Meni se cini da je mnogo tih "mozes ti sam" majstora otvorilo radionice i zato nam u vecini slucajeva tako i popravljaju kola.

Cak i za to postoji skola i usavrsavanje, prvo za odredjenog proizvodjaca, pa onda za odredjeni model.

I ja evo uradih veliki servis! Na satu 60500 km, nepunih 7 godina starosti (kod mene skoro pa 2 godine).
DELOVI: Ulje ELF 5w40 3l, TRANSELF 75w80 3l, ELF DOT4 0,5l, GLACELF 3l =5600 din. (PROFACO Bgd)
            Filter vazduha, ulja i goriva, zupčasti kaiš, PK kaiš, svećice, vodena punpa, dihtung ventil dekle= 10400 din. (MALCOM NS)
RAD: Pedja PMP Temerin 7300 din.
Rešen u jednom danu. Majstor je rekao da paknovi mogu da se koriste još 10000 km, diskovi, spone i ležajevi u redu.
Ukupan trošak  23300 dinara. Ja zadovoljan.

Sve ok, ali koliko ga je dugo radio za 7.300 - 7h ?? 

A kamo španeri zupčastog i PK kaiša? Koje si kaiševe i koju pumpu kupio?

Vulgaris, nema spaner PK kaisa, a spaner zupcastog sam preporucio SNR.

Uradjen veliki i mali servis na 73 723km, 6 godina starosti, 90% gradska voznja(semafori na svakih 500 metara)
"RS" Rakocevic u Danilovgradu...
Ugradjeni Dayco i Continental djelovi...
Fabricki djelovi su bili sa renoovim zigom i  made in germany, pumpa i kais izgledaju kao mogu da predju jos 100 000 bez problema, natezac i remenica dobili luft.
Tako da po meni, fabricke djelove treba voziti do 120k, samo obratiti paznju na natezace 

Sada si miran i sretna vožnja.
Ovo mi liči na priču, ako nam ne daš pare za veliki servis na 60 000 km , Bog će te kazniti.
Moj zupčasti sam kontrolisao juče (već je prešao oko 40 000 km). Izgleda kao da je stavljen prije mjesec dana  .

Vrlo korektna cena za rad. Upada mi u oči da je utrošeno 13 sati po 5€ 

Cena po satu jeste stvarno korektna ali je nekorektno vreme utrošeno za rad. Dva radna dana! A kada se prevede na realno radno vreme potrebno za obaviti ovu vrstu
usluge, ispada da je cena radnog sata oko 15evritja.

auto je zavrseno za 3 sata...ostavljeno ujutru u 8, u 11 zvali da je gotovo 
tako da i nije bas jeftino, nego su samo nesto cudno obracunali

Ako moze necije misljenje, logan 1600, novembar 2009 godine, presao 24.000 km. Male servise sam radio redovno. Nedoumica mi je da li raditi veliki servis ili jos ne ?

 Paaaa, zupčasti je star iako se nije natrčao..?

Pazi, i da se pridržavaš zapadnjačkog intervala od 6 godina ispunio si sve uslove za servis. Ja bih mu radio u nekoj bližoj budućnosti.

Ja bih se vozio taksijem 

Citat: sasa petrovic poslato 18.06.2016. - 15:42
Ako moze necije misljenje, logan 1600, novembar 2009 godine, presao 24.000 km. Male servise sam radio redovno. Nedoumica mi je da li raditi veliki servis ili jos ne ?

Vrlo specifična situacija.Nije za preporuku,ali u ovom slučaju bih zamenio samo kaiševe,sve ostalo ne bih dirao.To znači da bi "veliki servis" koštao oko 6000-7000 hiljada.