Izvinjavam se ako ovo nije upit za ovu podtemu (nisam znao gdje je najbolje da postavim upit): moze li neko da mi preporuci krovni kofer za Logana 1.5dci (imam original krovne nosace). Interesuje me model, cifra, kod kog prodavca je kupljen ... pocetkom jula putujem za Grcku, pa razmatram nabavku krovnog kofera ...
Pozdrav
Evo cene sa dacia.rs original za Logan MCV, ne znam da li je isto i za Logan. :ne:
Krovni kofer Touring line 380 litara (160 x 85 x 40 cm) (77 11 236 846) 303 evra
Hvala ti na brzom odgovoru ... sta mislis (ili, mozda znas) isplati li se pokusato saznati da li je taj kofer nesto jeftiniji u Rumuniji, recimo? Primjera radi, ako je jeftinije, da li se isplati otici do Temisvara i pazariti kofer? ili se to ne isplati?
Izvini na 'dosadi', ali rekoh najbolje da pripitam na ovom forumu, da ne lutam ...
Pozdrav
Iskreno ne bih znao, možda će znati neko od članova. Moguće je da je jeftinije, alii trebalo videti još koliko iznosi carina i razne dažbine.
Da sam na tvom mestu video bih i na osnovu kataloškog broja koja je cena u BiH. Tamo su i nove Dacie jeftinije nego kod nas + da se raspitaš da li kofer podleže povraćaju pdv-a :hihi1:
Ima dosta članova iz BiH, neko bi mogao da ti pogleda koja je cena :ne:
Hvala jos jednom na odgovoru ...
Eto, dragi forumasi iz BiH ili RS, molim vas za informaciju o cijeni krovnih kofera kod vas ... pozeljno neko mjesto blizu granice, recimo Bijeljina ...
Pozdrav
Ne razmišljaj o originalu ili Rumuniji.
Bilo je tih kofera u Metrou npr cene reda 5-6 hiljada dinara pa na više, a može da se uzme bilo koji univerzalni koji ima mogućnost pomeranja žabica za kačenje na nosače.
Proguglaj ili ako imaš vremena procunjaj malo (Metro,Merkur, buvljaci i sl.) i naći ćeš sigurno nešto mnogo povoljnije. Za 300 EUR možeš da pazariš prikolicu. :bonk:
Nik ti je sve rekao. Imas u metrou 3 modela, najeftiniji ( mislim da je 310l ) kosta oko 8000rsd.
Citat: nik poslato 08.06.2010. - 13:20
Ne razmišljaj o originalu ili Rumuniji.
Bilo je tih kofera u Metrou npr cene reda 5-6 hiljada dinara pa na više, a može da se uzme bilo koji univerzalni koji ima mogućnost pomeranja žabica za kačenje na nosače.
Proguglaj ili ako imaš vremena procunjaj malo (Metro,Merkur, buvljaci i sl.) i naći ćeš sigurno nešto mnogo povoljnije. Za 300 EUR možeš da pazariš prikolicu. :bonk:
Hvala ... imam karticu Metroa, oticicu do tamo ... mnogo mi je da dam 300E, pa trazim da prodjem jeftinije ... na koje buvljake mislis: Pancevo, NBg, ...?
Pozdrav
Ja sam (doduše još 2007) kupio dobar italijanski kofer na OTC N.Beograd kod nekog tipa iz Jakova.
Citat: Munze poslato 08.06.2010. - 11:52
Da sam na tvom mestu video bih i na osnovu kataloškog broja koja je cena u BiH. Tamo su i nove Dacie jeftinije nego kod nas + da se raspitaš da li kofer podleže povraćaju pdv-a :hihi1:
Devojka mi je iz BIH tako da sam se ja za sebe nesto raspitivao. Svaka suma preko 100 evrica je podlozna vracanju PDV-a. Moras robu da kupis na pasos, na carini ti popune formular koji dobijes u prodavnici (uz fiskalni racun) a onda kada se naredni put vratis u BIH (u roku od godinu dana) imas prava na povrat PDV-a. Procedura je izuzetno komplikovana, pogotovu ako ne ides cesce tamo. Slazem se sa kolegama sa foruma da je Metro najbolje opcija i da ovde treba da pogledas da nadjes nesto.
Citat: Boka poslato 08.06.2010. - 18:13
Nik ti je sve rekao. Imas u metrou 3 modela, najeftiniji ( mislim da je 310l ) kosta oko 8000rsd.
