Goran
Newbie
Offline
Gender: 
Age: 29
Location: Backa Palanka
Auto: Logan MCV 1.4 laureat
Posts: 21
|
 |
« Reply #45 on: 12.12.2009. - 22:56 » |
Go Up
|
Kod mene je verzija programa 6001 i tek kada pritiskam taster prikazuje ostale podatke na display-u.
Kod mene je verzija 7102
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
stalker
Sr. Member
  
Offline
Gender: 
Age: 48
Location: Dubrovnik
Auto: Dacia Logan 1,6 MPI + LPG, Renault 5 TR 1,4
Posts: 420
|
 |
« Reply #46 on: 24.12.2009. - 23:22 » |
Go Up
|
BC je prilično korisna stvarčica ako je znaš koristiti. Meni je pokazivač potošenog benzina znao lagati do par litara. Znači ako BC kaže da sam potrošio 47 l u tank bi stalo 49-50 l. Netko je naveo da kod vožnje na plin taj pokazivač nema svrhe s čime se ja ne bi složio. Barem kod mene nije taj slučaj. Ja imam BRC sequent 24 plinski instalaciju i i pri istim uvjetima vožnje, brzini i obrtajima mi pokazuje veću trenutnu potrošnju nego kad vozim na benzin, Isto je i s prosječnom potrošnjom. Kad vozim na benzin ona se kreće od 6,6 - 7 l/100 km dok kod vožnje na plin po BC-u troši od 7,5 -8 l/100 km. Ukupno potrošeni plin mi po BC-u varira tek nešto više nego kad vozim na benzin pa natočim plina uglavnom do 5 l više nego što BC kaže da je potrošeno od zadnjeg reseta. Ja sam zadovoljan radom scog BC-a i stvarno mislim da je koristan. 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Keka
Moderator
   
Offline
Gender: 
Age: 33
Location: Novi Sad
Auto: Dacia Logan Laureate Pack 1.6 MPI 2004 LPG by Dora; Opel Kadett 1.6 D 1983
Posts: 2009
|
 |
« Reply #47 on: 25.12.2009. - 02:39 » |
Go Up
|
O ovome je vec bilo reci. BC racuna potrosnju (trenutnu, prosecnu, potroseno gorivo) na osnovu vremena otvorenosti benzinskih dizni. Posto je TNG manje kalorican od benzina, trosice ga vise, pa ce realna potrosnja biti 10-15% veca nego sto pokazuje BC, kako trenutna, prosecna, tako i ukupno sipana kolicina TNG. To sto pokazuje vecu prosecnu potrosnju na TNG je verovatno iz razloga sto je noga tada teza nego na benzinu  Realna prosecna potrosnja TNG ce biti 10-15% veca nego sto pokaze BC.
|
|
|
|
|
Logged
|
Valjda mogu i ja jednom u zivotu da budem svaki dan pijan! Doktore, doktore, imam grip! -Pipi ili gudi? 
|
|
|
stalker
Sr. Member
  
Offline
Gender: 
Age: 48
Location: Dubrovnik
Auto: Dacia Logan 1,6 MPI + LPG, Renault 5 TR 1,4
Posts: 420
|
 |
« Reply #48 on: 01.01.2010. - 15:27 » |
Go Up
|
Jučer sam vozio autoputem i više puta isprobavao prikazivanje trenutne potrošnje kada sam na plinu i benzinu. To sam radio na ravnim dionicama ceste pri konstantnoj brzini. Vozio sam oko 140 km/h po brzinomjeru dok je GPS kazivao 132-133 km/h i svaki put bi trenutna potršnja po BC-u pala za 0,5 -1 l kad bih prebacio na benzin i opet porasla kad bih se vratio na plin. Primjetio sam jedino da bi se to dogodilo s malim kašnjenjem u odnosu na pitisak tipke za izbor goriva.
Mislim da je prikazivanje različite potrošnje kad se vozi na plin sasvim logično jer se ona izračunava na osnovu vremena otvorenosti injektora za ubrizgavanje goriva. Pošto su kod vožnje na plin benzinski injektroi isključeni BC mjeri vremena plinskih injektora koja nisu jednaka kao kod benzinskih jer da bi se postigle što približnije performanse kod vožnje na plin i benzin potrebna je veća količina plina i dugačija vremena ubrizgavanja. AFAIK
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Loganovac
Administrator
   
