiš modul (ili majstor) tako da kada stisneš komandu za zaključavanje,
bilo to unutar vozila ili na daljincu, prozori se uvek zatvaraju.
Neka vozila imaju tu opciju unutar svog računara, ali mislim da Dacija nema.
Znači moguće je napravit :to:
Od Vladimira Stojakovica sam kupio i ugradio uredjaje koji se ogradju ispred dugmeta za podizanje stakala na centralnoj konzoli. Moram da napomenem da sam bio prinudjen da vratim dobijene uredjaje i gospodin mi je poslao nove. Tek tada sam ustanovio da nije bio problem u uredjajima vec u motoru za podizanje stakla na desnim vratima ili samog stakla. Na levim vratima sve funkcionise kako je Vladimir i naveo u svojoj specifikaciji (dugme za podizanje stakala se ponasa kao impulsno). Na desnim vratima mi iskace osigurac prilikom ugradnje uredjaja.
Za sada sam se zadovoljio da imam impulsno dugme na vozacevoj strani, a drugi uredjaj je ostavljen kao rezerva.
Ocigledno je problem u mom Sanderu tj verovatno na desnim vratima staklo pravi veci otpor i to rezultuje prvo otkazivanjem uredjaja a kada je uredjaj modifikovan onda i iskakanjem osiguraca.
Ja sam ugradio oba podizača i nisam imao nikakvih problema do sada,uređaji g-dina Stojakovića su skroz OK.
kako mogu da se nabave ti uredjaji i kolika im je cena?
Najbolje da kontaktiraš člana stojakovicv. On će ti dati najpreciznije informacije :too:
Nisam odavno pravio nove uredjaje. Ponestalo mi je PCB pločica i treba da nadjem vremena da ih uradim. Vreme je novac, a vremena nema :ne:
Obećavam... ovih dana ću da napravim novu količinu, pa ću vas obavestiti.
Inače korisniku
gav.sa sam više puta slao uredjaje koji su bili oštećeni zbog loše instalacije ili greške u samom vozilu. Drago mi je da je
gav.sa otkrio o čemu se radi u desnom podizaču i da se javio posle više meseci sa rezultatima istrage :aplause:
Citat: scepo poslato 05.06.2010. - 21:53
Može li da se napravi da kad držiš duže dugme za zaključavanje počnu se podizati stakla ? Što mislite je li to moguće napravit ?
Može da se napravi, to sam uradio u drugom uredjaju LOGA1 - on služi za podizanje prozora u trenutku zaključavanja centralne brave i za otvaranje gepeka. Gepek se otvara daljinski pomoću ključa pritiskom dva puta na otvaranje ili taster prekidačem iz kabine.
Za ovaj uredjaj sam napravio prototip i lepo funkcioniše, ali zbog mogućih komplikacija prilikom ugradnje nisam hteo da idem dalje sa njim. Sve se vidi iz uputstva.
Evo detaljnijeg opisa i uputstva za uredjaje:
LOGA1:
http://rapidshare.com/files/403438738/LOGA1__A2__2_gepek_uputstvo_za_ugradnju_i_rukovanje.pdf.html
http://rapidshare.com/files/403438631/Block_Schematic_LOG_A1_A2_2.pdf.html
http://rapidshare.com/files/403438652/Block_Schematic_LOG_A1_A2_4.pdf.html
http://rapidshare.com/files/403438666/Block_Schematic_LOG_A1_gepek.pdf.html
LOGA2:
http://rapidshare.com/files/202363240/LOGA2_uputstvo_za_ugradnju_i_rukovanje_SR.pdf.html
http://rapidshare.com/files/413812199/Block_Schematic_detail_LOG_A2.pdf.html
http://rapidshare.com/files/413812205/LOGA2_instalation_manual_small_print.pdf.html - English
I još nekih detalja...
http://rapidshare.com/files/403438836/Modifikacija_tastera.pdf.html
http://rapidshare.com/files/403438860/Podmazivanje_prozora.pdf.html
Automati za podizanje prozora su spremni, pa kome treba neka se javi na email.
Dali neko zna koji je part number za impulsnog podizaca stakla na Sanderu. Ja bih moje promenio ili barem ono kod vozaca (zavisi od cene).
Nisam siguran da je isti sa Loganom jer je oblik malo drugaciji, pretpostavljam da je razlika samo u plastici koja se pritisce.
:help:
Nema za Sandera i Logan Ph2.
Naravno, Reno je izbacio sav komfor iz ovog niskobudžetnog auta, sve što ostali "normalni" automobili imaju kao standardnu opremu!
Impulsni podizač za Sandera mora da radi na istom principu kao za Logana. Taster koji se pritiska je drugačijeg oblika, ali je unutrašnja elektronika ista.
Moj automat LOGA2 za impulsnu kontrolu prozora može da se ugradi i u Logana i u Sandera.
ovo je ugradnja u Sandera, od člana foruma gav.sa:
http://a.imageshack.us/img818/3741/loga2sandero2.jpg
I ja bih danas trebao dobiti svoj primjerak LOGA2 za suvozačevo staklo (jer moj Logan ph1 ga na vozačkojj strani ima serijski) pa ću sutra već javiti prve dojmove :lux:
A kako da dobijemo u Makedoniji LOGA2???