Bio sam u Metro-u ... ima samo jedan model, ali prodavac nije znao da mi kaze da li se uz kofer dobija pribor , koji je neophodan za fiksiranje na krovne nosace? Ako ima neko ko je kupovao krovni kofer u Metro-u, da li moze da napise da li se pribor za montazu na krovne nosace dobija uz kofer ili se kupuje posebno (i gdje da ga kupim i sta da trazim)? Da li su krovni koferi univerzalni ili treba da naglasim da je za Logana? Da li je rastojanje krovnih nosaca univerzalno ili treba i na to da obratim paznju?
Zahvalan sam za svaku pomoc (odgovor) ...
U toj situaciji se otpakuje kutija i pogleda šta ima unutra, ne očekuj ništa impozantno, uglavnom se radi o četiri kompleta profilisanih nosača (uglavnom oblika slova U) sa šrafovima i šelnama.
Po pitanju naglašavanja da je za Logana takođe mislim da nema velike pomoći (ja kada sam gledao uglavnom nije pominjana Dačija na spiskovima vozila za koje odgovara, što opet uglavnom ne znači da ne može da se upasuje). Većina krovnih kofera se pravi tako da odgovara za više od-do rastojanja (ekonomski je neisplativo proizvoditi nešto da "pasuje" samo jednom modelu).
Uzmi lepo metar u šake, izmeri rastojanje između krovnih nosača na autu i sa tim podatkom pravac u prodavnicu.
Većina kofera koje sam video (a to je slučaj i sa mojim koferom) imaju mogućnost prilagođavanja položaju poprečnih krovnih nosača. Postoji čitav red označenih otvora (raster) i ti jednostavno odabereš odgovarajuće parove i bušilicom provrtiš plastiku. Nažalost, ako misliš da kofer postavljaš i na neki drugi auto, velika je verovatnoća da ćeš morati da bušiš druge otovore, osim u slučaju da su poprečni nosači postavljeni na fabričke uzdužne, kod MCV-a na primer, jer se onda njihov položaj može prilagoditi već postavljenim "klanfama" na koferu, pa ne treba bušiti nove rupe.
Danas sam bio u Metrou, 'pazario' kofer i montirao ga. Hvala ti, kao i forumasu Nik-u, na savjetima u vezi montaze (sve je kao sto ste napisali). Uzeo sam model od 320 l - sad nesto razmisljam da li sam trebao uzeti onaj veci (od 400 i nesto litara - mada mi se na licu mjesta ucinio prevelik). Model od 320L je nepunih 9000 dinara. Montaza nije neka 'nauka', ali sam ipak pozvao komsiju 'u pomoc' - da bi mi drzao drugu stranu poklopca, dok sam montirao, kako da ih nazovem, 'makaze' za podizanje poklopca. Prodavac rece da je nosivost oko 45 kg.
Hvala svima koji su mi sugerisali Metro - ipak je to najbolja (najjeftinija) varijanta ...
Pozdrav
Kad budes stigao, okaci i neke slicice da vidimo kako izgleda. Za te pare, dobra kupovina. Da te sluzi :dobro:
Juce sam se vratio iz Pefkohorija, kofer je sluzio kako treba ... napunili smo ga svime i svacime (uglavnom plazni rekviziti i nesto hrane) i zaista je, u odnosu na proslu godinu, kad nisam imao kofer, u gepeku bila druga slika: mnogo vise slobodnog prostora. Cim malo sredim slike, okacicu ih ...
Hvala na zeljama i pozdrav ...
Kod mene je u gepeku uvek isto kad krenem na odmor, sa koferom ili bez njega - uvek je prepun! :banghead:
Za to je zaslužna moja supruga koja kuću tako isprazni kad krenemo na odmor da možeš da krečiš a da ništa ne pomeraš od stvari! A kriv sam i ja jer sam je čikao kad sam kupio kofer, kao "De da vidim da li sad možeš da poneseš ceo kubik prtljaga (510+500 litara). Može! :bonk:
Kofer od 430lit u Metrou kosta bez malo 13.000din. U katalogu pise da je CAM-ov, nisam ga video uzivo.
Ako se iko ikad zapitao kako izgleda onaj Eco 320 krovni kofer iz kataloga dodatne opreme za Sandera, ja mu pokazujem slike da se obavesti.
Pravi ga Automaxi International (http://www.automaxi.fr/), a model je Pegasus 320. Kupljen je u Hit autu po narudzbi koja je nisanila onu subotu kada je sve bilo na popustu od 20%, pa je sa nekih 18 i nesto hiljada cena pala na oko 15.000 dinara, a kad drugi servis platimo kuponom, pa fakticki prebijemo, izaci ce nas oko 5.000-6.000 dinara, sto je realno bagatela.
