Pozdrav,
Zanima me jel ko bio na drugom servisu, šta se radi i koliko he-he? I neka iskustva da ne bi bilo :doh:! Treba da idem uskoro!
Pa piše ti u servisnoj knjižici.
Kod Logana 1.4 radi se sledeće:
-zamena svećica
-zamena filtera goriva
-zamena filtera vazduha
-zamena filtera ulja
-zamena ulja
Pojedini modeli Sandera nemaju filter goriva, ali imaju filter u sklopu benzinske pumpe koji se čisti na 120000km. http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=247.msg23779#msg23779
Ma kući mi je servisna knjižica, a ja se saposla javljam! Vidiš ovo za svećice nisam znao da idu!
Pošao sam od pretpostavke da servis radiš svakih 15000km, pa sam dao ono što se radi na 30000km.
Ako servis radiš ranije onda ne moraš da menjaš svećice već sačekaš 30000km i onda zameniš samo njih .
:doh: Bilo mi je čudno kako to da dosada nismo pisali o drugom servisu, pa sam malo potražio. Piali smo, ali u temi Treći servis, recimo http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=303.msg22571#msg22571 - ja se zabrojao, valjda sam nulti brojao kao prvi, šta li, a nisam jedini... :banghead: :gun: :cekicem: Možda moderatori mogu nešto da urade...
Biće pređenih 27450 km kad mu dođe treći, menjati svećice ili ne, meni je ,,loganičnije'' :D da to uradim tada???
Mala ispravka ja sam izgleda danas malo :fiju:, pogrešio , sad mu je kilometraža 26500, tako da na drugom, odnosno na 27450 treba da mu menjam svećice!
A za ,,loganičnije'' ostaje :too:
Precizan proračun, nema šta. :dobro:
Loganično . :aplause:
Mislim da je najbolje da se ova tema briše jer je, kao što je admin primetio ( :to: :aplause:) , već imamo obrađenu.
Novi momenat, u servisu (AKK) mi rekoše da se svećice menjaju na 60000 km, osim ako auto nije na TNG u kom slučaju ide na 30000, a servisnoj knjižici piše na 30000 i u slučaju benzina! Vi dugoprugaši kad menjate svećice , na koliko?
U servisnoj pise 30k, koristim TNG i menjam na 30k.
i ja voyim na TNG i menjam na 30k
U mojoj knjizici odrzavanja pise: "Svecice paljenja - Svakih 60 000 km ili 4 godine".
Vozilo sam inace preuzeo krajem maja 2010.
Moj je decembar 2008 preuzet, a napravljen u augustu iste godine i u servisnoj knjižici koja je na ,,hrvatskom'' stoji da se menjaju na 30000 km, e sad jel oni mogu da menjau uslove održavanja mimo onoga što piše u servisnoj knjižici???? :palica:
Da li je neko skoro radio II servis , koliko otprilike ga je kostao ? Dal se na drugom mijenjaju svi filteri :ces:.
Ja radio pre 15-20 dana, menjali su mi sve filtere, provera rashladne tecnosti, papiri su mi u kolima, sutra u detalje. :cool:
Dobro, ja kao sto sam i obecao sa danom zakasnjenja
DRUGI SERVIS:
1. Zamena ulja total quartz 9000 5w40 = 4020din
2. Zamena svih filtera = 935+910+3650 =5495 din
3. Ugradnja filtera za kabinu = 1690
4. Kontrola svih ulja i tecnosti bez dolivanja za brisace
5. Kontrola jacine i nivoa antifriza
6. Kontrola signalizacije i pritiska u gumama
7. Podloska kartera
Eto to uradesmo na II servisu, sve ukupno sa jos nekom sijalicom kod upaljaca, 12.730,03
sve u svemu, zadovoljan
Servis odradjen u Francuz - Jagodina (ne menjam)
:hat:
Pitanje za forumase iz Novog Sada. Gde mogu da se kupe filteri (vazduh,ulje,gorivo) u Novom Sadu za logana 1.4? Uzeo bih i filter kabine pa bih ga ugradio. U januaru mi istice garancija, pa cu onda to sve da uradim sam. Hvala unapred! Naravno, ovlasteni servisi ne dolaze u obzir .
Vihor hvala na detaljnom izvjestaju :too: , za desetak dana trebam da radim II servis , sad znam otprilike koliko ce me kostat :whistling:
Uzeo sam danas sva cetiri filtera i 4l ulja elf 5w40 sve ukupno 5500.
filter kabine unico ac 2243 tamo gde mi je Keka rekao a ostala tri (ulje,gorivo,vazduh) u euro 07 prodavnici u veterniku neka nemacka marka "hengst" ti su skuplji i kao kvalitetniji
Sandero 1,4 ambiance, treba da mu radim drugi servis, presao 21000, treba mi konkretan odgovor da li treba da menjam svecice, ili mogu da sacekam 30000, a da naravno ne izgubim garanciju. Prosle godine kod Zive mi rekli da se menjaju na drugom servisu..Unapred hvala, poz!
Da mi ovde filozofiramo nema vajde, jasno je da ti pise na koliko se svecice menjaju, ja licno moje menjam na 30k.
Ako ti u servisu kazu da je obavezno, jbg, sta da radis, jedino da probas da izguras pricu da se menjaju kasnije.
Po servisnom racunanju, drugi servis je na 30.000 (2x15.000) a covek je na 20.000. Ja tu nistan e bih dirao do 30.000.
A sta da radim ja koji cu na drugom servisu da imam 15.000-16.000 km predjenih... :bonk:
Kaže meni majstor: Ti koji prelaze malu kilometražu bolje da nisu ni kupili auto. Može taxi da ih vozi za te pare gde hoće :Smiley:
:-)1 :njanja:
"Vo Grcija na morence..."
Jednom sam isao na more busom i nikad vise. :banghead:
drugi servis dacia sandero 1.4 posle 23000km
ulje totalQ9000 5W40 3,3lx935,83 3.088d
filter ulja 921d
filter zraka 1.159d
podloska kartera 172d
antifriz total 0,4l 195d
filter kabine 684d
rad mehancara 1.27x1.888 2.397d ukupno 8.619 din
servis radjen 29.03.2011.kod FRANCUZA JAGODINA zadovoljan
svecice se menjaju na 30000km tako oni kazu.
Skupo ulje, a za podlosku-nemam reci :fiju:
Cudno mi je, drugi servis na 23k a sipas sintetiku :huh:
Puni dve godine?
Ulje ima bas zestoku cenu.
Podloška je baš bezobrazno skupa.
Za ulje, aj da kažem, ok. Totalova su ipak skuplja od Elfa koji je kod Žive 750 din.
Evo cenovnika zvaničnog distributera za Mobil1 ulja:
http://www.plattner.rs/certifikati/MOBILcenovnik.pdf
Da na dve godine. 5w40 se sipa po preporuci servisa i u servisnoj knjizici tako pise.Na prvom servisu u kg 5w40 elf.
Juče, naravno kod Žive, urađen 2. servis na pređenih 20.050 km.
Troškovi su:
Ulje Elf Excellium 5W-40, 4l - 3000,00
Filter za ulje - 850,00
Filter za vazduh - 1600,00
Filter goriva - 3250,00
Filter kabine - 1950,00
Usluga servisa - 2500,00
------------------------------------
Ukupno: 13.150,00
Usluga savršena. Prekontrolisano ulje u menjaću, kočione pločice, nivoi tečnosti, trap, ležajevi točkova i ceo auto vizuelno.
PS. Nisam zapamtio ime majstora koji je radio ali je to isti koji je pre nekog vremena radio servis Loganovcu i Krletu.
Servis u privatnoj reziji-uradi sam:
Ulje Castrol TXT-Softec 4W-40, 4l - 4000.00
Filter za ule MAN -380.00
Filter za vazduh Rumunski -500.00
Filter goriva MAN -1200.00
Filter kabine - / (nemam)
Usluga - sat vremena slobodnog vremena
-------------------------------------------------
Ukupno: 6.080,00 din.
Usluga savrsenija, sam sebe necu zaj...ti! :nami:
Ma nemam poverenja niukog sem u sebe, imao sam losih iskustava sa ovlascenim.. A i u garanciji im damo toliko para za redovne servise da za te pare mozes uraditi generalno sredjivanje auta.
PS. Ne znam po cemu je Elf bolji od Castrol-a, bas mislim suprotno, a ovlasceni sipaju "po preporuci" Renoa :bullshit: . "vladini' automobili prelaze i po 800.000-1000.000km bez generalne na Castrolu TXT (do duse Audi-ji), a znate kako se jase tudji konj. :kava:
Ja u novembru treba da radim 2 servis i duboko se razmišljam šta ću. Ponaročito što razmišljam da ugradm plin i zbog onih problema sa rezervinm točkom nedaj bože da je nešto gore ko zna šta bi bilo.
Evo danas uradjen 2. servis u Kompresoru sa 17.800 predjenih km. Razmisljao sam gde da uradim servis, prosle godine sam to obavio u Reno Savi i nisam bio zadovoljan, pa rekoh, na odmoru sam, hajde da promenim malo. Mogu vam reci da ni ovi nisu mnogo bolji, jedino u tome sto sam zakazao u ponedeljak a primljen u sredu, a ne kao prosle godine nedelju dana unapred zakazivanje.
Primio me neki klinac koji pojma nema sa zivotom, ali mlad je naucice. Prvo mi rece da ce troskovi biti izmedju 7.500 i 12.000 dindzi :cekicem:
Ali od cega zavisi toliki raspon u ceni - pa ovo je Base model bez klime :crazy:
Uglavnom evo cena koga interesuje filter vazduha LOGAN THALIA .............. 1.312,60 filter ulja ......................................... 1042,79 zaptivka motora ............................... 200,54 ulje ELF competition STI 3,3l .............. 1925,19 usluge 1,6h ..................................... 2.416,68 UKUPNO ............................... 6.897,76
Na moje pitanje zasto je servis skoro 1.500 dinara skuplji, kaze pa gospodine ovo su sve original delovi. Da li to znaci da prosle godine nisu bili? Za levi brisac ce mi javiti za neki dan oko zamene tek na moje insistiranje, bilo je cak i pitanje pa zasto podizete brisac :help: Tek jedan lik na kraju sapnu da to ulazi u garanciju i da ce zameniti. Ne znam sta da kazem, jedva cekam jos godinu dana da istekne garancija, nece oni videti moj dinar vise. Da li je to neznanje, bezobrazluk, gramzivost ili nesto cetvrto ili sve to zajedno odlucite sami. Meni je sve jasno :ljut:
Pa i niste vi gosn Dragane loše prošli. Ja sam u martu radio u Kompresoru 2. servis na približno istoj kilometraži i ukupna cena je bila 7.468,15 dinara. Meni su, recimo, filter vazduha naplatili 1.377 dinara, a rad su mi naplatili 1,7 časova plus 0,2 časa za pregled. Filter ulja je bio 1.080 dinara. Ne mogu da kažem da nisu bili uslužni, a što se ljudi na prijemu tiče, treba imati na umu da oni nisu serviseri nego administrativci. Njihovo je da čukaju po računaru i da se osmehuju, a ne da se razumeju u ulje, filter, sponu itd, itd. Meni su isto prvo kad sam ih zvao rekli da će cena servisa biti u rasponu između 7 i 11 hiljada, ali kada sam otišao i kada u uboli u računalo broj šasije onda tu vide šta auto ima i šta nema (moja je verzija bez filtera za gorivo) i oda su mi rekli da će servis da košta oko 7.500 dinara, što i jeste bila prilično tačna cena. Ja sam im postavio pitanje za pad nivoa antifriza (pisalo se o tome u drugim temama) i prvo su rekli da je to normalno, a onda, kad dođoh kući, videh da su dolili antifriz do maximuma i to nisu naplatili. Jedino sam ih bacio na muke da mi "objasne" kako se meri nivo ulja u motoru pošto je šipka uvek skroz umazana. Čovek je uredno izašao napolje i pokazao kako se to radi, a onda smo se zajedno malo nasmejali jer ni on nije mogao da vidi nivo ulja.
Šipku kada izvučem okrenem za 180 * i sa zadnje strane se solidno jasno vidi koliki je nivo ulja. Za antifriz - možda su nasuli vodu pa nemaju šta ni da naplate :rtfm:.
Mali OffTopic: To da zakrenem šipku za 180 stepeni u mom slučaju Zorane ne pomaže mnogo jer je i s druge strane isto. Jedino se pod nekim specifičnim uglom od XY stepeni u odnosu na svetlo vidi na jednom delu dokle je nivo ulja.
A što se sipanja vode tiče, ne mogu ništa da tvrdim, ali je pitanje da li rashladni sistem odmah povuče tečnost iz ekspanzione posude i meša je u sistemu. Da li je tečnost u čitavom sistemu mogla potpuno da se izmeša dok su izvezli auto iz servisa na parking ispred. Ovo kažem zato što sam odmah video da je u ekspanzionom sudu tečnost (antifriz pretpostavljeno) prilično čiste zelene boje. A to mi je ličilo na dolivanje upravo antifriza. Naravno, ja sam ih pitao šta su uradili i rekli su da su dolili antifriz (mada takve tvrdnje servisa uglavnom treba uzimati kao nepouzdane).
Mislim da nije problem mesati antifriz ako se dodaje g12, a boja zavisi od proizvodjaca. :ces:
Elem, u posudi je bio fluorescentno zeleni antifriz, tj. ako je doliven (a sva je prilika da jeste doliven upravo antifriz), to je isti onaj koji je već bio u sistemu. To nije bilo sporno.