Offline
Gender: 
Age: 49
Location: Požarevac
Auto: Logan Prestige 1.6 16V + BRC Sequent
Posts: 2571
Logan 1.6 16v Prestige + BRC Sequent
|
 |
« Reply #49 on: 01.01.2010. - 17:44 » |
Go Up
|
Nije baš tako... BC ne zna da su isključeni benzinski injektori, kompjuter i dalje upravlja njihovim "radom" na osnovu informacija sa senzora, baš kao i kad motor radi na benzin. Dalje, podatak o povećanju potrošnje od 0.5 do 1L treba uporediti sa prikazanom potrošnjom (nije isto kad sa 5 poraste na 6 ili kad sa 10 poraste na 11). I dalje ne znači da je stvarni utrošak plina baš toliki kao što piše, pričali smo o mapiranju. Da li bi te iznenadilo da si utvrdio kako ti trenutna potrošnja prikazana na BC opada pri prebacivanju na plin? (Ovo je moguće uraditi, mada nije poželjno niti pametno). I tada bi bio siguran da podatak nije tačan, jer nije moguće da motor u bilo kom režimu troši manje plina nego benzina iz ranije opisanih razloga (manja energetska vrednost litra TNG nego benzina). Iz navedenih činjenica može se izvesti zaključak da će pri korektno izvršenom mapiranju vreme otvorenosti gasnih injektora ostati nepromenjeno, što znači da se neće promeniti pokazivanje trenutne potrošnje na BC, međutim stvarna potrošnja plina biće veća od prikazane upravo zbog pomenute razlike u energetskoj vrednosti između plina i benzina (10-15%).
|
|
|
|
|
Logged
|
Znanje je - znati da je paradajz voće. Pamet je - ne stavljati ga u voćnu salatu!
|
|
|
krle
Moderator
   
Offline
Gender: 
Age: 42
Location: Novi Beograd
Auto: Logan Laureate Pack 1.4 MPI 09/2005
Posts: 1693
|
 |
« Reply #50 on: 01.01.2010. - 18:54 » |
Go Up
|
Emulator benziskih injektora je uređaj koji u stvari "vara" ECU.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Keka
Moderator
   
Offline
Gender: 
Age: 33
Location: Novi Sad
Auto: Dacia Logan Laureate Pack 1.6 MPI 2004 LPG by Dora; Opel Kadett 1.6 D 1983
Posts: 2009
|
 |
« Reply #51 on: 01.01.2010. - 21:39 » |
Go Up
|
Loganovac je u pravu, ECU je glup i nema pojma na sta motor radi. On samo salje signal prema benzinskim diznama da budu otvorene X vremena, a taj signal presrece gasni ECU, modifikuje ga u vrednost Y koja je prilagodjena gasnim diznama i sve lepo radi. Pri mapiranju je najvaznije da vreme otvorenosti benzinskih dizni bude isto i pri radu na benzin i na gas, i da smesa ne bude siromasna, a sve ostalo ce doci samo po sebi.
Postoji teorijska mogucnost da trosi manje gasa nego benzina, zato sto gas u siromasnoj smesi pri sagorevanju razvija visoke temperature, sto vodi ostecenju delova motora, tako da je to mac sa dve ostrice, a obe su okrenute prema vlasniku vozila.
Emulatori su se ranije koristili kao poseban uredjaj (kutija) kod starijih tipova motora sa ubrizgavanjem (mono i multipoint) sa ugradjenim venturi sistemom da bi slagali ECU da je sve kako treba, dok su dizna/e zapravo van funkcije. Kod sekventa emulator je sastavni deo gasnog ECU, mada tu zapravo ne postoji potreba za laganjem, posto dizne rade, odredjenom dinamikom, kojom upravlja upravo benzinski ECU, na osnovu svih parametara kao i kad radi na benzin (samo sto on to ne zna).
|
|
|
|
|
Logged
|
Valjda mogu i ja jednom u zivotu da budem svaki dan pijan! Doktore, doktore, imam grip! -Pipi ili gudi? 
|
|
|
stalker
Sr. Member
  
Offline
Gender: 
Age: 48
Location: Dubrovnik
Auto: Dacia Logan 1,6 MPI + LPG, Renault 5 TR 1,4
Posts: 420
|
 |
« Reply #52 on: 01.01.2010. - 22:29 » |
Go Up
|
Dopuštam da je tako jer ja sam ovo napisao iz svog skromnog poznavanja rada plinsko i benzinskog ECU i na osnovu svojih isksutava za dviej godine vožnje i pređenih 35 kkm na plin. Naravno da ova moja zapažanja mogu biti subjektivna ali je očigledno da od samog početka imam povećanu potrošnju plina kako trenutnu tako i prosječnu po BC.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Keka
Moderator
   
