preporuka za kablove i svecice

[DarioGTI]

Za par tjedana sam opet u HR pa ću baš pogledati koji su mi kablovi na Loganu. Sada se ne mogu sjetiti, ali čini mi se da su sa "Renault" natpisom, odnosno originalni. Sad me baš zanima !

[Zoran]

Baš sam "ćutuk". Pa šta ima da se pokvari na kablovima? Jeli možda trebaju da se mijenjaju i žice na banderama?

[Dragan D.]

Zoki, vremenom izolacija kablova propada, pa počinje rasipanje struje.
Ja sam sa starim Renoom 12 imao problem sa njima, bili su stari 25 godina,
kad je motor upaljen, a ja se uhvatim za bilo koji kabl, odigram Užičko kolo brže od brzog Gonzalesa.
Po mome skromnom mišljenju treba ih sa vremena na vreme zameniti.

[Sir Oliver]

Treba ih zameniti ako propadnu. Ne vidim razlog menjati ih preventivno, i to fabričku ugadnju.

[Loganovac]

Ko nije imao priliku da vidi koronu oko visokonaponskih (VN) kablova, a to su upravo kablovi ka svećicama koji prenose napone reda desetak hiljada volti, normalno ne razume potrebu da je ponekad potrebno i njih zameniti. Usled promena osobina izolacionog plašta dolazi do "curenja" prema spoljašnjoj sredini što se na tako velikom naponu uočava kao korona oko kablova na ugroženim mestima - najčešće tamo gde su kablovi najbliži masi vozila. Ova pojava se vremenom pojačava i sve više energije oduzima samoj varnici dok jednog trenutka motor ne počne da trokira usled nedostatka varnice ili njene nedovoljne energije za adekvatnu inicijaciju smeše. Problem je što se u konkretnom sistemu ova pojava malo teže uočava jer pražnjenje nije kontinualno već se po preskakanju varnice proces zaustavlja do sledećeg "okidanja". Ovo što sam opisao najbolje se može videti na VN sistemima za paljenje gorionika gde varnica ume da traje više od desetak sekundi a i šire. Na gubitak kvaliteta izolacije po pravilu najviše utiče povišena temperatura, tako da je u zavisnosti od toga u mojoj fabrici propisana preventivna zamena VN kablova na gorionicima i jonizacionim elektrodama gorionika.

Znači, preventiva nema alternativu. Znam, sad će Zoki da kaže da uvek ispod desnog sedišta nosi rezervne kablove, pored one sajle kvačila... 

[Zoran]

Ma lako mi je za kablove, već poodavno mislim da tamo turim i sajlu za gas...

[vujanovgoran]

Zoki,
Ti si car

[Zoran]

Vujanovgoran - 

[Sir Oliver]

Ko nije imao priliku da vidi koronu oko visokonaponskih (VN) kablova, a to su upravo kablovi ka svećicama koji prenose napone reda desetak hiljada volti, normalno ne razume potrebu da je ponekad potrebno i njih zameniti.

Sve je to ok što si napisao, hteo sam da kazem da ako auto funkcionise i radi bez problema uzrokovanih kablovima, zašto menjati. Kad pocne da zeza, zamenice se.
Doduše, ni Zokijeva taktika da se nosi pola magacina Kit Kommerca u gepeku i ispod sedista, nije loša.

[Batakole]

Hvala na savetu svecice sam zamenio ostaju kablovi i bobine. Moze preporuka gde i koje kablove i bobine kupiti i gde zameniti

[Zoran]

Upali auto po mraku, pa vidi dali gdje varniči po motoru.

[LeNgenda]

Odavno sve što kupujem od delova, kupujem u Auto Extra, Gospodara Vučića ili Ace Joksimovića.

Tamo imaš i Valeo i Sagem i još neki brend bobina.

Kablove sam uzeo Bougicord.

Zovi telefonom, javljaju se na telefon, jedina je muka što radnim danom rade samo do 17:00.

[silent]

Имају и попуст 10% неким данима, средом и суботом, да ли.