Carina kod nas ce iskomplikovati stvar i to ce postati nemoguca misija, inace ja bih uzeo 2 komada samo da smislimo kako da ih dobijem.
Ako neko ima ideju neka pise!
I jos jedno pitanje, dali ima uredzaj koji ujedinjuje LOGA1 i LOGA2 u jedno, kad vec ugradzujes dodatne elemente da bar resis sve od jednom.
Evo mi je stigao LOGA2 zajedno sa uputstvom za montažu i detaljnim objašnjenjem kao sto ovo funcionira.
Profesionalno, nema šta. Svaka čast stojakovicv (http://j.imagehost.org/0328/respect.gif) (http://j.imagehost.org/view/0328/respect)
(http://j.imagehost.org/0022/DSC00284_1.jpg) (http://j.imagehost.org/view/0022/DSC00284_1)
Još nije montiran pa ne znam kako radi ali uopće ne sumnjam da je odlična stvar. :aplause:
Citat: bela poslato 18.08.2010. - 14:09
A kako da dobijemo u Makedoniji LOGA2???
Carina kod nas ce iskomplikovati stvar i to ce postati nemoguca misija, inace ja bih uzeo 2 komada samo da smislimo kako da ih dobijem.
Ako neko ima ideju neka pise!
Čekam povratnu informaciju iz Holandije, pa ako tamo prodje, valjda će i u Makedoniju :to:
Citat: bela poslato 18.08.2010. - 14:09
I jos jedno pitanje, dali ima uredzaj koji ujedinjuje LOGA1 i LOGA2 u jedno, kad vec ugradzujes dodatne elemente da bar resis sve od jednom.
LOGA1 prekida energetske vodove koji idu sa osigurača prema motorima i dovodi napajanje na motore i kada ključ nije u kontakt bravi.
Pogledaj blok shemu:
http://rapidshare.com/files/403438631/Block_Schematic_LOG_A1_A2_2.pdf.html
pa će ti biti jasnije.
U krajnjoj meri je izvodljivo da funkcije LOGA1 i LOGA2 budu u istom uredjaju, ali bi taj uredjaj bio prevelika "karabudževina" i ne bi mogla da stane lepo u onaj otvor za taster prekidač kojim se podiže prozor.
LOGA1 takodje otvara i gepek na modelima Logana koji nemaju fabričku el. bravu. Tako da.... to je zamišljeno od početka.
Kako to lepo zvuci :woo-hoo: kada usporedzujemo Makedoniju sa Holandijom, tamo za ovakve vrednosti uopste nema nikakvih carinskih formalnosti a kod nas moram da platim speditera kao i za citav kamion sto je vise nego sto i sami uredzaji :bonk:.
Imam druga koji je u Beogradu pa cu da probam nekako preko njega da sredim da mi on donese kada dolazi samo me interesira koliko vremena treba da bi ih on dobio u Beogradu?
Evo ja sam isprobao kako radi. Nakon nekoliko proba jučer kad je bilo nekih problema oko početka spuštanja nakon što bi staklo bilo podignuto do kraja, danas radi perfektno. Ja imam ugrađene wind deflektore ( one plastične štitnike od vjetra kad je staklo otvoreno) pa možda oni prave malo veće opterećenje na vrhu.
LOGA2 čak ima bolje doziranje kad želimo spsutiti ili podići staklo do određenog mjesta u odnosu na onog originalnog kod kojeg mi se često dogodi da moram nekoliko puta pokušavat dok uspijem zaustaviti staklo na mjestu koje želim.
Ujedno sam primjetio da za spuštanje stakla od vrha do dna treba jednako vremena i vozačkom i suvozačkom staklu dok se kod podizanja ovo s LOGA2 zatvori do vrha oko jednu sekundu brže. :aplause:
(http://j.imagehost.org/0974/DSC00291.jpg) (http://j.imagehost.org/view/0974/DSC00291)
Citat: bela poslato 19.08.2010. - 15:06
Imam druga koji je u Beogradu pa cu da probam nekako preko njega da sredim da mi on donese kada dolazi samo me interesira koliko vremena treba da bi ih on dobio u Beogradu?
Dva radna dana - toliko treba pošti da otpremi pošiljku.
Na kraju sam morao izvaditi radio i kroz njegov otvor LOGU2 ubacit unutra jer je malo preširoka da prođe kroz otvor za prekidač.
Radi sve super. U počeku je malo zastajkivalo pri spuštanju stakla ali je izgleda sve "leglo" i baš mi je milina sad ga otvarati i zatvarati :woo-hoo: :woo-hoo:
Sve je izgleda robusno izvedeno tako da vjerujem kako bi trebalo trajati i trajati ... :hihi1:
Evo mene posle malo duzeg vremena.
Doslo je vrema da pred zimu zavrsim neke planirane stvari na autu pa me interesira koja je cena automata LOGA2, pa da izmaltretiram druga da ih naruci.
