Elem, pre nekih mesec dana ugradio sam sistem za pogon na TNG, istovremeno odradio i prvi redovan servis (na 1god, 7kkm)
Preuzeo ja kola, i prvo sto sam primetio je ustipana diht guma poklipca kucista filtera vazduha na mestu na kom ulazi crevo. Pomislim, ajde, kada bude 1000km i redovan pregled ugradjenog TNGa, prijavicu ovu glupost. Meedjutim, u voznji posle nekog vremena, poceli su se cuti neki "rezonirajuci" zvuci. Podignem haubu...imam sta videti:
1. ispalo crevo za usis vazduha na poziciji iza fara,
2. ne postoji jedna od dve matice koje drze "kazance" rashladne tecnosti.
Odmah odjurim u servis, debelo ih nagrdim, oni manji od makovog zrna (vec su jednom intervenisali iz Renault Nissana). Izvine se i pogledaju sve ostalo, kazu sve je ostalo u redu.
Danas (posle 300km) otvorim ja haubu primetim manjak rashladne tecnosti. Pocnem prepipavati "T" tazvodnike koje su ubacivali zbog ugradnje TNG, i nadjem da jedan curi. To, nije kraj. Dok sam trazio gde curi, primetim ja jedno slepo "crevo" koje sam i ranije vidjao (ima beli zavrsetak, a pocinje iz menjaca) kako slobodno visi i oslanja se na ostala creva. Setim se da je ono bilo pricvrsceno na neko od "vodenih" creva za kabinu. Ladno ga ostavili da visi. Kako ono ima svoju zakacaljku, vratio sam ga na mesto.
Mislim, sta reci?
Nisljije, pogodite o kom servisu je rec. Iamte 50% sansi.
Peja
Sve dok ima samo 2 ovlascena servisa, moci ce tako da rade.
kad ih bude bilo 22, onda ce se klati za musterije.
Cuo sam da iz renault Nissana povremeno zovu da provere kako su musterije zadovoljne, mene nikad nisu zvali da im kazem par reci.... :palica:
Obzirom da sam zbog problema curenja ulja, dva puta zvao Renault Nissan Srbija, pa na kraju kontaktirao i Hrvate, resili su konacno taj problem, a u sredu me zvali iz Beograda da me pitaju da li sam sada zadovoljan!?!?!?
Jbt! Ko da ja isterujem ćef, pa da li sam sada zadovoljan!
Peja
Pa zovu povremeno, naročito ako se prvi put pojavite u nekom servisu. Obično ih interesuje da li ste zadovoljni uslugom.
E da su me zvali na početku, imali bi šta da čuju.
Evo sto se mom ocu desilo na redovnom servisu na nekih 20 000km, nesjecam se vise tocno kad je to bilo, ali uglavnom...
radi se o MCV 1.6 16v LPG Laureate
tamo u servisu imaju ko jedan papir - radni nalog - i na njemu tocke koje treba pregledat - stanje ulja motora, kocnica, tekucine za stakla, visina farova, tlak guma(svaka pojedinacno, i rezervna! )....
sve je to "pregledano" i krene stari to platit i vidi na tom dokumentu pise: provjeren i podesen tlak u svih 5 pneumatika(svaki pneumatik/guma ima zasebno mjesto za kvacicu - ko fol pregledano)
kaze moj stari: jako ljepo od vas sto se mi napumpali svih 5 guma - ali ja nemam rezervnu, vec imam rezervar od plina umjesto rezervne gume...
oni su se zacrvenili ko paradajz, i nisu znali sta bi rekli....
napominjem da se radi o ovlastenom servisu!
Eto, taman sam rekao da ne zovu, kad ono zovu....interesuju se da li sam zadovoljan itd itd....Ja taman poceo da pljujem kad ribica kaze da ih ne zanimaju drugi servisi nego onaj gde sam bio poslednji put :doh: no rekao sam im da su skupi, ali su OK u Vidakovicu.
Koji je to servis bio? :ces:
Vidakovic Subotica.
Da i ja doprinesem ovoj temi.
KAo sto vec znate, uoci sam neke procese nalik rdji ili cemu vec na desnom zadnjem krilu.
Obratio sam se Zivi u PA, kod koga servisiram kola. Dobio sam info da se obratim u Kompresor ili HIT, posto je u procesu sertifikacija servisa odnosno lakirernica u kome KOsanic iz PA nece navodno biti. Lakirernice koliko sam shvatio moraju da budu u okviru servisa.
Elem, posto HIT zaobilazim u sirokom krugu pozvao sam Kompresor.
Ljubazno su mi uzeli broj sasije i pogledali u bazi podataka biografiju mog logana. Na zalost, i oni su jos uvek u "procesu" sertifikacije pa ne mogu sanirati nista.
Ali dolazimo do JAKO interesantnih podataka.
U bazi stoji da je za moj logan na OTS-u kod KOsanica 28.07.2008 godine preporuceno postavljanje zastitinih lajsni, i IZVRSENO postavljanje istih.
Takodje, skrenutna mi je paznja za naredni OTS koji sam vec odavno trebao da izvrsim, a tice se dodatne zastite vrata. To svaki ovlasceni servis treba da obavesti vlasnike logana iz serije koja spada u ovaj OTS, i to bi trebalo da se njima pojavi po prvi put kad unesu broj sasije, sto mislim da rade kod redovnih servisa.
Naknadno, utvrdjujem ne postojanje voska na mestima koja su navedena u zvanicnoj tehnickoj noti, sto sam i dokumentovao slikama.
Nakon saznanja svih ovih detalja, obracam se na broj sluzbe za brigu o korisnicima, onaj novi br 0800.
