Odrzavanje akumulatora

[Ljota]

Ima jos takvih! Gura jos od 2005god! 

[vujanovgoran]

  Sta mu radis da toliko traje?

[dejanz]

I moj Rombat gura od 2005-e, da ga ne ureknem pu pu. Nikad ga nisam otvarao da dosipam vodu. Jednom sam mu cistio kleme. Zadnjih godinu dana poprskam sprej za odrzavanje el. kontakta po klemama i spojevima mase. Cistim prasinu sa gornje povrsine akumulatora. Kada startujem vozilo ujutru uvek dam kontakt kljucem na prvi klik pa sacekam par sekundi da se pogase lampice na inst. tabli, narocito zimi kada je minus blicnem dugim svetlima pre startovanja motora da se aku. malo razbudi. Uglavnom vozim krace relacije kuca-poso 6km.

[Loganovac]

 

[Raja]

Rombat calciu iz jula 2005. Presek stanja na dan 28,11,2013. Još malo pa nestalo. 

[Loganovac]

 

Eto tako izgleda akumulator koji se puni na 5000 obrtaja! 

[mladja73]

Raja 

[Vihor]

jednom mesecno kad imam vremena, parkiram se, popalim pozicije, pustim muziku i osavim ga jedno sat vremena (delimicno praznjenje), posle jedna lagana voznja da se dopuni.   

[Loganovac]

Nema potrebe, pa nije to Ni-Cd, NiMH ili Li-ion baterija. Kod olovnog akumulatora nema memorijskog efekta.

[Vihor]

nema to veze sa memorijom, olovni treba sa vremena na vreme da se pune i prazne, to mu je i funkcija u stvari, imas i delimicno i dubinsko praznjenje i vrlo je bitno, produzava zivot amburatora

[Loganovac]

Daj neki linak.

[silent]

Postoji li način da se proveri u kakvom je stanju akumulator?

[Keka]

Naravno. U ozbiljnim servisima za akumulatore imaju svu potrebnu opremu.

[silent]

Mislio sam samostalno, u kucnim uslovima sa recimo unimerom?

[Keka]

Tako mozes da vidis da li je prazan ili pun. I nista vise.

A to ces videti i ako sednes i upalis (ili ne upalis).