Letnje gume

[neskafa]

Došao je trennutak da se rastanem od fabričkih Continental EcoContact 3. Po slobodnoj proceni prešle su oko 55000km i istrošene oko 60%.
Zamenjuju ih Hankook Kinergy Eco2 (185/65/15) 4x(guma+balansiranje+ventil+besplatna montaža+zamena zimske/letnje)=24000rsd

[Ljota]

Odlican izbor!

[Lazar@]

Uzeo sam za prednje tockove Sava Intensa UHP2
Po svim mogucim testovima najbolji odnos ulozeno-dobijeno

225-45-r17, sa montazom i balansiranjem  55e.

Prvi utisci sa autom na sve 4 nove 225 gume su da je volan malko tezi, udobnost ostala skoro ista(neznatno tvrdji preko rupa), nista nigdje ne kaci.
Nivo prijanjanja je nenormalan, pri kocenju oci ispadaju na instrument tablu, pri skretanju imam osjecaj da cu prije da se prevrnem nego da natjeram auto da prokliza...Pogotovo zadnji kraj, njise se ali stoji zalijepljen za put (pozadi je mekani Zeetex hp 2000vfm sa threadwearom 280)

Vidjecemo sta ce se desiti sa potrosnjom goriva i sa trapom...Rekao bih da u krivinama koristim sav moguci kapacitet amortizera, tako da je vrlo lako moguce da brzo izduse.


Inace vulkanizer za malo da mi proda pricu, kao imam strasne gume, ja ih licno vozim, 50e komad, bolje od save...
Farroad frd26 



A sava punih 5e skuplja

[Andrix]

 

[Keka]

Stigli taze testovi letnjih guma.

Nema velikih iznenadjenja.

Tigar (road performance) naravno u zacelju kolone, pre svega zbog katastrofalno loseg ponasanja na mokrom-zaustavni put mokro 80km/h-suvo 100km/h je 39.7m-37.8m sto je u odnosu na prvolasiranog Hankook (ventus prime 3) 29.6m-34.1m citavih 10 (deset) metara duze na mokrom!!! Od 53 testirane gume, od Tigra je gori samo Achilles sa 41m, Maxtrek 45.9m i Double Coin sa 51m.

https://www.autobild.de/artikel/sommerreifen-test-5629291.html
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/sommerreifen/205-55-r16/alle-testergebnisse/
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/sommerreifen/225-50-r17/alle-testergebnisse/

[Ayrton]

Debica bolje koči od Tojo-a, Unirojala i Fulde...

[bind]

Neko mi zabio noz  u slovo M Na MICHELIN PILOT SPORT 4 205/55 R16   91Y

Vulkanizer na gumi  iznutra i spolja stavio flekice ili sta vec okruglog oblika i drzao na nekoj toploj presi sat i po vremena ,delluje ok spolja vidjeno a kolko ce to da drzi pitam nekog ako ima iskustva da mi da savet.

Novu gumu MICHELIN PILOT SPORT 4 205/55 R16  u bilo kojoj verziji nisam uspeo da nadjem u Srbiji ni kod jednog dilera guma od sveprisutnih na internetu .

[speedo]

Meni su vulkanizeri krpili bočnu stranu gume, doduše na hladno i samo sa vanjske strane je išla fleka, ali nije potrajalo i guma je puštala pomalo. Srećom sam mogao naći identičnu. Pretpostavka da su izgrizli psi lutalice.

[Zoran]

Postoje unutrašnje fleke za vanjske gume sa unutrašnje strane u kojima ima ugrađeno platno. Meni na kamiončiću je izdržala oko 60 000 km.

[Keka]

Nije problem u pustanju nego u stepenu ostecenja strukturnih vlakana. Spoljni zid je obicno najtanji, ima jedan do dva sloja najlona.

Takva guma je u najboljem slucaju za privremenu upotrebu na zadnjoj osovini, a onda u djubre.

[speedo]

Igrom slučaja ove godine sam imao nekoliko prilika da isprobam Fulda EcoControl HP gume, koje vozim od 2018., po kiši. Od lagane kišice do nevremena koje je izazivalo zadržavanje vode na putu....veoma sam zadovoljan ponašanjem na mokrom, kočenje i aquaplaning, tj. otpornost na isti, za svaku pohvalu. Ovo im je trenutno četvrta sezona i do sada nisu bile nešto posebno izražajne, ni po dobrom ni po lošem...kilometraža do sada nekih 15-16 hiljada.

[Keka]

Poceli da stizu taze testovi.

https://www.autobild.de/artikel/sommerreifen-test-5629291.html

Nema velikih iznenadjenja oko vrha tabele, interesantno je da su budzet varijante (Sava, Debica, Fulda, Kleber) egal sa svojim maticnim premium parnjacima.

Tigar standardno kriminalan po mokrom (+7m tj +26%).

[LeNgenda]

Ovako ovlaš...

100 kmh na suvom, kočenje, najbolji 35.7 metara, najgori od prikazanih 40,3 metra.

Razlika 4.5 metara, kažu PR-ovi cela dužina vozila razlike. Da nemaju uređaje kojima mere kočioni put u 0.1 metar, klasa tačnosti vozačeve preciznosti i reakcije bi bila bar metar.

Realno, 4.5 metara je 0.16 sekundi pri 100 kmh.

Nikakve gume ne pomažu ako vozač skroluje reelsove po Instagramu, njegova reakcija se meri sekundama.

Zato preporučujem da ne podležemo konzumerizmu i nametnutim dilemama.

Po meni je kontrola kvaliteta i njegova ujednačenost od serije do serije mnogo bitnija i prema iskustvima korisnika kupuješ ono što hoćeš da platiš toliko koliko košta. Takođe, sveža jeftinija guma uvek ima prednost nad skupljom, a starijom.

Kupovati gume prema top-listi je pomalo naivno, i sa aspekta metodologije testa i sa aspekta motiva i etike onoga ko test izvodi.

Ta fusnota nikad nigde ne stoji.

[Zoran]

Kolipacna su nam ograničenja, možemo se voziti i na krpenjačama.

[Keka]

Ugrabio sam poslednji voz i kupio 4 nove letnje gume po staroj ceni, 6.588,00 din po komadu, odnosno 26.352,00 din za sve cetiri, sa besplatnom isporukom na kucnu adresu. U pitanju je Hankook K125 Ventus Prime 3 u dimenziji 185/60R15 84H.
Uzeo sam preko IPG, besplatna isporuka, garancija 3 godine. Od ponedeljka su svi digli cene 1000-2000 din po komadu.
Nova cena je 7.921,00 din po komadu, odnosno 31.684,00 za sve cetiri. Usteda 5332 din.
Utiske javljam u aprilu, kad ih dobro isprobam.