Nakon sto sam izneo sve ove podatke, i sotavio broj telefona, prijatan zenski glas me je obavestio da sto pre posetim HIT i obratim se nekom gospodinu KOvacevicu. Takodje me je taj prijatan glas uveravao da ce nakon provere sve biti sanirano, greske ispravljane i vraceno u prvobitno stanje uz pomoc strucnog kadra i nove renault opreme.
Moja malenkost dolazi do zakljucka da je ucinjeno neekoliko propusta koja su direktno mogla doprineti ovom procesu na desnom krilu. Ti propusti, neprofesionalnost i nepridrzavanje preporuka proizvodjaca mogu navesti u nekoliko redova.
1. Propust ovlascenog lakirera koji nije ugradio lajsne a naveo je u bazu da je iste postavio i da se nakon pregleda preporucuje postavljanje istih
2. NAkon pregleda koseva, nema voska na mestima za koje tehnicka nota navodi da treba da se ubrizga
3. Nisam upucen na dodatni OTS u kome bi se voskirala samo vrata-propust ovlascenog servisa gde odrzavam auto
Zakljucak koji mogu da izvedem je da taj OTS ili uopste nije uradjen, ili je uradjen ofrlje, za sta je neko uzeo novac od Dacie kao i novac za lajsne. Niosam upucen na drugi obavezni OTS.
Stoga opravdano mogu tvrditi da porcesi koji pocinju na mom desnom krilu su direktna posledica ovih propusta ili kako vec da ih nazovem, i da sam kao klijent direktno veoma ostecen.
http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=1077.0
------------------------------------------------------------------E D I T -------------------------------------------------------------------
Danas sam zvao doticnog gospodina Kovacevica u HIT auto, kao sto mi je sluzba za brigu o korisnicima rekla. Preporucujem da ako ikad budete upuceni na ovog gospodina, istog zaobidjete!!
Sta da Vam kazem, besniji sam vise nego kad sam saznao da su me debelo zakinuli na OTS.
Pokusacu da budem kratak.
Gospodin KOvacevic se otvoreno za*ebava sa klijentom. Sto su pobogu oni dali Vama moj broj. Meni je direktor taj i taj i placame taj i , a njih placa reno-nisan Srbi. Katastrofa Idite u Jagodinu, Zajecar......itd i oni su ovlasceni servisi. :agr: WTF?!?!?!?
Odgovorio sam mu da mogu da odem i do servisa u Budimpesti ako njega mrzi da radi!!
Na pomen Auto Zive pocinje da mi prica gluposti u vezi Zive. Predilazi iznosenju mog problema sa stvarima koje mene NE INTERESUJU. Kao Ziva 3 godine nije resio jedan problem, Ziva Vas je zas zeznuo pa zovete mene.Ziva uzima pare, pa kad nesto ne valja salje kod nas..... itd Katastrofa!!!
Sve vreme namece to da ja ako nisam odrzavao auto u ovlascenom servisu nemam garancije, a ima broj sasije ispred sebe i pre toga sam mu rekao da je auto iskljucivo odrzavam u ovlascenom servisu u Ato Ziva.
Dalje mu nista nije sporno sto nema voska, jer eto, vosak se nanosi nakon procene stanja, isto kao i lajsne valjda koje je procenjeno da treba da se stave a NISU. Jos postavlja pitanje moje garancije posto mi nije uradjen OTS na kome treba da se voskiraju vrata. :mad6:
Na pitanje sta sada kada su ti procesi zapoceli i ako s posledica toga sto taj OTS nije uradjen kako treba, on se bukvalno smeje.
Dodjite, auto ostavite, sredicemo, postavicemo i lajsne ako hocete i to je to.
Ljudi, posle ovog sam u jos vecoj dilemi da li uopste da idem tamo!!!!!!!!!!!!!!! :conf:
Lepo am ti dao meil gospodje Frkač u Hrvatskoj. Jadni smo i kada nam jedino iz susednih yemalja mogu resiti problrm.
Kao meni.
Peja
:banghead:
Ovo kod nas je stvarno nadrealno!
Citat: ppejic poslato 08.02.2010. - 12:07
Lepo am ti dao meil gospodje Frkač u Hrvatskoj. Jadni smo i kada nam jedino iz susednih yemalja mogu resiti problrm.
Kao meni.
Peja
Gospođa Biserka na ovim prostorima nije baš poznata po susretljivosti. Kad je meni nešto trebalo nije se je moglo dobit na telefon a na mailove nikad nije došao odgovor. :agr:
A moj slučaj nije usamljen jer slična iskustva imaju i još neki članovi renault foruma.
U stvari, nisam ja nju kontaktirao nego ona mene :) Ja sam kontaktirao Renault Nissan Hrvatska. Oni su iznad srpskog po staresinstvu.
Postupak je sledeci.
1.Popunite formular http://www.renault.hr/Kontakt/lead-gen/index.jsp Opisite Vas problem stikliranjem opcije "Želim detaljnije opisati moj upit "
2.Navedite VIN.... i opsite na sta se zalite.
3.Kako u ponudjenom obaveznim opcija za tip vozila nema Logan/Sandero stiklirajte bilo sta.
Posle toga mi se pomenuta gospodja, kojoj sam veoma zahvalan jer je ubrzala resavanje mog problema, javila mailom i trazila dodatne podatke.
Postoji i varijanta da su odreagovali na moju pisanu zalbu-prituzbu koju sam poslao mom ovlascenom servisu u gradu, Renault Nissanu Srbiji i Hrvatskoj
Najvazije je sledece: Ne odustajte od svojih prava, i to ste platili kupovinom vozila!
Peja
Citat: Daniel poslato 08.02.2010. - 09:36
-U bazi stoji da je za moj logan na OTS-u kod KOsanica 28.07.2008 godine preporuceno postavljanje zastitinih lajsni,
-Gospodin KOvacevic se otvoreno za*ebava sa klijentom ...Idite u Jagodinu, Zajecar......itd i oni su ovlasceni servisi.