Uradjen je II (mali) servis danas kod Zive na predjenih 16.700km,a saldo je 8.400,00.
(http://img695.imageshack.us/img695/2477/iiservis005.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/695/iiservis005.jpg/)
Samo 1700 dindži za ruke, a ovoliki posao. :ranting: :ljut: Džaba! Gde će im duša?
Stvarno džaba i stvarno veliki posao.I na svakom filteru i litru ulja još po 100din zarade (najmanje).Ovlašćeni...Garancija...
A filter goriva? :ces: Vazno je da su zamenili filter kabine i naplatili ga 1.950 din. :ranting:
Citat: Aleks poslato 04.08.2011. - 14:47
Vazno je da su zamenili filter kabine i naplatili ga 1.950 din. :ranting:
Od cega li je :ces: mora da je neki specijalni vitaminizirani-visokoenergetski sa prirodnim aromama bez vestackih boja i konzervansa. Bez laktoze, lako svarljiv, jedino nije za decu ispod 3god. zbog sitnih delova koje dete moze progutati, pa ga treba drzati van domasaja dece u suvim i izrazito vlaznim prostorijama sa prirodnim provetravanjem. :wink: 1.950 din za parce filter papira :banghead: a tek ruke 1700.......... :ranting:
:to: Dragan.vi
Ja imam servis za par dana i zvao sam kompresor da zakazem i proverim cene. Isto je base Sandero u pitanju. Lik mi izracunao 10500 din :conf: Kako si ti prosao ovako "jeftino" nije mi jasno...
Ziva iz Panceva mi je izracunao cenu pribliznu tvojoj, ali on 'LADNO ne prima overen poklon bon od Dacije (100€ za kupovinu dodatne opreme i servis) !
A fiskalni racun? Nalog za servis?
Verujem da bi zbog ovakvog racuna inspekcija rado popricala sa njima.
Citat: jorge2882 poslato 04.08.2011. - 17:19
...ali on 'LADNO ne prima overen poklon bon od Dacije (100€ za kupovinu dodatne opreme i servis) !
A ti "ladno" okreni besplatni info broj RNS-a ili napisi im e-mail i iznesi primedbu na rad servisne mreze. Lepo je sto si podelio taj problem sa drustvom na forumu ali mislim da to nece resiti problem. Ako neko moze to da resi, to je RNS, ako to zeli.
Mislite da nisam zvao... Odmah sam i okrenuo. Medjutim, trebala mi je vecnost da devojci (prvoj liniji odbrane) objasnim o kakvom kuponu je rec. Kada je konacno ukapirala, kaze : "Pozovit Hit auto, oni najbolje znaju" ... Kakav apsurd. Ako RNS ne zna da li vazi kupon koji su oni poslali, sta ce mi neko treci. Uporno sam joj objasnjavao da nisam iz Beograda i necu u Hit auto, a da Ziva iz Panceva ne priznaje kupon.. Konacno mi je dala direktan broj direkcije, g-dje Jasmine, 011/2176-422.
I opet, (druga linija odbrane) objasnjavanje, ali ovog puta nesto krace. Upoznavanje sa "materijom" i gde i kad kupon vazi. Tek kad sam joj procitao sve sto pise na kuponu, priznala je da nije u pravu. Pa slede njena objasnjavanja da to ne sme da radi, obecanja da ce zvati Zivu odmah...bla, bla.. Dao sam joj broj Zive 013/301-330. Sledi obecanje da ce ih odmah zvati i da ce mi javiti..
Mislite da ih je uopste okrenula...? Posle sat vremena zovem je, kaze zauzeti su, OK..znam da nisu, ali ajde...Posle sat ipo, zove ona i kaze da ce ih zvati sutra jer kao ne moze da ih dobije. Ljubazno sam zamolio gospodju da ostane na vezi da ja probam da ih dobijem. Pozvao sam sa drugog telefona Zivu, javili su se iz prve i pustio da ona cuje. Sledi prenemaganje i kao "sad cu odmah da ih pozovem".. Nikad se vise nije javila.
Znaci, vlada rasulo na svim nivoima u ovoj tvorevini koja se svaki dan iz petinih zila trudi da postane drzava.
Ovo je nemoguce, imam uredno overen bon, doveo sam im musteriju, cak sam bio i u koloni Dacia automobila na NAVAK-u... Da sam znao da je RNS toliko neodgovoran prema svojim "cenjenim" musterijama, zaobisao bih ih u sirokom luku...i njih i njihovu Daciju...
Preostaje ovo: http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=3094.0
@jorge2882
Zao mi je sto ovo cujem. Nije da nisam ocekivao... A kao sto rekoh, oni mogu da rese problem ali ocito da ne zele.
Ako imas jos snage i zivaca (a rekao bih da imas po onome sto si napisao) probaj da im napises e-mail da bi dobio pisani odgovor sa njihove strane, pa onda bih konsultovao i udruzenje za zastitu potrosaca za savet (hobbista je bio brzi :)) i onda video sta mi je ciniti...ja bih se borio za 100 evra koliko mogu...
ljudi, mnogo placate ruke u servisima. Kupite ulje kod ovlascenog uvoznika za Elf-najjeftiniji je u BG (vidite koji i gde), skoro je otvorio maloprodaju u YBC, filtere u prodavnici (ulja je origin 850 d u Savi i zamenski vazduha 500 d.) sa zamenom u bilo kom servisu (kostalo me 500 d.), pa izracunajte koliko je to ukupno.U ovl.servisu su mi trazili oko 7500 d.i to sa jeftinijim uljem,a ja sam sipao evolution 5w-30.Filter goriva i klime nemam i to je to.
Tu postoji i problem garancije.
Zakazan je 2. servis kod Žive i odoh ja tamo u Ponedeljak. Javiću kako je prošlo.
Samo da dodam da sam se zezno malo oko 1. servisa pa sam otišao na 10k km, a sad 2. radim na 22k. :doh:
U onoj knjižici mi piše 1. na 15k, a drugi posle 10k. Nema veze, bar je motor uvek sa svežim uljem :dance:
Juče zakazan, danas u 08.00h predat auto a preuzet u 08.45h sa uradjenim drugim servisom (17127km).To moze samo u Reno Savi!!!(znamo se)
Što se tiče delova stvari ovako stoje:filter ulja 644rsd
filter vazduha 1058rsd
podloška cepa kartera 184rsd
ulje elf 4l 2550rsd
usluge servisa 1600 rsd
ovo su cene sa originalnim delovima sa popustom od 8% kupljene preko Reno Kluba kartice.
a kad si uradio prvi servis kad je drugi na 17000km? to zbog onog "... ili godinu dana..."?
Prvi servis je uradjen na 9001km prošle godine i koštao 5159 rsd.
Zbog garancije na godinu dana!
Jel treba i filter kabine i klima da se pregleda? Da li priznaju kupon za servis? Mene ceka drugi servis u novembru a do sada imam 18000km a prvi je bio na 9000km.
Malopre pitah u Savi posto je drugi servis i rekose oko 17000 din. Osnovne stvari + klima + plocice + svecice. Jel cena velika ili sam ja malo ispao iz fazona? A i interesuje me da li treba da menjam plocice?
meni za svecice pise na 60000km a nekima na 30000km. mislim da se ni klima ne dira prve dve godine. a za plocice zavisi najvise od tebe, tvog stila voznje... meni je bio drugi servis bez svecica, klime i plocica bio 9500din sa filterom kabine (to neko ima neko nema) pa ti vidi da li je sa svim tim 17000 puno. pozzz
Zvao Vukovica u Sabac i kazu 2.servis 10000din sa plocicama i filterom kabine. Kod Hit auta je sve to isto 11000din a kod Zive u Pancevu 6500din ali na to ne idu svecice i filter kabine. U Hitu i kod Vukovica priznaju Kupon a kod Zive cekam odgovor ima vec 10 dana jer je Dejan (on zna da li moze ili ne) bio na godisnjem a danas ima porodicnih obaveza pa trenutno nije u servisu.
Na kuponu pise sledece:
Kupovina novog vozila mora biti obavljena izmedju 15.3.11 i 30.6.11. Kupon vazi za kupovinu orginalne dodatne opreme Dacia do 31.12.11 ili za nas za redovan servis.
Uradio 2. servis kod Zive za 8400, preporuka. Normalna prica, normalni ljudi. Neverovatno kako se u Beogradu kao glavna deviza ustalila "Ako prodje prodje...", svuda i na svakom mestu. Da li je moguce da toliko ovaca ima? :fiju:
Sta su ti sve menjali ili radili? Kad sam zvao rekli su 6450, pa plus filter kabine i ne znam je l' treba jos sta.
To je to, mali servis 6450 i filter kabine 1950 i to je 8400 din. Ostalo se pregleda i ako treba nesto se menja ako ne nista. Cista rabota a ne preko telefona te ubedjuju da moraju da se menjaju plocice, svecice...
Automobilu je istekla garancija.
Sačekao sam da postigne malo više od 10kkm (11200) i u sopstvenoj radinosti odradio servis.
ELF NF Excellium 5W40 3L...... (3x627 din, kupljen u Agrohimu)
Filter sa Renault kodom .........(824din kupljen u ovlascenom servisu)
Podloska .................(200 din kupljen u ovlascenom servisu)
Filter vazduha MOTRIO ..........(900din kupljen u ovlascenom servisu)
TOTAL------------------------ 3805din
Napomena oko količine ulja.
Po preporuci prijatelja Kiconixa, sipano tačno 3 litre. Prethodno se dobro ocedilo na vruć motor, (15-20min). Po nalivanju, startovanju (da se napuni novi filter ulja), radu na leru oko 1min, nivo na plastičnom pokazivaču nivoa ulja je bio na oko 2/3 inad MIN, odnosno na 1/3 ispod MAX.
Cena rada, mog prijatelja Boke, fraj + su me u "servisu" poslužili roštiljem. Ključ za odvrtanje filtera smo pozajmili.
Filter vazduha Motrio u Hit-u pre mesec dana 547.5 din. Toliko o ujednacenim cenama u ovlascenim servisima :ljut:
Šta ti je trebalo to da pišeš, Peja ima da se pojede kao mlad Mesec... :hihi:
Danas u 10:00 stepić ide na 2. servis kod Žive na 18900+ zbog garancije. Javljam kako je prošlo i koliko je koštalo.
E, bas to, i ja bih isto trebao za mesec dana.
Evo da se javim sa podacima. U petak 14.10.2011. u 10:00 urađen drugi servis kod Žive na 18900:
Motorno ulje: 3.000,00
Filter ulja: 700,00
Filter vazduha: 1.050,00
Filter kabine: 1.950,00
Usluga servisa: 1.700,00
TOTAL: 8.400,00
Odrali su te za filter kabine. Ubuduće kupi i ponesi sa sobom, košta 50% manje.
Ja nisam ni znala da to imam. (žensko)
Primila k znanju :write: . Hvala!
Mislim da su te uradili za sve. :ne:
Ako jesu, nisu mene. Tata je vozio auto na servis jer je on radio sa kolima i kamionima čitav život. Ali sam opet svakako jeftinije prošla nego u drugim servisima. Napominjem da mi je izbor bio ograničen jer sam još ove godine pod garancijom.
Ma znam ja to, nisam rekao da bi te nasekirao.
Videces sama kad prestane garancija pa budes kupovala litar ulja za 480 din. :to:
Evo izvestaja sa danasnjeg servisa:
(http://s7.postimage.org/6qwvoar87/IMG_1263.jpg) (http://postimage.org/image/6qwvoar87/)
Cene su sa popustom od 21% na osnovu akcije od 01.10.2011.god.
Sijalica H4 je kupljena za rezervu.
pošto mi za koju nedelju predstoji drugi servis, malo proveravao cene kod ovlašćenih servisera. cena je u rasponu od 9000-12500rsd. iste stvari se rade -menjaju proverio sam. što tolika razlika ne znam. :banghead:
Moze im se.
Idi u najjeftiniji.
Juce odradjen drugi servis u AK Francuz
3.3l elf excelium 5w40 - 2301 din
Filter ulja - 975 din
Filter vazduha - 1183 din
Filter kabine - 759 din
1.27h usluga servisa - 2397 din
podloska cepa - 188 din
7805 din
Provera kompletnog auta, dijagnostika, pranje auta, kafence, ljubazno osoblje, lep ambijent.
Krajnji utisak prezadovoljan.. :to: :to: :woo-hoo: :woo-hoo:
Eto i ja uradih danas 2. servis kod Žive u Pančevu. Osoblje kao i prošli put za pohvalu. Cena ista kao i za prvi servis 8.400 dinara. Na dizalici u servisu tri vozila (dva stepway-a i jedan sandero). Interesantno svi imali okvire DACIA FORUM SRBIJA. :ces:
E, taj Stepway je bio moj :) , ako je bio sivi metalik sa čeličnim felnama. :too: Nego, poslao sam ćaleta jer ja nisam mogao...tako da nije bilo šanse da se upoznam sa kolegama sa foruma :ne:
Danas odrađen 2. servis u Rtanj commercu u Nišu:
Excellium W540, filter ulja i vazduha 5.555 RSD
Na računu za broj radnih sati navedeno 0.