Koferce je od cvrste, kao nasa tabla hrapave plastike, otvara se sa suvozaceve strane, uz njega se dobiju dva kljuca, cetiri U-profila sa plasticnim kandzama u koje gvozdje uleze, tako da to izgleda vrlo kulturno kada se gleda spolja i osam anatomskih zavrtnja koji se rukom zavrcu unutar kofera i pritezu U-profile. Tu su i dve gurtne za pricvrscivanje prtljaga unutar kofera.
Na daljem zidu postoji cak i nalepnica sa kataloskim brojem, tako da zabune nema.
Ne oseca se u voznji legalnim brzinama, ni prazan, ni natovaren, ali se cuje huk vazduha koji se provlaci izmedju njega i krova i mlatara sa u tom prostoru zarobljenom antenom, ali nista preterano primetno i/ili zamarajuce.
Nisam siguran da li da ga preporucim po punoj ceni jer za te pare je proletos bio Thule Ocean 80 u AP Sportu u Vojvode Stepe, ali za 50-60 evra koliko ce mene na kraju kostati je apsolutno idealan.
Da ne otvaram novu temu... Pre Jula moram da nabavim krovni kofer za stepwaya, ne bih kupovao neke skupe varijante. Isao sam u Metro i nisam video da ih imaju, možda još nije sezona. Ima li neko ideju gde bih mogao da pogledam, eventualno neka preporuka vezana za veličinu i sl.
kao sto sam negde na forumu napisao, ja sam moj kofer od 320 litara kupio ( i koristio ranije na fordu fiesti ) u novom sadu, u temerinskoj uluci, radnja je RB Auto. Novi Sad, Temerinska 40. Telefon: 021/ 422 827. kostao je manje od 100 evra, mislim oko 8o, nije kockast, malo je zaobljen. sasvim je dovoljan, uz prtljaznik,ja imam dvoje dece, i kao i loganovac, nema tog sto moja zena ne moze da ponese na more. na svu srecu, stane sve pozadi i gore.....imam slike sa fordom, ako ti treba mogu ti poslati na pp, samo kazi.....u metrou znam da imaju, i cena je tu oko 8000. deluju solidni......moguce je da ih jos nisu izbacili u prodaju, sad ce.....
molim te sajt , ne mogu da nadjem :ne:
http://www.krovnikoferi.com/
moj kofer je elite 320, ima predvidjeno jedno 8 rupa za busenje za kacenje na krovne nosace, pa po potrebi izbusis...
informativno da znas, u taj od 320 litara mi stane 3 srednje putne torbe- popreko, ili sanke one stare drvene, plus jos jedne kao bob, plus gomila stvari. ja licno tu gore stavim leti torbe, a u prazan prostor stavljam u rinfuzi, velike peskire, igracke, obucu, i sve sto zatreba a nije zgodno ili je preveliko za pakovanje u kofere.zimi utrpam sanke, pored u kesama rasporedim ski pantalone, cizme, cipele, i sl. popunim ga po principu lego kocki
Prošle godine i pretprošle sam bio u Grčkoj i nije mi bio potreban kofer.Imam dva klinca i puno stvari ali sve je stalo u gepek i između sedišta .tako da je ispalo kao krevet za klince.Ne kažem da nije dobra stvar ali za more mislim da nije potreban e sad,za skijanje verovatno jeste pošto je i garderoba kabastija,pa skije,pa gojzerice itd itd.A ja pošto ne skijam kofer mi nije potreban. :ne:
(http://s14.postimage.org/o14d3fehp/IMG_0446.jpg) (http://postimage.org/image/o14d3fehp/) (http://s14.postimage.org/845l6pm3h/IMG_0447.jpg) (http://postimage.org/image/845l6pm3h/)
(http://s14.postimage.org/gnoz4gufx/IMG_0448.jpg) (http://postimage.org/image/gnoz4gufx/) (http://s14.postimage.org/w9bcljcpp/IMG_0449.jpg) (http://postimage.org/image/w9bcljcpp/)
Ovo je kofer od 320l kupljen u Metrou u Kragujevcu, prosle godine. Placen je, ako se dobro secam, oko10.500din.
E sad, za koji se odluciti, 320l ili 430l? Ovaj od 320l je dosta siri od onog od 430l koji je uzi ali je zato duzi. Meni je prioritet bio da u njemu stanu decija kolica koja su dosta siroka i nisu mogla da stanu u kofer od 430l jer je on uzi.
Koliko kosta-zadovoljava kvalitetom. Jeste da je od tanje plastike i da se poklopac uvija kada se otvara, ali uz pazljivo rukovanje trajace dugo.