-Ziva uzima pare, pa kad nesto ne valja salje kod nas.....
- Ovako nešto, verovatno, mogu i ja da očekujem. Kod mene je ubačen vosak u vrata. Za ovo sam siguran jer je vosak cureo iz njih. Nisam upozoren za drugi OTS i o ovome ću prvom prilikom ozbiljno da popričam sa serviserom, odnosno Živom.
-Ovakav stav g.Kovačevića dovoljno govori o njihovoj poslovnosti. Ja ću da idem za moje pare u koji god hoću ovlašćeni servis, pa makar u Suboticu ili Vranje. Moj izbor.
-Ovako nešto sam već čuo od njih za drugog servisera kada sam preuzimao kola sa prvog servisa. Nabijali su "na nos" čoveku sa severa Vojvodine zašto ne održava kola kod njih. Igrom slučaja čovek je imao kvar dok je bio u Beogradu. Po njima oni su najbolji i "već im je preko glave da rešavaju tuđe brljotne".
Daniele mislim da u Hit-u jedino možeš ozbiljno da porazgovaraš sa Draganom (mislim da se preziva Jevtić) šefom limara.
Uostalom ,AC Marković ima svoju lakirnicu sa komorom. Obrati se i njima.
Uradi i ovo što je Peja predložio.
Zvao sam dana ponovo Renault-NIsan-Dacia sluzbu za odnose sa kupcima nakon onog predivnog razgovora sa gospodinom Kovacevicem.
Doticna nije mogla da veruje sta govorim a ponovila mi je da joj je licno doticni rekao da se obratim njima za problem.
Zvala me je nakon 20-tak minuta i izvinjavala se, i rekla kako su sada svi u HIT-u upoznati sa ovim problemom, kako se i doticni gosodin izvinjava i da insistiraju da dodjem u njihvom servis da ce sve biti reseno profesionalno.
Zeni svaka cast, brz odgovor kao i u petak.
U HIT nejdem, a sada se vise uopste ne radi o tome da ko ce to meni da uradi i gde, radi se o principu i o tome da sam ja kao kupac zavrnut na servisu i da sada mogu slobodno da predpostavim da ovi problemi poticu od nebrige ovlascenog servisa i da je moguce da ja imam dalekoseznije posledice od ovoga.
A sto se tice Pejinog predloga, naravno da cu da uradim. Udaricu jos na par mesta pa neka vide.
Citam i mislim.....posle svega ovoga, sansa da sredim moj problem sa bojom je manja od sanse da dobijem sedmicu na lotou koji ne igram :badmood:
Ja sam sad KEko vise besan zbog ovog ponsasnja i propusta, pardon, kraduckanja od ovlascenog servisa da ono sto mi je na krilu stavljam u drugi plan! :palica:
Vidim ja da ce ovde biti jos ovih kojima vosak nije ubrizgan, lajsne nisu postavljene.
Imam predlog.
Svi koji ste bili na OTS, ajde mozda samo oni kod KOsanica, da na neku foru saznate sta stoji pored vaseg VIN-a u bazi podataka o Vasem vozilo.
Mislim, dal' je bilo kraduckanja ili podkraduckavanja. :gun: ... ako kontate gde ciljam!?!
Pa da razvalimo Reno-Nisan Dacia sa jednom kolektivnom razvaljotkom zalbi!
Ja sam OTS radio kod Sekulica, vrlo je moguce da su negde nesto zakinuli, samo ne znam sta.
Kako da izvedemo tu akciju? Gde i kako mogu da proverim bazu podataka za moj auto? Lajsne nisam dobio (a ne znam ni da li sam trebao). Voska je bilo samo u vratima.
Hmm...pa unosom u bazi kod bilo kod servisera ima "radna biografija" za sva vozila. Kmpresor je imao moju, i ako nikad nisam bio kod njih. Znaci da je baza centralna.
Pa sad mozemo da pustimo masti na volju kako da dodjemo do tih podataka :ces:
Koliko ja znam, tako mi rekli, 2004, 2005 i prva polovina 2006, dobijaju lajsnice.
NIje tako, nego kao na osnovu procene stanja ovlascenog servisa. Vidis, kod mene dobro cenili, ali lajsnice drpili. :gun:
Kolik ose secam, lajsnice u slobodnoj prodaji kostaju preko 3.000 din par, sto znaci da su capili preko 50 evra po autu.
Citat: Daniel poslato 08.02.2010. - 17:40
NIje tako, nego kao na osnovu procene stanja ovlascenog servisa. Vidis, kod mene dobro cenili, ali lajsnice drpili. :gun:
Nema to veze sa procenom, meni su pogledali broj sasije i rekli odmah, samo OTS (mada i ja imam otpale farbe od rizle). Inace smrdelo je za 10-ku.
Danas mi je ovaj KOvacevic rekao. Da ta tehnicka nota ima 23 zahvata i da se sprovode samo oni za koje se proceni da su neophodni.
Znaci...op-trt
Ta usluga se placa ne malo novaca.
Moj post na starom forumu od 13.09.2008.g.
Citat: krleOTS uradjen u Pančevu,početkom maja. Nisam primetio znakove korozije
(Lauerate Pack 1.4 proizveden 21.09.2005.). Plastične štitnike nisam dobio. Proverio sam za njih neki dan na redovnom servisu i navodno se ugradjuju po potrebi, ako se pojavila korozija na rubovima (ista se skida,radi se premaz sa bojom i montiraju se štitnici).
Moj post na starom forumu od 13.10.2008.g.
