Oborena svetla danju ili drugi oblik dnevnih svetala-moguća rešenja

[krle]

 
Komplikovano.  Senzor pritiska ulja  je  u stvari prekidač koji odspaja  masu kada ima pritiska ulja, a spaja masu kada se ugasi  motor  ili dođe do pada pritiska ulja .

[stojakovicv]

Farovi (kratka, duga i poziciona svetla) na Loganu se ne ulkjucuje preko UCH kontrolera vec direktno prekdacem u levoj palici. Tako da otpada opcija cackanja po UCH pomocu DDT softwera...

[krle]

Tačno. Jedina opcija su relei koje bi aktivirao kontakt ključ.

Možda ovako:
Ovo rešenje nije dobro jer bi i sa upaljenim dugim svetlima ostala uključena i oborena . Imam neke ideje, ali još nisam sve  završio tako da je ova šema osnov za razmišljanje ali ne i za praktičnu upotrebu. 

Naravno, šemu  razvijam u tom pravcu    kako bih imao sve funkcije kao i sa prekidačem pri čemu bi struja za sve sijalice proticala preko kontakata relea , ovim  bih zaštitio  kontakte prekidača svetala pošto bi kroz njih samo proticala struja potrebna za aktiviranje relea.

[bale01]

Da li za MCV 1.5dci postoji predvidjeno mesto za rele koje bi upalilo svetlo nakon starta motora.Da li je istina da su serijski ugradjena relea za svetla   u automobile Dacija za evropsko trziste .

[Vihor]

Ako ima MCV 1.5 DCI, onda verovatno ima i LOGAN II 1.5 DCI  ?

[Loganovac]

Jel vi to povezujete opciono rele sa tipom motora?

[Veterinar]

 

[Vihor]

 

[david]

 

[Munze]

Ajde ozbiljno, da li postoji način da se svetla automatski pale prilikom pokretanja motora, nešto kao kod Renault-a

[bale01]

 
Po novom zakonu moraju sa paliti svetla po danu a dok se naviknemo na tu obavezu zar nije bolje da to odradi dodatno rele za svetlo koje je jeftinije od kazne za taj prekrsaj . Zasto je to nekome smesno !!!

[Loganovac]

Ajde ozbiljno, da li postoji način da se svetla automatski pale prilikom pokretanja motora, nešto kao kod Renault-a

Ako Krle ne zna, niko ne zna. Treba proveriti koje sve signale imamo na izlazu ECU-a i videti da li neki može da se iskoristi da aktivira rele.
Nikom nije smešno, uveravam te.

[krle]

Trenutno tražim  da li je ovo moguće rešiti preko UCH. Radio sam ovih dana na klasičnom  rešenju  preko relea.

Sa ugradnjom relea i izmenama na el.instalaciji može se ovo uraditi. Jedno od mogućih rešenja na kome ja radim trenutno "na papiru" je ovo:


Sve što sam označio sa zelenim tačkicama potrebno je ugraditi (relei, osigurači i provodnici).Potrebno je da relei K i K1 budu sa još jednim grupom kontakata kako bi se odradila i  svetla na levoj strani s obzirom da sam na šemi uradio samo desnu stranu. Rele K2 je u funkciji isključivanja relea K1 kada se uključe duga svetla jer bi u protivnom radila i kratka, ujedno ovo rele zajedno sa releom K3 štiti kontakte postojećeg prekidača za svetla.

Ovakvo rešenje omogućuje paljenje kratkih svetala čim se da kontakt (104 na šemi), ali i   gašenje svetala prilikom startovanja motora kako bi se smanjilo opterećenje akumulatora.

Možda sam negde i napravio grešku jer sam ovo radio ovih dana. U svakom slučaju nastavak i eventualne izmene slede kada budem imao više vremena na raspolaganju. Šemu sam  okačio najviše radi diskusije sa onima koji razmišljaju na istu  temu i pronalaženja najoptimalnijeg rešenja.

[Munze]

Ovakvo rešenje omogućuje paljenje kratkih svetala čim se da kontakt (104 na šemi), ali i   gašenje svetala prilikom startovanja motora kako bi se smanjilo opterećenje akumulatora.

Upravo ovo Tako je na Renaultu.

Šta mislite da li možda postoji već rešenje u samom software-u na autu samo je potrebno uključiti enable opciju ili je ipak potreban neki hardware-ski zahvat.

[krle]

Bilo bi lepo kada bi moglo, mada mislim da  opet moraju relei.


Ovako: Kod UCH  na Loganu pinovi 1, 2, 11  i  12 konektora MA nisu iskorišteni dok se na Cliu preko pinova  1 i 11 aktiviraju relei za svetla. Problem je što se kod Logana preko pina 5 konektora CY aktivira el.motor brisača, a kod Clia se aktivira rele za poziciju koji je i uslov da sve ovo radi. Dok ne  pronađem   šemu prekidača paljenja  i šemu  konektora UCH za Clia ništa više ne mogu da kažem  .