Kupio sam ga u junu, i bilo ih je dosta, tako da verujem da ce ih uskoro biti u ponudi.
Tako je i moja počela ...pa sam lupio šakom o sto....bolela me ruka par dana :lau:...Ne vredi mora da se skrati odeća i nošenje.Kad dođeš tamo gde si naumio tek onda vidiš da je totalna glupost nositi tolike stvari :ne:
Hvala ljudi, sačekaću ponudu Metroa.
Njegovo Veličanstvo Rezervni Točak odredio je da kofer bude obavezna oprema prilikom dužih putovanja.
nemam slike kofera na sanderu, ali imam sa starim fordom, cisto da se vidi kako izgleda.
dokle god budem mogao da se pakujem u gepek i pored rezervnog tocka u njemu kofer ce ostati samo ideja( da ne kazem zelja)
ali znam ljude kojima je kofer kao clan porodice , nigde bez njega
u metrou izbacili kofere, onaj manji od 320 litara je 10900 i koji dinar....
nego, u madjarskoj, na sajtu core imate akcijsku ponudu , gde nude koferce za 21490 forinti, sto je po zadnjem kursu,kad sam isao pred novu godinu u segedin, oko 6.500 dinara. znaci, kupite nosace u srbiji, ili tamo, namontirate kofer, treba cirka 15-tak minuta i nazad kuci.....
link:
http://cora.hu/reader/cora-akcios-katalogus30/ na strani 22
Zna li neko ima li negdje i koliko kosta iznajmljivanje krovnog kofera? Cisto da skontam da li se isplati kupovati kofer ako se koristi dva puta godisnje.
Ima da se nađe po oglasima, bez nosača 2-3 evra dnevno, zavisno od veličine.
Svi koji iznajmljuju kofere uglavnom traze da se ostavi ne bas mali depozit. Meni se licno ne svidja ta kombinacija. :ne:
Ni meni. I da nije tog depozita, 30 dana u godini x 2e, mislim da se više isplati kupiti kofer.
Onda ništa od iznajmljivanja jer 2 ili 3 eura je mnogo po danu. Možda je jeftinije onaj višak prtljaga koji ne može da stane u gepek da pošaljem poštom na odredište. :cul:
Na akciji u Metrou:
CAM 320l - 8.967
CAM 420l - 12.979
Strana 13. u katalogu (http://www.metro.rs/servlet/PB/menu/1067118_pviewer_l41/index.html?view=flash&item=1188064)
Ja sam pre neki dan u RB autu u Novom Sadu kupio krovne nosace marke CAM kao i kofer iste firme CAM 431 sport.Nosaci malko zvizde izmedju 60-80km/h ali ispod i preko te brzine se necuju.Na auto putu sam vozio 140km/h i auto se sasvim normalno ponasao i sto se potrosnje tice veca je za 0,5litara plina na 100km...tako da sam sve u svemu prezadovoljan
cene???
Kofer CAM 431 sport-16.500 rsd
Nosaci CAM- 6.500 rsd
evo da okacim slike kako kofer izgleda
Nekako malecak. :ces:
320 litara....
na fordu (fiesti) pokrivao skoro ceo krov, ovde mi je nekako jako napred....
zato sam i stavio slike, da ljudi vide kako izgleda sa 320 litara, jer se taj najcesce kupuje
@Dejan
Imas li mozda sliku krovnog kofera, da vidim kako izgleda na našim kolima? Planirao sam nešto da kupujem, ne znam još.
Koliko si ti platio, ako nije neka tajna?
Malo je mutna, slikano je telefonom, inače kofer je http://www.krovnikoferi.com/cam_sport430.html (http://www.krovnikoferi.com/cam_sport430.html), prošle godine je koštao oko 16000.
(http://www.freeimagehosting.net/t/pwxpd.jpg) (http://www.freewebproxy.com/)
Ja sam štekao pare, dok nisam skupio dovoljno da kupim originalne nosače (8.500 dinara) i kofer (19.500 dinara). Nisam hteo ništa da budžim sa nečim drugim (Metro, polovno i slično) i mislim da nisam pogrešio. Baš mi se sviđa kako je sve ispalo. Probano je na putu za Grčku, gde sam vozio konstantno 130 km/h. Sve je prošlo kako treba. Evo i slika, kako sve to izgleda. Veliki pozz svim forumašima
Da budzis sa nosacima ili koferom? Koferi iz Metroa itekako zavrsavaju pos'o za 100-tinak eura koliko kostaju. Odnos cena-kvalitet otprilike kao Dacia.