Citat: krleMeni su početkom maja uradili voskom zaštitu (stubovi ,vrata, sajtne, zadnji koševi i grede) . Blatobrani nisu radjeni (navodno se to radi po potrebi) . Sada mi nije jasno koja je to nota. U petak sam zvao servis da pitam da li ima potrebe da bllo šta radim po ovom pitanju, rekli su ne i da sam miran min.dve godine, a da proveru zaštite mogu uraditi naredno leto kod njih.
-Servis (Kosanić) sam zvao jer sam u to vreme uočio da većina Logana u mom kraju ima zaštitne lajsne.Na forumu se pominjala i nova tehnička nota. Usput sam zvao sve servise u Beogradu kako bih proverio situaciju sa lajsnama. Od svih sam dobio isti odgovor: "Lajsne se stavljaju po potrebi". Isti odgovor sam dobio na prvom narednom servisu posle OTS.
Posle OTS radio sam još dva redovna servisa (10.09.2008.g. i 25.04.2009.g.) i nisam obavešten o nekom novom OTS.
-Kada sam pronašao tehničke note na netu i na osnovu onoga što sam uočio na kolima mogao sam samo da konstatujem da je OTS na mojim kolima korektno sproveden. Posle Danielovog iskustva pitam se -Da li je to tako?
- Stvarno mi nije jasno šta sam ja kao vlasnik mogao više da preduzmem. Zvao sam servise, raspitivao se, postavljao pitanja na redovnom servisu i od svih dobijao isti odgovor.
Daniele tih "23 zahvata" zavisi od nađenog stanja. Ja nisam ekspert za Španski jezik ali evo primera:
"Ima li korozije na mestima 1, 2 i 3"
Odgovor: Nema
"Uradi Operaciju D"
Operacija D je ubacivanje voska u vrata, B stub, sajtne i grede
(http://img707.imageshack.us/img707/3930/tn1.th.png) (http://img707.imageshack.us/i/tn1.png/)
Tehnička nota dva.
"Ima li korozije u zonama 1,2 i 5"
Odgovor:Nema
"Ima li korozije u zoni 3 "
Odgovor:Nema
"Uradi Operaciju F" - Operacija F je kao i operacija D , a ovo u zagradi mislim da se odnosi na lajsne.
(http://img341.imageshack.us/img341/5827/tn2.th.png) (http://img341.imageshack.us/i/tn2.png/)
Ja ne bih špekulisao sa godištima jer su u obe tehničke note dati serijski (fabrički) brojevi vozila.
Ako ce ti biti lakse svi smo uz tebe... :friends:
Juce sam konacno, posle 9 meseci upoznao coveka koji ima identicnog Logana (parking ispred zgrade) kao ja, cak su i slicni sa datumom proizvodnje.
1. Bio je na 2 redovnom servisu...nije znao da mu curi ulje...ono problem koji sam i ja imao...a servis se pravio da nije video...a motorni prostor crn od prasine i ulja u predelu kaiseva. Pokazao sam mu sta je problem i rako da ide da se buni!
2. Na drugom redovnom servisu promenili mu filter goriva (BMB). Presao je do sada 18kkm a auto je preuzeo (prilikom kupovine) sa instaliranim TNG sistemom.
Znaci, KATASTROFA!
Peja
Meni je solidno curelo od semeringa na radilici, a na prvom redovnom servisu mi nista nisu rekli(HitAuto)!? Kada su menjali ulje morali su to da primete jer je sve bilo musavo. Mada ja verujem da oni nista ni ne gledaju, samo uspu ulje, promene filter vazduha, svega 10-15min posla i teraj. Da nisam pratio forum i da sam nisam reklamirao, ne znam sta bi bilo.
O ugradnji plina sam vec dovoljno pisao pa ne bih o tome, a ponovo se sve svodi na nepostovanje preporuka...
Mislio sam da ugradim alarm i parking senzore, ali ce to popricekati istek garantnog roka, a sam cu ih ugraditi, pa ako nesto i polomim, barem me te "ruke" nista nece kostati. Ovako debelo nesto platite i posle se samo nervirate. Nerviram se ja i kad sam nesto radim pa mi nije po meri, ali me to mnogo manje kosta a uz to ne vicem iz sveg glasa da sam prvi i najbolji :D
Ja sam izgleda imao sreće.
Prošle godine mi je počela blago da se ljušti farba na ivici zadnjeg desnog ruba. Negde u to vreme dobijem i poziv da se odradi OTS zahvat.
Odem u AC Marković jer su mi najbliži. Baja tamo počne da me zavlači kao to nema veze sa OTS-om Dacia nema problema sa limarijom to ti je od kamenčića odnosno rizle. Ja ga na kulturan način pitam jel "uganuo mozak" našta mi on kaže OK uradićemo al malo je gužva na limarskom odeljenju, zvaćemo Vas sledeće nedelje. Pritom mi baja uopšte ne uzme kontakt telefon i naravno nikad me i ne pozove. To je što se mene tiče zadnji put da sam u ŽIVOTU bio kod njih.
Nakon toga ipak odem u HIT Auto gde me primi neki mnogo fini mladi gospodin Bojan ja mislim. Naj strašnije napljuje Markovića pri čemu mi i reče da svi beže od OTS-a jer taj zahvat nešto košta (vremena i para) i to nešto sami moraju da plate kao i da po njegovom mišljenju oštećenje nema veze sa rizlom. Dalje mi reče, ništa se ne brini sve će mo ti napraviti kako valja.
Sutra popodne me zvaše i javiše da je auto gotov. Odem tamo a on stvarno urađen profi ! Oljuštena farba zakrpljena ništa se ne pozaje, lajsne stavljen, vosak verovatno ubačen, to nisam mogao da vidim....