Izvršen i pregled vozila, kantica sa preostalim uljem spakovana u gepek.
evo upravo stigao sa drugog servisa i sve ukupno 9221,5rsd.
ulje 3,3l - 2458,5rsd
filt.ulja - 907rsd
zaptivka - 220,oo :conf:
filt.kabine 1760,oo
filt.vazduha- 1540,oo
antifriz 0,2l-66,oo
dijagnostika-1100
servisne usluge-1170
sve u svemu :rtfm: :ranting:
Sve u svemu, šišanje za velike pare. :ranting:
jb.ga , al u garanciji :Smiley:
Citat: skiter69 poslato 29.03.2012. - 12:30
dijagnostika-1100
:conf: :badmood:
Ocekujem da uskoro krenu da naplacuju najlon koji stavljaju preko sedista, papir sa stampom za radni nalog i racun, i kao vrhunac, da uvedu naplatu overe servisne knjizice :banghead:
Zar dijagnostika nije za dz?
Mislim da ona provera Renault semafor ukljucuje i dijagnostiku, meni to kod Francuza nisu naplatili..
Danas urađen drugi servis (pređeno ukupno 15.600 km) kod Žive. Ulje (elf 5w-40), filter ulja i filter vazduha - 5700 din. Filter kabine je bio u dobrom stanju pa je samo očišćen i vraćen. Doliveno par decilitara antifriza i proveren akumulator, kao i prednje pločice, to nije naplaćeno, a ni podloška čepa kartera :) Sve u svemu zadovoljan sam. U servisu su pedantni, obraćaju pažnju na detalje, smireni su i razgovaraju sa mušterijom. Videćemo se i sledeće godine.
Malo mi je neobično da je stalo 3,3 l ulja u motor (prošli put je utrošeno oko 3,1l), ali sam kontrolisao i na maksimumu je, tj. taman do gornjeg zareza na šipci.
:offtopic:
Ljudi, polen filter obavezno menjajte, on je vazniji od filtera za motor.
Bolje je nemati filter, nego disati kroz prljavu kesu od usisivaca. Ja sam taj filter na sluzbenom autu menjao na 5000 km, i svaki put je bio prljav. Ne zaboravite da se virusi i bakterije zadrzavaju na njemu, a da ne pricamo o raznim gljivicama, kojima prisustvo izmenjivaca temperature klima uredjaja, stvara idealne uslove za razvoj i za sejanje njihovih spora po kabini. Na klima uredjajima, dokazano je i da se razvija virus koksaki. :rtfm:
Ne postoji koriscen filter u "dobrom stanju" :cekicem:
Ne vidim razlog da se u celoj priči ne zameni i polen filter.Šta štede ko da plaćaju iz svog džepa.. :ne: ..Možda bi menjali da je nešto skuplje. :ces:
Citat: žac poslato 06.04.2012. - 18:15
:offtopic:
Ljudi, polen filter obavezno menjajte, on je vazniji od filtera za motor.
Bolje je nemati filter, nego disati kroz prljavu kesu od usisivaca. Ja sam taj filter na sluzbenom autu menjao na 5000 km, i svaki put je bio prljav. Ne zaboravite da se virusi i bakterije zadrzavaju na njemu, a da ne pricamo o raznim gljivicama, kojima prisustvo izmenjivaca temperature klima uredjaja, stvara idealne uslove za razvoj i za sejanje njihovih spora po kabini. Na klima uredjajima, dokazano je i da se razvija virus koksaki. :rtfm:
Ne postoji koriscen filter u "dobrom stanju" :cekicem:
Nije bas tako.
Ovo za kesu od usisivaca se slazem i podrzavam zamenu filtera klime dva puta godisnje.
Za ostalo se ne slazem.
Razvoj bakterija i gljivica na filteru-ne, zato sto je filter pre isparivaca klime, na direktnom je udaru vazdusne struje, pa nikad nije mokar. Klima uredjaji su poznati po razvoju bakterije soja Legionela (http://en.wikipedia.org/wiki/Legionella). Virusi ne mogu da se razmnozavaju bez zivih celija, sto znaci da ne mogu da rastu na klimi. Naravno razmnozavanje plesni i bakterija na klimi zavisi od nacina upotrebe. Ako se iskljuci 10-tak minuta pre gasenja vozila, i dotle se osusi isparivac, nece doci do razvoja patogena. Ako se klima gasi kad se gasi i auto, isparivac ostaje vlazan, onda postoji mogucnost da tu nesto naraste.
:hall: Hvala za strucno objasnjenje. Vazno mi je da se slazemo oko cesce zamene. :wave:
Da li su nekome od vas na II servisu stelovali ventile ja sam zakazao servis za 20.04.2012 i oni pomenuse neku reglazu ventila kako i menjanje svecica koliko vidim vi to ne pominjete a to nemate ni na racunima? I moze li neko da mi malo bolje objasni gde se nalazi taj polen filter sam cu ga zameniti. :lazy:
Na suvozackoj strani pored leve noge,tj stopala.
Hit Auto.
Na 14400 km uradjen 2 servis.
Auto ostavljen u 10 i 30 .
U 14 h preuzet.
Ljubazni i fini.
Jedino me buni 5 l ulja,jer neznam kolko treba za zamenu a nisu mi dali visak,ako ga je bilo.
(http://www.dodaj.rs/f/2T/Hv/39dee9pF/4-18-2012-2-54-20-pm0033.png)
Za 16700 i ja bi bio ekstra ljubazan pogotovu za ovo ulje skupjle za 350 din po litri od same maloprodaje uvoznika, a tek ovaj filter goriva logan??? :bonk:
Ništa to nije u poređenju sa filtrom kabine od 2032 dinara! Zamenih li ja to skoro kod ovlašćenog za manje od 800 dinara? 150% skuplje! :gun:
Nisam znao da se 2.servis radi na 15000 km :ne:
Sreca da imam njihovu karticu pa je cena na racunu sa 5% popusta na delove i 10% popusta na rad .Mada kod mene u radnji kad izdajem nekom fiskalni racun i ako mu dajem popust to stoji na fiskalnom racunu, sto nije slucaj sa Hitovim racunima ,mislim da je ta prica o popustu na karticu lazna .
Prvi sevis je radjen na 4400 km ili ti posle godinu dana(auto nije nesto vozen te prve godine),zato je drugi na 14400 km.
Pod hitno da izčitaš podforum kvarovi i popravke, sa posebnim naglaskom na prodavnice i servise!!! :rtfm: :friends:
Uslovi garancije - servisnih intervala: 15.000 km ili godinu dana... možeš za godinu dana da pređeš i 1.000 km ali zbog garancije moraš da radiš servis... bezveze... ali tako je :bonk:
Koji je bre ovo filter od 4000???Jel zlatan?Pa ovo je skuplje od ostalih servisa za 5000din.Ne znam šta ćeš tamo na servis :ne: .Nisu ti sipali svih 5L ulja.Krajcovali su te za makar pola litra.A ta kartica lojalnosti je obična glupost.Fora za naivne.Ko kome danas šta poklanja.Nafilovali ti račun pa kao imaš popust. :ranting:
Pod jedan, proveri kolicinu ulja u motoru.
Pod dva, ne da su te odrali :brutal2:, meni se usi crvene samo od citanja.
Izmuzli pare iz čovjeka ko mlijeko iz krave :ranting: :ranting: Ovo je stvarno van svih granica :fiju:
I meni je ubo oči taj filter goriva ali...
Oriđiđi: http://dacia-delovi.com/?526,filter-goriva-logan-sandero-1.5-dci-(2008.-2012.) (http://dacia-delovi.com/?526,filter-goriva-logan-sandero-1.5-dci-(2008.-2012.))
...i zamenski: http://dacia-delovi.com/?258,filter-goriva-logan-sandero-1.5-dci-(2008.-2012.) (http://dacia-delovi.com/?258,filter-goriva-logan-sandero-1.5-dci-(2008.-2012.))
Da li je drugi filter 4x lošiji ? :bonk:
Pa ti sad vidi zašto proizvođači automobila garanciju na nova vozila produžavaju sve više i više. Dobro njima, dobro mreži ovlašćenih servisa, a po džepu kupaca koji su "pokriveni" dugom i lepom garancijom :palica:
Originalni filter goriva zaista ima takvu cenu. Nisam gledao kakva je situacija kod ZeljkaR, ali mislim da se ne moze naci original ispod 4000 dinara. Sto se ulja tice, to je glavni razlog zasto sam napustio njihov servis. Ulje je bilo uvek za oko 5 mm preko max. dozvoljenog nivoa. U taj motor staje oko 4,4 l. U poslednjih 130000 km na servisima su mi sipali ili sam sipao (za razliku od prva tri servisa uradjena u HIT-u) 4 l. Kada se sipa 4 l nivo ulja u motoru je blizu max. nivoa i, ako je sve u redu sa motorom, na približnom nivou će biti i kada dođe vreme za zamenu.
:nami: VaskezNS me preduhitrio. Drugi filter mozda jeste losiji. Ne znam. Znam da sam koristio zamenske od 70000 km i da sam na 155000 imao problem sa diznama. Moguce da bih imao problem i da sam koristio originalni. :ne:
Otići ću malo u :offtopic: ali moram da kažem.Kada je ćale vozio tojotu svećice ,,denso,, u svom pakovanju su bile duplo jeftuinije nego iste te ,,denso,, u tojotinom pakovanju :ne: . Kada sam pitao zašto je to tako,rečeno mi je da te svećice osim denso provere prolaze i tojotinu proveru koja ne dozvoljava ni procenat greške i zato su skuplje :ne:.Možda je tako i sa tim ,,originalnim,, delovima kod dacie tj renoa :ces:
Gotovo po pravilu, zamenski deo je napravljen u zemljama sa jeftinijom radnom snagom, u zemljama čije ime samo po sebi ne uliva često ne uliva poverenje. Gotovo po pravilu zamenski deo je jeftiniji. Gotovo po pravilu zamenski deo je (nešto) lošijeg kvaliteta od originalnog.
Imao sam filter za gorivo koji je "curio", pa je padao pritisak u toj meri da nisam mogao upaliti auto. Neki od nas su stavljali zamenske filtere ulja koji su se sami odvrtali u toku vožnje. Kupovao sam filtere za vazduh koji su znali biti bez dodatnog dela (crni deo na slici)...
(http://www.daciashop.eu/media/catalog/product/cache/1/small_image/170x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/f/i/file_7_4.jpg)
Mislim da se mogu pronaći zamenski delovi dobrog kvaliteta, samo je potrebno dobro otvoriti oči. O ovome možemo nastaviti u temi "Servis u sopstvenoj režiji". :wave:
Što će reći ,,plati pa se klati,, :bonk:
:aplause: Svaka cast za cenu u Hitu, ja im ne bi dao ni sliku auta da mi cuvaju, a taman posla da mi odrade nesto.
:aplause: :aplause: :aplause: Samo davajte pare za servise, do isteka garancije dacete jos pola auta. :hall:
:suicide:
Ne daj bože da rikne nešto od vitalnih delova na autu dok je u garancij ,a ti ga ne održavaš u ovlašćenom servisu .Šta onda?Pogledaj samo moj problem koji sam imao.Šta bi bilo da sam sam uradio 1.servis?Ko ne prelazi mnogo mislim da mu se ne isplati da rizikuje.A ko arči vozilo onda mu je svejedno gde ga održava jer brzo prešiša ,,garantnu kilometražu,, .Onda mu se ne isplati da ide u ovlašćene. :ne:
U kom procentu rikne nesto vitalno u garantnom roku?
Pa ne znam ali nemam čarobnu kuglu i ne bih baš da razmišljam dal' će ili neće.Ali kad se desi ode mast u propast.Daš za kola 10-ak somića i mislim da nije za zezanje i rizik.Npr ode turbina,ili neki skup deo...onda kuku i lele.E da do toga ne dođe..sve regulare ,a za tri godine sam o svom trošku.Meni neće uzeti neke velike pare za te servise za te tri godine.
Svako ima svoju racunicu, u to nema potrebe ulaziti.
Ja sada znam sta bih uradio.
Naravno .Neka svako misli svojom glavom.Samo nisam za rizik jer bas i nisu vremena ... :ne:
Ja sam baš danas bio na 2. servisu, i pošto sam iz Jagodine, obavio sam ga u AK Francuz.
Sve je obavljeno brzo i korektno.
Pošto sam ja prešao samo 23.000 km za 2 godine, rekli su mi da ne moram da radim zamenu svećica sada nego ce to da urade na sledećem servisu.
Ulje Total
Filter ulja
Filter vazduha
Filter kabine
Ukupno 8.664,15 dinara.
Skrenuo sam pažnju poslovođi servisa da se volan skroz ogulio, da se keder sa vozačeve strane iscepao na par mesta i da se vozačevo sedište klati.
Kad su mi vratili auto sa zamene ulja i filtera, rekli su mi da je jedan držač sedista popustio i da mora da se menja i da je to uzrok što se sedište mrda, ali da ga trenutno nemaju već moraju da ga poruče.
Kad stigne taj držač, zameniće mi i volan i keder sa te strane, sve besplatno pošto je auto u garanciji.
Kao i u Zivinoj temi, podozrenje.
A zašto ne ELF nego total?Što svi nude ta jeftinija ulja?Da bi kao bili najjeftiniji ili šta?Ne razumem... :ces:
Ivane koliko ja kontam elf=total, čak mislim da je elf pod okvirom totala kao multinacionalke :ces:
Ma Total ili Elf svejedno je.
Cena je ovde :ljut:, pa stvarno nisu normalni.
Pa to je što ugrabe u garanciji posle kud koji....a i ljudi sami donose jeftinije delove kasnije...kao i ulje..filtere itd koji su jeftiniji za duplo
evo da se javim i ja, u subotu sam uradio 2 servis, kod sekulica...
zamenjeno ulje, filter ulja, vazduha i kabine, i zamenjena desna sijalica fara ( h4 sijalica, moja, posto je original skupa ko djavo ), sve je kostalo 7.700....