Samo za ovako nesto moze da se kaze da nije "budzenje":
http://www.triniti.co.rs/thule-krovni-nosaci/krovne-kutije/thule-srbija.html?dir=asc&order=price
Naravno da thule nije budženje. Ja sam hteo samo da kažem da original krovni kofer baš čuči lepo na auto. Nigde ne viri, nego je taman koliki je krov. Znači, pravljen je za krov Dacijie Sandero (Step). Teško je da možeš da nadješ bilo koji krovni kofer koji odgovara krovu našeg auta, po nekoj razumnoj ceni. Živim pored Metroa i stalno sam merkao krovni kofer, ali sam uvideo da to nije to. Aj pa tako
drugari, hajde u pomoc....
kao sto sam ranije pisao, kada sam skidao nosace jedan sraf mi je ostao u krovu...
sad sam vratio nosace na auto, ali taj jedan sraf ne drzi nosac, vec vise pridrzava.
nosac ima jedan zljeb i jednu rupu.posto je to na zljebu a ne na rupi, prednji nosac kofera znaci drze 3 vijka skroz stegnuta. a na 4 vijak sam nagurao zljeb nekako, i on se malo, ali malo mrda. moje pitanje je da li ce kada kofer dodje opterecen od gore na nosace, to biti dovoljno da drzi sipku? frka mi je da ne poleti na gore i da mi ne napravi kabriolet...
bio sam danas do sekulica i oni su pogledali, kazu da ne bi trebalo da bude problema. rekli su mi da stavim kofer ne u sredinu, vec vise na desnu stranu, onuna kojoj imam sva cetiri vijka, posto se ovo desilo kod vozacevih vrata.
svaki savet, misljenje i ostalo bi mi dobro doslo....
unapred zahvalan
p.s. hitno mi je potreban savet, posto u nedelju na noc putujem
Neozbiljno bi bilo da kažem da možeš bezbrižno da putuješ, ali... sam u istoj situaciji prenosio nameštaj i putovao sa radijatorima na krovu. :wave:
znam da niko ne moze reci 100% je sve ok...kontam da ga drze 3 vijka i ovaj je nako, nabijen da stoji, ali se pokrece par milimetara...
e sad, da li me to ogranicava, da ne vozim preko recimo 120 km na sat?
Dzule, Nemoj samo forsirati t.j. nemoj preko 100 voziti i nece biti problem. Sto se tice tvog problema sa vijkom, mislim, da se to caure moze doci iznutra, ako se skine,ili odvoji nebo. Vredi probatii mirno spavati.
Prvo izmenjaj vijke, stavi jace, npr. u kvalitetu 8.8 ,bice otporniji na smicanje. Masinac si, znas na sta mislim. Vozi sporije 100-110, ako imas ceoni vetar - jos sporije. Teze stvari stavi u prednji deo kofera. Jbga, nezahvalno je bilo sta reci.... Na tebi je da odlucis.
(http://s13.postimg.org/ybid5io6r/414.jpg) (http://postimg.org/image/ybid5io6r/)
Junior kofer 420 l---18.900 rsd.
Pokriva ceo krov, deklarisan na 50 kg, ja sam imao oko 60 kg i bez problema vozio 120km/h. Potrosnja
je bila 0,7l uvecana. Prezadovoljan.
Citat: dzule poslato 05.07.2013. - 21:08
...
bio sam danas do sekulica i oni su pogledali, kazu da ne bi trebalo da bude problema. rekli su mi da stavim kofer ne u sredinu, vec vise na desnu stranu, onuna kojoj imam sva cetiri vijka, posto se ovo desilo kod vozacevih vrata.
...
E taj u Sekulicu te je bas posavetovao ! :bonk:
pa kako si prosao,ne javljas nista ...?
Ja imam CAM-ov kofer od 320 l i vec trecu godinu redovno nakrkan (kampujem) idem na letovanje.Vozim svakako (od raspolozenja i puta zavisi) ali sa koferom nisam na auto putu isao brze od 110-120.Zadovoljan sam jer za te pare radi posao odlicno.Jedino pazite na prednju kopcu!!!Jednom sam ga nezgodno spustio (ispustio) i pao mi je bas na nju (sa metar visine) ... pukla je ko casa.Kupio sam drugu u istoj prodavnici gde i kofer (N.S. Temerinska) za nekih 800-900 din ... stavio i .. pichi !
pozzz
pravi savet, nema sta...
nisam stigao ranije da se javim povodom kofera. nisam imao nikakvih problema, stavio sam ga na sredinu kako i treba da stoji. na putu ka moru sam isao brzinama do 110, a u povratku sam malo povecao to na prihvatljivih 120-125 km/h, i nisam ali bas nista ni cuo a ni osetio.....inace kofer je bio kao i obicno maksimalno napunjen sa 2 ogromne torbe , jednom sredjom, jednom malenom a ostali prostor sam popunio u rinfuzi.....
