Zanima me gde sve u Beogradu i po kojoj ceni može da se uradi poliranje farova i da li neko ima iskustva sa nekim majstorima...dobra/loša?
Imam i pitanje...koliko je to dobro za farove i da li im se smanjuje "vek trajanja", tj da li im smeta na neki način i koliko puta može da se to radi.
P.S.
Nije za mene nego za kuma koji vozi Fabiju :bonk:
Mi smo probali to sami sa pastom za zube i sa rastvorom limuntus/voda i nismo se nešto proslavili...naravno radili smo običnom vatom.
Radio je moj kolega poliranje. Glass Service na Auto komandi.
Kostalo ga je 3000 dinara i izgledali su mu farovi kao novi. Losa stvar je sto je to kratkog daha. Vec posle par meseci pocinju da imaju onu zuckastu boju, kao pre poliranja.
Ja sam viđao skoro neke ponude za 1000 din, ali ne znam kako rade.
Čudi me da je posle samo par meseci počelo da žućkavi...da nije tu neki problem lošeg rada ili možda nekih hemikalija prilikom poliranja koje su dovele do toga?
Verovatnije zuckavi jer je plastika osla u (psovka). To poliranje nije resenje vec odlaganje zamene.
Poliranje po fazama:
-smirglanje,u zavisnosti od ostecenja ide i pocetna smirgla
(http://s19.postimage.org/9b27n96zj/Picture_001.jpg) (http://postimage.org/image/9b27n96zj/)(http://s19.postimage.org/ximsrsuxr/Picture_005.jpg) (http://postimage.org/image/ximsrsuxr/)
(http://s19.postimage.org/nc7q21cwv/Picture_001.jpg) (http://postimage.org/image/nc7q21cwv/)(http://s19.postimage.org/xasooimcf/Picture_002.jpg) (http://postimage.org/image/xasooimcf/)
kod ovakvog stanja farova je neophodno poceti sa smirglom 500 pa na dalje 800,1000,1200,1500,2000,2500,3000 i eventualno ko ima i 4000,naravno sve su vodene.
Posle smirglanja a pre poliranje to izgleda ovako
(http://s19.postimage.org/3ybhg3au7/Picture_006.jpg) (http://postimage.org/image/3ybhg3au7/)(http://s19.postimage.org/9nrq0eh0f/Picture_007.jpg) (http://postimage.org/image/9nrq0eh0f/)
(http://s19.postimage.org/lusqx95sv/Picture_006.jpg) (http://postimage.org/image/lusqx95sv/)(http://s19.postimage.org/q57esuavz/Picture_007.jpg) (http://postimage.org/image/q57esuavz/)
Posle poliranja i zastite sintetickim voskom izgleda ovako
(http://s19.postimage.org/sga2arb1b/Picture_012.jpg) (http://postimage.org/image/sga2arb1b/)(http://s19.postimage.org/kotcc76vz/Picture_013.jpg) (http://postimage.org/image/kotcc76vz/)
(http://s19.postimage.org/vo82h0zof/Picture_012.jpg) (http://postimage.org/image/vo82h0zof/)(http://s19.postimage.org/oc2mbhhgf/Picture_015.jpg) (http://postimage.org/image/oc2mbhhgf/)
Za poliranje se koriste 3M paste(ili neke druge) kao za boju,namenjene su za masinsko poliranje ali uz malo strpljenja moze da se postigne dosta dobar rezultat.
U B.G-u i N.S-u mogu paste da se uzmu i na grame pa onda i nije tako preterano skupo.
Za zastitu nakon zavrsenog procesa se koristi sinteticki vosak(ima u.v zastitu) ili neka jeftinija varijanta iz supermarketa tipa K2 vosak... pa posle svakog drugog pranja mazanje.
Vidjao sam i primere da su ljudi lakirali farove bezbojnim lakom i posle izvesnog vremena izgledaju katastrofalno ali nisam nasao objasnjenje zasto(mozda zato sto lak ide na izuzetno glatku povrsinu,ili zato sto je u pitanju plastika a ne baza??
Uz kvalitetno pranje farova tj vozila i povremeno voskiranje,stanje posle poliranja moze jako dugo da traje.
U skorije vreme treba da mi stigne izuzetno tanka prozirna folija sa u.v zastitom koja je namenjena bas za lepljenje na farove.
