Odrzavanje akumulatora

[oliver83]

https://www.amazon.de/gp/aw/d/B014P4LP8W/ref=mp_s_a_1_3?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85Z%C3%95%C3%91&qid=1484920490&sr=8-3&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=ladeger%C3%A4t+autobatterie&dpPl=1&dpID=41LYsvn8SQL&ref=plSrch
Danas stigao 😄

[Keka]

Da u ovoj zabiti mogu da narucim ovo da mi donesu na vrata za 29 evra, ne bih razmisljao ni 3 sekunde.

[Turbo]

Ja,pre dve godine,pazario ovde za 100e,slican ovome.Prosto mi dodje da sam sebi odgrizem ............!

[silent]

Da u ovoj zabiti mogu da narucim ovo da mi donesu na vrata za 29 evra, ne bih razmisljao ni 3 sekunde.

Pa mozes da narucis i ovde - http://www.akumulator-shop.rs/kategorije-akumulatora-po-nameni/punjaci-akumulatora/punja%C4%8D-akumulatora-cars-pro-ebc4000-6-12v-4a-detaljno

[Keka]

Interesantno 

[silent]

Ljudi, može li mala pomoć u vidu saveta?

Akumulator (Rombat) se nalazi na vozilu od kada je kupljeno (2010.) i nikada do sada nije skidan, dopunjavan, niti je dolivana voda 

Ja bih sada da ispravim tu nepravdu, i da sve to nadoknadim.

Moja pitanja su - da li da dolivam destilovanu vodu, oni čepovi ne deluju da su napravljeni da trpe otvaranje, plastika je vrlo meka i ima zareze koji su namenjeni samo zatvaranju?
Kleme su čiste, nema korozije niti oksidacije, da li ima smisla da ih pre vraćanja preventivno namažem litijumskom mašću?
Šta prvo skidam, + ili minus klemu?

[hobbista]

Prvo skini šta god hoćeš - samo neka ti ključ od kola bude u džepu (isto važi i za vraćanje).
Mast ne stavljam nikada.
Čepove skidaj lagano - nislim da mož špicanglama da se malo bocne (ne duboko) pa da se odvrne.
Doli destilovanu vodu.

Eto 

[Zoran]

Kleme ako skidaš,  prvo skidaj minus pa plus.  Kada vraćaš,  prvo plus pa onda minus. Ako tako radiš a dohvatiš karoseriju ključem, nećeš napraviti kratki spoj.

[Loganovac]

Kleme kad skidaš, prvo skidaj koju oćeš, ali pažljivo. Bez obzira koju prvo skidaš nepažljivim manipulisanjem može da se napravi veliki belaj ako napraviš kratak spoj ( recimo gedorom gospodski odvijaš vijak kleme, razmašeš se i ručica ti dotakne onu drugu) - posledice mogu da budu veoma ozbiljne: opekotine, požar, oštećenje vida i drugo. Akumulator može da eksplodira.

[Zoran]

Autoelektričarska struka kaže ako se skida prvo plus klema da se lako može oštetiti diodni most u alternatoru. Za ovo nemam znanja pa neću ni komentarisati ali na Forumu ima vrsnih el. Inženjera koji bi to mogli prokomentarisati. Riječ je o nekakvim špicevima napona.

[dekiv68]

Saveti za akumulatore
http://plattner.rs/akumulator-akumulatori/promena-akumulatora.php

[hobbista]

@Zoran:
Koju god klemu da skidaš (i vraćaš) prvu pojavljuju se "spajkovi" ili špicevi.

[Zoran]

Hvala Hobbysta, ta oblast mi je dosta nepoznata. Ko pravi špiceve? Vjerovatno neki kondenzatori u vozilu, ali odosmo u off. 

[silent]

Hvala svima na korisnim savetima 

Uspešno sam skinuo akumulator po vašim uputstvima, dopunio ga i vratio. Nisam skidao kleme sa samog akumulatora jer nije išlo baš lako, nego sam samo skinuo kablove sa klema.
Stanje akumulatora (7 i po godina na vozilu bez ikakve intervencije) me je prijatno iznenadilo - 7 dana nakon poslednje vožnje napon je bio 12.8V, tako da je dopunjavanje trajalo prilično kratko, ni pola sata, nakon čega je punjač prijavio da je akumulator pun i prešao u mod ''održavanja'' sa naponom od 12.8V. Prilikom inicijalnog povezivanja punjača, prikazao je 80% napunjenosti (4 od 5 crtica). Moguće da je tome doprinelo što sam prošlog vikenda napravio turu od oko 300 km u cugu.
Samo jednu ćeliju (krajnju levu) sam morao da dopunim sa oko 1 decilitar vode, ostale su bile iznad graničnika.

[szs]

Jako pametno pred mrazeve