Komentar na Vladimirov račun,
Cene delova u servisu u odnosu na slobodnu maloprodaju
Ulje za 1000 din više,
Filter ulja za 500 din više
Vazduha za 700 din više
Antifriz za 250 din više
Filter kabine ne znam nemam ga! :hm:
:bonk:
Na koliko se radi 2.servis kod 1.5dci?Mrzi me da bauljam po knjižici :too:
20000 km ???
... ili dve godine. Nije bauljanje, ti podaci su na samom pocetku uputstva o odrzavanju.
Danas rađen 2. servis u Novom Sadu, Veternik. 13 000 din, otac nije uzeo račun pa sad ne mogu da vidim šta su mu toliko naplatili. U knjižici piše ono standardno, ulje, filteri ulja, vazduha, kabine...
Ono što mi je zapalo za oko, piše da su pregledali gotovo sve na autu a vidim brisače nisu menjali pošto slabije brišu, lampica kod prekidača za ventilator, grejač mi je crkla, i to celo parče plastike iza kojeg svetle se odvojila malo, nisam bio još da proverim al sumnjam da su to zamenili :badmood:
Sekulic :bonk:
Skoro, tacnije 02. avgusta 2012. godine, uradio sam 2. servis kod Auto Zive u Pancevu. Za mog 1,5 dCi račun je izneo 13.470 dinara. Nemam nekih primedbi: zakazao, otišao, uradili servis za 1h. Baš me zanimaju cene kod drugih. Veliki pozz
Ista je cena kao kod Save.A i skuplje je od 1. servisa samo za filter goriva koji inace kosta oko 4000 posto se radi u garanciji, a cena van garancije je verovatno duplo manja a mozda i vise :ne:
Sad sam ga podigao sa 2. servisa (Sandero BL 1.4)
HIT - AUTO
Ulje mot. ELF 10W40 competit. | 4 | 2 600.00 |
Filter ulja | 1 | 771.00 |
Filter vazduha | 1 | 695.00 |
Filter kabine | 1 | 850.00 |
Zaptivka cepa kartera | 1 | 40.00 |
Rad servisa | 1.70 | 2 176.00 |
Osnovica PDV: | | 7 132.00 |
PDV: | | 1 283.76 |
ZA PLAĆANJE: | | 8 415.76 |
Obavio 2. servis za Sandero 1.4 u Bibo-car Veliko Gradište. Sve ok, cena 9000din. Zakazao za subotu, došao kad je dogovoreno, uzeo auto posle sat vremena. Inače 1. servis sam obavio u AK Francuz i takođe je bilo sve ok. I u jednom i u drugom servisu dobio sam detaljno šta je kontrolisano i cenu po stavkama. Nemam zamerki.
Drugi servis, pre mesec dana. Kilometraza: 21150km. Nakon servisa, otkriveno je da crevo servo volana pusta ulje. Cela skalamerija ( cevi i creva) zamenjena. To je pokrila garancija. Kao i uvek, zadovoljan.
2.servis za 1.5 dci kod Save : filter ulja 1205,vazduha 2300,goriva/kaže ako ima neki skupljač vode/ 5185,1L ulja elf 800 din,filter klime 2000,ruke oko 2500...nešo mi se čini da je cifra...naglo narasla.... :place:
Pa ja sam ti odavno rekao da ćeš se uskoro razočarati u Reno-Savu!
Ma ok nego kad je bio 1.servis cene su bile iste kao kod Žive...
Uradio drugi servis na 17000 km (prvi odradjen na 7000 km jer je prosla godina dana) i uradjeno mi je sledece:
zamjena ulja (Motrio), filter vazduha, filter klime, podloska cepa ulja, dosuta tecnost za pranje vjetrobana = 61,50€ (gratis pranje auta).
Jeli jos negdje praksa da se filter ulja ne mijenja prilikom svake zamjene (na prvom servisu mi je zamjenjen)?
Filter ulja se mora menjati prilikom zamene ulja, suludo je ostaviti stari koji je prljav i kroz njega proterati novo ulje. :bonk:
Citat: montenegrino poslato 17.09.2012. - 20:45
Jeli jos negdje praksa da se filter ulja ne mijenja prilikom svake zamjene?
Sto rece Zac treba da se menja. Meni na prvom servisu nisu promenili filter iako su ga naravno naplatili. To sam video na drugom servisu... :ranting:
U HIT-U Kažu ne menja se filter goriva na 20000 , a kod Save mi ga računali za servis??? :ces:...šta kažu cenjene kolege?
Ja svoj menjam na svakom drugom servisu, znaci izmedju 15-20 000 km.
Ivan vozi dci. Menja se na svakom servisu.
Na 1.servisu mi nisu menjali filter goriva :ne: ,tako da je servis bio jeftiniji taman za nekih 4500 hiljade koliko je tada koštao filter goriva.A to mu dođe sada tih 16-ak hiljada.Otišao evro pa su i cene delova su promenili.... :ne:
Obzirom na kvalitet goriva, odnosno kolicinu djubreta u vidu sitnih ostataka u njemu, preventiva je skoro pa obavezna.
Za razliku od benzinca, kod dizela filter moze napraviti prilicnu stetu. Da imam dci motor, menjao bih filter na svakom servisu, i uvek bih stavljao kvalitetniji.
Ja se izvinjavam, vremenom sam polupao loncice, u servisnoj knjizici pise da se menja na svakih 20000. Stoji ono sto je Hobbista napisao, taj filter bih sada menjao svaki put (i verovatno stavljao zamenski).
Danas urađen 2.servis kod Save.Motrio ulje 5L,filter klime,ulja,vazduha,goriva,ruke majstora i kupljeno 5L MOTRIO tečnosti za pranje šoferka
15920 din .Korektan rad, a majstor Dragan(koji mi je inače menjao i deo cevi za uljne pare turbine koja je curela a dosta vas je upoznato sa tim slučajem) ljubazan smiren nasmejan i predusetrljiv. Bio pored njega (nisam baš disao za vratom),sve u svemu zadovoljan.Malo me je ,,zaklao ,, filter goriva jer ima separator vode,ali šta je tu je. :ne:
Jel to veliki servis kad toliko kosta ili.... Mene takav servis kosta oko 3800 din. :ne:
Za dizlo samo filter goriva kosta oko 5000 din.
:ha: `bes dizlo...pa gde je tu onda usteda...satro na gorivu? :bonk:
Da sam ja sve sam radio ne bi ni mene koštalo toliko nego mnogo manje.Kao što sam jednom naveo na stilu sam sve sam radio i koštalo me sve oko 45evra.Ali pošto je auto u garanciji a ja ne bih da rizikujem...moralo je ovako.I mislim da jednom u 6 meseci nije mnogo dati te pare ako hoćeš garanciju a ne voliš rizik.E sad ko prelazi baš puno, njemu se ne isplati i verovatno bih i ja tada sam održavao auto.A da nema plina pitao bih benzince za uštedu.... :ne:
:offtopic: Da nema plina, drukčije bismo se pitali za zdravlje. Ovako, tvrdim da je Žacov kilometar najskuplji iako sam održava vozilo, dizlo na drugom mestu a Peja je apsolutni šampion - em plin em ga ne gazi! :too:
Drugacije ja razmisljam, pazi moj rezon, ako na autu garancija traje 3 god. i ja dajem servisima 2x140 evra godisnje, za 3 god. cu dati samo na servise 840 evra. minimum + ako jos usput dajem jos neki dinar koji ne ulazi u redovno odrzavanje u garantnom roku.... E sad, ako sam odrzavas, za isti vremenski period daces 270 evra (sam si rekao da bi te kostalo oko 45 evra po 1. servisu).
Znaci za 3 god bi usparao oko 570 evra. na samoservisiranju (koliko je to goriva i kilometara?). Da ne pricamo uz to da u motor sipaju neki "Motrio", ja u svoj sipam iskljucivo Castrol, koji je sigurno bolji od Motri-ja (samo sam poslednji put sipao Elf. ali sledecu zamenu planiram da se vratim Castrolu)
Generalna na motoru kosta nekih 500 evra. delovi + masinska obrada, a vrlo su male sanse da ti za 3 god. crkne motor, ali i ako crkne opet si dobar 70 evra.
Po meni garantni rok sluzi da se vlasnici koji su platili nov auto dodatno oderu za jos 800-1000 evra za tih 3 god. :ne:
Potrosnjom svog auta sam prezadovoljan i ne smatram da mi je skup kilometar, ni ja ne gazim auto.
Samo na velikom servisu sam usparao oko 110 litara goriva, a to je oko 1500 km. (minimum, vise je, al ajde) od velikog servisa sam presao 2000 km, znaci do skora sam se vozio DZaba.... :kava:
A koliko kosta letva volana ili kompresor klime ili katalizator?
Na koliko stotina Dacija su otisle ove komponente u garantnom roku...procentualno? Pa necu da dam 1000 evra vise, zbog toga sto cu u napred razmisljati da ce da mi ode kompresor ili letva....
Ako si i jedan od hiljadu, tebi je mnogo, iako statistika kaze suprotno.
Garancija, ta pojava na koju se toliko obraca paznja, je jedna od stavki zbog koje ljudi kupuju nova vozila. Sta ce ko da radi sa istom, licna je stvar.
Ideja ovlascenih servisa, garancije i odrzavanja u garantnom roku je osmisljena i predvidjena za svet gde ljudi ne zele da se brinu za stvari za koje ne moraju da brinu. U Srbiji je malo drugacije-svi znaju sve, dok drugi nemaju pojma. Tako nam i ide.
Za 1000-2000 din ne pada mi na pamet da mastim ruke i zongliram ispod auta, kupujem novi alat prilagodjen za Reso i sl.
Posto smo se udaljili od teme, da nastavimo ko je gde uradio 2. servis, za koliko novaca i kako je zadovoljan uslugom.
Pošto je tema "2.servis" neću otići u off:baš na drugom servisu sam shvatio zašto je dobro održavati auto lično (ono što je u granicama mog amaterskog znanja -mali servis).Posle 2. servisa u Kompresoru proverio sam da li su mi zamenili filter za vazduh,ok jesu ali...Filter je bio loše postavljen pa je rub na poklopcu zasekao gumeni deo filtera i to parče je visilo i moglo da upadne u usisnu granu.Nisam reklamirao,kupio sam novi , sam zamenio i naučio lekciju o ovlašćenim servisima.
Pa ako tako menjaju filtre za vazduh,kako rade ostalo?Da li ispuste svo ulje,da li ventile šteluju na potpuno hladnom motoru,da li svećice uvrću u potpuno hladan motor,koje ulje (zapravo) sipaju...
Tada sam ukapirao filozofiju Motrio delova:kutija je bila Motrio,a unutra filter na kome je pisalo Mecca filter (francuski proizvođač filtera koji radi za Motrio-Reno).Posle toga samo Mann i Purflux.
:offtopic: Ma naravno bre, pa za auto sam dao 8 000 evra, i sad treba da dam nekim sloserima da mi sj..bu kao sto su mi sj..bali semering radilice, zato sto idiot ne zna koliko se ulja sipa u motor. Ja svoj auto ni ovaj a i u buduce nikada necu terati kod pintera da mi rade servise, pa pre cu da isprljam ruke, one se operu, nego da razmisljam sta, kako i koje delove su mi ugradili. Naravno svako ima svoj stav, ko voli da baci 500-600 evra za tri godine i da mu u auto sipaju ono sto oni hoce, neka daje, ja nemam nista protiv...ja zelim samo da otvorim ljudima oci da ih sloseri i pinteri j...bu za njihove pare. :bonk:
Znao sam da ćeš se ti složiti samnom.A da ne spominjem što sam posle svakog servisa pomoću šprica i creva izvlačio višak ulja-uporno sipaju do maksimuma i preko, tako da sam u svakom slučaju umastio ruke.
Ako ne racunam prvi servis koji sam odradio u AK. Kompresor, i koji sam platio 6-7 000 din. i kada su mi za te pare sj..ali semering radilice :cekicem: na odrzavanje u svojoj licnoj reziji do sada sam dao oko 31 000 din. za 5 godina eksplatacije automobila, u to ukljucujem: veliki servis, redovni servisi sa Castrol uljem, svi filteri, dva kraja spone, prednje plocice......ne racunam ugradnju muzike, to je konfor i ne podpada pod odrzavanje auta i naravno gorivo. Mislim da za 5 god. sam mnogo novca ustedeo zato sto sam prljao ruke, koje sam posle radova za 5 min. oprao pastom i toplom vodom....da ne govorim o kvalitetu radova i ulozenog materijala....ipak u ovoj drzavi jos uvek imam najvise poverenja u sebe. :wave:
Sa ovim zavrsavam OFF-ovanje u ovoj temi, prem da mislim da je adekvatno mesto za prezentaciju ulozenog novca u automobil posle 5 godina koriscenja.
Bila jedna priča, možda istina a možda i ne - čovek sa Rolls Royce-om stao i ostao u nekoj polupustari u Velikoj nam Britaniji. E sad, kako RR nema tako široku mrežu ovlašćenih servisa kao Renault, tj. iza svakog ćoška, on je nazvao telefonom centar za pomoć gde su mu rekli da strpljivo sačeka i da će serviseri za neko vreme doći do njega. Tako je i bilo - došli njih dvojica, nešto čačkali oko auta i sredili problem. Sedaju u svoje vozilo da krenu a čovek ih pita: "Izvinite, a da platim popravku ?" Dobija odgovor: "Kakvu popravku ? Rolls-Royce se nikada ne kvari..."