potrosnja mi je bila na 2300 predjenih km 7 lit/100 km po bc-u
Sve je to lepo, samo sto sam ja u stanu sa melenim podrumom, tako da ne bih ima gde da lagerujem kofer, pogotovo sto bi trebao da bude u lezecem polozaju. Tako da za 2 x 15 dana, ili manje godisnje, mi odgovara opcija iznajmljivanja. Cifre su ok, ali ne znam koliki je depozit, koji valjda vracaju sa vracanjem kufera.
depozit je priblizan vrednosti kofera. Negde sam procitao...
pale cene:
http://www.polovniautomobili.com/oglas2228328/krovni_kofer_iznajmljivanje_prodaja/
Posto ubrzo idem na put, trebace mi krovni kofer (ili kako se vec zove).
Nisam siguran koje dimenzije pasu za Scepana (stepway), pa rekoh da pitam, sta vi mislite o ovom modelu. Nije nesto pretjerano skup (bar kada se uporedi sa Thule).
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Lasta-och-Dra/Takbox/Takbox-320-l-34309/
Pre kupovine moras odluciti koji oblik zelis, tj koji prtljag ces nositi. Ako ti treba za skije ili nesto izduzeno onda pravougaona osnova, ako je kabasto onda vise kvadratna osnova.
Od ovih drugih, meni se dopada kako na Stepi leze:
Junior Easy 420l
(na loganu http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=1567.msg127395#msg127395
na stepi http://darkshop.rs/index.php?main_page=product_info&cPath=37&products_id=208)
i G3 ABSOLUTE 400
(http://www.lavauto.rs/elektronski-katalog.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=40325&category_id=38)
Citat: Loganovac poslato 09.06.2010. - 11:34Ja sam (doduše još 2007) kupio dobar italijanski kofer na OTC N.Beograd kod nekog tipa iz Jakova.
Ne znam da li je ovaj prodavac jos uvek aktuelan, ali kofer jeste. Pre cetiri godine kofer iz citiranog posta sam dobio na poklon od kolege Loganovca. :friends: To je savrsenstvo. 500 litara, otvara se i sa leve i sa desne strane. Nemam vise dilemu gde da smestim rezervni točak. U njega (tocak) stavim pomocnu dizalicu, kanticu ulja i antifriza. Balon vode je uvek gore, kao i piknik oprema. Otkako sam ga stavio, nisam ga vise skidao, osim na tehnickim pregledima.
Mislio sam da ce nakon 16 godina plastika da postane krta, sto i jeste, ali ne u ocekivanoj meri. Mora da se vodi računa o dozvoljenoj visini u zatvorenim javnim garazama. Uvek to pratim i postujem, ali sam u jednoj uspeo da se naslonim na neki izboceni lim na ventilacionom otvoru i da napravim rupu velicine kokosijeg jajeta. To je bilo pre godinu dana, prelepio sam to samolepljivim folijama i to ne mrda. Nije puklo uzduz, nego jasno ograničeno, kruzno, na zadnjem delu koji tokom pruzanja otpora vazduha i nije pod opterećenjem.
Teske stvari uvek stavljam iznad poprecnih nosaca kako ne bi, nakon dugotrajnog koriscenja, deformisale plastiku.
Krovni koferi su zaista čudo u pozitivnom smislu. Već par godina imam Thule Motion 800 (460 litara).
Nekada sam zaista bio manijak za te krovne transporte, pa sam znao na krov karavana staviti Thule i dva bajsa, a još tri bajsa na dupe kola.
Jednog leta sam imao na krovu čak dve krovne kutije, drugar mi dao njegovu, za jedan veliki transport (jer je u kolima bilo 6 duša).
Ali ga sve redje koristim, godinama samo za skijanje, ali i to sam počeo da izbegavam ako baš ne mora. I uglavnom mi samo visi na plafonu garaže, držim je okačenu na plafonu na liftu (ima vitlo) koji se koristi za vešanje bajseva.
Prosto, dosadno je da stalno paziš na visinu, a i te kutije, ma kako da su aerodinamične, ipak su samo - kutije. I ako su kola dobro aerodinamična, šanse nema da je ne čuješ. A pogotovo ima da slušaš poprečne krovne šine. Naravno, nekome to i ne smeta.
Dodatno, jedno je kada su kutije na kolima visine 145 cm (pa se lakše tovare i prazne), a drugo kada su kola 160-170 (stavljao sam kutiju i na 500L, koji je 166 i to je muka živa iako sam visok 193, treba ti "nešto").