Iskustva su rezličita a mi smo prepušteni sami sebi. Javašluk ne vlada samo u Renaultu već u celoj Srbiji bez obzira na marku automobila. Svaka čast kolegama koji se bore i istrajavaju u potrazi za pravdom jel to je ovde jedan veliki i težak posao.
malo da dodam. pre deset ( da 10 ) godina sam radio, silom prilika, kao prodavac renault delova u prodavnici u cijem sklopu je poslovao i tkz. ovlasceni servis. e sad, ja smislio da, posto su gazde bile nezavisne, ukoliko kupis u prodavnici delove, filtere, ul;je i sl. da se to besplatno menja u servisu. tako svima dobro. naravno, izracunao sam koliki je radni sat, zarada, i sl. tj. sta se isplati menjati za dz a sta ne. e sad primer iz zivota: dodje covek, koji inace radi kao auto elektricar, kupio je r5 za zenicu i hteo je da je sredi, ali ono 100%. i kupi covek u to vreme delove za 700 dm, sve original, naravno ne licencne. i resi da sve to zamerni u servisu kod nas. serviseri zamene delove, covek odveze auto. eto ti njega sutra ujutro, direkt u servis, a posle 10 minuta kod nas u prodavnici sa pricom kako smo ga zajebali. sta se desilo: serviseri mu nisu ni ugradili gume amortizera, vec su ostavili stare, a kad je opet primetio iste zvuke kao i ranije, vratio se, da bi mu ti isti serviseri rekli kako smo mu u prodavnici prodali licencni deo koji eto nije bas najboljeg kvaliteta, , bla,bla, ali eto sad ce oni njemu prodati original delove, ali po malo vecoj ceni od one koju je covek vec platio u prodavnici i naravno besplatno ugraditi, tako da je covek dva puta platio original deo koji je samo jednom ugradjen. ne treba ni da vam pricam da sam dao otkaz odmah posle tog dogadjaja, jer mi je bilo muka od takvih likova....sa ove distance, mislim da mi su mi ucinili veliku uslugu, te sam pobegao odande...e sad, da li vam je jasno sto se grozim servisa bilo da je ovlascen ili ne...naravno da cu obeleziti filtere....mislim da cu cak biti i nadrndan da trazim da gledam sta rade na autu..... :zloca:
Posto je tema propusti i neprofesionalnost ovlascenih servisa,evo da "pohvalim" i ja servis u Kragujevcu.Samo ime govori koliko su ozbiljni.Kada sam kupio auto u junu 2008 zvali su se "Jezero doo",zatim na prvom servisu u junu 2009 ime im je bilo "Beton doo",pa u junu 2010 ime im je "Marko trans cargo doo".Jeste da imam i vezu u servisu,ali dzabe kad su susteri.Preporuka za sve clanove da ga zaobidju u sirokom luku.Prilikom preuzimanja auta,posle par dana pri naglom kocenju,auto je slabo kocio.Reklamiram,kazu sve je ok.Odmah posle toga odem kod prijatelja na tehnicki,sila kocenja zadnjih tockova 0(nula).Zadnji tockovi ne koce uopste(korektor nije podesen).Hteli su da mi to oni nameste na tehnickom,ali nisam hteo iz principa,odem u servis i napravim haos.Naravno to nameste,uz izvinjenje.3-4 puta sam isao u vezi curenja ulja(samo jednom mi dali radni nalog),na servisu pri zameni filtera za ulje prospu ulje iz filtera po bloku i po sus plehu,na drugom redovnom servisu(na 30kkm) nisu imali svecice da zamene,a za curenje ulja mi na kraju rekli da idem u Jagodinu,zato sto,citiram:"Mi ne mozemo to da uradimo,a i nismo toliko strucni.A kazi kad odes u Jagodinu da ti oni zamene svecice".Prijavio sam ih Reno-Nissan Srbiji,rekli su mi da su jedno vreme ostali bez licence,pa je ponovo dobili,ali da opet imaju prituzbe na njih,pa je pitanje i sta ce biti.Sto se tice prodaje vozila,ok su,ali servis......bruka,iako na oko deluje kao neki zapadnoevropski servis.
al pazite ironiju - "ovlašteni" servis- pa kako netko moze bit "ovlasten" kad su toliko, moram rec -glupi, da neznaju ni ulje zamjenit a da ne naprave svinjac u motornom prostoru???? najgore od svega je sto se to ocito nije jedanput dogodilo. :banghead: :banghead: :agr: :palica:
+ dozvoliti da auto izadje iz salone koji ne koci sa straznjim kocnicama??? :fiju: :palica:
moze ih biti sram i stid! Sva sreca pa se Marku N.83 nije nista dogodilo... :doh:
Neznam kako vi ostali razmisljate, ali ako si vec ovlasten, odna se ponasaj odnosno pruzaj kvalitetu usluge u skladu stim. :gun:
Danas su svi ovlasceni seriviseri!
:banghead:
Meni nisu dobro postavili uložak filtera za zrak, što sam primjetio tek kada sam ja radio drugi servis.
...radi se o Autosalon M&M Doo Kraševo kod Tešnja.
...Ja namjeravam sa autom preći 400 000 km ali moj auto neće više nikada u njihov servis pa neka se zapitaju gdje su oni u toj priči.
