All-season gume

[Aleks]

Zoki, a zašto pozadi jedan?

[Highlander]

I mene to zanima.
Mislim da je mnogo zaj...nije spustiti prikolicu tih 200m po ledu, nego SUV sa 4WD 26 km. Ili sam samo navikao, pa mi vise i ne izgleda tako strasno ?! 
Zorane, mozes li biti malo detaljniji ?

[Zoran]

Taj put je jako opasan (prolazio sam 1976.- te godine). U takvim situacijama se lanci stavljaju na pogonsku osovinu, a na drugu samo jedan da u slučaju kočenja, vijuganja ili bočnog nagiba drži pravac.
Vozila koja imaju 4WD pogon pri kretanju nizbrdo naprijed dva a nazad jedan. Pri kretanju uzbrdo nazad dva a naprijed jedan. Pretpostavka je da se vozi po ledu a ako se vozi po dubokom snijegu onda lanci na sva 4 točka.

[Ivan91]

Ne kontam logiku iza toga ? :/

[Vihor]

        

[ajgor bejzik]

Hvala puno na komentaru! Uštedeo si mi "brdo" paraaaa, bar u naredne dve godine (ne kupujem ni felne ni gume, a ni senzore)! Sad nemam dilemu, vozim na all season i javljam utiske za mesec, dva ili već kad padne sneg!
Pozz

[Aleks]

Ja sam ipak skinuo svoje all season gume, može se reći nove, i ipak montirao zimske gume. Jeste da poslednjih par godina zime i nisu neke zime ali ima dana kada je zimska guma baš potrebna tako da je ušteda gomile para za zimske gume diskutabilna. Naravno, uvek postoji varijanta gradskog prevoza i taksija tih kritičnih dana, mada bi meni lično to bila skupljija varijanta od kopleta zimskih guma.

[Keka]

Ukoliko ne postoji blokada diferencijala, montaza samo jednog lanca na pogonsku osovinu (ili osovinu koja treba da nosi glavni teret) je izlisno.

[Zoran]

  Ja sam pisao o 3 lanca za uslove NJeguši - Kotor.

[jasho]

http://www.kemoimpex.com/Novosti/922/NOVO-U-PONUDI--STARFIRE-AS2000-ALLSEASON-GUMA.shtml

[saša61beograd]

Vrlo zanimljiva vest.Cena je neverovatno povoljna i kao takva izaziva sumnju.Možda postane interesantno za jedno dve godine kad se čuju iskustva.
Jel se ta guma pravi u Kruševcu?

[szs]

Veoma zanimljiv način da se pohvali neka guma:

Pet vodećih brendova sa kojima je Starfire testiran su Nankang, Yokohama, Dunlop, Bridgestone i Michelin.
    Testiranje je podeljeno u četiri faze. Veličina guma izabrana za sve marke je 235/45 R17. Za merenje rezultata korišćena je high-tech oprema u test automobilu. Rezultat svakog testa je jasno istakao snagu i kvalitet Starfire gume protiv pet drugih brendova. Četiri testa koja su sprovedena: kočenje na mokrom, upravljivost na mokrom, kočenje na suvom i upravljivost na suvom. Performanse svakog pneumatika su od ključnog značaja u svakom testu, zato što svaki test ukazuje na stvarne životne scenarije na koje vozač može svakodnevno da naiđe. Starfire guma je na sva četiri testa imala izuzetan rezultat performansi. Rezultati testa iz kočenja na mokrom su jasan pokazatelj učinka Starfire-a. Sa Starfire gumama zaustavni put je za 8.82 m kraći od najgoreg. Ova udaljenost je ekvivalentna sa oko 2 dužine automobila. Ovi rezultati  jasno ukazuju na značaj koji ima američki konstruisan i testiran pneumatik, koji može da nadmaši pet vodećih brendova

[Andrix]

Zašto nekad se ne porediti i sa najgorima....prvi u selu ili poslednji u gradu...

[Keka]

Nije problem napisati poredjenje, ali je izgleda problem objaviti kompletan test.

[Daniel]

Čist spin.