Pozdrav,
Imaš P.P.
Inače javio se čovek iz Holandije koji je dobio i ugradio 2 uredjaja u novog Sandera, ne hajući za garanciju :aplause:
Evo ga post sa holandskog Dacija foruma:
http://dacia.startpagina.nl/prikbord/read.php?527,12519302,12525217#msg-12525217
pa ko razume... a ko ne razume, ima google translator
Prednost tvog uređaja je što se, bez vidljiv tragova, sve može vratiti na fabričko stanje. :to:
Evo uradio sam malu prezentaciju na google sites-u gde cu postaviti sve tehnicke detalje u vezi LOGA2 i ostalih uredjaja.
Uskoro treba da napravim jos dva uredjaja koji ce sluziti istoj svrsi - kontroli prozora - u Renault Clio, Megan, Twingo ,Kangoo... automobilima.
https://sites.google.com/site/logantips/ (https://sites.google.com/site/logantips/)
:to:
:respect:
:to: :lux: :too: :aplause:
:laugh1: svaka čast! :wave:
:respect:
stojakovicv: Imaš P.P.
Zašto je tajna cena? Kakav PP!?! Hoću odmah da vidim sve (kao što si postovao) pa i cenu.
Citat: stojakovicv poslato 26.10.2010. - 01:22
Uskoro treba da napravim jos dva uredjaja koji ce sluziti istoj svrsi - kontroli prozora - u Renault Clio, Megan, Twingo ,Kangoo... automobilima.
https://sites.google.com/site/logantips/ (https://sites.google.com/site/logantips/)
Ovi moji s Renault foruma jedva čekaju hehe :woo-hoo: :woo-hoo:
@ dzaga - fino čovjeku pošalješ PP -privatnu poruku i napišeš šta te zanima. Ja imam samo riječi pohvale za LOGA2 i u potpunosti opravdava cijenu koja je oko 5 puta niža od originalnog impulsnog prekidača.
Da pokušam utješti sve one koji na svojim Dacijama nemaju impulsne podizače stakala - jučer sam vozio novu splidno opremljenu Kiu Ceed sa motorom 1,6 i 125 KS i prilično se iznenadio kad sam shvatio da uz čitavo gomilu potrebnih i manje potrebnih dodataka koji vožnju čine lagodnijom, nema impulsni podizač čak ni za vozačko staklo.
Citat: dzaga poslato 27.10.2010. - 12:02
stojakovicv: Imaš P.P.
Zašto je tajna cena? Kakav PP!?! Hoću odmah da vidim sve (kao što si postovao) pa i cenu.
Nisam dobio P.P. ?
Cena nije tajna i zavisi od količine koju želiš da kupiš. A navedena je u jednom od mojih prvih postova ovde:
http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=105.msg2333#msg2333 (http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=105.msg2333#msg2333)
Tada je kurs našeg jadnog dinara prema evru bio nešto manji.
Pošto su i prodavci komponenti za izradu polagano pratili kurs, morao samo na kraju i ja da cenu dam u evrima.
cena je 25 EUR/ komadu (odnosno 2675 din) + PTT isporuka pouzećem.
A di je zapelo s uređajem za megane i clio? Zbušavaš, a? :D
sto bi rek'o Ekrem Jevrić: kuća-poso , poso-kuća...... ne postizavam!
požuri polako :D
Ne nadjoh nigde ovo sto me interesuje, pa da pitam ovde:
- da li je neko ugradjivao podizace na zadnjim staklima?
- da li ima razvucena instalacija kao u nekim opremama za muziku, ili je sve golo k'o pištolj?
- da li to neko radi od kolega sa foruma?
Инсталација за позади нема никаква,чак ни за звучнике,тј има једно парче од звучника до средњег стуба.Ја сам уграђивао подизаче и звучнике на степвеју.
Sto rece Loganovac jednom prilikom, udjes na 50 stepeni u Logana, otvoris sva 4 stakla, kola provetrena u sekundi.
Ovaj Urban Explorer nasminkali, izglda kao lutka... a slepci ne stavise zadnje podizace...
Zvucnike imam, samo me interesovalo kolika je muka ugraditi zadnje podizace.
Znaci, kablovi se vuku skroz od vozacevih vrata?
Citat: Sir Oliver poslato 07.06.2023. - 12:19Znaci, kablovi se vuku skroz od vozacevih vrata?
Код мене су команде биле на средишњој конзоли.Вукао сам све одатле према назад.Испод тепиха па лево и десно рачвао до врата јер су прекидачи били иза ручне кочнице за задње прозоре.
Da, to sam zaboravio. Tako je bilo i kod Logana...
Bice to skupa igranka, s obzirom da majstor mora to da mi radi (plus svi delovi i oba zadnja tapacira), jer sam ja k'o june za bilo sta oko kola... jeftinije mi da se naviknem.
Al da je robija uci u takav auto na 30+ stepeni i voziti ga posle, robija je. Nikako da se provetri.
Тапацире нисам мењао .Рупу од ручица сам запушио стикерима са Дачиа логом.