Elem, kako Renault i mnogi ostali vrhunski proizvođači ne mogu sebi da dozvole takav komfor da im se vozila "kvare" po putevima kao neki buđavi RR, i ja sam morao da dodam jedan off kojim želim da se nadovežem na Žacov post:
CitatPo meni garantni rok sluzi da se vlasnici koji su platili nov auto dodatno oderu za jos 800-1000 evra za tih 3 god.
Daklem, nisu samo servisi oni koji imaju korist od ovakve "zavere" jer sa druge strane, proizvođač vozila se na taj način reklamira svojom širokom mrežom "ovlašćenih servisa". Kao Bože moj, gde god da krenete mi smo tu da "pazimo" na vaš auto.
I kada pogledaš stvar iz drugog ugla videćeš onu prostu narodsku: vuci (proizvođači i njihovi ovlašćeni serviseri) siti a ovce (mi) na broju...
2. servis davno odradio u vlastitoj režiji. Baš mi je milo kad imam prljave ruke a ostanu mi "čiste pare".
Citat: žac poslato 23.09.2012. - 09:04
Drugacije ja razmisljam, pazi moj rezon, ako na autu garancija traje 3 god. i ja dajem servisima 2x140 evra godisnje, za 3 god. cu dati samo na servise 840 evra. minimum + ako jos usput dajem jos neki dinar koji ne ulazi u redovno odrzavanje u garantnom roku....
Citat: žac poslato 12.06.2012. - 21:40
Od oktobra 2007 do 1.6.2012. oko 43 000...a od 1.6 `12 do danas 10 km. :ranting: Ne vozim se vise na posao, pa mi sad auto lezi na parkingu kao svinja u bari. :agr:
Prema podacima kojima raspolažem :whistling: ti auto servisiraš jednom godišnje, kao i ja. Kakva je to matematika 2x140EUR godišnje? Koliko kod ovlašćenih košta servis, čovek je upravo napisao.
Citat: david poslato 24.09.2012. - 10:25
Odradjen 3 servis u PSC Vukovic Sabac. Prezadovoljan uslugom i servisom, nemam reci sve najbolje iskreno. Cena 6670dun. Ulje 3.5L 2975din 5W40, filter ulja 1000din, filter vazduha 1000din, podloska 40din, usluge servisa 1650din.
Sad je da budem malo zao pa da sračunam da po toj logici za 3 godine garancije nije trebalo kod ovlašćenih da platiš više od 180EUR. Koja druga ušteda tu postoji osim cene rada 3x1650din - kaži 50EUR, i onoga što se ugrađuju sa uljem i delovima - nek bude još 50EUR. Ispada da bi sam mogao da odradiš prva tri servisa za 80EUR - teško. Dakle, uštedeo si svega 100 EUR a izgubi osi garanciju. S druge strane, benzin za tih 30.000 km koštao te je 300x6.5x1.5=2925 EUR, dok bi te gas koštao 300x8x0.7=1680EUR. Kad odbiješ cenu ugradnje od čak 1100EUR i oko 80EUR za servise TNG uređaja, izlazi da bi, uz očuvanje garancije, do momenta isteka garancije već uštedeo 500EUR, ostao bi ti plinski uređaj džabe, a od tog momenta vozio bi se takoreći upola cene, pa bi do danas ušparao još koju 'iljadarku EUR. Da ne pominjem računicu ako bi se tek odrekao usluga ovlašćenih, ugradio odmah jeftiniji uređaj za 600EUR i servise radio sam - do sad bi otplatio ceo auto! Ispada da sve što uštediš u kanalu ostaviš na pumpi, i više od toga! Gde je tu logika?
"...ulje 3.5L 2975din 5w40..." Ja placam Castrol 5W40 profesional toliko. :D
Zadnji put sam u Profacu kupio ELF za oko 1800 din 4l, filter ulja placam 300 dinara, filter vazduha oko 500-600 din. filter goriva 700 din (menjam ga svaki drugi put), podloska kartera dzabe, usluge servis ne placam.
Ukupno 3400 - 350 din(filter goriva koji ne placam svaki put) = 3050din po malom servisu.
Znaci mali servisi me izlaze oko 3050 - 4000din. (ako sipam Castrol) x 3 godine = 12 000 din. (uzeo sam vecu cenu za racun) :D
Veliki servis me je kostao oko 11 000 dinara.
Ne razumem ovu tvoju matematiku, ispada da je 3050 - 4000 vece od 6670 din. :whistling:
Sto se tice TNG-a, ja sam kupio automobil na benzin, registrovan za petoro + prtljaznik, znaci ja koristim gepek vrlo cesto, posto imam vikendicu.
Da sam hteo da gepek popunim sa stalnim teretom od 80 kg. (ili koliko vec) i smanjim njegovu zapreminu za 50%, ne bih ni kupovao automobil vec bih kupio skuter i hvalio se njime kako trosim 1.5-2l /100km.
j*bo auto ako ja kada god mi zatreba da nesto prenesem, moram da molim komsiju. Gde je tu logika ??? :doh:
Moraces malo bolje da se raspitas u vezi plinske instalacije u kolima.
Moja boca je bila u rezervnom tocku, znaci gepek prazan.
Koliko se secam, Kekina boca je gepeku, ostaje mu podosta mesta.
Odakle ti racunica za 50% :ne:
E sad, ako je strah od BUM-a, onda je opravdano.
Ako je mala kilometraza i tada je opravdano, ali cinjenica je da se gas isplacuje za 30000 km.
David napisa da je sada ugradnja gasa u ovlascenom servisu 550e, znaci da i cifra od 30000 pada u vodu.
Jbg, matematika je cudo.
Ajde sad polako da se vratimo na temu:
2. servis - Gde, Šta, Kada...
Pre nego što viša sila obriše ove zanimljive offove moram da se umešam.Ukratko, pustite pare i matematiku.Ima ljudi (ja sam takav,čini mi se i Žac) koji vole da sve što mogu urade sami jer u sebe imaju najviše poverenja.Da li je jeftinije ili ne, prosto nije bitno.Meni je auto i sa 51 godinom i dalje,pored ostalog, i igračka i hobi.To su iracionalni razlozi,koji se moraju uvažiti (to uvažava čak i moja žena!).
Ako je plinska boca na mestu rezervnog točka,gde je rezervni točak?
Saleeee... :aplause: :too: :respect:
Da se razumemo, ja sam digao ruke od garancije posle drugog servisa.
Ako bih sad uzeo nov auto, digao bih ruke odmah.
To je individualna stvar, u to se ne mesam.
Plin, da ili ne, do sada je sazvakano toliko puta da nema potrebe da idemo u ovoj temi u :offtopic:.
Znaci :badmood:
Svi ovlasceni servisi traze da se vozilo ostavi dan ranije, da se ohladi, zbog stelovanja ventila.
Problem je sto nemam vremena da ceo dan cekam da se ohladi, a ako ga ostavim, vracanje od servisa do VMA i nazad po auto je po Bg ravno nocnoj mori. Taksi je naravno van diskusije, zbog cena.
Ostaje pitanje, gde.....
U Sapcu ne traze, ali ti to ne odgovara. Uradio sam tamo skoro veliki servis, poceli su odmah cim sam stigao
Ventili se šteluju na hladno. Iako postoji podatak za štelovanje na toplo, pitanje je šta podrazumevaju pod "toplo"?
@Keka:
1. Kupiš dihtung dekla
2. Pozoveš prijatelja i dogovoriš se za štelovanje.
3. Ostaviš auto uveče na parkingu VMA
4. Ujutru dođe prijatelj i našteluje ventile
5. Povedeš prijatelja na čašicu razgovora u firmu, i upoznaš ga sa osobljem ženskog pola, srednjih godina (25-35 god).
:D
Tako je Hobista.... :aplause: posebno mi se svidja onaj detalj sa upoznavanjem osoblja zenskog pola... :D
:ces:
Da li je moguce da je dihtung metalni i da se ne menja? Sad vrtim pricu unazad, nikad mi nisu naplatili dihtung.
A za prijatelje gratis irigografija :friends:
Moguće je da je metalni, samo je pitanje da li je menjan na nekom od prethodnih štelovanja. Ako nije, t.j. ako je otpuštan/pritezan već 2-3 puta bilo bi pametnije da se zameni.
Za gratis irigografiju ventili se šteluju na us/iz - 0,05/0,10 :hihi: :ziveli:
Na koliko se radi štelovanje ventila, meni dok sam bio u garanciji ni na jednom od redovnih servisa nisu štelovali ventile, a do sad sam prešao 72000km? Čini mi se da se i ne čuju, ali da li bi bilo pametno dirati, s obzirom da vozim na gas? :ces:
Oprečna su mišljenja. Po meni, pogotovo ko vozi na TNG, trebalo bi da šteluje na svakih 15.000 km. Po servisnoj knjižici mislim da je na 30.000 km.
Citat: jasho poslato 09.11.2012. - 10:42
Na koliko se radi štelovanje ventila, meni dok sam bio u garanciji ni na jednom od redovnih servisa nisu štelovali ventile, a do sad sam prešao 72000km? Čini mi se da se i ne čuju, ali da li bi bilo pametno dirati, s obzirom da vozim na gas? :ces:
Što je zazor manji,manje se čuju.Pri tom ne mislim na "kliktanje" ventila nego na zvuk (štektanje) koje pravi zazor između ventila i klackalice.
Ako si vozeći na plin prešao 72000km,trebalo bi da ih našteluješ.
Da li se zazor vremenom povećava ili smanjuje?
Zazor se smanjuje zato što ventili uranjaju u sedište.
Zazor se povećava zato što se troše klackalice i vrh ventila.
Teorijski, trebalo bi da je ovo uravnoteženo i da se ventili nikad ne šteluju!
Praktično,bilo bi dobro da se napravi anketa "ko je na kojoj kilometraži štelovao...",jer nije propisano,bar ja ne znam.
Kad je Žac opisao štelovanje ventila bilo je odstupanja,ali to može poticati još od sklapanja motora u fabrici.
Pomalo mi je "frka" da sam ovo radim na Loganu,a opet ne ostavlja mi se auto dva dana u servisu.I ko mi garantuje da će tamo biti 100% savesni i precizni.
Na gas je nekih 14000km, a pre toga na benzin 58000km, ali mene čudi da na servisu, a radio sam ih tri kod Žive uključujući veliki, i jedan u Kompresoru niko nikad nije rekao da treba da se šteluju ventili, ja sam jednom pitao majstora kod Žive ovaj nešto smuljao odgovor i ispade da ne treba još!!
:ha: Nemam reči, možda jedino rezonovanje da im je štelovanje ventila velika zajebancija koju ne mogu adekvatno da naplate...
jasho@
Vozi na štelovanje! I to radi na 30000km, redovno. Bilo je, čini mi se, 800 dinara kod Žive. Al' bio sam davno.
Citat: saša61beograd poslato 09.11.2012. - 11:53
Pomalo mi je "frka" da sam ovo radim na Loganu,a opet ne ostavlja mi se auto dva dana u servisu.I ko mi garantuje da će tamo biti 100% savesni i precizni.
Sale, kakav sad servis??? :palica: :D
Ma uradiću to sam,na proleće,biće tad oko 65.000km,krajnje je vreme.
What could possibly go wrong?
Kad sam to prvi put radio držao sam na akumulatoru otvorenu knjigu Yugo Koral 45,B.zekavica,D.Slavković,Tehnička knjiga,Beograd.Sad imam ceo tutorijal u boji!Znači,nema frke!
Uzgred,meni na prva tri servisa nisu ni pomenuli štelovanje ventila.
Dodji na prolece do mene i to zajedno odradimo. :D
Ne,kad se već nudiš moraćeš ti kod mene na Nbg,mora motor da mi bude hladan!
Obrisaće nas.
Ok... :to:
Dogovorio sa ovim mojim rodjakom što je automehaničar da dođe u ponedelljak do mene i to odradi, znači Žacov post o štelovanju sa parametrima navedenim tamo, osim listića koje on donosi šta mi od alata treba?
Kljuć T 10 ili gedorica 10, krstasti šrafciger, običan šrafciger, torex T 30 (čini mi se), okasti ključ 12.
Zašta ide torex T30? To nemam?
Za bobinu, mada sada razmišljam... ona ostaje na poklopcu, pa i ne mora da se skida.
Tako je, ne mora da se skida bobina, ja sam je skidao da bih ocistio dekjli ispod nje..
OK :to:
znači usisni 0.10-0.15 i drugi na 0.25-0.30 i po redu paljenja bobine :rtfm:
Izduvne idi na ovu vecu merku...0.30 mm. Da po redu paljenja, ma samo okreces radilicu i gledas klackalice, i sve ce ti se samo kasti. :to:
Citat: Veterinar poslato 18.09.2012. - 08:50
Pitao sam servis u Pančevu za štelovanje ventila (3 godine, 33000 km), receno mi je da se steluju samo ako imam ugradjen plinski uredjaj.
Jel mnogo 15 hiljada za drugi servis na 30.000km? Koliko je ciscenje step motora? Dacia Stepway 1.6
Mnooooooogoooooo.
Pa gde je u bg povoljnije?
ovo je cena u hit autu? prvi na 15.000km su mi naplatili 11.000din? zato i pitam jer mi deluje malo mnogo al mozda gresim.