Citat: DrJekyll poslato 21.07.2012. - 02:06
Ja sam viđao skoro neke ponude za 1000 din, ali ne znam kako rade.
Čudi me da je posle samo par meseci počelo da žućkavi...da nije tu neki problem lošeg rada ili možda nekih hemikalija prilikom poliranja koje su dovele do toga?
Mene samo smirgla i abralon( 4000 disk za smirglanje) za jedno poliranje izadju 1000din.
Hvala na info :lux:
Evo i jedna zanimljiva stvar za mene,popravljanje posle kvalitetnog rada samozvanih 'majstora' :help:koji nemaju pojma sta je poliranje,sta voskiranje a posebno sta je dobra priprema :gun:
(http://s19.postimage.org/po0c4js4f/Picture1_002.jpg) (http://postimage.org/image/po0c4js4f/)
(http://s19.postimage.org/kqmrjfq5b/Picture1_003.jpg) (http://postimage.org/image/kqmrjfq5b/)
(http://s19.postimage.org/p11ff0v8f/Picture1_004.jpg) (http://postimage.org/image/p11ff0v8f/)
(http://s19.postimage.org/mkzm16d5r/Picture1_005.jpg) (http://postimage.org/image/mkzm16d5r/)
(http://s19.postimage.org/nd2a0dhcv/Picture1_007.jpg) (http://postimage.org/image/nd2a0dhcv/)
(http://s19.postimage.org/iskoz6n1b/Picture1_008.jpg) (http://postimage.org/image/iskoz6n1b/)
(http://s19.postimage.org/gpa9rin8f/Picture1_009.jpg) (http://postimage.org/image/gpa9rin8f/)
(http://s19.postimage.org/3men88x0f/Picture1_010.jpg) (http://postimage.org/image/3men88x0f/)
(http://s19.postimage.org/okkt6bwv3/Picture1_011.jpg) (http://postimage.org/image/okkt6bwv3/)
(http://s19.postimage.org/a2nlyc5jz/Picture1_012.jpg) (http://postimage.org/image/a2nlyc5jz/)
(http://s19.postimage.org/g4v8ottzz/Picture1_013.jpg) (http://postimage.org/image/g4v8ottzz/)
Kolega mi je bio kod nekog tipa u Zelezniku, za punta mu je uzeo 1000/po faru, a odradio perfektno
Vodena šmirgla granulacije od 500 do 4000.
Posle toga ide polir pasta za akrilate a ima ih Galenika.
Lakiranje se vrši bezbojim lakom za plastiku koji se koristi i za farbanje oklopa motora.
Trpi udare insekata, promene na tamperaturim nema smicanja na podlozi.
Dok cekam da stignu sijalice malo osvjezih farove...
Kupio sam Sonax rucni set za "reparaciju/poliranje" farova, 9.99e, dodje sve sto treba(ne treba nikakva alatka dodatna).
Dosta smirlgle vodobrusne 2500 i 3000, pasta za poliranje sa dva sundjera(jedan po faru) i dvije kesice sealanta(zastita koja se maze zadnja)
Lagano se mogu ispostovati 2 vozila sa jednim pakovanjem.
(https://i.postimg.cc/J7DX4tKR/IMG-20190620-163211.jpg)
Na auto su polirani farovi prvi put 2016 godine "profesionalno".
Bukvalno su ljuske opadale sa farova, smirlglaolo se 40 minuta sto sa masinom sto rucno...Od tad je proslo 3 ipo godine, auto sam prao po perionicama, nisam voskirao farove, vozio gomile raznih sijalica sto xenon sto led u rasponu od 18w do 100w. Sve to ima svoje, farovi su opet pozuceli...
Evo rezultata, ja prezadovoljan s obzirom da je sve rucno, trebalo mi je oko sat i dvadeset za oba fara:
(https://i.postimg.cc/nL47xW1B/1.jpg)
(https://i.postimg.cc/gjCknzzJ/2.jpg)
(https://i.postimg.cc/mkzgLzGJ/3.jpg)
(https://i.postimg.cc/VspN7Rq8/4.jpg)
Alal vera :aplause:
Super izgleda
Za te pare ovde rade jedan far. Isplati se.