Zoran
molim za opet vasu paznju i sugestije sta da radim,nesto nemam srece sa faktorima oko mog cetvorotockasa pa sam resila da vam poslednje iskustvo prenesem,naime,usled nepaznje drugog ucesnika u saobracaju smo udareni od pozadi,steta nije bila strasna,zamenjeni delovi,stavljen na pantera<ja se bas ne razumem al mi rece suprug da je to sprava za rastezanje vozila,da ga vrate na meru>i po preuzimanju vozila nismo mnogo zagledali,delovao je gepek ispeglan iznutra,vidi se da nije novo vise ali to je visa sila,primetih sitne ogrebotine(koje sa 100% sigurnoscu mogu da tvrdim da nisu postojale)ali nisam htela da reagujem,samo sam cekala da dodjem kuci i zaboravim na sve,sta je~tu je.Medjutim,na vozacevim vratima sutradan videsmo od bravice do dole ogrebotinu i to sa strane(kad se vrata otvore,na ivici)skroz do osnovne boje,vidi se sivo,ajd,nije vazno,progutam i tu "zabu" da bi primetila prekjuce dva simetricna ulubljenja sa te unutrasnje strane i to na obe strane(prednjim vratima)pa mozda je to i fabricki,nemam poima al sam se razljutila!Da treba detektiva da izigravam a dala sam auto da mi se popravlja a ne prepravlja,sta je sa tim svetom?Molim vlasnike Sandera da mi kazu da li postoji ulubljenje na vratima na obrucu samom,pa da se vratim u servis :ranting:Sad cu izaci da slikam tacno o cemu se radi a vas molim za savet..Za probleme koje smo pri predaji sugerisali da provere(zapinje menjac kad se ubacuje u rikverc)nisu ni pogledali,samo su nas bledo gledali i rekli da su zaboravili...Bili su jako brzi sa nabavkom delova i radom,svaka cast za to ali sta cemo za ovo ostalo?Da li cemo dobiti jednom sve sto treba(i uslugu i kvalitet)ili mora da nesto uvek fali?
Jeco, koji servis je u pitanju?
Postavi slike obavezno, i ono sto je uradjeno i ovo sto je osteceno, da ne bi lupetali u prazno.
Inace, kao i uvek, bezite od ovlascenih lopova.
u pitanju je reno Sava!Slikala sam a kako se postavljaju slike(potpuna sam tehno-neznalica...
Postavljanje fotografija ide ovako
http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=3.0
Idi u dodatne opcije pa Choose pa ako ima jos slika klik na jos priloga i na kraju posalji, malo sacekas i eto odgovora i slika :whistling:
Koliko ja vidim, sa ovim vratima je sve u redu.
znaci ova ulegnuca treba da postoje? modna linija?
Evo slika mojih vrata, slikao sam bravicu ali vide se ta ulegnuca. tj. modna linija
(http://s4.postimage.org/2xznt7nqc/S6003389.jpg) (http://postimage.org/image/2xznt7nqc/)
e pa hvala,kod tebe je to mnogo bolje uradjeno pa ne izgleda kao greska ili ostecenje,kod mene vrlo traljavo ali ipak original...Izvinjavam se onda na sumnji ali od ogrebotina i udaranja sam dobila fobiju..
khm, khm
Citat: Jeca poslato 17.05.2011. - 17:07
...steta nije bila strasna,zamenjeni delovi,stavljen na pantera...
:ces: kakva li je onda strašna šteta?
pa to se ja tako tesim,lakse mi je...62.300din kostala zamena potkrila,branika a ispravljan patos gepeka,nosac rezervnog tocka i tako....Ovde nov auto traje 6-8meseci,onda dodje neka teta sto ne gleda i gotojo...
A u pa oni te ojadili skroz! :agr:
Te tackice su verovatno od punktiranog varenja u fabrici.
62.300din Sta je mnogo mnogo je :gun:
ja stvarno ne znam,ali sam pod garancijom te sam morala kod oficijelnog servisera,a kakvog sam majstora imala pre toga-ici cu u zvanicni i po isteku garancije....
eto mog iskustva pa da nekom sluzi za ubuduce... :wave:
Sva sreca pa je teta platila stetu inace nista od mog odmora i ove godine...
Fala im, skupi su i upitnog znanja.
Moj rodjak koji zivi u Republici Srpskoj vozi vec dve godine Sandera 1.4 Holidej. Neki dan je hteo da krene, bio parkiran na nizbrdici, ali se lampica od ulja upalila. Izadje napolje, iscurilo nekoliko litara ulja na zemlju... Zove neki 0800 broj jer mu je auto u garanciji. Operater ga je ispitao o svemu i poslao je za sat vremena da iz obliznjeg veceg grada dodje autoslep i odveze u ovlasceni servis (10 sati navece je bilo). Tamo su utvrdili da je filter za ulje nakrivo i na silu postavljen i da moj brat ne mora platiti slepovanje, ulje, filter i ruke (270KM). Za 2 sata sve je sredjeno! Besplatno! Cak su mu nudili lanc paket!
E sad, a kakav je to ovlasceni majstor koji ne zna filter za zavrne? Kazu, odbice mu od plate... Posto ide uskoro na mali servis, brat ce ipak morati promeniti sve kako nalaze servisna knjizica, iako nece preci ni 500km. Inace je auto sa takvim naopakim filterom preslo 12 hiljada km i tek onda je filter Motrio popustio.
Desavalo se da neki filteri popuste, Kiconix je imao slicno iskustvo.
ne tnam da li je ovo pravo mesto za ovakvu temu, ako nije molim moderatore da je prebace gde treba.
dva, tri zadnja meseca, razmišljm o zameni megana za novog klia, obilazio razne dilere(hit auto, kompresor, itd) ali niko
nema nov auto na lageru, već je potrebno da se čeka. pošto mi je besmisleno da čekam automobil dva meseca, skoro
sam odustao od ideje da uzmem nov auto. u pitanju je staro za novo ali neću komentarisati ponude ostalih kuća koje
sam dobijao (manje više korektne). vidim početkom decembara reklamu auto kuće reno sava da imaju novog klia na stanju,
pozovem da se raspitam, imaju auto i to dva benzinca i dizela. ok mene zanima 1.2 16v, crvena boja, imaju, može li staro
za novo (reno megan generation, 1.6 16v, 2012, 46000 km, nije udaran, zimske i letnje gume), može, dovezite auto na procenu
da se dogovorimo. dovezem automobil u njihov servis u prošli četvrtak, odmah ga uzeli, podigli ga na dizalicu, pregledaju ga
više od sat vremena, za to vreme supruga pogleda klia, sve ok, odgovara, onda ispiranje mozga dok se ne završi pregled megana.