Ulje 1600din,filteri ulja,vazduha i klime,2200din.Pola sata posla 1400din.Ukupno 5200 din.Ostalo plaćaš servisu da u teškim vremenima opstane i zadrži licencu da bi ti u garanciji eventualno nešto popravio a i da bi gazde servisa mogle da letuju u Španiji mesec dana.Sve je to cena garancije.
Šta je sa servisom na Beloj zemlji?
+ filter goriva + svecice + stelovanje ventila + dihtung ventil dekle.
Da li bi sve to radili i u ovlascenom-ne znam, ali je privatno daleko povoljnije.
Citat: Cevu poslato 19.01.2013. - 12:38
Pa gde je u bg povoljnije?
ovo je cena u hit autu?
Pa ti prvo pa muško, u najgori i najskuplji servis.
Imaš na Dacia.rs spisak ovlašćenih, telefon u ruke i zovi.
Mene je 2.servis koštao za 1.5 dci 15000 sa kantom tečnosti za pranje vetrobranskog stakla ,,motrio ,, kod RENO SAVE.
'Ti sunac...! Vel'ka kanta?
Vel'ki filter nafte....
Auto je pod garancijom (5 god) i zato ga radim u ovlascenom servisu al da ne otvaram sad ponovo temu o tome dal treba il ne treba raditi kod njih. U Hitu 15 do 16 hiljada u reno savi 17000, u Ak kompresor 14 soma al ne menjaju svecice.
Citat: Keka poslato 22.01.2013. - 07:15
Vel'ki filter nafte....
E ovo je veliko:)Samo ovaj filter košta skoro 5000.tako da je to odvuklo cenu.a kanta tecnosti je 5l i mogu da kažem da nisma pogresio.tecnost odlicna u odnosu na ,,metro,, tecnosti od 160din....
Citat: Cevu poslato 22.01.2013. - 11:53
Auto je pod garancijom (5 god) i zato ga radim u ovlascenom servisu al da ne otvaram sad ponovo temu o tome dal treba il ne treba raditi kod njih. U Hitu 15 do 16 hiljada u reno savi 17000, u Ak kompresor 14 soma al ne menjaju svecice.
Ček bre, po čemu se 2-i servis razlikuje od 1-og? Isti filtri & ulje se menjaju i samo to, zar ne? Ja sam 1-u uradio pre manje od godinu dana u Reno Sava za 5.500 din, kako sada može 2-i servis da košta 3x više ?!?
Očito zbog zamene filtera nafte. Idemo dalje...
Danas urađen servis na 30000km u AK Kompresor.Cijena 8.148 din.
Konačno neka "normalna" cena. Šta su menjali tj. radili?
Verovatno ulje sa svim filterima. Cisto sumnjam da su stelovali ventile i menjali svecice. :ces:
Zamijenjeni svi filteri(uljni,vazdušni,klime),ulje 10w-40.Filter goriva nemam.Pošto mi račun nije ovdje,ne mogu po stavkama da kažem koliko je šta tačno koštalo.Koliko se sjećam litar ulja ELF10W-40 600din,vazdušni filter MOTRIO oko 650din.,podloška oko 150,filter klime oko 1500 din,uljni filter oko 1200din.
Samo na preprodaji ulja i filtera zaradili su oko 2000 dinara u odnosu na cene drugde u maloprodaji.
Cao svima.
Upravo sam se vratio sa drugog redovnog servisa.
Uradjen je kod Zive.
Zamenjeni su filteri: ulja, vazduha i klime + 3. litre elf 5w40 ulja.
Materijal + ruke = 8000 din.
Cisto da kazem da su svi filteri bili marke Purflux u oreginalnim Renault kutijama.
Mozda to nekome ne znaci puno, al je meni nekako draze, kada vidim da se ugradjuje nesto sto je poznato i sto ide kao prvi izbor same fabrike.
Auuuuuu
Da li su sipali 5W40 po tvom zahtevu? Kod Žive obično sipaju 5W30.
:ne: Meni su ranije u Logana (dci) sipali 5w40, kao i pre četiri meseca u 1.6.
Citat: Srecko poslato 16.02.2013. - 15:40
Cisto da kazem da su svi filteri bili marke Purflux u oreginalnim Renault kutijama.
Mozda to nekome ne znaci puno, al je meni nekako draze, kada vidim da se ugradjuje nesto sto je poznato i sto ide kao prvi izbor same fabrike.
U pravu si da filteri moraju biti kvalitetni,a Purflux filteri to jesu.Jedino kad su spakovani u Purflux,a ne Reno kutije koštaju duplo manje.Tada se može, u strahu od falsifikata posumnjati u njihovu originalnoat.Tu leka nema.Jedino što mene rukovodi da ih kupujem je što Purfluks filter za ulje ima karakteristični cik-cak papir za filtraciju;to se vidi kad se zaviri u filter.To imaju samo oni,takav im je i logo firme.
Na prvom servisu je sipano ulje elf 5w40, na moj zahtev. Po katalogu obe gradacije mogu se sipati u ovaj motor u zavisnosti na kom podneblju ce se auto najvise voziti (toplije ili hladnije). 5w30 je mozda cak i bolje ulje, evolution serija kazu stedi gorivo al sam ja krenuo ovim putem, pa cemo videti.
Kantica je bila 4 litre pa je preteklo, posto staje tri litre u 1.4 motor, pa je to ujedno i razlog sto je opet sipano isto ulje.
Auto je jos u garantnom roku, pa mi se ovo cini kao najbolje resenje za moju djuntu...
Primakao se 2.servis pa sam se raspitao za cenu kod ovlašćenih servisera. Motor 1,6 benzinac 16v, 5 lit ulja, filter ulja i filter vazduha + ruke. Filter klime mi nisu ni dali pa ga sam i menjam a filter goriva smatraju da je nepoteban jer ga nisu ni projektovali.
Sava -9.320 din ( 6900din delovi + 2420 ruke)
Živa ( kod koga sam i bio na prvom servisu i u koga sam polagao najviše nade) - 11500din ( sa filterom klime 13500)
Kompresor-11500din (nisam pitao koje ulje, zanimala me samo najmanja cena)
Hit- 14000din (isto nisam ništa pitao oko detalja).
Možda bi se ispostavio još poneki trošak ovo je bila telefonska anketa.
Nazovem i uvoznika Elf ulja i kod njih Elf evolution 5w30 u kantici od 5 lit. košta 2500din.
Nazovem i renomiranu prodavnicu Reno delova čije proizvode već koristim i kažu francuski filteri: ulja 500din, vazduha 500din (klime 900 din). Znači kvalitetni delovi 3500 din.
Ja znam šta ću učiniti samo sam hteo da svi zajedno sagledamo činjenice.
I treba da propadnu derikoze jedne :badmood:
2420 za 15 min posla......toliko je moja dnevnica :banghead:
Citat: Srecko poslato 16.02.2013. - 15:40
Cao svima.
Upravo sam se vratio sa drugog redovnog servisa.
Uradjen je kod Zive.
Zamenjeni su filteri: ulja, vazduha i klime + 3. litre elf 5w40 ulja.
Materijal + ruke = 8000 din.
O čemu se ovde radi??? :glare:
Kad sam pitao kod Francuza reče mi šef servisa da je između 9500 i 10 tisuća, samo filteri i ulje, bez svećica koje su 3200... jer sam na 25000, ni da menjaju ni da ne menjaju.
Dal je moguće da je tolika razlika??? :huh:
O da!
U maju mesecu ove godine bice tacno 3 godine od kupovina sandera.Prvi servis sam radio posle 11 meseci na predjenih 4.500 km.Sada sam presao 10.000 km pa me zanima da li je potrebno raditi drugi servis?Posto je u Backoj Palanci zatvoren servis,meni je najblizi u Bijeljini.Koleginica je pre par dana radila i platila je 150km ili oko 75eur.Da li neko na forumu ima iskustav sa pomenutim servisom?
Servis se radi po pređenoj kilometraži (u zavisnosti od vrste motora i režima vožnje) ili na 12 meseci, štagod od dva se pre ispuni. Dakle, trebalo bi već da uradiš treći servis.
Iskustva sa servisom u Bijeljini nemam, ali ta cijena je korektna ako su mijenjali sve filtere (ulja, vazduha, kabine) i sipali ulje 5w40.
Zvao sam servis Reno Sava Mirijevo i tamo je servis paket 6000 dinara + fil. kabine 2000 + fil. goriva 2500 dinara a u Kompresoru sve to oko 15.000 dinara i popust sa karticom lojalnosti 5 % na ruke i 10% na filtere.
Mislim da je Reno Sava najbolja ponuda.
To 6000 din. je Motrio ulje 10w40 (polusintetika), Motrio filter ulja i vazduha.
Motrio i elf jedno te isto.I ja sam to uradio na 2.servisu.Prvi put elf a drugi put motrio.
Citat: ivan-bgd poslato 08.04.2013. - 19:03
Motrio i elf jedno te isto.
A-ha, a što onda ne košta kao Elf?
Pa plaća se ime,kao i ostali rezervi delovi koji se prodaju pod ,,imenom,, ,kao što tojota pakuje denso svećice u svoje pakovanje i prodaje duplo :ne:
Kako mi je krajem mjeseca termin za drugi servis (druga godina, cca. 13000km) iskoristio sam priliku da se raspitam za troškove servisa. U planu je zamjena ulja, filtera ulja, filtera zraka i filtera klime.
Ac Beganović Zenica
Ulje 5w40 Elf - 72KM (računaju 4 puna litra) - cca. 37 €
Filter ulja - 25,55 KM - cca. 13 €
Podloška - 3,6 KM - cca. 1,85 €
Filter zraka - 26,65 KM - cca. 13,63 €
Filter klime - 50,1 KM - cca. 26,62 €
Usluga servisa - 30 KM - cca. 15,34 €
UKUPNO - 212,61KM - cca. 108,75€
Ac Ovnak Vitez
Ulje 5w40 Elf (također računaju 4 puna litra) - 48 KM - 24,55 €
Filter ulja - 22,92 KM - 11,72 €
Podloška - 2,5 KM - 1,28 €
Vijak kartera - 4 KM - 2,05 €
Filter zraka - 25,26 KM - 12,92 €
Filter klime - 31,05 KM - 15,88 €
Usluga servisa - 18,72KM - 9,57 €
UKUPNO - 152,45 KM - 77,98 €, a kako se voditelj servisa u Ovanku sjetio da sam bio i prošle godine kod njih na prvom servisu odobrio je i 5% popusta na sve! Tako da bi konačna cifra trebala biti 144,82KM ili 74,07€.
Iz gornjih izračuna jasno je da nema dileme gdje ću odraditi drugi servis. Ovo su mi dva najbliža ovlaštena servisa, ostali su mi predaleko da bi mi se isplatilo i pitati. I sam odnos prema mušteriji je daleko na strani jeftinijeg servisa, što je svakako veliki plus. Razlika u cijeni preko 30€, a između ta dva servisa nema ni 20km udaljenosti. Kada uradim servis svakako ću opet pisati u ovoj temi i javiti tačnu cifru na kraju svega...
Odradio drugi servis kod zive danas na 28000 km...
Ulje Elf 5W40 - 3000 din
Filter Ulja - 850 din
Filter Vazduha - 1250 din
Filter polena - 1950 din
Usluga - 1700 din
Total = 8750 din
Sve ukupno 40 minuta se zadrzao ispregledali auto, sve ok, sad vec neznam za treci servis posto ziva gubi licencu pa ce da vidimo gde sta kako sledece godine :whistling:
P.S. Video sam crnog stepu tamo PA table, pomesao vodu i ulje a presao 17000..... stvarno tuzan prizor....
Ako izgubi licencu bice vise posla drugima, a i para kroz uvecane cene. Sto manje servisa manja konkurencija.
Danas pitano u Hit/u, sipaju i Motrio jer je preporucen od Renoa a i Elf, na insistiranje sipaju sta ko hoce, a verovatno i cena je kako oni hoce.
Uradjen drugi, 7000din (ukljucena ona servisna akcija), ulje Motrio, filter ulja, filter vazduha, filter klime. Filter goriva nije menjan ni ovaj put, nemam pojma da li on ide iskljucivo po kilometrazi?
Filter goriva valjda na 120 000 km.Ja ga još nisam mijenjao a imam 160 000 km.Mrzi me čaprkati tamo oko plovka...
Elem, danas uradih drugi servis (radim godišnje, a ne po kilometraži) u AC Ovnak u Vitezu.
Došao u zakazano vrijeme, primili me, sve ok, ali problem. Nemaju filter zraka jer zadnjih desetak dana ne radi Renault aplikacija preko interneta kojom naručuju nove automobile i dijelove, njihovo objašnjenje kratko - "blokiran sistem renoa u Bosni radi kvartalne inventure". Moje objašnjenje je da je neko prvomajske praznike otpočeo najmanje 20. aprila, ako ne i ranije. :ranting:
Filter klime, kog sam također imao u planu mijenjati nisam zamijenio. Kažu orginal je i uredu je, nema potrebe da se mijenja. Na izgled ne djeluje prljav i nisam primjetio nikakve probleme sa funkcionisanjem ventilacije/klime tako da sam se složio s njima. Za razliku od njega već spomenuti filter zraka vidno prljav poslije okruglo 13.000km.
Cijene vidite u prilogu...ja bih rekao da su sasvim korektne za ovlašteni servis. Ovo E su zapravo KM, cijena u € je ugrubo duplo manja.