Odličan rezultat :dobro:
Ja sam ručno ispolirao haubu - onako na brzaka, sa Turtle wax. Ispalo je odlično.
Spremam se ovih dana da malo dohvatim i farove. Malo sa guglao po netu; najbolja (najčešća) preporuka je malo grublja pasta za zube, i dosta trljanja...
Evo i ja da se javim na ovu temu. Moj Logan je 2006. godište i prešao manje od 120 K, nikada garažiran, a nije baš ni kupan previše često. U skladu sa time i stanje farova. Zapravo na to nisam ni obraćao pažnju sve do pre par nedelja, kada su na parkingu sa 50-ak vozila, samo dva dobila ponudu/reklamu za sređivanje farova. Naravno, jedan od ta dva je bio moj Logan, a drugi neki "Francuz" (čini mi se Citroen), takođe sa plastičnim farovima. Cena usluge, promotivnih 2000 dinara za oba fara.
Pogledao sam po internetu i pronašao neka sasvim banalna "uradi sam" rešenja - cena oko 50 dinara i maksimum dva sata rada. Ovih 50 dinara je onako "od oka", a verujem da je trošak i manji. S obzirom da je Logan već na izlasku iz puberteta (13+ godina), smatrao sam da mi je ovo jeftino rešenje sasvim primereno. Varijanta "uradi sam" je delovala previše prosto, pa sam i sam počeo da izmišljam toplu vodu, tj. kako bi to moglo još jednostavnije. Da skratim priču, pregledao sam više načina sređivanja farova i na kraju sproveo neko svoje rešenje, tj. nešto "između". Zato sam morao popravljati ono što sam prethodno upropastio i evo nekih pouka koje sam izvukao iz svog iskustva - u svojeručnom sređivanju farova, neke stvari su zaista obavezne, neke suvišne, a neke su "no-no":
1. Ne koristiti Vim za inicijalno pranje farova, previše je abrazivan;
2. Ne koristiti onu "žičanu" stranu kuhinjskog sunđera, previše je abrazivna, napraviće se preduboki risevi;
3. Za one nestrpljive (kao što sam i ja), nije neophodno koristiti "zilion" vrsta šmirgle, može i manje, ako ste zadovoljni rezultatom (meni ovo moje izgleda super);
4. Far se nikako ne sme šmirglati "na suvo", već je neophodno konstantno kvasiti površinu koja se šmirgla;
5. Međufaze sređivanja dovode far u naizgled "katastrofalno i nepopravljivo" stanje - ne brinite, ispoštujte postupak do kraja i sve će dobro ispasti;
6. Ne izmišljati rupu na saksiji, u pitanju je jednostavna procedura i nema smisla gubiti vreme na izmišljanje "lakših" načina;
7. Postupak je dosadan i zamoran, ali ovo je praktično besplatna usluga samom sebi i valjda vredi odvojiti dva sata, jednom u deset godina "života" svog automobila;
Utrošena sredstva - ulaganja, u mom slučaju:
1. Običan deterdžent za pranje stakala ili posuđa - nekoliko kapi;
2. Običan kuhinjski sunđer, jedan komad, vraćen kući nakon upotrebe;
3. Šmirgla graulacije 1000 i 3000, ja kupio po jedan tabak (30x30 cm) od obe po ceni 40 dinara (ukupno 80 din.). Od svakog tabaka utrošio manje od petine;
4. Pasta za zube - iz tube istisnuto 30-ak centimatara, ukupno za oba fara i to iz dva puta;
5. Čista krpa za brisanje fara nakon obrade;
Umesto opisa mog rada, ostaviću par linkova, gde je savršeno prikazan postupak, a i varijacije na temu:
https://www.youtube.com/watch?v=3wnKCLglrFw
https://www.youtube.com/watch?v=FyLda25Jj4A
https://www.youtube.com/watch?v=_WtI1no8CMo
Na kraju, samo bih naglasio da sam ja radio šmirglanja sa granulacijama 1000 i 3000, po nekih 10 minuta svako. Nakon toga poliranje zubnom pastom, po dva puta svaki far (još po 10-ak minuta) i dobio, za mene super rezultate. Uzgred, poslednja fotografija pokazuje kako je far izgledao nakon šmirglanja granulacijom 1000 - kao što se vidi, taman da čovek pomisli, da će ipak morati kod stručnjaka za ove stvari. Već posle šmirglanja sa 3000 bilo je očigledno da će stvar ispasti dobro, a onda još dve runde sa zubnom pastom i voi la! :lux:
Samo da napomenem, dzaba ti sva ova rabota ako ne stavis neki lak (barem).
