Logan 1.2 16V

[hobbista]

Nešto sam listao po netu u potrazi za servisnim intervalima Dacia vozila za Zapadnu Evropu, pa sam naleteo na podatak da se u Italiji nudi i ovaj model!? Malo mi je to ipak mala zapremina (iako je 75 konja)

[Loganovac]

Taj motor se standardno ugrađuje u Clio i Twingo. A ne tera auto kubikaža već obrtni moment. S obzirom da je snaga motora ista na sličnom max. broju obrtaja, moment bi trebalo da je isti, ali od 16V motora očekujem bolju karakteristiku momenta (zavisnost od broja obrataja), što bi trebalo da se odrazi u vožnji. Očekujem da se Krle umeša sa dijagramima...

[Keka]

1.4 8v: 112 Nm/3000 rpm  0-100km/h 13,0 sec

1,2 16v: 107Nm/4250 rpm   0-100km/h 13,6 sec.

Ovi parametri su na strani starog 1,4 8v motora.

Ali potrosnja i emisija CO2 nisu nikako 

grad/otvoreno/kombinovano: 7,6 / 4,9 / 5,9 za 1,2 16v 139 g/km CO2
grad/otvoreno/kombinovano: 9,0 / 5,1 / 6,5 za 1,4 8v  155 g/km CO2.

[hobbista]

Poznat mi je taj motor. 107Nm/4250 rpm Još malo pa k`o trkačica

[krle]

[Loganovac]

Za 16V motor je ovaj dijagram momenta blagi užas! Neelastično do bola, to treba da zuji ko moskito da bi išlo...

[Veterinar]

U evropskoj stampi su ga uglavnom opisivali kao stedljivog, nista drugo nisu posebno reklamirali. Ne znam koliko moze da ustedi, trazi taj obrtaje, ali - tako su pisali...

[DarioGTI]

stedljiv je ako ne prelazis 80km/h i ako ti ne treba manje od 1minute do te brzine