Benzinske dizne

[taxista1974]

Vremenom, kako odmice kilometraza auto sve teze i losije radi na benzinu. Moj kolega, na autu koji jos nema godinu dana takodje ima slicne probleme, i vec dva puta je prao dizne u ultrazvucnoj kadi. Posle prvog pranja dobro su radile jedno popodne, drugi put dva dana. Takodje sam bio prisutan u servisu, ne ovlascenom, gde se posle pranja dizni dogodilo da auto radi jos losije nego pre pranja dizni. U sva tri slucaja se radi o Loganu 1.4. Ako neko ima slicno iskustvo i savet, unapred hvala.

[Keka]

Ako vec pranje ne pomaze, onda staviti 4 nove  i malo vise voziti na benzinu.

Ili paliti i voziti samo na gas 

[taxista1974]

 I konacno juce resio problem dizni . Preko majstora poznanika dobijem informaciju gde da se obratim. Zakazem i odem. Majstor skine sve cetiri dizne, staviih na pranje u neku extra skupu masinu i dodju kao nove. Celo zadovoljstvo me kostalo 40 eura. Posle duzeg vremena sam ponovo osetio cari benzina. I preporucio mi da u rezervoaru imam sto vise benzina, da ne bi brzo ispario.

[Keka]

Podeli sa nama informaciju gde tako dobro sredjuju dizne 

[taxista1974]

U Pozegi, majstor se zove Misko. Ok lik, radi i mehaniku. Clan jednog Uzickog tima koji ucestvuje na kruznim trkama, kojih je kod nas veoma malo i lose su medijski propracene.

[Keka]

Hvala


Edit: posle 60.000 km voznje na TNG, ociscene dizne. Motor se gasio hladan na benzinu. Videcemo sutra kako radi posle ciscenja.

Edit2: Jutros se opet ugasio. Obrtaljka pade kao sekira.  Popodne cu da potrazim neki servis.

[Branislav-NIŠ]

Sa pređenih 75000km na gasu benzinske dizne počele da prave problem.Pri prvom jutarnjem paljenju motor počeo da radi na 3 klipa.Mada to ne traje dugo dok se malo ne zagreje(minut,dva) ali puno nervira.Juče ujutru po preporuci majstora koji mi održava auto zakažem čišćenje benzinskih dizni u servisu Corado u Nišu.Prvo dizne idu u ultrazvučnu kadu koja je napunjena nekom specijalnom tečnošću(pitao ja kojom al neće da kažu).U kadi su bile oko pola sata,oprane mlakom vodom i produvane kompresorom.Dok su duvane vazduhom bile su prikačene na neku elektronoku koja ih je periodično aktivirala.Posle toga su sve 4 prebačene na sto za ispitivanje protoka sa 4 menzure.Prskale su do 30ml i pošto nije bilo razlike u nivou tečnosti majstor kaže da su odlične. Montirane na auto,ja srećan,motor se skoro iz kabine nečuje dok radi i nema nikakvih vibracija. Intervencija trajala sat vremena,naplaćeno 2000 din.

[Rimad]

Možda je offtopic, ali kako prepoznate da vam motor radi na tri klipa?

[kiconix]

Jeste off, ako ti se ikad desi, prepoznaces.

[zac]

Prvo dizne idu u ultrazvučnu kadu koja je napunjena nekom specijalnom tečnošću(pitao ja kojom al neće da kažu).

Ja u ultrazvucnoj kadi koristim natrijumhidroksid (ziva soda) za ciscenje karburatora... a i dizne bi probao sa njim.

[Zoran]

Ako se dizne kupe nove ili stave druge polovne, hoće li trebati šta ECU reprogramirati ili on to nezna prepoznati?

[hobbista]

Benzinske se ne kodiraju. Dizel bi trebalo kodirati, ali retko ko to radi.

[Zoran]

 , Hvala 

[slavko_bgd]

Benzinske se ne kodiraju. Dizel bi trebalo kodirati, ali retko ko to radi.

Dizel-dizne se moraju kodirati da bi motor radio pravilno i da bi ubrizgavanje bilo kako treba. Kod Dačije se to radi Clipom.

[Zoran]

Očistio dizne zato što i dalje imam povremeno problema pri jutarnjem palenju.
Dizne su bile u izvrsnom stanju samo sam džaba bacio 30 evrića...