Stavlja se neka vrsta zastite jer far jako brzo matira (zaboravi 10 godina).
Drugar mi je nesto spominjao neki sinteticki vosak, namaze posle poliranja i on drzi nekoliko pranja pa ponovo mazanje.
Citat: kiconix poslato 22.07.2019. - 17:48
Samo da napomenem, dzaba ti sva ova rabota ako ne stavis neki lak (barem).
Stavlja se neka vrsta zastite jer far jako brzo matira (zaboravi 10 godina).
Ni slucajno da se lakiraju!!! :banghead:
Nismo u 2001 godini.
Ima da se kupi nano sealant za farove od mnogo brendova!
Farovi se premazu i osuse i zastita traje 5 godina.
Zastita od svih spoljnih faktora, kao fabricka.
Tipa ovaj sonax, koji kosta 13e.
Nanosi se na farove odmah nakon poliranja.
(moji su izgurali 2 godine posle prvog poliranja, bez ikakve zastite)
(https://www.cleanyourcar.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/db97f7c670d39b2441c8c19c15dc8f6e/s/o/sonax-headlight-protection.jpg)
Dobro, da se ispravim.
Nikako lak, zastita obavezno.
lak ispuca od grijanja, krene da se guli, da zuti...
e ajde ti majcin sine onda to opet smirlglaj... :D
Znam, lose sam se izrazio.
Poenta price je zastita posle poliranja jer ce far matirati.
Hvala na sugestijama, ne sumnjam u tačnost onoga što ste naveli. Zapravo sam, u onome što sam pregledao po internetu, i video da je nakon poliranja potrebno uraditi UV zaštitu. Ipak, sam izostavio taj deo procesa, baš da bih video koliko će ovo izdržati. Ako bude godinu dana, super, a onda trljanje iznova. Računam ništa neće da mi fali, da se malo preznojim, ionako imam višak 20-ak kila, pa taman da skinem neki gram :)
U svakom slučaju još jednom hvala za sugestiju zaštite.
Uzdravlje!
:ziveli:
Odličan posao
Svaka čast :hall:
Kako su ovi zaoštrili sa tehničkim pregledom, da se zapljunem u ovoj temi.
Postupak odrađen po uputstvima @paja011 uz male izmene.
Ukupno vreme nešto više od 3 sata.
Stanje farova pre poliranja, izrazito matirali u gornjem delu i blago požuteli.
(https://i.postimg.cc/K12FqgSr/01-stanje-pre.jpg) (https://postimg.cc/K12FqgSr)
Posle šmirglanja vodenom šmirglom granulacije 600, ...
(https://i.postimg.cc/Z9YmZtqW/02-600.jpg) (https://postimg.cc/Z9YmZtqW)
... posle 1000, ...
(https://i.postimg.cc/McsSpPcd/03-1000.jpg) (https://postimg.cc/McsSpPcd)
... posle 2000 ...
(https://i.postimg.cc/ftJhtcmZ/04-2000.jpg) (https://postimg.cc/ftJhtcmZ)
... i posle 3000.
(https://i.postimg.cc/sQqCpM4W/06-3000.jpg) (https://postimg.cc/sQqCpM4W)
Na kraju prebrisan alkoholom i antisilikon sprejem i poliran ABRO sredstvom za poliranje farova (https://lavauto.rs/product/pasta-za-poliranje-farova-abro/8695/)
Na slici stanje na kraju i na početku.
(https://i.postimg.cc/ykFCZYgJ/07-poliran-i-stari.jpg) (https://postimg.cc/ykFCZYgJ)
Farovi posle poliranja.
(https://i.postimg.cc/BjpWmYC4/09-oba-polirana.jpg) (https://postimg.cc/BjpWmYC4)
Za zaštitu sam pazario foliju za farove (https://xenonsijalice.rs/providna-zastitna-folija-za-farove-i-stop-svetla/). Probao da postavim sam, ali ne ide, treba pomoćnik i fen. Čekam dok se omladinac vrati sa mora.