A koliko god da su plastike tih kutija izdržljive i elastične, jednom mi je veoma vetar na Durmitoru polomio poklopac kutije. Pukla je na neverovatan način, na sredini, i popreko. I to bio neki raniji Thule, kao navodni solidan kvalitet. Sreća, imao sam kod sebe onu veoma jaku lepljivu traku, pa je odmah tamo izlepio. I odmah sam je likvidirao. I uzeo drugu.
Ja uzeo sada Logana, jer ima veci gepek, u odnosu na stari Sandero. Pakujemo se na more, ista ekipa kad ono opet pun ko oko, i opet fali prostora. Kaze mi kolega da mi da kofer, ja iz principa necu, mada vidim da puno ljudi ih koristi, koji idu na dalja putovanja-letovanja. Sad sam se vratio sa puta pa videh. Uzput pretice me covek na autoputu i nesto se cuje da dobro zvizdi, kako se udaljio tako i zvizduk sa njim-od kofera.Na sanderu sam ga jednom terao do mora i potrosnja mi je bila za oko 1.5 l veca, o cemu tada nisam ni razmisljao. Vise mi je bilo frka zbog brzine, da se ne otvori, pomeri...Kome je potreban dobro dodje, meni je problem gde ga staviti, ali imam opcije od dva prijatelja da pozajmim samo nosace da resim.
Upravo presao novih 100km autoputem, brzina 130km/h po tempomatu, nikakva zvizdanja. :ne:
Pre dve nedelje stigli smo u Vurvuru na Sitoniji. Kaze gazda:"Nažalost, nemamo vode...". Nema problema, imamo 12 litara za piće i desetak za "tusiranje".
Bili zimus na Zlatiboru, deca pitaju za palačinke, a u apartmanu nema tiganj. Ima u koferu.
Dosao sa decom na jezero Duboki potok, nema prirodnog hlada na plazi. Imam suncobrane u koferu.
I sekirce, i escajg, tanjire, case, secer i so, dzezvu, stolice na rasklapanje, gume za vezivanje, antifriz i jos sto čuda. Otvaram ga 200 puta godisnje, treba mi deset sekundi za to i toliko da se zatvori. Auto je visok, ali stanem pored zadnjih sedišta, na iskrojeni tepison.
Ne strahujem od pomeranja ili otvaranja. Poznaniku je pukao, ali je uhvatio krajickom oka fazana, sto to je vec visa sila. Toliko toga mi pruza to koferce, da je pedesetak dinara na sto kilometara malo zlo sa kojim sam pomiren.
:to: :dance:
Veterinar, ljepota je na putu biti. nezavisan...
Krovni kofer povećava potrošnju goriva za 50 dinara na 100 km ? Ili, za samo oko 0,25-0,3 litra. Teško, osim ako bi se vozilo pretežno po gradu i lagano magistralom, gde je minoran uticaj sile otpora vazduha.
"Čak i prazan krovni kofer može povećati račun za gorivo do 15 odsto."
https://nova.rs/auto/cak-i-prazan-krovni-kofer-povecava-potrosnju-goriva-evo-i-koliko/
"Drugo istraživanje pokazuje zanimljive rezultate s krovnim nosačima za dvotočkaše. S njima automobil troši više goriva, oko 10%"
https://www.sd.rs/auto/vesti/krovni-koferi-i-nosaci-skinite-ih-nakon-koriscenja-jer-povecavaju-potrosnju-goriva-2022-09-07
Vozim na plin, sa koferom trosi u svakodnevnom proseku, ako izuzmemo odlazak na more, uglavnom do 8 litara plina na 100km. Kako kofer ne skidam nikad, ali opet, kako se ipak dosta vozim maksimalnom brzinom po autoputu, velikom brzinom van grada, po gradu (ipak Beogradu) u spicevima, a razvozim i robu, koliko bi mi u tim uslovima bez kofera trosio Jogger sa sedam sedišta? Manje od sedam litara? Tesko. Zato sam napisao pedesetak, jer plin.
Sutra cu da sipam plin da zavrsim racunicu godisnjeg odmora, pa cu i to da iznesem tu. To ce biti najveca moguca potrošnja, ako se vozi po zakonskim ograničenjima.
Meni je taxi tabla na otvorenom putu (80 km/h), trošila 6% . Na 1000 km sam trošio 50 litara bez table a 53 sa tablom. Vozilo R4GTL.