Filter zraka ću zamijeniti poslije prvomajskih praznika...iako je ovo povelika greška nemati filter zraka. Da je neki skup ili rijedak dio, pa hajde, razumio bih. Ko je kriv ne znam tačno (moja pretpostavka Guma M - Mostar), ali više ozbiljnosti neće da škodi. Dvoumim se sada da li da napišem mail Reno Hrvatska pa da ih upitam kako i zašto je sistem blokiran (kako kažu)...
I pored ovoga opet ću sljedeće godine u Ovnak na servis - ljubazni su i uopšte nisu skupi.
(http://www.dodaj.rs/t/17/Ek/16HpywYN/2013-04-30-103035.jpg) (http://www.dodaj.rs/?17/Ek/16HpywYN/2013-04-30-103035.jpg)
U odnosu na Srbiju, cena filtera ulja je mnogo veca (ne znamo da li je Renault ili Motrio). Ulje je tu negde, a 6 evra ruke za zamenu ulja....sramota bi bilo da uzmu vise, pored vec postojece enormne zarade na delovima i ulju.
Citat: speedo poslato 12.04.2013. - 16:04
Kako mi je krajem mjeseca termin za drugi servis (druga godina, cca. 13000km) iskoristio sam priliku da se raspitam za troškove servisa. U planu je zamjena ulja, filtera ulja, filtera zraka i filtera klime.
Ac Ovnak Vitez
Ulje 5w40 Elf (također računaju 4 puna litra) - 48 KM - 24,55 €
Filter ulja - 22,92 KM - 11,72 €
Podloška - 2,5 KM - 1,28 €
Vijak kartera - 4 KM - 2,05 €
Filter zraka - 25,26 KM - 12,92 €
Filter klime - 31,05 KM - 15,88 €
Usluga servisa - 18,72KM - 9,57 €
UKUPNO - 152,45 KM - 77,98 €, a kako se voditelj servisa u Ovanku sjetio da sam bio i prošle godine kod njih na prvom servisu odobrio je i 5% popusta na sve! Tako da bi konačna cifra trebala biti 144,82KM ili 74,07€.
Iz gornjih izračuna jasno je da nema dileme gdje ću odraditi drugi servis. Ovo su mi dva najbliža ovlaštena servisa, ostali su mi predaleko da bi mi se isplatilo i pitati. I sam odnos prema mušteriji je daleko na strani jeftinijeg servisa, što je svakako veliki plus. Razlika u cijeni preko 30€, a između ta dva servisa nema ni 20km udaljenosti. Kada uradim servis svakako ću opet pisati u ovoj temi i javiti tačnu cifru na kraju svega...
Koliko vidim, ono sto si platio nije po predracunu koji su ti dali, a to je sramota.
Najvaznije da si ti zadovoljan.
Konačno riješen i drugi servis, tj. i taj filter zraka. Plaćen koliko je i pisalo isprva - 25,26 KM. Ruke mi nisu ništa dodatno naplatili. tako da me je drugi servis izašao ravno 99KM ~ 50,65 €. Zadovoljan sam i cijenom i uslugom, iako ostaje da je glupost nemati filter zraka na stanju. I ovaj put su dobili tek pet tih filtera, što je po meni malo.
Što se tiče filtera ulja, tj. njegove marke - ne znam zaista. Filter je došao u renoovom bijelo-sivo-žutom pakovanju i istovjetan je (čitaj plave boje) onome iz prve ugradnje i onome od prošlog servisa.
Poštovani,
Hvala Vam na interesovanju za saradnjom sa Auto kućom Francuz.
U nastavku Vam prosledjujem odgovor na Vaše pitanje.
MOTORNO ULJE ELF 5W/30........................4723.00
FILTER ULJA....................................................1342.15
FILTER VAZDUHA...........................................2569.15
FILTER KLIME (PUTNOG PROSTORA)........2200.00
FILTER GORIVA (NAFTE)...............................5443.46
PODLOSKA KARTERA..................................230.08
RAD MEHANICARA........................................2400.00
Ovo je ponuda koju sam dobio na pitanje koliko ce me kostati 2. servis.
Ono sto me interesuje je da li da menjam filter goriva? U servisnoj knjizici pise da se menja na 20000km i ne postoji nikakva vremenska odrednica, ja sam presao nepunih 14000km.
Ne bih da ga menjam sada u ovlascenom i da papreno placam jer ce mi ovo biti poslednji servis u ovlascenom servisu. Naravno na moje pitanje svaki majstor mi je predlozio da ga menjam jer je gorivo u Srbiji lose pa filter mora da se menja cesce od onog intervala iz servisne knjizice.
Takodje u servisnoj knjizici pise da se na filteru ispusta voda kada se auto nadje na pregledu u servisu a filter nije predvidjen za zamenu.
Samo da se razumemo ovo je prva ponuda koju sam dobio i gotovo sigurno necu raditi servis u Jagodini jer su papreno skupi, ali moram da skinem kapu servisu Francuz, jedino su oni maksimalno poslovni i uvek u najkracem rokui sa najvecom ljubaznoscu daju odgovore na sva moja pitanja.
Na tvom mestu ja bih razmislio da li da menjam podlošku čepa kartera za te pare! :agr: O ulju i ostalom da ne pričam... skoro 1200 dinara litar ulja! :doh:
Svaka im čast na svemu, ali cene kolju. Valjda to ide jedno s drugim...
Bez reci. I obozavam njihove filtere za kabinu, 2200!
Sve je više nego duplo skuplje.
Filter nafte ima veze jedino sa kilometražom,ja ga ne bih menjao.A kad ga budeš menjao,kupi najskupli,firmiran,jer je kod dizela to vitalni organ na kome se ne štedi,kao i filter ulja.
Tužno je da rad majstora vredi kao 10 podloški.
Rad majstora vredi kao 1,2 moje dnevnice.....
Kupio sam danas Valeo filter klime, cupavi, u Kit komercu, 1100 din.
Ispravio bih sašu61, nadam se da mi neće zameriti. Tužno je da rad majstora vredi samo kao deset podloški.
Bakarna podloskica 230 din.. a o ostalom da i ne govorim.. PLJACKA.... na sve strane, jedni nas karadu legalno a drugi iz potaje...nocu. :ranting: :ljut: :palica: :gun:
@DadoKg
Zamenio bih ulje i filter, kao i filter vazduha. Ovlašćeni serviseri me ne bi videli nakon toga.
Menjao bih filter nafte na 20000, a sada (zahvaljujući lošem iskustvu) bih jurio neki kvalitetniji.
Ovi su zahebali i Hit auto.
Zbog ovakvih stvari sam se odrekao garancije.
Hvala ljudi na savetima, potpuno isto razmisljam kao i vi. Veliki umovi slicno misle.
Ako ne nadjem povoljnu cenu servisa, odustajem od garancije i prelazim na servise u sopstvenoj reziji.
Sada bih menjao ulje, filter ulja i vazduha. Filter kabine sam menjao letos i njega necu da diram.
Odrađen drugi servis u garantnom roku u AK Kompresor.
Auto je primljen u 9:50 i servis je završen u 10:46 (znači servis je trajao manje od 1h).
Na moje veliko iznenađenje na računu je pisalo:
Zamena filtera vazduha 0,1h x 1.280,00 din = 128,00 din
Servisni pregled renault 1,3h x 1.280,00 din = 1.664,00 din
Odmah sam reklamirao usluge ali su mi zaposleni rekli da su to normativi, citiram " šta mislite da je za preostalo vreme majstor trebao da se šete oko automobila :banghead: !!???".
Nakon 2 dana me je zavao call centar da me pitaju da li sam zadovoljan sa njihovim uslugama. Rekao sam im da imam dve primedbe. Prvo da su mi u motor sipali ulje iz plastične posude i da nisam siguran šta su mi to sipali i drugo da je servis završen za manje od 1h a da su mi fakturisali 1,4h. Operater je bio zbunjen i rekao mi je da će me neko kontaktirati.
Odmah me je pozvala ženska osoba kojoj nisam mogao da objasnim moj problem jer mi je stalno pričala o Renault normativima i nije imala volje da me sasluša. Nakon nje me je zvao gospodin koji mi se pravdao da oni nabavljaju refuzno ulje (u buradima) i da sam trebao da naglasim da mi sipaju litarsko ulje, gde bi mi u tom slučaju naplatili 4 lit. umesto 3,5 lit. i da oni garantuju da je ulje dobrog kvaliteta a što se tiče servisa opet je spomenuo normative. I njemu sam lepo rekao da normativi služe njima interno za kontrolu svojih majstora a da kupcima treba da fakturišu realno koliko je servis trajao i naravno ukoliko servis pređe zadate normative onda bi trebalo fakturisati po njima a sa ovakvim načinom fakturisanja ne rade po zakonu.
I dao sam mu primer: ako sam ja proizvođač jabuka i ako su mi normativi da svaka jabuka ima 0,5 kg a da su zbog suše jabuke kalirale tj., da je težina jabuka u proseku od 0,25 - 0,30 kg da li to znači da ja kupcima treba da naplatim svaku jabuku po 0,5 kg.
Na kraju se složio samnom ali videćemo .... normativi su normativi :badmood:????
Dakle na budućim servisima obratite pažnju šta piše na računu :nami:
Nema šta tu da se pazi. Svaka servisna aktivnost je normirana (imao sam u Dialogys ful verziji, ali mi više ne radi) I predstavlja potrebno vreme plus oko 30% zbog mogućih komplikacija u toku rada. Primera radi, da je u toku zamene ulja došlo do zakidanja šrafa kartera ili su oštećeni navoji, majstor bi se "**bavao" 3 sata, a ti bi I dalje platio 1,3. Tako funkcionišu svi ovl. servisi I predstavlja sistem zaštite potrošača od samovolje, odnosno, odokativne ocene majstora koliko da naplati. Da li je 30% više realno :ne:, ali tako je. Kome se ne svidja, može kod neovlašćeenih, ali onda nema računa I garancije.
:ziveli:
Upravo. :to:
Citat: nik poslato 02.02.2014. - 12:01
Nema šta tu da se pazi. Svaka servisna aktivnost je normirana (imao sam u Dialogys ful verziji, ali mi više ne radi) I predstavlja potrebno vreme plus oko 30% zbog mogućih komplikacija u toku rada. Primera radi, da je u toku zamene ulja došlo do zakidanja šrafa kartera ili su oštećeni navoji, majstor bi se "**bavao" 3 sata, a ti bi I dalje platio 1,3. Tako funkcionišu svi ovl. servisi I predstavlja sistem zaštite potrošača od samovolje, odnosno, odokativne ocene majstora koliko da naplati. Da li je 30% više realno :ne:, ali tako je. Kome se ne svidja, može kod neovlašćeenih, ali onda nema računa I garancije.
:ziveli:
OK jasno mi je šta si hteo da kažeš ali me nisi razumeo. Moja primedba je bila u smislu da im ukažem na problem a priča sa njihove strane je krenula sa "gardom". Sve je to u redu oko normiranja ali..., na računu bi trebalo onda da stoji samo opis usluga i iznos a ne i satnica, jer u suprotnom se vraćamo na priču o jabukama. Desiće se, da će u buduće naleteti na Iliju Čvorovića pa onda....... :gun:
Što se tiče računa i garancije.......kakva zemlja takva i garancija ;)
Drugi servis, Stepway 1.6 benzinac, Master Group Novi Sad.
(http://imageshack.com/a/img33/3881/i0py.jpg)
Jesi li ti citao onaj post o trenutnoj akciji servisa za 3900 din.... :cekicem:
Ocigledno nisam :cry:
Niti su mi to ponudili danas u Masteru.
A posto idem na put i ne vracam se do nedelje 13.4., ne bih ni stigao da u tih nedelju dana uradim servis.
Mozda budem imao vise srece sledeci put.
Mogli su ti ponuditi....kao i svi inace...boli ih uvo za korisnike...od telefona, interneta pa nadalje.... :ranting:
Sretan put iocekujemo izvestaj o potrosnji.... :friends:
Mislim da je onaj za 3900 samo za one van garantnog roka?! :ces:
Znaci Motrio polusintetiku naplacuju skuplje nego Elf sintetiku u Profaco, filter kabine od skoro 3000 din :fiju:.....i naravno cuvena tecnost za vetrobran od koje otpadaju usi.
Jedino "pohvalno" je sto je podloska pojeftinila sa 200+ na ~60 din (u radnji 10).
Gade mi se :peglanje:
Garancija je jedini razlog zasto placam za nesto sto znam i mogu da uradim sam. Cutim i trpim, za zlu ne trebalo.
A potrosnja, napisah vec na temi o potrosnji, prosli vikend, Novi Sad-Solnok-Novi sad, 500 km, litara 38,7 , potrosnja 7,74 litre/100 km.
Danas uradio servis u Reno Savi u Pancevu. Sve je bilo korektno i profesionalno, veoma pozitivna iskustva sa njima. :aplause:
Uspeo sam da ucarim i nesto akcije. Nisam racunao tacno kolika je usteda, ali evo uporedicu profakturu od pre 2 meseca sto sam dobio za mali servis sa danasnjim racunom(filter kabine sam sam menjao skoro, 800din, tako da je on izostavljen iz oba racuna)
Usluga | Redovna cena | Akcijska cena |
Servisna usluga | 2.169 | 729 |
Elf (3l, posto imam od ranije) | 2440 | 2440 |
brtva motora (sta god to bilo :D ) | 233 | 233 |
Filter ulja | 1224 | 1088 |
Filter vazduha | 1423 | 1423 |
------------------------------------------------ |
Ukupno | 7489 | 5916 |
Takodje, posto mi je oslabila rucna, u smislu da hvata tek na neki 3,4 zub to sam reklamirao. Majstori su pregledali zadnje kocnice(sidali tocak i bubanj), nesto su smirglali, podesavali... Uglavnom sad hvata odmah, cim krenem da povlacim rucnu, a takodje se isto odrazilo i na pritisak pedale - hvata mnogo ranije nego pre.
