Dacia Duster 1.0 Tce ECO-G

[szs]

Neka orijentaciona cena ?@

[dekiv68]

U Sloveniji, na primer, Dacia Sandero 1.0 TCe 100 ECO-G dostupan je kupcima za 9.900 evra, Sandero Stepway1.0 TCe 100 ECO-G za 10.600 evra i Duster 1.0 TCe 100 ECO-G za 13.290 evra. U Srbiji se još uvek ne prodaju modeli Dacia opremljeni ovim motorom.

izvor http://www.netauto.rs/srpski/news/article/dacia-uvodi-novi-ekonomican-motor-

[MitarMrgulic]

Nisam vidio ni kod nas u Bosni, da ima ovaj sa LPG, ima Duster klasični 1.0 Tce i cijena mu je na akciji, 23 200 KM, znači nešto manje od 12 000 eura, za modele u bijeloj i plavoj boji, metalik je nešto skuplji. Vidim da se u ponudi daje i garancija od 7 god ili 100 000 km.

Vjerujem da će ovaj plinaš 1,0 biti puni pogodak ako stigne na naša tržišta

[dekiv68]

Ovih dana izlazim iz kredita za 0.9 TCe LPG. Da se prodaje kod nas sutra bih kupio 1.0 TCe LPG, ali se bojim da će kod nas biti nešto veća cena nego u Sloveniji.

[kiconix]

Daj boze da bude u prodaji.

[bocca]

Reno je ipak odlučio, prvi 1.0 tce eco-g, sa fabrički ugrađenim plinom u Srbiji u prodaji u novom Cliu!!! Sa nadom da kada se rasproda lager krene i u Dacije! Inače, cena je 700 eura veća od benzinca bez plina!

[Veterinar]

Iako bih voleo da cene benzinca i plinasa budu iste, ovo je korektna razlika.

[MitarMrgulic]

Upravo tako...

Do sada je razlika bila cca 1000 eura, pa je ovo sigurno pomak naprijed

[szs]

Meni najdraže da se vrate sa fabričkim TNG
To je super ako krene znajući njihovo mišljenje o celom problemu TNG+SRB
Jako su bili protiv

[MarkoHR]

Ja sam kupio Dustera 1.0 TCe ECO-G , trebao bi stići kroz mjesec dana . Oprema je Prestige + boja + kartica-ključ, a cijena je ~16600€ što je dosta više nego što bi bio kod vas.
Auto je s 5 godina garancije.

Motor je nov pa nisam previše iskustava mogao pročitati. Nisam htio dizela jer ne prelazim dovoljno kilometara godišnje i nisam htio probleme povezane s tim. Cijena Dustera na benzin i na plin je kod nas jednaka, tako da je razlika samo u rezervnom kotaču.

[kiconix]

Bice voznja jeftinija od dizela.

[MarkoHR]

Nisam nikad vozio na plin, pa ćemo vidjet. Nadam se da auto neće biti previše trom. Nema nešto reviewa, a nekim novinarima je i tako sve ispod 150KS premalo.

Šteta što ima (pre)mali tank za plin, ispod auta stane puno veći 

[kiconix]

Taj motor je 100 ks sa turbom, o tromosti na govora.

[slavko_bgd]

Meni najdraže da se vrate sa fabričkim TNG
To je super ako krene znajući njihovo mišljenje o celom problemu TNG+SRB
Jako su bili protiv

Zapravo su bili prinuđeni da prestanu sa prodajom vozila sa fabričkim TNG-om u Srbiji za 2017 godinu kada je dokazano da vozila masovno imaju problem uzrokovan TNG-om odnosno gorivom. Bili su vrlo fer da tokom cele 2017 godine popravljaju vozila o svom trošku ,što ih je vrlo skupo koštalo, iako uzrok nije bio uređaj ni vozilo. Svakako da vlasnici vozila nisu bili ni najmanje krivi a najviše su trpeli. "Informer" je neposredno nakon te "krize", verovatno po nečijem nalogu, napisao bombastičan članak pod naslovom "Dačija u Srbiji prodaje neispravne automobile" verovatno sa ciljem da se medijski prikrije, hajde da kažem "greška" u kvalitetu autogasa. Dolaskom proleća 2017 godine kvalitet TNG-a se magijom popravio i od tada nema masovnih problema samo u Srbiji , što je dobro za sve nas koji vozimo na tng. Zašto uskoro počinje (na moju veliku radost) da se prodaje Clio5 sa fabričkim tng-om a nijedna Dačija ne bih znao...

[szs]

@slavko_bgd
Na NAŠU veliku radost
Još kada bi se pojavio Duster sa TNG koji ima istu cenu kao i benzinac
Mislim da bih uskočio opet u novu Daciju za 3 dana 

U ovom slučaju kada Clio ide sa TNG a Dacia ne...nema opravdanja uvozniika osim da nam uvaljuju restlove
Mada to nije odlika samo RSava, primećujem i kod drugih.
Modeli koji zbog eko normi, skupljeg održavanja, registracije i sl ne idu...sada su default
Primer Toyota Yaris koja se više ne može SAMO u SRB kupiti sa motorom 1.0 koji je bio hit, nego samo sa 1.5 koji ima sve gore negativne atribute