Povećava potrošnju, naravno. Pitanje je samo do koje granice se kome isplati, a pošto znam Draganov slučaj, potpuno podržavam njegov rezon. Taj isti kofer, ali i jako pretovaren auto pod klimom, u proseku mi je trošio skoro litar goriva više na godišnjem odmoru u Grčkoj. Međutim, postavlja se pitanje validnosti ove računice, jer nije svejedno u odnosu na koji benzin ili na koji gas se računa, kad mi je i grčkog benzina trošio skoro litar manje nego našeg - pričam o 2007. godini. Auto je bio razrađen, ali toliko natovaren da samo što nisu varnice vrcale autoputem.
BTW, vozio sam veći deo puta 120 km/h, po Makedoniji 80. Ali vozio sam do 140km/h, nikakvog zviždanja ili drugog jačeg šuma nije bilo, a opšte je poznata Loganova aerodinamika (otprilike kao garderobni orman :D ).
Kofer, klima, na većem uzorku kilometraže na auto-putu, 1.6 atmo-benz motor sa 5 brzina pri 3500-4000 rpm, srče 11.5 l plina.
Opet meni nema alternativu, mali su to automobili (sa izuzetkom Dustera i Džogera), stavlja se u proleće i skida na jesen.
Evo i da ja dodam ..
Sandero sa koferom, duple pun prtljažnik, nas troje plus retriver od 35 kg, novi sad grčka, grčka po lokalu i nazad, 8,2 prosek....
Nisam na autoputu spuštao ispod 130 gde se moglo, nekad i malo više, ali ne preko 140
Čuje se, ali jbm li ga, bučan je Sandero na 130 i bez kofera...
Meni je lagodnije sa koferom ići na putovanja....
Da se razumemo - ima kofera i kofera, nisu svi isti pa je bzvz generalizovati bilo koji zaključak. A nije svejedno ni na koji auto se i na koju tačno poziciju postavi, pretpostavljam da desetak centimetara napred ili nazad svakako pravi razliku.
U pravu si.
Presao sam u poslednje dve nedelje na plin 2290 km za sta je utroseno 230.14 litara plina. To je prosek od 10.05 l/100km. Prihvatam da na 130km/h ne moze da bude mala potrošnja sa sandukom gore. Međutim, u toku navedene kilometraze imali smo i bar sedam sati rada u mestu/kretanja/voznje u prvoj brzini na granicnim prelazima. Morali smo vikendom i ka Grckoj i iz Hrvatske (a gastarbajteri su na odmorima), celokupnu kilometrazu (svaki kilometar, bukvalno) presli smo sa ukljucenom klimom. Klimu sam palio pet minuta pre nego što ce porodica da udje u auto, a auto bi radio u mestu bar pet minuta kada bi svi izasli, kako bih osusio što vise sistem klimatizacije pre gašenja motora. Kolicinu stvari ne bih da spominjem.
E, sad, ako pod tim okolnostima 100km kosta oko 950 dinara, a to je sve ekstrem, onda sam i dalje sklon da verujem da u proseku zbog kofera "dajem" oko pola litra plina na svakih 100km. :ne:
Ja krovne kofere povremeno koristim već skoro 20 godina i bar 15-20 puta sam sa krovnim koferom vozio i jako duge ture auto putem (npr. do nekih ski centara u FR sam imao i oko 1.350-1.400 km u jednom smeru, a auto put i brze obilaznice budu 90-95%) i ako pretežno vozite "oko 130" km/h, to "nije normalno" koliko i navodno dobra krovna kutija (u procentima) diže potrošnju. Ako je meni 308 SW dizel u istim uslovima (bez kutije) trošio oko 5,5, a sa kutijom i oko 6,5, to je 15-20% razlike. Na auto putu.
Meni Daster bez kofera pri 80-90km/h trosi oko 4L, pri 140 oko 6 ili 6.5 po bordu.
Izaberes kako ti je komfornije da putujes i ne gledaš na tu razliku u gorivu. Jednostavno sipas da imas da odes tamo gde si posao i da se vratis. 20-30e tu ne igra ulogu.
Po meni, Isti je rezon i sa koferom...
Slažem se.
Da u procentima i na tim brzinama. S druge strane - litar više na "pretežno 130km/h". U lokalu i međugradu opet izađe na pola litra maksimum ko što Dragan napisa.
Da, pisem o generalnom proseku na uzorku velike kilometraze. Izasao bih sa brojkama da sam radio egzaktna merenja (uvek ih radim, uvek reset, ali nisam upisivao kako bih radio poredjenja). Opet, kratko sam vozio bez kofera (kratko je par hiljada kilometara) i nisam primetio vecu razliku u potrošnji od pomenute. Kod mene je uvek mesovito, jer sam svaki dan i u gradu i u spicu, na autoputu i van grada.