400 000 km okruglo

[Zoran]

Ležajevi točkova : Nikad nije bilo problema.

[shole]

 

[Keka]

 

[nik]

 

[dekiv68]

Gume su iz prve ugradnje i vožene su svako ljeto. Odokativno su prešle oko 250 000 km svih 5 zajedno. Pošto sam i rezervnu koristio povremeno.

Vidim da letnje voziš još od kupovine auta. koliko si zimskih guma utrošio za to vreme? Ili si na još početnom setu i koje su zimske gume
Opiši malo, ako Te ne mrzi stanje enterijera. Da li su sedišta još uvek dobra kao na početku?

[Zoran]

Sava Eskimo S3+, vozim ih po 4 zime. Drugom setu je ovo četvrta zima. Solidan kvalitet za tu cijenu od 84 KM po gumi.
Sjedišta nisu poderana, u leđnom dijelu sam stavio pojačanje jer je pukla jedna opruga.
Instrument tabla je izgrebana magičnom krpom jer je jako mekana.

[szs]

Odavno smo apsolvirali da je Zoran pažljiv vlasnik i vozač, što dokazuje i ova cifra.
Nego Zorane nešto računam iz dosade....to znači da si dao za gorivo BAR
22-24.000 evra! Tj bar 3 nove Dacie su prošle kroz rezervoar. Baš se isplatila!

[Loganovac]

Da. A pumpadžije mole Boga da mu ne padne na pamet da ugradi plinski uređaj. 

[dekiv68]

Stvarno, na plinu bi uštedeo čudo para na 400k km

[szs]

Verovatno jednu novu Dačiju 

[glavonja3]

A'l bi se onda zezao za kvarove samo tako... Nemojte ovo da se pretvori u rat plin/benzin.

[saša61beograd]

Zoran je profesionalac,a ne amater i turista,njegov Sandero je radna mašina i sigurno je sve iskalkulisao kako mu odgovara.

[Zoran]

Ja sam imao do sada 3 auta na plin  ( Fića 92000  km, 125p  125000 km, Renault 4 GTL 200000 km. ) puno puta sam računao ali za sada je na benzinu.

[Veterinar]

Mogao bi da uštedi vožnjom na plin. Ipak, ne mogu da se ne osvrnem na dosadašnju uštedu ostvarenu Zokijevim stilom vožnje. Zoki ostvaruje prosečnu potrošnju ispod 6l/100 km. Većina ostvaruje prosečnu potrošnju oko dva litra veću. Kažu da je vreme novac. Zokiju od tačke A do tačke B treba u proseku više nego prosečnom vozaču. Opet, tu razliku u vremenu pretvorio je u dobitak, jer je potrošio bar 8000 evra manje od prosečnog vozača.
  Ako tome dodamo način održavanja, lako je zamisliti da je, zahvaljujući znanju, spretnim rukama i rentabilnoj voznji na samo održavanje i potrošni materijal potrošio bar 4000 evra manje u odnosu na prosečnog korisnika automobila koji bi tražio uslugu servisa.
To mora da se oseti u kućnom budžetu i standardu. Svaka čast, Zorane! 

[Loganovac]

Što jes' - jes', svaka čast na tome!