Srećni vlasnik Sandera 0,9 LPG, sa predumišljajem, u pokušaju

[VaskezNS]

Kako atestirana? Pa ovo je isto kao kad prelicnuješ topljivi osigurač a neko te pita da li su licne atestirane...

Da, ako licne imaju istu tačku topljenja kao fabričke. Koliko onih beše G treba da izdrži svaka tačka i komponenta sistema fabričkog pojasa da ne dođe do pucanja, toliko treba da izdrži i ovaj ekstender. A nisam baš nešto siguran da su ga testirali na ta naprezanja...

[Ljota]

  Zar ovo nije laznjak?!

[Keka]

Hehehe. Moram da primetim da ste se raspisali o ovom, koliko vidim, problemu. Ali, zar nije lakše uraditi samo taj jedan "klik"? Verujem da vas iritira zvuk, ali ... klik... 

Ali ovo je Srbija...lakse je naci 101 nacin da se zajebe sistem nego 1 nacin da se uradi kako treba.

[bugi]

Pazi nije problem uraditi klik, nego je jako iritirajuci zvuk, na drugim kolima je to dosta prijatnije, ovde bas probija glavu!! I nije do sistema, koliko vidim, svi se vezemo i bez toga.... Problem je samo (bar meni) sto se prerano aktvira, da se aktivira u recimo 10 sec od kretanja meni bi to bilo ok.

[Highlander]

... Ali sustikla na sedistu ... 

Zar to nije nekada bila "obavezna oprema" za televizor ? 

[saša61beograd]

Ali, zar nije lakše uraditi samo taj jedan "klik"? Verujem da vas iritira zvuk, ali ... klik...

O tom "klik" treba da odluči svesna i odgovorna osoba koja je sela u auto.A ne neka jeftina pištaljka.A možda je pištaljka bila jeftin način da se skupi još neki EURO N CAP bod (kad su već skupi bodovi nedostupni u ovom platnom razredu).
Pa jel vi vidite šta nam rade?Taj Sandero se ponaša kao da je on vlasnik svog vozača,a ne obrnuto.Radi šta hoće i bez pitanja:opominje na pojas (i iritira),gasi se kad hoće,zaključava se sam u vožnji...Pa šta da se očekuje od sledeće generacije Sandera?Možda da lupa šamare ako ne dam migavac?

[dekiv68]

Iskljuci ga brate ako ti smeta...ja bih to odma uradio..kao sto sam taj zvuk iskljucio cim sam zaduzio novog Audija..i to sam bez servisera...skinuo instrument tablu i na ploci nasao mali zvucnik-zujalicu, odlemio jednu nozicu i zavrsio sa nervozom... posao od 15 minuta.

Tako uradis i nema bespotrebne nervoze i danonocnog pisanja na forumu na tu temu.

Ma ne pada mi napamet da bilo šta odspajam na novom autu, pogotovo jer mislim da isti biper daje i zvučni signal da nisu dobro zatvorena neka vrata (ali je on mnogo ugodniji za slušanje jer je manje jačine).

Pazi nije problem uraditi klik, nego je jako iritirajuci zvuk, na drugim kolima je to dosta prijatnije, ovde bas probija glavu!! I nije do sistema, koliko vidim, svi se vezemo i bez toga.... Problem je samo (bar meni) sto se prerano aktvira, da se aktivira u recimo 10 sec od kretanja meni bi to bilo ok.

+1

(?)3. Sviđa mi se što isključi radio nakon 10-tak minuta slušanja sa isključenim motorom (na taj način štedi struju u akumulatoru i nemože doći do preteranog pražnjenja istog), ali mi se ne sviđa što čim ugasiš auto gasi radio pa ako hoćeš da sediš u autu i da nastaviš da slušaš radio moraš da ga ponovo upališ (danas ga 4 puta palio dok je žena pazarila). Sviđa mi se što kad ponovo upališ motor pali i (ranije ručno neugašeni) radio.

S&S me i dalje štreca do gašenja na prvom semaforu, kada ga isključujem, a na ECO mod sam se, u potpunosti, navikao u gradskoj vožnji. Mislim da stalno aktiviran S&S, u gradskoj vožnji,  značajno smanjuje životni vek akumulatora, a efekti ušede su minorni, pogotovo na vožnji na plin.

[Loganovac]

Koliko onih beše G treba da izdrži svaka tačka i komponenta sistema fabričkog pojasa da ne dođe do pucanja, toliko treba da izdrži i ovaj ekstender. A nisam baš nešto siguran da su ga testirali na ta naprezanja...

Mislim da nisi ukapirao smisao ove spravice: nabodeš je u kopču pored sedišta da ne bi pištalo dok voziš nevezan - bez zakopčanog pojasa, dakle nema nikakav G da izdržava.

[kiconix]

Moram da dodam da se pojas kopca na ovu kopcu.
Ako je ona slaba tacka nikakva vajda od pojasa.

[Zoran]

Uz ovu spravicu treba da ima obučenu majicu sa crnom trakom pokoso(za vozača ili suvozača) koje su se onomad prodavale u Trstu , da policija misli da ste vezani 

[dekiv68]

[Zoran]

  , e svaka ti čast, đe je nađe?

[VaskezNS]

Mislim da nisi ukapirao smisao ove spravice: nabodeš je u kopču pored sedišta da ne bi pištalo dok voziš nevezan - bez zakopčanog pojasa, dakle nema nikakav G da izdržava.

Može i za to da se koristi, ali možeš da ga koristiš i za vezivanje pojasa i tada ulaziš u rizik. Meni bi iskreno ova spravica koristila jer mi naslon sada delom zaklanja fabričku kopču, ali ove e-bay koještarije nešto se ne bih usudio da koristim.

O testiranju:

http://www.apvsafetyproducts.com/safety-testing

Ovako nešto, to je već druga priča jer su E4 certified:

http://www.seatbeltextenderpros.com/safety/

http://www.seatbeltextenderpros.com/dacia/

http://www.amazon.com/SAFETY-CERTIFIED-Seat-Belt-Extender/dp/B005J6JRMM

http://www.amazon.com/dp/B005OKVGG8?psc=1

A ako je samo za gašenje alarma, onda ide ovo:

http://www.ebay.com/itm/2PC-METAL-SAFETY-SEAT-BELT-CONTROL-BUCKLE-CLASP-ALARM-STOPPER-NULL-INSERT-P3-/191545091326

http://www.ebay.com/itm/2-x-Real-Carbon-Fiber-Safety-Seat-Belt-Buckle-Alarm-Stopper-Eliminator-T-Clip-/331744508881

[Loganovac]

Izvinjavam se, nikada mi ne bi palo na pamet da u ovu kopču guram kopču od pojasa, mada je i za to predviđena, očigledno... 

[dekiv68]

Gledam moj motor (0.9 TCE) i nikako da ugledam svećice (ima ih 3).


Help.