Offline
Gender: 
Age: 33
Location: Novi Sad
Auto: Dacia Logan Laureate Pack 1.6 MPI 2004 LPG by Dora; Opel Kadett 1.6 D 1983
Posts: 2009
|
 |
« Reply #53 on: 01.01.2010. - 23:35 » |
Go Up
|
Ne sumnjamo mi u to da tvoj BC doista pokazuje drugacije vrednosti kad radi na benzin i plin.
Ovde smo pokusali da pojasnimo kako BC ocitava potrosnju i sta to znaci.
|
|
|
|
|
Logged
|
Valjda mogu i ja jednom u zivotu da budem svaki dan pijan! Doktore, doktore, imam grip! -Pipi ili gudi? 
|
|
|
stalker
Sr. Member
  
Offline
Gender: 
Age: 48
Location: Dubrovnik
Auto: Dacia Logan 1,6 MPI + LPG, Renault 5 TR 1,4
Posts: 420
|
 |
« Reply #54 on: 08.01.2010. - 00:36 » |
Go Up
|
Ovako izgleda trenutna potrošnja pri 170 km/h (po brzinomjeru)   I to u vrijeme kad sam još vozio na banzin. Nije nimalo zgodno gledati ove dvoznamenkaste brojeve pa noga sama popušta pritisak na pedalu gasa. 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
hemicar
Guest
|
 |
« Reply #55 on: 05.02.2010. - 14:07 » |
Go Up
|
Ja sam uradio test sa kontaktom. Dobio sam kod programa 81101. A kazaljke bas skakucu... Ludilo Pise da imam 17l goriva
Koliko se cesto moze raditi ovaj test? Da li steti elektronici? Da li se belezi negde, tj da li oni na servisu mogu da znaju da li sam ja to radio?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mladja73
Moderator
   
Offline
Gender: 
Age: 37
Location: Kumodraz
Auto: Dacia Logan Laureate 1.4
Posts: 695
|
 |
« Reply #56 on: 05.02.2010. - 14:26 » |
Go Up
|
Koliko se cesto moze raditi ovaj test? Da li steti elektronici? Da li se belezi negde, tj da li oni na servisu mogu da znaju da li sam ja to radio?
Mislim da ne bi trebalo da steti. A za ove u servisu te bas zabole... Evo i mojih kazaljki... Kakav ritam kakva muzika...
|
|
|
|
|
Logged
|
Trceci il' polako, na kraju svi stizemo na isto mesto...
|
|
|
Vihor
Moderator
   
Offline
Gender: 
Age: 37
Location: Bor
Auto: Logan II, 1.5 DCI laureate
Posts: 1175
|
 |
« Reply #57 on: 26.02.2010. - 09:38 » |
Go Up
|
Kako se ukljucuje trenutna potrosnja na B comp?
|
|
|
|
|
Logged
|
Eto vam vaše leto....ako neko misli da je ovo lepo vreme,onda stvarno
|
|
|
krle
Moderator
   
Offline
Gender: 
Age: 42
Location: Novi Beograd
Auto: Logan Laureate Pack 1.4 MPI 09/2005
Posts: 1693
|
 |
« Reply #58 on: 26.02.2010. - 14:48 » |
Go Up
|
Vozila koja su proizvedena posle 15.09.2006.g. nemaju ovu mogućnost. Ovo imaju vozila sa programom 6002. Do 15.09.2006.g. = Proceor V6.0 sa programima 6001 i 6002 Od 15.09.2006.g. do Logan Ph2/Sandero = Procesor V7.1 sa programima 7101 i 7102. Rusi pominju još 7111 i 7112 Od Logan Ph2/Sandero =Procesor V ? sa programima 81101 i 81102  Mislim da bi dobar programer uz odgovarajući softver mogao lako da aktivira sve funkcije bord kompjutera.
|
|
|
|
« Last Edit: 26.02.2010. - 22:41 by krle »
|
Logged
|
|
|
|
scepo
Sr. Member
  
Offline
Gender: 
Age: 25
Location: Podgorica , MNE
Auto: Sandero Stepway 1.5dci
Posts: 256
|
 |
« Reply #59 on: 09.03.2010. - 19:41 » |
Go Up
|
Postoji li mogućnost da se ubaci putni računar u stepway , pošto nije bilo mogućnosti da se naruči kao na običnog sandera  da ti fabrički dodje . Je li neko to odradio u ovlašćenom servisu i koliko košta ?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|