To im je uzelo mozda i najvise vrmena, pa je servis trajao skoro pa sat ipo.
Britva, brtva....dihtung...prim.prev
Brtva u ovom slučaju je podloška čepa kartera. Meni su u istom servisu u februaru naplatili 194.34 dinara. :D
Ne vidim nikakvu akciju u ceni 729 dinara za ruke za zamenu ulja i filtera vazduha, narocito kad su brtvu naplatili 233 din i ulje 800 din.
Sto se tice ulja, trazio sam elf, a u akciji je neko drugo, mislim da je motrio.
Htedoh reci, da je u odnosu na ranije, "akcija" samo u rukama.
Cist EPP.
Da li moze preporuka za pouzdan servis u Beogradu nije bitno da li je ovlascen ili ne , Logan odavno nije u garanciji .
Hvala lepo .
Niko ne spominje servis Mijatovic u Visnjici, pise da su ovlasceni a i sami mi potvrdili, njihova ponuda za servis 8200 d, Reno Sava 11755 d, kompresor jos skuplji....
Kada se uporedjuju cene, treba se uporediti i materijal koji se ugradjuje. Nije isto da li je ulje Motrio ili Elf itd.
Citat: sokoll poslato 18.04.2014. - 06:01
Da li moze preporuka za pouzdan servis u Beogradu nije bitno da li je ovlascen ili ne , Logan odavno nije u garanciji .
Hvala lepo .
generalno
http://www.daciaforum.in.rs/index.php?board=43.0
a ja bih preporučio
http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=7947.0
Uradjen 2.servis, cena sa nekim popustom ukupno 10700 d. Popust je bio na ruke i cena je snizena na 1200 d. Sve pohvale za Igora / Reno Sava sa prijema vozila zbog popusta. Zakazano 3 dana unapred, jedino sto sam cekao da majstori jedu /1 sat/....Od pre par dana Mijatovic iz visnjice nije vise ovlascen, to mi oni rekose prilikom zakazivanja, mada su u nekim pregovorima za nastavak. Koga zanima nek ih ipak pozove. Inace po ceni su bili najpovoljniji.
Predstoji mi 2. redovni servis pa me zanima da li je cena ista kao za 1. servis? Jedino što se razlikuje u odnosu obima radova 1. servisa po tehničkoj knjižici je kontrola i čišćenje sklopova klima uređaja. i dalje se ne menja filter tečne faze tng, svećice, niti kontrola i dopuna rashladnog gasa u klimi :conf:.
Predpostavljam da su cene ujednačene kod svih ovlašćenih servisera tako da na redosled utiče kvalitet radova, odnos i poverenje. Tako bih ja servise poređao po sledećem:
1. Reno Sava Pančevo
2. reno Sava Mirjevo
3.Hit auto Staro sajmište
4. AK Kompresor.
Mislim na Bgd sa okolinom.
Šta mislite o navedenom redosledu i koji bi vi servis preporučili
Uradih danas 2. redovni servis (sa plinskim uređajem) u RenoSava u Pančevu. Usluga solidna, cena 15.566,06 din. Zanimljivo da je oko 2.500 dinara niža od prošlogodišnje za 1. servis. Filter ulja 1,45 din, a podloška čepa 52,08 dinara. Najskuplje je plinski filter 4.429,62 dinara. Ruke 2.656 za auto i 605 za plin.
Plinski filter 4.429,62 dinara :fiju: :palica:
Nisu krsteni oni, gasne i tecne faze izadje nesto malo preko 1000din.
Sent from my PLK-L01 using Tapatalk
Jbmlg, ja sam isto radio drugi servis, na 40000 km. Isto u Reno Savi, ali u Bg. Ovako izgleda račun. :ne:
@Dekiv68
Da li su ti menjali svećice? Možda to čini razliku u ceni, ako nisu. :ne:
Interesantno, u servisnoj knjižici piše da se svećice menjaju kod benzinca na 60000 km ili tri godine, a kod plinaša na 40000 km ili četiri godine. :ne:
Jbt koje surenje.
Cena garancije. Tri svećice koštaju preko 5000. :ne: Da je 1.2, 1.4 ili 1.6 motor u pitanju, verujem da bih se već družio sa Hobbistom (kao što sam ranije činio, a i sada, sa drugom Dačijom u kući), ali 1.5 dci i 0.9 tce su potencijalno nezgodni motori, pa se lakše proguta knedla.
Interesantno, zvuk koji sam opisao pre prošlog servisa (opisao sam ga kao zvuk kada bi se stavila plastična perca na žbice bicikla i lagano vrtile pedale), a koji se javlja na oko 2500 o/min, se pojavio i sada, pre oko 2000 km i nestao je nakon izvršenog servisa. Ne znam šta može da čini takvu promenu u zvuku, a da zavisi od kilometraže u odnosu na urađeni servis. :ne: Usis kad se zaprlja filter vazduha, turbina kad je ulje već unesrećeno... Ne znam, ali zvuk se samo čuje, a ne utiče na ponašanje u vožnji. Čuo se.
Smejao bih se da i mene ne ceka isto dranje.
Jbmlg, ja sam isto radio drugi servis, na 40000 km. Isto u Reno Savi, ali u Bg. Ovako izgleda račun. :ne:
@Dekiv68
Da li su ti menjali svećice? Možda to čini razliku u ceni, ako nisu. :ne:
Interesantno, u servisnoj knjižici piše da se svećice menjaju kod benzinca na 60000 km ili tri godine, a kod plinaša na 40000 km ili četiri godine. :ne:
[/quote]
Ne, nisu mi menjali svećice jer su u trenutku II servisa prešle samo 21k km. Ostavili smo ih za zamenu na 40k km ili na III servisu.
Citat: Veterinar poslato 24.04.2018. - 21:30
Cena garancije. Tri svećice koštaju preko 5000. :ne: Da je 1.2, 1.4 ili 1.6 motor u pitanju, verujem da bih se već družio sa Hobbistom (kao što sam ranije činio, a i sada, sa drugom Dačijom u kući), ali 1.5 dci i 0.9 tce su potencijalno nezgodni motori, pa se lakše proguta knedla.
Da li se zna koliko koštaju dotične svećice u (razvlašćenoj) prodavnici delova :conf:
Drugi obavezni servis danas u Reno Sava BGD
15.818 RSD
Filter ulja, dizela, vazduha, klime, podloška sa gumom (da se ne zaboravi :fiju:)
Sa SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AR-L 5W-30 a ne ELF uljem
Razlika nepunih 600din u odnosu na ELF
+ ruke 2.200 RSD
Sredstvo za prozore 1 RSD
Auto radi mirno i nečujno.
PS
Samo PDV je 2.500 RSD :ne:
Drugi redovan servis- Hit Auto SS
- 15.590,64 dinara
Odrađen 2. redovan servis kilometraža oko 29.000 km.
AK Francuz u Jagodini cena 12.312,58 RSD.
Jake cene ali je ovlašteni pa mora tako :ces:
Malo me je iznenadilo da u 0,9 Tce ide čak 4,1 litara ulja :)
Onda otprilike toliko ide i u moj 1,0 Sce
Babe i zabe.
0.9 ima turbo 1.0 nema.
Potrazi u uputstvu.
Kico druze, nećeš vjerovati, ali sam tražio... i našao da je razlika između min i max na šipci, oko 1 l ulja :)
Inače, ne mogu da vjerujem da u upustvima nema npr. detaljnih dimenzija felgi i točkova, kao ni objašnjenja za one zazore između 48 i 56 ili koliko već ide i još nekih detalja....
Razlika je uvek (koliko ja pratim ono sto vozim) 1l od min do max.
To nije merodavan podatak za kolicinu ulja u motoru.
U Skodu 1,9 tdi je islo 3,8l u Fluenca 1,6 ide 4,8 i u oba slucaja je litar od min do max.
Ajmo sad na 2. servis, gde i ....
Meni tek ide prvi, a onda ćemo na drugi.
Potražit ću info negdje, koliko ulja ide u 1,0 Sce.
Inače vidim korektnost servisera u Srbiji, koji računaju 1,2 radna sata za mali servis.
Meni su u BiH znali zaračunavati po 2 h, odnosno oko 30 eura, samo za ruke..... :dobro:
Citat: MitarMrgulic poslato 03.09.2018. - 21:51
Potražit ću info negdje, koliko ulja ide u 1,0 Sce.
Mislim da ide 3,3 litra ali proveri tu informaciju
Pozdrav drugari,
Evo, nakon 2 godine vozanja, Logana MCV 1,0 Sce, došlo vrijeme za drugi servis.
Nije bilo vanrednih intervencija, ulje, 3 filtera + rad servisa.
Auto je za 2 godine, prešao cca 18 000 km, ne troši ništa ulja od zamjene do zamjene.
Cijena servisa je oko 67 eura.
(https://i.ibb.co/N9Jk30S/Dacia-2-servis.jpg) (https://ibb.co/N9Jk30S)
Nakon 15k kilometara i godinu dana od prvog servisa doslo je vrijeme i za drugi servis.
279KM (~142EUR) me izaslo sveukupno, s tim da pored radova navedenih na racunu takodje sam zamolio da se provjeri i sljedece (da se utvrdi da li je sve ok i unutar ocekivanih granica):
-lijevi krovni nosac je imao malo lufta tj mogao se plasticni dio pomjeriti (mozda milimetar - dva)
-poklopac spreminka za benzin se prestao otvarati nakon povlacenja polugice u kabini (morao sam pritisnuti rukom u dijelu suprotnom od bravice na samom poklopcu da se otvori)
-ponovo je auto blago vukao u desno kad se volan postavi tacno pravo
-hrdja na sarafima amortizera
-nivo rashladne tekucine je pao na minimum (bio je na tacno izmedju min i max do nedavno)
(https://i.postimg.cc/L4NJSzM9/Capture.png)
Duster ECO-G, II servis, 25.000 din. AK Francuz.
(a neko je prosle godine pisao, al' se ne secam na kojoj temi, da je 40.000; e, pa nije. Tako da ja sad imam u dzepu 15.000 kojima se nisam nadao :ziveli: )
Logan 1.0 eco-g 30000km.
(https://i.postimg.cc/v16cbnRn/20230902-115307.jpg) (https://postimg.cc/v16cbnRn)
:offtopic: :ha:
Citat: Turbo poslato 02.09.2023. - 11:32Logan 1.0 eco-g 30000km.
(https://i.postimg.cc/v16cbnRn/20230902-115307.jpg) (https://postimg.cc/v16cbnRn)
Kad se pre sastrugaše pločice? :D
Gradska voznja.Na Sanderu su mi trajale po 40k.
Pokazao mi majstor,sastrugao sam ih do nule.
Bruka cena, za ove pare radi se veliki servis.
Za TCE koji je u Dačiji, vodena pumpa košta 15000, pk kaiš oko 3500, diskovi 17000, pločice oko 6000...ovo su cene za ovlašćeni servis. Sve se ovo menja do 120000 km.
Sva sreća pa izlazim iz garancije za nekih 40k km ili nekoliko meseci. :)
Citat: Loganovac poslato 02.09.2023. - 23:41Bruka cena, za ove pare radi se veliki servis.
To mu je sto mu je.Kod mog majstora to bi bilo upola cene.
Drugi servis na Loganu, na 60000 km, AC "Vuković" Šabac.
(https://i.postimg.cc/q6y9HCMQ/IMG-20230826-171626.jpg) (https://postimg.cc/q6y9HCMQ)
Pre servisa svakako treba videti napunjenost tecnosti za stakla, jer u servisu i to gledaju, dopunjuju i naplacuju. Mada mi je to diskutabilno, isto kao kada bi dopunjavali rezervoar do punog ako vec nije. A razlika u ceni svecica od 2190 d do 3500 din??!!
Nikad nisam zažalio, što sam u ovlaštenom uradio samo prvi servis a sve ostele u vlastitoj režiji.
Primakle se cijene malih servisa, negdje do 250 eura, novce za koje se nekad u akcijama radio veliki servis...osjetno je poskupljenje svega u auto-industriji...
Drugar, zašto svjećice na 30 000 km je li to zbog plina?
Da.
Sve ovo košta duplo manje u neovlašćenoj režiji.
Citat: MitarMrgulic poslato 03.09.2023. - 13:57Primakle se cijene malih servisa, negdje do 250 eura, novce za koje se nekad u akcijama radio veliki servis...osjetno je poskupljenje svega u auto-industriji...
Drugar, zašto svjećice na 30 000 km je li to zbog plina?
Meni su na 0,9 TCe LPG, u istom ovlaštenom servisu svećice menjali na 46.815km na 4. malom servisu.
Ako je AC "Vuković" Šabac ovlašteni servis, nije mi jasna tolika razlika u ceni svećica?
Uputstva za 0.9 i 1.0 nisu ista. Jeste ovlasceni, ali mozda nisu iste svecice.
Citat: Veterinar poslato 03.09.2023. - 23:43Uputstva za 0.9 i 1.0 nisu ista. Jeste ovlasceni, ali mozda nisu iste svecice.
Ha ha nisu iste moje su bolje,verovatno pozlacene.
Mada vidim veliku razliku i u filteru tecne faze.
Cak je i radni sat skuplji u Sapcu.