konačno se i to završi i onda priča ne možemo da vam damo odmah procenu, poslaćemo vam na e-mail u toku dana ili najkasnije
sutra. ok, nema problema, pri tome dobijem kopiju pregleda servisa gde je sve štiklirano kao ispravno jedino u napomenama
piše da nema tečnosti za pranje stakla???? i da je potrebno planirati veliki servis???? (auto ima 46000 km, veliki servis se u srbiji
radi na 60000 km. u uslovima koliko se vozi megan jedno godinu i po dana ali nema veze).
ponedeljak: dobar dan, ja sam taj i taj bio sam u četvrtak, rekli ste najkasnije sutra, danas ponedeljak šta se dešava?
baš sad smo hteli da vas zovemo, direktorka ne zna, direktor Neša dolazi iz inostranstva u sredu poslaćemo vam ponudu.
ok, hvala, dovidjenja
petak: dobar dan, bio u prošli četvrtak, zvao u ponedeljak, rekli ste sreda, danas petak? direktorka ne zna, direktor Neša je došao,
ali verovatno treba da se odmori od puta, šta je sa ponudom?
jao ne znam, došao je ali nije još odlučio kakvu ponudu da vam damo.
ja: da li samo meni ovo zviči neozbiljno ili i vi imate takav utisak? oni; evo sada ćemo da pitamo još jednom pa vam se javljamo.
petak malo kasnije: dobar dan, evo direktor nam je dao ponudu, koju vam prenosimo. ok, da čujem. vaš automobil smo procenili
na 4200 e, pa ako vam odgovara možete doći da se dogovorimo. e tu mi je malo pukao film, ali sam ostao u granicama pristojnosti,
sem što am ih okarakterisao kao neprofesionalne i bezobrazne. ali imam razumevanja, možda je u španiji (gde je direktor Neša bio
što sam saznao iz priče zaposlenih u reno sava, iako me nije zanimalo) jako sunce pa je dobio sunčanicu.
ne znam zašto su me uopšte dovlačili na procenu ako nisu zainteresovani za takav vid prodaje, u krajnjem slučaju da su rekli da ih
moj automobil ne zanima i to bih razumeo, ali ato da se ne jave kada kažu i izmišljaju neke idiotske priče ne mogu da shvatim i
prihvatim. takodje ne znam da li su shvatili moju ponudu da im za neki sličan megan kao moj isplatim odmah 4500 e, a ako slučajno
imaju više komada uzeo bih sve.
e sad što bi rekao lane gutović, ne znam zašto sam ovo ispričao, ali me vređa, bahatosti i bezbrazluk (manje više procene) nego tudjeg
vremena i nepoštovanje dogovora. ne znam koliko vreman treba da nekome pošalje sms ili e-mail ako ih je već sramota da pozovu, a
verujem da je nekoga bilo sramota.
Za ovo forum služi. Pored ostalog, nekom će uštedeti nedelju dana nerviranja i gubljenja vremena.
samo mala dopuna servis se nalazi u mirijevu
:to:, svaka čast za text.
Neće proći puno vremena i taj će nestati ispred onih koji će raditi savjesno i pošteno. U Bosni i Hercegovini Guma M Doo zaslužuje svaku pohvalu...
Moguće je da pored svojih 4 servisna centra u BiH otvore (kupe neki propali) i u Srbiji.
Cuj, evo ideja:
posalji kopiju pregleda i drugim kucama, koje vrse prodaju, u n.sadu to rade sekulic i onaj na rumenackom putu, verujem da u svojoj blizini, imas jos takvih kuca....
pa vidi sta oni imaju da kazu....
meni su u sekulicu rekli da otprilike nude 500- tinjak eura manje od prave trzisne vrednosti jer je to njihov rizik za post prodaju.....
a ti se ne cimas sa raznim likovima koji eto traze dlaku u jajetu i nerviraju te, jer znas kakav auto prodajes....
sada im prodaja bas i ne cveta tako da mislim da ces se lako dogovoriti sa iole ozbiljnijom kucom.....
Evo da Vam ispricam i svoje iskustvo.
Subotica, auto kuca Vidakovic. Cujem se telefonom sa njima, kazem im da bih Dastera 1.6, jun 2011 sa ugradjenim plinom, klimom i duplim felnama sa letnjim i zimskim gumama i 56000 km. onda placen 12600 eur, zamenim za Sandera 0.9.
Dodjem u zakazano vreme, majstor za dva minuta pogleda i kaze oko 5000 eura, nema zainteresovanih kupaca kaze. Ja mu kazem, da ne bih dalje da se vredjamo, odem i odustanem od ideje zanavljanja auta.
U povratku u Yusku kupim dva duseka 200x90 i u pruzenom stanju ih ubacim u Dastera, zatvorim peta vrata i pravac kuci.
usput razmisljam:
a, u koji bih to auto stavio ta dva duseka.
Eto mog iskustva, a u isto vreme sam kontaktirao Kia BGD i rekose mi da pregled vrse u 110 tacaka i tako donose odluku o ceni auta. Delovali mi mnogo zainteresovanije i poslovnije. No ja odustao.
Evo malo i ruznih iskustava.
Vlasnik sam dacia stepway 2021 god.
Vec sam pisao o nerezjasnjenoj 'sitnoj' kradji vrata za gorivo (sa sve mehanizmom). Pre nesto malo vise od tri meseca nakon ukradenih vratanaca sa mehanizmom narucio sam isti deo u AK Franzuc u Kragujevcu o svom trosku posto se Kasko za deo koji kosta oko 140 eura skoro da ne isplati (ucesce u steti 100 eura:). Pre nego sto su porucili deo trazili su neki avans sa im se ostavi sto sam i uradio.
Malo mi je bilo cudno da ovlasceni servis trazi avans da bi nabavio neki deo ali sad je jos zanimljivije sto vise od tri meseca ne mogu da dobiju rezervni deo. Zvao sam skoro svake sedmice i uvek dobijam istu informaciju... tj da im se magacin premesta iz Slovenije u Srbiju i da su, navodno, svi ovlasceni servisi blokirani zbog toga.
Ja ne mogu nabaviti onu boju kao lak za nokte za novi Sandero već 6 mjeseci. Kažu još se ne proizvodi ta nijansa. :cekicem:
@milorads: Šta bi bilo da ti vozilo sa nekog drugog razloga nije u voznom stanju ? Zbog tog problema sa dostavom delova bio bi već preko tri meseca bez kola?
Drugarica ceka soferku za Captura mesec i po dana.
Rekli joj pre neki dan, bar su delovi krenuli.
Kod nas se promenio uvoznik pa je haos.
Da malo ozivimo temu... Ima li nekih indicija da se cekanje na " ovlascene" delove normalizovalo? Ja cekam neki bedni plasticni karoserijski cep nekih 4 meseca. Deo je cista glupost. Mogli su sa kraja sveta da dostave do sad milion puta obicnom postom... Cekam iskljucivo da vidim koliko ce dugo trajati procedura i da li je uopste isplativo sa ovlescenim servisima ulaziti u bilo kakvu pricu oko delova...
Nekad se čovjek mora obratiti njima i bio sam samo jednom, jer nemam diagnostičku opremu.
Uspijeli su mi iskriviti deklo ventila, jer su prejako stegli.
Zamijenili su pumpu goriva, pa nisu dobro zašarafili onu veliku plastičnu maticu pa je gorivo prelivalo preko rezervoara.
Reklamacija otklonjena sutradan za prelivanje a deklo sam nabavio o svom trošku (25Evra).
Meni na prvom servisu po mojoj prijavi konstatovali da mora da se menja kostur sedista. Kazali da zbog praznika nece do polovine januara, meni i to bilo brzo, poznajuci doskorasnje prilike u nabavci delova.Kad ono zvali za neki dan da zakazu menjanje, posto ne rade prve nedelje januara /Reno Sava/ zakazah za 10.1. Cudi me brzina nabavke, pogotovo sto mislim da se to ne menja bas cesto ili je mozda to jos jedna boljka ?
To je nova cesta boljka. Do sada su mi tri kupca rekli da su imali to kao reklamaciju. Sva tri su Joggeri.
Sto se tice delova, kad sam porucio kuku, rekli su mi da cu mozda morati da cekam mesecima, ali je o par nedelja bilo reci. Sada cemo videti za birac brzina...
Čekajte, šta se to desi sa kosturom sjedišta, prvi put čujem za taj kvar?
I mene zanima ovo za sediste... Ja sam imao zamerku na sediste jer se klima kao tronozac, u najnizem polozaju😂 .Oladili su me dok ne prodje garancija i nista nije uradjeno. A auto je bio kod njih na svakom redovnom servisu + sto je bilo i limarijskih radova, tako da su imali i vise nego dovoljno vremena da pogledaju sta treba.
U kojem tacno servisu?
Ja sam dorađivao svoje sjedište.
Kažu da druga generacija ima dobra sjedišta.
Vozacevo sediste puca. Kako drugacije docarati - kao kad vijak nije dovoljno dotegnut pa rub lima preskace za 1 navoj. Ali to je pri svakom kocenju i davanju gasa. Verovatno neko pertlovanje ili nitna nije dobra pa nema popravke. Inace stiglo drugo u servis ali i to osteceno pa otkazali zamenu.
Rešiće, nije drama. :dobro:
Citat: Zoran poslato 25.12.2023. - 13:01Ja sam dorađivao svoje sjedište.
Kažu da druga generacija ima dobra sjedišta.
Treća ima još bolja. Jedini nedostatak jeste nepostojanje lumbalne potpore.
Tekst je o Reno dileru (serviseru), a možda će biti ili je veći Dacia diler (serviser). Poučno je, a nadam se da nisam promašio temu.
Prodavac mu obećao novi set letnjih pneumatika uz kupljeni Renault Clio, ali...
https://autorepublika.com/2024/04/14/prodavac-mu-obecao-novi-set-letnjih-pneumatika-uz-kupljeni-renault-clio-ali/
To se odmah gleda i nema reklamacije.
Auh... strašno
Kakvi lisičari, ko zna koliko puta su uvalili takvih setova. :palica:
Citat: Zoran poslato 14.04.2024. - 16:23To se odmah gleda i nema reklamacije.
Slažem se :dobro: , ali....koliko nas bi bacilo pogled na ono što se nalazi u kesama? Pored činjenice da kupuješ nov auto, ti ga izvoziš iz salona, sa 8 km na satu.
Priznajem, ja ne bih. :ces:
Ja bih te u kesi pogledao ali mi na pamet ne bi palo da kontrolišem one na kolima.
Posle Keke sa farbanim vratima i mog iskustva sa pogresnim nivoom opreme, sve gledam.
i ja također, nakon što su mi pogrešne nove gume namontirali na vozilo....
Ne treba da bude peglanje ili sitničarenje, nakon malog servisa, provjerim i nivo ulja, a volim vidjeti i stare dijelove.
Uvijek se u poslu primopredaja neke robe, pregled i preuzimanje ozbiljno tretiralo.